Dieguito Yo he tenido los 3 sistemas y me quedo con el monoplato y eso que dónde vivo tengo arto plan pero con el plato 32 y la pacha 10-51 voy súper bien tanto para plan y subidas muy duras lo q más me gusta es su simpleza de resto como sumerce dice es pierna y pulmon, ahora lo de la línea de cadena hay que ver ancho tiene la caja de pedalier dependiendo el diámetro se ajusta la línea, el grupo trae unos separadores que se deben poner o quitar dependiendo el ancho de la caja ya con eso la línea queda perfecta.
Hola Diego , he seguido tu contenido últimamente y me parece genial. Gracias por compartir tus experiencias y tus asistencias a eventos. Yo llevo mi rato rodando por mi natal Boyacá, bienvenido por éstas tierras cuando sea para dar leña jajajajaja
Saludos Diego. Tienes razón en cuanto a la línea de cadena, al ser de centro hueco la línea de cadena es de 52mm, que es una medida para eje boost 142mm o 148mm en la maza trasera, por lo que se ve es de eje tradicional de 135mm puntilla. Eso generará ruidos molestos y un desgaste prematuro de cassette y cadena. La solución es conseguir un plato con offset de 3mm o unas bielas de eje cuadrante monoplato, que son muy escasas y aparte pesadas. También puedes pasar el espaciador para el otro lado, pero no es lo más recomendado.
Son estructuradas para solo monoplato y aprovecha ese espacio para poner una caja pedalier más robusta... El cambio de coronilla se puede pero la cadena hay que alargarla porque aumenta la longitud o el cambio se forzará más ... La cadena en monoplato dura menos porque es más delgada y se estira más (por eso se ve torcida) el rango del 50 hasta el 10 hay mucho espacio y el plato debe estar más o menos en la mitad del rango
El monoplato en mtb hace rato esta presente y las bicis gama media hacia arriba todas lo traen de serie. El tema es el monoplato en bici de ruta, eso si sería interesante de analizár.
Yo usé el monoplato un tiempo y la verdad no me gustó. Me faltaba desarrollo tanto en plano y bajada como en subidas duras. Volví al biplato 36-26 con un cassette 11-42 y me encanta.
Monoplato siempre:!!! Bi plato ya es cuento on del pasado…: utilizo 34 - 46 para todas las rutas (52 solo cuando estás reventado y las piernas no dan mas.. pero solo ocurre en rutas súper largas (letras por trocha, rutas de 15- 30% constantes. En Fusagasuga hasta el momento no he visto necesaria la relación 34-52….
Cambie de biplato a monoplato y la verdad es que me gusta por la simplicidad que trabajan los cambios ya que solo toca hacer cambios con los piñones de atrás y además se puede reducir un poco de peso
Hola Diego, tienes razón, le colocaron dos espaciadores a las bielas al lado de la cadena y me imagino que uno al otro lado, debe ser uno solo al lado de la cadena y dos al otro lado.
Yo compre mi trek marlin 6 aprovechando que le reducieron el precio y le hice varias Modificaciones, con bielas slx, monoplato zrace de 36t, pacha deore 10-51 tensor xt cadenilla slx suspensión epixon y las manzanas koozer xm 490 pro y quedo una belleza asi era como yo queria mi bici
Yo lo hago en mono plato porq me evito el mantenimiento de el desviador aparte uso uno ovalado, y la ventaja q te da es de solo mover los piñones. Saludos desde cali diego
El monoplato llegó para quedarse y siento que el mercado nos llevará hacia esta nueva configuración. Personalmente siento que es práctico progresivo y se acaban los saltos bruscos entre cambios de relación, manejo plato 32 o 34 dependiendo el terreno con pacha 10-52, rango perfecto para lo que necesito
Por otro lado, es normal que la cadena que cruzada. Hoy en día no se usa guía cadena, porque la coronilla tiene un sistema de dientes de diferentes tamaños que hace que no se salga cadena. El cambio de coronillas, en mi caso, no me afecta los cambios: es colocar y listo!
El monoplato es mucho más simple de manejar, evita además los saltos y problemas al cambiar platos. Muchas veces uno va por una ruta que no conoce y se enfrenta a ascensos inciertos que son más fáciles de llevar con el monoplato.
Hola diego mira esa cuestion del ruido y el cruce de cadena puede ser en que la mezcla de toda la trasmisión ya que tiene varias marcas o lo otro puede ser de ajuste yo tengo una monoplato todo shimano xt y me trabaja de maravilla y tengo dos coronillas una 32 y una 34 depende del terreno y no afecta en nada entonces tienes que mirar la cuestión del ruido saludos
Yo uso en mi gw jaguar. Coronilla 32 y atrás una pacha 11/50 . Y cumple con mis expectativas... Para el peso , le cambie la suspensión por una suntour epixon 😊
@@alejandrodelvalle1496 Con gusto.. Empezando por la coronilla shimano 32 ( 80 mil ) Cadena kmc ( 140 mil ) Tensor slx ( 350 mil ) Shifter deore 12 v ( 150 mil ) Pacha SunRace 11/50 ( 350 mil ) Suspensión suntour epixon ( 800 mil ) ...
En cianto a la duda del cruce de cadena es que tu marco creo que no es boots osea 148 de ancho atrás y ps por eso se cruza tanto,yo tengo un gw shark boots y tiene 12 vel monoplato cero ruidos pasan suave sin problema
Desde que me cambié a MonoPlato …. mi vida cambio…. Tengo 36 adelante y 10-51 atrás y UFFFF…. Delicia…. Se siente el trabajo…. Ese 36 te saca pierna a las buenas o a las malas….. ando en GW Aligátor Aluminio con Shimano M8100 y esa me ha acompañado a Travesia La Vega, Sabana Race, Travesia Del Páramo Al Llano; LETRAS…. Y pues es la bici ideal para mi; 💪💪👌👌🤟🤟🏔️🏔️⛰️⛰️
@@jacks4myjuegos970 BRO; todo va en PRO de tus objetivos; si tienes entrenos o carreras con asensos con pendientes de más del 20%, debes considerar tus capacidades y que tan bien andas de “Las Patas”; si te sientes en capacidad, Yo lo recomiendo, ya que planear en pavimento o destapado con el 36-10 es delicioso….
Yo práctico y entreno mucho cross country xco y es muy util monoplato, la pista xco no fa tiempo para el manejo de platos, solo de piñones, entonces es cuestión de que sea lo que practique y cual sea su gusto en cuanto a trayectos
Hola Diego para evitar tanto el cruce en los piñones grandes venden platos con desviacion (offset), viene en milimetros, son tengo offset de 3mm para pacha 51t y plato 34t, plato que da para jugar en subida y plan, subidas por encima del 12% cuesta, pero rinde mas 😅 En cuanto a los cambios de plato, entiendo que por extensión de la cadena se puede jugar solo con 2 dientes, por ejemplo yo tengo 34, por la extensión podría bajarlo a 32.
Hola diego, en mi poca experiencia la verdad no me e podido acostumbrar al monoplato, llevo una coronilla 32 y aun asi me cuesta, principalmente en inclunaciones de 12% en adelante comienzo a sufrir, estoy pensando seriamente en volver a doble plato
Yo pienso que deberían vender un kit para cuando uno quiere dejar la suspensión con bloqueo al hombro se ve como más estético y para uno que es recreativo debería haber la opción
- la coronilla 34 es la ideal. 32 es para andar como un hámster igual tiene 12v, - esa coronilla tiene un espaciador de mas esta mal ensamblada debe tener un espaciador al lado del plato y 2 al otro lado para que la cadena quede recta en el 6 cambio y no tenga que cruzar tanto la cadena - si quiere pasar de 34 a 36 o 38 lo puede hacer siempre y cuando tenga un tensor que lo permita y no se estire mucho - las sensaciones con esos componentes son pésimas pruebe con un grupo shimano o sram uno básico en monoplano ojala sea 1x12 el grupo de esa gw es un ax ltwoo y pues no trae bloqueo de cadena y con ese mal ensamblaje genera roses en el pedaleo
Otra ventaja de monoplato es .que el shifter que le quita lo puede remplazar por un mando remoto para una tija telescópica y eso le va mejorar el rendimiento en descensos técnicos así su marco sea rígido
Hola Diego . Me parece q el espacio q hay entre el marco y el plato el por el sistema centro hueco, los rodamientos quedan en la parte q sobre sale donde está el cuadrante para el ajuste y por eso la cadenilla se cruza en el piñón más grande generando ese sonido . Tengo en mi bici el mismo asunto . Como siempre Buen video .
debe dejar 1 espaciador al lado del plato asi la cadena no se cruza la mejor prueba es póngala cadena en el piñon de 50 y pedalee hacia atrás si le baja la cadena es por que esta =muy cruzada
Triplato, ya que en el llano acelero, y luego bajo s segundo plato, finalmente en subida el más pequeño en la catalina. Los cambios son rápidos y no pesa nada la Catalins
Uy pero para meter un monoplato 28 como mencionó por ahí da pena 😂. Yo tengo triplato que viene 48-34-28 y atrás viene 11-36. Tiene que ser una pendiente mayor al 15% para usar ese 28-36, ahora qué sería con un monoplato 28 y un piñón por allá de 50, rinde más caminando jaja
Pues la verdad el biplato con 10 velocidades es lo mejor y al hacer el cambio a monoplato en dinero es mas de 1.3$ y si se hace la matemática de la transmisión se daran cuenta que la diferencia es minima
Muy buenas,para ese cassette esta bien una corona de 34,tiene que mirar la linea de cadena,tambien los espaciadores deleje de pedaliertengo en mi MTB cassette 11/42 de 10 velocidades con un corona de 36,se puede combinar a biplato 36/26,se me olvidab la musica de los videos pertenece a un canal de bike Mexicano,jajajajajajajajaja
@@forevery25 con esa relación de plato y pacha 34/ 10 51 esta bien para subir y para avanzar en llano un 32 no es competitivo en llano y pues si se pasa de 34 a 36 lo inico que debe hacer es acostumbrar las piernas para trepar de resto iría sobrado
Dieguito Yo he tenido los 3 sistemas y me quedo con el monoplato y eso que dónde vivo tengo arto plan pero con el plato 32 y la pacha 10-51 voy súper bien tanto para plan y subidas muy duras lo q más me gusta es su simpleza de resto como sumerce dice es pierna y pulmon, ahora lo de la línea de cadena hay que ver ancho tiene la caja de pedalier dependiendo el diámetro se ajusta la línea, el grupo trae unos separadores que se deben poner o quitar dependiendo el ancho de la caja ya con eso la línea queda perfecta.
Hola Diego , he seguido tu contenido últimamente y me parece genial. Gracias por compartir tus experiencias y tus asistencias a eventos. Yo llevo mi rato rodando por mi natal Boyacá, bienvenido por éstas tierras cuando sea para dar leña jajajajaja
Gracias y bienvenido al Novenopiso!
Saludos Diego. Tienes razón en cuanto a la línea de cadena, al ser de centro hueco la línea de cadena es de 52mm, que es una medida para eje boost 142mm o 148mm en la maza trasera, por lo que se ve es de eje tradicional de 135mm puntilla. Eso generará ruidos molestos y un desgaste prematuro de cassette y cadena.
La solución es conseguir un plato con offset de 3mm o unas bielas de eje cuadrante monoplato, que son muy escasas y aparte pesadas. También puedes pasar el espaciador para el otro lado, pero no es lo más recomendado.
Oye muchas gracias por tu comentario y aporte
Son estructuradas para solo monoplato y aprovecha ese espacio para poner una caja pedalier más robusta... El cambio de coronilla se puede pero la cadena hay que alargarla porque aumenta la longitud o el cambio se forzará más ... La cadena en monoplato dura menos porque es más delgada y se estira más (por eso se ve torcida) el rango del 50 hasta el 10 hay mucho espacio y el plato debe estar más o menos en la mitad del rango
gracias parcero!!!
Cuatrimoto jajajaja 😂😂 la rompió Diego saludos
Pa allá vamos jajajaajjaja
Yo tengo monoplaro 34-10-51, y si cuesta en las subidas se debe trabajar la fuerza, uno termina por acostumbrarse, para mi es la relacion ideal.
El monoplato en mtb hace rato esta presente y las bicis gama media hacia arriba todas lo traen de serie. El tema es el monoplato en bici de ruta, eso si sería interesante de analizár.
Oiga y si Jonas "Vinegard" (actual ganador del Tour de Francia) uso en aunque sea 1 etapa un monoplato
Yo usé el monoplato un tiempo y la verdad no me gustó. Me faltaba desarrollo tanto en plano y bajada como en subidas duras. Volví al biplato 36-26 con un cassette 11-42 y me encanta.
esooooooooooooooooooooo
Que bicicleta tienes?
Monoplato siempre:!!! Bi plato ya es cuento on del pasado…: utilizo 34 - 46 para todas las rutas (52 solo cuando estás reventado y las piernas no dan mas.. pero solo ocurre en rutas súper largas (letras por trocha, rutas de 15- 30% constantes. En Fusagasuga hasta el momento no he visto necesaria la relación 34-52….
Cambie de biplato a monoplato y la verdad es que me gusta por la simplicidad que trabajan los cambios ya que solo toca hacer cambios con los piñones de atrás y además se puede reducir un poco de peso
Hola Diego, tienes razón, le colocaron dos espaciadores a las bielas al lado de la cadena y me imagino que uno al otro lado, debe ser uno solo al lado de la cadena y dos al otro lado.
Revisaré!!
Pensé que lo iba a probar en su bicicleta.
Pero el mono plano es y será un muy buen cambio (para mi)!!!
Coronilla de 34 😎👏👍💪
Nooooo como las voy a desbaratar jajajaja
Yo compre mi trek marlin 6 aprovechando que le reducieron el precio y le hice varias Modificaciones, con bielas slx, monoplato zrace de 36t, pacha deore 10-51 tensor xt cadenilla slx suspensión epixon y las manzanas koozer xm 490 pro y quedo una belleza asi era como yo queria mi bici
Yo lo hago en mono plato porq me evito el mantenimiento de el desviador aparte uso uno ovalado, y la ventaja q te da es de solo mover los piñones.
Saludos desde cali diego
El monoplato llegó para quedarse y siento que el mercado nos llevará hacia esta nueva configuración. Personalmente siento que es práctico progresivo y se acaban los saltos bruscos entre cambios de relación, manejo plato 32 o 34 dependiendo el terreno con pacha 10-52, rango perfecto para lo que necesito
Cambias la coronilla sin problema?
@@DiegoNovenopiso soltar la biela y la coronilla se fija con tres tornillos
Por otro lado, es normal que la cadena que cruzada. Hoy en día no se usa guía cadena, porque la coronilla tiene un sistema de dientes de diferentes tamaños que hace que no se salga cadena.
El cambio de coronillas, en mi caso, no me afecta los cambios: es colocar y listo!
El monoplato es mucho más simple de manejar, evita además los saltos y problemas al cambiar platos. Muchas veces uno va por una ruta que no conoce y se enfrenta a ascensos inciertos que son más fáciles de llevar con el monoplato.
mmmmm no creo
Hola diego mira esa cuestion del ruido y el cruce de cadena puede ser en que la mezcla de toda la trasmisión ya que tiene varias marcas o lo otro puede ser de ajuste yo tengo una monoplato todo shimano xt y me trabaja de maravilla y tengo dos coronillas una 32 y una 34 depende del terreno y no afecta en nada entonces tienes que mirar la cuestión del ruido saludos
Gracias!!!!
Yo uso en mi gw jaguar.
Coronilla 32 y atrás una pacha 11/50 .
Y cumple con mis expectativas...
Para el peso , le cambie la suspensión por una suntour epixon 😊
Saludos una Pregunta Cuánto fue el Costo de ponerla Así Con esa Relación 32 11/50 tengo una jaguar y me Gustaría ponerla Así
@@alejandrodelvalle1496
Con gusto..
Empezando por la coronilla shimano 32 ( 80 mil )
Cadena kmc ( 140 mil )
Tensor slx ( 350 mil )
Shifter deore 12 v ( 150 mil )
Pacha SunRace 11/50 ( 350 mil )
Suspensión suntour epixon ( 800 mil ) ...
En cianto a la duda del cruce de cadena es que tu marco creo que no es boots osea 148 de ancho atrás y ps por eso se cruza tanto,yo tengo un gw shark boots y tiene 12 vel monoplato cero ruidos pasan suave sin problema
Desde que me cambié a MonoPlato …. mi vida cambio…. Tengo 36 adelante y 10-51 atrás y UFFFF…. Delicia…. Se siente el trabajo…. Ese 36 te saca pierna a las buenas o a las malas….. ando en GW Aligátor Aluminio con Shimano M8100 y esa me ha acompañado a Travesia La Vega, Sabana Race, Travesia Del Páramo Al Llano; LETRAS…. Y pues es la bici ideal para mi; 💪💪👌👌🤟🤟🏔️🏔️⛰️⛰️
Enserio? Tengo 34t y estoy indeciso si ponerle el 36t
@@jacks4myjuegos970 BRO; todo va en PRO de tus objetivos; si tienes entrenos o carreras con asensos con pendientes de más del 20%, debes considerar tus capacidades y que tan bien andas de “Las Patas”; si te sientes en capacidad, Yo lo recomiendo, ya que planear en pavimento o destapado con el 36-10 es delicioso….
Cambie a 11-46 con 32T en 27.5" y me ha dado duro, hay subidas que me hacen pensar en mi triple plato
monoplato asi no sirve..
Mi estimado como has sentido el cuadro? Se siente bien hecho en el sentido que se siente que es resistente? Saludos y buen video
Totalmente
@@DiegoNovenopiso muchas gracias
Me parece que la cadena queda cruzada por el hollowtech, la biela queda más retirada que con un eje convencional
Yo práctico y entreno mucho cross country xco y es muy util monoplato, la pista xco no fa tiempo para el manejo de platos, solo de piñones, entonces es cuestión de que sea lo que practique y cual sea su gusto en cuanto a trayectos
Exactooooooo
Hola Diego para evitar tanto el cruce en los piñones grandes venden platos con desviacion (offset), viene en milimetros, son tengo offset de 3mm para pacha 51t y plato 34t, plato que da para jugar en subida y plan, subidas por encima del 12% cuesta, pero rinde mas 😅
En cuanto a los cambios de plato, entiendo que por extensión de la cadena se puede jugar solo con 2 dientes, por ejemplo yo tengo 34, por la extensión podría bajarlo a 32.
Que interesante muchas gracias
Yo uso una biplato 2*8 /11-40 plato 36/22 y es muy eficiente y equilibrada en llano y cuesta 🚴,no es la Flecha es el Indio
Hola diego, en mi poca experiencia la verdad no me e podido acostumbrar al monoplato, llevo una coronilla 32 y aun asi me cuesta, principalmente en inclunaciones de 12% en adelante comienzo a sufrir, estoy pensando seriamente en volver a doble plato
Yo pienso que deberían vender un kit para cuando uno quiere dejar la suspensión con bloqueo al hombro se ve como más estético y para uno que es recreativo debería haber la opción
no creo que sea asi de simple
@@DiegoNovenopiso si averiguas algo me avisas por favor
Puedes cambiar los platos pero tienes que cambiar la cadena, yo entreno con el 34 pero las carreras las hago con 32.
la fuerza y cadencia que se adquiere con el monoplato es mayor que con el bi o el tri
- la coronilla 34 es la ideal. 32 es para andar como un hámster igual tiene 12v,
- esa coronilla tiene un espaciador de mas esta mal ensamblada debe tener un espaciador al lado del plato y 2 al otro lado para que la cadena quede recta en el 6 cambio y no tenga que cruzar tanto la cadena
- si quiere pasar de 34 a 36 o 38 lo puede hacer siempre y cuando tenga un tensor que lo permita y no se estire mucho
- las sensaciones con esos componentes son pésimas pruebe con un grupo shimano o sram uno básico en monoplano ojala sea 1x12 el grupo de esa gw es un ax ltwoo y pues no trae bloqueo de cadena y con ese mal ensamblaje genera roses en el pedaleo
Otra ventaja de monoplato es .que el shifter que le quita lo puede remplazar por un mando remoto para una tija telescópica y eso le va mejorar el rendimiento en descensos técnicos así su marco sea rígido
Yo pasé por tri,bi y ahora mono con un 34 y 11-50 es perfecto pa todos los terrenos
Hola Diego . Me parece q el espacio q hay entre el marco y el plato el por el sistema centro hueco, los rodamientos quedan en la parte q sobre sale donde está el cuadrante para el ajuste y por eso la cadenilla se cruza en el piñón más grande generando ese sonido .
Tengo en mi bici el mismo asunto .
Como siempre Buen video .
debe dejar 1 espaciador al lado del plato asi la cadena no se cruza la mejor prueba es póngala cadena en el piñon de 50 y pedalee hacia atrás si le baja la cadena es por que esta =muy cruzada
Triplato, ya que en el llano acelero, y luego bajo s segundo plato, finalmente en subida el más pequeño en la catalina.
Los cambios son rápidos y no pesa nada la Catalins
Uy pero para meter un monoplato 28 como mencionó por ahí da pena 😂. Yo tengo triplato que viene 48-34-28 y atrás viene 11-36. Tiene que ser una pendiente mayor al 15% para usar ese 28-36, ahora qué sería con un monoplato 28 y un piñón por allá de 50, rinde más caminando jaja
Los he probado todos y sigo enamorado del triple plato.
aun hay amantes del tri en silencio jejejeje
Pues la verdad el biplato con 10 velocidades es lo mejor y al hacer el cambio a monoplato en dinero es mas de 1.3$ y si se hace la matemática de la transmisión se daran cuenta que la diferencia es minima
Yo por eso no me cambio a mono 🙈
Yo hago MTB con monoplato de 32 dientes. Antes tenía de 30 dientes, pero sentía que podía exigirme un poco más. Me siento cómodo con ese solo plato.
Es mejor mono plato, el tema del
Mantenimiento es mucho más fácil, no toca estar cuadrando cambios cada rato. La verdad es muy bueno
34 dientes es ideal.. además sumercé entrena juicioso, lo puede mover sin problemas..
Si pero en mi Panther seguire con ek biplato
Yo usé triplato , biplato y monoplato y para mí lo mejor es el monoplato yo uso un 32
Al final lo resumes bien Diego, 1,2,3 platos termina siendo un tema de gustos, lo que realmente cuenta son las piernas😊
EXACTO!
Yo inicie con tri, bi y ahora con monoplato al principio es un poco duro después uno se acomoda y se siente bien
Que bien que pasaste por todos
el biplato 26 36 shimano deore es , en mi opinión, mucho mejor al monoplato.
Muy buenas,para ese cassette esta bien una corona de 34,tiene que mirar la linea de cadena,tambien los espaciadores deleje de pedaliertengo en mi MTB cassette 11/42 de 10 velocidades con un corona de 36,se puede combinar a biplato 36/26,se me olvidab la musica de los videos pertenece a un canal de bike Mexicano,jajajajajajajajaja
Ese audio pertenene a la biblioteca de youtube jejeje
Biplato pa planear , con mono se queda uno sin cambios Bueno esas fueron las sensaciones ..
Así es!!
Si hay alguna palabra en español para esa "shifter", la gente le entendería mucho más. Cuidemos nuestro idioma por favor!
No se cual mas hay :( ayudame gracias :)
Hoy si sudo le tocó hacer fuercita
jajajaja siiiii
de usar Monoplato, seria uno sram tope de gama. De resto, no vale la pena usar Monoplatos baratos que se gastan rapido.
Yo temgo el deore m6100 hace 1 año y perfecto todo
Mono plato solo para loma en bajada y en llano hasta los patacones lo dejan a uno tirado
uso monoplato de 34t, pero cuando la ruta es de ascenso muy fuerte lo cambio a 32t
Pero eso depende si usa un plato de 32 lo ideal es usar pacha 10.50 si usa plato 34 pone pacha 10 52 máximo
@@razorscolcrew tengo un 10-51 creo que para una rodada de poco desnivel con un 34 t esta bien se aprovecha mejor,,,....
@@forevery25 con esa relación de plato y pacha 34/ 10 51 esta bien para subir y para avanzar en llano un 32 no es competitivo en llano y pues si se pasa de 34 a 36 lo inico que debe hacer es acostumbrar las piernas para trepar de resto iría sobrado
No es el. 8ndio. Si no. La flecha
Yo utlizo triplato
Esooooooo