شرح توصيل دايرة ستار دلتا .. حلقه الكنترول.. شرح عملى ...star.. Delta..control..دوائر تحكم
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2020
- قناة البروفيسور إليكتريك
يسعدنا اشتراكك معنا فى القناه
شرح توصيل دايرة ستار دلتا .. حلقه الكنترول.. شرح عملى ...star.. Delta..control
دوائر تحكم
حلقة البور . ستار دلتا
• شرح توصيل دايرة تحكم س...
لمزيد من الفيديوهات على الرابط التالى :
/ @yassersharf22
عفواً شباب المقصود بالأرضى فى الفيديو هو النيوترال
كل حد درس هندسه كهرباء لو كانت بكالريوس أو دبلوم بفهم انو الأرضى هو دا النيوترال
عايز اتعلم من الصفر لحد الاحتراف اعمل اي
ممكن نتواصل
@@user-nk6cn8fp3e صدقت🤣
لو سمحة ممكن الدرس الي قبلة من الصفر شكرآ
اتوقع حتى بكليات الهندسة ما حصل هيك شرح مبسط وعالمي.....المفروض توصل فوق المليون مشاهدة.....مشكورة جهودك يا محترم
احسنت بارك الله فيك اخي الكريم أخوك من العراق
ربنا يسعدك يا بشمهندس ويبارك لك فهمتها بكل اقتناع زادك الله من علمه ونفعنا الله بعلمك وشرحك الجميل
شرح راقي و هادىء و اسلوب واضح و الاهم الصوت واضح و طريقة ايصال المعلومه سهله
مشكور يا مهندس يعني عملت لنا درس عملي مع شرح مستواه عالي جدا واسلوب مميز يعني مافي كلام اقوله الى بارك الله فيك او في الناس اللي زيك .
من العراق نشكر الاستاذ على هذا الجهد الفنية لإيصال المعلومة ..انها في ميزان أعمالك بالتوفيق والصحة الدائمة
عاشت ايدك. شرح فوق الممتاز
االلة يباركلك دا اول فديو اشوفة و افهم منه توصيل ستار دلتا ربنا يجعلة فى ميزان حسناتك
مافي كلام بقدر اشكرك فيه الله يوفقق شرحك رائع عملي ونظري 👌👏👏🥇
الله يجزيك الخير استاذ ياسر وجعلها الله في ميزان حسناتك
الله ينور عليك والله انت جميل في شرحك ربنا يسترها معاك ويجعله في ميزان حسناتك
شرحك مبسط لافيه لف ولا دوران ولافزلكه الله ينور عليك
ربي يوفقك .ممتاز الشرح اخوك السوري من تركيا يشكرك على مجهودك الرائع .ربي يجعلو بميزان حسناتك .ثابر والى الامام
شرح مبسط مية فى المية .موفق
احسنت بارك الله فيك ونتمنى لك التوفيق
بارك الله فيك استادي الكريم. شرح ممتع وجيد .الله يرحم ليك الوالدين .شكرا
تسلم كتير ي هندسة.......جزاك الله الف خير ....
شكراً جزيلاً وجزاك الله خير الجزاء
ولله شرحك ذهب شرحك واضح وجميل بارك الله بيك يا مهندس ولله انت مبدع وفنان وخ
جزاك الله خيرا شرحك مفصل ما عليها اي كلام
جزاك الله خيرا الجزاء يا هندسة
احسنت....بارك الله بجهودك
جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمة
الله يبارك ليك اتفرجت على فديوهات لناس كتير و مفهمتهاش لكن معاك الفضل لله و ليك فهمتها شكرا بس
احسنت الشرح . السلام .
ماشاءالله تبارك الله عليك يا هندسه
جزاك الله خير الجزاء عل هل الشرح البسيط وفهمه بسيط تسلم ربي يحفظك ياطيب
الشهادة لله انك معلم بصراحه والله تعلمت كثير منك يعطيك العافيه
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
جزاك الله خيرا يا هندسه أيوة كدة هو دا الشرح الصح خليك كدة يا هندسه بنفس طريقة الشرح دى
اسهل طريقه للفهم والتنفيذ بسرعه وتلقايهالله يكرمك ويزيدك يا محترم
شكرا يااستاذ وش حك واضح وجميل ربنا يوفقك
بااارك الله فيك يا بروف
شرح جيد جدا
الله ينور عليك ياهندسه ربنا يسعدك يارب دايما وياريت يا هندسه تعمل دائرة كلاسيك كنترول بالسوفت ستاتر ومره بالانفنتر وشكرا يا هندسه
شرح ممتاز وفقكم الله وسدد خطاكم
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك الله ينور عليك
بارك الله فيك شرح فوق الرائع
شكرا لك اخي الكريم . السلام .
بارك الله فيك ي هندسة
اللةايبارك فيك علاهاذاالشرح الجميل
تسلم يا هندسه ربنا يبارك فيك ويحفظك
جزاك الله خيرا شرح واضح وجميل
جزاك الله كل خير
مشكوووووور بارك الله فيك
بسم الله ما شاء الله عليك يا هندسه
احسنت وجزاكم الله خيرا
استاذي الفاضل كلامك وعملك مضبوط وعال العال
بس عندي نقطة مهمه جدا احب اوضحها لك ولكافة الإخوان إللي يقرون تعليقي وهي...... الأسلاك الثلاثة التي غذيت بها جهاز الحماية.....الفيز سكونز ياريت تأخذها من المصدر مباشرة وليس من نفس النقاط التي غذيت بها الكونتكرات وعبر قواطع ذات امبيرية قليلة و2 أمبير جدا كافية..... وهذا الربط يجنبك الوقوع في مشاكل أثناء فحص البورد الابتدائي.. وأثناء صيانة البورد... لانك تكون قد عزلت دائرة الكونترول عن دائرة البور...
لان الكهربائي عند مباشرته بفحص البورد يقوم باطفاء قاطع البور ويبقي قاطع الكونترول في حالة تشغيل وهذا يجعله في أمان ويحمي المحرك المربوط على الدائرة من قطوعات وتشغيلات متكررة إلى أن ينتهي الكهربائى من صيانة البورد...... أطلت التوضيح ولكن قصدي الفائدة العامة....شكرا
بجد انت رجل محترم ربنا يبارك فيك ويحفظك
عاشت الايادي وبارك الله فيكم
حقيقه شرحك يفهم يا هندسه
بارك الله فيك
جزاك الله خير
تحياتي اخي على هذا الشرح المفصل من المغرب احييك
شكر لمجهود حضرتك الممتاز واتمنا ان يكون هناك شرح الكنترول المصعد بانوعه فى مجموعة حلقات ولكم جزيل الشكر
ألف رحمة على والديك يامحترم
شكراً ليك
جزاك الله خيرا💖
عاشت ايدك هذا الشرح المفصل والمفيد بارك الله بيك
الله يوفقك ياهندسه
جزاك الله خير 🌹
جزاك الله خير استاذ ❤❤
كل الشكر والتقدير لك من القلب اخوك أحمد العراقي
شكرا جزيلا لك ❤
جزاك الله خير الجزاء
تحايتى من الجزائر مشكور
الله ينور عليك يا باش مهندس
ماشاء الله آحسنت شغل عالي
تحياتي الحضرتك ولشرحك راقي
كملاحضة لو كان لاسلاك ملون يكون ارتب واوضح مع شرحك راقي
انتا يا اخي سيد الكهرباء يسلمووو ايدك وربنا يكرمك يا غالي انتا
طريقتك ممتازة استمر
تسلم يامعلم
شكراً لكَ استاذ ياسر
الله يبارك فيك
ماشاء الله شرح جميل والتصوير واضح لك اشتراك واعجاب❤
تسلم الله ينور عليك
شكرا لك
احلا شرح
شكرا جزيلا كل روعة
الله ينور عليك
أحسنت الشرح يا معلم
من المغرب احييك شكرا ليك اخي
جزاك الله خيرا عندك أسلوب مميز في إصال المعلومة ..ربي يحفضك
شكراً ليك
ربنا يزيدك
احسنت شرح حلوو استاذ
جزاك الله كل خير
اذا كمان ممكن تنزل فيديو للوحة تحكم ستار دلتا مع تغيير سرعات المحرك
جزاک الله خیرا
ربي يحفظك 🌹
حفظك الله ورعاك وبارك الله في علمك يا هندسة
شكراً ليك
@@yassersharf22 مرحبا
@@yassersharf22 مشاءالله تبارك الله ربي يحفظك
الله يحميك ويرحم والديك دنيا واخرة/اخوك من العراق/ياريت تدعم الموضوع لمخططات في صندوق ااوصف/الف شكر
ربي يوفقك متابعك من لعراق بس ياريت يكون ربطك مفصل ربط المحرك
ua-cam.com/video/g3XKWYd7pRs/v-deo.html
باش مهندس حسين
فنان
رحم الله والوالديك
احسنت
ماشاء الله عليك ي هندسة موفق ان شاء الله شرح ثلث ومفهوم
ممتاز جدا جزاك الله خيرا
برضة محتاجين توضيح اكثر عند التوصيل للخروج من الكونتكتور للمحرك
تقديري لجهودك
إن شاء الله هيبقى فيه حلقه تسهل عليك توصيل الكابلات فى اللوحه والمحرك قريب إن شاء الله... شكراً ليك على تعليقك
استاذنا جزاك الله خير ما تنساش وانت بتشرح توضح اية إللي بيحصل داخل المحرك عند دخول ال ٣ فاز من الكنتكتور الرئيسي مع تيار كنتكتور الاستار وكمان بقاء ال ٣ فاز الرئيسي مع دخول آل ٣ فاز الدلتا
علشان فكرة دخول ٣ فاز من الجهتين للمحرك مش داخل للدماغ
تحياتي
كفو منك يا وحش
ماشاء الله باك الله
عاشت ايدك
شكرا " تستاذ على الفديوات الجميله لاكن في الشرح لم تذكر نقاط التايمر مفتوحه او مغلقه فقط تذكر رقم
وحضرتك تعرف هناك تايمرات مختلفه في نقاط التوصيل.. تحياتي
شكرا جزيلا علي هذا الشرح الأكثر من رائع جزاك الله كل خير .
بس عندي سؤال هو ليه كونتكتر الاستار بيلقط الاول وبعدين الدلتا وشكرااا❤