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ギヤオイル交換も、宜しくお願いします。
フロントタイヤシール交換とか見たいです。
コメントありがとうございます。オイルシール交換も今後動画にしていきたいと思ってます。ご視聴よろしくお願いします。
SL48の前輪のホイルとKLの同一サイズのホイルには。互換性はありますか？形状が違うかオフセットの違いか分からないのですが。あとウオッシヤータンクはいくら位ですか？それとリアガラスの反射板もいくら位で販売してますか？
コメントありがとうございます。SL48のタイヤサイズは8.3-20 4PRです。同一サイズのホイルをパーツリストで調べたところ、KL2桁～KL Zシリーズまでは同じ部品品番でしたが、SL48以降の部品品番とは異なってました。すいませんが、互換性についてはわかりかねます。現車合わせでの取付確認が必要になると思います。また、部品価格についてはお近くの農機具屋さんにご相談ください。反射板（低速者ﾏｰｸ）は、取付ステーとセットになったものと、反射板のみの部品設定がありました。ウォッシャータンクはモーター内蔵のため、いいお値段すると思います。今後ともご視聴よろしくお願いします。
ありがとうございました。
オイルフィルターは、脱着のみベルトレンチをしますが専門業の方たちは違うのですか？
コメントありがとうございます。使う工具はメカニックの好みですね。作業シーンに合わせてカップ式やベルト式、プライヤー式を使い分けてます。個人的にはベルト式が汎用性があって使いやすいと思います。
SLのエンジンオイルは何を使えばいいですか？
SL48にKL345のWヒッチを取付けてロータリーを回してみましたが、から回しはできましたが実際に土を掘る作業はしてません。SL48とKL345にはWヒッチの互換性はありますか？SL48の方がKL345よりWヒッチが下降するために、ジョイントのカバーの上下の交差がなくなり、Wヒッチを上げた時にカバーが緩衝してカバーを傷つけてしまいましたが、SL48のピンをずらしてあまり下がらないようにすればジョイントカバーもスムーズになると思うのですが、可能でしょうか？SL48のWヒッチはいくら位でしょうか？それ用のユニバーサルジョイントもいくら位ですか？宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。SL48用とKL345用ではユニバーサルジョイントの全長が異なってまして、SL48用のが長く設定されてます。作業中スプラインのかかりが浅くなってしまうと、スプラインがなめたり変形したりするので本体に合ったジョイントの使用をお願いします。スプラインが変形して、ジョイントが伸縮せず作業機が上下しないトラブルもありました。
ありがとうございました。ユニバーサルジョイントは交換したいと思います。
エアーコンプレッサーは、どれぐらい物を、使用してますか？
コメントありがとうございます。工場ではスクロールタイプの3.7ｋｗ仕様のコンプレッサーを使ってます。
22:35あたりで使っている工具はどういう工具でしょうか？
コメントありがとうございます。エアー圧送式のオイルポンプです。流量計もついてますし、ドラム缶から直接給油できるので重宝してます。
SL 45 トラクターを所持していますがロータリーを一つ買おうと思っています。 幅が1 M 90の ロータリーは一ついくらぐらいするのでしょうか ？また Bという 型番の ビリンというのがついたやつを買おうと思っています。 お値段を教えていただけたら嬉しいなと思います。
コメントありがとうございます。SL45をお持ちということで、ロータリーは純正（190ｃｍ）であればRM19Sタイプのロータリーをお勧めします。同じ耕うん幅ですとRL19SとRM19Sと2タイプのロータリーがありRM19Sの方が強度があり、SL38以上のトラクタによりマッチした仕様になってます。ビリン仕様、フラップカバー仕様、一枚カバー仕様、キャスタ仕様等、組合せも自由に選べます。価格は型式・使用によって異なります。お手数ですが、お近くの農機具屋さんにご相談頂ければと思います。作業条件や使用目的などを伝えると、それに合った型式選択等アドバイスをしてもらえると思います。
アドバイスありがとうございます 。きたチャンネル7 さん、はどこで(何県)で、農機具屋さん をやっておられるのでしょうか 私も きたチャンネル7さん、が 農機具屋さんを やっておられる県に訪ねる機会があれば、寄りたいなあと思っております。 出来る範囲でいいのでよろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。お店紹介等はもう少し動画投稿に慣れてきた段階でしようと思っています。来年の春あたりを目処に考えています。その時には、ぜひいらっしゃってください。
ギヤオイル交換も、宜しくお願いします。
フロントタイヤシール交換とか見たいです。
コメントありがとうございます。
オイルシール交換も今後動画にしていきたいと思ってます。
ご視聴よろしくお願いします。
SL48の前輪のホイルとKLの同一サイズのホイルには。互換性はありますか？形状が違うかオフセットの違いか分からないのですが。あとウオッシヤータンクはいくら位ですか？それとリアガラスの反射板もいくら位で販売してますか？
コメントありがとうございます。
SL48のタイヤサイズは8.3-20 4PRです。同一サイズのホイルをパーツリストで調べたところ、KL2桁～KL Zシリーズまでは同じ部品品番でしたが、SL48以降の部品品番とは異なってました。すいませんが、互換性についてはわかりかねます。
現車合わせでの取付確認が必要になると思います。
また、部品価格についてはお近くの農機具屋さんにご相談ください。反射板（低速者ﾏｰｸ）は、取付ステーとセットになったものと、反射板のみの部品設定がありました。ウォッシャータンクはモーター内蔵のため、いいお値段すると思います。
今後ともご視聴よろしくお願いします。
ありがとうございました。
オイルフィルターは、脱着のみベルトレンチをしますが専門業の方たちは違うのですか？
コメントありがとうございます。
使う工具はメカニックの好みですね。作業シーンに合わせてカップ式やベルト式、プライヤー式を使い分けてます。
個人的にはベルト式が汎用性があって使いやすいと思います。
SLのエンジンオイルは何を使えばいいですか？
SL48にKL345のWヒッチを取付けてロータリーを回してみましたが、から回しはできましたが実際に土を掘る作業はしてません。SL48とKL345にはWヒッチの互換性はありますか？SL48の方がKL345よりWヒッチが下降するために、ジョイントのカバーの上下の交差がなくなり、Wヒッチを上げた時にカバーが緩衝してカバーを傷つけてしまいましたが、SL48のピンをずらしてあまり下がらないようにすればジョイントカバーもスムーズになると思うのですが、可能でしょうか？SL48のWヒッチはいくら位でしょうか？それ用のユニバーサルジョイントもいくら位ですか？宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。
SL48用とKL345用ではユニバーサルジョイントの全長が異なってまして、SL48用のが長く設定されてます。作業中スプラインのかかりが浅くなってしまうと、スプラインがなめたり変形したりするので本体に合ったジョイントの使用をお願いします。
スプラインが変形して、ジョイントが伸縮せず作業機が上下しないトラブルもありました。
ありがとうございました。ユニバーサルジョイントは交換したいと思います。
エアーコンプレッサーは、どれぐらい物を、使用してますか？
コメントありがとうございます。
工場ではスクロールタイプの3.7ｋｗ仕様のコンプレッサーを使ってます。
22:35
あたりで使っている工具はどういう工具でしょうか？
コメントありがとうございます。
エアー圧送式のオイルポンプです。流量計もついてますし、ドラム缶から直接給油できるので重宝してます。
SL 45 トラクターを所持していますがロータリーを一つ買おうと思っています。 幅が1 M 90の ロータリーは一ついくらぐらいするのでしょうか ？また Bという 型番の ビリンというのがついたやつを買おうと思っています。 お値段を教えていただけたら嬉しいなと思います。
コメントありがとうございます。
SL45をお持ちということで、ロータリーは純正（190ｃｍ）であればRM19Sタイプのロータリーをお勧めします。同じ耕うん幅ですとRL19SとRM19Sと2タイプのロータリーがありRM19Sの方が強度があり、SL38以上のトラクタによりマッチした仕様になってます。
ビリン仕様、フラップカバー仕様、一枚カバー仕様、キャスタ仕様等、組合せも自由に選べます。価格は型式・使用によって異なります。
お手数ですが、お近くの農機具屋さんにご相談頂ければと思います。
作業条件や使用目的などを伝えると、それに合った型式選択等アドバイスをしてもらえると思います。
アドバイスありがとうございます 。きたチャンネル7 さん、はどこで(何県)で、農機具屋さん をやっておられるのでしょうか 私も きたチャンネル7さん、が 農機具屋さんを やっておられる県に訪ねる機会があれば、寄りたいなあと思っております。 出来る範囲でいいのでよろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。
お店紹介等はもう少し動画投稿に慣れてきた段階でしようと思っています。
来年の春あたりを目処に考えています。その時には、ぜひいらっしゃってください。