911 T-Hybrid Report for the First Time in Korea - Engine Power Surges! (Technology Without Words)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 220

  • @ihongki123
    @ihongki123 5 місяців тому +16

    말을 굉장히 잘하시네요 한번도 스킵안하고 봤습니다. 좋은 영상 감사합니다.

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      감사합니다! 힘이되어요! 더 열심히 잘할게요^^

  • @ohmygosh7071
    @ohmygosh7071 5 місяців тому +19

    모터와 엔진이 차량에 함께 출력을 보내는게 아니라 모터가 엔진의 과급을 도와주는 하이브리드네요ㅋㅋ 하이브리드를 이렇게 만들어버리네..

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      네 맞습니다~! 포르쉐란 정말...어후...(하트)

    • @5cylinders580
      @5cylinders580 5 місяців тому +2

      전기 터보차저는 나온지 꽤 오래됬는데요 아우디에도 이미 쓰고 그래요.

    • @5cylinders580
      @5cylinders580 5 місяців тому +2

      그리고 함께 출력 보내는거 맞습니다.

  • @good_idea13
    @good_idea13 5 місяців тому +3

    말씀 잘하시네요 잘 이해하고 갑니다!! 채널 떡상 할듯

  • @enjoyj3534
    @enjoyj3534 5 місяців тому +19

    섭외력 무엇입니까ㄷㄷㄷㄷ 잘 봤습니다

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому +1

      발빠른 김기자가 될게요~!^^ 감사합니다~!

  • @lost1ove
    @lost1ove Місяць тому

    화술이 군더더기없이 깔끔하시네요! 좋은 정보 깔끔하게 정리해 주셔서 감사합니다!

  • @서민의삶-z3z
    @서민의삶-z3z 5 місяців тому +7


    빠른 리뷰 감사드립니다
    911의 진화는 도대체 어디까지일까요

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому +1

      감사합니다! 기술 진화의 끝이 어디일지 궁금해집니다 ㅎㅎㅎ

  • @문-i8m
    @문-i8m 5 місяців тому +2

    영상도 뛰어나고 설명도 좋습니다. 파이팅하세요

  • @sungkipark5755
    @sungkipark5755 5 місяців тому +37

    992.1 감사하며 30년 더 타겠습니다 이젠 안녕 911 ㅠㅠ

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      와우~! 많이 부럽습니다 :-)

    • @good_idea13
      @good_idea13 5 місяців тому

      엥?ㅋㅋ

    • @jeratulll2930
      @jeratulll2930 5 місяців тому +1

      엥? 차라리 991.2 면 몰라도 992는 좀...

    • @ascfuckbdjfjrjiuuumama
      @ascfuckbdjfjrjiuuumama 5 місяців тому

      ​@@jeratulll2930991.2도 터보야 등ㅇㅇㅇㅇㅇ신아
      991.2보단 992.1이 낫지 차알못색햐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kayinhevel3322
    @kayinhevel3322 5 місяців тому +3

    와! 이번 포르쉐 정말 매끈하게 잘 빠졌다 보는내내 사랑에 바졌따아 햐😘

  • @heraapolo5156
    @heraapolo5156 2 місяці тому

    배기음은 어떻게 변했을까요? 992.1 대비 어떠한 변화가 있는 지 궁금합니다

  • @Eddie-Oh
    @Eddie-Oh 5 місяців тому +2

    설명이 딱 딱 귀에 박히네요 구독 박고 갑니다

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      캬~ 쿨가이~! 너무 감사합니다!!!

  • @Fruhwthhheh9768jkk
    @Fruhwthhheh9768jkk 2 місяці тому

    안녕하세요 혹시 이번신형부터는 안드로이드있을까요?

  • @smsmjj
    @smsmjj 5 місяців тому +4

    구체적인 목표를 갖게 되었네요~ 10년 이내에 911 카레라 신차구매를 목표로 달려보렵니다!! ㅎㅎ

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      911은 모두에게 꿈과 같은 차 ... 저도 꿈이에요 ㅎㅎㅎ

  • @911TurboS-kr
    @911TurboS-kr 5 місяців тому +2

    GTS가 이정도니 이 기술이 적용될 터보모델은 어떨지 기대가 됩니다!!

  • @이경철-p4i
    @이경철-p4i 5 місяців тому

    수고 많으셨습니다.

  • @bluecitizen8784
    @bluecitizen8784 5 місяців тому +2

    911 Carrera 4 GTS Coupé 와 911 Carrera GTS Coupé 의 차이점이 단순 컬러 인가요?

    • @heraapolo5156
      @heraapolo5156 2 місяці тому

      4는 사륜을 뜻합니다. 4가 없으면 후륜구동이에요

  • @user-vl9ce3bs6h
    @user-vl9ce3bs6h 5 місяців тому +1

    솔직히 트랙 몰 거나 속도에 미친게 아니면 전이 더 나은 듯 한데 전도 워낙에 미친 차라 평가 받았음 디자인도 그렇고

  • @Green_Jini
    @Green_Jini 5 місяців тому

    터보 카브리올레 계약하고 1년 좀 더 기다리는 중인데.. 너무 기대됩니다

  • @user-hbjsjsdb7793
    @user-hbjsjsdb7793 5 місяців тому +1

    역시 신형 개간지네 와....

  • @isj4821
    @isj4821 5 місяців тому +6

    와..개쩌네…PDK도 결국 ZF에서 만든거지만 원래 보다 더 빨라졌다..?한국 카리뷰하는 분들이 리뷰하는거 빨리 보고싶어지네요..ㄷㄷ

    • @oreos0000
      @oreos0000 5 місяців тому +1

      그러게요. 원래도 엄청 빠르고 거의 최고수준의 미션이었는데
      더 빨라졌다? 와 ㄷㄷ

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      한국 땅에서 빨리 만나보고 싶네요 ㅎㅎㅎ

  • @user-st3uh3wu9o
    @user-st3uh3wu9o 3 місяці тому

    차 죽인다

  • @박효신-r8x
    @박효신-r8x 5 місяців тому +3

    엔진시동버튼 원래대로 바꿔줄 생각 없나… 포르쉐님들…….

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      버튼이 쪼금 감성이 ㅠ.ㅠ

  • @알거없음-d8x
    @알거없음-d8x 5 місяців тому +4

    딜러 말로는 국내엔 911 gts 모델 이상만 오더 넣을수도 있다 라고 하던데 진짜인가요?

  • @Werry_Rang
    @Werry_Rang 5 місяців тому +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋGTS가 500마력이 넘어간다니 아 이래서 포르쉐가 젤 사랑스럽다니까요

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому +1

      이쯤되면 터보가 문득 궁금해집니다 ㄷㄷㄷ

  • @Curioustoday5
    @Curioustoday5 5 місяців тому

    배기음은 992.1 대비 어떤가요?

  • @hslpaul7589
    @hslpaul7589 5 місяців тому

    배터리는 소모품이라 전기차 배터리 교체할때 거의 차값급의 교체 비용이들어서 전기자 인기가 시들한데 하이브리드도 배터리 교체를 해야 할텐데 포르쉐 배터리 교체비용이 얼마나 들까???

  • @hg_targayi5162
    @hg_targayi5162 5 місяців тому

    전기 모터는 출력보다 보조적인 역할이다 3.0으로는 마력 상승에 한계에 왔다 다운사이징 시대역발상으로 3.6 엔진, 아마 기존 텁스 엔진을 넣고 마력 다운 세팅한것 같다 그래도 911은 마지막 물리적 rpm 바늘은 남겨둬야 하는거 아닌가

  • @인성천재
    @인성천재 5 місяців тому

    하 진짜 테슬라로 싹 갈아탔는데 2년 타니 다시 내연 배기음이랑 변속감이 너무 그리워서 엔카에서 군침만 흘리고 있네요

  • @je5682
    @je5682 Місяць тому

    포르쉐 최근 몇년 사이 박스터 차량으로 이미지 떨어지며, 고급화 전략으로 국내 992.2는 gts만 수입 및 판매..
    카이엔/파나메라는 원래 주 타켓이 패밀리카 형태이니 그렇다 치고
    이제 911은 이제 포르쉐 내에서도 프리미엄 라인으로 분류하려는 듯..
    992.1과 992.1의 외관차이는 노멀/s 바디킷은 거의 못알아볼정도 차이..
    내부 변화는 엔진스타트 버튼화,마지막 아날로그 계기반 디지털화 .
    992.2 노멀과 s는 t-하이브리드 기술 탑재 x.
    신형 992.2 gts 카브리올레의 가격은 옵션넣고 3억..........
    992.1 노멀/S 소유자들 부럽다..ㅜ

  • @레쓰고고
    @레쓰고고 5 місяців тому +3

    밋션이 벤츠하브랑 같은시스템같은데 내구성어떨지 궁금하네요 pdk는워낙 소모품성이 강하다보니...

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      좋은 의견 감사합니다! 저도 문득 궁금해 지네요 ㅎㅎㅎ

  • @혤리혜성-k5p
    @혤리혜성-k5p 5 місяців тому +1

    포르쉐 계원예술대학교 김영현 손진희 지금 심각하다 페이스북 1:51 사진 수퍼맨 2:55

  • @드가자-j6r
    @드가자-j6r 5 місяців тому

    하이브리드가 연비에는 영향을 안주는건가요???

    • @heraapolo5156
      @heraapolo5156 2 місяці тому

      영상에 설명 다 했습니다

  • @방현우-e2v
    @방현우-e2v 5 місяців тому +1

    환경 규제의 희생양... 포르쉐도 피해갈 수 없습니다

  • @옽오
    @옽오 5 місяців тому +3

    모터랑 배터리 집어넣고 무게는 고작 50kg 증가 실화입니까?? 그리고 클러치 대신 모터 집어넣으면 PDK 아니고 PDM 아닌가요?? ㄷㄷ

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      고작 50kg !!! 변속기도 완전히 다른 느낌이구요 하... 진짜 기술발전 놀랍습니다.

  • @최짱구-c1g
    @최짱구-c1g 5 місяців тому +1

    포르쉐 공식채널 영상보면서 무슨 내용일까 궁금했는데 바로 올라왔네요 좋은 영상 감사합니다

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      제가 더 감사합니다^^ 더 열심히 할게요~!

  • @evEm1s
    @evEm1s 5 місяців тому +1

    pdcc 옵션으로도 빠진건가요. 기본인가요..? 리어엑슬도 기본인가요 삭제된건가요..?

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      나머지는 기존과 동일한 스펙인걸로 알고있습니다~!

  • @jakemicheal3176
    @jakemicheal3176 5 місяців тому +4

    국내에서는 카레라 노말은 안나오고 GTS이상부터만 출시된다는데 맞나요?

    • @김태돌-t8n
      @김태돌-t8n 5 місяців тому

      넵 배기가스 때문에 노말은 안됩니다

  • @user-filmstar
    @user-filmstar 5 місяців тому +2

    하이브리드... 911만큼은 순혈을 유지해주길 바랬다.. 그래도 911이다. 그냥 무릎꿇고 타자😢

    • @김태돌-t8n
      @김태돌-t8n 5 місяців тому +1

      페라리 람보도 가는데 먼....

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      그래도 풀 하이브리드가 아니라서 최대한 내연기관 느낌을 살린것 같습니다^^

  • @폭렬파이리
    @폭렬파이리 5 місяців тому

    안녕하세요 Pdcc는 gts에 어떻게된거에요?

    • @jskim9465
      @jskim9465 5 місяців тому

      gts에 기본사향이네요

    • @heraapolo5156
      @heraapolo5156 2 місяці тому

      @@jskim9465 기본사양 아닙니다. 옵션 입니다

  • @우흥우흥
    @우흥우흥 4 місяці тому

    터보 진짜 기대된다

  • @Jinjee_YamYam
    @Jinjee_YamYam 5 місяців тому +1

    인테리어에서 스타트 버튼 너무 아쉽고 가운데 클러스터 풀디지털인거가 너무 아쉽네요

  • @chulminkim9228
    @chulminkim9228 5 місяців тому +4

    색상 Slate Grey Neo인가요?

  • @강아지색넥타이
    @강아지색넥타이 5 місяців тому

    계기판을 디지털로 바꾼 건 논란이 있다지만
    진짜 전면부 디자인은... 역대급 레전드인 것 같습니다.

    • @하얀세븐
      @하얀세븐 5 місяців тому

      풀디지털 계기판이랑 시동도 스타트 버튼으로 변경 많이 아쉽네요.

  • @the_stump
    @the_stump 5 місяців тому

    뭔가 하이브리드 라고는 하지만 일반 내연 기관의 느낌을 그대로 가져갈려고 하이브리드 시스템을 만든 느낌이 드네요. 아무래도 환경규제는 피할수가 없으니 마치 F1 팀이 규제를 교묘하게 피해가면서 머신을 업그레이드 하는거 마냥 하이브리드를 적용해 환경 규제에 맞출려고 노력한 결과라고 생각 됩니다.

  • @배성준-x3s
    @배성준-x3s 5 місяців тому +6

    뒤가 더 예뻐졋네 원래도 이뻣는데

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      바꿀게 없을줄 알았는데 또 이쁘게 바꿔놓았습니다 ㅠ.ㅠ

  • @mindbridge00
    @mindbridge00 5 місяців тому +4

    허얼.. 차가 심각하게 이쁩니다..........

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      저도 같은생각입니다 ㅠ.ㅠ

  • @트러프
    @트러프 5 місяців тому +1

    이번 gts가 이전모델 터보s 보다 뉘르 기록 빠르다던데 ㄷㄷ

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      새로운 심장으로 완전히 하극상 됐네요 ㅋㅋㅋ

  • @jeongsucheol
    @jeongsucheol 5 місяців тому

    추후에 어떤 모델이 될지 모르겠지만...터보 2개 붙여서 나올 모델도 있겠네요...4.0에 트윈터보.....

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      저도 이쯤되면 앞으로 911이 더 궁금해집니다 ㅎㅎㅎ

    • @good_idea13
      @good_idea13 5 місяців тому +1

      992.2 터보s 모델이 될듯

  • @yuccapostmedia
    @yuccapostmedia 5 місяців тому

    대박

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      저도 대박입니다! 감사합니다^^

  • @rg620qm
    @rg620qm 5 місяців тому +2

    포르쉐 다 좋은대 내구성 이슈를 보면 718 박스터라도 중고 라도 구입하고 싶어도 망설여 짐니다. 특히 신차인대도 3천 넘어서 뭐가 자꾸 터지는 고장나는 영상보면 아무리 고성능이고. 뭐고. 주기가 짦다고 해도. 이건 뭐 ...

  • @슈팅-f9e
    @슈팅-f9e 5 місяців тому

    어떤게 풀체인지 된거같은지 공감이 안됩니다 영상은 너무 잘봐서 감사합니다 👍😊

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      기술 이야기라 차를 뜯어볼수도 없고 조금 아쉽지만 그래도 즐겁게 봐주셔서 너무 감사합니다~!

  • @gm5837
    @gm5837 Місяць тому

    크,,, 부의상징..,. 드림카다

  • @johann1383
    @johann1383 5 місяців тому +1

    gts와 터보만 들어온다고 딜러한테 전화왔는데 사실인가요?

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      gts가 가장먼저 들어오고 터보는 확인해봐야 할것 같아요~

  • @안혜림-y1w
    @안혜림-y1w 5 місяців тому +2

    일반 카레라도 하이브리드 들어간건가요?

    • @tedkim4020
      @tedkim4020 5 місяців тому

      깡통카레라 삭제랍니다

    • @fuckingyakisoba
      @fuckingyakisoba 5 місяців тому

      gts만 하이브리드요

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      일반 카레라는 기존과 같은 3.0 입니다~!

  • @C.C.T-v8c
    @C.C.T-v8c 5 місяців тому

    터보에 모터 변속기에 모터ㅋㅋ진짜 외계인납치가 아닌 외계인 그 자체인가 싶네요

  • @Lamborghiri
    @Lamborghiri 5 місяців тому +2

    의외로 296지티비처럼 개이득 일수도

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      오호! 저도 궁금궁금하네요 ㅎㅎㅎ

  • @성우설현
    @성우설현 5 місяців тому +1

    뒤태 미쳤다 와 리어 라이트가 아쉬웠는데 내맘에 딱드네
    언제풀림?

    • @김태돌-t8n
      @김태돌-t8n 5 місяців тому +1

      3억주고 gts구입할라구요??

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      뒤태 이쁘죠? 공감합니다 ㅠ.ㅠ 아마 내년 상반기 한국땅에서 볼수 있지 않을까 합니다~

    • @성이름-q1f7g
      @성이름-q1f7g 4 місяці тому +1

      @slrspdladjqtdj말한 것들 때문이라면 911한정 아닐까요? 나머지 718박스터, 파나메라4s, 카이엔 같은건 18년식 중고로 불법보도방 같은거 하는 카푸어들도 많아서

  • @Nojam_Granturismo
    @Nojam_Granturismo 5 місяців тому +2

    10:12
    엔진스타트 버튼이랑 그 옆에 버튼...
    진짜 이게 최선인가 싶네요.

    • @sdadqwrijh21
      @sdadqwrijh21 5 місяців тому

      저거 커스텀 가능하지 않나요

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      저도 좀 공감합니다. 감성이... ㅠㅠ

  • @해피모모-o8c
    @해피모모-o8c Місяць тому

    그래도 페라리, 람보, 포르쉐는 내연기관의 그 맛이 본토의 맛이지

  • @하늘꽃비-k1p
    @하늘꽃비-k1p 5 місяців тому +3

    저런 스포츠카류들은 계기판이 그냥 아날로그 형식이 들어간게 간지인데 디지털로 바꾸니까 그냥 양산형 싼티가 남.. 기존 992 처럼 가운데만 아날로그고 양옆이 디지털이 제일 딱인데

  • @EvilNumber666
    @EvilNumber666 5 місяців тому

    리어램프는 더 디테일해졌는데... 실내는 오히려 퇴보한거 같음... 아날로그 계기판을 액정으로 모두 대체해버리니깐 911 의 상징 하나가 사라진 느낌...

  • @GTRS-fi2gc
    @GTRS-fi2gc 5 місяців тому

    새롭게 태어난 제 동생들이군요. 헤헤

  • @L_linE911
    @L_linE911 5 місяців тому

    스타트 버튼으로 바꼈어…992.1 그냥 타겠습니다;;;;

  • @검정오렌지
    @검정오렌지 5 місяців тому +1

    포르쉐가 하이브리드ㅋㅋㅋㅋㅋ 말세네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ(곰방대와 삿갓을 들썩이며)

  • @liediepie
    @liediepie 5 місяців тому

    계기판이 풀디지털로 바뀐건 아쉽네요. 아날로그 감성이 더 좋은것같은데..

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      가운데 rpm 바늘 게이지 감성이 있죠 ㅠㅠ

  • @jungneo5533
    @jungneo5533 5 місяців тому

    라이다 센서가 깔끔하게 돼 있나요? 🧐

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      조금더 커졌고 마감도 좋아졌습니다~!

  • @황첼-u5t
    @황첼-u5t 5 місяців тому +2

    전자식 계기판 언급은 없나요?

    • @dong9rus529
      @dong9rus529 5 місяців тому +2

      4:38 에 얼핏 나오는거 같은데요

    • @zoo_optika
      @zoo_optika 5 місяців тому

      있습니다.

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      풀 디지털 계기판으로 바뀌었습니다~!^^

  • @Lamborghiri
    @Lamborghiri 5 місяців тому +1

    296gtb인기많은거처럼 존나 개아타

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      일단 너무 이뻐요 ㅠ.ㅠ 따봉!

  • @푸른물개
    @푸른물개 5 місяців тому

    지난해 718카이맨gts4.0
    마지막 자연흡기 신차구입하길 잘했네.
    마력이 오르든 터보랙이 없든
    제로백이 빨라지든
    그런건 다 필요없고
    오직 자연흡기가 진리.
    자연흡기 감성 절대 모방못함.
    거기에 아나로그 계기판과
    길죽한 막대형 기어노브 감성도.
    마력 높아진 하이브리드 살바엔
    그냥 테슬라 플레그십 사지 뭐하러
    과도기 하이브리드 사나?
    더군다나 스포츠카는 감성으로 타는건데.

    • @heraapolo5156
      @heraapolo5156 2 місяці тому

      많이 타쇼... ( 이 차는 911 살돈이 없어서 사는 읍읍..)

  • @NeighborSider
    @NeighborSider 5 місяців тому

    프렁크에 수납공간 없어지고 배터리 달려있나요?

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      배터리는 정확히는 앞유리창 바로 앞쪽에 있구요 프렁크는 온전히 기존과 동일한 사이즈로 살아있습니다^^

  • @Drive_Nature
    @Drive_Nature 5 місяців тому

    하이브리드를 달고 아직도 무게 1.5톤을 유지하는 건 정말 대단합니다.
    역시 스포츠카는 무게가 생명이죠~

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      무게가 핵심인데 이렇게 또 해내는 포르쉐....대단합니다 ㅠㅠ

  • @jongBBoRoRo
    @jongBBoRoRo 5 місяців тому

    또 다시.. 외계인을 고문해서 엔진을 개발한...뽀르쉐...

  • @무소유-h8e
    @무소유-h8e 5 місяців тому +1

    하이브리드911은 더이상 911이 아니다

  • @doom9344
    @doom9344 5 місяців тому +1

    pdk 미션에 모터 하나 넣고, 터보에 모터 하나 넣고 ㅋ

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      전동화 파티 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @마강순-r5z
    @마강순-r5z 5 місяців тому

    디스플레이 바뀐건 정말 아쉽네여 ㅠㅠ

  • @과도기
    @과도기 5 місяців тому +1

    터보모델은 없나여??

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      터보는 기다려 봐야할것 같습니다~!

  • @Lamborghiri
    @Lamborghiri 5 місяців тому +3

    오 제로백 2.7-8나오겟더

    • @min-sm2od
      @min-sm2od 5 місяців тому

      7:28 3.0이라네요

    • @Woong.s
      @Woong.s 5 місяців тому +2

      포르쉐는 공식 발표 수치보다 빨라서 진짜 2.7~2.8 나올듯..

    • @krandymax
      @krandymax 5 місяців тому

      @@Woong.s ㄷㄷㄷ 그럼 지금 터보s급이지 않나요?

  • @콩콩-n8x
    @콩콩-n8x 5 місяців тому +1

    쿠페 라인 미춋따

  • @foreverkim7
    @foreverkim7 5 місяців тому +1

    더이상 발전할게 없을 것 같은대 매번 발전해 외계인의 기술이란

  • @RaPhael_Man.
    @RaPhael_Man. 5 місяців тому

    실내를 봤을때, 포르쉐의 미래가 아쉽습니다 ...

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      완전변경을 기다려 봐야겠습니다^^

  • @happi1010
    @happi1010 3 місяці тому

    라이다에 돌 튀면???? 아오 상상하기 싫군요

  • @이스끄라-c6u
    @이스끄라-c6u 5 місяців тому +2

    제네시스에 들어간 하이브리드 시스템 이제 넣은거네~~

  • @Warrior11117
    @Warrior11117 5 місяців тому

    돈 없으면 m4cs 돈 많으면 911(992.2) gts😊

  • @threeship
    @threeship 4 місяці тому

    gts 제로백이 터보s급이 됐네ㅋㅋㅋ

  • @gdk5039
    @gdk5039 5 місяців тому +1

    내연기관의 끝이 머지않았다

  • @Lamborghiri
    @Lamborghiri 5 місяців тому +1

    일단 디자인 선방햇다 꿀리지는 않네 992.1보다 ㅎㅎ굳

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      언제봐도 너무 이쁜것 같습니다 ㅠ.ㅠ

  • @킹소라라라
    @킹소라라라 5 місяців тому

    오~~~~ 이쁘다

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      그쵸? 저도 너무 이쁜거 같아요 ㅠㅠ

  • @superspeedmotor
    @superspeedmotor 3 місяці тому

    어... 계기판 왜 저럼.....

  • @5대샤또
    @5대샤또 5 місяців тому

    터보s는... 어떻게 변했나요???!@@@

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      터보는 조금 더 기다려봐야할것 같습니다~!

  • @jungle-1
    @jungle-1 5 місяців тому +1

    아...기가막히네

  • @오미자-o3v
    @오미자-o3v 5 місяців тому +1

    2년반기다리고 7월입항예정인데 받기도전에 구형되네

  • @익스클루시브-e5c
    @익스클루시브-e5c 5 місяців тому

    아날로그 계기판 다시 가져와 ....하....

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      가운데 바늘 rpm 게이지...ㅠ.ㅠ

  • @유로박-c1o
    @유로박-c1o 5 місяців тому

    폴쉐에 한방 먹은 느낌이네..... 터보면서도 자연흡기 느낌도 날듯합니다.

  • @JJK99BEST
    @JJK99BEST 5 місяців тому

    뒷모습이 너무 아쉽다😨

  • @신브라이언-n3e
    @신브라이언-n3e 5 місяців тому

    gts가 터보급이네....

  • @아롱한돌
    @아롱한돌 5 місяців тому +1

    그레이 색이 저리도 이쁠수가 있나?

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o 5 місяців тому

    이러면 911터보는 플러그인으로 나오려나

    • @autotimes8053
      @autotimes8053  5 місяців тому

      외계인들의 개발을 기다려봐야겠습니다 ㅎㅎㅎ

  • @young1151
    @young1151 5 місяців тому

    그래서 얼마냐구

  • @jason6009
    @jason6009 5 місяців тому +2

    앗.. 라이트 이상해요.. ㅠㅜ

  • @wowbowwoww
    @wowbowwoww 5 місяців тому +1

    이미 bmw 벤츠도 다하는 마하인데?