Voge 500DS Test Ride/Review! Εντυπώσεις Μετά Από 11000 χμ. !
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Καλωσήρθες στο κανάλι! Σήμερα θα οδηγήσουμε το voge 500ds και θα δούμε αν μετά από 11000 χμ. λειτουργεί όπως πρέπει ή αν έχει παρουσιάσει σημάδια φθοράς. Θα μιλήσουμε για άνεση κατανάλωση επιδόσεις και αν αξίζει να το επιλέξεις.
Κάτοχος 500ds σε μαύρο το μόνο που θα πω είναι ότι το μηχανάκι είναι vfm... μπράβο σου για την παρουσία σου ..
Αν μπορέσεις κάνε και το 300ds! Ωραία παρουσίαση
Μπράβο για το βίντεο. Είναι πολύ σημαντικό για νέες μάρκες να παρουσιάζονται μετά από κάποιο καιρό χρήσης, γιατί τα συμπεράσματα που βγαίνουν είναι πολύτιμα. Τώρα το κάγκελο, μπορεί να είναι φάουλ αλλά με σπρέι από τα Lidl το ξανάβάφεις ..! Περιμένουμε κιαλλα τέτοια βίντεο !!
1. Μου έπεσε κάτω και οι μπάρες δούλεψαν στο 100% με τα πλαστικά να είναι ανέπαφα. Έσπασε η μανέτα (αλλάχτηκαν με 25€ αναδιπλούμενες από το αλί) και ανεπαίσθητες γρατσουνιές στον καθρέφτη. Το φλασάκι που ακούμπησε κάτω λύγισε αλλά δεν έσπασε.
2. Τα σφιχτά κουμπώματα φεύγουν αν βάλεις άλλο μπροστινό γρανάζι όπου έχει λάστιχο. Αν το ανοίξεις, το γρανάζι που φοράει τώρα είναι χωρίς λάστιχο και αυτό είναι που δημιουργεί αυτό το απότομο και θορυβώδες μαγκωμα των αλλαγών
3. Η κατανάλωση είναι αληθινή με αυτό το μαμά γρανάζι. Σκέψου έβλεπα 4/100 κατανάλωση και ξεκίνησα να ανεβαίνω για Χορτιάτη (χαλαρός σε γκάζι) και σε τέτοια ανηφόρα από 4 πήγε στο 3,9
Έχεις ξανά δει εσύ μηχανάκι να ρίχνει κατανάλωση ανεβαίνοντας ανηφόρα? 😂
Σου είχα ξανά κάνει πρόταση να πάρεις και το δικό μου που του έχω βάλει το 16αρι γρανάζι να τα έκανες την ίδια μέρα τεστ να έχεις πιο ολοκληρωμένη άποψη.
Υ.Γ. Η σέλα είναι όμορφη και πρακτική όσο αφορά την ολίσθηση επάνω της, αλλά για τα ανάθεμα στην άνεση και θέλει οπωσδήποτε να κάνεις επένδυση στο συγκεκριμένο σημείο της μηχανής
Το mail μου αν θες να το οδηγήσεις είναι t.tsakiris παπάκι χοτ μέιλ τελεία κομ
Καλησπερα , είμαι κάτοχος του voge 500ds (κοκκινο χρωμα) 2,5 εμβομάδες 250 χλμ, επιβεβαιώνω όσο αναφορά τους κραδασμούς απο το κινητήρα δεν ειναι πάρα πολυ ενοχλητικοί αλλα υπάρχουν και μερικές φορές σε χαμηλές στροφές νιώθεις αστάθεια. Δεύτερο αρνητικό που έχω παρατηρήσει είναι μετά τις 5 χιλιάδες στροφες ενοχλητικό τρίξιμο στα μαρσπιέ το οποίο μετά τις 5,6 5,8 χιλιαδες στροφες μειώνεται. Επειδη στο στρώσιμο που είμαι επιτρέπεται μεχρι 6χιλιαδες στροφες δεν εχω εικόνα για παραπάνω. Αυτα μεχρι τωρα. αα αο κατανάλωση είμαι 4,2-4,3
Οι κραδασμοι θα στρώσουν αρκετά μετά απο 3-4000 χιλιόμετρα και για να τους εξαλείψεις, βαλε πλαστικές ροδέλες στις βάσεις των καγκελων και θα είσαι κομπλέ.
Πέρση Πάρα λίγο Θα το είχα πάρει Αλλά Επειδή δεν βγαίνω Εθνική πολύ σπάνια πήρα το voge300ds Μιας και είχα χρόνια να πάρω Μηχανή γιατί τα τελευταία 10 χρόνια με την Οικονομική Κρίση Ήμουν σε σκούτερ 300cc .. Θεωρώ Ότι για τα Χρήματα έχουν πολύ Καλή κατασκευή και Αν Κρίνω Από το Δικό μου πολύ Τίμια Μηχανάκια είμαι στης 5847 χιλιάδες τώρα και το έχω ευχαριστηθεί οικονομία στο φόύλ κ κάνεις κ το Κόματι σου.. Σίγουρα Λίγο παραπάνω Δύναμη θα την ήθελα μιας και 40ραμταρισαμε κ Βαριναμαι 🤭 Παρατηρώ Ότι έκοψε το 500ds Τώρα που έφερε το Καινούργιο το Θεωρώ Λάθος Ας ελπίσουμε ότι θα βγάλει κ 500ds με 17 ..
Έχω ακριβώς το ίδιο 1 χρόνο.είμαι πολυ ευχαριστημένος
Ο κραδασμός οφείλεται στα κάγκελα,το έχουν αναφέρει πολλοί κάτοχοι και είναι πιο αισθητοι στις 5000 στροφές. Βάζοντας πλαστικές ροδέλες ή βγάζοντάς τα τελείως, σχεδόν εξαφανιζονται οι κραδασμοι
Είμαι κάτοχος τα αφαίρεσα πολύ μικρή διαφορά και πάλι είναι λίγο κομπρεσέρ
Wow bro! Nice motorcycle!
Ωραία παρουσίαση...
Οδήγησε και το sr4 max voge εάν σου έρθει στα χέρια σου..
'Ερχεται!😉
Αυτό το μοντέλο πιστεύω εάν φόρουσε και ενα μοτέρ με 10-15 άλογα περισσοτερα θα πουλούσε πάρα πολυ. Δηλαδή να είχε και έκδοση εκτός Α2
Καλή επιλογή για αγορά ! Τώρα μεταπώληση ? είναι λίγο θέμα . ..
Πιο πολύ συμφέρει για αγορά μεταχειρισμένο. 6000 κάνει καινούργιο και τα μεταχειρισμένα πάνε κάπου 4800-5000
Μετα απο μια δεκαετια οπωσδηποτε και 50000 χλμ θα μπορει καποιος να πει αν εχει Ιαπωνεζικα χαρακτηριστικα αξιοπιστιας 😊
Τι ωραιο μηχανακι ...!!
όμορφο μηχανάκι το έχω οδηγήσει. Πολλοί οι κραδασμοί αλλά
ποιοτικό για αυτό που κοστίζει.
Αλλά τέτοια εμονή με τον ανταγωνιστεί που όπως είπες ειναί και 500 ? Δεν μας λες γιατί ο ανταγωνιστείς έχει πουλήσει σε όλη την υφήλιο ?
Καμία εμμονή, και τα τσιγάρα πουλάνε σε όλη την υφήλιο... πέρα από τη πλάκα όταν είχε βγει ήταν καλό και μοναδικό στη κατηγορία του, αλλά από τότε μέχρι σήμερα έχουν αλλάξει τα δεδομένα και ο ανταγωνισμός
καταλαβαίνω τι λες περί ανταγωνισμού, αλλά μια tft οθόνη δεν κάνει την διαφορά. Εγώ αυτό που ξέρω είναι ότι την άνεση στην θέση οδήγησης για οδηγό και συνοδηγό δεν την έχω δει ακόμα σε άλλο μηχανάκι με αυτά τα χρήματα. Το άλλο που ξέρω είναι ότι με λίγα χρήματα έχει δώσει την χαρά της μηχανοκίνηση σε ανθρώπους που ούτε στα όνειρα τους δεν θα μπορούσαν να πάρουν ένα GS η ακόμα και ένα tracer. Και μιλάω ως πρώην κάτοχος GS, versys και transalp κτλ. έχω καταλάβει ότι το να είσαι στην οικογένεια των μοτοσυκλετιστών δεν έχει να κάνει αν αυτό που οδηγάς έχει τις καλύτερες επιδόσεις. Συνέχισε την καλή δουλειά φίλε μου και συγνώμη για την παρέμβαση
💪💪💪💪💪
Δημητρη καλημέρα αν μπορείς κανε το sym jet x125 2023 πιστεύω θα έχει ενδιαφέρον
Αν βρεθεί θα γίνει :)
Δηλαδή 2ωρο ταξίδι βγαίνει εντάξει; Αναφορικά με τη μέση;
CF 650MT η VOGE DS525X? Καταλαβαίνω οτι και στης 2 μηχανές υπάρχουν θετικά και αρνητικά αλλά πολύ θα ήθελα να ακούσω γνώμες..αν και το Voge 525 δεν έχει κυκλοφορήσει πολυ ακομα οπως το 500
ειμαι μεταξυ του Voge 500DSX και του maverick 500. Περιπου ιδια τιμη, φουλ εξτρας και τα δυο, νομιζω ξαδερφακια.. δεν ξερω στις λεπτομεριες ποιος νικαει. Υπόψιν θα ειναι η πρωτη μου μοτοσυκλετα αν αυτο παιζει ρολο
το μυαλο μου λεει οτι δεν χανω με οποιο και απο τα δυο να παρω, και να διαλεξω με υποκειμενικά κριτιρια τυπου ομορφια κτλ
Έχω οδηγήσει και τα 2. Το Maverick είναι πιο χωμάτινο, έχει πιο φαρδύ τιμόνι και έχει μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων εμπρός. Το Voge είναι μηχανάκι πόλης, που μπορεί να κάνει και ταξιδακια. Μπορεί και το Maverick, απλα δεν έχει την ίδια ανεμοκαλυψη, αλλά έχει πολύ άνετη σελα και η θέση οδήγησης είναι μέσα στο μηχανάκι (καλό για άνεση, κακό για μανούβρες). Το Maverick από κοντά βγάζει οτι είναι πιο φθηνό σε κατασκευή, αλλά έχει και πιο φθηνά ανταλλακτικά. Το Maverick έχει μεγαλύτερη τελική και γενικά ο κινητήρας του είναι πιο ροπατος και πιο οικονομικός. Όποιο και να πάρεις, θα το ευχαριστηθεις.
Καλημέρα για αναβάτη 1.90 με 100 κιλά για κίνηση πόλη και κοντινά ταξιδάκια θα βολεύει?
Ισχύει οτι το vonge έχει μοτέ της nolcin?
Ναι φίλε μου, το μοτέρ είναι της loncin
Σε σχέση με το cb500x 2022 άσχετα από τιμή ποιο θεωρείς κατά την γνώμη σου καλύτερο;
Το cb500x
@@motoactionyoutubechannel δεν έχω οδηγήσει το ds και λόγο επαρχίας το απέφυγα γιατί εδώ ο αντιπρόσωπος είναι για κλάματα. Πήγα σε cb500x και έχω το κεφάλι μου ήσυχο
Όταν το έσκισες τι κατανάλωση έδειξε ο υπολογιστής?
Δεν έχει ένδειξη στιγμιαίας κατανάλωσης
4,5 λίτρα καίει
Δεν είναι Honda cb500x δυστυχώς
@@thanosa2206 Το Honda κυμαίνεται στα 3,3 με 3,8
Με cb 500 x tou 2022 με 400 χλμ παλιό εθνικό δίκτυο είχα κατανάλωση 3.1 λίτρα. Μαξ ταχύτητα 110. Κραδασμό δεν είχα καθόλου. Φυσικά το τελευταίο ταξίδι που έκανα 100χλμ μετά το 1ο σέρβις με ταχύτητα έως 125 χλμ/ώρα και στροφές ψιλά γύρω στις 6 Χιλ είδα κατανάλωση μέση στα 3.6 λίτρα ανά 100. Ο λόφος που δεν πήγα σε κινέζικο είναι 1ον ότι είμαι επαρχία με ότι αυτό συνεπάγεται για το σέρβις και 2ο για μεταπώληση, 3ο βλέπω η Κίνα να κάνει στην Ταϊβάν ότι η Ρωσία στην Ουκρανία και να έχουμε εμπάργκο οπότε θα κλαίμε. Κατά τα άλλα πιστεύω είναι ένα σχετικά καλό αντίγραφο του cb με χαμηλή ποιότητα αλλά σου δίνει πολλά έξτρα που ίσως δεν χρειάζεται να έχεις.
165 τελική δεν το λες και καλα φιλε
Ξερεις τι παιρνεις απο την αρχη, συνειδητα
Μπράβο Δημήτρηγια την παρουσίαση, να πώ ότι έχω το 300DS με 12000 χλμ και οικονομία στο φουλ κινείται συνεχώς στο κέντρο της Αθήνας και έξω σε εθνική, δεν τρίζει δεν έχει σκορπίσει και είμαι ευχαριστημένος, το μόνο που μου λείπει είναι τα άλογα του 500αριού για πιο άνεση στον ανοιχτό δρόμο, περιμένω τα 525 που θα έρθουν να τα δώ αλλά και το 900 DS.
Ειμαι πολυ νεος στις μηχανες, ακομα στο διπλωμα μηχανης ειμαι και θελω πολυ μια voge.
Καλησπερα ειμαι αναμεσα σε αυτο καο στο himalayan 450 για καθημερινά χρηση αλλα κυριως για βολτα το και εξορμηση το Σκ ειμαι 1.94 τι προτεινεις
Ευχαριστώ πολύ
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Εκτός απο την πολύ όμορφη, και λεπτομερή παρουσίαση, θελω να επισημάνω και να τονίσω προσεκτικά, οτι το να δει καποιος την αρχική τιμή αγοράς, δεν πάει να πει οτι ειναι φθηνή κατασκευή. Ισα ισα το αντίθετο!!! Μην ξεχνάμε οτι το cb500x το 2019, ειχε περί τα 6.500 περίπου, οπου ολοι γνωριζουμε την ποιότητα της Honda. Αρα λοιπόν για να εισέλθει στον ανταγωνισμό η Voge, έπρεπε να μπει με μια πολύ καλή τιμολογιακή πολιτική, και το κατάφερε στο έπακρο. Δεν υπάρχει μοτό που να μην εχει αδύναμα σημεία, και σας το λέει κάποιος οπου καβαλάει 20 χρόνια μοτοσυκλέτες, διαφόρου τύπου. Επίσης γνωρίζω κατόχους της ds500 voge, με 55χιλιαδες χιλιόμετρα, και ειναι οπως την αγορασανε την πρώτη μέρα. Ειναι και θέμα πως προσέχεις και συντηρείς την μηχανή σου, αν είναι εκτεθειμένη σε βροχές και ήλιο καθημερινά, χωρίς καμία προφύλαξη.
Μπράβο για την παρουσίαση αρχές του Αυγούστου περιμένω το DS525X ελπίζω να κάνει αυτό που λένε
καλοτάξιδο!
Φίλε μπορείς να δοκιμάσεις το voge r125; Για την τιμή του προσφέρει πάρα πολλά και φαίνεται πολύ καλή επιλογή για πρώτη μηχανή. Ευχαριστώ
Το έχω δει σε κόκκινο ματ και σχεδόν θα το έπαιρνα και μόνο για το χρώμα καθώς το δείχνει ακόμα πιο premium.
Είναι το καλύτερο χρώμα. Το έχω δει απο κοντά και το εκανα και 3 γύρες.
Που να το δεις και σε κόκκινο της Φεράρι που το έβαψα εγώ να πάθεις κοκομπλοκο 😎