מלך! כל הערה זהב... והקטע של התקיעה בעליה ואיך להתחיל שוב תנועה -> כמו שצריך להמשיך תנועה ככה גם צריך לדעת להסביר את זה. פשוט הסבר יפהיפה ובמיוחד הדגש על גז מתון ובלי פרפור כדי לשמור אחיזה. תענוג!
תודה עמנואל :) אשמח לשלב בהמשך הדגמות גם עם האפריקה, אלא שהדגם שלי הוא אוטומט וזה קצת רמאות בעליה כזו, כי קל יותר לצאת מהמקום והמנוע אינו כבה באמצע העליה.
אם אתה יכול להגיע במהירות של הילוך שני, זה עדיף בהחלט. אם תוך כדי העלייה האופנוע מאט, תוריד מטה הילוך תוך כדי רכיבה או שתעלה לסל"ד גבוה ועם ליטוף של ידית המצמד תמשיך עד למעלה
אם מדובר במשטח סלע מחוספס, הרי שלא צריכה להיות בעיה גם כשהם רטובים. לעומתם ישנם משטחי סלע חלקים, שכאשר הם רטובים אין עליהם אחיזה - בדרך כלל ניתן לזהות אותם לפי הברק שעליהם כשהם רטובים. מעבר לכך, שווה להימנע ממעבר על סלעים מדורגים שנמצאים בנתיבים של גלגלי הג'יפים. גלגלים רבים המחליקים על אותה מדרגה יוצרים משטח סלע חלקלק, שגם עליו האחיזה אינה טובה.
היי צביקה אחלה סירטון הסבר , אשמח עם תוכל לדבר על עמידה נכונה , ועבודה עם הקלאץ לי יש בעיה בעמידה שכשאני עובר לעמידה בורח לי הגז וקשה לי להחזיק אותו , וגם קשה לי בעמידה לשלוט גז קלאץ ..
שלום גרי תודה, שמח שאהבת. הרחבתי על עמידה נכונה בסרטון הבא ua-cam.com/video/lFGwRIP21OU/v-deo.html לגבי הקושי בשליטה בגז ובקלאץ' - אני ממליץ לאחוז את האופנוע חזק יותר בין הרגליים (באזור המגפיים עד הברכיים), כך תצליח לקבע את עצמך יותר טוב לאופנוע וזה יעזור לך לא להישען על הכידון ובכך לשלוט בידיות בצורה נוחה ומדויקת יותר. בהצלחה :)
צביקה היקר , מה קורה? מה עושים כאשר מגיעים באמצע העליה למקום שהוא מעין "אמבטיית אבנים גדולות"? כלומר , קרקע שלא ניתן למצוא בה תוואי ללא אבנים מדורדרות. האם צריך לתת יותר גז כדי לצבור מומנטום הדרוש לטפס אבנים בגודל כזה? העלייה שאני מדבר עליה מופיעה בדקה הראשונה של הסרטון הבא : ua-cam.com/video/PrWXhMe4JCI/v-deo.html , אודה להתייחסות ממך , תודה!
מצוין אדם. מקווה שגם אצלך :) תוך כדי עליה, כשאנו מזהים "אמבטיה של אבנים גדולות" אנחנו צריכים קודם כל לעמוד (למקרה שלא עמדו קודם), לאחוז את האופנוע חזק בין הרגליים, לא להילחם בכידון ולהרים קצת מהירות כדי להגיע למכשול בגז קבוע. אם נגיע לאט מדי האבנים יזרקו את האופנוע לצדדים ויהיה לנו קשה יותר לשמור על שיווי משקל. האחיזה על אבנים פחות טובה, לכן ברגע שאנחנו רוכבים על הקטע קצת יותר מהר נעבור אותו על כוח המומנטום של המהירות בה הגענו.
בסרטון שהכנתי על טיפים למניעה מנפילות בשטח, מופיע בתחילת הדקה השנייה הסבר מה לעשות במצב שתיארת כאן. ua-cam.com/video/05DDi3qweE0/v-deo.html להלן הקישור לסרטון:
פשוט כיף לחזור לרענון בהדרכות שלך. לאט לאט ועם תרגול, מפנים.
איזה כיף להקשיב לך , מסביר בנחת ובצורה ברורה ,תודה.
איזה הסבר חבל על הזמן נעמת לנו מאוד !! הדרכה ברמה גבוהה
מלךךךךךךךךךך אין לי אופנוע אבל אתה טוב מאוד ואלוףףףף ומלךךךךךךךךךךךך צביקה
תודה רבה צביקה..
מלךךךךךךךךךךךךךך
אחד לאחד מה שהייתי צריך לעשות בעלייה המדורדרת בשומרון שחילצת אותי משם....יופי של סרטון , תודה אין עלייך אלוף!
יופי של סרטונים, נהנה לראות וללמוד
מלך! כל הערה זהב... והקטע של התקיעה בעליה ואיך להתחיל שוב תנועה -> כמו שצריך להמשיך תנועה ככה גם צריך לדעת להסביר את זה. פשוט הסבר יפהיפה ובמיוחד הדגש על גז מתון ובלי פרפור כדי לשמור אחיזה. תענוג!
תודה רבה אלוף. מאוד מחמיא לי
תודה אלוף
מעולה, תודה צביקה.
תודה צביקה אלוף
תענווווג, אחלה סרטון
תודה רבה :)
אחלה הדרכה צביקה - תודה רבה!!!
יש מצב להדגמה כזאת עם אפריקה טווין?
תודה עמנואל :)
אשמח לשלב בהמשך הדגמות גם עם האפריקה, אלא שהדגם שלי הוא אוטומט וזה קצת רמאות בעליה כזו, כי קל יותר לצאת מהמקום והמנוע אינו כבה באמצע העליה.
תודה רבה, השכלתי🙏👍
שלום ותודה על ההסברים
שאלה
בעליה תלולה עם דרדרת באופנוע 2 פעימות איזה הילוך ממולץ (אפשרי בראשון כל הדרך או לכנס לעליה בשני ולהוריד לראשון)?
אם אתה יכול להגיע במהירות של הילוך שני, זה עדיף בהחלט. אם תוך כדי העלייה האופנוע מאט, תוריד מטה הילוך תוך כדי רכיבה או שתעלה לסל"ד גבוה ועם ליטוף של ידית המצמד תמשיך עד למעלה
אחלה הדרכה תודה רבה. כמו כן בסרטון הנל זה crf250?
בסרטון זה CRF450L
תודה רבה על ההדרכה, איזה אגזוז יש לך על ה CRF450L?
בכיף :)
האגזוז הוא טרמיניוני. אני אוהב את זה שהוא לא רועש מדי
זה רק סופית לא מערכת שלמה נכון? (צליל יותר טוב ופחות משקל מהמקורי)
@@BahaaAslih בדיוק. בנוסף לזה השחרור של הגזים יותר חופשי והמנוע מרגיש יותר טוב
היי צביקה יש לך סרטון על המותחן האחורי בcrf אני רוצה למתוח קצת תשרשרת תודה😊
היי אייל
לצערי אין לי כבר את האופנוע ולא הכנתי סרטון על מתיחת השרשרת.
מעולה צביקה, המון תודה, אין בעיה עם המשטחי סלע כשהם רטובים?
אם מדובר במשטח סלע מחוספס, הרי שלא צריכה להיות בעיה גם כשהם רטובים. לעומתם ישנם משטחי סלע חלקים, שכאשר הם רטובים אין עליהם אחיזה - בדרך כלל ניתן לזהות אותם לפי הברק שעליהם כשהם רטובים. מעבר לכך, שווה להימנע ממעבר על סלעים מדורגים שנמצאים בנתיבים של גלגלי הג'יפים. גלגלים רבים המחליקים על אותה מדרגה יוצרים משטח סלע חלקלק, שגם עליו האחיזה אינה טובה.
היי צביקה אחלה סירטון הסבר , אשמח עם תוכל לדבר על עמידה נכונה , ועבודה עם הקלאץ לי יש בעיה בעמידה שכשאני עובר לעמידה בורח לי הגז וקשה לי להחזיק אותו , וגם קשה לי בעמידה לשלוט גז קלאץ ..
שלום גרי
תודה, שמח שאהבת. הרחבתי על עמידה נכונה בסרטון הבא
ua-cam.com/video/lFGwRIP21OU/v-deo.html
לגבי הקושי בשליטה בגז ובקלאץ' - אני ממליץ לאחוז את האופנוע חזק יותר בין הרגליים (באזור המגפיים עד הברכיים), כך תצליח לקבע את עצמך יותר טוב לאופנוע וזה יעזור לך לא להישען על הכידון ובכך לשלוט בידיות בצורה נוחה ומדויקת יותר.
בהצלחה :)
👌👌👌
צביקה היקר , מה קורה? מה עושים כאשר מגיעים באמצע העליה למקום שהוא מעין "אמבטיית אבנים גדולות"? כלומר , קרקע שלא ניתן למצוא בה תוואי ללא אבנים מדורדרות. האם צריך לתת יותר גז כדי לצבור מומנטום הדרוש לטפס אבנים בגודל כזה? העלייה שאני מדבר עליה מופיעה בדקה הראשונה של הסרטון הבא : ua-cam.com/video/PrWXhMe4JCI/v-deo.html
, אודה להתייחסות ממך , תודה!
מצוין אדם. מקווה שגם אצלך :)
תוך כדי עליה, כשאנו מזהים "אמבטיה של אבנים גדולות" אנחנו צריכים קודם כל לעמוד (למקרה שלא עמדו קודם), לאחוז את האופנוע חזק בין הרגליים, לא להילחם בכידון ולהרים קצת מהירות כדי להגיע למכשול בגז קבוע. אם נגיע לאט מדי האבנים יזרקו את האופנוע לצדדים ויהיה לנו קשה יותר לשמור על שיווי משקל. האחיזה על אבנים פחות טובה, לכן ברגע שאנחנו רוכבים על הקטע קצת יותר מהר נעבור אותו על כוח המומנטום של המהירות בה הגענו.
@@CohenADV תודה צביקה , אין עלייך ועל הסרטונים שלך , מחכה לעוד תוכן איכותי , עם או בלי כובע קסקט :)
איזה הופנוע יש לך?
שוב, יש לי בעיה עם דרדור אחורה כשיש צורך לעצור , גם עם גלגלים נעולים.
בסרטון שהכנתי על טיפים למניעה מנפילות בשטח, מופיע בתחילת הדקה השנייה הסבר מה לעשות במצב שתיארת כאן.
ua-cam.com/video/05DDi3qweE0/v-deo.html להלן הקישור לסרטון:
שלום אם אפשר לעסות סרטון איך לעשות התאמה שקל הגוף לאפנוע(כוון אפנוע לגוף,) תודה
רעיון מצוין. רשמתי לפניי להכין אחד כזה. תודה
יש סרטון הדרכה לרכיבה על חולות?? אשמח לקישור 😊
האם מבצע הדרכות לאינדוונצרים
בהחלט. אני מבצע הדרכות קבוצתיות ואישיות.
ניתן לחפש בגוגל "צביקה כהן השטח" וליצור איתי קשר דרך האתר שלי או דרך העמוד בפייסבוק
תודה :)