Такое чувство что все ну даже не знаю на чем ездят, сейчас такие условия, что брать приходится что есть и по деньгам не овер дофига, сраный Китай за 5 лямов, ну смешно. Но привычные нам всеми машины, ещё дороже, но что там нет косяков? Косяки были , будут и есть, поэтому по карману надо своему смотреть и что по душе нравится. Разгоны все эти, особенно важно. Когда в основном в пробках стоишь. Машина красивая, глазу приятная, внутри не совсем бомжара, едет не плохо, что ещё надо. Джили, на тест драйв брали, модель забыла ,едет хорошо , но нет физических кнопок, ну кому нужны сенсоры в наших зимах и колдобинах.
На флагшипе TXL 2.0 8АТ только один подголовник такой, с гнущейся подушкой, передний пассажирский. Задние обычные. Задние такие только на RXе. Омывайки камер нет, это дилерские допы, есть готовые комплекты омывателей на перед и зад, за отдельную денежку. И мотор у ТХЛ не 249 лошадей, а 197. Салон только черный и коричневый, других в России нет. Накладки в кадре на внутренних порогах мелькнули - тоже дилер-доп. Автор, слишком много пробелов в рассказе. Как реклама - норм. Сам на таком езжу. Про косяки ни слова. Про глючную прошивку ГУ, отсутствие нормальной темы головного дисплея, про люфтящие шаровые, про остутствие сенсора в передней пассажирской дверной ручке и креплений для сетки в багажнике, про цепляющие подкрылки зимние покрышки в штатных размерах. Фаркопа нет и нет его сертификации, все установки его - на свой страх и риск. Премиальность натянутая, а в остальном - нормальный автомобиль. По цене до 5 млн и с чистым ДВС - наверное, один из лучших вариантов на сегодня. Цена ниже 4-х млн за него не будет, даже с учетом всех дилерских программ, ну разве что работникам ДЦ или рекламным блогерам. Официальный ценник 4660000. Трейд-ин + кредит могут стянуть ценник до 4100000 (+/-).
Почти со всем согласен. Но по цене все же можно торговаться. Я за 3,3 взял премиум в самом конце октября, трейд ин и кредит, с основными подарками, но без резины. Флагшип дилер предлагал за 3,5 взять
У этого волка в Китае больше 250 л.с. Это дает нормальную работу связки двигателя и коробки и совершено другую динамику, совершенно непонятно зачем наши диллеры , умышленно душат двигатель тхл в угоду налогам ? В итоге тхл эксид полностью проиграл монджаро, хотя вроде бы и появилась коробка автомат и внешность более современная и яркая , чем у монджаро . Кстати в самом Китае эксид полностью провалился и там его и не думают позиционировать как премиум)) его цена в Китае от 2 млн до 2,3 ( как раз как наша Веста)
Нравится этот авто! Спасибо за обзор 👍🏼
Дядя Вася Спасибо !!!! Очень информативный и интересный тест👍👍👍👍👍👍👍а над головой всё таки есть место для роста 186 или не особо ?🤔
@@Андрей-г1о6ц Спасибо! Есть, более чем, в RX сильно теснее, ну а в VX соответсвенно больше)
Пожалуйста сделайте обзор обновленного чери тиго 7 промахс
Отличный автомобиль внешне и салон приятные
почему не показал как при диагоналке багажник закрывается? у меня при наклоне в 10 градусов уже не закрылся... поеду к дилеру, что за дела.....
Такое чувство что все ну даже не знаю на чем ездят, сейчас такие условия, что брать приходится что есть и по деньгам не овер дофига, сраный Китай за 5 лямов, ну смешно. Но привычные нам всеми машины, ещё дороже, но что там нет косяков? Косяки были , будут и есть, поэтому по карману надо своему смотреть и что по душе нравится. Разгоны все эти, особенно важно. Когда в основном в пробках стоишь.
Машина красивая, глазу приятная, внутри не совсем бомжара, едет не плохо, что ещё надо.
Джили, на тест драйв брали, модель забыла ,едет хорошо , но нет физических кнопок, ну кому нужны сенсоры в наших зимах и колдобинах.
Вот этой камеры слежения за усталостью нет и слава богу. На RX есть, все отключают. Она ппц достает.
Какие 160?
Камеры через километр понавесили.
Кто сказал что он премиальный? Эксид так решил? Массаж для пассажира? Думал для себя покупаю, а бизнес сзади ездит - нестыковочка.
Массаж на 2 передних сиденьях. Про премиальность - это глупые российские манагеры так решили🤦🤦🤦 Его цена адекватная 3,5кк в максималке и не более.
На флагшипе TXL 2.0 8АТ только один подголовник такой, с гнущейся подушкой, передний пассажирский. Задние обычные. Задние такие только на RXе. Омывайки камер нет, это дилерские допы, есть готовые комплекты омывателей на перед и зад, за отдельную денежку. И мотор у ТХЛ не 249 лошадей, а 197. Салон только черный и коричневый, других в России нет. Накладки в кадре на внутренних порогах мелькнули - тоже дилер-доп. Автор, слишком много пробелов в рассказе. Как реклама - норм. Сам на таком езжу. Про косяки ни слова. Про глючную прошивку ГУ, отсутствие нормальной темы головного дисплея, про люфтящие шаровые, про остутствие сенсора в передней пассажирской дверной ручке и креплений для сетки в багажнике, про цепляющие подкрылки зимние покрышки в штатных размерах. Фаркопа нет и нет его сертификации, все установки его - на свой страх и риск. Премиальность натянутая, а в остальном - нормальный автомобиль. По цене до 5 млн и с чистым ДВС - наверное, один из лучших вариантов на сегодня. Цена ниже 4-х млн за него не будет, даже с учетом всех дилерских программ, ну разве что работникам ДЦ или рекламным блогерам. Официальный ценник 4660000. Трейд-ин + кредит могут стянуть ценник до 4100000 (+/-).
Видел обзор от официального дилера, что теперь фаркоп официально сертифицирован, это неправда?
Почти со всем согласен. Но по цене все же можно торговаться. Я за 3,3 взял премиум в самом конце октября, трейд ин и кредит, с основными подарками, но без резины. Флагшип дилер предлагал за 3,5 взять
Белго нет. Или черный или коричневый. Я взял черный)
Почему разгон не замерили ? Было бы интересно.
Сзади фонари как у Чери тигго пм7
4мульта остается найти
Что за авто салон
Почему нет прицепного устройства😢
Странно. У меня Флагшип, омывайки камеры нет, и у пассажира подголовник не регулируется.
У этого волка в Китае больше 250 л.с. Это дает нормальную работу связки двигателя и коробки и совершено другую динамику, совершенно непонятно зачем наши диллеры , умышленно душат двигатель тхл в угоду налогам ? В итоге тхл эксид полностью проиграл монджаро, хотя вроде бы и появилась коробка автомат и внешность более современная и яркая , чем у монджаро . Кстати в самом Китае эксид полностью провалился и там его и не думают позиционировать как премиум)) его цена в Китае от 2 млн до 2,3 ( как раз как наша Веста)
Можно раздушть. Но и так хватает если честно. На спорте из 8 секунд выезжает.
Прицепного устройства не н
Прицепного устройства нет ⛔