По вопросам сотрудничества: Я в контакте: enotik666 Моя почта: makarchenko_dmit@mail.ru Если хотите помочь развитию канала 2202 2015 5988 2747 сбербанк
Режим коробки s - это ручной режим и по умолчанию при переходе на этот режим коробка включает 4ую скорость, дальше можно регулировать селектром вперёд/назад
Такая же была,тож "элеганс+",в перламутре,2015г.в.,в основном положительные эмоции,.. особенно от её продажи-..за полдня отлетела,да еще и по верху рынка,и даже дороже чем новую брал,..причем и в скв)))),правда пробег был детский..)))
Пару моментов подмечу. Режим спорт оживляет авто заметно и реакция на педаль газа меняется существенно. Яркость экрана монитора снижается при включённом ближнем, нежели просто с дхо. Задние стопы это диоды. Всем добра
Поздравляю с покупкой!! сам пересел на камри в 2021 году)) Слез с немцев)) надоело платить)) dsg.. Мехатроник.. Масложор по литру на 1.5км) ну и тд))) В общем решил сделать передышку)) Мой первый японец)) хотя у всех братьев одни хонды давно. Так что был морально готов)) .. И Кстати у меня Тоже комплектация Эленанс плюс 2017 год (брал в июне 2021г. Один владелец, 51000км побег за 1.670 но правда там одной защиты от угона больше сотки затрат 😁) Так что понимаю твои чувства)) тоже привыкаю)) что то хуже немцев.. Что то лучше)) Мягкость подвески нравится)) музыка дикий ужас конечно)) За кожу на сидениях переживаю)) обрабатываю Koch косметическое молочко.. Надеюсь сохранить их 😁 на Аккорде 2012 года 160тыс пробег Они в идеале после этого молочка (хотя и кожа там чуть лучше возможно) Кстати Тоже выбешивал подогрев сидений с крутилками)) но!! Со временем понял плюс таких 😁😂 что на а6 ауди .. Что на пассате б7 максимальный подогрев слишком жарко.. средний даже не чувствую)) между ними прям провал 😁 А на камри чуть крутилочку убрал и комфортно))) можно точечно настроить)) Свет кстати.. Просто пипец как ужасно.. . По ощущения как буд то галогенка.. Думаю менять оптику или от комплектации Exclusive(говорят свет достойный) ну или лампочки всеж.. Так что Оооочень интересно было посмотреть ваш обзор.... Буду следить за вашим каналом!! Удачи на дорогах!!!
По комплектухам всё напутал, ну не беда!))👍 Кстати поворотного ксенона нет, он только в японской сборке). Еще дополнение, это реальная нитка, реальная строчка!) Колонка на торпедо по центру.
@@Georgy_Popov так это уже не так дорого, относительно конкурентов) в такой реальности. Лозунг "управляй мечтой" уже давно у них. Лично для меня тойота - рабочая лошадка, которая может есть все, главное вовремя.
Здравствуйте!У самого такая же 17 владею 3 года,пересел с аккорда 7. Сиденья в Аккорде удобнее что переднее и заднее место для ног меньше и удобнее за рулем сидеть! Минуси данного авто для Сибирких регионов нет ни в одной комплектации подогрева руля,качество звука,перегревабться тормоза летом это самое главное,дермонтивовый сало,есле был велюр былобы лучше,передние стойки поменял на каяба SR голубого цвета стала управляемая,сделана полностью шумоизоляция,сделан подогрев руля и перетянут в норм.кожу,ручку аккп и на рычаге аккп чехольчик тоже в кожу раздрожал дермонти!!Качества отделки можно было сделать лучшеособенно пластик!! Плюсы теплая,динамики хватает,особо нет проблем масло и фильтра
Посмотрел цены на Камри 55 рест и сравнил с Октавий А8 с 1,4 турбо на автомате. Так вот цена не сильно отличается, причём смотрел Октавии в максимальных комплектациях с матричной оптикой, которые намного моложе с минимальными пробегами. К Шкоде как- то ближе душа. В Тойоте вечно сматывают пробеги и КАСКО стоит каких- то неадекватных денег. Сам автомобиль хорош, но цены на него неадекватные.
1.4 не на автомате, а на роботе галимом и на галимом турбомоторе, ресурс у которых если повезет, 120-130 тыс км. Шкода на класс ниже автомобиль, их таксишных еще больше, кожного салона нет, выглядит очень спорно автомобиль. Камри же- бизнес класс на атмосферном моторе и классической акпп гидротрансформатор, ресурс у которых 250+ тыс км. Каско на эти машины нет смысла никакого делать. Да, октавия будет за эти деньги моложе, это ее единственный плюс
ОТЛИЧНЫЙ ВИДОС. ПУСТЬ СЛУЖИТ ТЕБЕ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ. ВСЕХ БЛАГ.
Режим коробки s - это ручной режим и по умолчанию при переходе на этот режим коробка включает 4ую скорость, дальше можно регулировать селектром вперёд/назад
Крышка подстаканника полностью не открывается из-за того что туда что-то уронили , у меня также была, при снятии обнаружил там карандаш.
Хороший а главное честный обзор от владельца. Тоже были немцы но остановился на тойотах. Ликвид+надежность+экономия денег, нервов.
Это фирменный звук Капота как и на Гелике звук Дверей 😂😂😂
Молодец, чтоб на радость ездил!Я 5 месяцев назад тоже приобрёл камри 16 год,двиг.2.5комплектация 'Эксклюзив" за 1.6
Я за 1.650) Цены растут каждый месяц на все машины)))
Такая же была,тож "элеганс+",в перламутре,2015г.в.,в основном положительные эмоции,.. особенно от её продажи-..за полдня отлетела,да еще и по верху рынка,и даже дороже чем новую брал,..причем и в скв)))),правда пробег был детский..)))
Пару моментов подмечу. Режим спорт оживляет авто заметно и реакция на педаль газа меняется существенно. Яркость экрана монитора снижается при включённом ближнем, нежели просто с дхо.
Задние стопы это диоды.
Всем добра
У меня камри 55 второй рестайл 17 год фары светят огонь стоят двухлинзовые фары лед всё супер
Поздравляю с покупкой!! сам пересел на камри в 2021 году)) Слез с немцев)) надоело платить)) dsg.. Мехатроник.. Масложор по литру на 1.5км) ну и тд))) В общем решил сделать передышку)) Мой первый японец)) хотя у всех братьев одни хонды давно. Так что был морально готов)) .. И Кстати у меня Тоже комплектация Эленанс плюс 2017 год (брал в июне 2021г. Один владелец, 51000км побег за 1.670 но правда там одной защиты от угона больше сотки затрат 😁) Так что понимаю твои чувства)) тоже привыкаю)) что то хуже немцев.. Что то лучше)) Мягкость подвески нравится)) музыка дикий ужас конечно)) За кожу на сидениях переживаю)) обрабатываю Koch косметическое молочко.. Надеюсь сохранить их 😁 на Аккорде 2012 года 160тыс пробег Они в идеале после этого молочка (хотя и кожа там чуть лучше возможно) Кстати Тоже выбешивал подогрев сидений с крутилками)) но!! Со временем понял плюс таких 😁😂 что на а6 ауди .. Что на пассате б7 максимальный подогрев слишком жарко.. средний даже не чувствую)) между ними прям провал 😁 А на камри чуть крутилочку убрал и комфортно))) можно точечно настроить)) Свет кстати.. Просто пипец как ужасно.. . По ощущения как буд то галогенка.. Думаю менять оптику или от комплектации Exclusive(говорят свет достойный) ну или лампочки всеж.. Так что Оооочень интересно было посмотреть ваш обзор.... Буду следить за вашим каналом!! Удачи на дорогах!!!
Не продаете машину?
По комплектухам всё напутал, ну не беда!))👍 Кстати поворотного ксенона нет, он только в японской сборке). Еще дополнение, это реальная нитка, реальная строчка!) Колонка на торпедо по центру.
Колонка идет только в комплектации Престиж+ с JBL системой )
@@streetstorm007 ага, видать из за того что у меня jbl, поэтому и вякнул)))
@@maks2462 это хорошо что у тебя JBL но сильно не вякай )))
@@streetstorm007 не буду) очень знакомый аватар с д2 нибось)
Здравствуйте очень хороший ролик, у меня вопрос почему Камри 70 кузове не купил?
Привет) на 70ку нужен бюджет на миллион больше)
Рабочя лошадка
А у меня подстаканники открываются нормально. Крышка до конца и не мешает ставить стаканы. Может что то мешает нормальному открыванию?
Спасибо, проверю)
Не продаёшь?
Какой Простой Парень не простой - с W212 на Мечту пересел)
Вот искренне не понимаю: как тойота может быть мечтой?) Тойота - предельная практичность.
@@Pavjis ну не знаю...
Машина более 2.5 ляма...
@@Georgy_Popov так это уже не так дорого, относительно конкурентов) в такой реальности. Лозунг "управляй мечтой" уже давно у них. Лично для меня тойота - рабочая лошадка, которая может есть все, главное вовремя.
@@Pavjis рабочая лошадь за 2,5 ляма - чёт жалко рабочим её делать...
@@Georgy_Popov это мы мало зарабатываем)
Здравствуйте!У самого такая же 17 владею 3 года,пересел с аккорда 7.
Сиденья в Аккорде удобнее что переднее и заднее место для ног меньше и удобнее за рулем сидеть!
Минуси данного авто для Сибирких регионов нет ни в одной комплектации подогрева руля,качество звука,перегревабться тормоза летом это самое главное,дермонтивовый сало,есле был велюр былобы лучше,передние стойки поменял на каяба SR голубого цвета стала управляемая,сделана полностью шумоизоляция,сделан подогрев руля и перетянут в норм.кожу,ручку аккп и на рычаге аккп чехольчик тоже в кожу раздрожал дермонти!!Качества отделки можно было сделать лучшеособенно пластик!!
Плюсы теплая,динамики хватает,особо нет проблем масло и фильтра
Мерседес Ауди БМВ это банкоматы терминалы только с купюроприемником!
Ты купил тарантайку
Настоящий 55
Хороший обзор
Спасибо!
Бензобак на Камри с модели 50 до 70, 60 литров
Посмотрел цены на Камри 55 рест и сравнил с Октавий А8 с 1,4 турбо на автомате. Так вот цена не сильно отличается, причём смотрел Октавии в максимальных комплектациях с матричной оптикой, которые намного моложе с минимальными пробегами. К Шкоде как- то ближе душа. В Тойоте вечно сматывают пробеги и КАСКО стоит каких- то неадекватных денег. Сам автомобиль хорош, но цены на него неадекватные.
1.4 не на автомате, а на роботе галимом и на галимом турбомоторе, ресурс у которых если повезет, 120-130 тыс км. Шкода на класс ниже автомобиль, их таксишных еще больше, кожного салона нет, выглядит очень спорно автомобиль.
Камри же- бизнес класс на атмосферном моторе и классической акпп гидротрансформатор, ресурс у которых 250+ тыс км. Каско на эти машины нет смысла никакого делать. Да, октавия будет за эти деньги моложе, это ее единственный плюс
@@BeMotorcyclemanПо Октавии всё так, за исключением того что 1,4 на А8 идет всегда с автоматом айсин, а вот версия с мотором 2.0 уже с роботом.
У меня 11 айфон заряжается!!!
Молодец чувак хорошо рассказал. У этих камрюх тока один минус низкий клиренс. И всё ☝️
Половину переврал )))))
Побольше конкретики пожалуйста, где конкретно ПОЛОВИНА всего переврана
Стоит 12-14 милионов
Я на любой машине могу куда угодно вклинитсья, не важно какая у тебя машина, важно кто за рулём 😅
iPhone 11 поддерживает беспородную зарядку. 😁
уже знаю)
Всё таки 50-ка красивее 55
вообще ни разу, 50ка уже визуально очень старой выглядит
@@BeMotorcycleman она выглядит классически в строгих линиях в отличие от наляпистой 55
Вольво интереснее намного
Вольво - лучшая!)
Они просто для разных целей)
Оно и понятно, но цена космос
@@BeMotorcycleman оно и понятно но
@John кому она нужна твоя Вольво?
На камри все равняются вся ху...та немецкая !!!!
Мазда 6 лучше
однозначно нет)
@@BeMotorcycleman интересно же чем это ведро лучше ?
Только аргументы !!!
Мазда может быть только экстерьером поинтереснее, а в остальном она проигрывает камрюхе
Настоящий 55