Llevo con el Gx axs más de 2000 mil kilómetros y tenéis toda la razón , el piñón 42 nunca fue bien , si lo ajustas dessincronizas los demás, anteriormente tenía la Gx mecánico y iba fino fino.
Buen video, me mola las ganas que le pone Charly para que empaticemos con sus problemas del día a día 😂😂😂😂😂. Soy cliente desde hace mucho y la verdad es que es igual fuera de los vídeos, he ido a que me quite algún ruidito, al final siempre da con el origen y no se queda a gusto hasta que vaya fino filipino. Buenos videos y gran podcast, os animo a seguir así los followers lo agraderemos😊
De toda la vida ,y tengo 64 tacos y 20 de bici ,los topes de gama son para tener el mecánico en casa .Los de gama media xt por ejemplo son indestructibles
A mi me sonaba tal y como explicáis, pero no venía del cassette, fueron los cojinetes del núcleo que cascaron bastante pronto (no los de bolas del buje). Núcleo nuevo en garantía y todo perfecto.
La verdad es que entre el video y el podcast ha sido un alivio. Porque llevo un año pensando que mi antiguo NX iba más fino que el AXS que llevo ahora. Y saber que no soy el único hace que me vea menos inútil. 😅😅😅. Otra vez, gracias por el contenido!
Buenas lo del axs lo tengo en dos bicicletas mola lo fino que va... Pero eso que dices que tienes que doblar la patilla porque el cambio xx1 viene torcido si lo tuve que hacer... Pero con un xx1 mecánico en una de mis bicis... Ahora en shimano.... Cada rato hay que regular esa cosa no va fino nunca o baja bien o sube bien... Pero ambos se complica anda fino sin la traba... Pones la traba y desmadra todo y se vuelve duro el gatillo
Felicidades por el vídeo, toda la razón con los “problemitas” que dan los tope de gama. Mecánicamente me siento muy identificado con las situaciones diarias que nos encontramos los mecánicos. Saludos👏🏻👏🏻
Yo tengo el Gx axs y lo estoy usando con un piñon Zatto y me va super bien aunque el mecanico me dijo que con un piñon de sram iria mas perfecto pero aun no tengo queja en mi uso
A mi me pasa lo mismo con el AXS. Dos XX1, uno en una FSI y otro en una Spark Supersonic. NO HAY MANERA DE AJUSTARLO! He dedicado días enteros, estudiando tornillos, juntas, patilla, roldana, distancias, alineaciones, desviaciones, actualizaciones y todas las ACCIONES posibles, y no hay manera. Si baja, no sube, y si sube, no baja. Un rato va bien y al otro deja de ir... Una cosa sí que es cierta, los dos cambios empezaron a ir peor después de golpearlo o forzarlos por caída o enganchón de cadena. Conclusión: es muy frágil y con poco se fuerza, no sé si el mecanismo por dentro, el cuerpo o qué, pero una vez sometido a una tensión deja de ir bien... Es muy caro como para estar cambiando cada dos por tres.
Felicidades x el vídeo...a mi el xx1 axs me funciona muy muy bien sin llegar a la excelencia, teniendo en cuenta el mix en la transmisión que llevo. Plato Shimano xt, cadena knc, piñonera gx y el propio cambio. 2 cosas, la piñonera venía con diente en la 3 corona que sobresalía y tuve que enderezarlo ya que can caneaba. Otra , con la cadena nueva sin adaptar le cuesta más de la cuenta, grácias.
Gran video. Unas maquinas. Esto del casete xtr me paso. Una bici tope de gama y a los 200km ya estava así. Al final la garantia nada, perdida de tiempo. Al final solucione con un casete xt
Yo ya lo comente anteriormente tenia problemas con el axs xx1 en mi bici (no iba fino ni para atras), con un cassette nx. Ahora, he cambiado de bici y llevo un cassette gx, y hasta la fecha los problemas se acabaron, va fino fino y ni un ruido. Veremos con el paso del tiempo y las salidas 🤷♀️
Muy profesional y didáctico Charly, enhorabuena. Yo con mi GX mecánico con 10.000 km ya, encantado. El que menos problemas de ajuste y mantenimiento me ha dado de todos los grupos que he tenido, tanto en carretera como BTT .
@@ivanalexisjakowicki7268 pues yo tengo montado este grupo en dos bicicletas diferentes y una vez pillado el truco estoy encantado por durabilidad es la mejor opción
Hola Buen dia, NO es solo un problema del tope de gama, tengo Sram GX y desde Okm tuvo el mismo problema del click click, no va fino, me pasa a mi y a un amigo con la misma bici y grupo ( Specialized Epic Hardtail Expert 2018 ) cambié piñon, pata, cables, todo como dicta el manual y siempre la misma historia. Saludos desde Bahía Blanca Argentina y si quieren hacemos un vivo asi lloramos todos 😂
Joder qué vídeo más guapo. Guapo a la par que acojonante. Es como ir al oráculo y que te diga el futuro. 😂😂 Tengo mi bici nueva con XTR. Ya sé lo que me espera. Y lo mejor de todo eso del ruido del piñón que es de los ruidos que te vuelven majarón porque no sabes de donde vienen. Cuando me pase ya no me devano los sesos, ya sé de donde va a venir. Gracias chicos!! 💪💪
No se si de casualidad pero los problemas del XTR los llevo viendo tiempo en un amigo de grupeta y pensaba que eran casualidad, solo os ha faltado añadir la castaña que es el sistema de embrague de shimano, que requiere de un mantenimiento riguroso para que no se trabe y de guerra y de paso me acabais de ahorrar el cambio que estaba rondando por la cabeza de mi XX1 al AXS, seguir asi enhorabuena
Qué temática más buenas tocáis en el canal. Se agradece que habléis sin tapujos. Personalmente, lo veo de vergüenza por parte de las marcas. Son conscientes de los problemas que sufren sus productos y se la suda porque saben que seguirán vendiendo a espuertas. Sois muy grandes. Un abrazo!
Llevo unos 6.000km con XTR de 12 y casette XT, y de momento 0 ruidos. Eso sí, hace cosa de 500km me tuvieron que cambiar la maneta en garantía porque me pasó el problema que comentáis. Solamente funcionaba en 4-5 piñones pequeños, luego ya se quedaba en "vacío" y no subía más.
Yo sigo fiel a mi XX1 de 11v, y a corto plazo (unos años) no le veo que pueda ser sustituible. Funciona perfectísimamente, no hay que ajustarle nunca, es duru como una piedra jajaja. Cuando me junto con algún compañero en alguna ruta siempre comentan lo mismo, "¿cuándo vas a cambiarlo?", a lo que yo les contesto que nunca. Yo por lo menos no necesito más. Lo que no quita para que no lo gaste en otras tontás...😊
Se aprende mucho con vosotros de los entresijos del mundo de la bici. Asustado me habéis dejado con la maneta XTR ya que yo la tengo en una bici con desviador trasero sram gx eagle, y cadena y cassette gx. Cable shimano.
@@BiciLAB Lo que comenta Toñó de poner una transmisión super duradera en cuanto a la finura, se podría mirar sustituyendo ese desviador trasero XTR por un Ingrid RD1 y una cadena Sram GX. Entonces acompañado esto por el cassette GARBARUK y la maneta Sram estaría a prueba de mucha caña....
Muy buen video se aprende mucho de Charlie y del canal hablando sin Tapujos ojalá siga así ni no lleguen los patrocinios que deben estar tocando la puerta😏
Buen video, quería ponerme el Axs, pero de momento paralizo la inversión....y del xtr sé de mucha gente que está teniendo problemas...yo soy de sram y cassette ahora garbaruk..
Mi xo1 con grift shift fino fino y 0 problemas varios años puestos. Para mí sram en línea de cadena es el mejor...he visto shimano ke cuando le dan hacia atrás a las bielas se saltan sólo los cambios, no sé si es mal diseño en lo cuadros o problemas de los grupos... Lo único que me gustaría es un intermedio entre el 42 y el 50 voy con plato 36 en Gran Canaria con tanto desnivel va bastante bien
Hola, os comento mi experiencia, compré el grupo de segunda mano vi el casette 9-51 kcnc y no tenía forma de dejarlo bien, me saltaba o por arriba o por abajo, al final lo cambié por un 10-50 de Sram, y me va fino. Creo que leí en algún sitio que el Axs llega a 50 nada más, como pasaba con dura ace electrónico. Espero que os sirva, saludos.
Primero felicitaros ,de los que sigo por UA-cam sois los más entretenidos y con una gran variedad en contenidos , deciros que yo el problema del mando shimano lo tuve al revés me fallo el xt , ahora llevo xtr (1000/1500km ) y ningún problema y respecto a la cassette xtr lo tendré en cuenta ya que la puse hace 200km … Antonio en mi opinión deberías cuidar y mucho a Charly en mi opinión es el que más juego da en el canal aunque todos sois geniales un saludo
@@BiciLAB Charly es un maquina tanto como ciclista (casi tiene puntos uci 🤣🤣)como mecánico que se ve en los vídeos que lo hacen con mucha pasión y sobre todo conocimiento es una pasada verle trabajar …lo dice alguien que tb arregla bicis …un saludo enorme Antonio y deseando ver el próximo vídeo
Casette XTR 12v cadena KMC gold normal y cambio XX1 AXS y la verdad va perfecto y cambia rápido ..me gusta ser objetivo y si algo no me gusta lo digo ...Enhorabuena por el trabajo que haceis y dar un punto de vista sincero de las cosas ... R. Tortonda
No puedo estar más de acuerdo en lo que dices del AXS. Tengo el axs xx1 y al poco de tenerlo empezó a no ir fino...me fueron diciendo de todo (tras pasar por varios mecánicos). Cambios de patillas...enderezados...q si era un problema del cuadro de la bici...en fin, un sindiós. Al final uno de los mecánicos que visité me recomendó cambiar la patilla por una más resistente mecanizada en aluminio y el problema desapareció...al 98%...ya q ahora hay 1 piñon en el q sigue sin ir fino,pero al menos el resto van como deben ir... Realmente es una decepción brutal invertir tanto dinero en un producto tope gama para que luego tengas que hacer el pinopuente para que vaya fino...
Buen video ..., Mola mucho vuestras explicaciones que son lo más cercanas a las que podemos entender la mayoría de los mortales. Yo maneta XX1 , casette garbaruk cambio gx , todo mecánico. Seguid así!!! Un abrazo
A mi me ha pasado con el GX axs, me costo bastante ajustarlo siguiendo todos los pasos y pensé que al no ser el tope de gama tendría algo que ver pero ya veo que no. El cambio he conseguido dejarlo fino pero no perfecto, si que es verdad que cuando vas subido en la bici con la fuerza de las piernas cambia mejor que cuando la tienes en el soporte del taller, pero no debería pasar con un cambio de 500€ y menos con uno de 1000€.
Gran vídeo, es un placer ver un canal que no hace besahuevos a ninguna marca!, yo tengo una Procaliber del 2021 toda en GX, eso no ha ido fino en la puta vida!, es desesperante, eso que el GX es de medio pelo en la gama, es que te gastas lo que vale un XX1 y no va fino y es para que te de algo. Yo me compré un enderezador de patilla, el últil de SRAM, que si los topes de las fundas metálicos, que si cable se 1,1 en lugar de 1,2, que….nada. Mejoró algo con el cambio de cadena de GX a X01 pero siempre hay un par de piñones, el cuarto por arriba o quinto que si sube bien baja mal ….. total que con los precios que tienen las cosas tope de gama como el cartucho RochShox RaceDay, el XTR, el XX1, las Fox 34… no acaban de dar la calidad que se les supone. Animo con los videos!
Me pasa lo mismo con el piñon 4º y 5º por arriba. Golpeas y no baja, vuelves a golpear, y te baja 2 coronas, la anterior que se quedó "memorizada" y esta última.
Sigo con mi XT 1 x 11v, y no recuerdo ningún desajuste chungo en 3 años. limpieza, buen mantenimiento y oye.... ni mú. EL 12 para cuando no me toque oreo remedio o no haya recambios en un futuro.
Mi experiencia y problema, llevo gx axs en bici doble, cuando bloqueo suspensiones funciona regular no perfecto,.pero cuando va desbloqueada tengo problemas de ajuste en dos piñones, intento solucionar con los microajustes y se altera más el problema en el otro piñón, son dos piñones.los que me da el problema creo que el 9 y 3, sin hacerle caso a ta tensión que indica sram parece que va mejor,.eso sí tensión a ojo y es bastante más de lo que pide el útil y evitar que la roldana pegue con el piñones grandes y hasta ahí puedo contar, mi anterior 1 x 11 de xt inmortal incluso con holgura
Muy buen video como siempre!!!!!!Yo tengo xx1 mecánico y siempre perfecto,a veces me planteo el axs pero visto lo visto me quedo como estoy que 0 problemas jjjjjjj
@@alfonsoibanez3985 la verdad es que después de ver el vídeo y ver alguno comentarios por aqui ya lo descarto porque mi XX1eagle en 4 años ni un fallo y ni un desajuste y no ando con cuidado con el precisamente jjjjjj
También tengo el tope de gama fuera de el AXS y igual sufro con so ositos y cosas. Pero por suerte que vi esto Porque estaba apunto de pedir axs para probar
Problema similar pasaba con los casetes de carretera durace, crujía en piñones altos y acaba rompiendo el remache de los piñones de titanio. Más de un caso he visto a colega de grupeta y uno mío cuando empezó a crujir los cambié por un ultegra y perfecto.
Ostia!!! No sé si alegrarme porque ya no son paranoias mías de que no va fino o directamente llorar por la pasta que cuesta y ser una p***mi**. Desde que lo compré los primeros piñones no van bien, ajustas uno y ya no va el otro… cambie patillas, cadena, mire y requetemire la línea de cadena y ya por último mirando cassete nuevo por si fuera por el desgaste…y ya no hablemos de ese pequeño desfase de tiempo al pulsar y que se haga efectivo el cambio… Lo dicho un tope de gama que solo tiene de top las tres “X”. Enhorabuena por el canal.
Hola a todos!! Tengo un GX axs y me pasa lo mismo que comentáis. Desde el primer día no cambia bien y el mecánico se volvió loco para intentar ajustarlo lo mejor posible. Finalmente con los microajustes hubo que decidir en qué piñón prefería yo que subiera mal porque no había manera de que fuera bien en todos. Me alegro de haber visto vuestro vídeo, gracias por compartirlo. Un saludo!
Es una vergüenza que con lo que valen los grupos electrónicos tope de gama y de gama media den esos problemas de ajuste , con el precio qué valen. Yo con mi XT de 11 y roldanas kcnc velocidades voy al fin del mundo jajaja. PD: gracias por el vídeo
@@alejandro.a.m las yo tengo, son solo dos dientes más grandes que las de plástico Shimano (en jaula original XT) . Son de aluminio para el barro y supuestamente hacen más ruido porque es metal contra metal . pero a mí me gusta mucho su funcionamiento
Mismo material mismo problema, tengo dos piñones que si hago el microsjuste baja mal o sube mal solo en estos dos piñones, tienes que hacer el ajuste donde menos te ...en todos sus..... Porque después de lo que te vale no va bien....
Muy buen video CHARLY para mi himilde opinion es un señor MECANICO y sin duda un CABALLERO antonio cada vez sus videos dejan mucha enseñanza SON LOS MEJORES Cada dia
Pues me estaba pensando pasar al AXS más por capricho y porque creía que iba fino-fino pero me quedaré con mi Grip shift X01 que siempre ha ido bien y encantado. A veces somos un pco “pijitos” con la bici😂.Yo el primero. Por otra parte, me encantaría una comparativa entre Lefty 2.0 y la Ocho. No sólo en el uso ya que entiendo que la Ocho, al ser más moderna, irá algo mejor sino en el cómputo global de uso y mantenimiento. Oigo y leo mucho sobre el mantenimiento de la Ocho que no sé hasta qué punto es así. La lefty 2.0 me sigue maravillando y me da pena cambiarla por su cuadro”antiguo”(2016). No sé si en el 2024 saldrá la “nueva” Scalpel. Muy interesantes vuestros vídeos. Un saludo.
A mi me pasó lo del mando pero en un XT, me dejó tirado a 40km de casa (😅😅), le daba a la palanca para subir piñones y nada, no hacía el recorrido y duro como un piedra... me tenía que mover entre los últimos 5 piñones... menos mal que la vuelta era cuesta abajo 🤣🤣🤣. Tiré de garantía y arreglado... es decir, que al final fallar, pueden fallar todos. Gracias por el aviso del cassette XTR, estuve apuntito de pillarlo pero al final me decanté por el XT, es el que llevaba y después de 9000km 0 problemas, así que más vale malo conocido... 🤣🤣🤣 Buen video!! 👌👌
Gracias por vuestros videos, Yo sinceramente por lo que decís....y el desembolso "Económico" seguiré con cable 😅😅 he visto muchos problemas de los que decís, sea Sram o Shimano tope de Gama. El tema del pulsador Cable XTR y en XT también me pasó 😂😂 creo somos los conejillos de las marcas y nos comen la cabeza... grupos del Pasado eran más duros y fiables 🤔💴💴 seguir así Chicos 👌😎
Hay un montón de comentarios, pero voy a dejar el mio. Creo que algo esta pasando en SRAM, no se si son controles de calidad, producción muy acelerada o que pasa, pero no es normal tanto defecto. Lo que no puede ser es que vendan cassettes en mal estado, eso es algo imperdonable. Yo ahora hablo de mi experiencia con una compra de cassette 11v GX, digo que raro si iba perfecto con el otro cassette, pero pongo otro y va perfecto. Y cuando compruebo las coronas pedaleando al revés puedo observar que hay una oscilación. Como puede ser eso! Pues no soy el primero porque otro amigo le pasó lo mismo con un casette force de 12v, puso el RED y solucionó el problema. Y hablamos de cassettes nuevos a estrenar! Increible...
Muy bueno video! Semanas de dudas, de preguntar, de perder el tiempo intentando ajustar... todo esto ha llegado a su fin! Ahora veo que no soy el único. Creo q la solucion a ese problema del axs seria la posibilidad de ajuste individualizado para cada piñon como SI se puede hacer con shimano di2. Alguien sabe si ese sueño se puede cumplir?
Lo que más me gusta es que no os casáis con nadie….geniales!!!! A partir de ahora, Ya sé que lo de mi AXS es “normal”…..Por cierto, el capítulo 0 del podcast está genial!!! Grandes!!!!
Pedazo de video. De la cosas que se entera uno por sí quisiera comprar uno de esos grupos. Ruido del cassette Shimano XT también hay ? Yo tengo un ruido en el pedal xtr y xt de chirrido, como de muelle. Y si es el cassette XT?
De los mejores videos que podemos ver los que nos gusta este deporte, trabajazo el de Charly para abrirnos los ojos a todos y para que los fabricantes de estas monerías carisimas (solo aptas para unos pocos) tomen nota Saludos 😉👏👏👏
Están los cambios PINION que van por dentro y algunas bicis holandesas y alemanas los incorporan .porque yo creo que todos los cambios que van por fuera están muy expuestos y sufren mucho ,ya sea golpes o ramas etc. pero estoy totalmente de acuerdo contigo y el mundo del ruido en la bici es constante y después el desgaste de componentes ,cuando hace muchos kilómetros ,se desnaturalizan y hay que cambiarlos y poner nuevos.
Yo pille unas piezas en La Torre, y con palanca de cambios y embrague, sin problemas, jajajajajajaja. Ya me lo ha conntado hace 2 años un amigo que trabajaba en la tienda de bicis de aqui, que eran lo peor para ajustar, y con desajustes constantes, lo contento que estoy con mi deroe en la gorda, el gazpacho Sram Red de platos y manetas, desviador trasero Rival, delantero Red, casette Dura Ace, puentes Ultegra y cadena de montaña en la flaca, y el Ultegra en la gravel
Me pasa a mi esta historia, y yo personalmente no iría haber al mecánico con esa cara de alegría, se creen que los que montamos es bici somos RICOS. y las garantías de estas piezas.
Muy buenas! Ante todo enhorabuena por el canal, los vídeos son muy instructivos, vuestra cercanía no tiene precio y los de los montajes son puro arte audiovisual. Tenía en mente montar un GX axs y gracias a vuestro video lo he decantado. Actualmente llevo grupo completo nx, principalmente salgo con la de carretera. No me va mal pero me gustaría ir mejorándolo. Calidad precio ¿Qué os parece montar cassette XT cambio y pulsador GX? ¿Alguna alternativa en ese rango de precio mejor? Muchas gracias de antemano y un saludo!
Hola! Ahí la mayor inversión sería la rueda trasera o el núcleo, para poder ponerle un cassette XT o Sram XD (piñón pequeño de 10 dientes). Si lo quieres hacer en varias veces, un paso sería rueda, cassette y cadena (si pones cassette Shimano mejor cadena Shimano porque va más fino aún). Y otro paso sería maneta y cambio, ya sea GX o XT.
@@BiciLAB si, lo del núcleo lo tengo claro y fácil, con las ruedas estoy contento. Durabilidad y precisión mejor cassete XT? O GX? Me gusta más el escalado de piñones de Shimano pero vuestra opinión la agradezco, toda la mecánica de mis bicis me la hago yo y no tengo nadie que me dé referencias, por eso recurro a vosotros. Muchas gracias por contestar de verdad os lo agradezco y un abrazo y mis mejores deseos en lo profesional y lo deportivo.
En un año o así sacarán una actualización del axs que obligará a pasar por caja y mejorará estás cosas. Como ha pasado con los nuevos GX lunar mecánico, que ya va mucho mejor que el primer GX y no falla. Muy buenos estos vídeos, saludos.
Necesitaba este video, pensaba que el raro era yo y mi axs... Comparto las sensaciones que tenéis....👍👍 Con la pasta que vale🤔 muy buen contenido en el canal, sí señor
Charly, piñonera Garbaruk sin duda. 40 gr más ligera que las otras. 230 €. en lugar de 300 y pico y .... muy bien escalonada en piñones altos: 32/37/44/52. ( en lugar de 32/36/42/52 de sram). Funcionamiento perfecto con grupo sram. (No se con Shimano)
Comparto tu opinión al 100% tengo un xx1 axs desde hace un año y jamás me ha ido fino fino , pensé que era mi unidad pero ahora veo que no . Totalmente identificado contigo.
El mejor grupode shimano es el de 10 velocidades 1x10, con el cassette M4100 y el tensor deore 5100 que sirve para 11 y 10 velocidades segun la hoja tecnica de shimano. Pero la nueva versión de este tensor no la anterior. Esa combinación es muy fina en shimano. Y no te da problemas, el tensor es robusto y fuerte y el cassette dura mucho. Hasta 4 cambios de cadena le hice y 2 años de uso exacto.
Los problemas de shimano no es solo con el tope de gama (xtr) le pasa con todos los grupos de 12v, y también petan los cambios del hembrague. Como siempre excelente contenido con buen humor. Saludos
Tal cual lo habéis explicado… yo monto XTR y recién salida de la tienda ya sonaba la piñonera. Montaron el famoso plástico y después de casi 3 años bien. El verano pasado la maneta de cambio XTR empezó a fallar hasta que quedó inutizable…. También he roto el protector de la roldana que al ser de carbono y estar en un lugar tan expuesto tiene muchos números para romper ( 100€ me ha costado… ) sin duda visto lo visto no me convence subir a tope de gama para lo que cuesta y los cuidados/problemas que tiene.
Buenísimo video!!! Charly un Crack un apasionado!! me reído pero mucho en el momento de la música y abajo ingeniero mecánico😂😂😂 gracias por los vídeos se agradece la dedicación que le ponéis, al final pienso ahora más que se paga generosamente y excesivamente por equipos que no deberían tener tal coste porque fallan bastante para lo que se pagan por ellos, será mejor poner cable asequible y entrenar más las patas😮, saludos y enhorabuena por los vídeos!!
es que tope de gama significa ligereza tope de peso. Y con cada vez cadenas mas finas (mismo espacio, más coronas de piñones), el margen de error cada vez es menor. Creo que cassettes de 9 velocidades es un buen margen, sin necesidad de hacer todo más fino, además de mayor durabilidad. Pero claro, todos queremos lo último, porque los fabricantes nos obligan a ello, para ir "moderno" (y jolín, que también se notan los nuevos desarrollos). Por cierto, muy interesante la BH Coronas a la que andáis haciendo mantenimiento detrás. ¡Cuánto tiempo sin ver una!
Enhorabuena x el vídeo. Me alegra q hayáis hecho este vídeo porque llevo con esta pelea con el gx axs desde q me lo compré, hará casi un año. Es imposible tenerlo fino. Ajustas xa subir en unos piños y se te desajustan otros, y lo haces a la inversa y tbien te pasa al revés, justo lo q ha dicho el mecánico. No entiendo como no meten un microajuste de piño a piño, xa poder microajustar cada piño de forma independiente. Así serían 12 microajustes. Como puede ser q vaya mejor un xt de cable q tengo en la bici vieja ?? Q solucion le dais vosotros ?? Gracias y enhorabuena, alguien lo tenía q decir y se ha dicho.
Tenía la esperanza que en los cambios electrónicos pudieras indicarle la posición del desviador para cada marcha, que no le indicaras sólo el piñón grande y pequeño, sino pudieras indicarle todos. No creo que sea muy difícil hacerlo. Así podrías hacer que te cambiara aunque la patilla no estuviera recta.
Estaría muy bien tener algún ajuste más dependido de la zona del cassette, aunque no debe ser fácil. Es posible que parte del problema sea también el cassette
En cuanto a lo de la maneta del XTR, eso es algo común que les pasa. Tienen un resorte que se parte y luego para poder cambiar a un cambio fácil no encaja y al rato vuelve a funcionar. La maneta de XT tiene el mismo diseño, así que eventualmente va a fallar también. Parece que los de 2021 resolvieron ese problema. Para saber si es 2021 o reciente las manetas tienen un sello con dos letras. La primera es la que nos interesa. Si empieza con T o más es de 2021. S o menos es 2020. Las manetas SLX o Deore no tienen este problema. Me acuerdo cuando me pasó un día fui a un enduro donde Shimano estaba. Les dije del problema y se los demostré y se hicieron los locos diciendo que fue mi culpa, que si el embrague del desviador, que si el cable, que si la patilla. Por cierto, qué puñetas tiene que ver la patilla con que la maneta no quiere enganchar?
El problema son las 12v... Platos muy juntos y cada vez menos margen de error... En montaña q los cambios son más bruscos no es buen negocio... Volvamos a las 11v... Más margen de piñones y cadenas más fuertes....
Exacto. A eso que dices añado la moda Eagle y cassettes-paellera gigantescos de hasta 52T. Eso requiere patas de cambio muy largas y que cualquier mínima holgura o flexión del material multiplique las probabilidades de desajuste. Mi GX de 11v y 10-42 T va muy fino y no se desajusta ni a tiros.
@@Andonirubik ya pero mola montar delante un 36 y para eso hacen falta muchas patas o un 52 cuando la cosa se pone tensa... Somos prisioneros de las marcas y sus imposiciones... Yo feliz con mi 9-46 de 11v
@@Andonirubik yo tenia una Shimano Xt de 11V con un cassete Sunrace 11-50 y me ha ido 2 años muy muy fino. Ahora con un GX de 12 y un 10-52 es bastante mas delicado. Salgo de casa que va de mil maravillas y si se moja o coge barro empieza a dar problemas. Totalmente de acuerdo que tendriamos que volver a 11v pero veo mas probable ir a 13 que volver a 11😂. Vivimos a un mundo de consumismo y seria un error para las marcas volver a 11 y dejar de ganar mas dinero. Un saludo
Llevo con el Gx axs más de 2000 mil kilómetros y tenéis toda la razón , el piñón 42 nunca fue bien , si lo ajustas dessincronizas los demás, anteriormente tenía la Gx mecánico y iba fino fino.
Buen video! Al final esta claro. Los tope de gama para los pros con mantenimiento para cada carrera. Para los mortales, XT y palante...
Pero lo monos que son... 🥰
El XT es lo mejor que existe
Buen video, me mola las ganas que le pone Charly para que empaticemos con sus problemas del día a día 😂😂😂😂😂. Soy cliente desde hace mucho y la verdad es que es igual fuera de los vídeos, he ido a que me quite algún ruidito, al final siempre da con el origen y no se queda a gusto hasta que vaya fino filipino. Buenos videos y gran podcast, os animo a seguir así los followers lo agraderemos😊
Gracias Javi!!! ☺️
@@BiciLAB slr2 🙃😉
De toda la vida ,y tengo 64 tacos y 20 de bici ,los topes de gama son para tener el mecánico en casa .Los de gama media xt por ejemplo son indestructibles
A mi me sonaba tal y como explicáis, pero no venía del cassette, fueron los cojinetes del núcleo que cascaron bastante pronto (no los de bolas del buje). Núcleo nuevo en garantía y todo perfecto.
La verdad es que entre el video y el podcast ha sido un alivio. Porque llevo un año pensando que mi antiguo NX iba más fino que el AXS que llevo ahora. Y saber que no soy el único hace que me vea menos inútil. 😅😅😅.
Otra vez, gracias por el contenido!
Buenas lo del axs lo tengo en dos bicicletas mola lo fino que va... Pero eso que dices que tienes que doblar la patilla porque el cambio xx1 viene torcido si lo tuve que hacer... Pero con un xx1 mecánico en una de mis bicis... Ahora en shimano.... Cada rato hay que regular esa cosa no va fino nunca o baja bien o sube bien... Pero ambos se complica anda fino sin la traba... Pones la traba y desmadra todo y se vuelve duro el gatillo
Felicidades por el vídeo, toda la razón con los “problemitas” que dan los tope de gama. Mecánicamente me siento muy identificado con las situaciones diarias que nos encontramos los mecánicos.
Saludos👏🏻👏🏻
Yo tengo el Gx axs y lo estoy usando con un piñon Zatto y me va super bien aunque el mecanico me dijo que con un piñon de sram iria mas perfecto pero aun no tengo queja en mi uso
Excelente vídeo, yo tenía un xt 2x11, finura total, tristemente me robaron la bici, y estoy pensando si en mi próxima bici montar 12 vel.
A mi me pasa lo mismo con el AXS. Dos XX1, uno en una FSI y otro en una Spark Supersonic. NO HAY MANERA DE AJUSTARLO! He dedicado días enteros, estudiando tornillos, juntas, patilla, roldana, distancias, alineaciones, desviaciones, actualizaciones y todas las ACCIONES posibles, y no hay manera. Si baja, no sube, y si sube, no baja. Un rato va bien y al otro deja de ir...
Una cosa sí que es cierta, los dos cambios empezaron a ir peor después de golpearlo o forzarlos por caída o enganchón de cadena.
Conclusión: es muy frágil y con poco se fuerza, no sé si el mecanismo por dentro, el cuerpo o qué, pero una vez sometido a una tensión deja de ir bien... Es muy caro como para estar cambiando cada dos por tres.
No se como lo hacéis, pero vuestros vídeos siempre son interesantes y entretenidos!
Felicidades x el vídeo...a mi el xx1 axs me funciona muy muy bien sin llegar a la excelencia, teniendo en cuenta el mix en la transmisión que llevo.
Plato Shimano xt, cadena knc, piñonera gx y el propio cambio.
2 cosas, la piñonera venía con diente en la 3 corona que sobresalía y tuve que enderezarlo ya que can caneaba. Otra , con la cadena nueva sin adaptar le cuesta más de la cuenta, grácias.
Gracias a ti por tu aporte
Gran video. Unas maquinas. Esto del casete xtr me paso. Una bici tope de gama y a los 200km ya estava así. Al final la garantia nada, perdida de tiempo. Al final solucione con un casete xt
Yo ya lo comente anteriormente tenia problemas con el axs xx1 en mi bici (no iba fino ni para atras), con un cassette nx. Ahora, he cambiado de bici y llevo un cassette gx, y hasta la fecha los problemas se acabaron, va fino fino y ni un ruido. Veremos con el paso del tiempo y las salidas 🤷♀️
Que buen video (como siempre). Charly explicación de nota 10. No sé qué haremos cuando se jubila.
Muy profesional y didáctico Charly, enhorabuena. Yo con mi GX mecánico con 10.000 km ya, encantado. El que menos problemas de ajuste y mantenimiento me ha dado de todos los grupos que he tenido, tanto en carretera como BTT .
Es robusto y fiable
Lo mejor GX de cable totalmente cierto, súper duro y con mínimo mantenimiento
Tengo un GX y va para el traste, No logro que quede fino ni por casualidad :(
@@ivanalexisjakowicki7268 Eagle 12v? O 11v con cassette más pequeño? Porque la cosa cambia bastante.
@@ivanalexisjakowicki7268 pues yo tengo montado este grupo en dos bicicletas diferentes y una vez pillado el truco estoy encantado por durabilidad es la mejor opción
Hola Buen dia, NO es solo un problema del tope de gama, tengo Sram GX y desde Okm tuvo el mismo problema del click click, no va fino, me pasa a mi y a un amigo con la misma bici y grupo ( Specialized Epic Hardtail Expert 2018 ) cambié piñon, pata, cables, todo como dicta el manual y siempre la misma historia. Saludos desde Bahía Blanca Argentina y si quieren hacemos un vivo asi lloramos todos 😂
Joder qué vídeo más guapo. Guapo a la par que acojonante. Es como ir al oráculo y que te diga el futuro. 😂😂 Tengo mi bici nueva con XTR. Ya sé lo que me espera. Y lo mejor de todo eso del ruido del piñón que es de los ruidos que te vuelven majarón porque no sabes de donde vienen. Cuando me pase ya no me devano los sesos, ya sé de donde va a venir.
Gracias chicos!! 💪💪
Uso el AXS desde hace casi dos años. Tuve el problema por usar un cassette no Sram. Al poner el cassette Sram 10-52 todo perfecto
No se si de casualidad pero los problemas del XTR los llevo viendo tiempo en un amigo de grupeta y pensaba que eran casualidad, solo os ha faltado añadir la castaña que es el sistema de embrague de shimano, que requiere de un mantenimiento riguroso para que no se trabe y de guerra y de paso me acabais de ahorrar el cambio que estaba rondando por la cabeza de mi XX1 al AXS, seguir asi enhorabuena
Qué temática más buenas tocáis en el canal. Se agradece que habléis sin tapujos. Personalmente, lo veo de vergüenza por parte de las marcas. Son conscientes de los problemas que sufren sus productos y se la suda porque saben que seguirán vendiendo a espuertas. Sois muy grandes. Un abrazo!
12:12 jajajajajajaja que excelente video, yo me quedo con el XX1 mecánico, cada vez que renuevo la MTB me lo traigo y hasta hoy excelente.
yo llevo el axs gx en mi enduro, y va super bien y le he dado ostias,cuando me falla con el micro ajuste vuelve a funcionar bien
Hola, yo llevo cassette, bielas y cadena shimano slx cambio Gx axs 1300 km y funciona bien de momento
Llevo unos 6.000km con XTR de 12 y casette XT, y de momento 0 ruidos. Eso sí, hace cosa de 500km me tuvieron que cambiar la maneta en garantía porque me pasó el problema que comentáis. Solamente funcionaba en 4-5 piñones pequeños, luego ya se quedaba en "vacío" y no subía más.
Yo sigo fiel a mi XX1 de 11v, y a corto plazo (unos años) no le veo que pueda ser sustituible. Funciona perfectísimamente, no hay que ajustarle nunca, es duru como una piedra jajaja. Cuando me junto con algún compañero en alguna ruta siempre comentan lo mismo, "¿cuándo vas a cambiarlo?", a lo que yo les contesto que nunca. Yo por lo menos no necesito más. Lo que no quita para que no lo gaste en otras tontás...😊
Se aprende mucho con vosotros de los entresijos del mundo de la bici. Asustado me habéis dejado con la maneta XTR ya que yo la tengo en una bici con desviador trasero sram gx eagle, y cadena y cassette gx. Cable shimano.
A mí (Charly) aún no se me ha roto y llevo 2 años con ella. Mientras funcione no te preocupes, a disfrutar! 😉
@@BiciLAB Lo que comenta Toñó de poner una transmisión super duradera en cuanto a la finura, se podría mirar sustituyendo ese desviador trasero XTR por un Ingrid RD1 y una cadena Sram GX. Entonces acompañado esto por el cassette GARBARUK y la maneta Sram estaría a prueba de mucha caña....
Muy buen video se aprende mucho de Charlie y del canal hablando sin Tapujos ojalá siga así ni no lleguen los patrocinios que deben estar tocando la puerta😏
Buen video, quería ponerme el Axs, pero de momento paralizo la inversión....y del xtr sé de mucha gente que está teniendo problemas...yo soy de sram y cassette ahora garbaruk..
Mis dos últimas bicis xt y la anterior slx,en los tres casos 0 problemas y muy contento,la próxima también con xt..,.o slx
Brutal,una explicación para que lo entiendan todos los mortales,grandes chavales🙌🙌🙌🙌🙌
Mi xo1 con grift shift fino fino y 0 problemas varios años puestos. Para mí sram en línea de cadena es el mejor...he visto shimano ke cuando le dan hacia atrás a las bielas se saltan sólo los cambios, no sé si es mal diseño en lo cuadros o problemas de los grupos...
Lo único que me gustaría es un intermedio entre el 42 y el 50 voy con plato 36 en Gran Canaria con tanto desnivel va bastante bien
Hola, os comento mi experiencia, compré el grupo de segunda mano vi el casette 9-51 kcnc y no tenía forma de dejarlo bien, me saltaba o por arriba o por abajo, al final lo cambié por un 10-50 de Sram, y me va fino. Creo que leí en algún sitio que el Axs llega a 50 nada más, como pasaba con dura ace electrónico. Espero que os sirva, saludos.
Primero felicitaros ,de los que sigo por UA-cam sois los más entretenidos y con una gran variedad en contenidos , deciros que yo el problema del mando shimano lo tuve al revés me fallo el xt , ahora llevo xtr (1000/1500km ) y ningún problema y respecto a la cassette xtr lo tendré en cuenta ya que la puse hace 200km … Antonio en mi opinión deberías cuidar y mucho a Charly en mi opinión es el que más juego da en el canal aunque todos sois geniales un saludo
Charly es un monstruo!!!
@@BiciLAB Charly es un maquina tanto como ciclista (casi tiene puntos uci 🤣🤣)como mecánico que se ve en los vídeos que lo hacen con mucha pasión y sobre todo conocimiento es una pasada verle trabajar …lo dice alguien que tb arregla bicis …un saludo enorme Antonio y deseando ver el próximo vídeo
Casette XTR 12v cadena KMC gold normal y cambio XX1 AXS y la verdad va perfecto y cambia rápido ..me gusta ser objetivo y si algo no me gusta lo digo ...Enhorabuena por el trabajo que haceis y dar un punto de vista sincero de las cosas ...
R. Tortonda
No puedo estar más de acuerdo en lo que dices del AXS. Tengo el axs xx1 y al poco de tenerlo empezó a no ir fino...me fueron diciendo de todo (tras pasar por varios mecánicos). Cambios de patillas...enderezados...q si era un problema del cuadro de la bici...en fin, un sindiós. Al final uno de los mecánicos que visité me recomendó cambiar la patilla por una más resistente mecanizada en aluminio y el problema desapareció...al 98%...ya q ahora hay 1 piñon en el q sigue sin ir fino,pero al menos el resto van como deben ir... Realmente es una decepción brutal invertir tanto dinero en un producto tope gama para que luego tengas que hacer el pinopuente para que vaya fino...
Que put+++ada chico, uno se compra estas cosas con toda la ilusión y dices me despreocupo totalmente y no veas....
@@mm-levo pues sí...
¿Qué patilla pusiste?
@@martix3283 En la web tendrás que buscar por el modelo de tu puntera.
Me encantan estos tipos de videos, yo soy mecánico y todas estas cosas me sirven mucho.
Sois buenísimos tanto en el contenido del video como en lo mecánico, felicidades
Buen video ..., Mola mucho vuestras explicaciones que son lo más cercanas a las que podemos entender la mayoría de los mortales.
Yo maneta XX1 , casette garbaruk cambio gx , todo mecánico.
Seguid así!!!
Un abrazo
Gracias, un abrazo
Impresionante la calidad de explicación técnica, en Shimano y Sram seguro están echando espuma por la boca 😂😂
Me encantan este tipo de video,soys unos cracks.Por fin alguien habla claro!!!!👏👏👏👏👏
muy buen video ¿ que seria mejor ? montar cassette shimano xtr o el garbaruk para microspline ???
Buff, yo llevo Eagle XO mecánico y va genial, de momento el AXS que espere
A mi me ha pasado con el GX axs, me costo bastante ajustarlo siguiendo todos los pasos y pensé que al no ser el tope de gama tendría algo que ver pero ya veo que no.
El cambio he conseguido dejarlo fino pero no perfecto, si que es verdad que cuando vas subido en la bici con la fuerza de las piernas cambia mejor que cuando la tienes en el soporte del taller, pero no debería pasar con un cambio de 500€ y menos con uno de 1000€.
Y como conseguiste dejarlo fino? Yo no lo consigo, si podrías ayudarme o darme una idea te lo agradezco un slaudo
Gran vídeo, es un placer ver un canal que no hace besahuevos a ninguna marca!, yo tengo una Procaliber del 2021 toda en GX, eso no ha ido fino en la puta vida!, es desesperante, eso que el GX es de medio pelo en la gama, es que te gastas lo que vale un XX1 y no va fino y es para que te de algo. Yo me compré un enderezador de patilla, el últil de SRAM, que si los topes de las fundas metálicos, que si cable se 1,1 en lugar de 1,2, que….nada. Mejoró algo con el cambio de cadena de GX a X01 pero siempre hay un par de piñones, el cuarto por arriba o quinto que si sube bien baja mal ….. total que con los precios que tienen las cosas tope de gama como el cartucho RochShox RaceDay, el XTR, el XX1, las Fox 34… no acaban de dar la calidad que se les supone. Animo con los videos!
Me pasa lo mismo con el piñon 4º y 5º por arriba. Golpeas y no baja, vuelves a golpear, y te baja 2 coronas, la anterior que se quedó "memorizada" y esta última.
Sigo con mi XT 1 x 11v, y no recuerdo ningún desajuste chungo en 3 años. limpieza, buen mantenimiento y oye.... ni mú.
EL 12 para cuando no me toque oreo remedio o no haya recambios en un futuro.
Mi experiencia y problema, llevo gx axs en bici doble, cuando bloqueo suspensiones funciona regular no perfecto,.pero cuando va desbloqueada tengo problemas de ajuste en dos piñones, intento solucionar con los microajustes y se altera más el problema en el otro piñón, son dos piñones.los que me da el problema creo que el 9 y 3, sin hacerle caso a ta tensión que indica sram parece que va mejor,.eso sí tensión a ojo y es bastante más de lo que pide el útil y evitar que la roldana pegue con el piñones grandes y hasta ahí puedo contar, mi anterior 1 x 11 de xt inmortal incluso con holgura
Muy buen video como siempre!!!!!!Yo tengo xx1 mecánico y siempre perfecto,a veces me planteo el axs pero visto lo visto me quedo como estoy que 0 problemas jjjjjjj
Yo estoy planteándome volver al mecánico…
@@alfonsoibanez3985 la verdad es que después de ver el vídeo y ver alguno comentarios por aqui ya lo descarto porque mi XX1eagle en 4 años ni un fallo y ni un desajuste y no ando con cuidado con el precisamente jjjjjj
También tengo el tope de gama fuera de el AXS y igual sufro con so ositos y cosas. Pero por suerte que vi esto
Porque estaba apunto de pedir axs para probar
Problema similar pasaba con los casetes de carretera durace, crujía en piñones altos y acaba rompiendo el remache de los piñones de titanio. Más de un caso he visto a colega de grupeta y uno mío cuando empezó a crujir los cambié por un ultegra y perfecto.
Ostia!!! No sé si alegrarme porque ya no son paranoias mías de que no va fino o directamente llorar por la pasta que cuesta y ser una p***mi**.
Desde que lo compré los primeros piñones no van bien, ajustas uno y ya no va el otro… cambie patillas, cadena, mire y requetemire la línea de cadena y ya por último mirando cassete nuevo por si fuera por el desgaste…y ya no hablemos de ese pequeño desfase de tiempo al pulsar y que se haga efectivo el cambio…
Lo dicho un tope de gama que solo tiene de top las tres “X”.
Enhorabuena por el canal.
Que este video nos sirva como terapia de grupo...
Hola a todos!! Tengo un GX axs y me pasa lo mismo que comentáis. Desde el primer día no cambia bien y el mecánico se volvió loco para intentar ajustarlo lo mejor posible. Finalmente con los microajustes hubo que decidir en qué piñón prefería yo que subiera mal porque no había manera de que fuera bien en todos. Me alegro de haber visto vuestro vídeo, gracias por compartirlo. Un saludo!
Ese es el problema, que los mecánicos nos volvemos locos y no podemos dar solución...
Es una vergüenza que con lo que valen los grupos electrónicos tope de gama y de gama media den esos problemas de ajuste ,
con el precio qué valen.
Yo con mi XT de 11 y roldanas kcnc velocidades voy al fin del mundo
jajaja. PD: gracias por el vídeo
@@PedroJMorante las roldanas kcnc son más gruesas y entonces tienen menos juego que las otras no? y eso favorece a que no hayan ruidos, es así?
@@alejandro.a.m las yo tengo, son solo dos dientes más grandes que las de plástico Shimano (en jaula original XT) . Son de aluminio para el barro y supuestamente hacen más ruido porque es metal contra metal .
pero a mí me gusta mucho su funcionamiento
Mismo material mismo problema, tengo dos piñones que si hago el microsjuste baja mal o sube mal solo en estos dos piñones, tienes que hacer el ajuste donde menos te ...en todos sus..... Porque después de lo que te vale no va bien....
Muy buen video CHARLY para mi himilde opinion es un señor MECANICO y sin duda un CABALLERO antonio cada vez sus videos dejan mucha enseñanza SON LOS MEJORES Cada dia
Gracias Rubén. A ver, es que Charly....es el mejor y ya...
Lo que comentas de la maneta XTR me pasó a mi en enero con un XT. Pasó de repente.
Hemos visto menos XT rotas habiendo muchísimas más, pero también pasa en algunas
Gran video Charlie es un crack de la mecánica slds desde Ecuador
a mi me pasa lo mismo ,,, tienes toda la razon
Pues me estaba pensando pasar al AXS más por capricho y porque creía que iba fino-fino pero me quedaré con mi Grip shift X01 que siempre ha ido bien y encantado. A veces somos un pco “pijitos” con la bici😂.Yo el primero. Por otra parte, me encantaría una comparativa entre Lefty 2.0 y la Ocho. No sólo en el uso ya que entiendo que la Ocho, al ser más moderna, irá algo mejor sino en el cómputo global de uso y mantenimiento. Oigo y leo mucho sobre el mantenimiento de la Ocho que no sé hasta qué punto es así. La lefty 2.0 me sigue maravillando y me da pena cambiarla por su cuadro”antiguo”(2016). No sé si en el 2024 saldrá la “nueva” Scalpel. Muy interesantes vuestros vídeos. Un saludo.
A mi me pasó lo del mando pero en un XT, me dejó tirado a 40km de casa (😅😅), le daba a la palanca para subir piñones y nada, no hacía el recorrido y duro como un piedra... me tenía que mover entre los últimos 5 piñones... menos mal que la vuelta era cuesta abajo 🤣🤣🤣. Tiré de garantía y arreglado... es decir, que al final fallar, pueden fallar todos.
Gracias por el aviso del cassette XTR, estuve apuntito de pillarlo pero al final me decanté por el XT, es el que llevaba y después de 9000km 0 problemas, así que más vale malo conocido... 🤣🤣🤣
Buen video!! 👌👌
Si es que le.ha pasado ya a taaanta gente que lo extraño es que no se hable más de ello
Me encantan estos vídeos!!! Un saludo amigos!!
Lo que me ha flipao del vídeo es ver la réplica Bh Coronas en la que está trabajando Santi.
Gracias por vuestros videos, Yo sinceramente por lo que decís....y el desembolso "Económico" seguiré con cable 😅😅 he visto muchos problemas de los que decís, sea Sram o Shimano tope de Gama.
El tema del pulsador Cable XTR y en XT también me pasó 😂😂 creo somos los conejillos de las marcas y nos comen la cabeza... grupos del Pasado eran más duros y fiables 🤔💴💴 seguir así Chicos 👌😎
A mi me pasa lo mismo pero ahora voy a hacer todas las opciones que mencionan saludos y gracias por los videos desde 🇨🇱
Mechanical engineer. 😂😂 Menudas risas. Buen video y muy entretenido. Cada vez me cae mejor el mecánico, que crack !!!!
Yo lo tengo y le doy castaña de la buena y me va de lujo.buen video 👌👌
El Shimano Altus me anda fino señores👌🤣. Excelente video 🔥
Buenísimo el vídeo,mola! A mi el desajuste del X0 me pasa igual exactamente que los AXS en la
Spark
Hay un montón de comentarios, pero voy a dejar el mio. Creo que algo esta pasando en SRAM, no se si son controles de calidad, producción muy acelerada o que pasa, pero no es normal tanto defecto. Lo que no puede ser es que vendan cassettes en mal estado, eso es algo imperdonable.
Yo ahora hablo de mi experiencia con una compra de cassette 11v GX, digo que raro si iba perfecto con el otro cassette, pero pongo otro y va perfecto. Y cuando compruebo las coronas pedaleando al revés puedo observar que hay una oscilación.
Como puede ser eso! Pues no soy el primero porque otro amigo le pasó lo mismo con un casette force de 12v, puso el RED y solucionó el problema. Y hablamos de cassettes nuevos a estrenar! Increible...
Muy bueno video! Semanas de dudas, de preguntar, de perder el tiempo intentando ajustar... todo esto ha llegado a su fin! Ahora veo que no soy el único. Creo q la solucion a ese problema del axs seria la posibilidad de ajuste individualizado para cada piñon como SI se puede hacer con shimano di2. Alguien sabe si ese sueño se puede cumplir?
Lo que más me gusta es que no os casáis con nadie….geniales!!!! A partir de ahora, Ya sé que lo de mi AXS es “normal”…..Por cierto, el capítulo 0 del podcast está genial!!! Grandes!!!!
Este jueves próximo episodio
@@BiciLAB pues mi casete es un GX 10-52….si al final va a ser por eso….
Charly eres un MAQUINA y ya esta 👍👏👏👏👏👏👏👏
Enhorabuena otra vez por el canal y el podcast, sois top! 👏🏼👏🏼
Pedazo de video. De la cosas que se entera uno por sí quisiera comprar uno de esos grupos.
Ruido del cassette Shimano XT también hay ? Yo tengo un ruido en el pedal xtr y xt de chirrido, como de muelle. Y si es el cassette XT?
De los mejores videos que podemos ver los que nos gusta este deporte, trabajazo el de Charly para abrirnos los ojos a todos y para que los fabricantes de estas monerías carisimas (solo aptas para unos pocos) tomen nota
Saludos 😉👏👏👏
Están los cambios PINION que van por dentro y algunas bicis holandesas y alemanas los incorporan .porque yo creo que todos los cambios que van por fuera están muy expuestos y sufren mucho ,ya sea golpes o ramas etc. pero estoy totalmente de acuerdo contigo y el mundo del ruido en la bici es constante y después el desgaste de componentes ,cuando hace muchos kilómetros ,se desnaturalizan y hay que cambiarlos y poner nuevos.
Yo pille unas piezas en La Torre, y con palanca de cambios y embrague, sin problemas, jajajajajajaja. Ya me lo ha conntado hace 2 años un amigo que trabajaba en la tienda de bicis de aqui, que eran lo peor para ajustar, y con desajustes constantes, lo contento que estoy con mi deroe en la gorda, el gazpacho Sram Red de platos y manetas, desviador trasero Rival, delantero Red, casette Dura Ace, puentes Ultegra y cadena de montaña en la flaca, y el Ultegra en la gravel
Me pasa a mi esta historia, y yo personalmente no iría haber al mecánico con esa cara de alegría, se creen que los que montamos es bici somos RICOS. y las garantías de estas piezas.
Yo siempre que voy a ver a Charly voy con alegría
Muy buenas! Ante todo enhorabuena por el canal, los vídeos son muy instructivos, vuestra cercanía no tiene precio y los de los montajes son puro arte audiovisual. Tenía en mente montar un GX axs y gracias a vuestro video lo he decantado. Actualmente llevo grupo completo nx, principalmente salgo con la de carretera. No me va mal pero me gustaría ir mejorándolo. Calidad precio ¿Qué os parece montar cassette XT cambio y pulsador GX? ¿Alguna alternativa en ese rango de precio mejor? Muchas gracias de antemano y un saludo!
Hola! Ahí la mayor inversión sería la rueda trasera o el núcleo, para poder ponerle un cassette XT o Sram XD (piñón pequeño de 10 dientes). Si lo quieres hacer en varias veces, un paso sería rueda, cassette y cadena (si pones cassette Shimano mejor cadena Shimano porque va más fino aún). Y otro paso sería maneta y cambio, ya sea GX o XT.
@@BiciLAB si, lo del núcleo lo tengo claro y fácil, con las ruedas estoy contento. Durabilidad y precisión mejor cassete XT? O GX? Me gusta más el escalado de piñones de Shimano pero vuestra opinión la agradezco, toda la mecánica de mis bicis me la hago yo y no tengo nadie que me dé referencias, por eso recurro a vosotros. Muchas gracias por contestar de verdad os lo agradezco y un abrazo y mis mejores deseos en lo profesional y lo deportivo.
A nosotros nos gusta más la finura de los cassettes Shimano
En un año o así sacarán una actualización del axs que obligará a pasar por caja y mejorará estás cosas. Como ha pasado con los nuevos GX lunar mecánico, que ya va mucho mejor que el primer GX y no falla.
Muy buenos estos vídeos, saludos.
Buenísimo ese podcast, os animo a seguir adelante 💪
Por cierto, sobre la palanca del xtr, a mi también me ha fallado la del xt...
Saludos, excelente video, pasará en los AXS lo mismo que en el SX, que se tuerce la jaula del tensor.
Necesitaba este video, pensaba que el raro era yo y mi axs... Comparto las sensaciones que tenéis....👍👍 Con la pasta que vale🤔 muy buen contenido en el canal, sí señor
Esperamos siguiente podcast 👌
Charly, piñonera Garbaruk sin duda. 40 gr más ligera que las otras. 230 €. en lugar de 300 y pico y .... muy bien escalonada en piñones altos: 32/37/44/52. ( en lugar de 32/36/42/52 de sram). Funcionamiento perfecto con grupo sram. (No se con Shimano)
Comparto tu opinión al 100% tengo un xx1 axs desde hace un año y jamás me ha ido fino fino , pensé que era mi unidad pero ahora veo que no . Totalmente identificado contigo.
Nah, todos creemos lo mismo "será el nuestro" pero no en cuanto abres el cajón hay mil casos
El mejor grupode shimano es el de 10 velocidades 1x10, con el cassette M4100 y el tensor deore 5100 que sirve para 11 y 10 velocidades segun la hoja tecnica de shimano. Pero la nueva versión de este tensor no la anterior. Esa combinación es muy fina en shimano. Y no te da problemas, el tensor es robusto y fuerte y el cassette dura mucho. Hasta 4 cambios de cadena le hice y 2 años de uso exacto.
Los problemas de shimano no es solo con el tope de gama (xtr) le pasa con todos los grupos de 12v, y también petan los cambios del hembrague.
Como siempre excelente contenido con buen humor.
Saludos
Tal cual lo habéis explicado… yo monto XTR y recién salida de la tienda ya sonaba la piñonera. Montaron el famoso plástico y después de casi 3 años bien. El verano pasado la maneta de cambio XTR empezó a fallar hasta que quedó inutizable…. También he roto el protector de la roldana que al ser de carbono y estar en un lugar tan expuesto tiene muchos números para romper ( 100€ me ha costado… ) sin duda visto lo visto no me convence subir a tope de gama para lo que cuesta y los cuidados/problemas que tiene.
Ánimo Eduardo!!!
Por cierto, os sugiero un próximo tema para una comparativa, opiniones, experiencias, opciones, etc: Monoplato en carretera. Muy buen canal. 👏🏼👏🏼👏🏼
Pues hay tema ahí, porque yo (Charly) estoy utilizando una CX de monoplato en carretera y me gusta...
GRANDE CHARLY y por supuesto todo hay que decirlo FELICIDADES ;)
Buenísimo video!!! Charly un Crack un apasionado!! me reído pero mucho en el momento de la música y abajo ingeniero mecánico😂😂😂 gracias por los vídeos se agradece la dedicación que le ponéis, al final pienso ahora más que se paga generosamente y excesivamente por equipos que no deberían tener tal coste porque fallan bastante para lo que se pagan por ellos, será mejor poner cable asequible y entrenar más las patas😮, saludos y enhorabuena por los vídeos!!
Para el ruido sw40 hace magia
A mí en la maneta XT me pasó exactamente lo mismo 🥲
Sí, también pasa
es que tope de gama significa ligereza tope de peso. Y con cada vez cadenas mas finas (mismo espacio, más coronas de piñones), el margen de error cada vez es menor. Creo que cassettes de 9 velocidades es un buen margen, sin necesidad de hacer todo más fino, además de mayor durabilidad. Pero claro, todos queremos lo último, porque los fabricantes nos obligan a ello, para ir "moderno" (y jolín, que también se notan los nuevos desarrollos). Por cierto, muy interesante la BH Coronas a la que andáis haciendo mantenimiento detrás. ¡Cuánto tiempo sin ver una!
Es una réplica de antaño!
Enhorabuena x el vídeo. Me alegra q hayáis hecho este vídeo porque llevo con esta pelea con el gx axs desde q me lo compré, hará casi un año. Es imposible tenerlo fino. Ajustas xa subir en unos piños y se te desajustan otros, y lo haces a la inversa y tbien te pasa al revés, justo lo q ha dicho el mecánico.
No entiendo como no meten un microajuste de piño a piño, xa poder microajustar cada piño de forma independiente. Así serían 12 microajustes.
Como puede ser q vaya mejor un xt de cable q tengo en la bici vieja ??
Q solucion le dais vosotros ??
Gracias y enhorabuena, alguien lo tenía q decir y se ha dicho.
Yo estoy igual, los dos últimos piñones dan guerra desde el primer día para subir, muy descontento la verdad… 😤😤
Tenía la esperanza que en los cambios electrónicos pudieras indicarle la posición del desviador para cada marcha, que no le indicaras sólo el piñón grande y pequeño, sino pudieras indicarle todos. No creo que sea muy difícil hacerlo. Así podrías hacer que te cambiara aunque la patilla no estuviera recta.
Estaría muy bien tener algún ajuste más dependido de la zona del cassette, aunque no debe ser fácil. Es posible que parte del problema sea también el cassette
En cuanto a lo de la maneta del XTR, eso es algo común que les pasa. Tienen un resorte que se parte y luego para poder cambiar a un cambio fácil no encaja y al rato vuelve a funcionar. La maneta de XT tiene el mismo diseño, así que eventualmente va a fallar también. Parece que los de 2021 resolvieron ese problema. Para saber si es 2021 o reciente las manetas tienen un sello con dos letras. La primera es la que nos interesa. Si empieza con T o más es de 2021. S o menos es 2020. Las manetas SLX o Deore no tienen este problema.
Me acuerdo cuando me pasó un día fui a un enduro donde Shimano estaba. Les dije del problema y se los demostré y se hicieron los locos diciendo que fue mi culpa, que si el embrague del desviador, que si el cable, que si la patilla. Por cierto, qué puñetas tiene que ver la patilla con que la maneta no quiere enganchar?
Lo lamentable es que encima sabiendo que es un problema genérico que se lo quiten así de encima tomándonos por tonto...
Me pasa... 👍 Buen video.
El problema son las 12v... Platos muy juntos y cada vez menos margen de error... En montaña q los cambios son más bruscos no es buen negocio... Volvamos a las 11v... Más margen de piñones y cadenas más fuertes....
Cuando funcionan bien van de lujo, pero cuando se ponen guerreros...
Exacto. A eso que dices añado la moda Eagle y cassettes-paellera gigantescos de hasta 52T. Eso requiere patas de cambio muy largas y que cualquier mínima holgura o flexión del material multiplique las probabilidades de desajuste. Mi GX de 11v y 10-42 T va muy fino y no se desajusta ni a tiros.
@@Andonirubik ya pero mola montar delante un 36 y para eso hacen falta muchas patas o un 52 cuando la cosa se pone tensa... Somos prisioneros de las marcas y sus imposiciones... Yo feliz con mi 9-46 de 11v
@@Andonirubik Opino lo mismo, de echo tengo otro nuevito guardado,por si acaso desaparece del stock, como maximo 46 dientes,mas de eso..... miauuuuu
@@Andonirubik yo tenia una Shimano Xt de 11V con un cassete Sunrace 11-50 y me ha ido 2 años muy muy fino. Ahora con un GX de 12 y un 10-52 es bastante mas delicado. Salgo de casa que va de mil maravillas y si se moja o coge barro empieza a dar problemas. Totalmente de acuerdo que tendriamos que volver a 11v pero veo mas probable ir a 13 que volver a 11😂. Vivimos a un mundo de consumismo y seria un error para las marcas volver a 11 y dejar de ganar mas dinero. Un saludo