추력을 유지한다라는 뜻이 약간 모호한데요.. 기본적으로 추력은 에어가 지속적으로 공급이 되어야만 유지가 됩니다. 혹시 질문하시는 것이, 밸브 전원이나 에어공급이 갑자기 차단되어도 안전을 위해서 실린더 로드의 위치 상태를 그대로 유지시켜주기를 원하신다면 일반적으로 사용되는 방법 두가지만 나열해봅니다. 1) 밸브 전원 차단시 에어의 공급과 배기를 차단하여 실린더 로드의 위치상태를 유지하는 밸브를 사용. 밸브는 중간정지타입(올블록형, 센터 클로즈드형)이라고 명칭(KCC 제품의 경우에는 H 코드). 하지만 실린더 내/외부나 공압 배관에서 발생할 수 있는 미세한 공기누설로 장시간 실린더의 상태가 100% 유지되기는 어렵습니다. 일반적으로 비상시에 실린더 로드가 수직낙하하여 인명피해를 최소화 하는 것을 목적으로 사용됨. 2) 실린더 로드의 위치를 고정시키는 기능을 보유한 실린더 사용. 실린더 로드 앤드에 로드를 Lock 하는 장치가 내장되어 배기회로를 구성하여 위치를 고정시키는 실린더가 있습니다. 실린더 클램핑 유닛, 로드록(Lock) 실린더 등으로 검색하시면 됩니다. 위에 언급한 방법은 말그대로 비상시에 사고를 최소화하기 위한 조치로서 사용되며, 추가적인 방지대책을 함께 마련하시는 것이 좋습니다.
일반적인 복동 실린더의 피스톤과 로드의 단면적은 원형 모양으로 나타납니다. 이때, 원 면적 공식은 파이 X 반지름의 제곱으로 나타나며 반지름 = 원지름/2 꼴로 나타나기에 반지름 제곱 = (원 지름 제곱)/4 입니다. 이러한 이유로 실린더 추력 공식에 파이/4 라는 수치가 나타나게 됩니다. (원 면적을 구하는 과정에서 나오는 수치라고 이해 하시면 될 것 같습니다.)
와우.너무 좋은 강의 자료입니다. 구독하고 자주 듣겠습니다.감사합니다.🥰
좋은 말씀 감사합니다~
많은 도움이 되었습니다. 한가지 궁금한 사항이 있는데 부하율에 대한 근거자료를 받아 볼 수 있을까요???
우와 깔끔한 정리 감사합니댜~
좋은 댓글 감사합니다!
압축공기압력이 유압펌프힘을 말하는건가요?
피스톤의 무게나 형상에따라 출력값이 달라지기도 하나요?
형상에 따라 압축 공기가 작용하는 유효 단면적이 달라질 수 있기에 출력값이 달라질 수 있습니다.
또한 무게에 따라 마찰력이 달라질 수 있기에 작동 압력 및 출력 값에 영향을 줄 수 있습니다.
좋은 댓글 감사합니다.
원래 영상 제작하셨던 분은 공대 졸업하신건가요?? 목소리가 달라졌네요 ㅋㅋㅋ
에어탱크가 없는 공정에 에어탱크를 놓으면 압력유지에 효과가 있을까요? 장비가 덜컹거리면서 작동되서 문의드립니다.
목소리가 다른데 영상 제작하시는 분이 바뀌신 건가요? ㅎㅎㅎ
네, 그렇습니다.
궁금한점이있어 문의 남깁니다
실린더 사용중 전원공급과 에어공급을 차단해도 실린더의 출력을 그대로 유지할수있는 방법이있나요.
추력을 유지한다라는 뜻이 약간 모호한데요.. 기본적으로 추력은 에어가 지속적으로 공급이 되어야만 유지가 됩니다.
혹시 질문하시는 것이, 밸브 전원이나 에어공급이 갑자기 차단되어도 안전을 위해서 실린더 로드의 위치 상태를 그대로 유지시켜주기를 원하신다면 일반적으로 사용되는 방법 두가지만 나열해봅니다.
1) 밸브 전원 차단시 에어의 공급과 배기를 차단하여 실린더 로드의 위치상태를 유지하는 밸브를 사용. 밸브는 중간정지타입(올블록형, 센터 클로즈드형)이라고 명칭(KCC 제품의 경우에는 H 코드). 하지만 실린더 내/외부나 공압 배관에서 발생할 수 있는 미세한 공기누설로 장시간 실린더의 상태가 100% 유지되기는 어렵습니다. 일반적으로 비상시에 실린더 로드가 수직낙하하여 인명피해를 최소화 하는 것을 목적으로 사용됨.
2) 실린더 로드의 위치를 고정시키는 기능을 보유한 실린더 사용. 실린더 로드 앤드에 로드를 Lock 하는 장치가 내장되어 배기회로를 구성하여 위치를 고정시키는 실린더가 있습니다. 실린더 클램핑 유닛, 로드록(Lock) 실린더 등으로 검색하시면 됩니다.
위에 언급한 방법은 말그대로 비상시에 사고를 최소화하기 위한 조치로서 사용되며, 추가적인 방지대책을 함께 마련하시는 것이 좋습니다.
4/파이는 뭔가요
일반적인 복동 실린더의 피스톤과 로드의 단면적은 원형 모양으로 나타납니다.
이때, 원 면적 공식은 파이 X 반지름의 제곱으로 나타나며
반지름 = 원지름/2 꼴로 나타나기에
반지름 제곱 = (원 지름 제곱)/4 입니다.
이러한 이유로 실린더 추력 공식에 파이/4 라는 수치가 나타나게 됩니다.
(원 면적을 구하는 과정에서 나오는 수치라고 이해 하시면 될 것 같습니다.)
공대식 쿠르츠게작트
좋은 말씀 감사합니다.