Autobuze Romanesti/O istorie de neuitat😮

Autobuze Romanesti/O istorie de neuitat😮- In 1957, fabrica si-a extins gama cu : trolee, microbuze, ambulante, camioane mici, toate concepute de companie. Primele automobile s-au denumit T.V. (Tudor Vladimirescu), iar mai apoi a luat numele de Rocar (Romanian Car). Primele autobuze mici au folosit sasiul si motorul modelului Aro M-461. In 1962, aceste autobuze au fost echipate cu motoare de 70 CP. Doi ani mai tarziu, modelele TV-41 si TV-51 au fost lansate. Acestea dispuneau de o noua caroserie si diferite imbunatatiri tehnice. Incepand cu anul 1973 toate modelele TV au fost echipate cu motoare diesel D 127, folosite de asemenea la modelele Aro.
In anii 1972 a fost produsa o gama de autobuze ce se bazau pe modelele MAN, aceste autobuze fiind dezvoltate in anii urmatori prin extinderea gamei de automobile de transport in comun.
In anul 1958 la uzina Tudor Vladimirescu a inceput productia de autovehicule TV-4 si TV-5 destinat transportului de pasageri si marfuri de mic tonaj. Avand la baza modelul IMS M-461 au fost realizate mai multe derivate : microbuze, camionete, furgonete, autosanitare, etc. Autoutilitarele erau echipate cu motor IMS de 50 CP si viteza maxima de 80 km/h, iar din anul 1964 au fost echipate cu motor M-207 B de 70 CP si o viteza maxima de 100 km/h si eru denumite TV-41 respectiv TV-51.
In anul 1973 a inceput fabricarea seriei TV-12 cu motor ARO L 125 de 80 CP si TV-14 cu motor Diesel D 127 si ARO L 127 ambele de 68 CP. TV-15 au intrat in productie din anul 1983 si erau derivatele modelelor TV-12 si TV-14 prin marirea sarcinei utile la 1500 kg tot in acea perioada au intrat productie modelele TV-35, Acestea sunt dotate cu roti jumelate la axa spate, marind sarcina utila la 1900 kg.
Autoutilitarele TV au fost exportate in unele tari sub denumirea de TV TUDOR, deasemenea au fost produse si in Portugalia sub denumirea Tagus si in Italia sub numele de TV Ciemme.

[@bobostefan7849]

Frumos a fost, ce nu va mai fi din păcate. Asta e dacă guvernele înfometate au distrus economia și industria României. Oricum chiar dacă românii încep să se trezească la realitate, industria, agricultura și economia care am avut-o, nu o să mai fie niciodată. Poate unii o să spună că sunt un nostalgic. Totuși nu trebuia distrus doar modernizat totul. Dar cum concurența capitalistă ne-a făcut să credem că ce se face în România nu e de calitate, și noi poporul român i-am crezut. Acum vedem rezultatele.

[@Aurelian-x9n]

Ma.ii.functioneza.vreunul.erauu.baze.intregi.prin.tara.aveau.multe.armata.unele
Au.fost.vindute.la.diferiti.oameniam.vazut.unul.la.un.pietar.care.vine.prin.sinaia.cu.pepeni❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤sinaia prahova România 106100

[@danirimie6485]

Mulți ar trebui să fie trași la răspundere!

[@danirimie6485]

A fost odată.

[@AlisGentimir]

Frumos mai era parca era alta viata fatal de acum

[@tombouu]

Piękne są te wszystkie autobusy

[@iosifjitari9993]

Se uita odata cu trecerea generatiilor care le-au fabricat si utilizat.

[@LicaGheorgheCostin-fe6sh]

Rd 111 cel mai rapid

[@LicaGheorgheCostin-fe6sh]

Tv7. Racheta

[@lucianene7741]

Thumbs down. Lasa explicatiile pe ecran suficient de mult timp incat sa poata fi citite.