😂😂 ho la video qui tombe a pique ! jai acheter ma première harley debut aout jai changer ma batterie il y a 2semaine et étant en copro sans prise a disposition dans le garage jai donc opté comme toi pour un eco flow river 2 et un chargeur optimate 4 j'espère qu'elle ne tombera plus en rade comme ca 🤘🤘
C'est effectivement un must. J'ai un TG Mega Force EVO qui fait le boulot. Ma moto est branchée en continue vu que le chargeur effectue des cycles charge et décharge, c'est très bien. Bonne route! ✌
Bonjour, Je possède une Harley, pour l’aider à démarrer, j’ai un Noco Genius 5. Matos de qualité avec quelques accessoires en plus. Ayant entre temps changé de bécane, il m’a fallu acheter un adaptateur. Les prises sont différentes pour chaque modèle de moto. Ça le fait très bien. Allez-y foncé!!!!
pour ma part j'ai pris un NOCO avec double sortie (il existe en simple/double et 4 sorties) pour mon Harley Roadking et l'Indian Springfiel de ma femme et depuis plus aucun soucis mais c'est vrai sans maintien de charge les batteries souffrent au démarrage
Alors moi, pour l’aider à démarrer,… bah, je fais en sorte d’avoir une batterie qui soit la plus chargée possible… en me servant de ma Harley! Je roule avec! Je roule avec tous les jours! Et je roule avec suffisamment longtemps, pour avoir rechargé l’équivalent de la décharge nécessaire au démarrage! Voilà! Je vais donc bosser en bécane, et je roule autour de 15 bornes minimum! Je ne mets donc jamais ma batterie sur chargeur! Je n’ai pas payé 22 milles balles une bécane pour la laisser au garage! 😜
Bien vu ! Les périodes où je roule tous les jours ou tous les 2 jours, effectivement, aucun besoin d'un chargeur de batterie. C''est vrai qu'au quotidien c'est vraiment une machine hyper agréable à rouler !
En général je recharge ma batterie sur la Harley de 20%, la batterie ecoflow elle ne descend que de 5%. On va dire qu'elle tient entre 15 et 20 recharges selon le niveau de batterie. Et elle est prévue pour tenir environ 10 ans, autant dire que ça vaut le coup !
Bonjour, j'ai un Street Glide 114, j'utilise un chargeur optimate (qui était parfait pout mon Sport Glide précédent) qui semble être un poil insuffisant si je ne roule pas pendant 4 jours. Je n'ose pas tester au delà pour ne pas sécher la batterie. Si quelqu'un a noté une similitude, est-il possible de donner son impression. Merci.
Je suis curieux de voir ce qui va être dit mais tu as peut être simplement un problème de batterie. Elle a du mal à se lancer même une fois la batterie pleine (mais à froid)?
Salut ! Ça dépend, si tu roules tous les jours, pas la peine. Une fois par semaine ça suffira si tu roules le week-end, certains aiment l avoir branché en permanence. Ca dépend un peu de ton utilisation
Hello, j'ai une softail standard est j'aimerai installer le chargeur de batterie, sauf que dans mon garage je n'ai pas de prise électrique, tu parles de station Electric, ecoflow, est-ce que c'est assez puissant ? merci d'avance pour ton retour, Raquel
Concernant les sportster, il y a quelques petits trucs à savoir pour toujours démarrer. D’abord, les batteries Harley sont mieux foutues quelles autres, parce que leurs bornes sont massives avec un très grand filetage, donc les cosses ne se desserrent pas avec les fortes vibrations. Et puis tu as un accu 9v qui se trouve dans un boîtier sous le bras oscillant, qui alimente l’alarme! Il a une durée de vie de 6-7 ans, et s’il est mort, l’alarme pompera directement la batterie, il faut donc penser à le changer de temps en temps. Et puis il faut rouler au moins une 15aine de bornes pour avoir rechargé l’équivalent de la décharge liée au démarrage… voilà quelques petits trucs! ✌🏼😎
Merci pour les précision ! Je ne savais pas que les batteries Harley étaient pensées spécifiquement pour résister aux vibrations (ce qui est franchement indispensable).
@@BikerDistingueEn fait, j’avais des galères infernales de démarrage avec mon Nightster, plus de jus, obligé de sortir la batterie sur le parking ou le trottoir pour la mettre en charge n’importe où! Et puis je me suis souvenu d’une phrase de mon vieux mécano avec 35 ans les mains dans les V-twins! Il m’a dit: si tu veux pas d’emmerdes avec ta Harley, tu montes une batterie de marque H-D! Et li avait raison! J’ai essayé des yuasa et de kyoto, au bout de 3-4 mois, que des merdes! J’ai craqué les 200 balles que coûte une batterie en concession, j’ai aussi changé l’accu 9v, terminé les emmerdes! Elles ont des amperages de meilleure tenue! C’est vraiment mieux!
Mon Dyna de 2008 avec 84 000 Km au compteur, je viens juste de changer la batterie ! Tu prends n'importe quel véhicule, tu le laisse dans ton garage pendant six mois et ben batterie à plat.....
1 dans un parking collectif laisser un chargeur...Sa craint de le retrouver. 2 une Harley même bâchée ...Sa craint aussi vu le prix 2/3 mecs ils te la charge et terminer. Bref t'habite pas vers chez moi!!
Non, j'ai la chance de vivre dans un endroit très calme et sécurisé. L'idéal serait d'avoir un garage ou un box, mais à défaut, elle a au moins un toit sur la tête et pour moi c'est l'essentiel.
Dans la même phrase il y a Harley et intelligent, déjà la c'est pas cohérant. La mienne pour l'aider a démarré c'est avec du nettoyant frein dans le carbu 😂
t'est vraiment une p'tite nature, et les pédales elles servent à quoi alors ? c'est comme ça que j'démarrais ma mob (pijot 104) dans ma jeunesse et j'ai jamais eu d' problème, et pis ça entretien le cardio, tout bénef !!!
😂😂 ho la video qui tombe a pique ! jai acheter ma première harley debut aout jai changer ma batterie il y a 2semaine et étant en copro sans prise a disposition dans le garage jai donc opté comme toi pour un eco flow river 2 et un chargeur optimate 4 j'espère qu'elle ne tombera plus en rade comme ca 🤘🤘
C est parfait, ça fait très bien le travail de mon côté ✌️
Je pense ne pas être le seul car beaucoup de possesseurs de Harley en ont un mais c’est un optimate 4 pour ma part.
Ride safe
Yes, des que ma moto est dans le garage, elle est sur l'optimate
Oui apparemement l'optimate est celui que la plupart des gens ont visiblement
@@BikerDistingue il est très efficace
C'est effectivement un must. J'ai un TG Mega Force EVO qui fait le boulot. Ma moto est branchée en continue vu que le chargeur effectue des cycles charge et décharge, c'est très bien.
Bonne route! ✌
Beaucoup laisse branché en permanence oui. Merci pour ta contribution ✌️
Bonjour,
Je possède une Harley, pour l’aider à démarrer, j’ai un Noco Genius 5. Matos de qualité avec quelques accessoires en plus. Ayant entre temps changé de bécane, il m’a fallu acheter un adaptateur. Les prises sont différentes pour chaque modèle de moto. Ça le fait très bien. Allez-y foncé!!!!
pour ma part j'ai pris un NOCO avec double sortie (il existe en simple/double et 4 sorties) pour mon Harley Roadking et l'Indian Springfiel de ma femme et depuis plus aucun soucis mais c'est vrai sans maintien de charge les batteries souffrent au démarrage
Merci pour ton retour ! Oh oui sans le maintien de charge c'est très compliqué
Alors moi, pour l’aider à démarrer,… bah, je fais en sorte d’avoir une batterie qui soit la plus chargée possible… en me servant de ma Harley! Je roule avec! Je roule avec tous les jours! Et je roule avec suffisamment longtemps, pour avoir rechargé l’équivalent de la décharge nécessaire au démarrage!
Voilà! Je vais donc bosser en bécane, et je roule autour de 15 bornes minimum! Je ne mets donc jamais ma batterie sur chargeur!
Je n’ai pas payé 22 milles balles une bécane pour la laisser au garage! 😜
Bien vu ! Les périodes où je roule tous les jours ou tous les 2 jours, effectivement, aucun besoin d'un chargeur de batterie. C''est vrai qu'au quotidien c'est vraiment une machine hyper agréable à rouler !
Salut ! Ton chargeur avec embout SAE tu l'a trouver ou ? Je galère à trouver Merci d'avance :)
@@marvins2509 salut ! Je l’ai acheté à Leroy Merlin (ecoflow river 2) ✌️
combien de temps la batterie ecoflow peut elle recharger ta batterie moto?
En général je recharge ma batterie sur la Harley de 20%, la batterie ecoflow elle ne descend que de 5%. On va dire qu'elle tient entre 15 et 20 recharges selon le niveau de batterie. Et elle est prévue pour tenir environ 10 ans, autant dire que ça vaut le coup !
Je vais essayer, j’ai une EcoFlow et pas de prise de courant dans mon garage
Bonjour, merci pour ta vidéo. Combien de temps pour une recharge de la batterie avec la station ECOFLOW ?
Ça dépend du niveau de ta batterie au départ. En general je rechargeais de 75% à 100% et ça prenait 1h
Encore merci pour tes conseils utiles pour un « néo » propriétaire de HD 🙏
Bonjour, j'ai un Street Glide 114, j'utilise un chargeur optimate (qui était parfait pout mon Sport Glide précédent) qui semble être un poil insuffisant si je ne roule pas pendant 4 jours. Je n'ose pas tester au delà pour ne pas sécher la batterie. Si quelqu'un a noté une similitude, est-il possible de donner son impression. Merci.
Je suis curieux de voir ce qui va être dit mais tu as peut être simplement un problème de batterie. Elle a du mal à se lancer même une fois la batterie pleine (mais à froid)?
Salut j’ai une question faut le faire à chaque fois ? Ou une fois par semaine suffit et combien de temps environ ?
Salut ! Ça dépend, si tu roules tous les jours, pas la peine. Une fois par semaine ça suffira si tu roules le week-end, certains aiment l avoir branché en permanence. Ca dépend un peu de ton utilisation
@ merci de ta reponses
Hello, j'ai une softail standard est j'aimerai installer le chargeur de batterie, sauf que dans mon garage je n'ai pas de prise électrique, tu parles de station Electric, ecoflow, est-ce que c'est assez puissant ? merci d'avance pour ton retour, Raquel
Oui ça fait très largement le travail !
Merci
Oui des fois, il peut même sauver ta batterie
absolument, j'en sais quelque chose !
Jamais eu de souci sur mon electra achetée en 2019 qui roule au moins une fois par semaine.
La meilleure façon de conserver sa moto, c'est de la faire rouler ✌️
Détententeur depuis peu d'un 48, je suis en attente de reception d'un "Optimate 3".
Concernant les sportster, il y a quelques petits trucs à savoir pour toujours démarrer. D’abord, les batteries Harley sont mieux foutues quelles autres, parce que leurs bornes sont massives avec un très grand filetage, donc les cosses ne se desserrent pas avec les fortes vibrations. Et puis tu as un accu 9v qui se trouve dans un boîtier sous le bras oscillant, qui alimente l’alarme! Il a une durée de vie de 6-7 ans, et s’il est mort, l’alarme pompera directement la batterie, il faut donc penser à le changer de temps en temps. Et puis il faut rouler au moins une 15aine de bornes pour avoir rechargé l’équivalent de la décharge liée au démarrage… voilà quelques petits trucs!
✌🏼😎
Merci pour les précision ! Je ne savais pas que les batteries Harley étaient pensées spécifiquement pour résister aux vibrations (ce qui est franchement indispensable).
@@BikerDistingueEn fait, j’avais des galères infernales de démarrage avec mon Nightster, plus de jus, obligé de sortir la batterie sur le parking ou le trottoir pour la mettre en charge n’importe où! Et puis je me suis souvenu d’une phrase de mon vieux mécano avec 35 ans les mains dans les V-twins! Il m’a dit: si tu veux pas d’emmerdes avec ta Harley, tu montes une batterie de marque H-D! Et li avait raison! J’ai essayé des yuasa et de kyoto, au bout de 3-4 mois, que des merdes! J’ai craqué les 200 balles que coûte une batterie en concession, j’ai aussi changé l’accu 9v, terminé les emmerdes! Elles ont des amperages de meilleure tenue! C’est vraiment mieux!
Oui très mais tu peux enlever le fusible général et ta batterie ne se déchargera plus .
Bonne astuce ! (mais du coup plus d'alarme dessus non?)
Mon Dyna de 2008 avec 84 000 Km au compteur, je viens juste de changer la batterie ! Tu prends n'importe quel véhicule, tu le laisse dans ton garage pendant six mois et ben batterie à plat.....
Effectivement, mais sur la mienne, 10 jours suffisent (même pas ^^)
1 dans un parking collectif laisser un chargeur...Sa craint de le retrouver. 2 une Harley même bâchée ...Sa craint aussi vu le prix 2/3 mecs ils te la charge et terminer. Bref t'habite pas vers chez moi!!
Non, j'ai la chance de vivre dans un endroit très calme et sécurisé. L'idéal serait d'avoir un garage ou un box, mais à défaut, elle a au moins un toit sur la tête et pour moi c'est l'essentiel.
Dans la même phrase il y a Harley et intelligent, déjà la c'est pas cohérant. La mienne pour l'aider a démarré c'est avec du nettoyant frein dans le carbu 😂
A l'ancienne, impeccable 😂
@@BikerDistingue 🤘
t'est vraiment une p'tite nature, et les pédales elles servent à quoi alors ? c'est comme ça que j'démarrais ma mob (pijot 104) dans ma jeunesse et j'ai jamais eu d' problème, et pis ça entretien le cardio, tout bénef !!!
Ahah vous savez en 2015 c’est rare le kick sur les motos 😉