Tant mieux que Ricciardo a dégage j'ai rien contre lui mais l'équipe B de Red Bull c'est pour tester les jeunes pilotes et non pas faire revenir des anciens quelle intérêt a faire revenir Ricciardo qui a pris l'eau chez McLaren
J'ai regardé l'historique de Racing Bulls/Alpha Tauri/Toro Rosso et sa meilleure place au championnat constructeur c'est 6e. Donc je pense clairement qu'il y a un plafond de verre incassable avec les top teams (Redbull, Mercedes, Ferrari, Mclaren) et même avec Aston Martin normalement. Donc pour l'année prochaine, l'objectif c'est d'être 1er mais dans la 2e partie de tableau comme chaque année. Après ils seront en concurrence avec Alpine-Mercedes qui ont bien fini cette saison, avec Haas-Toyota-Ferrari qui semble être une écurie en progression, avec Williams qui prépare 2026 mais qui avec Sainz et Albon seront solides, et avec Sauber qui attend Audi 2026 mais qui est l'équipe qui n'a plus rien à perdre après ce qu'il s'est passé cette année.
Encore une très bonne analyse de cette équipe RB ..bis ....Tsunoda méritait une place dans le top team ...je ne les vois pas plus haut l’an prochain, j’espère me tromper, surtout pour Isak ! Demain Haas ! Il y a de quoi parler .....
Du moment que cette écurie sert de tremplin pour l écurie grande soeur , avoir un semblant de stabilité est quasi mission impossible . En lien diect : Verstappen , Lawson , Tsunoda , Hadjar . Indirect : Sainz , Albon , Gasly , Doohan . Presque la moitié du plateau .
Stratégiquement, pour Red Bull, mieux aider Racing Bull pour avoir une écurie fille qui pourrait voler de temps en temps quelques points aux tops teams rivaux, ce serait tout benef. Reste que sportivement, c'est limite.
C'est étonnant qu'aucun pilote japonais n'ait jamais remporté un GP. Aguri Suzuki et Kamui Kobayashi n'ont pas su faire. Pourtant le Japon est une grande puissance sportive: ses résultats aux derniers JO; le judo et le karaté, sports mondialisés. Et le Japon a le génie de l'ingénieurerie auto. Ils participent depuis les années 60.
Yuki n'a pas vraiment démérité vu qu'il a reussi à être devant tous ces équipiers mais avec encore des failles assez grossière quand tout ne va pas comme il veut. J'attends de lui qu'il soit encore un peu meilleur l'an prochain car Hadjar ne va pas l'attendre et si c'est un sanguin c'est aussi un pilote très fort mentalement, Stunoda peut être un bon mètre étalons mais seulement si il est irréprochable. Quand à son avenir il va être compliqué en F1 sauf si un rookie est décevant, ça peut lui offrir une place.
Si je ne dit pas de bêtises l’Annee prochaine il y aura 7 pilotes sur la grille qui ont déjà eu un lien avec red bull en formule 1 dont 4 qui ont roulé ou qui roule dans l’écurie mère
J'espère de tout cœur que Honda va pousser le père Stroll a dégager son fils du second baquet aston pour y placer yuki, c'est sa seule chance de rester en formule 1. Cette année il va devoir améliorer son comportement sa communication et rester performant comme en début d'année 2024.
Malheureusement c’est pas le cas mais d’un côté il mérite il mérite le baquet Red Bull mais d’un côté Tsunoda a fait pas mal d’erreurs et d’un côté Horner et Marko tiens en tout estime Arvid Lindblad
@@jerem2574maintenant est ce que Tsunoda trouve un baquet en 2026 chez Aston Martin c’est verrouillé avec Alonso et le fils stroll c’est pas gagné maintenant que Tsunoda ne sert plus à rien pour Red Bull
@oliverodie7145 il faudra voir ce que font les rookies et Lawson avec la RedBull. Perso je ne crois pas en Jack Doohan chez Alpine, ils voudront peut-être reformer un duo qui a fonctionné par le passé avec Gasly.
Si RB vous donne VRAIMENT des ailes, c'est du dopage. Sinon, c'est de la publicité mensongère. Dans les 2 cas, ya un pb. C'est comme les cigarettes. Ca ne vaut que par la pub. En réalité c'est que du baratin.
Le triste que j'aime pas avec Lawson, c'est qu'il fait trop le malin et se prend trop pour l'antagoniste de la F1 alors qu'il a vraiment été choisis faute d'avoir mieux.😂
Plus le temps passe plus je me dis que Red Bull a envie de faire monter Arvid Lindblad des 2026 tout dépend de c’est perf en f2 l’an prochain y’a pas de raison de le voir en f1 juste besoin d’un temps d’adaptation ça pue pour Tsunoda
Ricciardo est un peu cramer malheureusement , il a fait son temps mais il a été bon fut un temps le problème c'est son passage merdique chez McLaren alors qu'il etait bien, chez Renault
@lorisnavel13 pourquoi faire revenir Ricciardo pour le remettre chez Red Bull n'a aucun sens Red Bull est censé de former les jeunes pilotes pas faire revenir les anciens il a completement explosé chez McLaren quitter Red Bull fin 2018 a etait la plus grosse erreurs j'ai rien contre Ricciardo il a fait son temps maintenant places au jeunes
En essayant d'être sérieux juste une minute,comment voulez-vous que racing bulls progresse en voyant qui est à sa tête aujourd'hui?Laurent mekies:ex numéro 2 de Ferrari après mattia binotto n'a,a mon avis pas un bon leadership,finalement c'était quand même plus lisible quand Franz tost était là.
Franchement, cette contenu m'a fait ma journée.
Tant mieux que Ricciardo a dégage j'ai rien contre lui mais l'équipe B de Red Bull c'est pour tester les jeunes pilotes et non pas faire revenir des anciens quelle intérêt a faire revenir Ricciardo qui a pris l'eau chez McLaren
C'est du bon boulot. Respect.
Verstappen
Lawson
Gasly
Doohan (il etait dans la filiere avant d'aller chez Alpine)
Tsunoda
Hadjar
Sainz
Albon
Donc 8
J'ai regardé l'historique de Racing Bulls/Alpha Tauri/Toro Rosso et sa meilleure place au championnat constructeur c'est 6e. Donc je pense clairement qu'il y a un plafond de verre incassable avec les top teams (Redbull, Mercedes, Ferrari, Mclaren) et même avec Aston Martin normalement. Donc pour l'année prochaine, l'objectif c'est d'être 1er mais dans la 2e partie de tableau comme chaque année. Après ils seront en concurrence avec Alpine-Mercedes qui ont bien fini cette saison, avec Haas-Toyota-Ferrari qui semble être une écurie en progression, avec Williams qui prépare 2026 mais qui avec Sainz et Albon seront solides, et avec Sauber qui attend Audi 2026 mais qui est l'équipe qui n'a plus rien à perdre après ce qu'il s'est passé cette année.
*Cette écurie je vais l'aimais en 2025 grâce à l'arrivée d'Isac 😍😍 - merci Antoine* 👍👍🥰🥰😎😎
L'an prochain ça fera 8 pilotes ayant (actuellement ou par le passé) un lien avec RB
Sur la grille en 2025, je compte 8 pilotes qui ont eu un lien avec Red Bull. Verstappen, Lawson, Tsunoda, Hadjar, Gasly, Doohan, Sainz, Albon.
Encore une très bonne analyse de cette équipe RB ..bis ....Tsunoda méritait une place dans le top team ...je ne les vois pas plus haut l’an prochain, j’espère me tromper, surtout pour Isak !
Demain Haas ! Il y a de quoi parler .....
Hadjar ca va être un bon rookie, Tsunoda va devoir quitter RB visa un jour peut-être pour rejoindre Aston-Martin avec Honda
bonne vidéo .Il faut se dire que V CARB est juste une équipe satellite comme sa se passe en moto c'est triste mais réaliste.
En lien avec Red Bull ? Alors évidemment les pilotes Red Bull et les pilotes Racing Bulls, ca fait 4. Plus Gasly, Sainz et Albon, j'en compte 7 !
Tu as tout dit
Du moment que cette écurie sert de tremplin pour l écurie grande soeur , avoir un semblant de stabilité est quasi mission impossible . En lien diect : Verstappen , Lawson , Tsunoda , Hadjar . Indirect : Sainz , Albon , Gasly , Doohan . Presque la moitié du plateau .
Elle reste une équipe satellite donc le but principal est de former ou relancer ses poulains pas y jouer des premiers rôles.
oui surtout ca donc ils veulent pas faire une Red-Bull bleue non plus
Le bilan de Williams a disparu ?
Absolument pas eu le temps de le voir😢
Mdr je me l'étais gardé pour plus tard tout ça pour qu'il disparaisse sans raison
Toujours présent.
Moi il est toujours visible sur sa chaîne 🤔
Il a été supprimé à un moment mais il a réapparu cette aprem
Je comprends pas bien les notes comment comptes tu les points ?
Stratégiquement, pour Red Bull, mieux aider Racing Bull pour avoir une écurie fille qui pourrait voler de temps en temps quelques points aux tops teams rivaux, ce serait tout benef. Reste que sportivement, c'est limite.
Il y'a sept pilotes qui ont ou eu un lien avec Red Bull et Williams sera la première écurie à avoir un duo de la filiale.
@@Thomas75013 alpine aussi
C'est étonnant qu'aucun pilote japonais n'ait jamais remporté un GP. Aguri Suzuki et Kamui Kobayashi n'ont pas su faire. Pourtant le Japon est une grande puissance sportive: ses résultats aux derniers JO; le judo et le karaté, sports mondialisés. Et le Japon a le génie de l'ingénieurerie auto. Ils participent depuis les années 60.
Yuki n'a pas vraiment démérité vu qu'il a reussi à être devant tous ces équipiers mais avec encore des failles assez grossière quand tout ne va pas comme il veut. J'attends de lui qu'il soit encore un peu meilleur l'an prochain car Hadjar ne va pas l'attendre et si c'est un sanguin c'est aussi un pilote très fort mentalement, Stunoda peut être un bon mètre étalons mais seulement si il est irréprochable. Quand à son avenir il va être compliqué en F1 sauf si un rookie est décevant, ça peut lui offrir une place.
Quelles que soient les performances de Tsunoda, RB ne devrait pas le garder...
Merci.
Si je ne dit pas de bêtises l’Annee prochaine il y aura 7 pilotes sur la grille qui ont déjà eu un lien avec red bull en formule 1 dont 4 qui ont roulé ou qui roule dans l’écurie mère
Pas de comparatif entre Ricciardo et tsunoda ? 🧐
C'est normal, il avait aussi pas fait de comparatif entre Albon et Sargeant. Il fait que le comparatif du line up officiel de la fin de saison
Pour Tsunoda il a du souci à se faire car un certain Arvid Lindblad tape a la porte chez Racing Bulls en 2026 que Red Bull estime beaucoup
J'espère de tout cœur que Honda va pousser le père Stroll a dégager son fils du second baquet aston pour y placer yuki, c'est sa seule chance de rester en formule 1. Cette année il va devoir améliorer son comportement sa communication et rester performant comme en début d'année 2024.
Malheureusement c’est pas le cas mais d’un côté il mérite il mérite le baquet Red Bull mais d’un côté Tsunoda a fait pas mal d’erreurs et d’un côté Horner et Marko tiens en tout estime Arvid Lindblad
Tsunoda ne sera plus là en 2026, Honda n'étant plus avec RedBull.
@@jerem2574maintenant est ce que Tsunoda trouve un baquet en 2026 chez Aston Martin c’est verrouillé avec Alonso et le fils stroll c’est pas gagné maintenant que Tsunoda ne sert plus à rien pour Red Bull
@oliverodie7145 il faudra voir ce que font les rookies et Lawson avec la RedBull. Perso je ne crois pas en Jack Doohan chez Alpine, ils voudront peut-être reformer un duo qui a fonctionné par le passé avec Gasly.
Si RB vous donne VRAIMENT des ailes, c'est du dopage. Sinon, c'est de la publicité mensongère. Dans les 2 cas, ya un pb. C'est comme les cigarettes. Ca ne vaut que par la pub. En réalité c'est que du baratin.
Olala, ça doit être chiant d'être aussi sérieux quant à un slogan. 😂
Le triste que j'aime pas avec Lawson, c'est qu'il fait trop le malin et se prend trop pour l'antagoniste de la F1 alors qu'il a vraiment été choisis faute d'avoir mieux.😂
7 pilotes qui ont, ou ont eu un rapport avec Red Bull
Plus le temps passe plus je me dis que Red Bull a envie de faire monter Arvid Lindblad des 2026 tout dépend de c’est perf en f2 l’an prochain y’a pas de raison de le voir en f1 juste besoin d’un temps d’adaptation ça pue pour Tsunoda
Arvid c'est le nouveau Max donc il mérite de trouver un volant le plus tôt possible
@lorisnavel13Horner et Marko le tiens en tout estime comme Isack il y’a deux ans quand il était en f3
Et celle de williams n'est oas revenu ?! Il faudrait s'en occuper rapidement...
Bref si il n'y aurais eu ce changement de pilote on aurait point parler de RB Alpha Toro Minardi rayez mention inutile
Je maintien que Ricciardo étais une perte de temps
C‘est clair fallait tester un jeune
Ricciardo est un peu cramer malheureusement , il a fait son temps mais il a été bon fut un temps le problème c'est son passage merdique chez McLaren alors qu'il etait bien, chez Renault
@lorisnavel13 pourquoi faire revenir Ricciardo pour le remettre chez Red Bull n'a aucun sens Red Bull est censé de former les jeunes pilotes pas faire revenir les anciens il a completement explosé chez McLaren quitter Red Bull fin 2018 a etait la plus grosse erreurs j'ai rien contre Ricciardo il a fait son temps maintenant places au jeunes
En essayant d'être sérieux juste une minute,comment voulez-vous que racing bulls progresse en voyant qui est à sa tête aujourd'hui?Laurent mekies:ex numéro 2 de Ferrari après mattia binotto n'a,a mon avis pas un bon leadership,finalement c'était quand même plus lisible quand Franz tost était là.
Laurent Mekiess est quand même un bon directeur technique mais il ne sait pas etre manager comme Binotto , chacun son job favori
@lorisnavel13ouais fin Binotto en manager on a vu le flop chez Ferrari. 😂
Bizarrement j'ai vu le bilan RB mardi et celle de Williams mercredi. 🤭