Кожа напа используется ещё в дорестайлинговом автомобиле EXEED TXL 2.0 Спорт Эдишн. Натуральная кожа наппа применяется во всех сидениях автомобиля за исключением боковых частей сидений, там эко кожа. Впрочем как и в том же Кадиллак и Мерседес.
Возможно прошивка старая, у меня на Стандарте просто рвет с места. А Спорт в городе использовать просто неудобно, особенно при парковке, становится очень резкая. Езжу на Стандарте.
Смотрел и катался на тест драйве на этой машине. Впечатления двоякие. По езде претензий нет, как и по отделке и оснащению. Но вот сама посадка и управление авто не дотягивает до моего Ниссан Х Трейл Т 31, конечно это мои субъективные впечатления. Может всё дело привычки. Ощущения какие то синтетические, как будто на симуляторе едешь. Правда по цене ничего лучше не нашёл.
Двигатель задушен программно в угоду малому налогу🤦🤦🤦 Если накатить родную прошивку на двигатель и коробку 261 л.с. и 400 н/м, то машина просто полетит😁😁😁 Я катался на непрошитой и прошитой - это 2 совершенно разных автомобиля!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Неделю назад пересели с хенде крета на txl разница ощутима.посмотрим как дальше машинка себя покажет.
Отличная машина, ускорение, тормоза и рулевое - всё супер. Пересел с мл 2015 года.
Неплохой обзор от реального собственника машины
Кожа напа используется ещё в дорестайлинговом автомобиле EXEED TXL 2.0 Спорт Эдишн. Натуральная кожа наппа применяется во всех сидениях автомобиля за исключением боковых частей сидений, там эко кожа. Впрочем как и в том же Кадиллак и Мерседес.
Возможно прошивка старая, у меня на Стандарте просто рвет с места. А Спорт в городе использовать просто неудобно, особенно при парковке, становится очень резкая. Езжу на Стандарте.
Диски тормозные также ухайдакаваются быстро, как и в предыдущем 2.0?)
Смотрел и катался на тест драйве на этой машине. Впечатления двоякие. По езде претензий нет, как и по отделке и оснащению. Но вот сама посадка и управление авто не дотягивает до моего Ниссан Х Трейл Т 31, конечно это мои субъективные впечатления. Может всё дело привычки. Ощущения какие то синтетические, как будто на симуляторе едешь. Правда по цене ничего лучше не нашёл.
в китае этот же мотор и коробка выдает 260+ коней и выезжает из 7 секунд по паспорту. зачем на наш рынок ее так сильно задушили не понятно
Очевидно - из-за налогов.
@ да причем тут налоги? разница между 7 тысячами и 18 мелочь, почему не сделать 249 сил и все
@@АлександрС-ж2н разница между 260 (27К) и 249 (18К) тоже мелочь, но все (не только китайцы), тем не менее оптимизируют мощность
НАпа только в максималке
Сзади кнопочки у пассажиров - не регулировка обдува обогрева, а вентиляция задних сидений)
Учи мат часть, обзорщик)
По ускорение говно
Двигатель задушен программно в угоду малому налогу🤦🤦🤦 Если накатить родную прошивку на двигатель и коробку 261 л.с. и 400 н/м, то машина просто полетит😁😁😁 Я катался на непрошитой и прошитой - это 2 совершенно разных автомобиля!
задушен это хорошо, дольше будет ходить движок, кому как конешно, мне 197 лс хватает