Подскажите пожалуйста у меня МТЗ 80 рычаг стоит как вы и говорили старого образца под ключ, щас он стоит в независимом положение, попробовал поставить на нейтраль не смог крутил воротком с пол метра, может что-то не так делаю, и можно ездить так, работаю под кун ом, спасибо большое
Приветствую! Должен быть на всех мтз На старых мтз он стоит под роликам доступ к нему через лючок под сидением На новых он выведен в кабину Он выходит из моста через кронштейн крепления силового гидроцилиндра навески Увидить его иожно с левой стороны под кабиной, илеже через лючок Если самого рычага нет, то должен торчать вал длинной 3см Удачи Вам 😉
расстояние до верха болта 3,5 см или до конца резьбы? А если болту у меня почти до низу закручен и расстояние примерно 1-1,5 см ? Далее подтянуть по обороту и пол оборота если пробуксовывает по быстрому . А как понять тогда какую подтягивать сторону если там два болта регулировочных? Зачем под сидением дополнит. выкл ВОМа если есть справа рычаг с завода? Если ВОМ немного болтается,то это плохой дефект или нет ?
Здравствуйте! Данный способ регулировки осуществляется по литературе при наличие нового ВОМ. По месту регулировки делаются исходя из степини износа механизмов. Рычаг под сидением отключает привод ВОМ полностью то есть ВОМ не крутится вхолостую. Ленты всегда регулируются равномерно. Если ВОМ болтается то скорей всего нужно смотреть подшипники Удачи 🤝
Один момент упустил или я не расслышал, после того как максимально закручивают стержни лент, нужно выкрутить обратно на 3 с половиной оборота, затем вынимать болт на тяге с боку, потом уже регулировать болт на пружине фиксации..
Здравствуйте! Я рассказал как делать по книге но всегда приходится регулировать по месту так как все узлы имеют выроботку. Да и качество современных запчастей оставляет желать лучшего
Палец вверх.Вот такой вопрос,когда работает горизонтально кардан,работает тихо а когда начинаю поднимать косарку начинает под кабиной грохотать (кардан новый) что может быть.
Здравствуйте! скорей всего это подшипники валов ВОМа или сам ВОМ у меня что-то подобное было когда первый раз перебирал ВОМ так как при подъёме косарки крестовины кардана дают нагрузку
Владимир добрый день подскажите пожалуйста, перебрал вом поставил отрегулировать всё как по книге, появился шум при выключенном воме а включаешь вом шум пропадает, правда я тормозную ленту не стал менять посмотрел на неё износа практически нет и оставил старую, а когда тормозную ленту совсем отпустишь шума нет но вом крутится даже при выключенном
Привет .Не рассказали как отрегулировать валом , на котором держится лента Вал- эксцентрик регулирует ленту изначально. Об этом не слова ,а это один из важных элементов регулировки лент.
полезно, лайк.У меня 2003 года мтз 8000 мт.часов смотрю на многих и думаю че они с ним делают,почему он так у многих ломается часто,я ток меняю разные резинки течь бывает но это же мтз и все.
Здраствуйте Владимир у меня МТЗ 82 с буровой установкой поставил новый вом лигулировал так на твоём видео всеровно буксуют ленты пробывал подтянуть не получается подскажи что может быть
Здравствуйте! У меня раз была похожая ситуация дело было в лентах они зажимались только верхней частью то есть небыло плотного соприкосновения рабочей поверхности. Эти ленты имели на феродоте рисунок в клетку.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что нужно сделать, если вом иногда включается сам по себе и работает при включенном "между ног", но при выключенном рычаге у правой руки, и двигатель работает в нагрузку? Раз было при заводке двигателя через полсекунды рычаг начал прыгать и вом крутился. Подергал рычагом вкл-выкл, начал заводить а стартер не может двигателя провернуть, хотя рычаг выключен. Что с этим делать?
Приветствую! Вы мост перебирали? Этим тракторам влодеете давно? Я могу только предположить, что нет фиксатора "шарика" на шестирне включения ВОМ только по этой причине он может самопроизвольно включаться
@@VLADIMIRESKOV менял внутренний подшипник правой полуоси, но ко всем деталям вома даже не прикоснулся, кроме рычага, что с двумя изгибами, что между ног. Трактору 3 года я второй работаю 1.5 года, но туда раньше никто не лез. Спасибо за подсказку. Это нужно сзади разбирать и смотреть, или снимать колесо, баки и плиту моста?
@@Zheka218 Я тут подумал, возможно у Вас вал "вилка" включения муфты ВОМ не попала в заципления Так как когда снимается плита моста вал преподнимается из за уплотнительного колечка Других вариантов нет
Здравствуйте Владимир, вчера выехал косить косилкой Лисицки 1.65, пору часов покосил потом вом начал пробуксовать, регулировал по вашему видео , закрутил до упора потом отпустил на три оборота вом все равно буксовал потом повторно закрутил и отпустил на 1 оборот и вом заработал, наверное слишком большой износ лент? Как думаете?
Здравствуйте! Стакой проблемой не сталкивался.Вы имеете в виду рычаг переключения вом отк. провод от колеса и КПП? Возможно имеется выработка зубцов зацепления 🤔
выработка на шлицах муфты переключения привода от колес,муфта играет на шлицах и шарик уже ее не удерживает,включили и привязали рычаг проволокой почти 3сезона работали потом заменили вместе с валом@@VLADIMIRESKOV
Здравствуйте у меня такая проблема поставил новые ленты все выставил как положено и начинаю работать с прессом тюк набирается начинает буксовать вал и откручивал и закручивал толку нету останавливается и все подскажите пожалуйста
Здравствуйте! Винты регулировал по три оборота? У меня с новым ВОМом была проблема с лентами "рабочая часть лент была в квадратное сечение " и я их выкинул и поставил старые они не обжымали баробаны Удачи
Владимир подскажите пожалуста у меня МТЗ 82 с буровой установкой поменяли вом новый не могу отлигулировать всё делаю как у вас на видео всё равно буксуют ленты
Здравствуйте! Ксажелению помочь не могу так как не сталкивался с такой проблемой. Под нагрузкой "в работе "тоже крутится при отключонном рычаге? Может тяга рычага не отрегулирована
@@user-de5tn3ow5l Можно а Вы его регулиррвали? Сейчас запчасти такие 🤦♂️мне попадались ленты которые при регулировки брали только нижней частью и то немного
Добрый день Владимир. Отрегулировали вом как вы сказали и показали . вот такая проблема вом крутиться постояно . выключается только рычагом под сидением ,а на ручку с права не реагирует. А то получается что нада еще ленты ослаблять?
Здравствуйте! Вы меняли ВОМ полностью или только ленты? регулировали ленты от руки или при помощи преспасоблений? попробуйте отпустить на один оборот Я всегда так регулирую ВОМ так как эта регулировка прописана по книжке
Владею трактором 3 года перебирал задний мост ,вом менял только подшибники ленты нетрогал они норм. Может быть такое что при сборке ,что то не так собрал. Настраивал так же все от руки. Поробую еще ослабить . спасибо за помощь.
Здравствуйте! На месте крутится , приезде не пробывал. Агрегата ни какого пока нету, будем преобретать ,попробую еще ослабить выходные. Спасибо за помощь.
@@VLADIMIRESKOV Все правильно, это и есть сервомеханизм!!! Сервопривод-это механизм который, когда пружина переваливает себя тем самым помогает выжать и зафиксировать большой силой большой рычаг! На Мтз 2 сервопривода: 1- ВОМ 2- Управление сцеплением( на левом лючке Кпп
У меня в ходе эксплуатации прослабла .потом я подтянул и перестала фиксироваться в крайних положениях вкл или выключен .при работе приходится приделывать палочку упор на рычаг.вот так вот кто знает что я ни так сделал пожалуйста ответьте.еще не разбирал может не стоит разбирать.
здравствуйте. отрегулировал как вы покозали. после регулировки не фиксируется рычаг вкл. в чем может быть причина? отпускаешь регулировку и фиксируется норм
@@user-ss5qi9ri3u Вы меняли ленты? просто бывает так что либо накладки на ленте толще либо как у меня было что лента не всей своей рабочей частью поднимает и в этом случае корректной регулировки не добиться. Токовы реали сегодняшних запчастей
Владимир ты первый который все правильно объяснил регулировку вома.болты откручивай на два оборота три оборота это многовато
Здравствуйте! Да, с Вами согласен 😉 три оборота по книжке а на месте уже индивидуально для каждого ВОМ Удачи 🤝
Привет Владимир !!истину глаголиш ))) лайк за разсуждения !!!
Приветствую! Спасибо
привет, вы очень хорошо переводите 👍
Я также должен настроить, после замены лент, я не смотрел в бумагу в течение года, привет
Приветствую! Спасибо:) Удачи Вам
привет Владимир! познавательно)) лайк.
Привет Анатолий!!! Спасибо :)
И какой принцип болтов регулировочных они отпускаются и поджимают ленты или подтягивать и поджимают ленты
привет четко рассказал палец вверх
Приветствую! Спасибо
Подскажите пожалуйста у меня МТЗ 80 рычаг стоит как вы и говорили старого образца под ключ, щас он стоит в независимом положение, попробовал поставить на нейтраль не смог крутил воротком с пол метра, может что-то не так делаю, и можно ездить так, работаю под кун ом, спасибо большое
Молодец
Здравствуйте Спасибо
Володь а этот рычаг переключения от колёс, от двигателя вращения вома, на всех мтз есть? Просто на своём я его не нашёл на мосту!
Приветствую! Должен быть на всех мтз На старых мтз он стоит под роликам доступ к нему через лючок под сидением На новых он выведен в кабину Он выходит из моста через кронштейн крепления силового гидроцилиндра навески Увидить его иожно с левой стороны под кабиной, илеже через лючок Если самого рычага нет, то должен торчать вал длинной 3см Удачи Вам 😉
расстояние до верха болта 3,5 см или до конца резьбы? А если болту у меня почти до низу закручен и расстояние примерно 1-1,5 см ? Далее подтянуть по обороту и пол оборота если пробуксовывает по быстрому . А как понять тогда какую подтягивать сторону если там два болта регулировочных? Зачем под сидением дополнит. выкл ВОМа если есть справа рычаг с завода? Если ВОМ немного болтается,то это плохой дефект или нет ?
Здравствуйте! Данный способ регулировки осуществляется по литературе при наличие нового ВОМ. По месту регулировки делаются исходя из степини износа механизмов. Рычаг под сидением отключает привод ВОМ полностью то есть ВОМ не крутится вхолостую. Ленты всегда регулируются равномерно. Если ВОМ болтается то скорей всего нужно смотреть подшипники Удачи 🤝
Один момент упустил или я не расслышал, после того как максимально закручивают стержни лент, нужно выкрутить обратно на 3 с половиной оборота, затем вынимать болт на тяге с боку, потом уже регулировать болт на пружине фиксации..
Здравствуйте! Я рассказал как делать по книге но всегда приходится регулировать по месту так как все узлы имеют выроботку. Да и качество современных запчастей оставляет желать лучшего
@@VLADIMIRESKOV да я и говорю по книге сперва доконца завернуть , потом обратно 3.5 оборота
Палец вверх.Вот такой вопрос,когда работает горизонтально кардан,работает тихо а когда начинаю поднимать косарку начинает под кабиной грохотать (кардан новый) что может быть.
Здравствуйте! скорей всего это подшипники валов ВОМа или сам ВОМ у меня что-то подобное было когда первый раз перебирал ВОМ так как при подъёме косарки крестовины кардана дают нагрузку
@@VLADIMIRESKOV Спасибо за ответ.
Владимир добрый день подскажите пожалуйста, перебрал вом поставил отрегулировать всё как по книге, появился шум при выключенном воме а включаешь вом шум пропадает, правда я тормозную ленту не стал менять посмотрел на неё износа практически нет и оставил старую, а когда тормозную ленту совсем отпустишь шума нет но вом крутится даже при выключенном
Здравствуйте! У меня тоже слабый звук присутствует. Но Я его слышу только на сннокосе, остальное время он отключин под сиденьем.
@@VLADIMIRESKOV я вас понял спасибо
@@user-qn5qu4rb8h Удачи
Владимир а роль сервопривода какая? И еще, он обязательно нужен? Спасибо!
Без сервомеханизма работать не будет. Гугл в помощь
ua-cam.com/video/3E7c3YWjZ6o/v-deo.html
Вот 20:08
И 20:55 минута
@@stanislav.sabanin спаибо
@@stanislav.sabanin спасибо!
Сними пожалуйста подробнее как у тебя муфты на гидравлику сзади установлены
Здравствуйте! Вы имеете в веду муфты (папка мамка) ?
Привет .Не рассказали как отрегулировать валом , на котором держится лента Вал- эксцентрик регулирует ленту изначально. Об этом не слова ,а это один из важных элементов регулировки лент.
Приветствую! Об о вчём не вспомниш 🤷♂️🤝
Он бывает не на всех
У меня На старом тракторе есть ось ,а на новом нету.
полезно, лайк.У меня 2003 года мтз 8000 мт.часов смотрю на многих и думаю че они с ним делают,почему он так у многих ломается часто,я ток меняю разные резинки течь бывает но это же мтз и все.
Приветствую! Спасибо) Это хорошо что ходит и не ломается У меня он постоянно в тяжёлой работе + качество запчастей вот и ремонт периодически Удачи Вам
@@VLADIMIRESKOV да я сейчас тоже подумал о оригинальном каталоге запчастей посмотрел цены ппц на оригинал
Да, согласен оригинал стоит дорога если бы он ещё и качественный был
Здраствуйте Владимир у меня МТЗ 82 с буровой установкой поставил новый вом лигулировал так на твоём видео всеровно буксуют ленты пробывал подтянуть не получается подскажи что может быть
Здравствуйте! У меня раз была похожая ситуация дело было в лентах они зажимались только верхней частью то есть небыло плотного соприкосновения рабочей поверхности. Эти ленты имели на феродоте рисунок в клетку.
У меня такой же рисунок
Прийдётся снимать вом а как проверить как они зажимают?
До упора ключем или пальцами?
Приветствую! Всё зависит от качества резьбы в лентах и на самих регулировачных винтах. Крутите ключём до упора, но без фанатизма Удачи
Здравствуйте для мтз 80 точно также регулировать?
Приветствую! Да, всё точно также разницы нет
@@VLADIMIRESKOV спасибо большое
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что нужно сделать, если вом иногда включается сам по себе и работает при включенном "между ног", но при выключенном рычаге у правой руки, и двигатель работает в нагрузку? Раз было при заводке двигателя через полсекунды рычаг начал прыгать и вом крутился. Подергал рычагом вкл-выкл, начал заводить а стартер не может двигателя провернуть, хотя рычаг выключен. Что с этим делать?
Приветствую! Вы мост перебирали? Этим тракторам влодеете давно? Я могу только предположить, что нет фиксатора "шарика" на шестирне включения ВОМ только по этой причине он может самопроизвольно включаться
@@VLADIMIRESKOV менял внутренний подшипник правой полуоси, но ко всем деталям вома даже не прикоснулся, кроме рычага, что с двумя изгибами, что между ног. Трактору 3 года я второй работаю 1.5 года, но туда раньше никто не лез. Спасибо за подсказку. Это нужно сзади разбирать и смотреть, или снимать колесо, баки и плиту моста?
@@Zheka218 Проблема началась после замены подшипника полуоси? Если смотреть этот механизм, то только через верх моста
@@VLADIMIRESKOV это плохо... Да после замены
@@Zheka218 Я тут подумал, возможно у Вас вал "вилка" включения муфты ВОМ не попала в заципления Так как когда снимается плита моста вал преподнимается из за уплотнительного колечка Других вариантов нет
Здравствуй, должен ли крутиться вом от руки? при выкл двс
Здравствуйте! Нет, на мтз не должен крутится.
Владимир Еськов хорошо спасибо)
Здравствуйте после замены ленты и регулировки рычаг при включение не до включается
Здравствуйте! Скорей всего нужно отрегулировать тяги
Здравствуйте Владимир, вчера выехал косить косилкой Лисицки 1.65, пору часов покосил потом вом начал пробуксовать, регулировал по вашему видео , закрутил до упора потом отпустил на три оборота вом все равно буксовал потом повторно закрутил и отпустил на 1 оборот и вом заработал, наверное слишком большой износ лент? Как думаете?
Здравствуйте! Да, скорей всего ленты изношаны Если один оборот то после сенакоса желательно заменить Удачи
Сегодня опять помучался до обеда нифига не хочет косить приехал домой снял вом , там накладки на лентах ещё миллиметра 3 осталось
@@user-up3ek7ts3p Здравствуйте! Раз уже сняли ВОМ меняйте лент Износ равномерный на лентах
Внутри все подшипники разбиты и посадочные места, дело было не в лентах было
@@user-up3ek7ts3p Проверьте подшипник вала на катором коронная шестирня и сам стакан
Подскажите пожалуйста почему не работает вом на 1000 оборотов ,на 540 все нормально.
а вас в промежутке снизу есть переключение вома на 1000 оборотов?если нет то значит там всегда 540
Добрый день а почему выбивает при нагрузке рычаг вома который находиться под сидушкой ..
Здравствуйте! Стакой проблемой не сталкивался.Вы имеете в виду рычаг переключения вом отк. провод от колеса и КПП? Возможно имеется выработка зубцов зацепления 🤔
А можно ваш Вацап я завтра сниму на видео и отправлю
@@user-jp7cn8hv3b Извените, но Я не оставляю номер телефона в сети
выработка на шлицах муфты переключения привода от колес,муфта играет на шлицах и шарик уже ее не удерживает,включили и привязали рычаг проволокой почти 3сезона работали потом заменили вместе с валом@@VLADIMIRESKOV
С чего у тебя сиденье?
Привет! ГАЗоновское донор 4301 стоит с него снял :)
Здравствуйте у меня такая проблема поставил новые ленты все выставил как положено и начинаю работать с прессом тюк набирается начинает буксовать вал и откручивал и закручивал толку нету останавливается и все подскажите пожалуйста
Здравствуйте! Винты регулировал по три оборота? У меня с новым ВОМом была проблема с лентами "рабочая часть лент была в квадратное сечение " и я их выкинул и поставил старые они не обжымали баробаны Удачи
Благодарю
Здравствуйте при нагрузке вом останавливается можете рассказать причину.за раннее способа.
Здравствуйте! Скорей всего буксуют ленты попробуйте их подтянуть Удачи
@@VLADIMIRESKOV спасибо
Доброго времени суток! Скажите включаю Вом на мтз 80 он пытается крутить и перестают просто какоито шум идет а вал не крутит что это может быть??
Здравствуйте! Причин может быть много. могут ленты буксовать, может вал оборвать До этого работал хорошо? Влюбом случае вскрытие покажет Удачи
@@VLADIMIRESKOV да работал хорошо без проблем. Сегодня сам по себе перестал работать включаю в начале дернется и все
@@user-eo1nn6jj6s А ВОМ нового образца? Возможно оборвало вал От руки не крутится?
@@VLADIMIRESKOV честно не знаю трактор старый 80 а вал меняли нет не знаю . Купил недавно
@@user-eo1nn6jj6s Тогда влюбом случае придётся разбирать
Привет всем не подскажете у меня МТЗ 82 не буксует а скриб что делат
Здравствуйте! Может ленты умерли. Снимите ВОМ и всё будет ясно 😉как говорится вскрытие покажет Удачи
Владимир подскажите пожалуста у меня МТЗ 82 с буровой установкой поменяли вом новый не могу отлигулировать всё делаю как у вас на видео всё равно буксуют ленты
@@user-em5dq4oi2k удалось разобраться ?
Ребята что за причина вом крутиться и не останавливаеть?регулировал по всякому.вроде все правильно перебрал
Здравствуйте! Ксажелению помочь не могу так как не сталкивался с такой проблемой. Под нагрузкой "в работе "тоже крутится при отключонном рычаге? Может тяга рычага не отрегулирована
Может попробовать флажок крутить.может лента не тормозит его.флажок на воме
@@user-de5tn3ow5l Можно а Вы его регулиррвали? Сейчас запчасти такие 🤦♂️мне попадались ленты которые при регулировки брали только нижней частью и то немного
Свежий у вас апарат
Здравствуйте! 1993г
Добрый день Владимир. Отрегулировали вом как вы сказали и показали . вот такая проблема вом крутиться постояно . выключается только рычагом под сидением ,а на ручку с права не реагирует. А то получается что нада еще ленты ослаблять?
Здравствуйте! Вы меняли ВОМ полностью или только ленты? регулировали ленты от руки или при помощи преспасоблений? попробуйте отпустить на один оборот Я всегда так регулирую ВОМ так как эта регулировка прописана по книжке
Владею трактором 3 года перебирал задний мост ,вом менял только подшибники ленты нетрогал они норм. Может быть такое что при сборке ,что то не так собрал. Настраивал так же все от руки. Поробую еще ослабить . спасибо за помощь.
Здравствуйте! Не за что При сборки ВОМа по другому не собрать Крутится всегда или только при движении?
Да, ещё он может в холостую крутится а при какого либо агрегата может остановится
Здравствуйте! На месте крутится , приезде не пробывал. Агрегата ни какого пока нету, будем преобретать ,попробую еще ослабить выходные. Спасибо за помощь.
интересно а где сервопривод в мтз)
Оговорился
@@VLADIMIRESKOV вот то что с пружиной и есть сервопривод.,
Здравствуйте! кто как его называет :)
@@VLADIMIRESKOV Все правильно, это и есть сервомеханизм!!! Сервопривод-это механизм который, когда пружина переваливает себя тем самым помогает выжать и зафиксировать большой силой большой рычаг! На Мтз 2 сервопривода:
1- ВОМ
2- Управление сцеплением( на левом лючке Кпп
Все правильно Владимир сказал!!!
У меня в ходе эксплуатации прослабла .потом я подтянул и перестала фиксироваться в крайних положениях вкл или выключен .при работе приходится приделывать палочку упор на рычаг.вот так вот кто знает что я ни так сделал пожалуйста ответьте.еще не разбирал может не стоит разбирать.
Здравствуйте! Для начала отрегулируйте серво приваду и тягу ВОМ
здравствуйте. отрегулировал как вы покозали. после регулировки не фиксируется рычаг вкл. в чем может быть причина? отпускаешь регулировку и фиксируется норм
Приветствую! Возможно дело в тяги которая идёт от рычага вом к сервоприводу. Попробуйте отрегулировать тягу Удачи
спасибо. я думаю нужно ее укоротить.
смысла нет. также. мне сам выход с вома не дает переключится на режим вкл. получается сильно натягивается лента.
отрегулировал методом тыка😃. отпускал по обороту пака рычаг на место не встал. фрезой работаю. пока норм
@@user-ss5qi9ri3u Вы меняли ленты? просто бывает так что либо накладки на ленте толще либо как у меня было что лента не всей своей рабочей частью поднимает и в этом случае корректной регулировки не добиться. Токовы реали сегодняшних запчастей