Днепр по классике: чоппер с историей
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- BERKUT JSL-9000: shop.berkut-co...
Шлемы Bell: granmoto.ru/pa...
Канал Александра: / soshnikovauto
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...
Выглядит очень не плохо, наверно это его основной плюс, думаю даже ездить на нем в кайф, так чтоб в развалочку, чтоб получать удовольствие и на малой скорости) еслибы я был владельцем, я бы кайфовал от такой техники)
Тула карбы современные подкинуть - и будет валить на уровне с 400 стидом . А это уже вполне терпимо.
@@Kozachuk_T Там облегчить аппарат еще надо.Ножной тормоз тяжеловат,подножка...
Лёгкий, воздушный.... блин, он на айсберг похож)))
Или на зефир... Белый сука вкусный 😀
Всегда такие проекты радуют, и люди, которые творят. Как мне кажется, тут очарование в несовершенстве. Спасибо за видео!
Только с путешествия приехал а тут видосик 👍👍👍
Вот так, да
Какой же светлый и положительный человек!Только те кто творил самоделки в 90х поймет и оценит какой объем работ проделан и как же бесконечно талантлив етот человек!БРАВО!!!
Про ширинку.
Один старый дедушка на автобазе говорил: - когда в доме покойник, то двери не закрывают.
Когда есть руки и голова - то «говно и палки» очень даже годный материал!!! Это чистой воды кастомайзинг!!! Георгию уважение! Таких людей находит!
меня, как эксперта, дважды напрягли высказывания "теперь легко хавает 92, 95-й" после увеличения степени сжатия.
это же дурной каламбур.
легко хавает 76 после дефорсирования - вот как говорят, а не наоборот
Здрасти , Гера я смотрел видосы как строился или сказать востанавливался этот аппарат после пропажи . В синем цвете был и выглядел потрясено. Тут конечно уже измененный вариант , но выглядит отлично.
Открыл видео с мыслью: -очередная говноподелка на Хорлей. Но! Гера, ты так развернул тему.... Короче лайк, респект, пили ышо!
@@geon8894 Это дочернее от "HD".Есть еще их марки "Хардлей","Харли Моисеевич Давидсон" и прочие.
Класс респект строителю сего чуда
Я его сразу узнал! Смотрел еще школьником видео Александра по ремонту этого мота
Всегда по-хорошому завидовл людям, у которых руки из плеч, а не из ж, как у меня. Я айтишник, и ничего из того что я создаю, пощупать нельзя. :-(
Непереживай мужик) начинай помаленьку крутить гайки, просто крутить (привыкли), а потом помаленьку что-то делай и всё будет нормально) зато платят много)
Всему можно научиться. Было бы желание. Для многих программирование тёмный лес )) Но это не значит что при желании нельзя в этом разобраться.
Доброе утро.
Творчество проявляется там, где тебе хочется и не важна твоя специальность. Дерзайте и все получится!!!
Я тоже ITшник а моц собрал) Первый опыт сварки: Больничка, 3 дня слепоты)) Теперь варю нержу, строю сам дом, и тд. Не боись постигать новое. Помни только о своей безопасности!
но с другой стороны,опять же твоё ремесло далеко не каждому дано !
Ух, ты! Красота какая!!!
Ну ты такое любишь :)
Шедевр 😳😳😳😳😳😳👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Система подножек весит визуально кг 20 ... А так хочется что то воздушное, лёгкое)))
учитывая, что создатель фрезеровщик, то можно было это реально красиво выполнить. Но увы, фантазия и чувство прекрасного дано не каждому.
ну знаете, 12 тыщ км проехать-это не гаражный вариант. а доделать/переделать это всегда можно.
Давно слежу за данным проектом, достойный проект, а также и автор.
Шикарные пропорции получились!
Ну чоооопер :)
Это не про ЕХАТЬ, это про ФАН!
Чоппер сделать, это реально круто!
Да ещё и с документами, это вообще признание.
Вот прям повезло
Я про этого днепра если не ошибаюсь лет 6-7 назад смотрел как его восстанавливали, тогда он был голубого цвета)))
Может быть, вполне
Сразу узнал Коломну с первых кадров)
Крепёж госномера, просто мощнее не бывает
Аднепренительный моит!!!
Сам пытаюсь построить в таком же духе проект
Вот благодаря таким людям и хочется,и вдохновляется не бросать свои мысли в воплощения таких экземпляров!)))
это, канеш, история, но это именно что кастомайзинг - сделано из того, что есть в гараже
@@strikeresh это сейчас так принято говорить, но изначально-то кастом был прост как угол дома - убери все лишнее и оставь все полезное!
Консольная рама хардтейл, истинный чепер-кастом прекрасный в своём несовершенстве.
Я всегда говорю, что у техники есть душа! Ну вот! Кто скажет, что нет!
Красивый аппарат,владельцу уважуха,представляю скольких трудов этот аппарат стоил
Нарядный такой. Цвет очень гармонирует. У меня одного его дизайн чем-то напоминает драгу 400?
знаем и смотрим Александра
по традиции я вам сперва ставлю лайк, а потом смотрю сам контент! спасибо
Спасибо!
Я тоже ездил в Коломну на мотоцикле. Красота неописуемая. И на обратном пути встретил человека на ИЖе.
А днепр или урал и не "ехали" никогда. У них другая специализация, а тем более что это кастомный проект. Он сделан для того, чтобы люди его провожали взглядом. Единственное что я поставил бы больший бак. Помню FZX-750 меня выбешивал 13-ти литровым баком. В городе 170 км от полного до "лампы", на трассе 200.
Отлично :)
классика, что бы стоял в баре а ты попивал вкусный напиток и любовался на него)
Вилка спрингер плюс консольный маятник, это топ)
Ну да, сочетание необычное
Сошников вот так сюрпрайз не ожидал увидеть вас с Беловым на его канале
Врать не буду, Георгий : когда сняли чехол - я прифигел ! И 3:46 вид на реку - туда бы и Левитан писать картину приехал !
Пы.Сы.Хорошо что ты есть! Пару выходных впереди и уже настроение лучше из - за таких видосов !
Вооот! А в Москве вечно у спартака снимать 😅
Жёржик, годами ты меня бесил! Георгий желаю здоровья!!!!
Присоединюсь к отряду тех кому понравилрсь! Я с вами братцы!
Красивая штука! Мое уважение автору! Посмотрел с удовольствием!!! Спасибо за видео, Георгий. 🤘🔥🔥🔥
Хорош кастом! Тоже владею и модернизирую постоянно уралей! Наведу лоск и можно делать обзор 😁
Добре, люблю ручную работу!
Коллеге токарю привет огромный!!! С нашего предприятия ничего нельзя вынести и сделать что-то тоже нельзя. Ибо оборонка.
многое зависит от желания. я лет 10 назад на своем личном ваз-2105 заезжал прямо в цех где собирают пусковые установки. когда об этом рассказываю то многие не верят.Да я и сам порой вспоминая до сих удивляюсь. Эх были тогда у меня такие возможности.но теперь увы.... .
Вспомнил молодость 👍
Красивый мотоцикл!
Гера, спасибо что собираешь эти "осколки".
О, пятничка, гараж, вискарик и годный контент!
Пасиба!
@@chudotech всегда! 🤜🏻🤛🏻
@@chudotech ua-cam.com/video/-iEIr28uIRQ/v-deo.html
Вот интересный урал
Действительно всë своими руками. 👍🤘
Интересный байк. Смотрится не плохо. действительно -воздушный.Хотя конечно многие детали сделаны с 4х кратным запасом прочности и огромной металлоемкости.
красивая история браво инженера для создания этого мотоцикла
Красиво получилось! В умелых руках мотоцикл может жить вечно :)
Александр Сошников. Бусовод Т3. Респект и уважуха!
Сумасшедшая работа!
За легализацию переделок отдельный респект! Сейчас и в оригинале тяжело на учет поставить.
Спасибо!
Сделать чоппер из "Днепра" может только по-настоящему сумасшедший человек. 😁
это когда охото Харлей но в сарае мышь повесилась с голоду.
@@victorzaharov5072 Получился советский Харлей. 😁
@@victorzaharov5072 мы харлеевские выхлопа ставим на днепры... Потому что это дешевле чем родной. Времена очень изменились. Оппозит нынче это дорого...
@@Kozachuk_T К слову друже Днепр надежней был чем урал. Хоть и схожий. На оппозите и смысла нет что либо строить. Проще с копарда биты Харлей взять или другой мотоцикл с V твином.
@@victorzaharov5072 нету от Харлея того ощущения, не то... Хотя весьма похоже. Мне проще китайскую вэобразину купить, кубов так на 800, такие ещё на бураны и малые баркасы, и запилить с него что-то типа дукатти с дичайшим крутящим моментом. У самого Днепр, слегка хлопотно с ним, но зато не скучно, и для города неплохая машинка.
Георгий меня все больше удивляет, прям мотоциклист мотоциклов стал настоящий, шарит теперь в них ого-го. Такие тонкости теперь стал подмечать, черты что далеко не каждый обозначит, РЕСПЕКТ!
класные видосы у Александра , особенно Азбука вождения
Но выглядит он хорошо, не как не колхоз из телеги. Звук выхлопа такой нормальный. А рама и вилка вообще прям искусство, достойно!
К приятелю, строителю тру чопперов с запасом батареек для камер. Срочно!!!
Очень красивый чоппер получился)
Моё почтение мастеру👍 Природа хороша, следы коровы на некоторых деталях и колесе😉
Да здравствуют Болгарка, Сварка и Свалка! (УАЗ-Дао)
Следы ржавчины указывают ,что Мотик не очень любят... И лохмотья термоленты лоска не добавляют отнюдь..( взгляд со стороны).
Сидушка прямо просится быть отодвинутой назад ближе к крылу!
Очень крутой проект, особенно для тех лет
Гера ты как всегда на высоте! Не знаю, мне особо коментрировать не чего! Чтоб что-то высказать, надо хоть немного понимать в мотоциклах и собственно в кастомайзинге! Но я не знаю умерла эпоха или нет, но я до сих пор кайфую при виде, даже стондартного заводского чепера! И это же ведь вид того искусства, той формы изделия, предназначенного именно для кайфа, для души, наслаждения! Так что автору огромный респект и всё положенные регалии! Проект безусловно заслуживает внимания, это весчь! У меня всё;
Очень хорошо выглядит!
напоминает своей "железностью" мои любимые трактора ЧТЗ... по брутальности - ну прям ДЭТ-250!!! )))
вот в чем отличие "фрезеровщика" от инженера-проэктировщика, один точит стружку, второй может посчитать достаточную жесткость, с двойным запасом, а не перестраховочные 50и кратные "железки". создателю респект!!!! и толковых друзей, которые смогут не только на салфетке нарисовать, но и посчитать так, чтобы работало, без трех укосин, двух подпорок и проволочки.
Красава парень , создавать должен каждый
Очень красивый
Супрематизм и Окна Роста 😁👍
О как!
"Каким-то чудом находит в каком -то сарае"-ну прямо как в Америке, ей Богу!
Бллляя...
Красота
Шедевр))))
Это проект, хобби, стиль жизни автора - полностью имеет право на продолжение, вдруг там окажется со временем японский в-твин ))))
Сколько таких начатых самоделок, так и не выехав сгнило в сараях.. А этот, ниче! Бодрячком!
Я свой продал.... Тоже строил 20 лет назад..... Весь вынес в трусах... Через проходную завода... Всю зарплату оставлял у токарей и фрейзеров...
это не должно валить, это должно дарить удовольствие...
А вообще конечно я представляю сколько денег и сил в него вбухано а главное нервов .
О. Узнал по голосу хозяина мотоцикла. Когда-то он делал серию видел про восстановление Мерседеса.
Очень круто , хозяину - респект !!!
Саня Сошников, у него есть свой канал, даже два.
О, а этого человека на ютубе уже видел. Помнится был неплохой проект с восстановлением 190 мерса
С мотором всё понятно)), хотя запускается очень хорошо! Карбы надо б на японию сменить и настроить - из-за них весь сыр-бор ИМХО. Угловатость деталей - на мой взгляд, даже наоборот шарм мотику придает, а вот цвет побелки...гм...ну такое себе... Его бы в какой-нибудь цвет неба с градиентами и легкой аэрографией под перистые облака - смотрелся бы шикарно!
Сразу видно что человек рад своей технике и вкладуется в неё душой.
Живу в Коломне 20 лет, не разу не видел его(
Проект очень достойный
На МТ- 9 на 6 вольтовом тоже бак капля с бордачком
Интересная штука, но думаю цвет нужен другой, темный и современный, тогда его грубости будут не так заметны.
загрунтовано хорошо осталось покрасить
Самый кастомный кастом на канале. Факт.
Круто!!! 👍
вот это пожалуй самое симпатичное ведро с болтами )))
Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео 😊👍
Прикольно, но думаю владелец всё равно будет его "допиливать".)))
Всё гениальное - просто!!!
Забавный мотоцикл, но .. наверное, уж лучше из Стида что-то запилить, или купить Стид со спрингером, если так хочется. Да, не своими руками, но время таких самоделок, как бы я не уважал автора, прошло.
Ай молодэць Григорий!
Ему бы V twin. Эти оппозиты совершенно не подходят ни под чопперы, ни под бобберы.
А может ещё и будет :)
Хозяин пока жив жива и техника. Мотоциклы, мотоблоки, трактора всë уходит в чермет. Тоже Юпитер под кросс стоит лет 20,угадали с геометрией, прет под сотку легко но жрет учитывая форсированный мотор 10 на 100 легко. А сейчас делать его на китайских коленвалах на пару тыщ пробега...
Если ноги маслом не обдало - это не Днепр! ..даже если и кастом. (сарказм)
👍👍👍 каждый мутит проект как он мечтает!!!