Ca c'est du pilotage. Trajectoires parfaites, maîtrise du frein jusqu'à la corde, reprise des gaz débraquage le top. Difficile d'améliorer pareil chrono dans ces conditions. Félicitations !!
Merci, c'est un peu exagéré mais c'est très sympa. Je pense que le chrono peut aisément baisser de de 2~3 sec avec des conditions plus fraîches type mars ou octobre. Mais bon, la météo ne se commande pas!
A spa, je roule les 2, avec et sans, ça dépend des conditions et du trafic. Sur quelque-chose de plus sinueux, il faut tout couper, mais à Spa on peut garder l'esc car II ne faut pas trop glisser pour rester rapide.
Ce sont des palettes maison. J'ai récupéré d'anciennes palettes d'occasion, conservé juste le mécanisme côté contacteur et remplacé les palettes alu par des carbones plus large et proches. Visible à 0:11 sur cette video: ua-cam.com/video/T5EVS77OoR0/v-deo.html
@@eyzlol juste trouver des palettes de cliors ou meganegt sur LBC (strictement les memes que a110). De mémoire j'en ai eu pour 40euros, plus 10euros de carbone, ça fait un projet à 50e en conservant les palettes d'origine
진짜 맛깔나게 탄다. 제로스티어 너무 아름다움
I thought you were some sort of hooligan genius until I realised I was watching on 1.5x speed 😂
Sehr gut gefahren 👌🏻
Ca c'est du pilotage. Trajectoires parfaites, maîtrise du frein jusqu'à la corde, reprise des gaz débraquage le top. Difficile d'améliorer pareil chrono dans ces conditions.
Félicitations !!
Merci, c'est un peu exagéré mais c'est très sympa. Je pense que le chrono peut aisément baisser de de 2~3 sec avec des conditions plus fraîches type mars ou octobre. Mais bon, la météo ne se commande pas!
Pas mal tout ça :D Tu rentres un peu trop tôt à mon goût à 1min20 et 1min41 le reste est top :D
Bonjour, vous roulez en esc track ou vous le coupez carrément ?
A spa, je roule les 2, avec et sans, ça dépend des conditions et du trafic. Sur quelque-chose de plus sinueux, il faut tout couper, mais à Spa on peut garder l'esc car II ne faut pas trop glisser pour rester rapide.
quell exige est ete? 380?410?
ua-cam.com/video/jcW1LDOKg-Y/v-deo.html
quels sont les extensions de palettes utilisés ? ADM?
Ce sont des palettes maison. J'ai récupéré d'anciennes palettes d'occasion, conservé juste le mécanisme côté contacteur et remplacé les palettes alu par des carbones plus large et proches.
Visible à 0:11 sur cette video: ua-cam.com/video/T5EVS77OoR0/v-deo.html
@@Melk047 super travail ! Un modèle d'occasion spécifique a recommander ?
@@eyzlol juste trouver des palettes de cliors ou meganegt sur LBC (strictement les memes que a110). De mémoire j'en ai eu pour 40euros, plus 10euros de carbone, ça fait un projet à 50e en conservant les palettes d'origine
Félicitations
Avez vous les freins d’origine ? 🥰
Clio4 disc + DSUno pads. No other modification, engine and suspension stock
@@Melk047 Is it true the A110S is difficult to drift in normal road conditions?
tu va a fait de bretagne avec ton alpine ?
J'aimerais beaucoup y rouler a nouveau, mais ca fait très loin depuis chez moi(Baviere)
Rapide le canari 😅