Tiene ciertas diferencias ( dirección, forma del cuadro en la parte de la dirección, geometría, agarre basculante, uniones del cuadro... En definitiva en lo único que se parecen es en los colores y que viene con amortiguación interna ). Esto hace que la puedan "copiar", aparte que no pone scott por ningún lado. Y no es una copia en realidad, es un cuadro basado en la Scott.
Que los chinos "copian"??? Por curiosidad. Donde fábrica Scott? Mi Trek con componentes bontrager está íntegramente fabricada en china, y los componentes Shimano, en Malasia. Con otros tipos de productos, las propias marcas venden los exedentes o material al que no le van a sacar rentabilidad bajo marchas "chinas", por que sacan aún mayor rentabilidad. No me extrañaría nada que hicieran lo mismo con las bicis. Viendo lo que se puede comprar hoy en día en componentes para bici de Ali express, a mí no me sorprende nada de nada
Hace dos semanas lo encontré ese cuadro. Pensamos que son copias baratas, error pensar en eso es un error. Prácticamente todo se fabrica en China y tan fácil como producirlo con los mismos moldes y mismos fabricantes
A ver cómo puede explicar para entenderse fácil. No son lo mismo las fábricas de Taiwán que China. Y el gran problema de esos cuadros réplica es que no tienen detrás i+d de cinética. No saben qué tipos de fibra de carbono utilizar en según qué partes para obtener mayor o menos flexibilidad o rigidez en diferentes partes del cuadro.
@@jon9043 te doy toda la razón. Pero hay que pensar, si ellos fabrican y les ponen una pegatina que pone SC... Los trabajadores ya tienen memorizados los procesos y repiten con otra pegatina.
De hecho incluso las imagenes son las de scott solo poniendo el cuadro chino con buen photoshop, si observas bien se ve el mando twinlock patente de scott y en otra imagen los puños se ve la "s" de syncros, vaya hasta la imagen de como se ve el amortiguador es la que esta en la pagina de scott sport asi que digas que fieles y originales las fotos ni tanto. De hecho la imagen del cuadro transparente es tambien de scott
Muy bien qué hacen los chinos , las marcas "originales" nos venden unas categorías y calidades que no siempre son así , y además Scott compro la marca Bolt para copiar su innovación , grandes los chinos 👏
Que grande Jotacycling eso es un escandalo 😱💪🏽 tus Informaciones nos mantienen Informados . Apetece comprar el cuadro y mostrarlo en el canal eh 😜🤣🤣 mejor que el trifox si que debe ser n . Musho animo🫡👏🏽 Sigue asi Jota🚴🏼♀️
Que tal desde Tenerife, ya hace una semana que salió y me quedé perplejo, ahora me gustaría ver alguien que lo compre y lo pruebe para sacarle todo su potencial en detrimento de la marca scott un saludo grande.
No es casualidad que a un año de ver la Luz ya está la copia en el mercado. Ésto había de los contratos con los fabricantes Chinos. A partir de un tiempo ellos quedan adueñados de varías patentes. Y a Scott eso no le mueve un pelo. Al contrario motiva a seguir innovando. De hecho el post mount de freno trasero es diferente. A Scott en un año ya le fabricaron los cuadros que necesitó para la venta masiva que hizo. Ahora a esperar con que nos sorprende para 2023.
Hasta donde sabemos Lexon hace buenos cuadros de moldes abiertos, sin embargo, la pregunta es si este cuadro tiene el correcto armado de piezas de carbono para formar el cuadro, por lo menos en el tubo vertical que aloja tanto a la tija del sillín como a la bieleta del amortiguador que ejerce la fuerza de compresión. Por otro lado, las puntas de los tirantes en la Scott Spark encajan por ambos lados de la bieleta, en cambio, en este cuadro Lexon las puntas de los tirantes sólo encajan por el lado de afuera de la bieleta, lo cual trae problemas de rigidez de la cola, tal como se vio en el modelo experimental de la nueva Mérida Ninety Six antes de salir al mercado y donde los ingenieros al final decidieron que las puntas de los tirantes debían encajar por ambos lados de la bieleta del amortiguador, por lo que, este modelo de Lexon ya deja qué pensar, salvo que los chinos hayan solucionado eso (lo dudo mucho), pero ya se presta a dudas de confiabilidad, además del tipo de fibra de carbón utilizada y de cómo han configurado las planchas de fibra de carbón para armar el cuadro. Otra diferencia importante es que las vainas de la cola en la Scott Spark encajan por dentro del cuadro triangular en la parte del eje pedalier, mientras que en la Lexon las vainas de la cola encajan por fuera del cuadro, lo cual hace menos rígida la cola. Finalmente la Scott Spark tiene 120 de recorrido y la Lexon sólo tiene 110. Por cierto, este cuadro Lexon no trae en el tubo vertical la ventanita del costado para regular el sag del amortiguador, así que me pregunto, ¿ sin no trae esa ventanita, como pretenden que regulemos en sag?? Sin duda Scott no se va a quedar de brazos cruzados porque hay una clara violación de la patente que Scott compró a Bold y es la que hace exclusivo su modelo Spark. Scott no podrá iniciar un proceso judicial en china por dicha patente (las razones son obvias), pero sin duda hará algo para impedir la comercialización de dicho cuadro en Europa y demás, pero para cuando gane el proceso o por lo menos interpongan una medida cautelar, seguramente Lexon ya habrá vendido miles de cuadros de estos. Lo que está claro es que los chinos no iban a dejar pasar este modelo éxito en ventas gracias a Nino. Gran video y muy buena información como siempre. Like ! 👍👍👍👍
yo ya lo tengo armada y parece estar muy bien construida, ya hice 60km apenas lo termine de armar y la verdad se ve muy bonita, solo que aqui no puedo subir foto
Gran descubrimiento Jota, te felicito... en este caso aunque hayan cambiado como otras veces medidas ligeramente para salvarse de las denuncias... creo que se los van a crujir por la patente del diseño de la ocultación del amortiguador, así que si alguien lo quiere que lo pille ya porque me da que no van a durar mucho a la venta
La patente?? Entonces xq otras marcas con patentes tienen cuadrados copiados y no han habido denuncias?? Siendo las geometrías distintas no pasará nada... Ahora lo cuestionable es la calidad en el carbono de estas bicis... Pero eso es ya cuestión del comprador
@@ramonlaralopez7305 si tú cambias las medidas de un cuadro ya no te pueden denunciar porque ya no son iguales, pero la patente de un sistema de amortiguación interno si que lo pueden denunciar porque si no para que iba a comprar Scott ese derecho a usarlo si lo puede copiar??
@@shark_1590 como bien dice jota es distinto sale por un lado y la de scoot por otro no es igual el sistema de amortiguación... Son listos no se pillan los dedos
Esto de las copias chinas hay que pararlo, las empresas que invierten en i+d al final cerrarán y los copiadores se quedarán con el mercado, HAY QUE FRENAR A LOS QUE NO CUMPLEN LAS CONDICIONES DEL JUEGO
Es que es mucha tela, mi Orca montada en 105 ahora cuesta 1.000€ más, en tan solo 4 años. Es una barbaridad la burbuja que estamos viviendo. Pero es que también hay mucha demanda...
También se debe tener en cuenta que los precios que las marcas top tienen son exagerados actualmente tengo una Mtb que no es copia pero si muy parecido a la stump jumó de hard tail montado con x01, ruedas stans y una recon Silver y funciona de maravilla y de carretera tengo sl7 esa si es copia montada con ultegra y unas ruedas dtswiss de aluminio por que me quede sin presupuesto y me encanto y para lo que me gasté no puedo pedir más antes tenia una tcr sl 2018 y me gusto más la sl7 aunque sea copia
Lo que está claro es que el cliente potencial de una scott spark original no va a tener dudas con la Lexon. Si quieres una original no creo que te haga plantearte comprarte la escot espark aurora boreal 🤣
Se me olvidaba Scott lo que a comprado es una patente y ni tan siquiera a comprado la patente entera ni ellos han diseñado nada ,Bolt en su cuadros tiene más tecnología que scott
Quizás los cuadros se fabrican en Estados Unidos ,todo se hace en China,aparte el cuadro trifox que llevas de que es copia ,o son diseños propios de trifox que era hace una año la marca de cuadros e AliExpress más barata que lexon ,bxt,pero una buena campaña de marketing ahora trifox es casi igual que BH ,todo es Made un china
@@JotaCycling si es sorprendente que hasta tiene patente pero también puede ser parte del n vició de producción te hago el cuadro pero te lo doy a este precio si le dejas hacer uno parecido
no es dificil copiar un cuadro cuando todos los ingenieros encargan su hechura a China, a pesar de firmar un acuerdo de confidencialidad, como algún resquicio buscan también y derechamente en China: se copia con descaro, buen bombazo pero era de esperarse, slds gallo... de Sgo Chile
Pienso que está muy bien. Deberíamos comprar más producto chino, sobre todo por la puta burbuja que hay con los precio. Te gastas 3000€ en España y compras gama media!!!!. Para los que me critiquen y pongan en duda la fiabilidad de productos chinos, recordad que Van der poel llevava manillar chino,por eso se le partió
Scott (marca americana) compró la patente a otra marca pero... La pregunta es si la patente es válida para China. Bueno pues la respuesta es no. Es decir, en China se puede vender. Ahora, que pasa si ese cuadro te lo mandan a Europa? Bueno, pues que te lo pueden retener por plagio y te quedas sin el porque aquí la patente está en vigor.
buenas, Scott no realizo ninguna novedad con el ultimo cuadro, compro el diseño de otra marca, todo es cuestion economico, si comparamos el precio que scott hace pagar por el cuadro suelto, pensad que el cuadro scott tambien es una copia,
Parece una buena copia, hasta se han permitido mejorar en un punto la Spark, le han puesto tope a la dirección. Otra diferencia que tiene, es el anclaje del basculante al cuadro. En la original, entra dentro del cuadro, en la copia se ancla por fuera. Aunque el precio sea tentador, no deja de ser una copia y nunca sabes lo que te va a llegar si te lo compras. En la web todo es muy bonito.
Me parece como todo, el mundo se nos ha ido de las manos , deberían de castigar todo este tipo de cosas, te copian tú trabajo y no pasa nada? ... Ahh y en cuanto a la pregunta de si lo veremos, pues muy fácil como el trifox, en cuanto se lo regale a algún UA-camr.
A ver esta marca es es una marca muy conocida, comenzó con trifox.seguro que es copia pues ya lo hicieron con sus cuadros rígidos. El problema es que era un cuadro más pesado. Imagino que ocurrirá lo mismo con ésta. Seguro que habrá gente que lo compre por estética. Y si da buen resultado seguro que se disparará. Yo el tema de meter el amortiguador no se yo si habrá sorpresas que encajen bien. Lo de la foto no te extrañe q sea también robada.Q haya gente q la compre por postureo seguro, pero al igual que la mayoría q llevan bicis de marcas por lo mismo pues no le sacan el provecho ni el dinero que se han gastado.
Aquí cada uno que compre lo que quiera la verdad. Pero por el precio que tiene... luego hay que montarla con ruedas, horquilla, transmisión... ojo, se te va pasta
La gente opina sin saber, soy propietario de una Trifox hace más de un año, la compré basándose en mucho trabajo de informarme e informarme. NO ES UNA COPIA DE NINGUN MODELO. Es un cuadro de molde abierto que compararte el diseño con la AMERICAN EAGLE MODELO FLOW. Se fabrican en la misma factoría de china con los mismos materiales (igual que la Oiz, Mérida, berria,etc.) Precio American Eagle FLOW 3100 euros, podéis consultar en su página web, precio Trifox 960 euros, en su página web, si la queréis en España para los gurús de las garantías 1100 eoros tienda el Gallo en Madrid. Por cierto la Trifox mfm100 ES EL CUADRO MAS VENDIDO DEL MUNDO y todavía no me ha dado un problema ni he visto un solo vídeo en la red de alguien quejándose de que el cuadro se ha roto, no todas las marcas pueden decir esto. Yo ahí lo dejo
Hubo un youtuber wue al montarla tuvo un problema y no la monto. Pero vamos que yo no tengo ningún problema con la Trifox. A mi me gusta probar cosas nuevas jeje
Muchas gracias por tu respuesta, por favor te agradecería muchísimo que me dieses el link de ese vídeo, llevo buscando años y yo no lo he encontrado, lo único que he podido ver es otro youtuber que parte el tornillo de aluminio del amortiguador central (seguro que te suena). Muchas gracias de nuevo.
@@JotaCycling ok, muchas gracias ya sé a quién te refieres y creo que es vecino mío y no tiene mucha idea del mercado chino porque no dan dinero. 😃😃No era un Trifox. Un saludo,
Entiendo que el amortiguador y la horquilla también son falsos,una imitación no? O monta componentes originales? Sin entrar en debate de si el cuadro es mejor o peor por el precio que ofrecen...,si los componentes no son originales ya me tira para atrás..., claro está que puedes comprar solo el cuadro y equiparla tu mismo, pero el amortiguador de la Scott si no recuerdo mal se hizo a medida para ese cuadro, mi pregunta es..., encajara bien ?no dará problemas de geometría?...,en fin...,en mi opinión creo que es complicarse la vida en un diseño tan complejo como este cuadro...,está claro que la spark no es una bici para todos los bolsillos...,pero esto creo que es asumir un riesgo muy grande si te sale rana , mejor comprar algo más humilde con garantía dentro de las posibilidades de cada usuario...,no digo que estás imitaciones sean malas...,pero concretamente este diseño es asumir mucho riesgo,si quisiera comprar un cuadro de AliExpress como mucho me la jugaría con una imitación de un cuadro rígido, pero no con esta ni una doble...
Uuuffff una auténtica pelotudez no me la compraría ni loco está tan ridículo como ir y comprar un Mercedes Benz pero la copia China 🤣🤣🤣🤣🤣. Nosé sólo para aparentar
Unos invierten en diseño y tienen que venderlo más caro y otros copian sobre seguro y lo venden más barato. Es como comprar una bicicleta robada porque no han robado la bicicleta, pero sí el diseño y, posiblemente, la tecnología necesaria.
Menuda tontería has dicho, un Mercedes es alemán , diseñado por alemanes y fabricado en Alemania, una bici Scott la diseñan ellos pero se construye en China con carbono chino solo que ahora un chino te hace lo mismo contándote su precio real no la tomadura de pelo que es pagar lo que piden Scott, y demás marcas top.
@@Jose71117 ASI O MAS CLARO JEJE BUEN PUNTO, PARA MI ES UNA BUENA IDEA, POR QUE QUIEN VA A PAGAR 5 A 6 MIL DLLS POR UN CUADRO NI DE LOKOS, ES PREFERIBLE COMPRAR ALGO ASI MAS ACCESIBLE Y PROBARLO QUE PAGAR TODO ESE DINERAL POR UN NOMBRE 🤦♂ AHORA LOS QUE TIENEN PUES QUE VAYAN A GASTAR SUS 5 A 6K 😆
@@estebanaraiza que los chinos estén empezando a despuntar en el mundo de las bicis es muy bueno, porque será competencia directa con el monopolio que tienen montado las 4 marcas top y esto les obligará a bajar precios y ser más competitivas o a irse a tomar por saco, que es una auténtica vergüenza los precios que ponen, el carbono ya hace muchos años que se utiliza así que no es un material que este justificado que sea tan caro, yo tenía una massi de carbono de 26 , hace porrón de años, están locos los que pagan 7 mil euros o más por una bici, un material exclusivo de verdad y bueno es el titanio, el carbono es puro marquetin, es plástico sin más.
Si armas una Bici que diferencia de precio tendrías con la scott, yo por encima no creo que valga la pena, si cistase la mitad podrias pensarlo pero por un 30% menos no lo compraria
Pues el microfono las luces y hasya la silla donde te sientas a hacer el videos son Chinos y no te importa, asi que compratela y nos cuentas tio a por ella
No es una copia, tiene sus diferencias si vamos por eso muchos coches son copias de otros, y otra la mayoria de las gran marcas de bici hacen sus cuadros en fabricas chinas o tawianesas, sin mencionar que es seguro que las nuevas dobles de ahora en adelante van a ser asi tambien con el shock escondido, otro ejemplo es el nuevo cuadro de la marca venzo que es de twaian igual al cuadro de bxt que fue lanzado por bxt en 2018 y venzo presento su nuevo cuadro igualito al chino en 2021 2022
Tiene ciertas diferencias ( dirección, forma del cuadro en la parte de la dirección, geometría, agarre basculante, uniones del cuadro... En definitiva en lo único que se parecen es en los colores y que viene con amortiguación interna ). Esto hace que la puedan "copiar", aparte que no pone scott por ningún lado. Y no es una copia en realidad, es un cuadro basado en la Scott.
no es copia pero cuando lo ves dices el cuadro scott chino
Posiblemente si jeje
En realidad el diseño del cuadro de scott se lo compro a una marca china y ellos solo le pusieron el logo y listo
cuando vean que el cuadro de su SCOTT es MADE IN CHINA, ahí van a agachar la cabeza los fieles a la marca.
Todas vienen de alli
Por cierto el telefono mio tambien es de alla 😅 Saludos
Como el mío jajaja
T800 y T1000 me suena a TERMINATOR.
Ajajajja
hay copias que resulta milveces mejor que la original
lo. digo porque lo e probado.
Totalmente de acuerdo
Que los chinos "copian"??? Por curiosidad. Donde fábrica Scott? Mi Trek con componentes bontrager está íntegramente fabricada en china, y los componentes Shimano, en Malasia. Con otros tipos de productos, las propias marcas venden los exedentes o material al que no le van a sacar rentabilidad bajo marchas "chinas", por que sacan aún mayor rentabilidad. No me extrañaría nada que hicieran lo mismo con las bicis. Viendo lo que se puede comprar hoy en día en componentes para bici de Ali express, a mí no me sorprende nada de nada
Hace dos semanas lo encontré ese cuadro. Pensamos que son copias baratas, error pensar en eso es un error. Prácticamente todo se fabrica en China y tan fácil como producirlo con los mismos moldes y mismos fabricantes
A ver cómo puede explicar para entenderse fácil. No son lo mismo las fábricas de Taiwán que China. Y el gran problema de esos cuadros réplica es que no tienen detrás i+d de cinética. No saben qué tipos de fibra de carbono utilizar en según qué partes para obtener mayor o menos flexibilidad o rigidez en diferentes partes del cuadro.
@@jon9043 te doy toda la razón. Pero hay que pensar, si ellos fabrican y les ponen una pegatina que pone SC... Los trabajadores ya tienen memorizados los procesos y repiten con otra pegatina.
Hola yo use dos años un cuadro bxt y lo vendi , impecable.
Si si, si serán buenos esta claro jeje
Le han cambiado algo para no tener problemas pero son la leche
Si, si no mucha diferencia eh...
De hecho incluso las imagenes son las de scott solo poniendo el cuadro chino con buen photoshop, si observas bien se ve el mando twinlock patente de scott y en otra imagen los puños se ve la "s" de syncros, vaya hasta la imagen de como se ve el amortiguador es la que esta en la pagina de scott sport asi que digas que fieles y originales las fotos ni tanto. De hecho la imagen del cuadro transparente es tambien de scott
Muy bien qué hacen los chinos , las marcas "originales" nos venden unas categorías y calidades que no siempre son así , y además Scott compro la marca Bolt para copiar su innovación , grandes los chinos 👏
Que grande Jotacycling eso es un escandalo 😱💪🏽 tus Informaciones nos mantienen Informados . Apetece comprar el cuadro y mostrarlo en el canal eh 😜🤣🤣 mejor que el trifox si que debe ser n . Musho animo🫡👏🏽 Sigue asi Jota🚴🏼♀️
Que tal desde Tenerife, ya hace una semana que salió y me quedé perplejo, ahora me gustaría ver alguien que lo compre y lo pruebe para sacarle todo su potencial en detrimento de la marca scott un saludo grande.
No es casualidad que a un año de ver la Luz ya está la copia en el mercado. Ésto había de los contratos con los fabricantes Chinos. A partir de un tiempo ellos quedan adueñados de varías patentes. Y a Scott eso no le mueve un pelo. Al contrario motiva a seguir innovando. De hecho el post mount de freno trasero es diferente. A Scott en un año ya le fabricaron los cuadros que necesitó para la venta masiva que hizo. Ahora a esperar con que nos sorprende para 2023.
Hasta donde sabemos Lexon hace buenos cuadros de moldes abiertos, sin embargo, la pregunta es si este cuadro tiene el correcto armado de piezas de carbono para formar el cuadro, por lo menos en el tubo vertical que aloja tanto a la tija del sillín como a la bieleta del amortiguador que ejerce la fuerza de compresión. Por otro lado, las puntas de los tirantes en la Scott Spark encajan por ambos lados de la bieleta, en cambio, en este cuadro Lexon las puntas de los tirantes sólo encajan por el lado de afuera de la bieleta, lo cual trae problemas de rigidez de la cola, tal como se vio en el modelo experimental de la nueva Mérida Ninety Six antes de salir al mercado y donde los ingenieros al final decidieron que las puntas de los tirantes debían encajar por ambos lados de la bieleta del amortiguador, por lo que, este modelo de Lexon ya deja qué pensar, salvo que los chinos hayan solucionado eso (lo dudo mucho), pero ya se presta a dudas de confiabilidad, además del tipo de fibra de carbón utilizada y de cómo han configurado las planchas de fibra de carbón para armar el cuadro. Otra diferencia importante es que las vainas de la cola en la Scott Spark encajan por dentro del cuadro triangular en la parte del eje pedalier, mientras que en la Lexon las vainas de la cola encajan por fuera del cuadro, lo cual hace menos rígida la cola. Finalmente la Scott Spark tiene 120 de recorrido y la Lexon sólo tiene 110. Por cierto, este cuadro Lexon no trae en el tubo vertical la ventanita del costado para regular el sag del amortiguador, así que me pregunto, ¿ sin no trae esa ventanita, como pretenden que regulemos en sag??
Sin duda Scott no se va a quedar de brazos cruzados porque hay una clara violación de la patente que Scott compró a Bold y es la que hace exclusivo su modelo Spark. Scott no podrá iniciar un proceso judicial en china por dicha patente (las razones son obvias), pero sin duda hará algo para impedir la comercialización de dicho cuadro en Europa y demás, pero para cuando gane el proceso o por lo menos interpongan una medida cautelar, seguramente Lexon ya habrá vendido miles de cuadros de estos. Lo que está claro es que los chinos no iban a dejar pasar este modelo éxito en ventas gracias a Nino. Gran video y muy buena información como siempre. Like ! 👍👍👍👍
Buen comentario
Daniel race debe estar con dolor de cabeza al ver ese cuadro 😂😂
La debe de estar analizando punto a punto jajaja
Ya lo tengo hace tiempo en la cesta :v
Pues agrégame a ig y hablamos hablamos te lo compras
yo ya lo tengo armada y parece estar muy bien construida, ya hice 60km apenas lo termine de armar y la verdad se ve muy bonita, solo que aqui no puedo subir foto
Gran descubrimiento Jota, te felicito... en este caso aunque hayan cambiado como otras veces medidas ligeramente para salvarse de las denuncias... creo que se los van a crujir por la patente del diseño de la ocultación del amortiguador, así que si alguien lo quiere que lo pille ya porque me da que no van a durar mucho a la venta
La patente?? Entonces xq otras marcas con patentes tienen cuadrados copiados y no han habido denuncias?? Siendo las geometrías distintas no pasará nada... Ahora lo cuestionable es la calidad en el carbono de estas bicis... Pero eso es ya cuestión del comprador
@@ramonlaralopez7305 si tú cambias las medidas de un cuadro ya no te pueden denunciar porque ya no son iguales, pero la patente de un sistema de amortiguación interno si que lo pueden denunciar porque si no para que iba a comprar Scott ese derecho a usarlo si lo puede copiar??
Se las saben todas y no pasará nada... pero por eso me extraña, algo tan nuevo y diferenciador como el amortiguador interno no se realice nada legal
@@shark_1590 como bien dice jota es distinto sale por un lado y la de scoot por otro no es igual el sistema de amortiguación... Son listos no se pillan los dedos
@@JotaCycling creo q dijiste que el sistema de amortiguación es algo distinto al de scoot... Cambia el anclaje de arriba jajaja no se pillan los dedos
Esto de las copias chinas hay que pararlo, las empresas que invierten en i+d al final cerrarán y los copiadores se quedarán con el mercado, HAY QUE FRENAR A LOS QUE NO CUMPLEN LAS CONDICIONES DEL JUEGO
Tambien se puede parar la escalada de precios, que son lo que hace que la gente compre la copia... Por dinero
Es que es mucha tela, mi Orca montada en 105 ahora cuesta 1.000€ más, en tan solo 4 años. Es una barbaridad la burbuja que estamos viviendo. Pero es que también hay mucha demanda...
También se debe tener en cuenta que los precios que las marcas top tienen son exagerados actualmente tengo una Mtb que no es copia pero si muy parecido a la stump jumó de hard tail montado con x01, ruedas stans y una recon Silver y funciona de maravilla y de carretera tengo sl7 esa si es copia montada con ultegra y unas ruedas dtswiss de aluminio por que me quede sin presupuesto y me encanto y para lo que me gasté no puedo pedir más antes tenia una tcr sl 2018 y me gusto más la sl7 aunque sea copia
Si la scott se parte, esta se partirá más seguido.
Se parte??? Has podido ver algo????
El tornillo que sujeta el shox, se desprende del carbon y lo parte en ese punto.
Lo que está claro es que el cliente potencial de una scott spark original no va a tener dudas con la Lexon. Si quieres una original no creo que te haga plantearte comprarte la escot espark aurora boreal 🤣
Tecnología china, son muy listos, y trabajan mucho, así van las cosas en el mundo, industria China, 😀👍👍
Se me olvidaba Scott lo que a comprado es una patente y ni tan siquiera a comprado la patente entera ni ellos han diseñado nada ,Bolt en su cuadros tiene más tecnología que scott
La mayoría de cuadros están echos en china, donde quedan los moldes??? Ahí se las dejo
Los moldes los copian entre una y otra fábrica, o aon las mismas fsbricas que fabrican los cuadros de las tops marcas
Quizás los cuadros se fabrican en Estados Unidos ,todo se hace en China,aparte el cuadro trifox que llevas de que es copia ,o son diseños propios de trifox que era hace una año la marca de cuadros e AliExpress más barata que lexon ,bxt,pero una buena campaña de marketing ahora trifox es casi igual que BH ,todo es Made un china
Que te sorprende si todos los marcos se hacen en china ???
A mi no me sorprende, ya hice un video unos meses atrás comentando esto. Me sorprende que sean capaces de copiar en cuadros tan "exclusivo"
@@JotaCycling si es sorprendente que hasta tiene patente pero también puede ser parte del n vició de producción te hago el cuadro pero te lo doy a este precio si le dejas hacer uno parecido
A saber los negocios que hay detrás...
Yo pensaba que ese marco no lo iban a hacer por qué tiene patente y mira cómo son las cosas y la calidad será igual?
no es dificil copiar un cuadro cuando todos los ingenieros encargan su hechura a China, a pesar de firmar un acuerdo de confidencialidad, como algún resquicio buscan también y derechamente en China: se copia con descaro, buen bombazo pero era de esperarse, slds gallo... de Sgo Chile
investiga bien antes de hablar sin saber el 90% de loas cuadros de mountan y de ruta se fabrican en taiwan y en china informate
Jajaajajaj busca mis vídeos y encontrarás más vídeos hablando precisamente de eso. Imformate tu antes de comentar. Un autozasca jajjaj. Un saludo
Una copia por 1.600€ me parece doble timo
Por lo menos la pipa de dirección es diferente 😜
Pienso que está muy bien. Deberíamos comprar más producto chino, sobre todo por la puta burbuja que hay con los precio. Te gastas 3000€ en España y compras gama media!!!!.
Para los que me critiquen y pongan en duda la fiabilidad de productos chinos, recordad que Van der poel llevava manillar chino,por eso se le partió
si ofrecen calidad a menos costos voy con los chinos
Scott (marca americana) compró la patente a otra marca pero... La pregunta es si la patente es válida para China. Bueno pues la respuesta es no.
Es decir, en China se puede vender. Ahora, que pasa si ese cuadro te lo mandan a Europa? Bueno, pues que te lo pueden retener por plagio y te quedas sin el porque aquí la patente está en vigor.
Tengo entendido que la marca es Suiza
Lo importante. ¿y el peso?. Me apuesto que el chino pesa de 300 a 500 gramos mas.
buenas, Scott no realizo ninguna novedad con el ultimo cuadro, compro el diseño de otra marca, todo es cuestion economico, si comparamos el precio que scott hace pagar por el cuadro suelto, pensad que el cuadro scott tambien es una copia,
Parece una buena copia, hasta se han permitido mejorar en un punto la Spark, le han puesto tope a la dirección. Otra diferencia que tiene, es el anclaje del basculante al cuadro. En la original, entra dentro del cuadro, en la copia se ancla por fuera. Aunque el precio sea tentador, no deja de ser una copia y nunca sabes lo que te va a llegar si te lo compras. En la web todo es muy bonito.
Y pedalier roscado 😺
Me parece como todo, el mundo se nos ha ido de las manos , deberían de castigar todo este tipo de cosas, te copian tú trabajo y no pasa nada? ...
Ahh y en cuanto a la pregunta de si lo veremos, pues muy fácil como el trifox, en cuanto se lo regale a algún UA-camr.
Tu la comprarías ? Entonces? Quizás ayude a bajar el precio de la original, economía de libre mercado 👍
A ver esta marca es es una marca muy conocida, comenzó con trifox.seguro que es copia pues ya lo hicieron con sus cuadros rígidos. El problema es que era un cuadro más pesado. Imagino que ocurrirá lo mismo con ésta. Seguro que habrá gente que lo compre por estética. Y si da buen resultado seguro que se disparará. Yo el tema de meter el amortiguador no se yo si habrá sorpresas que encajen bien.
Lo de la foto no te extrañe q sea también robada.Q haya gente q la compre por postureo seguro, pero al igual que la mayoría q llevan bicis de marcas por lo mismo pues no le sacan el provecho ni el dinero que se han gastado.
Aquí cada uno que compre lo que quiera la verdad. Pero por el precio que tiene... luego hay que montarla con ruedas, horquilla, transmisión... ojo, se te va pasta
@@JotaCycling yo he armado ese cuadro y la verdad me ahorre como 60mil pesos mexicanos comparado con la scott
La gente opina sin saber, soy propietario de una Trifox hace más de un año, la compré basándose en mucho trabajo de informarme e informarme. NO ES UNA COPIA DE NINGUN MODELO. Es un cuadro de molde abierto que compararte el diseño con la AMERICAN EAGLE MODELO FLOW. Se fabrican en la misma factoría de china con los mismos materiales (igual que la Oiz, Mérida, berria,etc.) Precio American Eagle FLOW 3100 euros, podéis consultar en su página web, precio Trifox 960 euros, en su página web, si la queréis en España para los gurús de las garantías 1100 eoros tienda el Gallo en Madrid. Por cierto la Trifox mfm100 ES EL CUADRO MAS VENDIDO DEL MUNDO y todavía no me ha dado un problema ni he visto un solo vídeo en la red de alguien quejándose de que el cuadro se ha roto, no todas las marcas pueden decir esto. Yo ahí lo dejo
Hubo un youtuber wue al montarla tuvo un problema y no la monto. Pero vamos que yo no tengo ningún problema con la Trifox. A mi me gusta probar cosas nuevas jeje
Muchas gracias por tu respuesta, por favor te agradecería muchísimo que me dieses el link de ese vídeo, llevo buscando años y yo no lo he encontrado, lo único que he podido ver es otro youtuber que parte el tornillo de aluminio del amortiguador central (seguro que te suena). Muchas gracias de nuevo.
El youtuber es de mi tierra también, es un directo de no hace mucho. Es wue no lo quiero nombrar jajaja
@@JotaCycling ok, muchas gracias ya sé a quién te refieres y creo que es vecino mío y no tiene mucha idea del mercado chino porque no dan dinero. 😃😃No era un Trifox. Un saludo,
Solo cambiaron la pintura y marca. Que pensáis dónde se hacen los cuadros??? Obvio en asia casi todos. Flipas no? 😆
Uo está hecho en Taiwán y el otro en China
Todo se hace allí...
Al final la culpa de que passe esto es de Las marcas todas las fabricas estan en china
Entiendo que el amortiguador y la horquilla también son falsos,una imitación no? O monta componentes originales? Sin entrar en debate de si el cuadro es mejor o peor por el precio que ofrecen...,si los componentes no son originales ya me tira para atrás..., claro está que puedes comprar solo el cuadro y equiparla tu mismo, pero el amortiguador de la Scott si no recuerdo mal se hizo a medida para ese cuadro, mi pregunta es..., encajara bien ?no dará problemas de geometría?...,en fin...,en mi opinión creo que es complicarse la vida en un diseño tan complejo como este cuadro...,está claro que la spark no es una bici para todos los bolsillos...,pero esto creo que es asumir un riesgo muy grande si te sale rana , mejor comprar algo más humilde con garantía dentro de las posibilidades de cada usuario...,no digo que estás imitaciones sean malas...,pero concretamente este diseño es asumir mucho riesgo,si quisiera comprar un cuadro de AliExpress como mucho me la jugaría con una imitación de un cuadro rígido, pero no con esta ni una doble...
Q fuerte! Se las saben todas jaja
Todas jajaj
t800 reforzado con t1000 😂😂😂😂😂😂 la referencia a terminator dice que huele a timazo
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Impresionante, ser capaces hasta copiar esto, donde tendrán el límite?
Uuuffff una auténtica pelotudez no me la compraría ni loco está tan ridículo como ir y comprar un Mercedes Benz pero la copia China 🤣🤣🤣🤣🤣. Nosé sólo para aparentar
Unos invierten en diseño y tienen que venderlo más caro y otros copian sobre seguro y lo venden más barato. Es como comprar una bicicleta robada porque no han robado la bicicleta, pero sí el diseño y, posiblemente, la tecnología necesaria.
Menuda tontería has dicho, un Mercedes es alemán , diseñado por alemanes y fabricado en Alemania, una bici Scott la diseñan ellos pero se construye en China con carbono chino solo que ahora un chino te hace lo mismo contándote su precio real no la tomadura de pelo que es pagar lo que piden Scott, y demás marcas top.
@@Jose71117 ASI O MAS CLARO JEJE BUEN PUNTO, PARA MI ES UNA BUENA IDEA, POR QUE QUIEN VA A PAGAR 5 A 6 MIL DLLS POR UN CUADRO NI DE LOKOS, ES PREFERIBLE COMPRAR ALGO ASI MAS ACCESIBLE Y PROBARLO QUE PAGAR TODO ESE DINERAL POR UN NOMBRE 🤦♂ AHORA LOS QUE TIENEN PUES QUE VAYAN A GASTAR SUS 5 A 6K 😆
@@estebanaraiza que los chinos estén empezando a despuntar en el mundo de las bicis es muy bueno, porque será competencia directa con el monopolio que tienen montado las 4 marcas top y esto les obligará a bajar precios y ser más competitivas o a irse a tomar por saco, que es una auténtica vergüenza los precios que ponen, el carbono ya hace muchos años que se utiliza así que no es un material que este justificado que sea tan caro, yo tenía una massi de carbono de 26 , hace porrón de años, están locos los que pagan 7 mil euros o más por una bici, un material exclusivo de verdad y bueno es el titanio, el carbono es puro marquetin, es plástico sin más.
@@Jose71117 estas en todo lo correcto 👌🏻 y como dices es exagerado los precios de hoy en día ojalá y así pase 🙌🏼
Lo de night of the lexon es una copia del night of the spark de Scott. 🤣
De toso se han copiado jajakaja
Si armas una Bici que diferencia de precio tendrías con la scott, yo por encima no creo que valga la pena, si cistase la mitad podrias pensarlo pero por un 30% menos no lo compraria
Pues nada acabemos con las empresas que invierten en I+d y acabaremos montando en bicis de hierro fundido.
Seguro qué es el mismo chino qué fabrica la verdadera.Es marca blanca como en los supermercados
Pues no me extrañaría nada eh
Por el precio de comprar el cuadro y montarlo prefiero la GHOST LECTOR FS montada con garantía y distribuidor cerca de casa 🤷🏼♂️
Pues el microfono las luces y hasya la silla donde te sientas a hacer el videos son Chinos y no te importa, asi que compratela y nos cuentas tio a por ella
No me he quejado, solo me ha sorprendido la rapidez en la copia jeje
obligado a comprarlo jaja
Jajajaja que me lo den
Asta la an mejorado....está lleva el tope de dirección y la spark no 🤣🤣
No hay huevos a montarla
Copia china pero 1.500 euros por una copia..... No se si vale la pena, la verdad....
Carito si...
No es una copia, tiene sus diferencias si vamos por eso muchos coches son copias de otros, y otra la mayoria de las gran marcas de bici hacen sus cuadros en fabricas chinas o tawianesas, sin mencionar que es seguro que las nuevas dobles de ahora en adelante van a ser asi tambien con el shock escondido, otro ejemplo es el nuevo cuadro de la marca venzo que es de twaian igual al cuadro de bxt que fue lanzado por bxt en 2018 y venzo presento su nuevo cuadro igualito al chino en 2021 2022
ua-cam.com/video/W8heLOq4kiQ/v-deo.html así como la canción
Jajajaja grande
Si los chinos copian el Porsche Cayenne, sólo era cuestión de tiempo. Cuando tenga 160mm atrás me la compro
La copia de la copia
Jajaja buena definición
si vas a hacer un video d un producto q solo lo has visto por lq pantalla, vales verja, , haz un video de un producto in situ, en mano
Gracias representante por decirme los videos que tengo que hacer
Son unos sinverguenzas. Pero quien compra esto no entiende, solo es aparentar.