Am Ende ist die DJI Air 3 im Moment die beste Consumer Drohne. Und speziell wenn du mal nah an Objekte heran möchtest, dann sind die 70 mm einfach super. Viel Spaß damit. Gruß Frank
Ich kann deine guten Eindrücke nur bestätigen. Besonders gut gefällt mir auch das einfache Anlegen von Waypointflügen, die dann wirklich sehr schön smooth sind. Nicht zu vergessen, dass die Air 3 sehr gut mit starken Winden umgehen kann und absolut ruhig filmt. 6 bis 7 Bf waren kein Problem.
Gute Wahl . Die Air 3 ist einfach in allem besser als eine Min 3 oder 4. Wo die Minis punkten das ist die Lautstärke und die ist ab einer gewissen Entfernung egal. Das geringere Gewicht der Minis ist gerade bei Wind nicht von Vorteil. P/ L , Flugzeit usw. Ist die Air 3 ideal. LG und guten Flug
Kurz und knapp gesagt. Du hast alles richtig gemacht!. Die Air 3 mit der C1 Klassifizierung ist die beste Allround Drohne auf dem Markt. Ich hoffe dass die Pro oder S Variante dieses jahr auch in der C1 Klassifizierung kommt. LG
Hallo Micha, wieder ein sehr schönes Video. Ich habe auch das gleiche Setup Mini 3 Pro und Mavic 2 Pro. Überlege auch eine Air 3 zu kaufen. Wäre schön wenn Du uns ein paar Bilder von der Air 3 aus Deinem Urlaub zeigen könntest. Erstmal einen schönen Urlaub. LG und guten Flug
Da ich nun auch den kleinen Drohnenführerschein habe wird es noch in diesem Jahr meine werden. Immerhin C1, tolle Windstabilität, Rundumschutz, 3fach Tele mit ungefähr 70mm Brennweite, über 30Min. Flugzeit, toller Controller.
Hallo Michael, habe meine Mini1 verkauft und jetzt vor 2 Tagen eine Air3 (Fly More) erstanden, Grund: C1, Windstabilität, Telekamera. Die Softwareeigenschaften sind ja bei allen aktuellen Drohnen ziemlich gleich. ND-Split-Filter von Freewell habe ich mir auch geleistet. Hinweis aus eigener Erfahrung: Akkus haben bei Kälte oft nur noch 50% Nennleistung. VG Gert
Wünsche dir ganz viel Spaß mit der Air 3 und in deinem Urlaub. Ich möchte sie mir in diesem Jahr auch gerne holen. Würde mich freuen im Nachgang einige Aufnahmen der Air 3 zu sehen. Beste Grüße Rolf
Freewell willl einfach das du dir einen Freewell Einzelfilter kaufst, zb den UV oder ND4/8 und das du den als Standartfilter nutzt. Und den kannst du in die Box packen, wenn du einen aus der ND Split Box nutzt. Denn dann dürfte der auch passen.
ich habe nun bereits einige deiner Videos gesehen Micha, aber dieses war das "beste"! Ich überlege mir eine Air 3 zu kaufen, wobei die Mini 4 Pro und Mavic 3 Pro eben auch da sind - was ist nun die beste Option für mich als Drohnen-Einsteiger aber erfahreneren Fotograf? Einfach ein Top Video, was mir nun meine Entscheidung endlich einfacher gemacht hat - eine schöne, sachliche, persönliche Meinung zu verschiedenen Themen, Einblicke in deinen Urlaub und das alles mal ohne rechtliches Drumherum! Bestes Video, besten Dank! Danke
Das war sicher eine gute Entscheidung. Ich selbst warte auf die Air 3S oder Pro, die hoffentlich auch C1 sein wird und dann mit dem neuen Pro controller mit osync 4 fliegt.
Hallo Michael, die Air 3 ist bestimmt super für Deinen Einsatz bei den Vulkanen auf Java & Co. Ich selbst habe ja erst jüngst in eine (gebrauchte) Air 2s investiert, die ja akt. sehr günstig zu haben sind, wo aber die schon für erst Jan. dann Anf. März angekündigte Nachzertifizierung mit C1-Label leider immer noch nicht durch ist... Die zusätzliche Tele-Brennweite der Air 3 ist bestimmt 'ne Prima Sache, aber die ist ja nochmal deutlich schwerer als die Air 2s u. die finde ich schon lange nicht mehr so transportabel, da ich von den Minis komme (M1 u. M3p). Bin aber schon sehr gespannt auf mehr von Deiner Air 3 u. natürlich dann aus SOA... Servus u. noch einen schönen Sonntag, Bernd ✌️😊
Hallo Bernd vielen Dank für Deinen Kommentar. Für mich war halt der Preis maßgeblich und das Tele. Ich nehme sogar die Mavic 2 Pro auch noch mit als Ersatzdrohne. LG und einen schönen Sonntag Micha
Ich kann Dir absolut recht geben, die Air 3 ist wirklich klasse. Und ich habe die Goggles Brille gekauft. Absolut fantastisch, man sitzt quasi in der Drohne und kann so noch wesentlich präziser fliegen!
Und: Deine Videos heben sich wohltuend von vielen anderen UA-camrn ab: ruhige, sachliche- fachliche Erklärungen ohne nervigen Schnickschnack,Musik, zu schnelle Videoschnitte usw. Weiter so….
Eine wichtige Kaufentdcheidung war bei mir die Zusammführung von fast enladenen Akkus in einen vollen Akkus in der Ladeschale zusammen zu führen. Scönen Urlaub!
Mit der Air 3 hast du auf jeden Fall eine gute Entscheidung getroffen. Mal von der Qualität der Aufnahmen abgesehen, für den gewerblichen Gebrauch definitiv! 👍🏻 Ich nutze aktuell immer noch meine Mavic 3 und bin aber auch noch Mega zufrieden… obwohl mir die Aufnahmen von der Air 3 im Dynamikumfang doch noch einen ticken besser gefallen. 😉 LG, Daniel
Hi Micha, ja die Air 3 ist eigentlich die optimalste Lösung. Also ich finde das mit der Mavic 3 pro auch Problematisch. Aber wenn man entweder eine Mini 3 oder 4 hat oder eine Air 3 dazu macht die Mavic 3 pro wieder Sinn als Ergänzung. Ja ich weis ist natürlich auch ein zusätzlicher Kostenaufwand und lohnt nicht für jeden. 😊 Die Mavic 3 pro hat aber auch noch einen zusätzlichen Vorteil. Und zwar kann man mit der 7x Fach gerade wenn man im Naturschutzgebiet nur über 100Meter fliegen zusätzliche Möglichkeiten. LG
Hallo Micha, herzlichen Glückwunsch zum Kauf der Air3, mit der ich auch schon seit einiger Zeit, liebäugle. Da ich aber schon mit der Mini3Pro auffalle und des Öfteren angesprochen wurde, teilweise auch aggressiv, obwohl ich alle Regeln eingehalten habe, habe ich bedenken, dass ich mit der Air3 noch mehr Aufmerksamkeit erwecke. Wie schätzt du die Unterschiede in der Lautstärke zur Mini3Pro zur Air3 ein?
Hallo, die Lautstärke ist etwas höher, aber dazu könnte ich ggf. ein Video machen. Gute Idee. Durch die Tele Kamera kannst Du aber deutlich weiter weg vom Ziel aufnehmen. Beispiel Burg. Mit der Tele sieht und hört man von mir dort nichts. Würde ich dort direkt starten oder hinfliegen, wäre das deutlich wahrnehmbarer, aber durch das Tele kann man eben aus sicherer Entfernung filmen und fotografieren, ohne dass sich jemand gestört fühlt.
Mir ging es ähnlich, aber seit Montag dieser Woche hab ich auch eine da auch meine Mavic 2 Zoom nur mehr eingeschränkt einsetzbar ist. Jetzt hab ich Verrückter halt 6 Spielzeuge . Mini2, Air2, Mavic 2 Zoom, Mini 4 Pro, Mavic 3 Classic und jetzt auch noch die Air3. Aber man gönnt sich ja sonst nichts.
Die Verbindung zur air3 Drohne ist schon erheblich besser wie bei den anderen... Hindernisse sind so nicht wirklich ein Problem... ansonsten gute Drohne nur die camera könnte etwas besser sein, dass wäre auch der einzige Punkt der mich etwas stört...
Aber ich muss immer wieder sagen, die Diskussion über die Reichweiten… Ich kam damals schon mit meiner ihrBuckel alten, Phantom 4 pro 7,5 km weit. Auch meine Mavic 2 pro jetzt kommt genauso weit bei vollem Empfang.😂
Also die ich bei den Helden habe, die deckt alles ab (Bis 6000 EUR Gewinn). Es ist ja eine Erweiterung dessen, was eine private Versicherung abdeckt und ist ja gesetzlich vorgeschrieben. Du brauchst also keine 2 Versicherungen.
Auf die Bilder nach dem Inselhopping aus Indonesien bin ich jetzt schon sehr gespannt; das kann ja nur beeindruckend werden. Ich fliege nach wie vor mit der mini 2, da mir das Kleingeld für neuere Drohnen einfach fehlt. Nichtsdestotrotz verfolge ich Deine Videos immer mit großem Interesse, da Du immer unverkrampft und nachvollziehbar die physikalischen Eigenschaften bzw. Gegebenheiten zu Deiner Wahl in verständlicher Weise in die Erklärungen mit einbeziehst. 🧭Viel Freude auf der Südhalbkugel🌏, komm` mit tollen Eindrücken zurück und allzeit guten Flug! 🛸
Ja, auch ich bin sehr gespannt, was die Air 3 in Indonesien abliefern wird. Bei meiner Bali-Doku sind schon erste Eindrücke dabei, auch wenn ich dort nur einmal in einer Vulkangegend geflogen bin... Servus u. VG, Bernd ✌️😊
Ich meine in einem Punkt unterliegst du einem Irrtum. Ich meine bezüglich Annäherung gilt für alle Drohnen die 1:1 Regelung, also auch für die Air 3. Sonst verstehe ich die Argumentation nicht. Weshalb darf ich z.B. mit einer Mavic 3/Air 3 in 120m Höhe nahe an Unbeteiligte ran fliegen (sogar unabsichtlich überfliegen), aber bei der Mavic 3 pro heißt es im Langsammodus mit Fernpilotenlizenz darf man auf 5m ranfliegen, aber dann aber nur unter Einhaltung der 1:1 Regelung alsop 5m nur in 5m Höhe. Verstehe ich nicht, warum schreibt man dann 5m Annäherung, wenn dies dann doch nicht gilt bzw. nur bei einer Höhe von 5m? Wo ist dafür die gesetzliche Grundlage? Entweder gilt die 5m Regelung unabhängig von der Höhe (also auch bis zu 120m), Wenn die 1:1 Regelung gilt, dann müsste das aber doch für alle Drohnenklassen gelten. Wäre vielleicht auch gut hier mal die klaren Grundlagen zu benennen, denn m.E. dürfte es keinen großen Unterschied haben, wenn einem Unbeteiligten (bei 1:1-Regelung) eine Mavic 3 (C1) aus 5m auf den Kopf fällt oder eine Mavic 3 pro (C2). Ich lese bei A2 immer nur auf 5m im Langsammodus, aber da steht nie explizit die 1:1 Regelung. Die wird von wem auch immer hineininterpretiert. In der Anlage zu EU-VO 2019/947 steht unter A2 lediglich: Das unbemannte Luftfahrzeug muss so betrieben werden, dass es keine unbeteiligten Personen überfliegt und ein horizontaler Sicherheitsabstand von mindestens 30 m von diesen Personen eingehalten wird. Der Fernpilot kann den horizontalen Sicherheitsabstand auf ein Minimum von 5 m von der unbeteiligten Person verkürzen, sofern der Langsamflugmodus des unbemannten Luftfahrzeugs eingeschaltet ist und die Situation im Hinblick auf folgende Faktoren bewertet wurde: a) Wetterbedingungen, b) Leistungsfähigkeit des unbemannten Luftfahrzeugs, c) Trennung des überflogenen Gebiets. Wie kommt man da auf die 1:1 Regelung?
Es gibt überhaupt keine Frage dass DJI Produkte und am Ende gerade auch die Air 3 mit zu den besten zählt was man z.Z kaufen kann. Das ist der Grund warum ich sie auch unbedingt haben musste aber... Ich weiß nicht wie die Bestimmungen in anderen Ländern insbesondere ausserhalb Europas sind aber in Europa brauch man fast ein abgeschlossenes Jurastudium um beim Betrieb der Drohne nicht in Schwierigkeiten zu geraten auch wenn ich zuvor alles getan habe inklusive Droniq oder Map2Fly und Co. Jüngstes Beispiel bei mir, ich bin in ein komplett abgeholztes Waldgebiet gefahren und habe alles kontrolliert was möglich war, Resultat Flug im Umkreis von 500 m erlaubt. Kaum in der Luft habe ich schon ein Auto von weitem anrollen sehen und ein Förtser/ Jäger stieg aus und machte unvertändlich klar dass ich verschwinden soll ich störe das Wild. Was soll ich sagen irgend etwas ist immer...
Dem kann ich nur beipflichten! Hier in Deutschland, macht es kaum noch Spaß. Anders sieht es in Österreich oder Italien aus. Was bei uns schon Naturschutzgebiet, ist in Österreich möglich.
@@Glow-Castle-Photography Der "Witz" hier in Deutschland ist, dass man offenbar mit der Landstraße durch das "Naturschutzgebiet", wo du insbesondere im Sommer kilometerweit die Motaradfahrer hörst und Lärm durch Autos hast, behördlicherseits keinerlei Problem hat. Der halbe Schwarzwald ist Naturschutzgebiet aber Straße kein Problem, nur wenn ich 5 Minuten meine Drohne steigen lassen will um ein Panorama zu machen, bin ich "Schwerverbrecher".
@@petermuller986 genauso ist. Mountainbiker, Crossfahrer und Paraglider jagen über und durch ein Naturschutzgebiet, aber wehe du überfliegst in 100m Höhe NP, dann bist Du dran. Verkehrte Welt!
Wenn du bei 1,5K schon "Flughemmungen" hast, möchte ich nicht wissen, wie die bei 3,5K ausgesehen hätten 😁😁😁 Die Mavic 3 Pro ist schon geil, aber 3,5K sind auch eine Ansage. Den Punkt der mich, neben dem Preis, am meisten stört ist der von dir schon angesprochene Controller. Entweder der alte RC oder RC Pro. Ein Verbindungsabbruch bei einer 2K Drohne ist nicht lustig, also ist er RC Pro ein Muss. Die Air 3 ist "vernünftig", die M3Pro kann man machen, wenn man zuviel Geld hat. War die richtige Entscheidung - viel Spaß 🥂🥂🥂😮
Habe eben bei U-ROB einen Beitrag zu anstehenden rechtlichen Änderungen gesehen. Kann es sein, dass du Ende 2024 für deine gewerblichen Geschichten STS brauchst?
Nein. Das ist clickbait. Das gilt nur für die spezielle Kategorie. Ich fliege gewerblich in der offenen Kategorie und kann mit Allgemeinerlaubnis damit alles machen was ich brauche. Die spezielle Kategorie macht für Agrardrohnen Sinn oder wenn man was abwerfen muss. Denke, da hast Du das Video falsch verstanden.
@@MichasWelt Vielleicht soll man Videos von Unternehmen die A2/STS Schulungen anbieten auch "falsch" verstehen. 😇 Was hat es denn mit deiner "Allgemeinerlaubnis" auf sich (nur ganz kurz). Wann braucht man die? Was nützt es dir? Was darfst du damit?
@@airtecstudio Das ist auch richtig. Der Tick besser kostet halt über 3000 Euro gegenüber 1400. Wobei die Classic zwar günstiger ist und C1 hat, dafür aber keine Tele Kamera.
Ich habe in der letzten Zeit mit der Classic sehr gut Geld verdient und habe sie deswegen alle da. Ist nur immer ein Luxus Problem da man immer alles mitnehmen will aber nicht kann, wegen Platz bei der Reise. Von daher ist die Air 3 das optimale Gerät. Bin gespannt was demnächst kommt. 😊
Die AIR 3 hat nur ein Problem. Sie liegt Gewichtstechnisch merklich zu nah an der Mavic Pro ist aber technisch eher mit der Mini Pro verwandt. Eine AIR mit 430g (also wie damals die AIR1) wäre genau der Sweet-Spot aus stabiler, leistungsfähiger, und windresistenter Platform die aber gerade auch noch als "Just in case" Drohne auf Reisen und Berg-Abenteuern mitgenommen würde. Ich habe keine Ahnung warum DJI diesen Gap zwischen 249g und 720g nicht endlich schließt? Das ist die C1 Drohne auf die die Mehrheit warten würde
Lol, die 2. Kamera ist lichtstärker als die der Mavic 3 und selbst die Hauptkamera schlägt sich im Vergleich sehr gut. Gerade die niederen Zoom-Zwischenstufen sind sogar besser als bei der Mavic 3, dank der höheren Sensorauflösung und einem kleineren Brennweiten-Sprung.
@@fckfascism Ich würde immer! einen größeren Sensor und die RAW-Fähigkeiten in so einer großen Drohne bevorzugen! Ich sag nicht, dass die AIR3 eine schlechte Drohne ist. Ich hab sie z.B. für meine Arbeit auch gekauft (wegen Preis/Leistung) ich sage nur, dass sie vom Gewicht her viel zu nahe an der Mavic 3 Pro ist und ohne RAW und mit den kleinen Sensoren eigentlich genau zwischen den 249g der Mini und den 900g der Mavic Pro Serie liegen müsste. Sprich, ~430-550g. Damit wäre sie auch noch eine "just in case"-Drohne für Reisen und Outdoor Advantures (MTB, Trails, Klettern, Ski Touren, Freeride usw.)... Eine Drohen mit 780g bleibt da leider (zumindest bei mir) immer Zuhause, weil sie fast den ganzen Rucksack füllen würde. Ich denke DJI bietet einfach nichts zwischen 250g und 780g an... eine Gewichts-Klasse die aber für viele genau ein Sweet-Spot zwischen Robustheit/Performance/Mobilität wäre. Quasi eine "DJI Action" eine Mini 5 on Steroids mit robustem Gehäuse, größeren Motoren/Akkus und dem klaren Fokus auf rasantes AI-Tracking/Follow me für Reisen/Sport/Advantures...mit einem optionalen One-Hand Controller zum einstecken beim Fallow-me usw.
@@fckfascism Sag ich ja, damit wären für mich exakt 430-550g gerechtfertigt. Eine Gewichts-Klasse welche der Sweet Spot aus Robustheit/Performance und Mobilität darstellen würde und die Drohne sogar noch als "Just in Case"-Drohne auf Reisen und Advantures (MTB, Trail, Klettern, Bergsteigen, Ski Touren, Freeride usw.) mitgenommen werden könnte. Eine 780g Drohne nehme ich (privat) einfach nicht mehr mit, weil sie alleine fast schon den ganzen Rucksack beansprucht.
@@MichasWelt Naja, du bist dort wahrscheinlich mit einem großen Tramper Rucksack unterwegs :D ...auf den Klettersteig, zum Biken oder Ski-Touren gehen (wo noch ein AIR-Bag mit im Rucksack ist) kann man sich sowas natürlich nicht nur "just in Case" um den Rücken binden ;-) Ich bin ja überzeugt, dass du auch nichts gehen eine portable Travel Drohen um die 450g herum hättest?. Bzw. was ist deine Erklärung, warum DJI seit Jahren einfach nichts zwischen 249g und 780g anbietet? - Hier wird gewaltiges Potenzial verschenkt! Weil hier genau der Sweetspot aus Performance, Robustheit und Portabilität liegen würde.
Also wenn man die fast kostenlosen EU Kompetenznachweis A1/A3 als Hürde sieht, dann sollte man besser am Boden bleiben und die Finger von Drohnen lassen ;-)
@@MichasWelt "Kompetenznachweis" nur deutsche cuck reden so. Ich fliege die Dinger seit Jahren, früher auch 5kg und das hat keine Sau interessiert. Was soll diese Blöde Bürokratie ? Zieh den Stock aus dem Arsch...
Geduld wird belohnt. Klassifizierung ist durch. Video folgt.
Am Ende ist die DJI Air 3 im Moment die beste Consumer Drohne. Und speziell wenn du mal nah an Objekte heran möchtest, dann sind die 70 mm einfach super. Viel Spaß damit. Gruß Frank
Ich kann deine guten Eindrücke nur bestätigen. Besonders gut gefällt mir auch das einfache Anlegen von Waypointflügen, die dann wirklich sehr schön smooth sind. Nicht zu vergessen, dass die Air 3 sehr gut mit starken Winden umgehen kann und absolut ruhig filmt. 6 bis 7 Bf waren kein Problem.
Gute Wahl .
Die Air 3 ist einfach in allem besser als eine Min 3 oder 4.
Wo die Minis punkten das ist die Lautstärke und die ist ab einer gewissen Entfernung egal.
Das geringere Gewicht der Minis ist gerade bei Wind nicht von Vorteil.
P/ L , Flugzeit usw. Ist die Air 3 ideal.
LG und guten Flug
Kurz und knapp gesagt. Du hast alles richtig gemacht!. Die Air 3 mit der C1 Klassifizierung ist die beste Allround Drohne auf dem Markt. Ich hoffe dass die Pro oder S Variante dieses jahr auch in der C1 Klassifizierung kommt.
LG
Hallo Micha, wieder ein sehr schönes Video. Ich habe auch das gleiche Setup Mini 3 Pro und Mavic 2 Pro. Überlege auch eine Air 3 zu kaufen. Wäre schön wenn Du uns ein paar Bilder von der Air 3 aus Deinem Urlaub zeigen könntest. Erstmal einen schönen Urlaub. LG und guten Flug
Da ich nun auch den kleinen Drohnenführerschein habe wird es noch in diesem Jahr meine werden. Immerhin C1, tolle Windstabilität, Rundumschutz, 3fach Tele mit ungefähr 70mm Brennweite, über 30Min. Flugzeit, toller Controller.
Hallo Michael, habe meine Mini1 verkauft und jetzt vor 2 Tagen eine Air3 (Fly More) erstanden, Grund: C1, Windstabilität, Telekamera. Die Softwareeigenschaften sind ja bei allen aktuellen Drohnen ziemlich gleich. ND-Split-Filter von Freewell habe ich mir auch geleistet. Hinweis aus eigener Erfahrung: Akkus haben bei Kälte oft nur noch 50% Nennleistung. VG Gert
Wünsche dir ganz viel Spaß mit der Air 3 und in deinem Urlaub. Ich möchte sie mir in diesem Jahr auch gerne holen. Würde mich freuen im Nachgang einige Aufnahmen der Air 3 zu sehen.
Beste Grüße
Rolf
Hallo Rolf vielen Dank für Deinen Kommentar. Nach Indonesien wird es sicher einige Aufnahmen geben. Viele Grüße Michael
Freewell willl einfach das du dir einen Freewell Einzelfilter kaufst, zb den UV oder ND4/8 und das du den als Standartfilter nutzt. Und den kannst du in die Box packen, wenn du einen aus der ND Split Box nutzt. Denn dann dürfte der auch passen.
ich habe nun bereits einige deiner Videos gesehen Micha, aber dieses war das "beste"! Ich überlege mir eine Air 3 zu kaufen, wobei die Mini 4 Pro und Mavic 3 Pro eben auch da sind - was ist nun die beste Option für mich als Drohnen-Einsteiger aber erfahreneren Fotograf?
Einfach ein Top Video, was mir nun meine Entscheidung endlich einfacher gemacht hat - eine schöne, sachliche, persönliche Meinung zu verschiedenen Themen, Einblicke in deinen Urlaub und das alles mal ohne rechtliches Drumherum!
Bestes Video, besten Dank! Danke
Ja unbedingt mehr von der Air3
Das war sicher eine gute Entscheidung. Ich selbst warte auf die Air 3S oder Pro, die hoffentlich auch C1 sein wird und dann mit dem neuen Pro controller mit osync 4 fliegt.
Hallo Michael, die Air 3 ist bestimmt super für Deinen Einsatz bei den Vulkanen auf Java & Co. Ich selbst habe ja erst jüngst in eine (gebrauchte) Air 2s investiert, die ja akt. sehr günstig zu haben sind, wo aber die schon für erst Jan. dann Anf. März angekündigte Nachzertifizierung mit C1-Label leider immer noch nicht durch ist... Die zusätzliche Tele-Brennweite der Air 3 ist bestimmt 'ne Prima Sache, aber die ist ja nochmal deutlich schwerer als die Air 2s u. die finde ich schon lange nicht mehr so transportabel, da ich von den Minis komme (M1 u. M3p). Bin aber schon sehr gespannt auf mehr von Deiner Air 3 u. natürlich dann aus SOA... Servus u. noch einen schönen Sonntag, Bernd ✌️😊
Hallo Bernd vielen Dank für Deinen Kommentar. Für mich war halt der Preis maßgeblich und das Tele. Ich nehme sogar die Mavic 2 Pro auch noch mit als Ersatzdrohne. LG und einen schönen Sonntag Micha
Auf jeden Fall mehr über die Air 3 👍
Ich kann Dir absolut recht geben, die Air 3 ist wirklich klasse. Und ich habe die Goggles Brille gekauft. Absolut fantastisch, man sitzt quasi in der Drohne und kann so noch wesentlich präziser fliegen!
Hast Du die Goggles schon ausprobiert?
Und: Deine Videos heben sich wohltuend von vielen anderen UA-camrn ab: ruhige, sachliche- fachliche Erklärungen ohne nervigen Schnickschnack,Musik, zu schnelle Videoschnitte usw. Weiter so….
Vielen Dank. Die Goggles habe ich noch nicht ausprobiert.
Eine wichtige Kaufentdcheidung war bei mir die Zusammführung von fast enladenen Akkus in einen vollen Akkus in der Ladeschale zusammen zu führen. Scönen Urlaub!
Eine wesentliche Kaufentscheidung war Akkulade, wo man die teilentladen Akkus, wieder zu einem vollen Akku zusammenführen.
Mit der Air 3 hast du auf jeden Fall eine gute Entscheidung getroffen. Mal von der Qualität der Aufnahmen abgesehen, für den gewerblichen Gebrauch definitiv! 👍🏻 Ich nutze aktuell immer noch meine Mavic 3 und bin aber auch noch Mega zufrieden… obwohl mir die Aufnahmen von der Air 3 im Dynamikumfang doch noch einen ticken besser gefallen. 😉 LG, Daniel
In Indonesien wird die Todesstrafe verhängt sollte nicht konform.....🥶
Hi Micha, ja die Air 3 ist eigentlich die optimalste Lösung. Also ich finde das mit der Mavic 3 pro auch Problematisch. Aber wenn man entweder eine Mini 3 oder 4 hat oder eine Air 3 dazu macht die Mavic 3 pro wieder Sinn als Ergänzung. Ja ich weis ist natürlich auch ein zusätzlicher Kostenaufwand und lohnt nicht für jeden. 😊 Die Mavic 3 pro hat aber auch noch einen zusätzlichen Vorteil. Und zwar kann man mit der 7x Fach gerade wenn man im Naturschutzgebiet nur über 100Meter fliegen zusätzliche Möglichkeiten. LG
Hallo Micha,
herzlichen Glückwunsch zum Kauf der Air3, mit der ich auch schon seit einiger Zeit, liebäugle.
Da ich aber schon mit der Mini3Pro auffalle und des Öfteren angesprochen wurde, teilweise auch aggressiv, obwohl ich alle Regeln eingehalten habe, habe ich bedenken, dass ich mit der Air3 noch mehr Aufmerksamkeit erwecke.
Wie schätzt du die Unterschiede in der Lautstärke zur Mini3Pro zur Air3 ein?
Hallo, die Lautstärke ist etwas höher, aber dazu könnte ich ggf. ein Video machen. Gute Idee. Durch die Tele Kamera kannst Du aber deutlich weiter weg vom Ziel aufnehmen. Beispiel Burg. Mit der Tele sieht und hört man von mir dort nichts. Würde ich dort direkt starten oder hinfliegen, wäre das deutlich wahrnehmbarer, aber durch das Tele kann man eben aus sicherer Entfernung filmen und fotografieren, ohne dass sich jemand gestört fühlt.
Du hast alles richtig gemacht... Die Air 3 ist eine ganz gute Drohne 👌 L. G. Peter
Die Air 3 ist mega geil! Fliege die seid nem Jahr ca
Mir ging es ähnlich, aber seit Montag dieser Woche hab ich auch eine da auch meine Mavic 2 Zoom nur mehr eingeschränkt einsetzbar ist. Jetzt hab ich Verrückter halt 6 Spielzeuge . Mini2, Air2, Mavic 2 Zoom, Mini 4 Pro, Mavic 3 Classic und jetzt auch noch die Air3. Aber man gönnt sich ja sonst nichts.
Dachte ich bin ganz alleine mit meinen 15 Flieger 😋
Die Verbindung zur air3 Drohne ist schon erheblich besser wie bei den anderen... Hindernisse sind so nicht wirklich ein Problem... ansonsten gute Drohne nur die camera könnte etwas besser sein, dass wäre auch der einzige Punkt der mich etwas stört...
Hallo,
Danke für deinen Eindruck zur Air 3.
Dennoch hab ich eine Frage dazu: Lohnt es sich die Air 3 als Upgrade zur Mini 2 und Air 2 zu sehen?
Gruß
Absolut
Einen schönen Urlaub dann
Cool habe mir genau wie du auch eine Drohne für meine Phillipinien Reise gelauft :D
Ließe die Air 3 ich noch gut beim Bikepacking verwenden?Wollte dieses Jahr durch Europa fahren und schwanke zwischen Mini 4 Pro und der Air 3
Ich hatte sie schon 2x dabei mit dem Rad und das Gewicht war kein Problem.
@@MichasWelt Danke!
Schön Danke
Aber ich muss immer wieder sagen, die Diskussion über die Reichweiten… Ich kam damals schon mit meiner ihrBuckel alten, Phantom 4 pro 7,5 km weit. Auch meine Mavic 2 pro jetzt kommt genauso weit bei vollem Empfang.😂
DJI wäre gut beraten..dir eine Avata 2 für Aufnahmen bei deiner Reise zur Verfügung zu stellen.
Tolle FPV Aufnahmen sind genau dein Bereich .
Gute Idee 👍Aber auf meine Frage kam leider keine Antwort von DJI.
@@MichasWelt Schade ,scheinbar unterstützt DJI lieber Schreibtischtäter oder Feld, Wiesen und Ackerpiloten .😁😏
Danke Michael!
Darf ich dich mal was fragen, wen ich einen Gewerbliche Versicherung haben für die Air 3 dann brache ich keine Private, oder?
Also die ich bei den Helden habe, die deckt alles ab (Bis 6000 EUR Gewinn). Es ist ja eine Erweiterung dessen, was eine private Versicherung abdeckt und ist ja gesetzlich vorgeschrieben. Du brauchst also keine 2 Versicherungen.
ok, super. ich habe eine Private möchte aber eine Gewerbliche, da ich mich selbständig mache. @@MichasWelt
Auf die Bilder nach dem Inselhopping aus Indonesien bin ich jetzt schon sehr gespannt; das kann ja nur beeindruckend werden.
Ich fliege nach wie vor mit der mini 2, da mir das Kleingeld für neuere Drohnen einfach fehlt.
Nichtsdestotrotz verfolge ich Deine Videos immer mit großem Interesse, da Du immer unverkrampft und nachvollziehbar die physikalischen Eigenschaften bzw. Gegebenheiten zu Deiner Wahl in verständlicher Weise in die Erklärungen mit einbeziehst.
🧭Viel Freude auf der Südhalbkugel🌏, komm` mit tollen Eindrücken zurück und
allzeit guten Flug! 🛸
Ja, auch ich bin sehr gespannt, was die Air 3 in Indonesien abliefern wird. Bei meiner Bali-Doku sind schon erste Eindrücke dabei, auch wenn ich dort nur einmal in einer Vulkangegend geflogen bin... Servus u. VG, Bernd ✌️😊
Bin im Mai auch in Indonesien auf Lombok😊
Cool. Wir auch. Lombok. Komodo. Bromo. Flores. Krakatau etc. Wird heftig. 4 Inlandsflüge.
@@MichasWelt vielleicht trifft man sich bin oefters da
Mini 4 pro oder air 3? Was wäre Kamera technisch besser
Ich meine in einem Punkt unterliegst du einem Irrtum. Ich meine bezüglich Annäherung gilt für alle Drohnen die 1:1 Regelung, also auch für die Air 3. Sonst verstehe ich die Argumentation nicht. Weshalb darf ich z.B. mit einer Mavic 3/Air 3 in 120m Höhe nahe an Unbeteiligte ran fliegen (sogar unabsichtlich überfliegen), aber bei der Mavic 3 pro heißt es im Langsammodus mit Fernpilotenlizenz darf man auf 5m ranfliegen, aber dann aber nur unter Einhaltung der 1:1 Regelung alsop 5m nur in 5m Höhe. Verstehe ich nicht, warum schreibt man dann 5m Annäherung, wenn dies dann doch nicht gilt bzw. nur bei einer Höhe von 5m? Wo ist dafür die gesetzliche Grundlage? Entweder gilt die 5m Regelung unabhängig von der Höhe (also auch bis zu 120m), Wenn die 1:1 Regelung gilt, dann müsste das aber doch für alle Drohnenklassen gelten. Wäre vielleicht auch gut hier mal die klaren Grundlagen zu benennen, denn m.E. dürfte es keinen großen Unterschied haben, wenn einem Unbeteiligten (bei 1:1-Regelung) eine Mavic 3 (C1) aus 5m auf den Kopf fällt oder eine Mavic 3 pro (C2). Ich lese bei A2 immer nur auf 5m im Langsammodus, aber da steht nie explizit die 1:1 Regelung. Die wird von wem auch immer hineininterpretiert. In der Anlage zu EU-VO 2019/947 steht unter A2 lediglich:
Das unbemannte Luftfahrzeug muss so betrieben werden, dass es keine unbeteiligten Personen überfliegt und ein horizontaler Sicherheitsabstand von mindestens 30 m von diesen Personen eingehalten wird. Der Fernpilot kann den horizontalen Sicherheitsabstand auf ein Minimum von 5 m von der unbeteiligten Person verkürzen, sofern der Langsamflugmodus des unbemannten Luftfahrzeugs eingeschaltet ist und die Situation im Hinblick auf folgende Faktoren bewertet wurde:
a) Wetterbedingungen,
b) Leistungsfähigkeit des unbemannten Luftfahrzeugs, c)
Trennung des überflogenen Gebiets.
Wie kommt man da auf die 1:1 Regelung?
Was hast du denn mit A2? Für die Air 3 gilt A1.
Kein Irrtum. Schau Dir den AMC1 Uas.open.030(1) an. Steht dort alles ausführlich beschrieben.
Willkommen im Club der air3.
Es gibt überhaupt keine Frage dass DJI Produkte und am Ende gerade auch die Air 3 mit zu den besten zählt was man z.Z kaufen kann. Das ist der Grund warum ich sie auch unbedingt haben musste aber... Ich weiß nicht wie die Bestimmungen in anderen Ländern insbesondere ausserhalb Europas sind aber in Europa brauch man fast ein abgeschlossenes Jurastudium um beim Betrieb der Drohne nicht in Schwierigkeiten zu geraten auch wenn ich zuvor alles getan habe inklusive Droniq oder Map2Fly und Co. Jüngstes Beispiel bei mir, ich bin in ein komplett abgeholztes Waldgebiet gefahren und habe alles kontrolliert was möglich war, Resultat Flug im Umkreis von 500 m erlaubt. Kaum in der Luft habe ich schon ein Auto von weitem anrollen sehen und ein Förtser/ Jäger stieg aus und machte unvertändlich klar dass ich verschwinden soll ich störe das Wild. Was soll ich sagen irgend etwas ist immer...
Dem kann ich nur beipflichten! Hier in Deutschland, macht es kaum noch Spaß. Anders sieht es in Österreich oder Italien aus. Was bei uns schon Naturschutzgebiet, ist in Österreich möglich.
@@Glow-Castle-Photography Der "Witz" hier in Deutschland ist, dass man offenbar mit der Landstraße durch das "Naturschutzgebiet", wo du insbesondere im Sommer kilometerweit die Motaradfahrer hörst und Lärm durch Autos hast, behördlicherseits keinerlei Problem hat. Der halbe Schwarzwald ist Naturschutzgebiet aber Straße kein Problem, nur wenn ich 5 Minuten meine Drohne steigen lassen will um ein Panorama zu machen, bin ich "Schwerverbrecher".
@@petermuller986 genauso ist. Mountainbiker, Crossfahrer und Paraglider jagen über und durch ein Naturschutzgebiet, aber wehe du überfliegst in 100m Höhe NP, dann bist Du dran. Verkehrte Welt!
Wenn du bei 1,5K schon "Flughemmungen" hast, möchte ich nicht wissen, wie die bei 3,5K ausgesehen hätten 😁😁😁
Die Mavic 3 Pro ist schon geil, aber 3,5K sind auch eine Ansage.
Den Punkt der mich, neben dem Preis, am meisten stört ist der von dir schon angesprochene Controller. Entweder der alte RC oder RC Pro. Ein Verbindungsabbruch bei einer 2K Drohne ist nicht lustig, also ist er RC Pro ein Muss.
Die Air 3 ist "vernünftig", die M3Pro kann man machen, wenn man zuviel Geld hat.
War die richtige Entscheidung - viel Spaß 🥂🥂🥂😮
Habe eben bei U-ROB einen Beitrag zu anstehenden rechtlichen Änderungen gesehen. Kann es sein, dass du Ende 2024 für deine gewerblichen Geschichten STS brauchst?
Nein. Das ist clickbait. Das gilt nur für die spezielle Kategorie. Ich fliege gewerblich in der offenen Kategorie und kann mit Allgemeinerlaubnis damit alles machen was ich brauche. Die spezielle Kategorie macht für Agrardrohnen Sinn oder wenn man was abwerfen muss. Denke, da hast Du das Video falsch verstanden.
@@MichasWelt Vielleicht soll man Videos von Unternehmen die A2/STS Schulungen anbieten auch "falsch" verstehen. 😇
Was hat es denn mit deiner "Allgemeinerlaubnis" auf sich (nur ganz kurz). Wann braucht man die? Was nützt es dir? Was darfst du damit?
@@paolopinkel9088 Das ist am besten mit dem zugehörigen Video erklärt. ua-cam.com/video/h1qM8jYlj9g/v-deo.html
@@MichasWelt thx... hätte ich auch selbst finden können... sorry... hätte mir aber auch denken können, dass du dazu schon was eingestellt hast. 👍
Super erklärt. Abo ist raus.
Also für den filmischen Look ist die Air 3 super. Anders sieht es dann bei Fotos aus. 😊
Bist Du mit der Fotoqualität nicht zufrieden? Also 48MP Belichtungsreihen finde ich auch bei Low Light brauchbar.
@@MichasWeltich finde die Qualität bei der Mavic 3 Pro oder Classic ein Tick besser. Aber ich glaube das ist auch Geschmacksache.
@@airtecstudio Das ist auch richtig. Der Tick besser kostet halt über 3000 Euro gegenüber 1400. Wobei die Classic zwar günstiger ist und C1 hat, dafür aber keine Tele Kamera.
Ich habe in der letzten Zeit mit der Classic sehr gut Geld verdient und habe sie deswegen alle da. Ist nur immer ein Luxus Problem da man immer alles mitnehmen will aber nicht kann, wegen Platz bei der Reise. Von daher ist die Air 3 das optimale Gerät. Bin gespannt was demnächst kommt. 😊
😎
Die AIR 3 hat nur ein Problem. Sie liegt Gewichtstechnisch merklich zu nah an der Mavic Pro ist aber technisch eher mit der Mini Pro verwandt. Eine AIR mit 430g (also wie damals die AIR1) wäre genau der Sweet-Spot aus stabiler, leistungsfähiger, und windresistenter Platform die aber gerade auch noch als "Just in case" Drohne auf Reisen und Berg-Abenteuern mitgenommen würde. Ich habe keine Ahnung warum DJI diesen Gap zwischen 249g und 720g nicht endlich schließt? Das ist die C1 Drohne auf die die Mehrheit warten würde
Lol, die 2. Kamera ist lichtstärker als die der Mavic 3 und selbst die Hauptkamera schlägt sich im Vergleich sehr gut. Gerade die niederen Zoom-Zwischenstufen sind sogar besser als bei der Mavic 3, dank der höheren Sensorauflösung und einem kleineren Brennweiten-Sprung.
@@fckfascism
Ich würde immer! einen größeren Sensor und die RAW-Fähigkeiten in so einer großen Drohne bevorzugen! Ich sag nicht, dass die AIR3 eine schlechte Drohne ist. Ich hab sie z.B. für meine Arbeit auch gekauft (wegen Preis/Leistung) ich sage nur, dass sie vom Gewicht her viel zu nahe an der Mavic 3 Pro ist und ohne RAW und mit den kleinen Sensoren eigentlich genau zwischen den 249g der Mini und den 900g der Mavic Pro Serie liegen müsste. Sprich, ~430-550g. Damit wäre sie auch noch eine "just in case"-Drohne für Reisen und Outdoor Advantures (MTB, Trails, Klettern, Ski Touren, Freeride usw.)... Eine Drohen mit 780g bleibt da leider (zumindest bei mir) immer Zuhause, weil sie fast den ganzen Rucksack füllen würde. Ich denke DJI bietet einfach nichts zwischen 250g und 780g an... eine Gewichts-Klasse die aber für viele genau ein Sweet-Spot zwischen Robustheit/Performance/Mobilität wäre. Quasi eine "DJI Action" eine Mini 5 on Steroids mit robustem Gehäuse, größeren Motoren/Akkus und dem klaren Fokus auf rasantes AI-Tracking/Follow me für Reisen/Sport/Advantures...mit einem optionalen One-Hand Controller zum einstecken beim Fallow-me usw.
@@fckfascism
Sag ich ja, damit wären für mich exakt 430-550g gerechtfertigt. Eine Gewichts-Klasse welche der Sweet Spot aus Robustheit/Performance und Mobilität darstellen würde und die Drohne sogar noch als "Just in Case"-Drohne auf Reisen und Advantures (MTB, Trail, Klettern, Bergsteigen, Ski Touren, Freeride usw.) mitgenommen werden könnte. Eine 780g Drohne nehme ich (privat) einfach nicht mehr mit, weil sie alleine fast schon den ganzen Rucksack beansprucht.
@patfish3291 Echt? Also in Indonesien passt neben der Air 3 bei mir auch ne DJI FPV, Mavic 2 Pro und den Rucksack und es ist immer noch Platz.
@@MichasWelt Naja, du bist dort wahrscheinlich mit einem großen Tramper Rucksack unterwegs :D ...auf den Klettersteig, zum Biken oder Ski-Touren gehen (wo noch ein AIR-Bag mit im Rucksack ist) kann man sich sowas natürlich nicht nur "just in Case" um den Rücken binden ;-)
Ich bin ja überzeugt, dass du auch nichts gehen eine portable Travel Drohen um die 450g herum hättest?. Bzw. was ist deine Erklärung, warum DJI seit Jahren einfach nichts zwischen 249g und 780g anbietet? - Hier wird gewaltiges Potenzial verschenkt! Weil hier genau der Sweetspot aus Performance, Robustheit und Portabilität liegen würde.
Lol das ding kann man nirgend fliegen ohne 100 Papiere führerschein und gott weis was für ein blödsinn
Also wenn man die fast kostenlosen EU Kompetenznachweis A1/A3 als Hürde sieht, dann sollte man besser am Boden bleiben und die Finger von Drohnen lassen ;-)
@@MichasWelt "Kompetenznachweis" nur deutsche cuck reden so. Ich fliege die Dinger seit Jahren, früher auch 5kg und das hat keine Sau interessiert. Was soll diese Blöde Bürokratie ? Zieh den Stock aus dem Arsch...