Tää on mahtava kanava alottelevalle mopojonnelle, oon oppinun ihan vitusti ja osaat selittää asiat hyvin ja ymmärrettävästi Kiitos ja jatka samaa rataa
Dellorto vhsa 32:ssa kaasarin bensapinta vaikuttaa ainakin itsellä tosi paljon säätöihin (tzr125rr). Kannattaa katsoa ohjearvo ja mitata ja tarvittaessa säätää.
Kytkimes luistaa ja säädä tulpan kärkiväliä ja laita platinum tai iridium tulppa ja toho pieniltä kierroksilta booamiseen vaikuttaa tyhjäkäyntisuutin ja laita neulaa laihemalle ku keskeltä rötää
Tellervon 34 kaasariin löytyy iso valikoima erimallisia neuloja joilla voi saada muutoksia keskikierroskäytöksen. Vähän ongelmallinen alue tuo 5000rpm-6500rpm. www.motot.net/wiki/Aprilia_SX/RX_125 tuolla suositellaan K56 neulaa. Apikka MX sivustolla suutisuositukset hieman pienemmät kuin SX:n sivuilla. Riippuu pitkälti mikä putki käytössä.
@@JuhisRacing Ok, aika maksimi koko kaasari sinulla, kanavien koko alkaa tulla vastaan sylinterissä seuraavaksi. Olet varmaan avartanut ilmanottokotelon toisen tukossa olevan reiän auki ettei rajoita sieltä ilmansaantia? Meillä 34mm kaasarissa nyt 152 pääsuutin ja toimii sillä, Gianellin putkisto.
Mitä tehä ku mun kx 80 kaasari säädöt aiva perseellee. Ku painaa kaasua toimii hyvi, ku päästää kaasun pois kierrokset jää pohjaa eikä palaannu ja meinaa leikata moottori kii. Se mötikkä kaasarissa laskeentuu kyllä ettei oo kaasu vaijjerissa vika. Antakaa joitai vikkejä, pliis.
Osaaks joku sanoo vaikuttaako neulan asento siihen ettei käy YHTÄÄN lämpimällä konella tyhjäkäyntii ja ei ota pintakaasuu vaa kaasupohjassa pitää mennä koko aja ja 1-2 vaihteilla ja vapalla ku laittaa kaasun pohjaan ni pätkii tosi paljon.
Se on hienoa ku KTM pojat ja muut kuskit jotka ajaa näil "kisapiikeillä" sanoo et Aprilia on katulaiska :D Todellisuushan on se, että tää Rotaxin 122 motti on käytänössä sama ku Rotax max DD2 luokan shifterkarttien koneet (DD2 ymmärykseni mukaan tehokkain kartingautojen kisaluokka). Osat käy keskenään käytönnässä kaikkine osineen, eli jos ei kiinnosta enää nuo surullisen kuuluisat muovirattaat nii ostat DD2 luokan Rotaxista metalliset ja katot, että ajotus menee oikein (metallisissa on kans nuo ajotusmerkit, mutta ei sovi yks yhteen tän 122 motin kanssa). Lohkot on vaa vähän paisutetummat täs 122 Rotaxissa nimenomaan sopimaan tohon runkoon. Jos tietää mitä tekee ja tuntee tämän Rotax genren niin ei näillä massakisapiikeillä ole osaa eikä arpaa näiden vehkeiden kanssa... Yleinen harhaluulo on, että mitä kalliimpi pyörä sitä enemmän saa tehoja irti (KTM, TM, GasGas etc.) ja sen takia Apikat jää vähän jalkoihin... Kertokaapas sitten, että miksei esim. kotarin koneita käytetä näinkin kisakireissä piireissä kuin DD2 luokka ;)
Vakionakin näistä saa jo hyvin tehoa pihalle, ja pienellä laitolla reilusti lisää. On kyllä liian aliarvostettu pyörä suhteessa tekniikan laatuun. Erottuu myös massasta kiksin ja ketjujen osalta, onhan ne parhaiten noin päin 😎
@@JuhisRacing haha, näimpä! 😂 Persoonallinen pyörä ja tosiaan helppo saada osia sopuhintaan. Ja ai että kun tämän motin ja pyörän saa oikealle virittäjälle käsiin 😉👌🏽
Ei sitä kaasaria tartte ottaa irti pääsuuttimen vaihtoa varten. :D Kuulostaa kyllä oudon pieneltä pääsuutin. Itellä tais olla 160 pääsuutin omassa apriliassa 34mm dellortolla ja arrowin putkella. Mikä neula sulla muuten on kaasarissa? Ite vaihdoin omaan sillon K56 neulan niin sai paljon paremmin säätöihin. Ennen sitä tais olla joku K60 tai vastaava. Seosruuvi vaikuttaa kanssa ihan älyttömän paljon siihen että miten se pyörä menee tukkoon. EDIT: Ei ku perkele olikos sulla tässä 37mm kaasari? Ei pidä sillon mun tarinat paikkaansa. :D
Älä käytä kytkintä nuissa "kisalähöissä" "kisakiihytyksissä". Siitä ei ole kuin haittaa kytkimelle. Mulla on sama peli ku sulla oon jättäny kytkimenkäytön ylöspäin nostaessa melkeen kokonaan pois. Silloin vaan jos ajelee rennosti esim. kylillä yms, yhen kesän jo ajanu sillä tyylillä eikä mitään ole käynyt ja kaikki on kunnossa. Scalvinin putkesta puheen ollen tilasin ite tuossa viime talvena sen scalvinin paisarin ja löin sitte tähän kevään alkuun sen kiinni ja kävin ajamassa. Ero on ihan valtava. Kone kiertää jonku 12000+ ja se piikki mikä siitä tulee ku 7000-8000 yli pääsee on aivan valtava. Kannatan sitä. Jos ostat pelkän paisarin joudut ehkä muuttamaan välipilliä vähän. Motonetin webaston taitettava pakokaasuputki käy ihan hyvin siihen väliin.
mulla on suzuki ts 50 siitä on otettu kurit pois ja "viri" 50cc pytty niin se rupee ottaa kierroksia kunnolla vasta 6tonnin jälkeen niin pitäisikö neulaa säätää vai onko se vain semmonen?
mite pitäs viel säätää mankii ku 72cc kii 19mm uus kaasari 74 suutin ei toiminu 76 toimi paremmi ja ku painaa kaasu pohjaa nelos vaihteel ni hetken aikaa kökää ja sit lähtee aika komiasti ja neula yhen ylempänä? oon sitä viiko jo säätäny ja en tiä mihi suuntaa sitä ny enää pitäs laittaa et käykö liika rikkaal vielä vai laihalla
Käytin mopon huollos ja siin on leo vince koko putkisto kuulostaa silt et se röpöttää tai sillee samal taval ku siul mut ei nii paljoo mistähä se johtuu Ps. Säädöt kunnossa t. Huoltomies
@JuhisRacing Moi. Mistä noita tarroja saa koska haluisin niit juhisracing tarroi. Saako niitä jostain nettikaupasta vai saaks niit vaan sulta? Ja haluisin et pistäisit niitä myyntiin sun nettikauppaan! Edit: ja haluisin myös Gromijää tarroja
Mikä vikana ku mopo röpöttää vaa kylmän ja tuntuu silt et vähä niiku rajottas suurinpiirtei puolesvälis kierroksii ja si ku vähä aikaa sii menee ni antaa kierroste men ylös
"Aha nyt mennää mehtä hallituksen puolelle" 🤣🤣
Taittuu, taittuu, no ei välttämättä taitu! :D
Tää on mahtava kanava alottelevalle mopojonnelle, oon oppinun ihan vitusti ja osaat selittää asiat hyvin ja ymmärrettävästi
Kiitos ja jatka samaa rataa
Mukava kuulla!
Nyt se Pv takas introon!
Siitä tulee kesällä videota, niin sitten lisätään takaisin!
@@JuhisRacing Kiitos!
Eiii
11:30 nyt tuli semmoset kuvailusanat että hiljentää varmasti monet naisetki ;)
On ollu kiva seurata apikan rakentelua, kohta se on loppu ;-;
Sitten alkaa ajelut ;)
@@JuhisRacing Työntelyt** ;))
Tuohan kuullostaa paljon pirteemmältä kuin ennen!! 👌🏻
No jep
Kotaripoika kattelee perävaloja
Khyyl
eipä ollu
Tän mäki haluun nähä
ei nyt ehkä ihan kuitenkaa :Ddd
Valimis eikun ajelemaan siitä 🛵
Dellorto vhsa 32:ssa kaasarin bensapinta vaikuttaa ainakin itsellä tosi paljon säätöihin (tzr125rr). Kannattaa katsoa ohjearvo ja mitata ja tarvittaessa säätää.
Bensapinta on säädetty sopivaksi!
Jes uusi video! Oot paras juhis jatka samaan malliin❤💥
Kiitoksia :)
Ja nyt ootetaan Ruusun hussen valmistumista ja katotaa kummalla on hienompi ja toimivampi mopo
Älä unohda Erskan Temmiä!
JuhisRacing Ei taideta sillä ajaa hetkeen ;)
Ruusun ja erskan kans viivoille 😎🤘
Tää olis kyllä siistiä!
Molemmat jää
Ruusulla leipoo ennenku alkaakaa
@@Alex-qy3js kaikki kolme lahoo viivalle
Pösömafia joo tuskin mulla kestää tai pysyy kilvet mut koitetaa ainaki!
Tuoha on yhtä vaikee saaha säätöihin ku mun pv
Ei se vaikeaa ole, mutta työlästä :D
@@JuhisRacing onneks pvssä astetta helpompi vaihtaa suutin
@@are1g714 itseasiassa ei
Oikeestaan aika paljo työläämpi
@@joonas7944 pv ja dellorto niin suutin on helppo vaihtaa
8:25
mikä ihmeen formulakisa siellä taustassa kuuluu?
Omaan korvaa aivan kauheet äänet tässä vehkeessä en tiijä johtuuko vaa mikistä
Putki vuotaa vielä :/
Tuu kuunteleen mun sykerön ääniä
@@tapiooeskola384 enväitä vastaan vaarmana on kauheat kun suzuki on
@@moi2296 suzuki on hyvä mopo
@@tapiooeskola384 se on mielipide asia
Jee! Koulun jälkeen kattomaan Juhiksen videoo
Nyt sitte juhis vaa keulimaa
Hieno Mopo!
änkkä ainakii vaihtoo
Siniset pinna pillit 👌🏻👌🏿
Tosi hyvä vidi ja voitko jollaa videol koittaa tai reakoida 90cc ycf 👍👏
Kai sä tajuut että noi mopot ei vaan ilmesty sille
Sitten kun saan testiin niin voin filmata!
Kytkimes luistaa ja säädä tulpan kärkiväliä ja laita platinum tai iridium tulppa ja toho pieniltä kierroksilta booamiseen vaikuttaa tyhjäkäyntisuutin ja laita neulaa laihemalle ku keskeltä rötää
Ei se luista, kunhan luistatan vähän liikaa :D
Hyvältä näyttää paitsi toi eturapakaari on vähä meh mut sopii tohon apikkaan
Mukavaa hommaa tämmönen suutin jumppa
tuliha siit hieno peli!
Kuulostaa iha tehari derbilt
Vetääpä kyllä hyvin!
On se aika hyvän näköne ja kyllä se scalvini on hintasa arvonen.
Nyt on kyllä pakko sanoa #gromijää
Kumea peli😍
Mintti peli 🤙👍
Hyvä video 😎😎
Kesällä sitten poltat apikal kumia samallail ku gromilla 😎
Apikat ei oo kyl kestäviä, mullaki on apikka ja piti uusia koko moottori vaikka paikallaan oli melkein uus moottori.
Etkai sekoita mopo apikkaa kevariin? Mopoissa on piaggion moottori, tässä Rotaxin valmistama!
Aprillia pahassa flunssassa mutta kai se nyt toimii #gromijää
Ensimmäinen
Sinimustat mopot on pirun nättejä
On kyl hieno
luin eka et aprilia sx 215 ni mietin että mitäs ihmettä se juhis on menny tekemää:D
:DD
Vähä isompaa big bore kittiä :3
Kyllä kelpaa lähtee viivoille
”jumankekuli ku lähtee”
Tykätkää jos Juhan pitää tehä piha tour!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Juho* ;D
Oho sori😂
kuulostaa ihan ampiaiselta peltitölkissä
Jatka samaan malliin
Apriliat on se juttu 😎
äijjä ihan innoissaa😅👍
Apikka on hieno
Nätistihän se lähtee!
Kyllä!
Renkaitten tekstit rengastussilla nii ai että
Sehän kulkee!
Tellervon 34 kaasariin löytyy iso valikoima erimallisia neuloja joilla voi saada muutoksia keskikierroskäytöksen. Vähän ongelmallinen alue tuo 5000rpm-6500rpm. www.motot.net/wiki/Aprilia_SX/RX_125 tuolla suositellaan K56 neulaa. Apikka MX sivustolla suutisuositukset hieman pienemmät kuin SX:n sivuilla. Riippuu pitkälti mikä putki käytössä.
Mulla on 37 kaasari! Tällä hetkellä on K55 neula. Täytyy jatkaa säätämistä kun saa kireämmän kannen sekä paremman putken.
@@JuhisRacing Ok, aika maksimi koko kaasari sinulla, kanavien koko alkaa tulla vastaan sylinterissä seuraavaksi. Olet varmaan avartanut ilmanottokotelon toisen tukossa olevan reiän auki ettei rajoita sieltä ilmansaantia? Meillä 34mm kaasarissa nyt 152 pääsuutin ja toimii sillä, Gianellin putkisto.
Mulla röpöttää peräsuoli. Kuin isoa suutinta suosittelet vai tulppaanko vaan suosiolla kokonaan umpeen?
Asenna ruisku niin lähtee toimimaan!
Mitä tehä ku mun kx 80 kaasari säädöt aiva perseellee. Ku painaa kaasua toimii hyvi, ku päästää kaasun pois kierrokset jää pohjaa eikä palaannu ja meinaa leikata moottori kii. Se mötikkä kaasarissa laskeentuu kyllä ettei oo kaasu vaijjerissa vika. Antakaa joitai vikkejä, pliis.
37 kaasari voi olla aika vaikee säätää jos on vakiokokoset kanavat sylinterissä👌
Viilattu sylinteri!
nyt on kyllä kova vehje ja todella siisti (vois ostaa!) :) paljon toi oikein kulkee !?
Ei vielä tietoa!
laitappas gromiin lisävalo semmoisen piene ledvalo-palkki!
En ois uskonu että tulee näin minttu... hieno peli😎🔥
Tuli kyllä siisti!
kireempi kansi ja scalvinin kokoputkisto😍aissääättänä
ps. on muuten ärsyttävän näkööne bensaletku, vaiha siniseen ja äkkii boi.
Osaaks joku sanoo vaikuttaako neulan asento siihen ettei käy YHTÄÄN lämpimällä konella tyhjäkäyntii ja ei ota pintakaasuu vaa kaasupohjassa pitää mennä koko aja ja 1-2 vaihteilla ja vapalla ku laittaa kaasun pohjaan ni pätkii tosi paljon.
Kokeilemalla selviää parhaiten. Nosta neulan sokkaa yksi pykälä ja kokeile miten toimii!
@@JuhisRacing joo se on jännä ku se iha kylmällä koneella toimii aika normisti mut sitku ajaa iha vaa vaikka minuutin ni sit ei enää oikee pelaa
Laitaha bse kehä kuntoo kattosin
Änkkå vois lähtee vaihtoo niin ois iha hemetin mint!
Se on hienoa ku KTM pojat ja muut kuskit jotka ajaa näil "kisapiikeillä" sanoo et Aprilia on katulaiska :D Todellisuushan on se, että tää Rotaxin 122 motti on käytänössä sama ku Rotax max DD2 luokan shifterkarttien koneet (DD2 ymmärykseni mukaan tehokkain kartingautojen kisaluokka). Osat käy keskenään käytönnässä kaikkine osineen, eli jos ei kiinnosta enää nuo surullisen kuuluisat muovirattaat nii ostat DD2 luokan Rotaxista metalliset ja katot, että ajotus menee oikein (metallisissa on kans nuo ajotusmerkit, mutta ei sovi yks yhteen tän 122 motin kanssa). Lohkot on vaa vähän paisutetummat täs 122 Rotaxissa nimenomaan sopimaan tohon runkoon. Jos tietää mitä tekee ja tuntee tämän Rotax genren niin ei näillä massakisapiikeillä ole osaa eikä arpaa näiden vehkeiden kanssa... Yleinen harhaluulo on, että mitä kalliimpi pyörä sitä enemmän saa tehoja irti (KTM, TM, GasGas etc.) ja sen takia Apikat jää vähän jalkoihin... Kertokaapas sitten, että miksei esim. kotarin koneita käytetä näinkin kisakireissä piireissä kuin DD2 luokka ;)
Vakionakin näistä saa jo hyvin tehoa pihalle, ja pienellä laitolla reilusti lisää. On kyllä liian aliarvostettu pyörä suhteessa tekniikan laatuun. Erottuu myös massasta kiksin ja ketjujen osalta, onhan ne parhaiten noin päin 😎
@@JuhisRacing haha, näimpä! 😂 Persoonallinen pyörä ja tosiaan helppo saada osia sopuhintaan. Ja ai että kun tämän motin ja pyörän saa oikealle virittäjälle käsiin 😉👌🏽
Tää olis mun mielestä hienompi jollai muulla maskilla mut se on mun oma mielipide tää on silti nyt hieno
Ei sitä kaasaria tartte ottaa irti pääsuuttimen vaihtoa varten. :D
Kuulostaa kyllä oudon pieneltä pääsuutin. Itellä tais olla 160 pääsuutin omassa apriliassa 34mm dellortolla ja arrowin putkella. Mikä neula sulla muuten on kaasarissa? Ite vaihdoin omaan sillon K56 neulan niin sai paljon paremmin säätöihin. Ennen sitä tais olla joku K60 tai vastaava. Seosruuvi vaikuttaa kanssa ihan älyttömän paljon siihen että miten se pyörä menee tukkoon.
EDIT: Ei ku perkele olikos sulla tässä 37mm kaasari? Ei pidä sillon mun tarinat paikkaansa. :D
Otin vain kerran kaasarin kokonaan irti putsausta varten. Ja tosiaan tän kokoisissa kaasareissa on käytetty tän kokoisia suuttimia!
Pistä vaikka kotarin maski ja joku nätti änkkä tai lyhennä
Ja hiton hieno muutenkin
Tee tohonki stunttihäkki :D
Se on tosi hieno kun et laittanu sinistä ns överisti
Onkos mankissa tai pvssä joku pituus raja siis tartkotam et onks sil mukava ajaa ja onko wörtti ostaa 171cm pitkänä
Hyvin pystyy ajaa 171cm
Et oo liian pitkä!
JuhisRacing
Katoin tos kohad 0:01 et sul oli kädes seteleit mut ei ollukka😂😂
Itel ongelmana ettei tyhjäkäynti toimi ja tyhjäkäyntiruuvi iha nii kireel kun pääsee
Älä käytä kytkintä nuissa "kisalähöissä" "kisakiihytyksissä". Siitä ei ole kuin haittaa kytkimelle. Mulla on sama peli ku sulla oon jättäny kytkimenkäytön ylöspäin nostaessa melkeen kokonaan pois. Silloin vaan jos ajelee rennosti esim. kylillä yms, yhen kesän jo ajanu sillä tyylillä eikä mitään ole käynyt ja kaikki on kunnossa. Scalvinin putkesta puheen ollen tilasin ite tuossa viime talvena sen scalvinin paisarin ja löin sitte tähän kevään alkuun sen kiinni ja kävin ajamassa. Ero on ihan valtava. Kone kiertää jonku 12000+ ja se piikki mikä siitä tulee ku 7000-8000 yli pääsee on aivan valtava. Kannatan sitä. Jos ostat pelkän paisarin joudut ehkä muuttamaan välipilliä vähän. Motonetin webaston taitettava pakokaasuputki käy ihan hyvin siihen väliin.
Jäänyt tuo kytkimen luistattaminen tavaksi kun laiskalla nelarilla ajanut viime aikoina 😂
Mikä kone tosa apikas o? Eiku aa en lukenu tota otsikkoo kunnolla...
Hieno mopo kyll meille tuli eilen 125 yamaha
@Allu :3 taino moottoripyörä
mulla on suzuki ts 50 siitä on otettu kurit pois ja "viri" 50cc pytty niin se rupee ottaa kierroksia kunnolla vasta 6tonnin jälkeen niin pitäisikö neulaa säätää vai onko se vain semmonen?
En osaa kyllä sanoa!
Kotari lähtee kovemmin
Aika ihmeellistä että kisapyörä lähtee!
Meinaakko!?
Eikä lähde... Leikkaa kiinni vaa
SALA SANA kateelliset taas marisee
@@xSamSas jos joku olis kateellinen toiselle siitä että oma pyöräs leikkais kiinni joka hetki niin mikä teitä ihmisiä vaivaa?
Juhiksen apikkaan fmf putkula ja vforcet 2019
Ei ikinä jonneforceja ja fmf tähän ei edes saa.
mite pitäs viel säätää mankii ku 72cc kii 19mm uus kaasari 74 suutin ei toiminu 76 toimi paremmi ja ku painaa kaasu pohjaa nelos vaihteel ni hetken aikaa kökää ja sit lähtee aika komiasti ja neula yhen ylempänä? oon sitä viiko jo säätäny ja en tiä mihi suuntaa sitä ny enää pitäs laittaa et käykö liika rikkaal vielä vai laihalla
Motot.netistä löytyy pätevät säätöohjeet!
Poliisit äkkiä asialle, kilpi ei ole kiinni
Suljettu alue ;)
Muu gromi ja laita apikka minttiin.👌
En myy!
Seuraava video: Apikka leipo
Käykö mopo liian rikkaalla ku meinää rötistä alhasilla kierroksilla?
Ei muutakun enskat apikkaan ja metsään
sanoppa juhis kun olen tässä tommosen vajaatahtisen ostoa miettimy ostanko apikka, detsi vai sm husse🤔
neitsyt maria husse
Apikka ehdottomasti paras! Detsillä on mukava ajaa matkaa ja kestäviä pelejä myös.
JuhisRacing tämä kuulostaa hyvältä
JuhisRacing kyllä tässä nyt niin kävi että tuommosta apikkaa olis tarkotus lähteä katsomaan
ostin kaverilta aprillia sx50 vm07 ja menee sen 96km/h
10:10 kun oot ajanu hetken aikaa gromilla ja saat apikan käsiin
Siinä apikka👌
Käytin mopon huollos ja siin on leo vince koko putkisto kuulostaa silt et se röpöttää tai sillee samal taval ku siul mut ei nii paljoo mistähä se johtuu
Ps. Säädöt kunnossa t. Huoltomies
No sit se on ok :D
@@JuhisRacing 😂
@JuhisRacing Moi. Mistä noita tarroja saa koska haluisin niit juhisracing tarroi. Saako niitä jostain nettikaupasta vai saaks niit vaan sulta? Ja haluisin et pistäisit niitä myyntiin sun nettikauppaan!
Edit: ja haluisin myös Gromijää tarroja
Täytyy vähän pohtia tuota nettikauppaa!
@Juhisracing kyl haluisin et pistäisit niitä sinne nettikauppaa
Mitäs derbi kaasarille pitäis tehä ku iierrokset vähä leijjuu
Juhis osta multa 154 räsä pistät sen kunnolla kuntoo sitte vetoja
Mikä vikana ku mopo röpöttää vaa kylmän ja tuntuu silt et vähä niiku rajottas suurinpiirtei puolesvälis kierroksii ja si ku vähä aikaa sii menee ni antaa kierroste men ylös
Sähköryyppy?
@@JuhisRacing ei oo sellast
Tee tosta videolla näkyvästä bussista bilebussi :()
Mp Dynamic Monster mopo 50cc ostin eile👍
Sellainen Gromi kopio? Ei nappaa :D
JuhisRacing vakio Gromi :)
Suomen mintein apikka
Osaatko keulii jos osaat nii tee video siitä
🤦♂️
minkä ihmeen takia tuolla on ollu joku 180 suutin, jos oikee pääsuutin löytyy 40 kokoo pienempänä...??? ihmettelen vain :D
Laitoin turhan ison heti alkuun. Turvallisempi säätää suuresta pienempään!
Komia pyörä!
osta siniset jarru ja kytkinkahvat
Otso Tasku Ottais vaa suoraa ne siitä gromimoposta
Missä apikka?
Hetken tien päällä 🤭