Das kommt m.M. nach auf deine Motorisierung an (2T/4T, Hubraum,etc) ...bei geringer Geschwindigkeit würde ich sagen, 4T = 1. G + 2T (250er/300er) = 2. G. LG 💪🏼
>Das ist von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich. Bei den neuen KTM EXC Modellen 2024 variiert es auch stark zu den Vorgängern. Die 450 hat gewohnt 13/52 aber die 350 braucht 13/46 aufgrund der geänderten primär Übersetzung.
Danke ! Schön einfach erklärt und einfach gezeigt .:) Das mit der Vorderbremse muss ich noch üben :)
Keiner kann das so gut wie du erklären
Hervorragend erklärt...Danke..
Super video. Vielen Dank und viele Grüße
sehr gutes video und verständlich erklärt
Tolle Videos, mehr davon!!!
Wir haben weiter Fahrtechnikvideos bei YT: ua-cam.com/play/PLu717OIfE9kbJddCAYfYB8R71kXsc19Jy.html
Schönes Video, wie immer.
Meine Frage dazu wäre noch, welcher Gang am besten genutzt wird bei geringer Geschwindigkeit.
Das kommt m.M. nach auf deine Motorisierung an (2T/4T, Hubraum,etc) ...bei geringer Geschwindigkeit würde ich sagen, 4T = 1. G + 2T (250er/300er) = 2. G. LG 💪🏼
Im ersten sind die Mopeds meist sehr Aggressiv da tut man sich mit dem zweiten Gang einen Gefallen.
guten tag. Sagen Sie bitte welches Übersetzung (ketten Rad) fahren sie.
>Das ist von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich. Bei den neuen KTM EXC Modellen 2024 variiert es auch stark zu den Vorgängern. Die 450 hat gewohnt 13/52 aber die 350 braucht 13/46 aufgrund der geänderten primär Übersetzung.
Bei einer 300er 2t den ersten oder zweiten Gang ??
zweiten Gang :)
Danke dir
Beim Üben auf flacher Strecke habe ich immer Angst zu viel Gas zu geben und übers Heck abgeworfen zu werden. Das ist mir nämlich schon passiert.
Da gilt tatsächlich: Übung macht den Meister, um ein Gefühl für das richtige Temp und die richtige Dosierung von Gas, Kupplung etc. zu finden.