Ileż można gadać o Grand Vitarze? | Suzuki Grand Vitara 2.0 HDI
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Dzisiaj rozmawiamy z Darkiem z Dobczyce 4x4 o jego Grand Vitarze. Dajcie znać w komentarzach czy wybralibyście to auto na wyprawy.
Część przebitek pochodzi z archiwum prywatnego Darka - dziękujemy za użyczenie.
Podoba Ci się nasz kanał lub aplikacja? Wesprzyj nas, to dzięki Wam możemy się rozwijać:
patronite.pl/n...
buycoffee.to/n...
Linki do aplikacji Na Szlaku 4x4, która pomaga przy wklejkach, a teraz również pozwala znaleźć wyprawy i wydarzenia offroadowe w okolicy.
Android:
play.google.co...
iOS:
apps.apple.com...
Na szlaku 4x4:
naszlaku4x4.pl
/ naszlaku4x4
/ naszlaku4x4
Ja mam taką samą GV przez 9 lat i 17 w rodzinie i nic się nie dzieje z silnikiem. A spalanie czasami nawet 7 na MT i liftem 2+2. Bardzo fajny samochód. A teraz chcę nive dokupić. ;)
Fajna seria czekam na ciąg dalszy.
Dawno nic nie urwałem;) mistrz:)
Mam xl-7 2.7 tez na radziku 4". Jestem z Myślenic także rzut beretem, chętnie ustawie sie na porownanie ;)
Materiał super , parę fajnych rzeczy się dowiedziałem bo mam taką samą , lift Radzik 3 całe , wtryski przerabiałem i tak jak kolega mówi dramat 😂
Jeśli chodzi o fotele polecam tę z Subaru st. Historia jednego auta , czerwona Vitara . Tam jest opis co i jak
Dzięki za info , spróbuję namierzyc takie . :)
Witam wreście ktoś nagrał filmik odnośnie suzuki grand vitary 1 też mam ją od dwuch lat z silnikiem 2,0 l hdi ale 8 zaworówkę po wgraniu nowego programu włożeniu nowej turbinie wyczyszczeniu układu dolotowego i zaślepienio egr teraz ten silnik można powiedzieć że jedzie i ma moc spalanie rzędu 8 l bardzo fajnie się tym jedzi !!
Kolego ? Ile masz koni ? Wymieniam silnik na 105 tysi , czyli zdrowy 😂 i chce zrobić program , wtryski masz te same ? Czy coś jeszcze robiłeś ?
Witam wtryski orginalne Bosch przebieg jak ją kupiłem miała 73 tyś 23 letnie auto teraz ma 103 tys ile w tym prawdy nie wiem silnik jest suchy kolektor sący został wyczyszczony EGR zaślepiony zregenerowałem turbo przy okazji i wgrany został program tak jak kolega mówił około 130 koni może więcej !!
Git
4 cale kiftu+ wiejsze kolo i dopiero jest przeswit pod rama na calej dlugosci w serii jest mniejszy niz w wielu osobówkach
Pokrywę zaworów żeby zdemontować to trzeba zdjąć wtryski? 🤦
Mialem gv xl7 2.7 przedlift, teraz mam Sorento 2.5 d , w grupie budzetowym aut do RTO, Sorento zdecydowanie na plus, stały naped 4x4, reduktor jest, polosie sie nie kończą, niezniszczalne automaty no i komfort jazdy/bezpieczeństwo. Jedyne czego mi z xl7 brakuje to większego bagaznika.
Każdy chwali to co ma. To są inne samochody. W ciężkim terenie Sorento ginie
@@przemysawkruk8920 masz rację, w ciężkim terenie Sorento ginie, tak samo jak gv bez liftu od radzika i wzmocnienia przedniego mostu
Stały napęd w kia na plus🤦
@@teotxc7381 jako daily w mieście gdzie nie ma kawałka płaskiej drogi, tylko jedziesz non stop jedziesz z górki albo pod górkę ? Ba zdecydowanie na plus
@@TRAILLAD znajdź mi 4 cale do Sorento 😎
Ooo Panowie. Diesel wygodniejszy to i owszem ale ekonomiczniejszy od beny 2.0 w gazie w życiu nie będzie 😅. A co do wyprawowości grandy to tak jak Darek mówił :). My jeździmy we 2 osoby ze spaniem w środku i daje radę kwestia wymagań ;). Na Bałkany bajka części pełno kupa miejscowych często popyla tym na co dzień.
Czy wygodniejszy?? W zimie to klekosze, wolno się grzeje, osiągi nie powalają, aa i HDI przez zły dobór pierwszego biegu praktycznie bez gazu ciezkoruszyc i operować, reduktor też jest za długi
To o czym mowisz, ten silnik na wolnych obrotach + (zbyt dlugie przelozenia 1 biegu+ reduktora)- no fatalne.
Może po zmianie przełożeń i podniesieniu mocy.
💪🛠️
Czekam na materiał o łada Niva 😂
Jak zrobione sa soczewki w lampach
Bez podniesienia autk tragicznie niskie i wykrzyz slabiutki, przelozenia w Dieslu za dluda jedynka i reduktor, , no i jeszcze fotele kiepskie i brak tempomatu, - mozna ale to rzeźbienie 😉
Mam GV z tym silnikiem - rewelacja.Rozważam lift Radzikone 3" do spokojnej jazdy.Jak ktoś ma proszę o opinię
Witam moja GV ma lift 2 calowy ale na sprężynach lovells tył 100kg a przód 50kg dystanse na amorach i daje to rady zrobione było to pod zabudowę i namiot na dachu auto nie było modyfikowane pod ciężki teren tylko wyprawowe z rodziną
Proszę daj namiary gdzie taki komplet kupić@@Pingwinek-m6q
Cześć, jest duża różnica , polecam 👍
@@pawewiktor9837 Witaj.Bardzo dziękuję za poradę .Pozdrawiam
👍
Co można powiedzieć o gv no to tak pękające mosty Alu przód , rdzewieje od patrzenia , połowie pękają jak zapałki , pompki od mostu również , skrzynia 2.0 benzyna padaja łożyska w skrzyni , w sumie nic pozytywnego w tych autach nie ma , wykrzyz jak w polonezie .jedynie co to mało pali .
Wystarczy zmienić przedni most na stalowy i po problemie, koszt nieduży. Przy lifcie 4 cale wykrzyż jest duży. A rdzewieje jak każda terenówka.
@@WitoldRyś spoko most 3600 półosie 2000 radzikone 6500 masz 12500 tys zł koszt gv dobrej to 30 tys łącznie masz 42 tys zł i dopiero masz wykrsys i prześwit jak w seryjnym patrolu ... Mam gv uważam że auto jest ŻAŁOSNE i bardzo delikatne .
No i? Według twoich wyliczeń za ok. 40tys masz zdrowe auto przygotowane w teren. Za tyle nie kupisz nawet nadającego sie do reanimacji patrola, a gdzie koszt swapu itd?@@damiano341
Mam poloneza, miałem do czynienia z GV HDI na seryjnym zawieszeniu i śmie twierdxic że polonez lepiej krzyżuje
@@WitoldRyśdalej są słabe półosie,przeguby, reduktor za szybki,
Tylko 2.5 v6 diesel to padaka
Ty też jesteś padaka😂
@@Mateusz-yb1dx jestem
Cosik się odkleiło tym "prezenterom" na filmie.
Szkoda czasu nawet na wypunktowywanie części tego bełkotu🤭🤭🤭
XL7 i masz cztery osoby na luzie, pierdzenie w bambus prowadzącego