Проблем то,почти 900 000 руб,стоил полёт на МиГ -29 ,45 минут с подъемом на высоту17000 метров, потом высший пилотаж в районе аэродрома Сокол (нижний Новгород) сейчас производятся полёты да или нет сами выясняйте.
Он просто купается в небе, как дельфин в океане! А ты глазеешь на него, стоя на поле, и у тебя вибрирует все внутри от этого рокота и раскатов турбин... А после окончания программы, стоишь с блаженной улыбкой некоторое время и на душе у тебя так хорошо! Такой праздник! Ээх!)
This fighter will be a beast in combat indeed. Only though it lacks the agility of my Mig 35. This Su 30 would be a perfect tandem with My best fighter, the Mig 35D(Mig 29M2).
По акробатике - лучший в своем виде и, видимо, навсегда лучшим останется, т.к. акробатика чем дальше, тем менее актуальна. Больше ни один самолет никогда так летать не будет... Мой любимый самолет. После него - F 22 )
this aircraft's design is my favorite, but i wanna more wider canards wing, plus add rider wing at the neck under the cockpit, we can imagine if that applied, i am sure that no lost at dogfight if all of the part of that aircraft normaly run good ... but that just stupid dream of mine lol, bravo Russia !!!
Эти самолеты строят в моем городе, я когда то тоже работал на этом заводе. Су-27/30/33/35 это... я не знаю... Это самолет с человеческой душой. В нем есть душа помимо пилота и об этом говорят сами летчики, в полете он думает за тебя и сам помогает тебе (не забываем что это первый в мире вообще самолет серийный с установленной на него ЭДСУ, да-да друзья! Именно проект Т-10! Без ЭДСУ он не полетит просто, летчик не справится, он будет неуправляем). Но даже не в этом дело... Он может быть игривым ребенком кувыркаясь в кульбитах, он может быть гордым юношей поднимая гордо нос в медленном проходе, а может быть старым и пузатым дедушкой в кобре Пугачева вываливая свое пузо вперед как бы прогибаясь и подтягиваясь назад и снова наклоняясь. Это чистокровный жеребец и ребенок в одном лице, это убийца и сорванец... Но видно, что пугать врага он предпочитает на праздниках, вызывая улыбки на лицах Российской детворы и восхищение на лицах иностранных специалистов. Так ему нравиться больше, от этого он больше удовольствия получает. Хотя может нахмуриться, взять авиабомб с ракетами и стать серъзеным защитником отечества. Ну чем не человек. Не то что эта кастрированная утка F-35 которой отрезали хозяйство-радость (маневренность) оставив лишь желание убивать!
+Павел Белов Наличие или отсутствие ПГО напрямую на маневренность не влияет. ПГО создает вихревой поток над крылом, который уже создает подъемную силу (все немножечко сложнее, но ограничимся). То же самое делают предкрылки. Весь вопрос в СДУ и её программе взаимодействия всеми управляющими поверхностями. Точнее в том, как именно она учитывает в себе ПГО. Су-30СМ стал версией Су-30МКИ/МКМ, сделанной для наших ВВС. Видимо, проще было их оставить, чем менять центровки и т.п. вещи. Кстати, не стоит забывать о не совсем положительном влиянии ПГО на больших скоростях. Если я где не прав, господа, поправьте.
Добавлю, что еще сопротивление прирастает на больших скоростях. У СУ-35, по памяти и движок мощнее, чем у 30-ки - что даёт ему заочное преимущество на малых высотах, где ПГО - полумера. Хотя... могу и ошибаться...
The quality of your footage is absolutely breathtaking!
Simply the best camera work, as always. Words cannot describe how much I would enjoy getting a ride in one of these.
Проблем то,почти 900 000 руб,стоил полёт на МиГ -29 ,45 минут с подъемом на высоту17000 метров, потом высший пилотаж в районе аэродрома Сокол (нижний Новгород) сейчас производятся полёты да или нет сами выясняйте.
I absolutely love how it can stall and unstall itself at will
Константин! Отличная съёмка! Не впритык, то что надо! Спасибо!
Superbes prises de vue du plus beau jet........Merci
Отличный пилотаж 👍🏽 классный показал пилот своё мастерство , браво 👍🏽. Спасибо за видео Костя . 😎
Он просто купается в небе, как дельфин в океане! А ты глазеешь на него, стоя на поле, и у тебя вибрирует все внутри от этого рокота и раскатов турбин... А после окончания программы, стоишь с блаженной улыбкой некоторое время и на душе у тебя так хорошо! Такой праздник! Ээх!)
Красивый самолёт и пилотаж умопомрачительный!. Самолёт СССР!
СССР это Россия на 90 процентов.Потому Россия возродилась, Удел остальных быть жалкими задворками Запада.
Какие же они красавцы что 30-й, что 34-й. Да и Су-35 тоже великолепен.
Outstanding camera work!!
Amazing Display...amazing filmwork!
Как будто в живую увидел СПАСИБО!!!
ПИЛОТ И ЕГО МАШИНА ОДНО ЦЕЛОЕ, КРАСАВЕЦ!
Красавец!! Горжусь своей страной! Никто не смог создать подобное..
From Malaysia ✌️😊✌️🇲🇾🇷🇺
Russia the best in the world 🇷🇺
wonderfull!!! thanks for this stuff!!
Awesome this is the best of all designs of figther.
F 22 (craptor) is... death!
Amazing aircraft very nice✈✈✈✈✈
Handsome fighter and nice and good manuver
0:57 - СУ-30 делает плоский штопор!
Господи, спаси и сохрани этих бесшабашных 🧒🧒🧒!!!!
Или мне кажется или наши сушки и миги медленее чем те же ф-15 ъ ф-16 и 18?
Я почти не разу не видел Соник-бум в исполнении наших...почему?
This fighter will be a beast in combat indeed. Only though it lacks the agility of my Mig 35. This Su 30 would be a perfect tandem with My best fighter, the Mig 35D(Mig 29M2).
But has more powerful engines than Mig35.
Unbelievable flight maneuvers, so extremely tight curves wow.... better than F-22 Raptor
По акробатике - лучший в своем виде и, видимо, навсегда лучшим останется, т.к. акробатика чем дальше, тем менее актуальна. Больше ни один самолет никогда так летать не будет... Мой любимый самолет. После него - F 22 )
no gravity for this one!...damn good machine!
Yessssssssss! :D
The best fighter in the world
Awesome video :)
Отлично!
супер
Константин, не напомните, кто пилотировал? Не Аверьянов? И ещё вопрос... По поводу Андреевского флага на борту, данная машина приписана к береговым?
Good video
отлично
this aircraft's design is my favorite, but i wanna more wider canards wing, plus add rider wing at the neck under the cockpit, we can imagine if that applied, i am sure that no lost at dogfight if all of the part of that aircraft normaly run good ... but that just stupid dream of mine lol, bravo Russia !!!
Момент 3:03 амплитудная вибрация килей.
WOWW
Pugachev's Cobra should be mandatory. What happened to it ?
can you re-upload these last 60fps videos? from time to time they lose quality.
Prekraksno video! kakaya camera snimal?
Fantastic.
Эти самолеты строят в моем городе, я когда то тоже работал на этом заводе.
Су-27/30/33/35 это... я не знаю... Это самолет с человеческой душой. В нем есть душа помимо пилота и об этом говорят сами летчики, в полете он думает за тебя и сам помогает тебе (не забываем что это первый в мире вообще самолет серийный с установленной на него ЭДСУ, да-да друзья! Именно проект Т-10! Без ЭДСУ он не полетит просто, летчик не справится, он будет неуправляем).
Но даже не в этом дело... Он может быть игривым ребенком кувыркаясь в кульбитах, он может быть гордым юношей поднимая гордо нос в медленном проходе, а может быть старым и пузатым дедушкой в кобре Пугачева вываливая свое пузо вперед как бы прогибаясь и подтягиваясь назад и снова наклоняясь. Это чистокровный жеребец и ребенок в одном лице, это убийца и сорванец...
Но видно, что пугать врага он предпочитает на праздниках, вызывая улыбки на лицах Российской детворы и восхищение на лицах иностранных специалистов. Так ему нравиться больше, от этого он больше удовольствия получает. Хотя может нахмуриться, взять авиабомб с ракетами и стать серъзеным защитником отечества. Ну чем не человек.
Не то что эта кастрированная утка F-35 которой отрезали хозяйство-радость (маневренность) оставив лишь желание убивать!
Lands with twin parachutes , first class all the way.
Not an air show until Sukhoi shows up .
❣️❤️😍💪🏼💪🏼🇮🇶 ❤️ 🇷🇺
tuyệt quá!!!😀
Muito bom!
Woow
Хм, а зачем убрали ПГО на Су-35С? И зачем тогда тут оставили? Вель у обоих ОВТ есть. Выходит, 30-ый таки манёвреннее.
+Павел Белов Наличие или отсутствие ПГО напрямую на маневренность не влияет. ПГО создает вихревой поток над крылом, который уже создает подъемную силу (все немножечко сложнее, но ограничимся). То же самое делают предкрылки. Весь вопрос в СДУ и её программе взаимодействия всеми управляющими поверхностями. Точнее в том, как именно она учитывает в себе ПГО.
Су-30СМ стал версией Су-30МКИ/МКМ, сделанной для наших ВВС. Видимо, проще было их оставить, чем менять центровки и т.п. вещи.
Кстати, не стоит забывать о не совсем положительном влиянии ПГО на больших скоростях.
Если я где не прав, господа, поправьте.
В добавок ещё и делает самолёт немного тяжелее , что не есть хорошо в бвб...
Добавлю, что еще сопротивление прирастает на больших скоростях. У СУ-35, по памяти и движок мощнее, чем у 30-ки - что даёт ему заочное преимущество на малых высотах, где ПГО - полумера. Хотя... могу и ошибаться...
Pavel Shenets без него су 35с может при средней боевой загрузке без форсажа на сверхзвуке идти
А мне кажется убрали чтобы заметность снизить. А так, на 35 движок заметно мощнее, и это серьезный плюс.
ВКС РОССИИ лучшие !!!
практичная классная машина ... т50 просто дорогой миф безпонтовый
Херню не неси, авиаконструктор недоделанный. Тебя бы умника назначили главным по самолетам, до сих пор бы на кукуризниках.
@@alexgurrodionov3307 хлам
Spin to winnn