Жаль, что наружной камеры не устанавливали... Герой - мастер! Сделайте, пожалуйста, ещё с ним интервью! Успехов и радости🙋🏼♂️ Спасибо, за прекрасное и позитивное общение!
Отличный диалог! именно, диалог! очень приятно было смотреть и почерпнуть поездное.Давайте приглашать Женю на тесты всех интересных автомобилей, интересно послушать его мнение .
Превосходный аппарат! Да еще такой горячий👌 Владелец Евгений веселый оторви бошка) с понимание того, что это гоньшик🤝 Гольф это конечно легенда во всех отношениях. Не зря же целый класс автомобилей носит его имя☝️
@@SkodaclubPiterESC на бездорожии тоже бесит, газ в палас не сделаешь.Принудительно вырубать.На некоторых авто только пред вынимать.Как ассистент особенно в гололёд неплохая штука в городе.Кстати заметил особенность на ваге стеджи механики на многих авто рвут.
Веселый чувак!) Замеры не делал, 0-100 сам не разгонялся - разгонялся знакомый, 100-200 не разгонялся- разгонялся чувак на подобном конфиге, максимум сам ездил 200, НО какой-то другой чувак на такой же ездил 280)))) Да еще и свечи эти "рутениевые"...)))) Просто мамкин "раллист", высовывающий язык при езде))) Из раллийного мастерства была продемонстрирован сложнейший, смертельный трюк, граничащий с полными безумием, под названием - "неуверенный разгон по прямой до 70км/ч"!))) Ржу с него)
Евгений, спасибо, за позитив, за интересный рассказ. Надеюсь Вас еще позовут. Я бы посмотрел на треке зимой и летом. И машина очень интересная. Видео супер!!!
Класс авто для души, для себя любимого! В случае чего можно и всю семью на борт взять с комфортом. Волк в овечьей шкуре. Тапнул педаль и любой мамкин гонщик на любом папкином лухарисуперспорте глотает пыль позади рядового хетча...
Господа, товарищи и т.д. водители- обратите внимание на посадку героя за рулём- запомните и делайте также. Интересный авто с грамотным водителем- надо его взять в оборот, в смысле съёмок. Спасибо!
Та без разницы что он понимал, все равно это дичь. Пусть он хоть №1 гонщик в мире с идеальной безаварийной историей. Тачка огонь. Только пускай по лесам в ралли гоняет, а не по проспектам.
Зато город место для одбристунов, которые виляют по 2-3 полосам через 1 машину и дёргаются как непонятные ездаки? :D:D:D Вот как раз те кто иногда ездят активно, при плотном потоке едут очень спокойно и очень безопасно.
@@SkodaclubPiter он понимает что делает,но про ямы,кочки на его пути он ничего не знает,так где он будет когда в повороте со скольжением впоймает передком яму в асфальте?))))))
Думал себе такой купить именно R с полным приводом, но цены и налог за кобылы честно отбили все желание, это для истинных ценителей данных машины. В целом такие машины все же для гонок или как товарищ по снегу отжигает, имея в запасе 300-400 коней ездить как пенсионер тогда и Тигуана хватит -))
Я вообще думал что это для любителей в выходной день зарулить на трек. А насчет налога, зато цена судя по всему на них как на Октавию 1.8. По крайней мере исходя из цены за конкретный автомобиль из видео.
налог это последнее на что смотрят когда покупают такие машины,у тебя бензину и на обслуживание уйдет кратно больше!Ты послушай за 5000 км он положил коробку,заменил свечи и катушки,поставил новый впуск и это только начало!нету денег садись на девятку и сам ее ремонтируй!
Много лет ездил на VAG, Октавия А5 с CDAB на стейдж1 МКПП. Поменял на субару леворг 2 литра 300 сил, вариатор ))) Послушал, улыбнулся, удачи владельцу))) Увидимся ночью после снегопада в СПБ )))
Интересный гость! я когда нажимаю тапку в пол, также первым делом думаю о других.) Интересно, где этот баланс валкости по подвеске? Я думаю мамкиным гонщикам будет интересно увидеть, что человек валит боком и при этом не лежит в кресле)
Тачка, огонь! Вопрос Евгению по подвеске, что думаешь про пакет плохих дорог, стоит от него избавляться? Комфортным его сложно назвать. Евгению за выпуск, лайкос!
Купил себе Golf R до этого была в гараже (Mini JCW F56) и скажу что gofl крутая тачка в этом классе но чего то не хватает ей то ли толчков в коробке при переключениях как в MINI JCW. Управляемость у них примерно схожие но купер как то ближе по ощущениям. Давай обзор на Купер Jcw )
У меня большой опыт вождения машинами,и классом выши и больше. Но когда сел на гольф.... Просто слов небыло совсем....тачка огонь. Рулешка просто бомба,не пролучал не от одной машины такого удовольствия как от гольфа.. хоть у меня и 6-ой. Сейчас смотрю 7, но такой вариант точно устанешь искать.
Здравствуйте, к сожалению своего канала нет :) буду может периодически появляться , паразитировать 🤣на канале у Евгения. Хочется постараться простыми словами про сложное донести и поделиться каким то опытом
У меня гранта. Но резины хватает на 1 сезон. При этом я никогда не совершаю буксов с места, но активно держу постоянное сцепление с хорошим ускорением. Резина живёт 1 сезон. Я бы даже сказал что нужно покупать 2 ведущих шины два раза в год, зимние - и летние. Хочу в эту зиму попробовать перейти на шипную резину, а то 11 лет на липе. У шипов протоектор на 2 мм выше, и прочнее.
@@SkodaclubPiter у липы очень много зависит от протектора, его логики, и как в этом видео гость сказал про ламели) Если липа на вид выглядит как кусок обтёсаной резины, то скорее всего, и ехать будет никак) Кстати, у липы центр имеет ещё меньше высоту протектора, от этого стирается первый. Но остаются бока, отчего машина ещё остаётся устойчива при дуговых дорогах и под серъезным уклоном, даже на льду. Может и останусь на липе, так как гололёдные условия я застаю не часто. Но если нужно, то застаю их обязательно)
У меня кстати ровно так же кпп вышла из строя на гранте, переключился на рельсине, и сцепу расщипило на пух. Но тогда опыта мало было))) С тех пор переключаюсь до кочек.
Широкая и узкая резина это разная форма пятна контакта при одинаковой площади. Широкая резина зимой это не отсутствие зацепа, это хуже поперечная устойчивость, но лучше продольная, хуже едет по каше, лучше по укатанному снегу
@@SkodaclubPiter К сожалению картинку не могу прикрепить, бы ло бы понятно про что я. На словах, грубо, на широкой резине у вас пятно контакта имеет вид лежащего прямоугольника на длинной стороне, на узкой - стоящего на короткой строне. При этом это два одинаковых прямоугольника по площади
@@SuperJurec я загуглил эту картинку, но не понимаю как это физически возможно если у колес одинаковый диаметр. Разве что тогда у узкой резины профиль выше и за счет этого? А если профиль одинаковый?🤔
Приятный рассказчик) Очень нравятся гольфы. Наверное очень забавно наблюдать недоумевающих хамов на bmw? Многие не знают насколько гольф прекрасная машина и насколько разносторонними они бывают. Как вариант идеи для выпуска: школа контраварийного вождения и выход из сложной ситуации😂 Многие не понимают как ездить зимой.
Смотришь на то, как ему нужно ловить руль и переключать одновременно, выглядить опасно. А потом я вспоминаю что езжу на логане 2 на ручке, и понимаю что всё нормально, также ловить приходиться (только у меня стаба в принципе нет, а тут ей можно воспользоваться).
@@antoniotsiheros6222 да, наверное, Женя сказал что он мой коллега, но я к своему стыду не удосужился поиском блога. Если ссылку скинете, буду благодарен!
@@John_Antsiferov за Виатти отдельный лайкос! Ездил на липучке Брина 521, один восторг ( Поло седан, Сибирь, Кузбасс)! Зачем в Питере шипы? По температуре: 98 это вообще очень даже хорошо, но как валили до этого и какая темп. за бортом? У меня при 30 градусах жары по трассе 140-150 км/ч масло 105-107, и это норма!
Хозяин и водитель рассказал чётко и интересно! А блогер какой-то то творожок, даже страшно представить, что они снимают и о чем рассказывают в других роликах и кто это смотрит 😀
Мне очень понравилось видео может потому что у меня тоже полноприводный ваг на механике хоть и старше покаления, первый человек который сказал правду про расход бензина,а можно по подробнее по поводу свечей я о таких не слышал
Коробка mq350 имеет много приколов) А сцепления на ней отдельная история, нормального кастом комплектов нет. Я бы добавил впускной патрубок тюн после впуска). Слабость этой коробки это первичка, точнее подшипники в корпусе, ну и отсутствие упора. В dsg это решили игольчатым подшипником в коленвал. Сам на скауте а5 помучался с этой коробкой и сцеплениями 😂
Еще бы выпуск с этим человеком, приятно наблюдать, когда шарят в машинах и умеют водить. А то китай заеб уже у всех блогеров, с уважением. А так всех с наступающим, автору канала и участнику видео спасибо.
@@АлексейКудаев-с6ц я сейчас посматриваю на что обновиться резиной, про виатти нашел несколько отзывов что до корда можно пробить) Пока остановился на Antares Grip. Ещё выбираю взять липу или шипы. По идее, это разработки из копий брайджстоуна, а на бз я ездил несколько раз, и удивлён её держаком. но так как бз завод у нас вроде в других руках, не особо доверяю изделиям уже, а вот копии с не местного производства можно и довериться)) по шипам я тут не против, так как твёрдость резины схожа с липой, но хотелось бы поездить 2 сезона или оставить хотя бы товарный вид за 1 сезон :D
У меня на а5 ФЛ с завода летняя Виатти шла. Резина почти неубиваемая, но жестковатая - на неровностях чувствуется и сцепление с дорогой при торможении не является сильной стороной, наверно. В остальном норм вполне. Отъездил на ней долго
ух машинка! ух человек! знает о чём говорит, в теме. приятно такие интервью смотреть! А подскажите пожалуйста, сколько примерно тыс км ходит родной диск сцепления на мех у октавий?
Круто спасибо. Правильного человека пригласили. Интересно было бы услышать про работу халдекса в более гражданских версиях с отключенными няньками(безопасностью) в повороте. Есть ли отличия. Гольф р глушит на механике трейлбрейкинг также как с дсг? Про подвеску 100% сток ппд зимой на Октавии сказка.
160 зимой, в городе ?😂😂 буксует вот и скорость такая… я тоже 200 в городе могу дать шрифуя по такому снегу 🤣 ------------------ а так, гольф хороший 🤝🏻👍🏻
Ну судя по местам где они проехали, я видел что слева и справа дорога очень сильно отделена по дистанции от пешеходных дорожек. Так главное не это, а то, что людей не было вообще даже на этих дорожках)
Для этого сперва нужно зафиксировать нарушение. В данном случае даже показания спидометра ничего не гарантируют, так как на скользкой дороге колеса крутятся значительно быстрее реальной скорости.
@@SkodaclubPiter Я немного про другое)) не надо путать трассу гоночную и городскую дорогу... Ну не надо... хотите погонять уже в каждом мало мальски большом городе есть закрытые места и погонять и подрифтить))) А машина замечательная! Очень!!!
Вот это и есть настоящая машина и эмоции. На фоне поголовного засилия одноразового китая, выпуск как глоток воздуха👍🏻👍🏻
вот такой формат больше заходит - видно, что Евгений много знает - поставлена речь. Респект!!!
Приятный собеседник. Всё по делу. Посмотрел с удовольствием.
Надеюсь не последний раз на канале😉
Знаю его родителей хорошие мужики
@@dmitrykazakov6456 желательно, чтобы одним из родителей была женщина.
@@SkodaclubPiterждём летних тестов гольфа на треке
Жаль, что наружной камеры не устанавливали...
Герой - мастер! Сделайте, пожалуйста, ещё с ним интервью!
Успехов и радости🙋🏼♂️
Спасибо, за прекрасное и позитивное общение!
Он и сам не против, так что сделаем еще обязательно) Камеры да, но я не думал что мы ТАК ездить будем.
Всё видео улыбался! Чуть не треснула щека! До чего интересный парень, и машина классная!
Машина нравится, чего тут не улыбаться?😉
@@SkodaclubPiter такую же хочу, но только с передним приводом.
@@ivanivanish80 это GTI, там мотор сильно слабее.
@@SkodaclubPiterда не особо если клабспорт)
@@SkodaclubPiterу меня GTI 350 лс
Отличный диалог! именно, диалог! очень приятно было смотреть и почерпнуть поездное.Давайте приглашать Женю на тесты всех интересных автомобилей, интересно послушать его мнение .
Будет у нас собственный Стиг?🤗
Я боюсь я не настолько опытный рассказчик , я немного боюсь камеры и меня потряхивает
@@John_Antsiferov всё приходит с опытом, вдруг вы будущий Кларксон
Молодцы ребята, очень интересный выпуск, спасибо!
Спасибо!
Вижу гольф сразу лайк.
Наш человек!👍
Превосходный аппарат! Да еще такой горячий👌 Владелец Евгений веселый оторви бошка) с понимание того, что это гоньшик🤝
Гольф это конечно легенда во всех отношениях. Не зря же целый класс автомобилей носит его имя☝️
Евгений красава (владелец R-ки) приятно слушать профи 👍🏻
Значит будем снимать с ним еще😉
Водитель и машина супер ❤
А как же блогер?🤣
@@SkodaclubPiter хахаха
Бомбический авто!)😊🔥🏎
Успеховти и рекордов владельцу! Умеет могёт
Факт, присоединяюсь😉
На этой машине точно надо уметь ездить,не для каждого такая бричка.На механике это вообще супер!
Да если ESC не отключать, то она многое сделает за водителя.
@@SkodaclubPiterESC на бездорожии тоже бесит, газ в палас не сделаешь.Принудительно вырубать.На некоторых авто только пред вынимать.Как ассистент особенно в гололёд неплохая штука в городе.Кстати заметил особенность на ваге стеджи механики на многих авто рвут.
Веселый чувак!) Замеры не делал, 0-100 сам не разгонялся - разгонялся знакомый, 100-200 не разгонялся- разгонялся чувак на подобном конфиге, максимум сам ездил 200, НО какой-то другой чувак на такой же ездил 280)))) Да еще и свечи эти "рутениевые"...)))) Просто мамкин "раллист", высовывающий язык при езде))) Из раллийного мастерства была продемонстрирован сложнейший, смертельный трюк, граничащий с полными безумием, под названием - "неуверенный разгон по прямой до 70км/ч"!))) Ржу с него)
Думаю будет в последующих видео материал на треке.
Вы конечно на диване с закрытым ртом разгоняетесь до 280 гораздо эффектнее и быстрее
@@John_Antsiferov с открытым ртом, с открытым🤣
@@John_Antsiferovточно😂
Огромная благодарность за видос! Пилот- собственник грамотный мужик!
Евгений, спасибо, за позитив, за интересный рассказ. Надеюсь Вас еще позовут. Я бы посмотрел на треке зимой и летом. И машина очень интересная. Видео супер!!!
Ищем идеи. Моему тезке тоже интересно снимать😉
Я с удовольствием приму участие и попробую поделиться опытом! Спасибо за лестные слова
@@SkodaclubPiter значит ждем продолжения!!!!
Класс авто для души, для себя любимого! В случае чего можно и всю семью на борт взять с комфортом. Волк в овечьей шкуре. Тапнул педаль и любой мамкин гонщик на любом папкином лухарисуперспорте глотает пыль позади рядового хетча...
Кстати хочу заметить, что гольф в потоке практически на воспринимают серьезно:))
Водителю респект
Профи, что сказать🤷♂️
Господа, товарищи и т.д. водители- обратите внимание на посадку героя за рулём- запомните и делайте также. Интересный авто с грамотным водителем- надо его взять в оборот, в смысле съёмок. Спасибо!
Близко сидит? Низко?
Город не место для опасного вождения, для этого есть специально отведенные места.
Согласен. В оправдание скажу, что он очень хорошо понимал что и как делает.
Та без разницы что он понимал, все равно это дичь. Пусть он хоть №1 гонщик в мире с идеальной безаварийной историей. Тачка огонь. Только пускай по лесам в ралли гоняет, а не по проспектам.
На самом деле реально борщ,кто бы не сидел за рулём.
Зато город место для одбристунов, которые виляют по 2-3 полосам через 1 машину и дёргаются как непонятные ездаки? :D:D:D
Вот как раз те кто иногда ездят активно, при плотном потоке едут очень спокойно и очень безопасно.
@@SkodaclubPiter он понимает что делает,но про ямы,кочки на его пути он ничего не знает,так где он будет когда в повороте со скольжением впоймает передком яму в асфальте?))))))
Да уж. Это не то, что зеленый seat )) . Спасибо! Было приятно и слушать и смотреть!
Думал себе такой купить именно R с полным приводом, но цены и налог за кобылы честно отбили все желание, это для истинных ценителей данных машины.
В целом такие машины все же для гонок или как товарищ по снегу отжигает, имея в запасе 300-400 коней ездить как пенсионер тогда и Тигуана хватит -))
Я вообще думал что это для любителей в выходной день зарулить на трек. А насчет налога, зато цена судя по всему на них как на Октавию 1.8. По крайней мере исходя из цены за конкретный автомобиль из видео.
Ну это с Американского аукциона, как конечно человек покупал ему очень повезло.@@SkodaclubPiter
Тигуан это совсем про другое. Заявляю как бывший владелец тигуана и нынешний владелец гольфа
Да это все понятно, но время такой сейчас не до жиру...@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393
налог это последнее на что смотрят когда покупают такие машины,у тебя бензину и на обслуживание уйдет кратно больше!Ты послушай за 5000 км он положил коробку,заменил свечи и катушки,поставил новый впуск и это только начало!нету денег садись на девятку и сам ее ремонтируй!
24:44 очень правильные слова! Красавчик👍
человек дозрел до нормального авто! Поздравляю!
20:57 Это жапан делает вещи, а немцы - автомобили!
Душевно. Субару уже должен в гараже стоять и кайфовать по выходным. Захочешь купить , а все нет их живых )
Если только как авто для Ралли.
@@SkodaclubPiterЭво и СТИ считай и есть раллийные тачки
Много лет ездил на VAG, Октавия А5 с CDAB на стейдж1 МКПП. Поменял на субару леворг 2 литра 300 сил, вариатор ))) Послушал, улыбнулся, удачи владельцу))) Увидимся ночью после снегопада в СПБ )))
Вариатор вместе собирать будете?
Субару вариатор😂😂😂
Интересный гость! я когда нажимаю тапку в пол, также первым делом думаю о других.) Интересно, где этот баланс валкости по подвеске? Я думаю мамкиным гонщикам будет интересно увидеть, что человек валит боком и при этом не лежит в кресле)
Это правда очень хороший вопрос. Я даже в очередной раз задумался о своем ППД, но на этот раз в ключе, что может и не стоит его менять?🤔
Вот это машина на механике. Респект водитель
Приятный в общении владелец, классная машина, спасибо за видео 👍
Мега адекватный владелец. Офигенный аппарат. Ручка конечно сильно на любителя. Себе я брал младшего брата от Audi на 381й коробке.
Тачка, огонь! Вопрос Евгению по подвеске, что думаешь про пакет плохих дорог, стоит от него избавляться? Комфортным его сложно назвать.
Евгению за выпуск, лайкос!
Вероятно для этого надо дать ему мою машину и такую же без ПДД. Он же изначально субарувод🤷♂️
Купил себе Golf R до этого была в гараже (Mini JCW F56) и скажу что gofl крутая тачка в этом классе но чего то не хватает ей то ли толчков в коробке при переключениях как в MINI JCW. Управляемость у них примерно схожие но купер как то ближе по ощущениям. Давай обзор на Купер Jcw )
Было бы интересно, но мне пока что только 1.6 атмо без крыши попадался))))
У меня большой опыт вождения машинами,и классом выши и больше. Но когда сел на гольф.... Просто слов небыло совсем....тачка огонь. Рулешка просто бомба,не пролучал не от одной машины такого удовольствия как от гольфа.. хоть у меня и 6-ой. Сейчас смотрю 7, но такой вариант точно устанешь искать.
Говорят что есть еще более бомбическая тачка по рулежке - это Сирокко. Сам не ездил, не знаю🤷♂️
Отличный выпуск. Прям то что надо! У Евгения может есть свой канал? Так классно всё рассказал, респект парню👍
Вроде как нет. Но думаю что не последний раз снимаем вместе😉
Здравствуйте, к сожалению своего канала нет :) буду может периодически появляться , паразитировать 🤣на канале у Евгения. Хочется постараться простыми словами про сложное донести и поделиться каким то опытом
@@John_Antsiferovуспехов и хороших дорог, дружище!
конечно было бы эффектнее снаружи подснять как гоняли )
Особенно Car by Car было бы здорово, но я честно говоря не думал что мы такое вытворять станем🤷♂️
Очень плохая езда, очень! Не место выкрутасам на дорогах ОБЩЕГО пользования!!!!!!!!! А Гольф, конечно же, превосходный Автомобиль!👍👍👍
Так то да, если не думать о том, что пилот держал все под контролем больше, чем все окружающие водители.
Наконец то честный ваговод, рассказал про свой расход
Спасибо за выпуск!
Было интересно.
У меня гранта. Но резины хватает на 1 сезон. При этом я никогда не совершаю буксов с места, но активно держу постоянное сцепление с хорошим ускорением. Резина живёт 1 сезон. Я бы даже сказал что нужно покупать 2 ведущих шины два раза в год, зимние - и летние.
Хочу в эту зиму попробовать перейти на шипную резину, а то 11 лет на липе. У шипов протоектор на 2 мм выше, и прочнее.
Я наоборот подумываю попробовать липучку😉
@@SkodaclubPiter у липы очень много зависит от протектора, его логики, и как в этом видео гость сказал про ламели)
Если липа на вид выглядит как кусок обтёсаной резины, то скорее всего, и ехать будет никак)
Кстати, у липы центр имеет ещё меньше высоту протектора, от этого стирается первый. Но остаются бока, отчего машина ещё остаётся устойчива при дуговых дорогах и под серъезным уклоном, даже на льду.
Может и останусь на липе, так как гололёдные условия я застаю не часто. Но если нужно, то застаю их обязательно)
@@SkodaclubPiter у нас тут морозы встали -30, ну и я слышу как шипы шлифуют во всю)) я пока на липе, но она требует замены)
Крутой ! Поставлена речь, и понимает о чем говорит! Молодец 👍🏼
Да отличный выпуск!😊
Спасибо!🤗
Насколько же приятный гость🤌🏻
Спасибо большое за отзыв!
98 шикарная температура 💪
Вот и ответ😉
Да. На 1.4 в стоке чуть поездишь активно и уже 100-110.
Ну да Жень, даже по видео было страшно :D
Оу, не думал что получится передать ощущения🤗
Спасибо за видео 👍🏼
коробка нормальная, но сцепу нужно сразу менять более мощную, даже без стейджа
У меня кстати ровно так же кпп вышла из строя на гранте, переключился на рельсине, и сцепу расщипило на пух. Но тогда опыта мало было)))
С тех пор переключаюсь до кочек.
Думаю что Женя сейчас об этом тоже думает сильно больше чем до того🤣
Широкая и узкая резина это разная форма пятна контакта при одинаковой площади. Широкая резина зимой это не отсутствие зацепа, это хуже поперечная устойчивость, но лучше продольная, хуже едет по каше, лучше по укатанному снегу
Про одинаковую площадь пятна контакта я не понял. Если резина уже, то и пятно контакта меньше по площади или я чего то не догоняю?
@@SkodaclubPiter К сожалению картинку не могу прикрепить, бы ло бы понятно про что я. На словах, грубо, на широкой резине у вас пятно контакта имеет вид лежащего прямоугольника на длинной стороне, на узкой - стоящего на короткой строне. При этом это два одинаковых прямоугольника по площади
@@SuperJurec я загуглил эту картинку, но не понимаю как это физически возможно если у колес одинаковый диаметр. Разве что тогда у узкой резины профиль выше и за счет этого? А если профиль одинаковый?🤔
Приятный рассказчик) Очень нравятся гольфы. Наверное очень забавно наблюдать недоумевающих хамов на bmw? Многие не знают насколько гольф прекрасная машина и насколько разносторонними они бывают.
Как вариант идеи для выпуска: школа контраварийного вождения и выход из сложной ситуации😂 Многие не понимают как ездить зимой.
Можно попробовать :)
Смотришь на то, как ему нужно ловить руль и переключать одновременно, выглядить опасно. А потом я вспоминаю что езжу на логане 2 на ручке, и понимаю что всё нормально, также ловить приходиться (только у меня стаба в принципе нет, а тут ей можно воспользоваться).
Ну тут еще привод полный, поэтому все немного иначе.
А там не Булкин ехал на Хеллкете?)))))
Кроме слова Ехал - ничего не понял🤷♂️
@@SkodaclubPiter Блогер Булкин) 17:00
@@antoniotsiheros6222 да, наверное, Женя сказал что он мой коллега, но я к своему стыду не удосужился поиском блога. Если ссылку скинете, буду благодарен!
@@SkodaclubPiterя имел ввиду коллега по любви снежной погоды 🤣
Можно усилить сцепление устоновив ещё одну лепестковую пружину в корзину
В прошлый раз он саму коробку убил🤷♂️
Красивая машина
А как она едет!🚀🚀🚀
Владельца можно приглашать в ролики тестировать другие машинки.
Уже обсуждаем это😉
Видос - класс! Машина, водитель - огонь! Только не понял про двухфазный мотор на субару... 5:16 Это как?
Женя отвечает в комментах вроде как. Так что вероятно уточним что он имел ввиду😉
Это наличие фаз газораспределения на впускном валу и на выпускном
@@John_Antsiferov точно! Блин, чё я не допёр...
@@John_Antsiferov за Виатти отдельный лайкос! Ездил на липучке Брина 521, один восторг ( Поло седан, Сибирь, Кузбасс)! Зачем в Питере шипы?
По температуре: 98 это вообще очень даже хорошо, но как валили до этого и какая темп. за бортом? У меня при 30 градусах жары по трассе 140-150 км/ч масло 105-107, и это норма!
Хозяин и водитель рассказал чётко и интересно! А блогер какой-то то творожок, даже страшно представить, что они снимают и о чем рассказывают в других роликах и кто это смотрит 😀
О сырниках вероятно или блинчиках с творожком) Ну ладно хоть хозяин и водитель норм)
Стайку новую взял бы
Мне очень понравилось видео может потому что у меня тоже полноприводный ваг на механике хоть и старше покаления, первый человек который сказал правду про расход бензина,а можно по подробнее по поводу свечей я о таких не слышал
А где то в комментах он уже отвечал, даже артикул скидывал.
Коробка mq350 имеет много приколов) А сцепления на ней отдельная история, нормального кастом комплектов нет. Я бы добавил впускной патрубок тюн после впуска). Слабость этой коробки это первичка, точнее подшипники в корпусе, ну и отсутствие упора. В dsg это решили игольчатым подшипником в коленвал. Сам на скауте а5 помучался с этой коробкой и сцеплениями 😂
Ну там несколько другая коробка.
@@SkodaclubPiter там разница только в передаточных и чуть жирнее шестерни
@@AlexeyLogoped ну вот таких нюансов я уже не знаю. Может и так🤷♂️
@@AlexeyLogopedа лечится как нибудь тюнингом болячки ?
@@John_Antsiferov да
Прослезился, чуть не стал ваговодом😅
Может уже и поздно🤷♂️
Было бы здорово, как вариант 🤔
Еще бы выпуск с этим человеком, приятно наблюдать, когда шарят в машинах и умеют водить. А то китай заеб уже у всех блогеров, с уважением. А так всех с наступающим, автору канала и участнику видео спасибо.
Планируем с ним еще выпуски😉
Машина на 400 ЛС это Просто космос
Что за кпп? можно как то узнать артикул что ли? Это MQ350? или MQ500?
В самом начале озвучили.
Отъездил 200 ткм на резине виатти на фокусе и 30ткм на зимней резине виатти без шипов на кодиаке.
И как оно?
@@SkodaclubPiter Хорошая резина, доступная, тихая.
@@АлексейКудаев-с6ц я сейчас посматриваю на что обновиться резиной, про виатти нашел несколько отзывов что до корда можно пробить)
Пока остановился на Antares Grip. Ещё выбираю взять липу или шипы. По идее, это разработки из копий брайджстоуна, а на бз я ездил несколько раз, и удивлён её держаком. но так как бз завод у нас вроде в других руках, не особо доверяю изделиям уже, а вот копии с не местного производства можно и довериться))
по шипам я тут не против, так как твёрдость резины схожа с липой, но хотелось бы поездить 2 сезона или оставить хотя бы товарный вид за 1 сезон :D
У меня на а5 ФЛ с завода летняя Виатти шла. Резина почти неубиваемая, но жестковатая - на неровностях чувствуется и сцепление с дорогой при торможении не является сильной стороной, наверно. В остальном норм вполне. Отъездил на ней долго
ух машинка! ух человек! знает о чём говорит, в теме. приятно такие интервью смотреть! А подскажите пожалуйста, сколько примерно тыс км ходит родной диск сцепления на мех у октавий?
А это смотря как ездить. Если рвать с места, то скорее маховик приедет и менять сцепление вместе с ним.
Хороший и интересный обзор.
Мы старались😉
Здравствуйте! Как диски на гольфе называются?
Это очень дорогие модные диски купленные на фучика за 30000 рублей. Называются нео, производит таганрогский завод 🤣🤣🤣🤣
🤣
Круто спасибо. Правильного человека пригласили. Интересно было бы услышать про работу халдекса в более гражданских версиях с отключенными няньками(безопасностью) в повороте. Есть ли отличия. Гольф р глушит на механике трейлбрейкинг также как с дсг? Про подвеску 100% сток ппд зимой на Октавии сказка.
Я даже не все слова понял. Что такое трейлбрейкинг?😉 Думаю что это не последнее наше совместное видео. Ну и Женя читает комменты, может ответит🤷♂️
@@SkodaclubPiter газ тормоз одновременно.
@@kirillarch1801 а ДСГ разве глушит? Я так периодически езжу.
@@SkodaclubPiter при открытом газе нажимая на тормоз на октавии 4х4 тяга падает как при обычном торможении.
@@kirillarch1801газтормоз не глушит левой ногой ехать позволяет
Интересный гость, профи.
С таким стилем вождения зимнюю резину раз в месяц будешь менять 😂
Ну у него пробег небольшой🤣
Люди добрые подскажите какое сцепление на гольф р мк7 на механику ставить сток буксует как узнать что стевить
160 зимой, в городе ?😂😂
буксует вот и скорость такая…
я тоже 200 в городе могу дать шрифуя по такому снегу 🤣
------------------
а так, гольф хороший 🤝🏻👍🏻
Не без этого. По спидометру скорость, а противобуксовка выключена.
@@SkodaclubPiter Хорошо, спасибо за ответ🤗
Vag рулит!😊
И рулит и жарит, вообще топовые машины делает конечно же!
Китай из бумаги на такое не способен.
12:05 ты занизил свою ?
Нет, из-за снега так кажется.
@@SkodaclubPiter я тоже не решаюсь , может позже , когда придет время менять стойки и тд
@@Letimnaiux каждую весну хочу, каждую зиму рад что не сделал🤣
Можно узнать артикул этих свечей зажигания про которые рассказывал хозяин гольф R?
95125
@@John_Antsiferov спасибо
Не только у меня коробка умерла от подшипника. А такую суету в городе вообще не поддерживаю.
Ну судя по местам где они проехали, я видел что слева и справа дорога очень сильно отделена по дистанции от пешеходных дорожек. Так главное не это, а то, что людей не было вообще даже на этих дорожках)
@@reviewautosound это что оправдание?
Это все происходит в городе. Фиг с ним на парковке. Или на пустой ночной трассе, но не в черте города
По моему этому парню нужен ютуб канал
Мой к его услугам если что.
9:24 Puppey, ты ли это?
Это кто такой?🤔
Велик, жига, японец, немец, эволюция!!!!😅во всем смысле, поднибесные ? Жднем,наверно нужно время!
Ничего непонятно.
@@SkodaclubPiter велик, жига, японец, немец (детская коляска, велосипед, ваг, бмв, мэрс)
Причем тут эта последовательность?
Топ гольфик. Владелец если читаешь, скинь пожалуйста артикул свечек, которые ты ставил 🤝
Читает😉
95125 по ngk
@@John_Antsiferovесли и для семьи то гольф R есть и универсал.
Прикольный выпуск
На все сто согласиен
Пусть руль помоет с обратной стороны
интересно сколько проживет муфта с таким режимом езды
Говорят довольно надежная. Я масло поменял в муфте
@@John_Antsiferov так фильтра там нет в отличие от четвертого
Этот гольф мне папа купил😂
Вы первый владелец?
супер тачка 👍
Gti передний привод, golf r полный если что
Все верно, а к чему Вы это?
@@SkodaclubPiter что то или показалось что сказали гти полный привод, или отвлекся в этот момент, сорян если что не так:)))
@@vladimir7551 видимо что то такое😉
С 2к Рка не едет. Турбо включается с 3к
Эта на ст2 точно едет.
*Кстати да. Ездил на таком, он дуть начинает с 3х тысяч оборотов*
160 по городу,прав надо лишать
Для этого сперва нужно зафиксировать нарушение. В данном случае даже показания спидометра ничего не гарантируют, так как на скользкой дороге колеса крутятся значительно быстрее реальной скорости.
Зимой 90 лошадей бы укротить, а тут 400 )
Есть чему учиться и к чему стремиться😉
@@SkodaclubPiter Главное не начинать с 400л.с. учиться )
Коробка вобще плохая… не выдерживает максимальных оборотов при форсировании траншей…
Потеряли пацана...
Golf
Бля Вот это не машина а вещь!!!аж сердце кольнула . Я обожаю гольф❤Спасибо за токой контэнт
Не b58 а s58
Это вообще о чем?
@@SkodaclubPiter о моторах bmw,я не фанат,но мотор этот очень нравится!
@@M.R.A.31 а, ну мог и ошибиться. Я так вообще не знаю их названий, никогда не интересовался😉 Не люблю BMW🤗
@@SkodaclubPiter тоже самое?
@@M.R.A.31 я не знаю как ответить, так как вопрос не понимаю🤣
Механика- дешёвая, но них..я не надёжная!
Дку500 - надега, но со своими ньюансами
Хороший герой
низкий очень , лучше Т- Rock R купить , мотор такой же .
На вкус и цвет. Вряд ли Тирок рулится как Гольф.
@@SkodaclubPiter может чуть хуже ,зато глушитель не оторвешь
Еще один гонщик на дорогах общего пользования....
Ну вот так вот, раллисты тоже пользуются дорогами общего пользования🤷♂️
@@SkodaclubPiter Я немного про другое)) не надо путать трассу гоночную и городскую дорогу... Ну не надо... хотите погонять уже в каждом мало мальски большом городе есть закрытые места и погонять и подрифтить))) А машина замечательная! Очень!!!