BMW Serie 3 Touring 2020: la station più bella da guidare?
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- Опубліковано 27 жов 2019
- Ci fosse una Giulia Station, avrebbe una competitor. Ma non c'è. Così rimane un riferimento della bella guida con la possibilità di trasportare le valige. Che non sono molte, ma si fa perdonare per quel restituisce in termini di piacere, tecnologia, finiture.
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Quando hai caldo e preferisci metterci 45 secondi per abbassare la temperatura con la voce, anziché metterci 1,5 secondi utilizzando l'apposito comando. Mondo di dementi......
Ahahaha che vuoi ormai nn sono piu auto ma smartfone.😥
Vero ma è più roba da far vedere a chi ci sale per la prima volta. Poi vai di pulsanti tutta la vita credo.
Verità
Macchina stupenda,l'unica critica il prezzo. Da prendere km zero o aziendale quando saranno disponibili,nuova è veramente improponibile
Bravo Roberto Ungaro: sempre un piacere le tue recensioni
Io sono un commerciale, e spazio infinito, comodità di marcia, guida instancabile, accessori infiniti, estetica dell'auto, potenza, ecc.. li ho apprezzati tutti sull'ultimo modello della Skoda Superb. Senza nulla togliere alla qualità di BMW, perfino i loro venditori mi hanno detto che costa troppo, non serve spendere oltre 70.000 Euro per un'auto così. Complimenti per la recensione, come per le moto, sei sempre chiaro e diretto nel presentare un modello. Grazie.
Roberto Ungaro... semplicemente il migliore, insieme all'ing Massai!! Le sue prove sono sempre estremamente coinvolgenti!!! Complimenti!! A prescindere dalla costosa macchina in esame, davvero un'icona del mondo automobilistico!! Bravi
Il corpo allungato
Lascia suonare
La retromarcia assistita è spaziale. Io mi sono trovato in quella situazione con un Tiguan e dicono che in quel vicolo si senta ancora l'eco delle mie bestemmie.
Ahahahahahah
Mitico
ahhahahah
La BMW possiede praticamente tutto dalla sportività, al suv, dalla velocità, al piacere di guida....
Unica al mondo...
Io non sono un rappresentante ne tanto meno un padre di famiglia . Ma mi sono preso quest’auto perché mi piace e basta . È davvero uno spettacolo da guidare e ti invoglia a partire a fare lunghi viaggi
Esatto!!! io idem.... l’ho presa solo per far km, per il gusto di farli.... in autostrada vola, sui tornanti gode e quando è in città non beve quasi niente!
@@matteos7820 scusami che motorizzazione hai?
allora non sono l'unico che ha fatto una cosa del genere...
il Rappresentante..oramai la maggior parte viaggia con Volkswaghen, Skoda, Seat o Ford tutte station che costano una barca di soldi in meno..questa non e’ piu’ una macchina da rappresentante, amico mio il rappresentante coi tempi di oggi, non può correre e lavorare per pagare il leasing alla Bmw.
@Marco Guidi e' proprio vero.....
*Papà di famiglia benestante
Marco Guidi indubbiamente ...fermo restando che bmw è sempre stata l’auto dei benestanti o comunque agenti di commercio di un certo livello...e ce ne sono. Ovviamente la rabbia e non vedere una Giulia sw...
@@Pablo-vr8sv per fortuna
Marco Oneglia cosa x fortuna??
Il fatto che scoda è un difetto? Io compro bmw per questo motivo e la tiro fuori quando piove.
Che grande !!!!
Salutami l'ACI, prima o poi andrete a patti.
Comunque: ho avuto la fortuna di guidare fior di Audi e Mercedes, per le BMW il discorso è diverso.
Le BMW (a trazione posteriore) non si guidano: si indossano come guanti. Il livello di confidenza che danno alla guida è DISARMANTE.
Si ma non la tenuta di strada che possiede una Giulia nonostante sia una ottima macchina comunque
mister 12 cilindri purtroppo le serie 3 e 5 anni 90 e 2000 ne hanno fatte vittime. Io ho avuto un 320d 150 cv...che dire bella linea, ottimo motore.stop! Tutto il resto solo cose negative...
@@alessandrogiusti9495 nella giulia non si possono tigliere i controlli, perché l hanno fatta posteriore?
Gran macchina però devono smetterla di gonfiare i prezzi
Così ci guadagnano solo banche e finanziarie
Francamente ho dei dubbi.
Da ex possessore di BMW dico che la nuova linea stilistica non mi convince affatto.
Sono esasperate nelle linee sportive, ma non dicono nulla di nuovo.
Prezzi vertiginosamente alti. 50-70 mila euro?!
Ma chi se le può più permettere queste auto PREMIUM? Compro casa piuttosto.
Adoro la guida BMW, ma questo non basta più ormai.
Il mondo sta prendendo una piega che faccio fatica a capire anche se ho 36 anni...
cx8397 sai che io sta politica di Bmw di fare sempre auto nuove simili alle precedenti non la capisco?Il mercato richiede linee rivoluzionarie,anche se è un modello di successo bisogna OSARE!Non fare sempre il compitino cioè la solita evoluzione,ma resta sempre la stessa!Ci vuole una vera rivoluzione specie nel frontale sempre quello quasi.Per il resto come hai detto giustamente tu auto costosissima e che a quel prezzo c’è di meglio(Mercedes E station,Bmw serie 5 touring,Audi a6 e ci metto pure la volvo V90 che sono di un altro livello).Ho esattamente la metà dei tuoi anni(18),ho la passione per le auto dalla nascita e a 3 anni conoscevo già molti modelli,ma ultimamente mi sto un po’ allontanando da questa passione perché le nuove auto sono tablet su ruote ed il piacere di guida è presente sempre meno.
Concordo in pieno..ma ricordati che italia è un paesino di provincia per un marchio come bmw. In germania girano solo auto da 50k in su e quasi tutte SW, per esempio
Se trovi casa a 70k chiamami al più presto.
Basta guardare l aborto serie1 che hanno presentato quest anno...hanno rovinato una macchina stupenda
@@Andrea-pv4xn Concordo, sembra una Seat Ibiza, ridicola...
Doppio rene al centro... Come quello che ci vuole per comprarla...
Un rene bmw e uno chi la compra
Potevate studiare di più così da avere un lavoro che paga bene....
Caro @@henrickhansel, siccome mi sembra che tu sia intelligente, ti inviterei a usare il cervello (oltre al rene)
@@henrickhansel in realtà ho un reddito che mi permette di acquistarla, ma trovo comunque il prezzo eccessivo.
Gruppo di pagliacci pezzenti.
Sei il giornalista top in Italia! È un piacere seguirti. Complimenti
L'evoluzione ❤
E adoro i tuoi video!
Purtroppo ai giorni nostri penso proprio che siano pochissimi i rappresentati che possono permettersi 70mila euro di auto! Per questo il parco auto è sempre più privo di auto da sogno o sportive. Troppa crisi e troppe spese.
Se sei sempre un grande Roberto!! Fai venir voglia di comprarla!! 👏👍
Quando "al tempo" se la poteva comprare anche il macellaio di successo pagandola sull'unghia!! Oggi la vede con il binocolooo..come ci siamo ridotti:-(
Roberto, poeta contemporaneo che meriterebbe il Nobel per la letteratura
Il dinamismo nelle linee cavoli c'è davvero ma .... La leggerezza, quella s'é persa parecchio. Incredibile come la prima serie nella sua apparente fragilità sembrava leggere, agile ... Guidabile e scattante
VIVA LA LEGGEREZZA!!!
Rappresentante con auto da 70.000 eurini? Dove su Marte?
Antonio Gentile certe aziende farmaceutiche ce L hanno🤣
70k di listino, ma ci sono delle strutture chiamate concessionarie dove fanno degli sconti, quando hai tempo fatti un giro.
H H esatto il prezzo poi viene sempre scontato
Rappresentante di .....BMW.......
Rappresentanti di escort
70mila euro per una serie 3 , questi sono fuori di testa. Dovrebbe stare tra 30 e 40k
30 40 ti danno una serie 1 full optional...costano troppo si
con 30-40 ci prendi una Golf
Cazzi vostri...
una giulia costa 40 , ci sta che loro mettano la 3 a 70 , tuttavia è pur sempre una touring full optional , berlina e con meno accessori scende.
Usato
Scoda molto anche con l' ESP inserito?
Sempre piacevoli le sue prove
Potrei sapere la dicitura esatta del colore dell’auto in questione? Che tipo di blue è? Grazie
Dimenticavo Ungaro come sempre bravissimo ed esaustivo nella descrizione
Bella prova. Bravo il giornalista, efficace senza essere protagonista.
Ragazzi ci vuole la grana,mannaggia mannaggia
Penso che Roberto Ungaro possa rendere interessante anche la prova di una Skoda Felicia; bravissimo!
Da quando il sovrasterzo nella guida al limite è un difetto?!?!
Porca miseria.... Non capisco proprio nulla di auto.... E pensare che compro BMW proprio per questo!!!! 🤔
Ora lo sovrasterzo è un difetto e il motore a sbalzo con sotto sterzo è un pregio.... siamo messi male
Io comprerei e ricomprerei Bmw sempre e comunque a prescindere dall’essere rappresentante
Tutti nei commenti si lamentano per il prezzo, e che dire, hanno pienamente ragione. Io ho un 320d m sport del 2017 e nuova costava 51 mila euro, quella attuale configurata più o meno allo stesso modo mi verrebbe a costare 5 mila euri in più e non vedo nessun giustificazione per l aumento del listino.... Per quanto mi riguarda mi terrò la mia ancora qualche anno, trovo lo stile delle serie F molto più riuscito delle serie G, che almeno per ora non digerisco molto
Che siano 2o 4 ruote, Roby Ungaro sempre estremamente professionale...un grande
Anch'io sono cambiato. Grazie alla concorrenza, oggi guadagno meno della metà di 10 anni fa. Mi dicono che è l'effetto globalizzazione; i costi aumentano e i guadagno si dimezzano, però grazie a Prodi, ho più scielta.! E pensa che mi avevano detto: lavorerai un giorno in mese, e sbagliarono: lavoro 15 giorni in meno al mese, così può lavorare anche un mio collega.
Come per molte altre vetture premium di ultima generazione il problema sono il design (a mia idea troppo pesante) e i prezzi spaventosi, come vettura non ho nulla da dire, molta tecnologia (forse anche troppa) e un confort eccellente.
Per tutti quelli che hanno criticato il video in quanto è stato detto:" il sovrasterzo è un difetto" se si parla di un auto pensata per persone che non hanno vena sportiva e, se vogliamo, anche famiglia, quale è appunto una station wagon. Be' allora si! È un difetto. Credo che non siano tanti quelli che si comprano un auto da quasi 5 metri per i traversi. Ovviamente una auto che sovrasterza con una trazione posteriore molto divertente è senz'altro un vantaggio, ma non penso sia questo il caso.
Cerchio posteriore sx già grattato... Almeno non inquadratelo! 😂
Che min 😂
La realtà è che ad ogni generazione i prezzi si gonfiano: ho una A4 che nel 2018 costava 61k (di listino perchè poi se vogliono venderle devono scontare parecchio), la versione restyling 2020, stessa auto, configurata identica è a 70k. La macchina è la stessa.
Adoro 😍😍
Roberto n°1 assoluto tra i recensori di auto
Bella serie 5 col numero 3 davanti..
Ma x la prossima fate qualcosa per quella voce robotica..
Se fossi un rappresentante prenderei una Model 3 di sicuro, Roberto sempre al Top, BMW fa gran macchine ma personalmente se fossi padre di famiglia aspetterei la versione 330e Touring, Plug-in Hybrid, pensando al futuro, e poi viaggiare in elettrico non si batte.
Io l’ho presa! 330e xdrive touring!! Fantastica!
Roberto Ungaro una garanzia! In Italia ha pochi rivali!! Servizio top!!
Gran macchina, pure io ho una serie 3 touring. Presa usata ma tenuta benissimo, certo con 70 mila euro do' un acconto per un appartamento.
La versione Business non ha di serie optionals che sono standard nelle utilitarie come il supporto lobare regolabile e apple carplay; mi sembrano mancanze pesanti.
Se poi aggiungiamo che l'avantreno è ancora un McPerson abbastanza semplice, allora viene da dire che una Giulia anche se non ha tutti i gadgets ( a pagamento) che offre questa BMW vale molto di più. Purtroppo l'italiano compra sempre tedesco....evidentemente i parametri di selezione sono tutti concentrati nell'abitacolo e non nel sottoscocca.
Beh sovrasterzante al limite non é un difetto ... 😜
E finalmente un'implementazione tecnologica utile! Quella degli ultimi 50 mt a ritroso!!!
Linea molto simile alla precedente specie davanti e dunque ok che è un ‘ auto moderna,però è una semplice evoluzione di quella precedente ed alla lunga potrebbe stancare e magari invecchiare presto...
Noi in famiglia siamo clienti BMW da 17 anni ci siamo trovati sempre benissimo adesso abbiamo una525 del 2018,una 330 del 2016 è un x5 M sport del 2013 paghi la qualità.
Se per voi la guida "al limite" è solo andare in pista a 170 orari, allora abbiamo un'idea diversa. L' auto si scompone anche a 75 km/h schivando un pedone o un animale (test dell' alce). Se il posteriore è "leggero" diventa anche pericoloso in queste manovre
Comprata la versione 320d Business Advantage aut.. Arrivata con cruscotto con macchie indelebili ( niente da fare per la sostituzione del pezzo in garanzia....), la vettura pur definendosi "business" non ha ne apple car play e neanche il supporto lombare regolabile!!!....neanche manuale. Per avere apple car play bisognava spendere 1500€ in più e per il supporto lombare 350€.....non me ne sono accorto durante la fase di configurazione e sinceramente non avrei mai pensato che in una vettura costosa come questa non ci fosse un optional scontato come il supporto lombare....specialmente nella versione business che dovrebbe essere quella scelta dai viaggiatori. Il supporto lombare è presente di serie anche nei furgoni e in vetture utilitarie. Se non spendete 10K€ di optionals vi troverete con gli stessi accessori di una Panda. Giusto un commento alla prova: sentendo il collaudatore, sembra che la vettura sia perfetta, salvo poi dire ( solo alla fine e sottovoce) che la tenuta di strada non è rassicurante quando si guida al limite o nei rapidi cambi di traettoria.
una sola parola,sublime,pero' solo cambio manuale...ma il ❤️ mi dice giulia 🍀
Qualche mese e i prezzi reali verranno scontati del 20% come normalmente accade, per non parlare dell’invasione di km 0 che verranno proposti in futuro. Basta guardare la 5 touring che si trova tranquillamente sotto i 40k euro (-30/40%).
E dove esattamente io non ho visto nessun posto che le scontavano
Ma per legge non dovrebbe esserci la scritta "PUBBLICITA'" nel video?
Bravissimo 👍
Bella ma il costo di una full optional per la serie 3 dovrebbe bastare 50 k e non oltre
come potresti comprarla a meno optional che non fa piu la figura di una grande lusso .
La retromarcia assistita è per i tanti, anzi tantissimi che non sanno fare la retro e ai quali bisognerebbe togliere la patente.Comunque un sovrasterzo per un marchio sportivo per natura lascia un po perplessi.
A parte il prezzo, top assoluto!
Rappresentante proveniente da mercedes e ben 3 serie 3 320d e altre marche, senza dover recriminare nulla delle auto acquistate, ho come ultima acquistata una volvo v90.....debbo dire che e ad un altro livello sia in tecnica che qualità cioè macchina eccezionale ben oltre alla serie 5 o audi a6. Purtroppo viviamo di apparenza ..........
Quel 320i del finale degli 80, era dotato di un 6 cilindri che era musica per le orecchie di qualsiasi appassionato. Oggi, una voce femminile ci aiuta a non dover girare una manopola mettendoci 10 volte il tempo. Centinaia di ammennicoli elettronici, per lo più inutili dopo il 3 giorno, che nei quasi 30 anni dell'altra si saranno rotti più volte (BMW ringrazia...) e daranno luogo ad una vettura che risulterà iper superata dall'avanzare vertiginoso delle tecnologie digitali che rendono obsoleto un oggetto in 3 anni. Un BMW 320i di allora, se in buono stato può superare i 10 mila € a 30 anni di distanza. Voglio proprio vedere di quei 70 mila euro sborsati oggi, cosa resterà tra 30 anni ....
Roberto Ungaro sarò ripetitivo ma sei il migliore
È bella, però forse la v60 è ancora più bella. Certo non ha la sua meccanica, ma un' auto così la compri per bambini e cane, quindi.... Eh scelta non facile ,vorrei la v60 con la meccanica della serie 3 😂. Come auto singola, questa è una grande all around, ma se potessi permettermi 2 auto, una la farei sportiva per il weekend o la sera, magari sempre una bmw berlina o coupe, e l'altra un bel volvone, la v60 appunto, ogni volta che la vedo in giro mi volto sempre a guardarla!
Io faccio il rappresentante e il serie 3 purtroppo ho dovuto venderlo dopo 12 mesi perdendoci molti soldi perché mi spaccava la schiena. Ho preso una Stelvio e dopo 65 mila km devo dire che mi trovo benissimo..........
Anche io ho uno Stelvio, ma la sto per cambiare con una 520d, troppi problemi....
Difetti di che tipo? L’ho appena venduta perché ero a 73 mila km ma problemi zero. Non l’ho ricomprata solo perché non mi davano niente considerando tutte le km zero che ci sono in giro.....
... oso l'inosabile (pur essendo estimatore del marchio Bmw)..... proponendo a chi cerca comfort a 360° e, ovviamente un buon rapporto qualità/prezzo...di orientarsi verso una Peugeot 508. Ovviamente a km 0 e con la consapevolezza di tenerla a lungo...
Io ho la BMW serie 3 touring. Presa usata, ovvio. Ma è perfetta, si guida BENISSIMO. Certo nuova........ costa troppo. BMW diminuisci il prezzo.
70 mila euro l'esemplare in prova... un tantino esagerato eh..
Quando la medesima auto sarà elettrica questo filmato farà sorridere. Quando? Meno di quanto si possa immaginare ed il mio suggerimento a chi si compra auto nuove con l'intento di tenerla 4-5 anni, occhio alla svalutazione che potenzialmente incombe sugli tutti endotermici.
Infatti, tra 4/5 anni il 50% delle auto sarà elettrico ma voleranno
Sto valutando di cedere la mia F31 320i xdrive del 2013 con 200.000 km e passare a g21 320d xdrive spero non fare il passo sbagliato
La più bella station sul mercato per me!
Ottima prova, ma che una BMW, ne ho avute due, sia sovrasterzante non è una grande novità. Può essere un pregio ma diventa un difetto per una generazione di automobilisti abituati al sottosterzo delle trazioni anteriori.Grazie.
Come scelta per i rappresentanti c’è sempre la serie 5 che mio parere ha ancora quel qualcosa in più come comfort e capacità di macinare chilometri. Ovviamente in configurazione con motore 30d da 265 o 249 cavalli. 🔝👍🏻
ìla serie 5 è una generazione indietro lato estetica e tecnologia infotainment. Infatti non ho ancora capito che diamine aspettano ad aggiornarla, con la serie 7 lo han già fatto, invece ha ancora il vecchio dash board
Ale55andr082 la serie 5 restyling arriverà dalla tarda primavera del 2020 ( serie 5 g30/g31 lci ). Per il discorso tecnologia e infotainment la serie 5 attuale ha subìto un piccolo aggiornamento da metà settembre e monta già l’ultima versione di iDrive (7.0) ovvero la stessa di tutti gli ultimi modelli bmw oltre che al nuovo volante. Per il fatto estetica va a gusti. La 5 lci avrà una griglia un po’ più grande e delle luci diverse ( vedi foto spia )
Se fossi un rappresentante sceglierei la nuova Fiat Tipo SW, tanta resa con pochi spiccioli
Bravo.
Bis!
Spettacolare
Bravo
O no che grave errore...non si chiamano più rappresentanti e neanche agenti di commercio oggi si dice sales rappresentative.
ma quale alluminio ???? le modanature sono in plastica effetto alluminio !!! l'unica che le ha davvero in alluminio è Alfa Giulia.... ,ma nessuno lo dice
Raffaele Florio ma poi brutte. Sembrano le yaris di 10 anni fa.
Ma poi i consumi delle ibride o dei benzina 1400 da 130cv sono migliori..............
Troppa tecnologia
Prezzo esagerato
Consumi buoni ma non per rappresentanti (o chi fa tanti chilometri)
Prezzo veramente esagerato.
3e22 dovevo mostrare una mungicaprette ai fattori in cima alla montagna; meno male !
Anche questa ha la catena di distribuzione nella parte posteriore che si rompe...🤣🤣🤣
Nn te lo diranno mai 🤐🤐
Prenderei una volvo v60.. il nuovo modello!
Con poco meno di 50k ti compri una Passat super accessoriata e super potente (2.0 l biturbo 240cv)
70k€???
si se aumenti la motorizzazione e con gli accessori
ragazzi 1800 chili e oltre...di cosa parliamo
Cerchio già graffiato😅
Gran macchina...ma credimi non è da rappresentante, questa..piuttosto è da Manager con quello che costa!!
Mah!! Perché io che ho avuto audi a4 advanced 2014 e ora ho speso 55000 per tiguan Advanced Rline bitdi 240cv e il mio collega che ha audi a4 allroad nuove...tu fai la fame non io!! Stanno certi rappresentanti a partita iva che fatturano 1500 euro al mese, ma ragazzi cambiate lavoro tanto non avete niente da perdere
Macchina stupenda. Al passo con i tempi. Tempi in cui non mi riconosco...finte eccellenze costruite per durare poco e alimentare il vero business del costruttore: ricambi
Ne ho una da 15 anni e 470000 Km. Cambiato recentemente sensore abs. Fidati sono auto costose, ma ne vale la pena, indistruttibile
preferisco la precedente serie
70 mila euro 😂
Anch’io ho una come questa auto. Del 2007 però è una autocarro
Bellissima, ma troppo costosa...si trova a molto meno. Oggi se vuoi una bmw compri il marchio e non la macchina in sé. (Gli interni non ti trasmettono nulla, sono vuoti...una panda)
La canzone di #TheOc a 4:02 .... #Top!
🤣🤣
Mettetevi d'accordo! Quelli di motorbox hanno detto che la nuova A4 ha lo sterzo più preciso e diretto della serie 3........ ora, solo perché siete quattroruote, non significa che sia legge
solo per il fatto che citi un magazine che definisce preciso e diretto lo sterzo di una A4 (ahahahaha) fa gettare alle ortiche ogni tua considerazione.
@@Ale55andr082 non è quello che intendevo. Volevo farvi capire che su 3 recensioni, una dice una cosa, l'altra ne dice una diversa e l'altra ancora cambia nuovamente giudizio
Sceglierei la prima serie senza esitazioni.
Evvai... aggiungiamo due led qua, qualche schermo la (costa piu un analogico di un digitale), un po di plastica qui.. dimentichiamoci che fino a qualche anno fa non stavano nemmeno in strada, che non sapevano cose fossero i motori common rail diesel sino al 97 e doppia turbina... E facciamola pagare 70000 euro... A bella bella questi di BMW per partito preso li vale.. ma andate a cagare
io per il mio lavoro ho scelto Renault Talisman sporter e in 2 anni 80 mila kilometri senza nessun problema
Bellissima💙
Se guidate un'Alfa Giulia, non comprerebbe più stimolante cessione tedeschi. Se avete problemi di spazio acquistate un camioncino o l'ape Car. 1860kg e 70000 euro. Siete proprio fessi
Non c'e la Giulia Station perché AVREBBERO comprato tutti la SUV, si come no! :-D
Marco Bertona dovevano farla non c’è scusa che tenga.
Continuo a sperare (probabilmente in vano) che con il restyling arrivi anche la station wagon
@@MAGAM-ital aspetta e spera... io dopo che è uscita la Giulia berlina ho aspettato un anno e mezzo l'arrivo della wagon.. poi mi sono rotto è ho preso una classe c wagon
@@Francesco-oy1qi temo che oramai se vogliamo sperare in una station wagon Alfa Romeo dovremo prima augurarci la scomparsa degli Elkann dall'universo automobilistico, finché ci saranno loro non si tirerà in piedi mai niente.
Che errore non fare una Giulia station e anche una coupé.
Per me l’unica rivale si chiama v60
Hahahahahah
per me V60 e' anche meglio, di sicuro a livello di interni e design, poi chissenefrega se bmw fa le curve a pennello..non si può' piu correre e le auto hanno sempre piu assistenti alla guida, quindi quello che importa e' lo stile la qualità' ed il confort generale e la classe e lo stile della V60 bmw serie 3 se lo scorda
@@marcobresciani544 io vivo in Trentino, strade bellissime e piene di curve senza autovelox, ho una BMW serie 320d xdrive Touring, la station wagon più sportiva di tutte, un piacere guidarla, voi vi fare guidare dalle macchine..
Molto Volvo a questo giro!!