MADRE MÍA !!! Yo pensaba que la segunda patilla de algunos tronchacadenas era para poder usarlos en varios ancos de cadena, según las velocidades. Acabo de arreglar una cadena que abrí para limpiarla en profundidad y no le ví en un principio el eslabón rápido . Una vez abierta y limpia lo encontré, pero para no meterle 2 eslabones rápidos, la volví a cerrar da la primera manera que has descrito en el video, o sea, mál. MUCHÍSIMAS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN.
Bien dicen que nunca es tarde para aprender. Desde 2006 soy aficionado al mountain bike y siempre que cambiaba cadenas me quedaba el eslabón de unión duro y el consejo que me dieron de inicio fue torcer la cadena hasta que aflojara. Esto a veces funciona y otras no tanto, queda un leve brincoteo hasta que con el uso se acomoda. "Carajo, ¿no habrá una forma más fácil de hacer esto?" Me preguntaba. Y mira, tú. Sí la hay. 🤣🤣 Muchas gracias por la información. No me gusta usar eslabones rápidos. A lo mejor es solo algo psicológico pero he visto compañeros que usan estos eslabones y se les revienta la cadena en pleno cerro. Seguramente una mala instalación, pero por eso prefiero el tronchacadenas y el tradicional pernito, queda al 100%. Y ahora con tu consejo, mucho mejor. 🙂👍
Mira que llevo cadenas cambiadas (sólo una o dos con eslabones rápidos...), y nunca había pensado en la posibilidad de utilizar este método. ¡Muchas gracias por compartir esta información!
Hice un curso de mecanica basica de bicicletas y lo has explicado mejor, ya que el profesor nos explico lo de que si quedaba dura la union le dieramos adelante y atras para aflojarlo. No conocia el truco, y la verdad por facilidad prefiero el eslabon rapido, pero tambien hay que saber usar el troncha cadenas y usarlo bien como tu explicas. Te has ganado un like , como siempre, y como siempre mil gracias por el contenido maravilloso y gratuito que brindas de este precioso hobbye y mundillo que es la bicicleta, grande Furioso!!!!
Muy interesante, no sabía ni como se utiliza bien porque en los videos que vi, solo muestran rápidamente como la abren y nada más. Gracias! Saludos desde Buenos Aires!
Buena información. Muchas gracias. Yo utilizo ambos sistemas, el eslabón rápido y el normal, depende de como venga la cadena. Yo llevo varios eslabones rápidos en mi bolso de herramientas por si tengo algún problema con la cadena en el camino. Los eslabones rápidos son convenientes para las personas que sacan y ponen la cadena frecuentemente para limpiarla. Usar eslabones rápidos no evita el uso del tronchacadena, ya que al poner la cadena es común que sobre un pedazo y haya que sacar los eslabones, tarea para la cual es muy conveniente tener un tonchacadena.
Eso es. Para abrir la cadena está claro que hace falta. La cosa es los que lo usamos también para cerrarla. Bien pensado, si la cadena viene con el eslabón rápido, tiene todo el sentido del mundo usarlo.
¡Sí Señor! El Troncha de toda la vida. Vídeo corto y conciso, sin rollos, sin bailes de imagen, sin gritos, sin música estridente. Eficaz. La pregunta es: ¿Porqué hacer las cosas sencillas con lo facil que es complicarlo todo?.... Un saludo
@@ElFurioso ¡Exacto! en mi opinión este es uno de los pilares de nuestra "civilización": crear problemas donde nunca los hubo para luego darles una solución complicada, costosa y la mayoría de las veces ineficaz y problemática ....
Genial el video, es sencillo y está bien explicado. Has encontrado un tema que nadie lo explica pero muchos tenemos dudas. Enhorabuena. ¡Lo único que mi tronchadenas no tiene las dos posiciones que tiene el tuyo!
Hola desde cuba .me gusta mucho su forma de explicar los procedimientos a realizar,la manera desenfadada de hablar sin la utilización de términos muy técnicos ,hacer que se entienda todo muy bien... Gracias
Pues me ha parecido muy util. Yo desde hace años en las bicis que más uso tengo eslabón rapido, pero más que nada porque compro cadenas Sram o KMC y lo traén incluido, pero para alguna bici más vieja que tengo que cerrarlas con el tronchacadenas me ser util, que yo era de los de andar "forzando" la cadena para los lados para que soltara. Gracias por el video.
Pues la verdad es que alguna vez h usado esa parte del tronchacadenas sin llegarme a dar cuenta del beneficio de que el eslabón no queda duro. Muy buen aporte.
Muito bem, mesmo aqui no Brasil não achei nenhum vídeo trazendo uma informação tão simples e muitíssimo útil,sempre usei ,mas não sabia, muchas gracias !!
ojala hubiese encontrado este video antes, me costo un trabajo volver a poner el pasador después de darle mantenimiento a la cadena pero ahora ya se como hacerlo mas fácil gracias por el video.
Tío, llevaba semanas volviéndome loco! He seguido tus indicaciones y... ¡Problema solucionado!. Gracias! (por cierto, un tronchador muy parecido al tuyo vale 5 pavos en unos grandes almacenes de estos que hay por todas partes...)
Yo también cierro la cadena con el trochacadenas, pero no sabía ese truco, muy interesante. Los eslabones rápidos los guardo en la Bolsa para una emergencia
Gracias, breve y útil. Para empezar yo lo hacía mal, sacando completamente el bulón al troncharla y luego era más complicado meterlo. La verdad también es que desde que se inventaron los eslabones rápidos todo es mucho más rápido y fácil. Ahora mismo sólo uso el troncha para recortar las cadenas nuevas a la longitud que necesito. En ruta nunca llevo esta herramienta, ya que hago unos 12.000 km al año y hace más de 15 años que no rompo una cadena en ruta, básicamente desde que las mido para controlar su desgaste y las substituyo cuando toca. Gracias de nuevo.
Acabo de descubrir este canal y me está pareciendo gloria, estoy en busca y captura de una bici de carretera clásica para andar en rodillo y algún paseo esporadico por la ciudad. Va a ser de gran ayuda tu canal para adaptarla a mi gusto. Saludos y gracias por tus enseñanzas ;)
Gracias por este vídeo. Me acabo de suscribir. Tal y como has dicho, en otros canales te dicen como abrir y no como cerrar. Tengo 3 tronchacadenas y uno de ellos (del deca) no tiene segunda posición para cerrado sin tensión. Como pisapapeles va a quedar precioso!
Bienvenido!!! Ese del Decathlon puedes usarlo para tronchar cuando vayas a poner cierre rápido. O cerrar la cadena y luego darle meneito como hace la gente.
Pues tengo un troncha cadena pero mi bici cuando la restaure por 2 vez... Cambie la cadena y no tenía eslabón rápido, por lo que imagino que la cerré así pero no lo recuerdo, de todas formas me ha venido genial el vídeo. Un saludo.
llevo tiempo viendo tus videos. Me encantan por la sencillez y precisión. Sin postureos. Eres auténtico, sin más. Lo mejor de todo, en mi caso en particular, es que me he animado a meterle mano a los escondrijos de la biciccleta que siempre he temido (hace más de 40 años q soy un apasionado de la bici). Tb me gusta mucho como prescindes de todas las chorradas que la industria del ciclismo quiere colocarnos, siempre intentando seducirnos con chucherias tecnológicas fuera de precio. Aupa la sencillez!!
A mí me gusta usar eslabones rápidos, si un día quieres sacar la cadena para limpiarla a conciencia, lo haces sin problema. Tengo tronchacadenas en casa y otro en la multiherramienta, este domingo me tocó usarlo por primera vez y es bastante intuitivo, tuve que investigar un poco sobre la marcha, pero al final solucionamos la rotura de cadena de nuestro compañero. Casualmente llevaba un pin de esos largos y al fin conseguí ponerlo, creo que era de 10 velocidades, pues mi anterior bici era de 10, y la de mi compañero era de 11, que debe ser un pelín más estrecha, así que funcionó. Ninguno llevábamos enlace rápido (yo porque acabo de estrenar bici de 12 y el que tenía lo entregué al vender la bici). Todos mis compañeros se dieron cuenta de lo importante que es ir preparado, así que ya me he comprado un enlace rápido de 12 y he pedido un pin nuevo. Buen video, sin irte por las ramas, directo al grano, no como otros que sólo quieren que estés 18 minutos enganchado al canal.
👍🏼 Cierto lo de ir preparado, aunque yo solo llevo multiherramienta en la MTB, en el resto justo justo para arreglar pinchazos. Tengo que ponerme las pilas.
Simplemente perfecto como siempre y además no lo he visto en ningún sitio. Yo creo que el que usa eslabón rápido es más que nada pork desconoce este método, además si necesitas poner uno vas a necesitar el troncha cadenas si o si. Aunque desde mi punto de vista me gusta tener el eslabón rápido para remover la cadena y limpiarla más fácil a parte de los cambios, pero es gusto personal. (Menos engorroso para mi) Pero el tip es perfecto, gracias por ilustrarnos maestro! 🍻🍻🍻
Está claro que para sacar la cadena con frecuencia hace falta el eslabón rápido sí o sí. No se puede andar tronchando cada dos por tres Un saludo compañero!!!
No lo conocía y vivo en un país ciclístico por excelencia. Colombia y sus colombianos y vecinos te lo agradecen. Gran taller. Un máster en conocimientos
hola... buen video, no sabia lo del asunto de no dejar la cadena dura... me hacía un lío hasta lograrlo... yo ocupo eslabón "rápido" en mi bicicleta por un asunto de manutención... me gusta sacar la cadena lavarla y cepillarla sola... y lubricarla despues... todo lejos de la bicicleta... asi no mancho la bici con mugre ni aceite... gracias por el consejo!
Es verdad que hay muchos vídeos abriendo la cadena. Pero este capítulo sin duda alguna me servirá en el próximo cambio , que además es inminente. Un saludo grande y gracias por el capítulo 👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻 buen y furioso finde.........
Impresionante hermano, muchas gracias por el video. Prefiero los eslabones rapidos, en mi caso utilizo todos los dias la bicicleta, cuando lo hago quito la cadena muy facil y lavo por separado la bicicleta y la cadena. Saludos desde Chile...😎
Muy buen video, súper claro y el cierre del eslabón primera vez que lo veo. Podrías hacer un video de limpieza de cilindros de freno hidráulicos y mantenimiento de este tipo de frenos. Gracias y saludos
Perfecto gracias por el truco. Con respecto a los eslabones rapidos, si, los uso debido a su seguridad y funcionan con todas las cadenas de su propia velocidad. Deje de remachar las cadenas debido a que principalmente las shimano son las que llevan los pernos mas anchos en la zona de remache. Entonces siempre terminan abriendose de ahi. En shimano debes usar un pin especial que tiene el doble de longitud una vez que lo instalaste lo partes. Hace años usaba los eslabones de kmc para hacer mis eslabones para reparar. Pero ya no salgo tanto en bici y solo con un eslabon rapido lo arreglo. Saludos y gracias por tan buen contenido
Esos pines largos los he visto pero no los he usado nunca. Yo he cerrado un huevo de cadenas y siempre he podido con los pines normales. Aunque han sido siempre de 9 velocidades o menos. No sé si en las de más será distinto.
Las de 11v y 12v directamente vienen de fabrica con el eslabón rápido, y ellos dicen que no se debe cerrar de otra forma. Las de 10 o menos si algunas vienen sin, y algunas traen el pin largo que luego se corta
no lo sabía no! que fuerte! una cosa que me pasa ultimamente con los troncha es que, como cada vez las cadenas son mas estrechas, los tronchacadenas son demasiado grandes para las cadenas actuales. no se si te compras un tronchacadenas nuevo ya vienen con los railes mas estrechos... Los que tengo yo son de hace demasiados años!
La parte interior de las cadenas sigue siendo igual de ancha, lo que cambia es el espesor de las chapas, que es de papel de fumar en las de muchas velocidades.
Excelente maestro, dicho sea con todo el respeto y reconocimiento ya que esos detalles son precisamente los que dan Categoría de maestro en él área de que se trate. Siempre me pregunté el por qué algunos, pues no todos, troncha Cadena traen esa doble placa en medio. Excelente saberlo ahora y poderlo aplicar pues, la verdad, nunca me ha gustado eso de forzar la Cadena prácticamente torciéndola pues sin duda alguna deformación aunque sea milimétrica y no perceptible a simple vista ha de quedar y siendo una Cadena nueva no deja de dar pena. En fin, reiterando, esos son los pequeños detalles que distinguen al maestro del montón.
@@ElFurioso Y además eres modesto y no te envaneces con tus útiles Conocimientos que, además, generosamente Compartes y con el buen humor que es evidente. Saludos. Seguiré muy al pendiente de tu aleccionador Canal. Saludos desde el Norte de México.
Aaaanda! Buena info. Gracias. Como preferir, prefiero el eslavon rápido. Sin duda, más seguro que si meto el burlón manualmente. Al menos, si lo meto yo. Ahí lo dejo. Un saludo
Ok. Explica lo que otros no. Alto,claro,y breve para que se entienda.Perfecto. Dicho esto. Que tipo,marca de tronchacadenas recomienda,y que valga hasta 12 velocidades. Por ejemplo uno para llevar en una ruta,y otro ya para tenerlo en el taller de casa. Graciaas mil.
Este Bontraguer que tenía yo se rompió y ahora tengo del Decathlon (que no tienen la segunda endidura). No tengo ninguna bici de más de 10 velocidades, aunque supongo que valdrán también.
Hacia tiempo que no encontraba una información tan sencilla, pero... "DE NIVEL DIOS"
😂 Muchas gracias.
Concuerdo
MADRE MÍA !!! Yo pensaba que la segunda patilla de algunos tronchacadenas era para poder usarlos en varios ancos de cadena, según las velocidades. Acabo de arreglar una cadena que abrí para limpiarla en profundidad y no le ví en un principio el eslabón rápido . Una vez abierta y limpia lo encontré, pero para no meterle 2 eslabones rápidos, la volví a cerrar da la primera manera que has descrito en el video, o sea, mál. MUCHÍSIMAS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN.
Tampoco pasa nada por poner dos eslabones rápidos.
¡Oye, por primera vez me he enterado perfectamente de cómo se abre y se cierra una cadena! Vídeo corto y sencillo, pero completo. ¡Gracias!
Gracias. Un saludo!!!
Bien dicen que nunca es tarde para aprender. Desde 2006 soy aficionado al mountain bike y siempre que cambiaba cadenas me quedaba el eslabón de unión duro y el consejo que me dieron de inicio fue torcer la cadena hasta que aflojara. Esto a veces funciona y otras no tanto, queda un leve brincoteo hasta que con el uso se acomoda. "Carajo, ¿no habrá una forma más fácil de hacer esto?" Me preguntaba. Y mira, tú. Sí la hay. 🤣🤣 Muchas gracias por la información. No me gusta usar eslabones rápidos. A lo mejor es solo algo psicológico pero he visto compañeros que usan estos eslabones y se les revienta la cadena en pleno cerro. Seguramente una mala instalación, pero por eso prefiero el tronchacadenas y el tradicional pernito, queda al 100%. Y ahora con tu consejo, mucho mejor. 🙂👍
Yo tampoco soy muy fan de los eslabones rápidos.
Mira que llevo cadenas cambiadas (sólo una o dos con eslabones rápidos...), y nunca había pensado en la posibilidad de utilizar este método.
¡Muchas gracias por compartir esta información!
👍🏼
Un saludo!!!
Hice un curso de mecanica basica de bicicletas y lo has explicado mejor, ya que el profesor nos explico lo de que si quedaba dura la union le dieramos adelante y atras para aflojarlo.
No conocia el truco, y la verdad por facilidad prefiero el eslabon rapido, pero tambien hay que saber usar el troncha cadenas y usarlo bien como tu explicas.
Te has ganado un like , como siempre, y como siempre mil gracias por el contenido maravilloso y gratuito que brindas de este precioso hobbye y mundillo que es la bicicleta, grande Furioso!!!!
🙂 Muchas gracias.
Aupa ahí.. si señor, al grano y bien explicado. Ya decía yo porque el trontxa tenía dos posiciones y ahora ya lo sé.. eskerrik asko Furioso..
Apa ahí!!!
Genial! Muchas gracias por la aclaración. Siempre me ha intrigado el porqué tienen dos carriles los tronchas, y hasta ahora ni idea 🙄
Muchas gracias. Un saludo!!!
Muy buen consejo. La primera vez que me detallan el uso del tronchacadenas
Muchas gracias. Un saludo!!!
Aun no he tenido necesidad de usar el tronchacadenas pero ya tengo claro como hacerlo bien, gracias
👍🏼
Cuando cambies de cadena te tocará casi seguro para dejarla de la longitud que toca, aunque luego la cierres con un eslabón rápido.
Muy interesante, no sabía ni como se utiliza bien porque en los videos que vi, solo muestran rápidamente como la abren y nada más. Gracias! Saludos desde Buenos Aires!
Gracias. Saludos!!!
Genial !! no conocía ese truco, saludos desde Buenos Aires, Argentina !!.
Saludos!!!
Buen vídeo. Instructivo. Con la de años que llevo de bricos y esta función no la conocía.
Gracias mil.
Un saludo!!!
Soy mecánico, saludos colega.
No me sabía ese truco y lo encontré fantástico.
Y respecto al eslabón rápido, si uso y me funcionan de maravilla. 💪🏼
Saludos!!! Voy a empezar yo también a usar eslabones rápidos.
Buena información. Muchas gracias. Yo utilizo ambos sistemas, el eslabón rápido y el normal, depende de como venga la cadena. Yo llevo varios eslabones rápidos en mi bolso de herramientas por si tengo algún problema con la cadena en el camino. Los eslabones rápidos son convenientes para las personas que sacan y ponen la cadena frecuentemente para limpiarla. Usar eslabones rápidos no evita el uso del tronchacadena, ya que al poner la cadena es común que sobre un pedazo y haya que sacar los eslabones, tarea para la cual es muy conveniente tener un tonchacadena.
Eso es. Para abrir la cadena está claro que hace falta. La cosa es los que lo usamos también para cerrarla. Bien pensado, si la cadena viene con el eslabón rápido, tiene todo el sentido del mundo usarlo.
gracias! para algo tiene que servir esa otra guía del tronchacadenas!
sencillito, al grano y sin necesidad de llevar eslabones rápidos.
Ojo que esto que hago yo de abrir y cerrar cadenas parece que no se puede hacer con todas.
Si señor!!! Siempre me impresiona tu sinceridad Comparto tus gustos sobre bicis.
Gracias.
Un saludo!!!
¡Sí Señor! El Troncha de toda la vida. Vídeo corto y conciso, sin rollos, sin bailes de imagen, sin gritos, sin música estridente. Eficaz.
La pregunta es: ¿Porqué hacer las cosas sencillas con lo facil que es complicarlo todo?.... Un saludo
Y buscar soluciones novedosas a problemas que no tenemos 😂
Un saludo!!!
@@ElFurioso ¡Exacto! en mi opinión este es uno de los pilares de nuestra "civilización": crear problemas donde nunca los hubo para luego darles una solución complicada, costosa y la mayoría de las veces ineficaz y problemática ....
Amén
Genial el video, es sencillo y está bien explicado. Has encontrado un tema que nadie lo explica pero muchos tenemos dudas. Enhorabuena. ¡Lo único que mi tronchadenas no tiene las dos posiciones que tiene el tuyo!
Muchas gracias. Más gente ha comentado que sus tronchas tampoco. Yo solo he tenido dos y los dos lo tienen.
Siempre es bueno aprender algo nuevo. Muchas gracias
Un saludo!!!
Excelente truco maestro,gracias por compartirlos,saludos ya suscrito desde panamá Joe.
Muchas gracias. Y gracias por comentar.
Un saludo!!!
Hola desde cuba .me gusta mucho su forma de explicar los procedimientos a realizar,la manera desenfadada de hablar sin la utilización de términos muy técnicos ,hacer que se entienda todo muy bien...
Gracias
Muchas gracias
He estado un par de veces por allá.
Pues me ha parecido muy util. Yo desde hace años en las bicis que más uso tengo eslabón rapido, pero más que nada porque compro cadenas Sram o KMC y lo traén incluido, pero para alguna bici más vieja que tengo que cerrarlas con el tronchacadenas me ser util, que yo era de los de andar "forzando" la cadena para los lados para que soltara. Gracias por el video.
👍🏼
Un saludo!!!
Pues la verdad es que alguna vez h usado esa parte del tronchacadenas sin llegarme a dar cuenta del beneficio de que el eslabón no queda duro.
Muy buen aporte.
Pues mi troncha nuevo no tiene esa parte 🙁
Muito bem, mesmo aqui no Brasil não achei nenhum vídeo trazendo uma informação tão simples e muitíssimo útil,sempre usei ,mas não sabia, muchas gracias !!
Um saudo 🙋
Como decimos por aquí, Cortita y al pie! Excelente gracias!
Muchas gracias. Un saludo.
NO lo conocia siempre se aprende algo nuevo todos los dias, tambien hay que tener un troncha un poco bueno. gracias.
Gracias por comentar. Un saludo!!!
Tego como unos 9 años de trabajar en mecanica de bycy i nosavia ese secreto asta hora con el amigo muchas grasias saludos🇸🇻
Saludos!!!
Ciertamente no conocia este truco. Muchas gracias por tan buena informacion. Video corto y conciso.
Muchas gracias. Un saludo.
ojala hubiese encontrado este video antes, me costo un trabajo volver a poner el pasador después de darle mantenimiento a la cadena pero ahora ya se como hacerlo mas fácil gracias por el video.
Para darle mantenimiento ponle un eslabón rápido.
Pues esto no lo sabía. Gracias compañero
Pues mira que tú sabes cosas. Un saludo compañero!!!
Desconocia este uso, antes usaba el tronchacadenas, pero me pase a usar eslabón rápido por la comodidad. Buena explicación. Un saludo.
Gracias por comentar.
Para abrirla cuando se pone nueva o si se rompe en ruta sigue siendo necesario el tronchacadenas.
Un saludo!!!
Tío, llevaba semanas volviéndome loco! He seguido tus indicaciones y... ¡Problema solucionado!. Gracias! (por cierto, un tronchador muy parecido al tuyo vale 5 pavos en unos grandes almacenes de estos que hay por todas partes...)
Me alegro. Un saludo!!!
No tenía ni idea de ese truco, y precisamente tengo que acortar la cadena, a ver si me sale bien, me encanta ver tus vídeos ✌️🌹🍀❤️
Muchas gracias. Un saludo!!!
Yo también cierro la cadena con el trochacadenas, pero no sabía ese truco, muy interesante. Los eslabones rápidos los guardo en la Bolsa para una emergencia
👍🏼
Un saludo!!!
Que gran video...corto , preciso y conciso......muchas gracias
Muchas gracias. Un saludo.
Buena explicación gracias por tu tiempo y sabiduría.
Muchas gracias. Y gracias por comentar. Un saludo.
Siempre me parecen unos vídeos diferentes a los ya existentes, muy interesantes amenos y educativos. Muchas gracias.
Muchas gracias. Un saludo!!!
Me ayudo muchísimo
Precisamente hoy que hice mi primer cambio Me quedó el eslabón súper duro
Pues meneito si tu troncha no tiene esa hendidura extra.
Excelente tip, tengo años reparando y montando mis bicis a base de tutoriales de UA-cam y este tip no lo sabía
Es un misterio porqué hay tanta gente que no lo conoce.
Un saludo.
Pues mira que bien...un truco más que aprendido, excelente 👍
Muchas gracias. Un saludo!!!
Gracias, breve y útil. Para empezar yo lo hacía mal, sacando completamente el bulón al troncharla y luego era más complicado meterlo. La verdad también es que desde que se inventaron los eslabones rápidos todo es mucho más rápido y fácil. Ahora mismo sólo uso el troncha para recortar las cadenas nuevas a la longitud que necesito. En ruta nunca llevo esta herramienta, ya que hago unos 12.000 km al año y hace más de 15 años que no rompo una cadena en ruta, básicamente desde que las mido para controlar su desgaste y las substituyo cuando toca. Gracias de nuevo.
Un saludo!!!
Buen truquillo, pero me decanto por el eslabón rápido. Pero es una info muy buena. Gracias
👍🏼🙋
😮No conocía este truco. Normalmente utilizo eslabones rápidos, creo que por comodidad o costumbre nada más.
Pues igual que yo con el troncha: costumbre. Un saludo!!!
Acabo de descubrir este canal y me está pareciendo gloria, estoy en busca y captura de una bici de carretera clásica para andar en rodillo y algún paseo esporadico por la ciudad. Va a ser de gran ayuda tu canal para adaptarla a mi gusto. Saludos y gracias por tus enseñanzas ;)
Me alegro de que te guste. Un saludo y a disfrutar de lo que acabes pillando.
Acojonante, y mira que me he visto vídeo al respecto. Aúpa ahí!
Aupa ahí!!!
Me encanta cuando aprendo lo que ya debería saber... buenísimos vídeos, útiles y originales, suscrito
😂
Muchas gracias.
Bienvenido!!!
Llevo AÑOS cambiando cadenas, y jamás se me ocurrió hacer eso wow gracias por el consejo
👍
Fantástico yo llevo eslabón rápido para q la cadena no quede más tensa al quitar 1 eslabón, luego se nota en los cambios, buen video
¿Dices al ponerla nueva? Normalmente sobran varios eslabones.
Siempre se está aprendiendo, saludos desde Canarias...
Saludos!!!
menudo descubrimiento este canal, gracias!!!
Muchas gracias y bienvenido.
All right tron...chacadenas.
Pffff rebusco lo mio, no he podido evitarlo.
Tomo nota, gracias por el contenido
😂👍🏼
Gracias...truqui que no sabia.
Video rapido y directo.💯
ME suscribo..Sigue esa línea
Hacer vídeos de estos de vez en cuando mola, pero yo soy más de salseo 😂
Ale, ya me puedo acostar hoy con una cosa nueva aprendida
Gran video como siempre súper útil
Y con una cerveza encima espero 😂
Un saludo y gracias por estar siempre ahí.
@@ElFurioso claaaroooo jjjjj
Gracias por este vídeo. Me acabo de suscribir.
Tal y como has dicho, en otros canales te dicen como abrir y no como cerrar. Tengo 3 tronchacadenas y uno de ellos (del deca) no tiene segunda posición para cerrado sin tensión. Como pisapapeles va a quedar precioso!
Bienvenido!!!
Ese del Decathlon puedes usarlo para tronchar cuando vayas a poner cierre rápido. O cerrar la cadena y luego darle meneito como hace la gente.
Facil, sencillo y para toda la familia. Gran!!!
Y rico rico y con fundamento 😂
Qué tiempos aquellos...
Un saludo!!!
Gracias por mostrar detalles del tronchacadenas...muy necesario . Saludos ✌️🚴🇲🇽
Muchas gracias. Saludos!!!
Pues tengo un troncha cadena pero mi bici cuando la restaure por 2 vez... Cambie la cadena y no tenía eslabón rápido, por lo que imagino que la cerré así pero no lo recuerdo, de todas formas me ha venido genial el vídeo.
Un saludo.
A mí se me ha roto el troncha que tenía y el que he comprado solo tiene una ranura 😕
llevo tiempo viendo tus videos. Me encantan por la sencillez y precisión. Sin postureos. Eres auténtico, sin más.
Lo mejor de todo, en mi caso en particular, es que me he animado a meterle mano a los escondrijos de la biciccleta que siempre he temido (hace más de 40 años q soy un apasionado de la bici).
Tb me gusta mucho como prescindes de todas las chorradas que la industria del ciclismo quiere colocarnos, siempre intentando seducirnos con chucherias tecnológicas fuera de precio.
Aupa la sencillez!!
Pues muchas gracias.
Las chorradas modernas, además de ser caras, no son necesarias para el uso que doy yo a las bicis.
Pues sinceramente no sabia para que era ese segundo carril de algunos trozacadenas. Super interesante. Muchas gracias
Muchas gracias. Un saludo!!!
Hola! Todos los días se aprende algo. Muchas gracias por la información tan útil. Un saludo!
Gracias por comentar. Un saludo.
de gran utilidad, gracias por tu tiempo y por tu trabajo. Un saludo.
A mandar. Un saludo!!!
A mí me gusta usar eslabones rápidos, si un día quieres sacar la cadena para limpiarla a conciencia, lo haces sin problema. Tengo tronchacadenas en casa y otro en la multiherramienta, este domingo me tocó usarlo por primera vez y es bastante intuitivo, tuve que investigar un poco sobre la marcha, pero al final solucionamos la rotura de cadena de nuestro compañero. Casualmente llevaba un pin de esos largos y al fin conseguí ponerlo, creo que era de 10 velocidades, pues mi anterior bici era de 10, y la de mi compañero era de 11, que debe ser un pelín más estrecha, así que funcionó. Ninguno llevábamos enlace rápido (yo porque acabo de estrenar bici de 12 y el que tenía lo entregué al vender la bici). Todos mis compañeros se dieron cuenta de lo importante que es ir preparado, así que ya me he comprado un enlace rápido de 12 y he pedido un pin nuevo. Buen video, sin irte por las ramas, directo al grano, no como otros que sólo quieren que estés 18 minutos enganchado al canal.
👍🏼
Cierto lo de ir preparado, aunque yo solo llevo multiherramienta en la MTB, en el resto justo justo para arreglar pinchazos. Tengo que ponerme las pilas.
Simplemente perfecto como siempre y además no lo he visto en ningún sitio.
Yo creo que el que usa eslabón rápido es más que nada pork desconoce este método, además si necesitas poner uno vas a necesitar el troncha cadenas si o si.
Aunque desde mi punto de vista me gusta tener el eslabón rápido para remover la cadena y limpiarla más fácil a parte de los cambios, pero es gusto personal.
(Menos engorroso para mi)
Pero el tip es perfecto, gracias por ilustrarnos maestro!
🍻🍻🍻
Está claro que para sacar la cadena con frecuencia hace falta el eslabón rápido sí o sí. No se puede andar tronchando cada dos por tres
Un saludo compañero!!!
Rompí un tronchacadenas y doblé otro haciéndolo mal. Qué video tan útil.
Tienes que dejar de ir al gimnasio 😂
Muchas gracias. Un saludo!!!
No lo conocía y vivo en un país ciclístico por excelencia. Colombia y sus colombianos y vecinos te lo agradecen. Gran taller. Un máster en conocimientos
Muchas gracias. Un saludo!!!
Te compro tu consejo.Lo hacia como todos....👍
Y ahora ya puedo darle sentido o utilidad a las dos pistas del troncha
Muchísimas gracias 😘
Gracias a tí por comentar. Un saludo!!!
Muy buen vídeo, eso no lo dice nadie.
Enhorabuena
Muchas gracias. Y gracias por comentar. Un saludo!!!
Me has dejado a cuadros macho 😳, toda una revelación 👏👏
👍🏼🙋
Excelente información, ahí tienes tu like, saludos desde Venezuela...!
Muchas gracias. Saludos!!!
Gracias Furioso! Como siempre ...de primera! Ese don que tienes para transmitir no lo pierdas furioso. As dao en el clavo.
🙂 Muchas gracias.
A grandeeeeee, 30 años apretando...jajaja. Gracias fenómeno!!
Yo no recuerdo cómo lo descubrí, pero hace tiempo ya. Un saludo!!!
Yo aprendí el otro día a utilizarlo para desmontar, ahora probaré como tu enseñas en este vídeo a montar.
👍🏼
hola... buen video, no sabia lo del asunto de no dejar la cadena dura... me hacía un lío hasta lograrlo... yo ocupo eslabón "rápido" en mi bicicleta por un asunto de manutención... me gusta sacar la cadena lavarla y cepillarla sola... y lubricarla despues... todo lejos de la bicicleta... asi no mancho la bici con mugre ni aceite... gracias por el consejo!
¿Y no hay un límite en el número de veces que se puede abrir y volver a cerrar un eslabón rápido?
Lo conocía de haber pillao una multiherramienta Topeak, en las instrucciones lo especificaba.
Gracias por el video Furioso!
👍🏼
Serás de los pocos que se leen las instrucciones 😂
Un saludo!!!
Gracias!!! Desde Hurlingham BsAs Argentina
Saludos!!!
Es verdad que hay muchos vídeos abriendo la cadena. Pero este capítulo sin duda alguna me servirá en el próximo cambio , que además es inminente. Un saludo grande y gracias por el capítulo 👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻 buen y furioso finde.........
Buen finde!!! Un saludo.
Impresionante hermano, muchas gracias por el video. Prefiero los eslabones rapidos, en mi caso utilizo todos los dias la bicicleta, cuando lo hago quito la cadena muy facil y lavo por separado la bicicleta y la cadena. Saludos desde Chile...😎
En la próxima cadena que ponga voy a usar eslabón rápido yo también. Así pruebo.
Un saludo!!!
Excelente, muy bueno el video, saludos desde Argentina.
Muchas gracias. Saludos!!!
No conocía este truco,muchas gracias me parece ideal.
👍🏼
Un saludo
Muy buen video, súper claro y el cierre del eslabón primera vez que lo veo. Podrías hacer un video de limpieza de cilindros de freno hidráulicos y mantenimiento de este tipo de frenos. Gracias y saludos
Muchas gracias.
Me apunto lo de los frenos, aunque solo tengo una bici con frenos de disco (la MTB).
Hola buen día gracias por compartir, genial la aclaración
Gracias por comentar. Un saludo!!!
Muy bien! ¡Así se hace! Muchas gracias
Muchas gracias. Saludos!!!
Muchas gracias por el tutorial a mi se me rompio tres veces la.cadena despues de unirla. Lo habia colocado muy mal gracias saludos desde Perú
Hay cadenas que parece que no se deberían cerrar así (reutilizando el pin). Igual es ese tu problema. Un saludo!!!
No lo sabía, gran descubrimiento. Ahora lo haré y no utilizaré el eslabón rápido. Gracias
Que el eslabón rápido no tiene nada de malo eh. Y parece que no es recomendable cerrar así cadenas de 10 o más velocidades.
@@ElFurioso otra cosa que desconocía. Gracias de nuevo.
LO dicho, eres el mejor, explicas muy bien sin tanto blat blat blat que solo lian.
Muchas gracias.
Pues muchas gracias por compartir esto... yo dejé de utilizarlo por aquello de "cuesta un huevo" volverlo a poner. Miraré de probar lo que dices.
👍🏼
Un saludo!!!
Perfecto gracias por el truco. Con respecto a los eslabones rapidos, si, los uso debido a su seguridad y funcionan con todas las cadenas de su propia velocidad. Deje de remachar las cadenas debido a que principalmente las shimano son las que llevan los pernos mas anchos en la zona de remache. Entonces siempre terminan abriendose de ahi. En shimano debes usar un pin especial que tiene el doble de longitud una vez que lo instalaste lo partes. Hace años usaba los eslabones de kmc para hacer mis eslabones para reparar. Pero ya no salgo tanto en bici y solo con un eslabon rapido lo arreglo. Saludos y gracias por tan buen contenido
Esos pines largos los he visto pero no los he usado nunca. Yo he cerrado un huevo de cadenas y siempre he podido con los pines normales. Aunque han sido siempre de 9 velocidades o menos. No sé si en las de más será distinto.
Las de 11v y 12v directamente vienen de fabrica con el eslabón rápido, y ellos dicen que no se debe cerrar de otra forma.
Las de 10 o menos si algunas vienen sin, y algunas traen el pin largo que luego se corta
Nunca se me había ocurrido! Gracias!
A mandar. Un saludo!!!
Buen consejo hermano Dios te bendiga.
Muchas gracias. Un saludo!!!
no lo sabía no! que fuerte! una cosa que me pasa ultimamente con los troncha es que, como cada vez las cadenas son mas estrechas, los tronchacadenas son demasiado grandes para las cadenas actuales. no se si te compras un tronchacadenas nuevo ya vienen con los railes mas estrechos... Los que tengo yo son de hace demasiados años!
La parte interior de las cadenas sigue siendo igual de ancha, lo que cambia es el espesor de las chapas, que es de papel de fumar en las de muchas velocidades.
Me sirvio mucho esos pekenos detalles. Gracias!
Me alegro. Un saludo!!!
Excelente maestro, dicho sea con todo el respeto y reconocimiento ya que esos detalles son precisamente los que dan Categoría de maestro en él área de que se trate. Siempre me pregunté el por qué algunos, pues no todos, troncha Cadena traen esa doble placa en medio. Excelente saberlo ahora y poderlo aplicar pues, la verdad, nunca me ha gustado eso de forzar la Cadena prácticamente torciéndola pues sin duda alguna deformación aunque sea milimétrica y no perceptible a simple vista ha de quedar y siendo una Cadena nueva no deja de dar pena.
En fin, reiterando, esos son los pequeños detalles que distinguen al maestro del montón.
Maestro era Yoda hace mucho tiempo en una galaxia muy lejana. Yo aprendo a ostias como todos 😂
Un saludo!!!
@@ElFurioso Y además eres modesto y no te envaneces con tus útiles Conocimientos que, además, generosamente Compartes y con el buen humor que es evidente. Saludos. Seguiré muy al pendiente de tu aleccionador Canal. Saludos desde el Norte de México.
Aaaanda! Buena info. Gracias.
Como preferir, prefiero el eslavon rápido. Sin duda, más seguro que si meto el burlón manualmente. Al menos, si lo meto yo.
Ahí lo dejo.
Un saludo
👍🏼
Voy a probar yo a usar eslabón rápido.
Ok.
Explica lo que otros no.
Alto,claro,y breve para que se entienda.Perfecto.
Dicho esto.
Que tipo,marca de tronchacadenas recomienda,y que valga hasta 12 velocidades.
Por ejemplo uno para llevar en una ruta,y otro ya para tenerlo en el taller de casa.
Graciaas mil.
Este Bontraguer que tenía yo se rompió y ahora tengo del Decathlon (que no tienen la segunda endidura). No tengo ninguna bici de más de 10 velocidades, aunque supongo que valdrán también.
Bravo! Se agradece este tipo de información
Muchas gracias.
Hoy lo intentaré gracias excelente consejo
👍🏼
Mira que tú troncha tenga las dos muescas, que algunos solo tienen una.
Interesante video, como todos, no conocía este truco, gracias
Muchas gracias. Y gracias por comentar. Un saludo!!!
Mis respetos, fácil y para toda la familia.
Muchas gracias. Saludos!!!
buenísimo, me lo apunto para los restos! aupa ahí! muchas gracias!
Apa ahí. Gracias a tí por estar siempre ahí.