Quelle conception hazardeuse et au pif par psa du triangle de suspension surtout les vis de maintien en face du cardan . Bravo l'ami. Tu en as bavé. Ca merite une bonne douche et une bonne sieste
Trop souffert mon gars, la prochaine fois l’écrou du cardan côté extérieur + les deux vises d’amortisseurs après il ce libère et tu peux le bouger dans toutes les sens pour libérer la vise du triangle mais voila le plus important c’est que t’as réussi et vu que c’est la première fois que tu fais et pense aussi de changer les rotules de suspension en même temps ;) , bonne continuation
Bonjour Harry j espère que tu vas bien j ai enmener ma voiture chez Citroën et il mon dit que si était electrovanne a dépression du Turbo peut tu me dire où sa se situe
2 questions la première est la suivante dois t'on refaire un parrallélisme après un remplacement de triangles et peut tu nous parler des silences blocs ? Merci par avance de la réponse rendu.
Oui Joel , il faut refaire le parrallélisme une fois le changement de triangles. Je viens de faire hier le changement de mes triangles ADV & AVG (C3 Pluriel & 206), et j'ai du re-faire aussitôt le parrallélisme
Bonjour quel était le symptôme du triangle défectueux ?car je pense aussi avoir un soucis avec.j'ai un claquement métallique au niveau de la roue lorsque je veux démarrer en marche avant ou arrière ou lorsque je lâche l'accélérateur
Slt à toi à Harry, nous avions déjà échangé concernant un problème de perte de puissance aléatoire. Problème résolu...enfin . Boîtier bsm. J'ai le volant qui tremble à partir de 90kmh ( pneu neuf, équilibrage refait 5 fois + géométrie et rotule neuve ) on me dit que cela peut venir de mes triangle ( silent bloc craquelé) ou du carda droit. Pourrais tu me conseiller ? Merci et grosses force à toi
salut ! oui ça pourrais venir de tes triangles ou les pneus neuf sont déformés , ça peut arriver ces choses là ! mais le cardan j'y crois pas du tout ! jette un oeil sur tes silents bloc de barre stabilisatrice aussi, voir s'ils sont pas craquelés ! et merci à toi !
@@HARRYMECANIQUE974 j'ai basculé les roues arrières ( pneu neuf )à l'avant et même résultat. Silent bloc barre stabilisatrice je n'y ai pas pensé... je vais commencer par les triangles ce dimanche. Merci 🙏🏾
salut ! mon ami ! pour l'instant je n'est pas de 307 , mais dès que j'en rentre une , je ferais une vidéo du démontage de l'aile et du bouclier ! bon courage !
hallo there! can i raise my peugeot 307 sw 2007 diesel some cantimeters with longer springs?? or can i put some spacers at suspension rear and front?? i want moore ground clearence... also i wear 205/55/16 tire... i want larger like 215/65/16 would be fit???
Hi ! at the level of the tires if you put 215/65/16, you will be in the equality, in the event of road accident, if you are not in the standards, you can pay it dear my friend, all that you can do it, but it's forbidden, you can put 17-inch rims in 215/50/17 which will be better and adjustable front and rear shock absorbers that you need! good luck !
Écoute moi j'y est pensé aussi, je m'étais dit pourquoi il l'on monté comme ça et pourquoi pas dans l'autre sens bon bref,juste pour nous compliqué la vie 😁 Après moi je l'ai remonté pareil, mais dans l'autre sens ça n'a aucun impact sur la sécurité, au contraire pour un prochain démontage sans problème 🙂👍
salut ! malheureusement j'ai pas de 207 sous les main pour l'instant , mais c'est pareil , reporte toi sur cette vidéo , c'est la même chose ! bon courage !
Il y a une autre solution,avec une longue cale en bois et avec un cric bouteille,comprimer le ressort de suspension en prenant appuis sur l'embase de l'amortisseur,cela lèvera assez haut le pivot afin de liber votre rotule.
Perso j ai enlever la suspension, passé une sangle dans la fusé la faire remonter jusqu au carrossage emplacement coupelle pour faire comme un palan afin de dégager l espace pour laisse passer la vis sous le cardan, mai dans tt les k ca reste un peu chiant, courage
Salut pour éviter d’acheter un arrache rotule il faut taper sur bras sous la rotule avec un marteau tout en soulevant l’ensemble avec un cric et ça sort tout seul
@@heavoc9793 moi je le fais sans rien montrer comme ca chacun sa galère moi ca m 'a pris 20 minutes par triangle dépose roue compris y a une facon bien pratique et comme on dit qui cherche trouve bonne galère a tous et toutes aaaaaaahhhhhhhhh
tu vois pas les grosses cale en bois ou quoi ? en plus je ne travail pas dessous et quand j'suis dessous je mes plus de cales ! et j'ai pas besoin de chandelles !
![How to change front control arm on PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/pizKrZFOhNA/mqdefault.jpg)
Quelle conception hazardeuse et au pif par psa du triangle de suspension surtout les vis de maintien en face du cardan . Bravo l'ami. Tu en as bavé. Ca merite une bonne douche et une bonne sieste
Merci 👍
Merci l'artiste, respect, tu as rien lâcher.
merci mon ami , c'est gentille, c'est vrai qu'il ne faut rien lâcher , c'est comme ça qu'on avance !
Trop souffert mon gars, la prochaine fois l’écrou du cardan côté extérieur + les deux vises d’amortisseurs après il ce libère et tu peux le bouger dans toutes les sens pour libérer la vise du triangle mais voila le plus important c’est que t’as réussi et vu que c’est la première fois que tu fais et pense aussi de changer les rotules de suspension en même temps ;) , bonne continuation
merci! pour ces conseils , et oui la dessus c'était la première fois que je fesais ! ça explique un peut la galère ! bon courage !
Bravo, travail de pro. C’est quand même bien les outils qui vont bien. Attention ⚠ au dos l’ami.
Merci à toi, 👍🙂
pour centrer le triangle pour pouvoir mettre la vis tu prend un tournevis et tu le glisse par le trou du bas pour centrer le triangle avec les trous
Bravo pour le taff 👍
Merci 👍
bonjour
du très bon travail et pas mal d'économie, merci pour le partage.
de rien ! merci à vous !
Merci Harry....tout simplement.
Mais de rien ! Je t'en prie !
Salut harry bon tuto utilise une clé à choc sa te fera gagner grave du temp et moin de fatigue.
salut ! j'ai tout ce qu'il faut maintenant pour bien travailler ! merci !
Merci pour ta vidéo !!!
je t'en prie ! de rien !
Salut j’ai remplacé les triangles des deux côtés avec barre stabilisatrice j’ai mis 4h sur 308 mais pas besoin de désaccoupler le cardan
Bonjour Harry j espère que tu vas bien j ai enmener ma voiture chez Citroën et il mon dit que si était electrovanne a dépression du Turbo peut tu me dire où sa se situe
Pour éviter de deboiter le cardan il faut retirer l'écrou sur le moyeu. Et le mettre en l'air pour extraire la vis avant
Oui ! Tu as toute à fait raison, j'y ai pas pensé au début ! Ça évite la galère ! 😉
2 questions la première est la suivante dois t'on refaire un parrallélisme après un remplacement de triangles et peut tu nous parler des silences blocs ? Merci par avance de la réponse rendu.
Oui Joel , il faut refaire le parrallélisme une fois le changement de triangles. Je viens de faire hier le changement de mes triangles ADV & AVG (C3 Pluriel & 206), et j'ai du re-faire aussitôt le parrallélisme
Bonjour quel était le symptôme du triangle défectueux ?car je pense aussi avoir un soucis avec.j'ai un claquement métallique au niveau de la roue lorsque je veux démarrer en marche avant ou arrière ou lorsque je lâche l'accélérateur
Merci l'artiste
merci pour la vidéo
je t'en prie ! de rien !
SALUT utiliser une barre de force entre le triangle et le chassis en faisant levier pour sortir la rotule du triangle ....
Enlever les 2 visses qui tiennent l'amortisseur,cela facilite le dépose et le remontage de la rotule inférieure.
Tt a fait. J ai fais ca le jour ou j ai changé mes rotules de suspension pour remettre le triangle en place. Ca offre un grand debattement
tu as tout à fait raison , j'y est pas pensé ! au début !
Slt à toi à Harry, nous avions déjà échangé concernant un problème de perte de puissance aléatoire. Problème résolu...enfin . Boîtier bsm. J'ai le volant qui tremble à partir de 90kmh ( pneu neuf, équilibrage refait 5 fois + géométrie et rotule neuve ) on me dit que cela peut venir de mes triangle ( silent bloc craquelé) ou du carda droit. Pourrais tu me conseiller ? Merci et grosses force à toi
salut ! oui ça pourrais venir de tes triangles ou les pneus neuf sont déformés , ça peut arriver ces choses là ! mais le cardan j'y crois pas du tout ! jette un oeil sur tes silents bloc de barre stabilisatrice aussi, voir s'ils sont pas craquelés ! et merci à toi !
@@HARRYMECANIQUE974 j'ai basculé les roues arrières ( pneu neuf )à l'avant et même résultat. Silent bloc barre stabilisatrice je n'y ai pas pensé... je vais commencer par les triangles ce dimanche. Merci 🙏🏾
puede estar agrietado el soporte inferior del motor
salut chef, je serai heureux si tu fait le démontage de l'aile et le bouclier de cette voiture , je vous remercier pour la qualité de la vidéo
salut ! mon ami ! pour l'instant je n'est pas de 307 , mais dès que j'en rentre une , je ferais une vidéo du démontage de l'aile et du bouclier ! bon courage !
@@HARRYMECANIQUE974 Merci pour la réponse , Votre explication est tout simplement géniale !! il est simple, élégant, et fluide . Bon travail
@@ahmedkace3828 merci !!
sympa la vid, merci !
de rien !
hallo there! can i raise my peugeot 307 sw 2007 diesel some cantimeters with longer springs?? or can i put some spacers at suspension rear and front?? i want moore ground clearence... also i wear 205/55/16 tire... i want larger like 215/65/16 would be fit???
Hi ! at the level of the tires if you put 215/65/16, you will be in the equality, in the event of road accident, if you are not in the standards, you can pay it dear my friend, all that you can do it, but it's forbidden, you can put 17-inch rims in 215/50/17 which will be better and adjustable front and rear shock absorbers that you need! good luck !
Bravo
Bravo, bien courageux, aussi chiant que sur un Scénic 2 🤯
Merci ! 😉
bonjour ta acheter ton arrache rotule ou merci
Salut, regarde sous la vidéo dans la description tu trouveras un lien tu clic dessus 👍
@@HARRYMECANIQUE974 je voulais savoir si c costeau car des personne on tenter de enlever un triangle et l'arrache rotule c casse en deux
@@fastercast4943 ce model là est costaud ! il suffit de bien l'enfoncer juqu'au bout avant de visser !
J'aurais fait comme sur la 208, enlever aussi l'écrou du cardan ça permet de dégager plus facilement le boulon caché et tout le reste.
super !
Une question si on remonte le boulon dans le sens inverse.
Ça pose un problème.
Moi je l ai inversé pour voir.
Écoute moi j'y est pensé aussi, je m'étais dit pourquoi il l'on monté comme ça et pourquoi pas dans l'autre sens bon bref,juste pour nous compliqué la vie 😁
Après moi je l'ai remonté pareil, mais dans l'autre sens ça n'a aucun impact sur la sécurité, au contraire pour un prochain démontage sans problème 🙂👍
J ai tenté le coups j ai mis du blanco et essaye pour voir si ça pouvait toucher le cardan.
En tout cas merci Harry pour le tuto.
Saotra betsaka
@@fidelamimoulik7529 en principe si ils l'ont mis comme ça, c'est pas pour rien 😁😁
@@fidelamimoulik7529 tsy misy fisaorana
Bonjour dites moi s'il vous plaît pour le Peugeot 3008 1.6 HDI 110ch c'est même ?
Merci
Bonsoir ! Oui c'est le même procédé !
@@HARRYMECANIQUE974 Merci beaucoup pour votre réponse
@@armenmargaryan9060 mais de rien !
Slt harry tu poura faire un tuto sur le triangle 207 merci a toi 😁👍
salut ! malheureusement j'ai pas de 207 sous les main pour l'instant , mais c'est pareil , reporte toi sur cette vidéo , c'est la même chose ! bon courage !
@@HARRYMECANIQUE974 merci pour ta reponse harry
Je me regale avec tes tutos 😁
@@aminvettel5 je t'en prie mon ami ! merci et bon courage à toi !
@@HARRYMECANIQUE974 👍😁
Il y a une autre solution,avec une longue cale en bois et avec un cric bouteille,comprimer le ressort de suspension en prenant appuis sur l'embase de l'amortisseur,cela lèvera assez haut le pivot afin de liber votre rotule.
oui c'est pas mal aussi comme ça l'essentiel c'est qu'on y arrive ! lol
bonjour, je voudrai savoir où as tu acheter l'arrache rotule? merci
Salut ! Je l'ai commandé sur ebay !
@@HARRYMECANIQUE974 super merci ;)
@@mobok1322 je t'en prie !
Moy1 faire un tuto pour support moteur stp
bientot peut être , car là j'ai pas de 307, ou 308 pour l'instant !
Bonjour. C'es pareil sur une c4 ?
salut ! oui c'est pareil !
@@HARRYMECANIQUE974 merci beaucoup 👍👍
@@adams7555 je t'en prie ! 😉
@@HARRYMECANIQUE974 une petite question. Est-ce possible de ne changer que les silent bloc sur les triangle ?
Il fallait libéré le cardan côté roue et dégager les vis d'amortisseur
Perso j ai enlever la suspension, passé une sangle dans la fusé la faire remonter jusqu au carrossage emplacement coupelle pour faire comme un palan afin de dégager l espace pour laisse passer la vis sous le cardan, mai dans tt les k ca reste un peu chiant, courage
c'est clair que dans tout les cas c'est chiant ! lol ! merci !
Pour un e Peugeot 406 svp
je peux pas pour l'instant car pas de 406 c'est les mêmes principe !
Et par la même occasion me dire comment sa se démonte
Le boulon au dessou du cardan doit etre a l,enver je crois
pas forcément , la preuve je ne l'ai pas enlever !
Salut pour éviter d’acheter un arrache rotule il faut taper sur bras sous la rotule avec un marteau tout en soulevant l’ensemble avec un cric et ça sort tout seul
Salut ! C'est ce que j'ai fais au debut, mais ça n'a pas marché ! 😉
bonjour les pub
Et bin oui ! Les pubs te dis Bonjour aussi😋
Il faut bien gratter une piece 😅 c'est un contenu utile
Vas-y, montre-nous donc tes talents en vidéo, sans pub pour te rémunérer pour le boulot 🤷
@@heavoc9793 moi je le fais sans rien montrer comme ca chacun sa galère moi ca m 'a pris 20 minutes par triangle dépose roue compris y a une facon bien pratique et comme on dit qui cherche trouve bonne galère a tous et toutes aaaaaaahhhhhhhhh
Salut, ta pri un peu de temps mai ta ries si com même.
salut ! on appel cela de la patience ! lol !
Niveau sécurité c limite ou sont tes chandelles
tu vois pas les grosses cale en bois ou quoi ? en plus je ne travail pas dessous et quand j'suis dessous je mes plus de cales ! et j'ai pas besoin de chandelles !
niveau sécurité avec le crique il a pas peur
Regarde bien la vidéo, tu verras que j'ai mis de grosse cales en bois, donc je néglige pas la sécurité !
@@HARRYMECANIQUE974 oui j ai vus mais le crique sur le disque pas top