@@406-r4y코브라가 1.5배 높고 알칸타라라 겨울에는 좋고 여름이는 덥습니다. 가장큰 차이는 뒤에 태울려고 땡길때 순정은 고개젖히고 앞으로 밀리는데 코브라는 고개만 젖히고ㅠㅠ 뒤로 눕혔을때 순정은 거의 180도 코브라는 90정도만 눕혀져서 자기 불변합니다. 잡아주는건 코브라가 짱입니다
제 초등학교 때 벽보로 붙일 만큼 좋아하던 차였는데 한동안 잊고 살다가 얼마전 아스 타고가는 제 뒤를 똥침 놓아서 문득 생각난 시로코네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 보라색 시로코 정말 좋아했는데 고갯마루 리뷰로 심도있게 다시 보니 드림카로 삼을만한 충분한 가치가 있는 차 같아서 왜 인지 모를 뿌듯함을 느꼈습니다
우와 넘 반가운 시로코네요. 차컬러에 대한 비화가 있네요 이렇게 이쁜색을 왜 가리고 타시나 했는데 바로 이해가 됩니다. 차살때 진짜 시로코디자인에 특히나 시트디자인에 착좌감이 예술이라 고민이 많았던 기억이 나네요 다이얼 시트 조절도 너무맘에 들었던 기억이.. 디자인 만큼은 역대급인줄 알고 있었지만 연비가 4리터 차라니 대박입니다! 당시 가격도 이해가 될정도네요. 결국 저도 장고끝에 3시리즈보다 비싼 당시 비교대상이던 엠팩 1시리즈를 사고 주변의 조롱도 감수하고 타고는 시로코도 그럴것이 공도의 깡패 수퍼카란 칭호가 아깝지 않았던 차들이죠. 그때의 감동을 잊을 수가 없네요. 가솔린 20i는 연비가 좋은 듯 하나 밟는대로 고급유가 흘러내리는 형국이라 결국 탄력 주행을 하면서 자동으로 얌전해 지고 있네요. ㅎㅎ 마지막에 자전거에 대한 이야기에서 공감 백배입니다. 한동안 차는 못사던 시절 차로는 페라리를 못사도 로드자전거는 페라리급을 접할 수 있다는 주문을 스스로에게 외며 자덕이 되어가던 때가 있었는데 그때 타다 세워진 자전거들이 관상용이 되었지만 보고만 있어도 아름다워 흐뭇해지는게 로드 자전거의 세계인듯 합니다. 안전한 자전거생활 응원합니다. 전 아이가 태어난 후로 자전거는 바라만 보고도 행복해지는 정도로 바뀌었지만 자전거로 엄청난 거릴 주파하던 그때도 참 행복했던 시절이라 그립기도 하고 요즘 타시는 분들 보면 부럽기도하고 기분이 좋아집니다.
@@tcrslchar7087 고개를 넘는 정도도 대단한데 대회를 다니실 정도로 제대로 타고 다니셨군요 @@ 영상으로 봤을때도 몸매가 심상찮아 보였는데 진정한 라이더 셨네요!! 전 아마추어로 열심히 타던 정도였는데 다들 요즘은 장비도 그렇고 본격적으로 타셔서 따라가기 버겁겠다는 느낌이 들어 사작도 못하겠습니다.
예전에 몰았던게 2011년식 시로코R 이였는데... 지금봐도 참 디자인은 예술이다 2010년에 나온 디자인이 아직도 현대적이고 예쁨...익스테리어 디자인 유지하고 엔진 미션좀 살짝 손본뒤 led랑 실내 인테리어만 요즘 스타일로 바꿔서 출시해도 팔릴듯...외국에서는 페트롤 R-LINE 시로코가 230마력이였던 기억이 남
![폭스바겐 폴로 Volkswagen Polo 인제스피디움 [트랙주행] 이민재](/img/n.gif)
차주입니다 2주 순간이네요ㅋ 너무 즐거웠고. 현재는 코브라시트에 타임벨트랑 부동액 갈았습니다. 한글날 뵈요
차량 협찬 진심으로 감사드립니다. 피곤하셨을텐데 먼길 오가시느라 고생하셨습니다. 항상 안전운전 하시길 바랍니다.
코브라와 순정 자세히 비교좀 해주세요~~
@@406-r4y코브라가 1.5배 높고 알칸타라라 겨울에는 좋고 여름이는 덥습니다. 가장큰 차이는 뒤에 태울려고 땡길때 순정은 고개젖히고 앞으로 밀리는데 코브라는 고개만 젖히고ㅠㅠ 뒤로 눕혔을때 순정은 거의 180도 코브라는 90정도만 눕혀져서 자기 불변합니다. 잡아주는건 코브라가 짱입니다
@@tcrslchar7087 오픈카들이 끝까지 않누워 지는데 큰 단점이군요 ㅠㅠ 덕분에 궁금증 하나 풀어갑니다^^
@@406-r4y간지는 코브라입니다 . 누군가 폐차해야 가져올수 있는 시트죠
총3번을 봤습니다 ㅎ 차주님의 역대급 오디오로 한시간이 금방가네요~~고갯마루 영상중 가장 재밌었습니다^^
감사합니다 올해는 트렉택시 타볼려구요
2:22 감독님께서는 틀니딱딱이 아니라 건치딱딱이시죠ㅎㅎ
와..유튜브 몇배속으로 보는지 설마힌면서 확인해봤어요..
와..차주분 숨넘어가시게 말빠르시네요~!! 정신없고 내가 다 급하네요..똑같은 단어를 몇번을 하시는건지ㅋㅋㅋㅋㅋ 0.5로 시정해도 괜찮을듯 함돠ㅋ 급하게잘보고 갑니다~^^
래퍼입니다 감사합니다ㅠㅠ 밤새고 가서 정신없었네요 다음편을 기대해주세요
조용히 있는 차주분보다
어차피 정보 전달 영상이니
신난 러뷰가 더 좋네요.
감사합니다. 감독님 너무 편하게 대해주셨네요
차주분 카페에도 글도 올리셨던데ㅎㅎ 같은 시로코 오너로써 애정에 공감합니다~~
오디오가 빌틈이 없는 역대급 게스트 타이틀까지 획득하셨습니다 ㅋㅋㅋ
감사합니다
원 바디색상 초록색 예쁠 것같은데 흰색으로 덮은게 아쉽네요…
지금은 초록입니다 다음편에
@ 굿입니다!!!
차주분이 차에 대한 애정이 정말 많으신가봐요 그나저니 투도어깐지 미쳤네요..캬
감사합니다 남자는 투도어입니다
시승기가 너무 재미나요^^ 차주분도 유쾌하시고. 갑자기 자전거 말씀까지^^
감사합니다ㅋ 시로코랑 자전거랑 주행감이 비슷합니다ㅋ 안전운전하세요
잡학다식한 분들이 만나 환상의 리뷰가 나오네요 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
감사합니다. 감독님옆에 있으면 말이 술술 나와요
시로코, 길에서 보이면 항상 한 번 더 보게되는 디자인입니다. 차주님 설명덕에 라인업 차이를 많이 알게 돼서 좋았습니다. ^^
감사합니다
역대급으로 즐겁게 시청했습니다.
감사합니다
멋진 외관에 의외의 경제성이라는 조합이군요 개인적으로 같은 카테고리의 경쟁자 미니보다 디자인이 더 멋스럽게 다가옵니다 또 하나의 선택지로군요 잘보았습니다
전기차로 나왔으면 하는 차입니다
이감독님 영혼이 반절 나가계시는게 보이네요ㅋㅋ나보다 더한 게스트다 느끼신듯 덕분에 즐겁게 잘 봤습니다^^
감사합니다 ㅠㅠ 감독님 대화하러 가야주
오늘도 재밌네요 ㅋㅋㅋ
차주분 오늘 방언 터지신 듯 ㅎㅎ
이감독님이 이야기중 껴들 타이밍 잡는데 힘들어 하시네요. 여하간 한 시간 후딱 가네요 ㅎㅎ
감사합니다ㅋ 감독님이 너무 잘 받아주셔서 오버했네요
시로코 타보고 싶네...
저rpm서 폭바의 토크빨은 정말 와우~~!
Talk빨이죠
차주분 말씀이 참 차를 사랑한다고 느껴지긴하나 잔잔한 감독님 채널에 맞게 해주셨으면 하는 아쉬움이 있었습니다 ㅠㅠ
차찐사랑은 인정입니다 ㅋㅋㅋ
시로코 사랑이죠ㅠㅠ 제가 너무 졸려서 잠깨려고 오버했네요 다음영상을 기…
역대급 리뷰네요 ㅋㅋㅋ 막판에 얼마나 웃으면서 봤는지
감사합니다
진짜 10년전에 시로코 처음봤을때 디자인 너무이뻐서 충격받았었음
지금도 이뻐요 ㅋㅋ
연비 지리네요.. 이게 ㄹㅇ 친환경이지
기름냄새만 맡아도 갑니다 ㅋ
디젤게이트 NoX로 뚜드려 맞은 게 저 때인데요..
@@kohujii솔직히 디젤게이트는 미국차의 상술이죠. 그덕분에 제가 타고 있지만
늘 잘보고 있습니다~ !! 응원합니다.
감사합니다
이번 차주분 너무 좋다 ㅋㅋㅋㅋ
젊은 홍명보 감독님 같기도 하고
군인 같은 대답 까지 ㅋㅋ
감사합니다
상의가 차량 본래 색깔과 깔맞춤이네용😮😮😮
시로코 투 도어~~
예전에 쥬얼리 박정아님이 타고 다니셨죠~~
언제 보아도 참 유니크한 차량입니다~~👍 👍 👍
미녀분이 타면 정말 이쁜차죠
제 초등학교 때 벽보로 붙일 만큼 좋아하던 차였는데 한동안 잊고 살다가 얼마전 아스 타고가는 제 뒤를 똥침 놓아서 문득 생각난 시로코네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 보라색 시로코 정말 좋아했는데 고갯마루 리뷰로 심도있게 다시 보니 드림카로 삼을만한 충분한 가치가 있는 차 같아서 왜 인지 모를 뿌듯함을 느꼈습니다
건담도 좋아해서 저도 시로코 살줄 몰랐네요
감독님 귀에서 피나는거 아닌가요 ㅋㅋ
묵언수행해야죠ㅋㅋ
자동차는 멋있으면 등가교환의 법칙으로 실용성을 내줘야한다는 교훈을 주는 차군요.
남자는 문두짝입니다 ㅠㅠ
영상 잘봤습니다 '' 쉴새없는 박진감이 잇네요 시로코r보다 일상생활서는 더 굿이겠네요 한때 고려하던 모델인데 멋지네요!
공도에 깡패입니다ㅋ 멀리서 r인줄 알고 알아서 길을 비켜주는. 연비가 평균 15가 넘어가는. 80정속주행하면 25도 나옵니다. 디젤 포에버
차주분 숨넘어가겠어요😂😂😂
비트주세요
잘볼께요~
감사합니다
감독님 골프 가솔린이나 디젤도 리뷰해주세요 정말 좋은차입니다
ua-cam.com/video/AWNm0jgdJX4/v-deo.htmlsi=NeooEtqshoAoDX6p
3년전 리뷰입니다! 타임스탬프도 있어요~
@@SeongHyuk_Park 감사합니다!
등받이 조절장치가 제것과 똑같군요 적응되면 정말 편리한데 처음 만지는
사람들마다 힘들어 하더군요 저도 순정레버로 돌리고싶어요
코브라 달아서 순정으로 바뀌었습니다
이차 첨에 나왔을때 녹색 뒷모습보고 닌자거북이라고 했었던, j2 벨로스터는 로봇화된 닌자거북이라고 누군가가 떠오르네요ㅎㅎ
고와붕가ㅋ 닌자거북이 잼있네요
감독님 티셔츠색깔에 잠이 깼습니다
어떻게 알고 시로코 원색을 입고 오셨네요 ㅋ
골프 6세대 gtd 타고있습니답~!
핸들이나 기어봉, 버튼 형상들은 같지만, 싸이드미러 조절이나 창문스위치, 비상등, 송풍구등등 위치와 형태는 다르네용ㅎ
골프는 딱 조작하기 편한위치에 있어요~
그래도 6세대 쌍둥이 같네요ㅎ
연비와 제로백도 gtd와 비슷하네용ㅋ
맞습니다 문 두개빼고 디자인에 투자한 녀석입니다ㅋ 브레이크는 6세대 gti용입니다
차주님 저는 골프 1.4tsi 타고 있는데요 시로코가 요즘 아른거려서요 혹시 시로코에서 다른차로 꼭 기변을 해야한다면 바꿔야한다면 뭐로 바꾸시렵니까?
저는 한다면 시로코 알입니다ㅠㅠ 두대 운용하고 싶네요 빠져보세요
골프 1.6 TDI 는 복합연비가 18.6km 입니다.
고속도로 연비는 25km 도 넘구요.
시내연비도 15km 넘습니다.
폴로도 좋죠ㅋ 근데 이차는 제로백이 8초안입니다ㅋ 재미도 있고요
@@tcrslchar7087
사실 골프 1.6 TDI 하나 중고로 사고 싶은데
디젤차는 고압펌프 쇳가루 문제가 겁나서
망설이고 있습니다.
그 문제가 그렇게 잦은가요?
@@davidpark58401.6말 많더라구요 무조건 2.0사세요
ㅇㅇ 연료필터 1년에 한번씩 교체하면 문제없음
알라인 차주 10년째입니다. 도로에서 슈퍼카 만나도 두렵지않음 S놓고 달리면 깡패임
맞습니다ㅋ 슈퍼카죠
차주분 저도 자전거랑 운전 둘다 좋아하는데 만약에 만나면 말ㅇ이 잘통할것같네요 ㅋㅋ
한계령 미시령 대관령 자전거로 먼저가보고 차를사서ㅋ 안라하세여
아우디 신형 rs3는 앞타이어가 뒤타이어보다 더 크더라구요 신기방기 ㅎㅎ
안정성과 의도적으로 드리프트 하려고 그렇게 한거 같더라구요
오디오 꽉꽉차네요 오늘영상은 ㅋ
비트주세여
신기하게 영상시간이 짧네요 ㅋㅋㅋ
감사합니다
저 때가 폭스바겐 낭만의 시절인 듯. 저 가격에 저 디자인 다시 나올 수 있을까..
낭만의 시대죠. 디젤게이트..
@@tcrslchar7087 디젤게이트로 당신이 피해본게 있음?ㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋ
틀닥에 상처마니 받으신듯 ㅋㅋㅋ 같은 69년생으로서 공분합니다
리스펙트
알라인 차주인데 재밌게 잘 봤습니다 ^^ 시로코 리뷰 정말 오랜만에 봅니다 ㅎㅎ
알라인 포에버
우와 넘 반가운 시로코네요. 차컬러에 대한 비화가 있네요 이렇게 이쁜색을 왜 가리고 타시나 했는데 바로 이해가 됩니다. 차살때 진짜 시로코디자인에 특히나 시트디자인에 착좌감이 예술이라 고민이 많았던 기억이 나네요 다이얼 시트 조절도 너무맘에 들었던 기억이.. 디자인 만큼은 역대급인줄 알고 있었지만 연비가 4리터 차라니 대박입니다! 당시 가격도 이해가 될정도네요.
결국 저도 장고끝에 3시리즈보다 비싼 당시 비교대상이던 엠팩 1시리즈를 사고 주변의 조롱도 감수하고 타고는 시로코도 그럴것이 공도의 깡패 수퍼카란 칭호가 아깝지 않았던 차들이죠. 그때의 감동을 잊을 수가 없네요. 가솔린 20i는 연비가 좋은 듯 하나 밟는대로 고급유가 흘러내리는 형국이라 결국 탄력 주행을 하면서 자동으로 얌전해 지고 있네요. ㅎㅎ
마지막에 자전거에 대한 이야기에서 공감 백배입니다. 한동안 차는 못사던 시절 차로는 페라리를 못사도 로드자전거는 페라리급을 접할 수 있다는 주문을 스스로에게 외며 자덕이 되어가던 때가 있었는데 그때 타다 세워진 자전거들이 관상용이 되었지만 보고만 있어도 아름다워 흐뭇해지는게 로드 자전거의 세계인듯 합니다. 안전한 자전거생활 응원합니다. 전 아이가 태어난 후로 자전거는 바라만 보고도 행복해지는 정도로 바뀌었지만 자전거로 엄청난 거릴 주파하던 그때도 참 행복했던 시절이라 그립기도 하고 요즘 타시는 분들 보면 부럽기도하고 기분이 좋아집니다.
Bmw좋죠ㅋ 마음은 m3타고싶죠. 19년도에 첫차를 사기전에 16년도부터 자전거로 령이란 령은 다다녔죠 대회도 다니고ㅋ 자전거가 잼있습니다. 누구나 살수 있지만 아무나 업힐이니 다운힐은 할수 없죠. 안라하세요
@@tcrslchar7087 고개를 넘는 정도도 대단한데 대회를 다니실 정도로 제대로 타고 다니셨군요 @@
영상으로 봤을때도 몸매가 심상찮아 보였는데 진정한 라이더 셨네요!! 전 아마추어로 열심히 타던 정도였는데 다들 요즘은 장비도 그렇고 본격적으로 타셔서 따라가기 버겁겠다는 느낌이 들어 사작도 못하겠습니다.
4기통이나 6기통 아우디가 52대 48이라는 소리 아닐까요?
약간의 검색 결과 1.8TQM은 앞/뒤 57.8/42.2, 2.8QA는 59/41 , 2.8A(비Q)는 62.7/37.3"입니다.
자동차: 2010 Audi S5 Coupe
(V8), 6단 수동
연석 중량: 3,924lbs F/ R
: 56.6/43.4
출처: https :// www .edmunds .com / audi / s5 / 2010 / 도로 -테스트 - specs1 . html "]
2011 Audi S4, M6
연석 중량: 3,946 lbs
F/R: 55.5/45.5
출처: www.audizine.com/forum/showt...ed-my-S4-today
Thanks to whats77inaname.
2009 Audi A4 Quattro, 6단 자동
연석 중량: 3,778lbs
F/R: 55/45
출처: www.motortrend.com/cars/audi...a4-quick-test/
www. edmunds.com/audi/a4/2009...st-specs1.html
.@@azak_0012
좀 더 찾아보니 이런 자료도 있네요.
2.0L
세단 = 3,715lb(55/45%)
Avant = 3,814lb(53/47%)
제가 영상에서 말한대로 왜건 모델이 되어야 겨우 53:47입니다.
왜건은 뒤가 무거워져서 그나마 53:47을 달성할수 있었습니다.
@@LeeMinjai1970 제가 본 audizine의 정보가 잘못되었었나 봅니다. 앞으론 정확한 출처의 댓글만 달도록 하겠습니다. 정확한 정보 감사합니다
@@LeeMinjai1970 최신 아우디인 b9조차 55.25/44.75이네요. 도대체 52대 48은 어디서 나온것이었을까요
시로코 R 라인도 괜찮네요.
골프채 가방 가로로 실리나요?
안 둘어 갈 경우 드라이버 빼고는요.
골프가 아니라서 힘들거 같습니다 ㅋ
뒷자석 접어서 넣어야해요ㅠㅠ
마침 시로코란 차량에 관심이 가고 있었는데 좋은 정보 감사합니다 골프는 고장도 많고 신경쓸게 많은것 같은데 시로코가 나은것 같기도 하고... 그런데 이차 엄청 레어한것 같네요;
골프보다 좋다고 생각합니다. 물론 실용성은 골프지만. 시로코 동호회 가입하셔서 매물찾아보세요.
음 글쎄요.. 시로코R 오너 입니다 만.. 같은 VW 라서 골프하고 내구성은 크게 차이 없을겁니다.. 어느만큼 차량 관리를 하느냐.. 어느만큼 예방 정비를 하느냐 차이 아닐까 싶네요~ 참고로 저는 1000키로 이전에 예방정비 합니다
@@Annya6426골프가 명차죠
서로 싸우시는거 아니죠..?^^
부자지간 같지 않나요 ㄷㄷ
non inteference engine은 타이밍 벨트가 끊어져도 걱정이 없습니다?!
예방정비했습니다 감사합니다
뭐야 ㅋㅋㅋㅋ저때 한문선생님은 발바닥때리셨는데 ㅋㅋㅋ 이건머 이해가아니라 암기니....비법은 매 뿐인가요 ㅋㅋㅋ
한문은 암기가 아니라 그림글자입니다ㅋ 이해하면 되는데 발바닥만 때리니 망했죠
시로코 도사다 ㅎㅎ
시로코는 간지입니다
12년식이 13년식보다 출력이 떨어지는게 맞나요??
12
요즘 애들 나이 많은 사람한테 반말 할라하고, 나이 조금만 많으면 무조건 틀이라고 그러네요. 신경 안쓰셔도 됩니다.
뭐지.. 화질이 엄청 좋아진거 같네ㅋㅋㅋ
소니카메라 좋아요
영상 보는 내내 정신이없네요ㅎㅎ
감사합니다
엔진서도 정상제동 되나요, 엄한 피해자 생길까 걱정되네요, 킬로수도 많고 게다가 10년이면 타이밍벨트 경화로 균열도 좀 있을건데, 언능 교체하는게 맞을듯.
교체했습니다 감사합니다 근데 메뉴얼상 20만입니다..
예전에 몰았던게 2011년식 시로코R 이였는데... 지금봐도 참 디자인은 예술이다 2010년에 나온 디자인이 아직도 현대적이고 예쁨...익스테리어 디자인 유지하고 엔진 미션좀 살짝 손본뒤 led랑 실내 인테리어만 요즘 스타일로 바꿔서 출시해도 팔릴듯...외국에서는 페트롤 R-LINE 시로코가 230마력이였던 기억이 남
맞습니다. 현대 포니도 같은분이 디자인 하셨죠 전기차로 나오면 좋을거 같네요
시로코 알 라인보단 역시 골프 R이 쥑이는듯
골프r은 사륜이라 재미는 시로코입니다
예전 골프 서스 셋업 보고깜짝놀람, 안정감 핸들링 동시대 벤츠 w203보다 훨씬좋음
골프는 교과서죠 감사합니다
군대왓어요??ㅋㅋㅋㅋ
갔다온지 20년 되었네요 ㅠㅠ
차주분 말이 너무 빨라서 두분 오디오 겹칠땐 세상 정신없네요 감독님 이야기 하실땐 좀 듣고나서 이야기 해주세요.... ㅠㅠ
밤을 새고 가서 졸까봐 그랬습니다 ㅠㅠ 감사합니다
차주 방언 터지심
감사합니다 1만 가즈아 ㅜㅜ 내년에는 트렉영상 한번 찍어야주. 18만 ㅠㅠ
한국 사람들 인성 저도 불만입니다. 3.5만 소득에 인성은 2.0 수준입니다.
자꾸 틀딱틀딱 개소리하면 '급식놈', '잼민이' 라고 맞받아 치십셔 ㅋㅋㅋㅋㅋ
급식놈, 잼민이 아닌 20대들이 그런다는것이 문제죠.
형 요즘은 잼민이들이 중2더러 틀딱이라고 해요 ㅋㅋㅋㅋ
공감 500%
다음에는 편집좀... 너무 번외이야기가 많아서 집중이 안됨...ㅡ ㅡ 편집 좀 해서 핵심만 올려주세요~
13년 알라인 170마력 35토크 디젤디젤 2도어쿠페 평균연비15
여자 친구가 없는 이유를 알 수 있는 영상
보다가 너무 힘들어서 영상 꺼버림
다음에는 묵언수행 영상 드릴게요 ㅠㅠ
모델체인지없이 단종된 시로코네요.
알라인은 15년 페이스리프트 되었습니다
아 시끄러~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
죄송합니다ㅋㅋ
차주분 말씀좀 자제하셨으면 좋았을뻔 도저히 끝까지보기힘드네요
밤새고 가서 ㅠㅠ 감사합니다
베트남에서 똠냥꿍하는 상인닮았누
싸와디캅 ㅠㅠ
어우 정신없어 ㅡ 술자리에서 서로 한마디 말 더 하려는 사람들 같음....
술자리 같았죠
차주 말좀 자제했으면
저날 밤새고 가서 졸릴까봐 오버했습니다
차주가 말이 빠르고 많으니 감독님도 같이 빠르고 급하고 정신없네요
밤을 새고 가서 졸릴까바 더 오버한거 같습니다 감사합니다 ㅠㅠ
저기.. 이빨 튼튼하시죠! 웃자고 장난 쳐봤습니다.. 정신 없이 재미있게 봐서 공감가 좋아요 눌렀습니다.
@@byunglee216감사합니다!
재생속도를 줄여라 . 뭔 말 빠르다는거까자 트집
ㅋㅋ 좀 정서불안?? 은 아니지만 ... 주변시선에 은근 많이 신경쓰시는 스탈인듯 .. ㅋㅋ 암튼 즐감함요
아우 숨차
비트주세요 ㅠㅠ
저거언제적차인데.리뷰를하고있지?단종된거아닌가?ㅠ
10년전 단종. 차이야기 채널입니다
인간세상.너무너무너무재미없어!누구든.다.똑같은소리!ㅠ
재미를 찾아서