Ага, я тоже посочувствовал компашке на другом берегу карьера. Особенно вспомнив как упомянутый Колин Фурз пердел подобной штукой французам через Ла-Манш (проект Fart@France).
@@АндрейКотов-т7вта гуглится этот чертёж в 3 секунды, и да там ничего нет😅 но это именно тот случай, когда надо хоть немного понимать, но с пониманием тут всегда были проблемы 😅
@@prikolll4ik с технической стороны да, но он лицо мастерской в первую очередь. Без него это была бы кучка... спокойных гиков. Если бы вообще скучковались вместе. Я не в курсе их истории, но чуется мне что это он там центр притяжения.
Даня, запустите его на нитрометане. У нитрометана капец какое низкое стехиометрическое число. Нитрометану для горения требуется очень мало воздуха. На нëм тяга возможно будет лютая. Но нитрометан токсичен, будьте осторожнее. Пацаны, в топ. Даня обязан увидеть.
Я уже думал сам такой коммент писать, потому как !два! колена я нигде не видел, да и помнится что-то такое из курса по турбинам, что, мол, загибать любой поток нужно плавно и в один присест, чтобы там мог устанавливаться постоянный режим
Люди в белой палатке: - Наконец то уехали из Ростова! Отдохнём от Негоды и перестанем поддавать "жидкого"... Крастер с компанией БнБ: - ИСПЫТЫВАЕМ РЕАКИВНЫЙ ДВИЖОК ! ! !
@@faliux ну если сравнивать их как опытного и не опытного, то конечно у Игоря опыта с этими машинами больше. А вот в смысле инструмента и приспособлений для изготовления, то Крастер со своей командой в выйгрыше)
Косяки: 1) Уголки в 90 градусов очень сильно тормозят воздушный поток. Нужно изогнуть саму трубу и сделать ее короче. 2) Форсунки должны быть направлены в строну потока. В реактивных двигателях они расположены по кругу, а не в линию. 3) Одной автомобильной свечи для поджига смеси вероятно не хватит. Нужно вкрутить штуки 2-3 и подключить их электрошокеру. Тогда искра будет почти непрерывной, что облегчит холодный старт.
Вот бы увидеть коллаборацию Крастера и Негоды на тему реактивной тяги. А Матвеева позвать технадзором😂 А Дмитрий Палыч был бы спонсором, бомбический выпуск был бы.
Ох... ёлки-моталки... Негода ещё долго будет просыпаться в холодном поту. И если у Игоря - безопасность утоплена окончательно, то здесь она имеет отрицательное значение...
@@Atahenwosqingermut уважаемый... наличие турбореактивного двигателя и *то самое* физическое действие с ним это особое искусство. Но почему Вы два раза подряд написали слитно предлог *"С"* с этим самым искусством? 😆
Как обычно, категорически что-то нельзя, но нам влом и мы сделаем. А потом результат из серии "получилось так себе", но мы знаем как надо было лучше. Так и живем.
Отверстия топливных форсунок должны быть направлены в сторону потока, при высоком давлении ваша система долбит в корпус и стекает, при воспламенении создаются завихрения, которые сбивают поток воздуха, нарушая цикл и обедняя смесь. Отсюда и нехватка воздуха, точнее одна из ее причин.
Мне тоже показалось идея с трубкой глупостью, лет 10 назад было полно видео в англоязычном ютубе с этими движками. Там ставили форсунку в задней части банки по направлению потока при этом она была в центре окружности банки. И когда делали на бензине она прям распыляла туман.
"Ты сейчас скажешь, что видел это у других блогеров. Но разве там тебе показали цифры? А у нас настоящий эксперимент, с цифрами!" Тем временем, другие блогеры: едут на реактивном скейте. Три временем, настоящий эксперимент: выдал 0.9 и заглох.😂
Также мы нашли чертежи, но не покажем их. Нихера не заработало, но мы подварили вот тут конус на глаз и заработало. Размеры не покажем, цифры не покажем. Но у нас тут настоящий эксперимент, да. Не то, что там у них.
Повезло же семейке, что там неподалёку была на отдыхе😂 Крастера с его РЕАКТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ увидели))) Вот это я понимаю ОТДЫХ!)) А самого Даню поздравляю, в кои-то веки побывал в роли безумного учёного-экспериментатора))
А у них как то часто так) вроде все правильно, но не работает.. Даня рассказывает как должно работать в теории и обещает еще вернуться к этой теме) а через пару видосов говорит мол реактивная технология уже освоена... Дальше литье...и т.д.😂😂😂
регуляторы из шаровых кранов - вот где у вас сама суть проблемы. эти краны не предназначены для регулировки потока, они только включают-выключают, а регулирование происходит в очень малом диапазоне.
Классно, что ребята пытаются в серьезные проекты, и жалко, что не вышло. Я, конечно, реактивные двигатели не собирал, но мне кажется, что в самом начале ролика решение не морочиться с геометрией очень сильно подвело. Можно было все-таки довести до ума технологию гидроформинга. Надеюсь, пацаны доделают эту штуку и прикрутят ее к какой-нибудь тележке. Ну или на крайняк придумают, как с ее помощью сварить самогон)
Контент делается ради контента и чтобы рекламу впихнуть. Не жди тут ничего. Крастер давно скатился. Я его несколько лет не смотрю, а тут увидел заставку и, вспомнив старые заслуги и качество, решил глянуть. Разочарование в чистом виде
Вполне возможно, однако это не делает канал хуже, напротив - показатель того, что канал развивается и сложность проектов растет. А что касается шоумена или говорящей в кадре головы Крастера - так мы же и смотрим канал отчасти из-за харизмы этого гаражного панка)
Он ее никогда и не вывозил, только рассказывает что сложность растет, но что мы видим - отрезать, согнуть сварить и то говNо получается. Коллинз в одну пачку собрал и катался, а тут человек 7 потели, собрали полуживую приблуду
Всё зависит от изначально поставленной задачи. Задача какого-нибудь Игоря Негоды сделать рабочую вещь, которой можно пользоваться. Задача БНБ - сделать шоу. А шоу, как мы знаем, всегда популярнее в массах
Жутко смотреть на ваши сварные швы. Вот переженное. От такой сварки на внутренней стенке трубы образуется окалина, которая будет мешать реактивному потоку, создавая вихри внутри. Чтобы избежать этого варить надо с поддувом аргона внутрь трубы со второго редуктора, пока варите.
@@TomSturridge25 Дайте мне такой цех и инструменты + время то да. они делают не что то новое а по видео и чертежам и то получается через ж. Да забавно как шоу, но уровень исполнения не вырос совсем. Не понимаю почему они банально не научились варить имея сварочный аппарат.
@@koen7847 Потому как и так схавают с причмокиванием, на коменты глянь, Это тупое шоу не более, ждать что то адекватного не стоит. Вот Негода, он с умом подходил.
Чуваки, респект! мощно! Я на тему ПуВРД писал дипломную работу и каким-то чудом даже грант выиграл. Расчитывал удельный импульс как раз. Скорее всего у вас проблемы с расчетом стехеометрии. Почитайте у немцев как сделано на Фау-1, либо если требуется можете написать мне, может чем помогу.
День добрый, а не подскажете, какие у нас есть книги по ПуВРД с расчетами? Можно на английском или на русском, лишь бы нормально описано их конструирование и расчёт.
@@teolynx3805 Василий Богданов. Пульсирующий рабочий процесс в реактивной технике. + можно почитать Зельдовича- математическая теория горения и взрыва + Говоров, плотников- теоретические основы горения и взрыва +Андрущенко- основы технической термодинамики реальных процессов На память больше не вспомнил. Но могу сказать, что очень много информации о ПУВРД для авиамоделей, как на русском(например В.А. Бородин) так и на английском.
Правила безопасности в школе:нельзя бегать по коридору. Правила безопасности в этой мастерской:можно стоять позади работающего двигателя, который пускает в тебя большой залп огня
Есть несколько недочетов. 1) Не должно быть углов в 90 градусов. Закруглите их. 2) (самое важное) Если вы впрыскиваете жидкое топливо через отверстия - оно не загорится, ему не хватит кислорода. Нужны форсунки, в идеале - центробежные, чтоб распыляли горючее и формировали ТВС. 3) Трубу перед КС нужно видоизменить. Во первых укоротить, во вторых либо сделать сужающимся, либо расширяющимся. Насчет этого точно не скажу так как мой профиль электроракетные двигатели. ЖРД/ВРД/РДТТ знаю на уровне чуть выше базового. Удачи вам! Канал афигенный!!!!
"На "хвостах" и "головах"" Причём нынче в тренде сэм из борщевика( кстати,одни говорят, что это лажа, другие - что всё отлично, надо бы проверить дипломированному спецу по изготовлению "punk muhlo") Вот было бы интересно запулить агрегат на том, с чем все организованно и неорганизованно борются?
Я в раю думал что больше никогда не увижу что кто-то делает реактивный двигатель. Но тут появился Леха Романтик и как он закончил появились вы ребят. Спасибо за ваш труд, хоть он и бесплатен на Ютубе
Даня, посмотри гидроформинг у разрушителей мифов. Они не делали сразу готовую модель и не "накачивали" ее водой сразу. Каждый элемент отдельно. Причем зажимали лист металла в "сендвич" между массивными листами. Уверен найдете как это применить
Я пришлю ссылку если найду на конкретную серию. В ней были испытания овальнобразных "древних" торпед, которые несли на передней части чащи с воспламеняющейся жидкостью, при столкновении с кораблем возникал огонь, которым и палили вражеские корабли.
Возможно из-за слишком больших углов поворота, струя газа разбивается об 45 загиб, теряя мощность. По аналогии с кастом системами выхлопа нужно сделать более скругленный загиб, это даст больше тяги в теории.
Вот это мощь! Радует, что у BNB сейчас настолько крутые проекты! Ребят вы шикарны! P. S. радует ещё, что читают коменты, ранее писал про корявый звук, в этом же видео всё отлично)
1. Недочёт в конструкции 1-ая труба должна быть меньше, что бы при давлении тяга пошла в раструб, а не обратно и именно поэтому понадобился поддув, если изменить диаметр и поставить увеличение на конце все заработает, как часы.
Нужно Игоря звать. Так сказать продвигать его идеи в большие массы. А так затея топ, только нужен колаб с Игорем. А то он с своим болидом как затворник уже.
Делал такую штуку в стеклянной банке как опыт для детей. Для устойчивой работы важен диаметр отверстия на входе. Меньше чем нужно - не стартует, больше чем нужно-глохнет после старта через секунду. Делал на спирту(подглядел опыт у Гайвера) Мне кажется для эффективного управления тягой нужно не только поддавать топлива но и управлять диаметром входной форсунки. Больше топлива -больше воздуха, меньше топлива-меньше воздуха. Учитывать температуру двигателя(если используется жидкое топливо т.к. испарение. P.s.: у меня банка глохла через 20-30 сек потому что нагревалась так, что паров спирта становилось слишком много и. Не хватало кислорода для воспламенения.
Мысль о нехватке давления воды на единицу площади заготовки совершенно верная. Площади слишком много, поэтому нужно разделить модель на две-три части, раздавить по отдельности и потом сварить в кучу.
В то время, как Игорь Негода прошёл почти через весь турбореактивнотяговый ад и окунулся в ад композитногоночный, Даня Крастер слегонца попытался приоткрыть дверку в ад прямоточный... Получилось эффектно.
Каждый раз, когда подключали жидкое топливо, летела сажа, что означает конкретную нехватку окислителя. Можно было попробовать запустить на минимальном газу, дать погреться, а потом по чуть чуть добавлять бензина.
@@losharalosharovich196 При чём здесь образование, если ты 10 лет каждый день будешь работать сваркой то у тебя выработается " сварочное зрение " ты по цвету визуально будешь отличать шлак от металла и будешь видеть сплавление кромок. Поверь мне, я свой разряд не купил, варю уже 13 лет и сплавление кромок с зазором определю даже не по цвету расплавленного металла, а на звук дуги.
Мой ТГ-канал для покумекать и потрещать - t.me/angrycrust
Подпишись!
и почирикать
Воткните туда турбину с тачки
Этот средневековый фен работает очень странно
Королёвские ребята тебе привет передают))
разгоняемся😂
Приезжаешь на озеро отдохнуть, надеешься, что там не будет компаний с громкой музыкой. А там пацаны реактивный двигатель испытывают... :)
Ага, я тоже посочувствовал компашке на другом берегу карьера. Особенно вспомнив как упомянутый Колин Фурз пердел подобной штукой французам через Ла-Манш (проект Fart@France).
Ну, музыки-то не было
😂😅
Хз, до обеда я бы ещё и сам поучаствовал)))
👍🤣🤣🤣
Двигатель с окошками не запустился потому что был "эффект наблюдателя")))
Это однозначно доказывает, что данный двигатель можно считать квантовым 😀
Потому что на лепестковый клапан хрен положили
@@АндрейКотов-т7вта гуглится этот чертёж в 3 секунды, и да там ничего нет😅 но это именно тот случай, когда надо хоть немного понимать, но с пониманием тут всегда были проблемы 😅
Тогда надо было провести множество измерений, в одном из случаев получили бы нужный результат.
Квантовый двигатель😂
Браконьеры на озере: Достают динамит
Крастер: Подержите мое пиво
В случае с Крастером вместо пива будет самогон
@@lox6133 бензин
- Дорогой, где ты был?
- Запускал реактивный двигатель.
- Но футболка сухая и совсем не пахнет...
- А ты штаны понюхай.
Даем жидкого
Как же давно это было...@@Grilldi
По этому видео можно сказать команда может обойтись и без Дани.
Жидкотопливный двигатель значит
@@prikolll4ik с технической стороны да, но он лицо мастерской в первую очередь. Без него это была бы кучка... спокойных гиков. Если бы вообще скучковались вместе. Я не в курсе их истории, но чуется мне что это он там центр притяжения.
ПРИВЕТСВУЮ ВСЕХ ЛЮБИТЕЛЕЙ ТУРБОРЕАКТИВНОЙ ТЯГИ!
это пердореактивная тяга
Сегодня мы будем давать немножечко жидкого,
Я даже приготовил бумаги.
Нет, ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ ЛЮБИТЕЛЕЙ ПУЛЬСИРУЮЩЕЙ РЕАКТИВНОЙ ТЯГИ
Это лайкодрочерскаятяга у тебя к добру не приведёт.....
@@nbzzwf фига ты желчный:)
30:30 "Он начал троить" 😁 Да, Даня, а еще у него клапана стучат и компрессия плохая, явно кольца сели 🤣
Даня, запустите его на нитрометане. У нитрометана капец какое низкое стехиометрическое число. Нитрометану для горения требуется очень мало воздуха. На нëм тяга возможно будет лютая. Но нитрометан токсичен, будьте осторожнее.
Пацаны, в топ. Даня обязан увидеть.
Моделлеры подъехали
А где ты чистый нитрометан возьмешь, если его оборот в чистом виде должен быть ограничен?
@@talion1329 проблемы индейцев шерифа не волнуют. В тачки для драг рейсинга его заливают. Вот там пусть и ищут.
Давайте сразу гексоген
Только у педиков в баке нитрометан
(с) Вин Дроссель
@@MadDocDRLMнитроглицерин лучше 😂
Каждый поворот на 90° снижает импульс в 2 раза. Попробуйте сделать закругление по спиральному закруглению Фибоначчи
Полезная инфа 3 лайка, треш комент 1к лайков😅
Я уже думал сам такой коммент писать, потому как !два! колена я нигде не видел, да и помнится что-то такое из курса по турбинам, что, мол, загибать любой поток нужно плавно и в один присест, чтобы там мог устанавливаться постоянный режим
Может сделать двигатель без наклона, прямым
@@Kabanchickenэто уже будет не двигатель.
@@Kabanchicken для декремента можно конечно. А так он очень длинный получится
Хорошая буржуйка в гараж для отопления получилась
Люди в белой палатке:
- Наконец то уехали из Ростова! Отдохнём от Негоды и перестанем поддавать "жидкого"...
Крастер с компанией БнБ:
- ИСПЫТЫВАЕМ РЕАКИВНЫЙ ДВИЖОК ! ! !
Крастер это школьник по сравнению с Негодной
@@faliux ну если сравнивать их как опытного и не опытного, то конечно у Игоря опыта с этими машинами больше. А вот в смысле инструмента и приспособлений для изготовления, то Крастер со своей командой в выйгрыше)
@@arst6192он даже со всеми своими инструментами и командой не создаёт такие продвинутые и сложные вещи как Негода чисто так поделки всякие для прикола
Вот так выглядет хардбас
искал комент про негоду и нашёл
Игорь Негода одобряет
чел хорош
Жаль, что ай-болид захватил его время. Соскучился по его реактивной тяге )
Кто ?
@@KingHenselt а кто спрашивает ?
@@KingHenseltБатя рускоязычного реактивного ютуба)))
Электросамокаты собираются выйти на новый уровень!
Косяки:
1) Уголки в 90 градусов очень сильно тормозят воздушный поток. Нужно изогнуть саму трубу и сделать ее короче.
2) Форсунки должны быть направлены в строну потока. В реактивных двигателях они расположены по кругу, а не в линию.
3) Одной автомобильной свечи для поджига смеси вероятно не хватит. Нужно вкрутить штуки 2-3 и подключить их электрошокеру. Тогда искра будет почти непрерывной, что облегчит холодный старт.
Тут нет косяков. Для проектов на этом канале есть три мерила успеха: 1. дорого, 2. всрато, 3. не работает. Все 3 критерия соблюдены, значит все ок.
😂😂😂@@slavaviktorov6053
@@slavaviktorov6053+,тоже крастер бесит ,видно что делается все несерьезно
А там, кстати, лепесткового клапана не должно быть?
@@РеакцииСтримеров-щ7ж +100500, но мы же посмотрели. Еще и коммент оставили. Контент канает.
Если тяги будет нехватать, у Негоды, если чё, в гараже двигатель от СУ-25 стоит😂
Будут совместно реверс инженерингом заниматься :)
Откуда у него он?
@@KingHenselt мир не без добрых людей😊
и когда же это АИ-25 ставился на СУ-25? Если что, у СУ-25 двигатель в три раза больше.
от Як-40, какой ещё Су-25???
Вот бы увидеть коллаборацию Крастера и Негоды на тему реактивной тяги. А Матвеева позвать технадзором😂 А Дмитрий Палыч был бы спонсором, бомбический выпуск был бы.
И доктора DYU
@@GO-BLIN-f9v там же Матвеев будет, вселенная схлопнеться...
Собрать кучу бездарей. Что может быть тупее? (Кроме ДП)
Не надо Матвеева, с ним же Док приедет!)
Отличный план! -Собрать всех всратых "технарей" рутьюба в одном месте - вселенная не выдержит такой концентрации рукожопости и они коллапсируют!
Матвеев нужен, он умеет молотки в космос запускать
легким движением руки
для изобретения данного изобретения надо будить доктора в матвееве =)
@@JamesBrown-hj4fy абсолютно согласен
тады 96% времени ролика будет пенькофф-банк
тихо! Спалишь Доктора! Гагарина запускал Доктор, а дырка на потолке в гараже у Матвеева!
Ох... ёлки-моталки... Негода ещё долго будет просыпаться в холодном поту. И если у Игоря - безопасность утоплена окончательно, то здесь она имеет отрицательное значение...
Спорно, спорно, АИ-25 в гараже - та ещё безопасность)))
Топим за безопасность.
@@Atahenwosqingermut уважаемый... наличие турбореактивного двигателя и *то самое* физическое действие с ним это особое искусство. Но почему Вы два раза подряд написали слитно предлог *"С"* с этим самым искусством? 😆
@@EvgrafovLev 25-ым топим)
Все эксперименты выполнены профессионалами)
Как обычно, категорически что-то нельзя, но нам влом и мы сделаем. А потом результат из серии "получилось так себе", но мы знаем как надо было лучше. Так и живем.
держат марку, как всегда говно
Отверстия топливных форсунок должны быть направлены в сторону потока, при высоком давлении ваша система долбит в корпус и стекает, при воспламенении создаются завихрения, которые сбивают поток воздуха, нарушая цикл и обедняя смесь. Отсюда и нехватка воздуха, точнее одна из ее причин.
стержень "форсунку" можно сделать кольчатой
Мне тоже показалось идея с трубкой глупостью, лет 10 назад было полно видео в англоязычном ютубе с этими движками. Там ставили форсунку в задней части банки по направлению потока при этом она была в центре окружности банки. И когда делали на бензине она прям распыляла туман.
Согласен. Это большая копия паяльной лампы
А может есть смысл предварительно газообезобразить жидкого, обмотав камеру сгорания подающей трубкой?
и в режиме у него температура градусов 500-650 вроде должна быть... (или выше, не помню)
Крастер - будешь так играться - Матвеев попросит собрать выхлоп себе на мотоцикл)
Матвеев повесит в рамочку первый формованный ПуВРД Дани
И адвокат на тягу для пилы
А будет не изогнутый пуврд, а который прямой? С воздушным клапаном на входе
@@andrewblya прямой и с турбиной
@@andrewblyaони гораздо сложнее, боюсь с подходом авторов ролика он у них вообще не будет работать.
Есть подозрение что Крастер посмотрел много Разрушительного Ранчо в переводе Зебры и нахватался оттуда забавных восклицаний)
"Ты сейчас скажешь, что видел это у других блогеров. Но разве там тебе показали цифры? А у нас настоящий эксперимент, с цифрами!"
Тем временем, другие блогеры: едут на реактивном скейте.
Три временем, настоящий эксперимент: выдал 0.9 и заглох.😂
Также мы нашли чертежи, но не покажем их. Нихера не заработало, но мы подварили вот тут конус на глаз и заработало. Размеры не покажем, цифры не покажем. Но у нас тут настоящий эксперимент, да. Не то, что там у них.
Тяжело быть слепым неправда ли?
Люди на заднем плане тоже поддали жидкого, когда Даня запустил ПуВРД😂
Особенно мужик в черном на 31:05 🤣
Повезло же семейке, что там неподалёку была на отдыхе😂
Крастера с его РЕАКТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ увидели))) Вот это я понимаю ОТДЫХ!))
А самого Даню поздравляю, в кои-то веки побывал в роли безумного учёного-экспериментатора))
Т.е сначала вы говорите: Патрубки должны быть разно-широкие, но и так сойдет!
А по итогу - это чертежи были не правильные)))
Главное - топить за безопасность, вовремя давать жидкого и беречь ГЛАЗААА!
Дохтур одобряет
Самые мои любимые блогеры в одном комменте
10:55давно мои уши не получали удовольствие от подобной музыки, она идеально подходит под твои видео
Люди в белой палатке на фоне: Приедем на природу, отдохнём от городской суеты в тишине природы...
Тишина природы: В҉р҉р҉р҉р҉р҉
Краткий пересказ видео: "Много криков, много рыка, нихуя не работает нормально"
Воистину
А у них как то часто так) вроде все правильно, но не работает.. Даня рассказывает как должно работать в теории и обещает еще вернуться к этой теме) а через пару видосов говорит мол реактивная технология уже освоена... Дальше литье...и т.д.😂😂😂
И ещё "кумек кумек кумек"
17:06 двигатель сам тебе говорит, что ты получишь от него😂😂😂
Гениально 😂❤
Негоду зовите.
Он мастер своего дела в области ТРД.
Это не трд, а ПуВРД. Матчасть
@@player1GR Лёху Романтика надо.
Негода бездарь без каких либо знаний. Чего вы его так боготворите?
Загнуть трубу воздуходувки: ❌
Стоять под пламенем: ✅
А что ты хотел, так и выглядит загар в 2024 году, а не эти ваши солнечные ванны😂😂
Умные мысли были быстры, но мы были быстрее)
Так в итоге они загнули.
Молодцы парни,у вас супер контент,мне кажется вы сейчас лучшие в Ютюбе
Негоду в студию нада😮🔥
Попробуй оторвать его от гоночного болида 😅
@@Ponytaminтоже верно…😂
@@Ponytaminне отодрать, разделитель плохой попался, прилип намертво 😅
@@Hirugva007 😂😂😂
регуляторы из шаровых кранов - вот где у вас сама суть проблемы. эти краны не предназначены для регулировки потока, они только включают-выключают, а регулирование происходит в очень малом диапазоне.
Вполне нормально они регулируют. Разумеется, для регулирования они не предназначены, но только потому что их нельзя оставлять в полуоткрытом состоянии
@@ldmitriy22 та там одна сплошная.. Проблема😅
Классно, что ребята пытаются в серьезные проекты, и жалко, что не вышло. Я, конечно, реактивные двигатели не собирал, но мне кажется, что в самом начале ролика решение не морочиться с геометрией очень сильно подвело. Можно было все-таки довести до ума технологию гидроформинга. Надеюсь, пацаны доделают эту штуку и прикрутят ее к какой-нибудь тележке. Ну или на крайняк придумают, как с ее помощью сварить самогон)
Контент делается ради контента и чтобы рекламу впихнуть. Не жди тут ничего. Крастер давно скатился. Я его несколько лет не смотрю, а тут увидел заставку и, вспомнив старые заслуги и качество, решил глянуть. Разочарование в чистом виде
@@mishaaanyaaa понимаю
без велосипеда не торт
Складывается впечатление, что Крастер перестал вывозить техническую сложность проектов и теперь он просто шоумен
Вполне возможно, однако это не делает канал хуже, напротив - показатель того, что канал развивается и сложность проектов растет.
А что касается шоумена или говорящей в кадре головы Крастера - так мы же и смотрим канал отчасти из-за харизмы этого гаражного панка)
Он ее никогда и не вывозил, только рассказывает что сложность растет, но что мы видим - отрезать, согнуть сварить и то говNо получается.
Коллинз в одну пачку собрал и катался, а тут человек 7 потели, собрали полуживую приблуду
Маск теперь тоже за станком редко стоит.
@@iTrust14у вас самый недооцененный комментарий под этим видео.
Всё зависит от изначально поставленной задачи. Задача какого-нибудь Игоря Негоды сделать рабочую вещь, которой можно пользоваться. Задача БНБ - сделать шоу. А шоу, как мы знаем, всегда популярнее в массах
Привет всем любителем турбореактивной тяги
привет из Тамбова
привет
здесь нет турбо)
Это не турбо
Жутко смотреть на ваши сварные швы. Вот переженное. От такой сварки на внутренней стенке трубы образуется окалина, которая будет мешать реактивному потоку, создавая вихри внутри. Чтобы избежать этого варить надо с поддувом аргона внутрь трубы со второго редуктора, пока варите.
Да видно как им пох... все на отьебись делают, куча инструмента цех и всеравно уровень гаража
@@koen7847ты бы лучше сделал, понимаю
@@TomSturridge25 Дайте мне такой цех и инструменты + время то да. они делают не что то новое а по видео и чертежам и то получается через ж. Да забавно как шоу, но уровень исполнения не вырос совсем. Не понимаю почему они банально не научились варить имея сварочный аппарат.
@@koen7847 Потому как и так схавают с причмокиванием, на коменты глянь, Это тупое шоу не более, ждать что то адекватного не стоит. Вот Негода, он с умом подходил.
@@koen7847уважаемый, это работа любителей, не более. Не сравнивайте из с профи)) просто попытаетесь развлечься, посмотрев шоу)
Чуваки, респект! мощно! Я на тему ПуВРД писал дипломную работу и каким-то чудом даже грант выиграл. Расчитывал удельный импульс как раз. Скорее всего у вас проблемы с расчетом стехеометрии. Почитайте у немцев как сделано на Фау-1, либо если требуется можете написать мне, может чем помогу.
так на ней клапана установлены.
День добрый, а не подскажете, какие у нас есть книги по ПуВРД с расчетами? Можно на английском или на русском, лишь бы нормально описано их конструирование и расчёт.
О чем ты ? Тут чуваки от балды и на похуй все сделали, а ты им про расчеты и прочее )))
@@intelektum я писал автору комментария, а не авторам видео.
@@teolynx3805
Василий Богданов. Пульсирующий рабочий процесс в реактивной технике.
+ можно почитать Зельдовича- математическая теория горения и взрыва
+ Говоров, плотников- теоретические основы горения и взрыва
+Андрущенко- основы технической термодинамики реальных процессов
На память больше не вспомнил. Но могу сказать, что очень много информации о ПУВРД для авиамоделей, как на русском(например В.А. Бородин) так и на английском.
Вот это настоящая "жесть" и хардкор!) старый добрый формат)
Однозначно поддерживаю))
Правила безопасности в школе:нельзя бегать по коридору. Правила безопасности в этой мастерской:можно стоять позади работающего двигателя, который пускает в тебя большой залп огня
БнБ как всегда... Ни хуя не работало и не будет! 🤣😂🤣 Спасибо, что мы не одни такие!!!
Есть несколько недочетов. 1) Не должно быть углов в 90 градусов. Закруглите их. 2) (самое важное) Если вы впрыскиваете жидкое топливо через отверстия - оно не загорится, ему не хватит кислорода. Нужны форсунки, в идеале - центробежные, чтоб распыляли горючее и формировали ТВС. 3) Трубу перед КС нужно видоизменить. Во первых укоротить, во вторых либо сделать сужающимся, либо расширяющимся. Насчет этого точно не скажу так как мой профиль электроракетные двигатели. ЖРД/ВРД/РДТТ знаю на уровне чуть выше базового. Удачи вам! Канал афигенный!!!!
Такими темпами Даня скоро соберёт ракету работающая на "хвостах" и "головах" от гонки самогона пока сам будет гнать и выпивать "тело" 😂
Самогонки
фау-2 так и работал. кстати.
@@dtx8080Прикольная игра
@XANYS.RU_sait_v_brauzere435 да иди ты лесом
"На "хвостах" и "головах""
Причём нынче в тренде сэм из борщевика( кстати,одни говорят, что это лажа, другие - что всё отлично, надо бы проверить дипломированному спецу по изготовлению "punk muhlo")
Вот было бы интересно запулить агрегат на том, с чем все организованно и неорганизованно борются?
31:10 - мужик который ссыт в кустах живет свою лучшую жизнь
Наконец-то Крастер сможет НОРМАЛЬНО пожарить шашлык
"Даёшь жидкого"💪😎
Мужики сварили отличный музыкальный инструмент !!! Подняли настроение :)
Пердолёт?!
представляю как были счастливы люди на фоне приехавшие на природу побыть в тишине)))
Кадр изнутри двигателя на 11-ой минуте заслуживает отдельного лайка. Поставил со второго акка
Я в раю думал что больше никогда не увижу что кто-то делает реактивный двигатель. Но тут появился Леха Романтик и как он закончил появились вы ребят. Спасибо за ваш труд, хоть он и бесплатен на Ютубе
Кадр с длинным и тонким объективом шикарен!!!!!!
Приехал ты такой в лес на отдых птичек послушать, а тут психи пришли свой движок запускать
Даня, посмотри гидроформинг у разрушителей мифов. Они не делали сразу готовую модель и не "накачивали" ее водой сразу. Каждый элемент отдельно. Причем зажимали лист металла в "сендвич" между массивными листами. Уверен найдете как это применить
Я пришлю ссылку если найду на конкретную серию. В ней были испытания овальнобразных "древних" торпед, которые несли на передней части чащи с воспламеняющейся жидкостью, при столкновении с кораблем возникал огонь, которым и палили вражеские корабли.
11й сезон. 5 Выпуск 165. Древняя торпеда
Проект на стадии альфы, не более. Требуем развития!
Вконтакте пытаются заменить ютюб, пупок развяжется.
Да, плюс я не верю в количество просмотров вк. Люди слишком ленивы чтобы там были такие же просмотры.
Поздравляю вы сделали Фен👍😂
Жду не дождусь реактивный двигатель в твоём исполнении!!!🔥🔥🔥
Возможно из-за слишком больших углов поворота, струя газа разбивается об 45 загиб, теряя мощность. По аналогии с кастом системами выхлопа нужно сделать более скругленный загиб, это даст больше тяги в теории.
Вот это мощь! Радует, что у BNB сейчас настолько крутые проекты! Ребят вы шикарны!
P. S. радует ещё, что читают коменты, ранее писал про корявый звук, в этом же видео всё отлично)
Даня, не смотрел тебя лет 5, нет времени на ютуб. Сейчас сын уже нашел тебя и смотрит. Очень круто вырос, радостно смотреть, спасибо за контент!)
Позволяете смотреть сыну видео с матами?
1. Недочёт в конструкции 1-ая труба должна быть меньше, что бы при давлении тяга пошла в раструб, а не обратно и именно поэтому понадобился поддув, если изменить диаметр и поставить увеличение на конце все заработает, как часы.
Нужно Игоря звать. Так сказать продвигать его идеи в большие массы. А так затея топ, только нужен колаб с Игорем. А то он с своим болидом как затворник уже.
Болт строил свою "Гангрену".
Игорь строит болид.
Таков путь.
Какие еще идеи? -Все, что он делал - сделано до него лет за десять и гораздо лучше!
И-и-и-и-и-ГАРЬ!!!
Делал такую штуку в стеклянной банке как опыт для детей.
Для устойчивой работы важен диаметр отверстия на входе.
Меньше чем нужно - не стартует, больше чем нужно-глохнет после старта через секунду.
Делал на спирту(подглядел опыт у Гайвера)
Мне кажется для эффективного управления тягой нужно не только поддавать топлива но и управлять диаметром входной форсунки.
Больше топлива -больше воздуха, меньше топлива-меньше воздуха.
Учитывать температуру двигателя(если используется жидкое топливо т.к. испарение.
P.s.: у меня банка глохла через 20-30 сек потому что нагревалась так, что паров спирта становилось слишком много и. Не хватало кислорода для воспламенения.
опишите примерные размеры ли эскиз приложите через облако и т.п. Спасибо.
Колин Фурз делал такое лет 7 назад. Давно это было конечно, но круто что Даня добрался до этого!
Даа тоже помню его видосы. Хоть и не понимал англииский все равно смотрел его безумные видео 😂
О, я как раз этого чела вспоминал
Честно говоря, мне показалось, что ставить пульт примерно напротив вектора движения двигателя не самое безопасное решение )
Наконец-то нормальные проекты, обожаю вас
Надо в следующее видео Игоря Негоду позвать! Он то знает толк в турбо-реактивной тяге :)
Так турбин то тут нет)
@@Hirugva007 Найдутся!)
Игорь знает толк, как сделать так, что бы все окружающие поддали жидкого в прямом смысле )
Да, хотелось бы его увидеть у Крастера, но Ростов и СПБ далековато однако
@@АлександрБаландин-ш5ц коллаборация таких блогеров только на руку им
Когда в видео была сварка, рефлекторное желание не смотреть на экран, а затем вспоминаешь что это видос и у меня нет УФ пикселей на мониторе)))
20:18
Нћтъ, это ужћ пушка Первой Міровой какая-то..
Мнћ нравится это!! ❤
Мысль о нехватке давления воды на единицу площади заготовки совершенно верная. Площади слишком много, поэтому нужно разделить модель на две-три части, раздавить по отдельности и потом сварить в кучу.
28:09. Представьте. Люди отдыхают там на заднем фоне. И видят челика на другом берегу, который реактивный двигатель запускает😂
Ну так и должно быть
С каждым выпуском все круче и круче!!! Спасибо краст за такой контент!
Весь мир это ролик Крастера, а ты в нем писающий мужик
В то время, как Игорь Негода прошёл почти через весь турбореактивнотяговый ад и окунулся в ад композитногоночный, Даня Крастер слегонца попытался приоткрыть дверку в ад прямоточный... Получилось эффектно.
Помню времена когда крастер надсмехался над самодельщиками и диайвайщиками, в итоге сам не одного нормального проекта собрать не может
Ну так пиздеть не мешки ворочать))
Даня "сегодня мы будем делать реактивный двигатель" В гараже у Игоря негоды началась икота😂
теперь надо сделать реактивное пойло в этом движке
Наконец-то дождались новую версию картофеле пушки! Ура!
Мне понравились огненные ребра и сьемки Интерстеллара внутри труб 😂
"Двигатель выдаёт мощность 250герц"
Это все что надо знать о горе инженерах данного ролика😂
Ты сначала научись слушать ролик, а потом пиши. Он рассказывал про частоту пульсации, ведь двигатель ПУЛЬСИРУЮЩИЙ. Он даже не заикался насчёт мощности
@@dekon9123 двигатель внутреннего возгорания пульсируют 🤣 все что нужно знать о людях которые это смотрят
Поздравляю с выходом на новый уровень. Рад за вас
Без Негоды нельзя!!!!
Рыбаки на карьере: говори шепотом, рыба слышит
Крастер:
Шикарный проект! Люблю реактивные игрушки)))
Запусти в небо бутылку каньяка на воздушном шаре) Покори небо, потом покоришь космос
Лучи будылку вадке
Покорми*
Каждый раз, когда подключали жидкое топливо, летела сажа, что означает конкретную нехватку окислителя. Можно было попробовать запустить на минимальном газу, дать погреться, а потом по чуть чуть добавлять бензина.
Да тут все через хопу ))
Вот как раз ПУВ-РД у вас получился с разным сечением по всей длине)
Очень прикольно наблюдать за тем до какого размаха дошел Даня) мое первое видео было когда он на кухне проверял холодную сварку)
Где то на диване сидит Игорь Негода и ржёт над вами. 😂
Единственное, что есть общего между ними - это слова реактивный двигатель в гараже. Конструкция двигателей и принцип работы абсолютно разные
Данька Красавчик!!!!!Люблю смотреть твои видео!¡❤❤❤❤
Даня! Ждём второй части! Ведь ещё никто не гнал самогон на реактивной тяге!😁
Эээ, вейп на этой хераборе)
Видео свежее хлеба из духовки
О Джо Джо фаг одобряем
Одобряем @@loborachi2981
Збс сейчас молока со свежем хлебом под видос бахну
Я хлеб только что испёк
Ну, догнали Колина пора перегонять! Занятно!
Мы все еще ждем привод из Атаки титанов, условия выхода видео давно выполнены
Ты в это веришь? Наивный
Пацаны, со всей уважухой конечно, но варить вам только пельмени в стык! Заявляю это как сварщик 5 разряда)))
Ну, не в обиду, это я так, угараю.
К сведению, Даня сам говорил что у него нет сварочного образования
@@losharalosharovich196и что?
@@ЕвгенийБыков-м9в действительно блять, ты хоть думай, когда комментарии пишешь!
@@losharalosharovich196 При чём здесь образование, если ты 10 лет каждый день будешь работать сваркой то у тебя выработается " сварочное зрение " ты по цвету визуально будешь отличать шлак от металла и будешь видеть сплавление кромок. Поверь мне, я свой разряд не купил, варю уже 13 лет и сплавление кромок с зазором определю даже не по цвету расплавленного металла, а на звук дуги.
Момент с 10:46 фантастика. Кто придумал - гениально.
Когда даешь форсаж попробуй газ убавлять, а бенз подавать