J’ai appris beaucoup de choses avec ces 2 émissions spéciales sur les batteries. Je fais partie des motards qui n’ont pas d’électricité dans leur garage de location, le produit CTEK, dont je n’avais pas connaissance, est donc une solution que je recherchais. Merci 🙏
Merci Francky pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'ai envie de croire que c'est un pote qualifié qui vient expliquer le sujet en parlant beaucoup de sa société. Cependant ça ressemble pas mal à une collaboration commerciale. J'ajouterai juste que je n'ai jamais chargé une batterie de moto, mais je roule 300 jours par an depuis +30 ans.
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Salut vrocher, ne jamais faire de son cas une généralité. T'es un vieux motard tu le sais. Plus tu roules moins tu auras besoin d'un chargeur, et plus tu roules, plus tu iras à la pompe et chez le marchand de pneus plaquettes, chaîne. Et si t'as un cadran ben t'as encore une chaîne à surveiller. C'est une "La palissade." De nos jours et vu le prix du pétrole, on va de moins en moins rouler. Et plus on devient vieux motard, moins on se fait rouler. Y a 30 ans, mon 1000CBR de 125cv débridé me permettait un 275 compteur sur l'autoroute et le circuit Carole était accessible à tous sans contrôle en pré-grille. Direct autoroute -› circuit. Du vécu ! Donc on vie plus dans le même Monde. Y a 30 ans les smartphones et Internet étaient réservés aux militaires, aujourd'hui on est tous devenu des guerriers sur le web.... Réfléchissement.....
👋👋pfff incroyable il ne parle que de son produit , toujours plus et toujours plus de bêtise ... et tout ça pour des prix exorbitant ... ceux qui ne savent pas que le plus va avec le plus et le moins avec le moins et bien je pense qu'on arrive dans le côté obscure de l'humain 😂😂✌✌
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
@@lerepairedesmotards faire appel à un expert, rien à redire. Ici le problème, même si vous n'avez pas touché d'argent, est que vous mettez un produit en avant. Une seule marque est cité ! Si en même temps que l'expert parle de technique ET de son produit vous aviez fait un tour rapide de la concurrence, dans ce cas cela me semble plus correct. Ou alors il faut titrer : les chargeurs de la marque Ctech et on sait où on va ! Pour les pneus c'était clair ! Surtout que cette vidéo était précédée d'une vidéo du même expert sans aucune pub.... Tout d'un coup, le produit arrive, l'air de rien, et ça c'est gênant.....
Super video comme toujours au repaire. J’ai 3 chargeurs Ctek sur mes becanes en permanence, increvables et tellement pratiques. Dingue de voir des râleurs se plaindre alors que vous bossez si dur. Le tout sur un ton péremptoire. Tellement français. Continuez et MERCI
Joli jeu de mot ! Merc Alain. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Elle est toujours là, derrière la caméra ! Mais elle revient dans l'HEBDO#99 ! Merci Merci pour votre fidélité et votre attachement. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Salut David, très intéressant et surtout instructif cette partie sur les chargeurs. Le spécialiste connait très bien son sujet, j'ai appris beaucoup de choses sur les batteries (état, charges, etc ...). Merci pour l'interview. 😃👌👋👋✌
Même une simple charge de batterie devient de la haute technologie. Bien sûr, ce monsieur représente une marque (comme la série sur les pneus, d'ailleurs) mais il nous délivre une foule d'infos générales, très intéressantes. Bravo pour ces séries de vidéos, j'adhère complètement, c'est passionnant. Bonne journée à vous.
Merci Eric pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Si le produit est bon, pourquoi pas en parler ? La visite de l'usine Dunlop vous a déplu ? On vit dans un monde libre. Si Pirelli voulait faire visiter ses usines de pneus, il n'en tient qu'à cette société.
Hello cher motard. Ce n’est pas parce qu’un manager passionné d’une marque parle de son métier et de ses produits que cela interdit au cher internaute de ne pas comparer les prix et les marques en fonction de ses besoins. Je pense que l’intérêt de la discussion gomme la partie promotionnelle. Nous sommes des adultes responsables. Grand V à toi.
Dès que Tupperware fait des produits pour la moto ! Pour en revenir au sujet, je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Presque ! On va parler de charger de motos électriques la semaine prochaine (mais pas avec Ctek). Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques , avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Le gars vient vendre sa camelote. C'est normal. Franchement, même un chargeur Aliexpress fonctionne parfaitement, tant qu'il est fait pour un type de batterie (lithium ou non).
Je suis d'accord sur le maintien de charge, par contre pour récupérer une batterie a priori morte, pour avoir testé le cas, ils ne sont pas tous à égalité et il vaut mieux partir sur les marques connues : optimate... Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J’ai trouvé ces deux émissions spéciales batteries très instructives. Merci l’équipe du repaires des motards. Ces émissions thématiques sont toujours d’excellentes idées.
Merci Olivier pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
j'ai un ctech mais je suis capable de mettre la pince rouge sur la cosse plus .les innovations sont un peu bidons ,celle du smartphones sont idiotes .ma belle mère m' a appelé elle était en panne de batterie elle me dit c'est de m.... .je regarde elle avait 14 ans sa batterie .
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Excellent ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
On est d'accord que c'est toujours bon d'apprendre et d'acheter du matos de Chine à 2 balles c'est aussi une époque révolue. Bonne route les motards ✌️
Bonjour, un peu long mais peut-être utile..... Charge d'abord en courant constant, puis en fin de parcours en voltage constant + chute d'ampérage progressif . Et en toute fin de parcours une "trickle charge", qui sera aussi utilisée pour maintenir une batterie pleine à sa charge complète (la meilleure façon de prévenir la sulfatation sur le Plomb, qui ne s'élimine quasiment pas si elle s'est installée) . Les chargeurs intelligents bien conçus le font TOUS quelque soit la marque ... et le prix . Le seul critère que je retiens c'est la qualité des composants qui assurera ...ou pas ... la fiabilité et la durée de vie du chargeur. Une batterie Plomb ou Lithium s'entretient d'abord en prévention de toute décharge profonde (le plomb+++ , le lithium se protège au pire par son BMS , et ne sulfate pas) . Si c'est fait, pas besoin d'avoir quarante douze programmes ni d'avoir du Bluetooth sur un chargeur de qualité , dont le travail est simple mais précis. Mais "le Connecté" çà fascine.... Le canbus est d'abord là pour ne rendre utilisable QUE le chargeur de la marque moto grâce à quelques "turpitudes" électroniques spécifiques. Mais si on connecte n'importe quel chargeur intelligent sur le + batterie (avec un fil à oeuillet pour laisser la batterie tranquille) , et le - sur une masse de cadre , on contourne cette "protection" constructeur en squizzant l'électronique de contrôle embarquée , et çà charge très bien sans aucune altération de quoi que ce soit ....... Sauf si un jour ils rajoutent dans la batterie une carte qui communiquera avec le chargeur X et ne validera la charge qu'avec ce chargeur , tel qu'on le voit hélas déjà sur pas mal de Vélos . Une batterie LFP , bcp plus tolérante que le Li-Ion, peut éventuellement être rechargée avec un chargeur plomb intelligent (j'insiste sur intelligent , pas de vieux machin!) si le chargeur l'accepte (pas tous), les valeurs de charge sont quasiment identiques avec une fin de charge à 14,4V et un maintien à 13,6V . Une batterie Lithium nécessite obligatoirement un chargeur spécifique. Quelque soit la pendule, l'important est qu'elle soit fiable et qu'elle indique bien l'heure ....et çà roule ! (en moto évidemment! 😃😃)
Ai des difficultés à comprendre, une batterie techno Lithium sur ma moto possède un BMS adapté à la tension de charge de 14,4V et régule le courant de charge, contrôle la sous ou surtension, régulateur moto de l'alternateur conçu pour des batteries techno Plomb-acide. Mais ces mêmes batteries sont en risque d'incendie ou explosion si l'on y connecte un chargeur pour batteries traditionnelles... Guère de différence avec le système d echarge de la moto ? Ou penser que le système de régulation de tension devrait pour être adapté à la technologie de la batterie embarquée...
Si j'en crois cet personne lorsque je roule, je décharge ma batterie (24ieme min ) je suis plus que sceptique ! Et sans être sûr de ce que j'avance lorsque l'on passe d'une batterie plomb/acide à une batterie lithium ne faudrait il pas changer l'alternateur (qui est en fait un chargeur) puisque la charge est différente apparemment...
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci pour cette vidéo 🙏 On entend tellement de choses aujourd'hui, je suis rassuré sur le lithium. Mon prochain achat quand la batterie plomb sera KO ✅
L'idée de l'émission est bonne. Mais nous sommes loin d'un comparatif à la "Que choisir" vous avez le choix entre Ctek ou .....Ctek . Publicité déguisée. Il est tout de même possible que les produits Ctek soit bon. Un point quand même sur la théorie, l'entretient et fonctionnement qui est valable pour n'importe quelle marque, et qui peut est être applicable à tous les chargeurs modernes. Enfin ce Monsieur, qui dit que les batteries ont bien changées en technologie ces dernières années, il annonce aussi que son algorithme (ce fameux algorithme, recette miracle) est le même depuis 25 ans euh...là.ne je ne suis plus. Peut mieux faire.
Je n'avais pas pour ambition de proposer un comparatif mais de répondre à des questions. Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Dans une epoque ou les batteries souffrais beaucoup des grands froids. Mon pere isolé les surfaces en contact avec les toles de maintien avec les fines plaque de polystyrène et du scotch. Il y avais une net amélioration du problème de froid. 😉
A 25'20" maintenir une batterie à 100% ou proche de 100% cela la flingue !!! Vidéo très intéressante quand même. Le coup de la stratification, je n'y crois pas désolé.
Il a les chargeurs fronius, sna aucun doute les meilleurs chargeurs du monde, j’ai récupéré avec des batteries mortes qui n’ont pas pu être rechargées avec le ctek
Expert qui n'utilise pas les termes techniques appropriés. Voltage n'existe pas en français, on parle de tension. Et ampérage n'existe pas non plus, on utilise les termes intensité ou courant.
Un truc que je ne comprends pas : pourquoi faut il un chargeur spécifique pour une batterie lithium alors que le circuit de charge de la moto reste le meme sur la moto ? Je parle d'une charge ponctuelle pas d'un maintient en charge permanent
Perso je recharge ma batterie lithium avec un simple chargeur lidl a 14€ et ça marche. Mon alternateur n’est pas un chargeur lithium et pourtant mon 600 bandit roule très bien avec ça batterie lithium Conclusion pas besoin de chargeur lithium pour recharger une batterie lithium merci au revoir
Un sujet sur les chargeurs moto d’une demi heure sans jamais prononcer le nom Optimate, c’est un exploit. Sinon l’exposé est intéressant mais me semble-t-il un peu trop prise de tête. Sur les power banks. Sur la régénération une fois par an des batteries plomb/acide liquide. Sur le danger à débrancher sa batterie sur une moto moderne. Si une moto nécessite un retour en concession (sur une dépanneuse!) après avoir débranché puis rebranché sa batterie (bien chargée), c’est qu’il y a un énorme problème de conception de la moto. D’après mon expérience, on risque tout au plus la perte de la date/heure et des modes de conduite “user”. Pour moi, ce discours “inquiétant” dessert les propos du par ailleurs très compétent Abel de CTEK.
@@ahahah2369 Petit à petit, cela tourne effectivement au publi-reportage sur le CTEK CS One (160€ street price) et le CTEK CS Free (200€ street price). C'est dommage. Abel de CTEK est pourtant parvenu à me convaincre que les CTEKs étaient un peu plus évolués que les Optimates (que j'utilise depuis des années). PS: CTEK semble moins bien distribué en France que Tecmate Optimate. Bizarre.
@@lerepairedesmotards C'est tout à fait vrai. J'utilise un Optimate depuis des années. Ceci dit, dans beaucoup d'autres pays, CTEK est aussi connu, voire plus connu et plus apprécié (en réaction à l'affichage de l'état de charge assez peu clair des Optimates) que les produits Tecmate.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Une idée des constructeurs qui vont jusqu’à verrouiller l’accès à des chargeurs ? C’est beau le progrès….quand je pense que ma batterie tenait 4 ou 5 ans sur ma 500CX d’étudiant, sans charge, et avec des remise à niveau d’electrolyte aléatoires….
Vive les plus anciens modèles de motos, qui redémarraient sans avoir besoin de chargeur même au bout de plusieurs mois ! Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Professionnel défendant ses produits de SA société, ça ne me dérange pas. Il parle et partage de ce qu'il CONNAIT, lui. Merci, vraiment pour les éclaircissements, en étant pourtant , moi-même spécialiste des courants continus et des machines électriques, mais pas chimiste... Bravo, idem pour le sujet sur les batteries !
Merci Philippe pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bonjour; Vidéo très intéressante et instructive. J’ai cependant une question et j’espère que quelqu’un pourra y répondre. Sur une moto récente; un KTM 890 Duke R de 2023; puis-je recharger la batterie tout en la laissant connectée à la moto pour être sûr de ne pas perdre ;justement; certaines données? Est-il possible techniquement de le faire? Est-ce que cela ne comporte pas de risque? Merci pour vos retours.
Aucun risque à le faire avec un chargeur intelligent. La plupart de ces chargeurs (il y en a bien d'autres que Ctek martelé ici, par ex. Optimate ou tornado...) ajoutent d'ailleurs un câble à oeillets à brancher en permanence sur les bornes de la batterie pour justement la recharger, ou la maintenir en charge avec la batterie toujours en place. Juste ne pas brancher sur ce câble un vieux chargeur ancien à fort ampérage de charge.
Je ne vois pas pourquoi, certes il vends ses produits mais c est interressant et il s y connais et rien n oblige à acheter CTEK, il y a beaucoup de marques haut de gamme
@@vdallstar2688 Il n’a aucune objectivité ni recul .. Une batterie lithium ne se monte pas sur tous les modèles … Comme quand il dit qu’un alternateur ne sert pas à recharger une batterie .. ect.. un clown Juste du marketing bon à vendre ces produits a 150€ minimum et encore .. la preuve ça marque est inconnue..
Vous êtes bien dur. C'est trop facile de dénigrer les gens qui tentent de nous renseigner correctement. Traiter de clown une personne sans raison, c'est un peu pitoyable. Comme humains de bonne volonté, nous méritons un peu plus de respect. Ce monsieur ne fait que son travail, et il le fait bien, quant à moi !
@@thenateos j'ai retrouvé ma moto l'été dernier avec le phare allumé (enfin très faiblement...) après un restau. Je l'avais éteinte avec le coupe circuit (oui, je sais, pffff!) sans tourner la clé. Et bien sûr impossible à démarrer, même en poussette. Heureusement une âme charitable et surtout disposant de câbles dans son coffre de voiture m'a démarré la moto. Nous avons roulé 2-3 heures ensuite et tout est redevenu normal, la batterie a bien fonctionné ensuite et jusqu'à maintenant. Donc, je confirme que l'alternateur charge la batterie, même quand elle était vide de chez vide.
Bonjour j'ai un chargeur avec détection automatique du type de batterie et ma batterie est une lithium sur ma moto, l'accès de la batterie est sous le réservoir... Est-ce que je peux brancher les cosses du chageur sur la borne + déportée sous la selle et sur une vis de masse du cadre. Est ce que le chargeur détectera le bon type de batterie à charger car ce type de chargeur automatique c'est la résistance interne de la batterie qu'il fait qu'il passe en mode plomd ou lithium d'après se que j'ai pû comprendre. Le fait de me raccorder sur le cadre pour le negatif ne va pas rajouter de la résistance et de ne pas choisir le bon type de batterie à charger ? Si vous avez la réponse ça m'intéresse et m'évitera peut être de démontrer mon réservoir. Merci.
N'importe quel chargeur intelligent standard permet une connexion sur le + de la batterie et le - sur le cadre/moto ou voiture si le passage est bon. Vous êtes sûr que c'est la mesure de la RI qui déterminera le choix Pb ou Li? car cette Ri se modifiera (tjrs en augmentation) avec le temps et pourrait faire varier l'analyse. De plus le câble chargeur/batterie est lui-même souvent long, ce qui n'est pas du tout idéal pour mesurer une RI précise. Si le critère est vraiment la RI , un câblage direct aux cosses est nettement préférable. Après, si votre chargeur branché vous indique le choix validé (Pb ou Li) par une led spécifique, vous visualisez le programme retenu. Si par contre vous n'avez qu'un voyant de charge allumé sans autre précision, le mieux serait de câbler court aux 2 bornes avec un câble à oeillets plutôt que de passer le Moins par le cadre.
Hello la team. Sandrine nous manque 😊mais il faut bien dire que les dernières séquences pneus et batteries sont très réussies et permettent de bien comprendre l’offre actuelle. Peu importe les marques mises en avant: on n’est pas dans des pages de pub mais bien dans des comparatifs de technologie avec avantages et inconvénients.
Sandrine est toujours derrière la caméra. Pour le reste, je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique, plutôt que de faire croire que je suis un expert. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Pierre-Yves pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci, c'etait très instructif. Si j'ai bien compris, je peux laisser ma batterie branchée au chargeur durant tout l hiver si la moto est immobile, par exemple ? C'est vrai que je me suis souvent demandé quel chargeur acheter et en général le concessionnaire nous dit: " nous on utilise celui-ci, on n'a jamais eu de problème"... Mais, on ne connaît pas vraiment son fonctionnement. Le CTEK, je ne le connaissais pas, mais, je pense qu'il serait idéal pour moi.
Merci. Oui, on peut laisser charger en maintien de charge tout un hiver. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Bertrand. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Olivier pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Et bien me voilà moins ignare...merci pour tous ces conseils et toutes ces informations qui sans nul doutes me feront appréhender différemment le suivi et l'entretien de ma batterie. Merci beaucoup pour ces vidéos utiles.
Merci Thierry. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux Claude que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Peut-être de la pub, façon belle mare, mais toutefois intéressant. Je ne suis pas à la fin de la vidéo, j'ajoute qu’avec l'optimate la prise est compatible avec la prise de l’Indian.
Même pas de la pub ! Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Henri pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Laurent. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je persiste, ne jamais laisser en charge sans surveillance, meme "de maintenance" avec un chargeur dit "intelligent". Tout simplement parcequ'on ne sait jamais quelle défaillance peut survenir. Meme avec un Optimate...
Je comprends votre point de vue. Je laisse cinq chargeurs de qualité en permanence sur un tracteur, deux voitures et deux motos. Mes chargeurs n'ont jamais failli à la tâche. Enfin, le but de ces chargeurs, c'est de prendre soin de mes batteries quand je m'absente pendant trois mois l'hiver... dans le Sud.
Vous devez certainement être vieux pour parler comme ça.. les chargeurs ont évolués depuis le siècle dernier mon petit père ! Il suffit juste d'acheter un chargeur intelligent mais de qualité comme c'est proposé dans cette vidéo ! D'ailleurs très intéressant le free car ceux qu'on pas de prise c'est très pratique !
@@bostonmadinina9650si essayer d'être prudent c'est est être vieux, alors oui, je le suis. Merci pour ce jugement personnel que je n'avais pas demandé.
On va partir sur un grand débat philosophique ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Jean-François. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'aurais aimé que le point du remplacement d'une vatterie plomb par une lithium soit abordé. Avec les risques, ou non, de l'utilisation d' ancien régulateur ou besoin de le remplacer aussi par un type "mosfet".
On va approfondir ce sujet spécifique, et on mettra à jour les articles sur le site. Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Une batterie LFP sera plus fiable et performante que du Li-Ion pour faire çà : fiabilité et durée de vie plus longue, autodécharge quasi-nulle , bien meilleure tolérance aux variations éventuelles du régulateur, démarrage plus net à 13,2V qu'à 12,6V, çà encaisse aussi bien mieux le 100% de charge permanent; Enfin çà peut éventuellement être rechargé ou maintenu en charge avec un chargeur intelligent Plomb (uniquement intelligent) s'il l'accepte, l'algorythme de charge et les valeurs de voltage + CC/CV sont presque équivalentes avec une charge maxi à 14,40V et un maintien à 13,6V ( Ceci uniquement pour le LFP , et NON pour Le LI-Ion ). J'en ai fabriqué deux, pour une vieille SR 250 (régulateur à 13,9V) et pour mon tracteur/tondeuse (14,6 à 14,9V en pointe , çà donne une idée de la tolérance du LFP), çà tient très bien et çà démarre au Top depuis 3 ans sans même recharger en hiver (mais c'est mieux de le faire une fois par sécurité avant de remettre en route). Les Ah étant plus limités qu'avec une bonne batterie Pb, si la moto consomme contact coupé pour son électronique, laisser le maintien de charge en hiver.
Ci les batteries lithium nécessitent un chargeur different, comme mentionné dans la video, comment ils marchent avec le système de chargement de la moto qui (dans 99% des cas) a été désigné a charger des batteries lead/AGM? Et puis, si les batteries lithium 'n'aiment" pas être charges tout le temps est tenus au charge maximum, comment ils marchent avec le système de chargement des motos qui fait exactement ca? Donc, est-ce que le remplacement d'une batterie lead/AGM par une batt lithium dans une moto originalement conçu pour une lead/AGM, est une bonne idee? Pas de réponses de type "ca marche avec moi" etc., s'il vous plait. Merci.
Bonjour; Suite à mon commentaire précédent; je souhaiterais savoir s’il,existe des modèles de chargeurs qui affichent clairement la charge de la batterie en chiffres ou en pourcentage? Je trouve que c’est une information intéressante à connaître lorsque l’on met sa batterie en charge. Merci d’avance pour vos retour.
Merci Philippe. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je ne suis pas encore prêt personnellement pour l’électrique mais je regarderait car techniquement je suis intéressé. En tout cas merci à tous pour le travail que vous faites et longue vie au Repaire 😉✌🏻
OK, intéressant ! Et content d'apprendre que ce n'est pas une pub déguisée, mais une collaboration sans contrepartie. J'ai un bidule depuis longtemps dont le nom commence par opt et finit par ate, que j'utilise souvent. Merci au Mopaire des Retards, et bizzzes.
Merci. Sandrine est toujours là, derrière la caméra etelle revient avec le #99. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je vois sur le site de Ctek que le CS ONE eu est branché sur jne prise de courant sur leur demo UA-cam Est-ce a dire que le CS one doit etre branché sur une prise de courant ? Est-ce que lui aussi a une batterie interne ?
Ce sera sûrement l'objet d'un gros dossier un jour sur le site, parce que super intéressant. Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Hervé. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Stan. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Jean-Charles pour toujours un commentaire. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Léo. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Heureusement, il y a des modèles beaucoup plus accessibles chez toutes les marques et pour le maintien de charge il n'y a pas obligatoirement besoin de payer le modèle le plus cher.
Merci pour ce reportage très bien expliqué. J utilise des chargeurs hivernage depuis longtemps ( cteck) et je n ai jamais eu de soucis de démarrage depuis, je l utilise aussi pour mes voitures 👍👍
Merci pour e retour basé sur l'expérience. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'hurle avec les Loups ! Les infos délivrées sont pertinentes mais vous devriez, dans la présentation, donner le fonction et la société dans laquelle travaille l'intervenant. C'est une question de transparence. Par contre j'ai de gros doutes quant à la pertinence de faire du placement de produit sans que ce soit informé. Ceci dit la pertinence des infos autour de la charge, l'entretient, le dépannage des batteries moto sont pertinentes.
On a bien indiqué au début le nom, le rôle et la société de l'intervenant justement, comme la dernière fois. Je préfère par ailleurs toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Hello les Repaires du motard! Bon je sais il en faut pour tout le monde avec des sujets diversifiés sur les pneu, maintenant les batteries…mais là ça fait trop de dimanches de suite ou je me lève excité et BIM…pas d’émission moto, pas de news. A nouveau ça doit en interesser d’autres mais vivement le retour de l’émission classique. Peut etre ces formats devraient ils être ajoutés en Ad Hoc par rapport à l’émission moto du dimanche. Mais encore merci a toute l’equipe!
Merci Pascal pour ce retour et pour votre enthousiasme. On aimerait nous aussi pouvoir tout faire entre les HEBDOs, les essais, les émissions, mais cela ne tient pas dans l'emploi du temps ; et pourtant, on travaille entre 360 et 365 jours par an sans vacances pour vous faire partager notre passion. Très heureux en tout cas que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
200 balles ou plus pour un chargeur de batterie ? Puisque l’on est ds un registre pub, j’ai fait l’acquisition d’un chargeur dit intelligent (sic) Feu Vert ds les 100 € qui fonctionne très bien sur tous mes véhicules.
@@cibsimN’importe quoi. Ai je parlé d’un contraire de quoi que ce soit ? Réponse digne d’une discussion de comptoir… Je pense qu’il vaut mieux s’intéresser à des possesseurs de petites voitures qu’à ceux beaucoup plus rares de super cars pour vendre un produit courant (sans jeu de mot cette fois) ou pour défendre la promotion (ostentatoire et hors saison) d’un produit qui d’après les messages que j’ai lus ne risque pas de faire l’unanimité ni de faire des records de vente. MAIS risque bien d’irriter un certain nombre d’abonnés dont je fais partie et que ça chatouille de sortir un carton jaune. Merci à Sandrine de ne pas avoir participé à ce numéro 😉
Il ne faut pas voir la pub partout. Je préfère par contre toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Pour utiliser Ctek depuis 15 ans sur mes motos et voitures c’est le top et ça permet de démarrer sans souci c’est un gros budget mais ça permet de garder plus longtemps des batteries
Merci pour ce retour basé sur l'expérience. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
N'est-ce pas ?! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci pour cette vidéo: je possède un tmax 2016 avec poignees chauffantes + charge iphone qui pompe beaucoup l’énergie. Une charge tous les 2/3 mois avec CTEK MXS 5. J’ai conservé ma batterie YUASA d’origine 7 ans. Le CTEK est le chargeur intelligent indispensable de tout motard/scooteriste moderne.
J'ai gardé une YUASA d'origine pendant 9 ans sur un 1100 XX de 98, et j'avais cinq autres motos à l'époque. (avant les gamins 😉) Elles dormaient toutes au chaud, et je n'en ai jamais chargé une seule. Si on peut éviter le froid et les micro-trajets, un chargeur, c'est juste au cas où.
Merci pour ce retour basé sur l'expérience. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Excellent ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Mais il y a aussi la batterie du vélo! Qu'est ce qui est prévu pour la maintenance de cette batterie? j'utilise ma varadero 1000 pour aller à la mer, mais j'ai mon vélo électrique pour ma promenade locale. Comment faire? Pierre de Bruxelles Dimanche 05 mai 2024
Les batterie de vae sont de lithium ion polymere, a part les chargeurs livrés d'origine avec l'achat... Certain ne chargent qu'à 80% max , et seulement vider à de 20% . Comme pour les voitures électriques (avec bms). Je suis motard mais aussi cycliste 😊
On en parlera un peu indirectement via notre prochaine émission sur la charge des motos et scooters électriques. Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Didier pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Jean-Michel. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Philippe pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Mais pourquoi ce sujet à la sortie de l’hiver ???? Dommage que ce soit sponsorisé par CTek qui est une bonne marque .. mais Optimate qui pour moi est le top aujourd’hui !!!!
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Chris pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci d'avoir abordé ce sujet sur les batteries. Ces Emissions techniques (batteries et pneus) sont beaucoup plus instructives que le traditionnel passage en revue des nouveautés abordés traditionnellement sur le repaire des motards. Bonne continuation pour la suite.
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Eric. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci , très professionnel , c'est limpide d'informations . Très intéressant , ces entretiens avec des spécialistes sont précieux de conseils . Merci et belle journée à tous ✌️
Très instructif, merci. Question naïve : Est ce que, quand on roule, les vibrations permettent le mélange acide -eau équivalent au reconditionnement ? Bonne journée
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Phil. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bonjour de Dijon superbes explications pour les chargeurs de batteries on apprend vraiment beaucoup de choses sur le sujet et il est vrai qu il faut penser a s'occuper de sa batterie régulièrement. Bravo en tout les cas pour pour aborder les "dessous" de la moto vraiment une excellente idée.Merci David et bonjour à Sandrine egalement . Bon dimanche à tous ✌
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Yves. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bon personnellement j'ai rien appris. Mais pas grave. Bonne émission. Sinon je connaissais pas du tout Ctek. Pourtant j'utilise du Optimate depuis plus de 20 ans. Même sur voiture. Et j'ai jamais eu de soucis, toujours des solutions à même récupérer des batteries qui fonctionnaient plus.
Ah ben, vous avez au moins découvert une marque alors ! ;-) Optimate est effectivement la marque la plus connue historiquement en France. On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'utilise 2 chargeurs LIDL depuis de nombreuses années...maintien de charge... charge moto et voiture... moins de 20 €...200 € un chargeur.... ça fait cher L'algorithme...
Merci pour ce retour basé sur l'expérience, c'est important pour nous d'avoir ces retours. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Le chargeur Lidl à 20€ (voire 10€, promo) fait parfaitement le job. Et on peut en avoir un par véhicule stocké vu le prix... - L'usine à gaz du cher chargeur de batterie plomb (prix de 5 batteries... 20ans) à partir d'une batterie lithium dans le cher chargeur... On marche un peu sur la tête là ! Autant mettre la chère batterie lithium sur la moto... C'est plus simple de déposer sa batterie et de l'emmener près d'une prise, au chaud (et antivol efficace). - Le programme enregistré sur une EPROM ou une EEPROM (allumage, injection) n'a pas besoin de tension pour rester en mémoire. Cette mémoire est de type "non-volatile" (contrairement à la SRAM par exemple). Il faut des UV pour l'EPROM ou une tension pour l'EEPROM pour les effacer.
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
✌🏻 Bonjour a toute l’équipe du repaire ! Bonjour Sandrine et David ! Merci pour ce sujet intéressant, effectivement c’est un point important souvent négligé. De mon côté,j’ai tjrs une batterie au plomb ,ma machine est de 98 ! En fin d’hivernage je l’ai branché en mode entretien, la elle a démarré au 1er coup 👍. Maintenant j’attends juste le soleil ☀️ et la douceur qui va avec pour aller me balader,tranquille pépère 😜✌🏻. Bonne route à tous ✌🏻🏍️
Merci Maxou pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Plein d'informations et de conseils, vidéo intéressante; merci David et merci à votre invité. Intéressant ce concept (invité et produit) (suggestion: d'autres vidéos dans cet esprit (exemple) ,sur les airbags...) Bon weekend, merci Dom. ☺✌👍
Merci Dominique. Les sujets sont vastes et il y a toujours quelque chose à faire ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Salut le Repaire ! Très détaillé, très professionnel ! N'empêche il est bon ce Sami Naciri ;) Vous avez même anticipé certaines de mes questions ^^ Bon dimanche les amis !
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J’ai appris beaucoup de choses avec ces 2 émissions spéciales sur les batteries. Je fais partie des motards qui n’ont pas d’électricité dans leur garage de location, le produit CTEK, dont je n’avais pas connaissance, est donc une solution que je recherchais. Merci 🙏
Merci Francky pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'ai envie de croire que c'est un pote qualifié qui vient expliquer le sujet en parlant beaucoup de sa société.
Cependant ça ressemble pas mal à une collaboration commerciale.
J'ajouterai juste que je n'ai jamais chargé une batterie de moto, mais je roule 300 jours par an depuis +30 ans.
C'est la meilleure recharge 😊
On est d'accord que l'injonction de charger une batterie tous les 3 mois quand on roule régulièrement, c'est de la flûte ?
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Salut vrocher, ne jamais faire de son cas une généralité. T'es un vieux motard tu le sais. Plus tu roules moins tu auras besoin d'un chargeur, et plus tu roules, plus tu iras à la pompe et chez le marchand de pneus plaquettes, chaîne. Et si t'as un cadran ben t'as encore une chaîne à surveiller. C'est une "La palissade." De nos jours et vu le prix du pétrole, on va de moins en moins rouler. Et plus on devient vieux motard, moins on se fait rouler. Y a 30 ans, mon 1000CBR de 125cv débridé me permettait un 275 compteur sur l'autoroute et le circuit Carole était accessible à tous sans contrôle en pré-grille. Direct autoroute -› circuit. Du vécu ! Donc on vie plus dans le même Monde.
Y a 30 ans les smartphones et Internet étaient réservés aux militaires, aujourd'hui on est tous devenu des guerriers sur le web.... Réfléchissement.....
Il me semble qu'une publicité doit être signalée non ?
👋👋pfff incroyable il ne parle que de son produit , toujours plus et toujours plus de bêtise ... et tout ça pour des prix exorbitant ... ceux qui ne savent pas que le plus va avec le plus et le moins avec le moins et bien je pense qu'on arrive dans le côté obscure de l'humain 😂😂✌✌
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
@@lerepairedesmotards faire appel à un expert, rien à redire. Ici le problème, même si vous n'avez pas touché d'argent, est que vous mettez un produit en avant. Une seule marque est cité !
Si en même temps que l'expert parle de technique ET de son produit vous aviez fait un tour rapide de la concurrence, dans ce cas cela me semble plus correct.
Ou alors il faut titrer : les chargeurs de la marque Ctech et on sait où on va !
Pour les pneus c'était clair !
Surtout que cette vidéo était précédée d'une vidéo du même expert sans aucune pub.... Tout d'un coup, le produit arrive, l'air de rien, et ça c'est gênant.....
Super video comme toujours au repaire. J’ai 3 chargeurs Ctek sur mes becanes en permanence, increvables et tellement pratiques. Dingue de voir des râleurs se plaindre alors que vous bossez si dur. Le tout sur un ton péremptoire. Tellement français. Continuez et MERCI
'c'est intéressant ça 👍
Et le prix Maryse est de 299.99€, mais il faudra éviter de le faire tomber dans une Belle mare !!
Donc 6 batteries à 50€ d'une durée de vie de... 24 ans.... 😆
Joli jeu de mot ! Merc Alain. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Rendez-nous Sandrine .
😄😄😄 C'est bien vrai ça !
Elle est toujours là, derrière la caméra ! Mais elle revient dans l'HEBDO#99 ! Merci Merci pour votre fidélité et votre attachement. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci !
Salut David, très intéressant et surtout instructif cette partie sur les chargeurs. Le spécialiste connait très bien son sujet, j'ai appris beaucoup de choses sur les batteries (état, charges, etc ...). Merci pour l'interview. 😃👌👋👋✌
Même une simple charge de batterie devient de la haute technologie. Bien sûr, ce monsieur représente une marque (comme la série sur les pneus, d'ailleurs) mais il nous délivre une foule d'infos générales, très intéressantes. Bravo pour ces séries de vidéos, j'adhère complètement, c'est passionnant. Bonne journée à vous.
Il parait qu il y a meme des sexologues, c est dire si on aime complexifier.. 😄
Merci Eric pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je suis revendeur CTEK ca fait plaisir davoir un rappel de temps en temps !
En tant que revendeur je comprends que ça te fasse plaisir.
Pour le concurrents non cités je ne suis pas sûr.....
@@ahahah2369 les concurrents ont qu'à se manifester pour faire une vidéo du même type
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Réunion ctek belle publicité. A quand une réunion Tupperware.
Si le produit est bon, pourquoi pas en parler ? La visite de l'usine Dunlop vous a déplu ? On vit dans un monde libre. Si Pirelli voulait faire visiter ses usines de pneus, il n'en tient qu'à cette société.
Hello cher motard. Ce n’est pas parce qu’un manager passionné d’une marque parle de son métier et de ses produits que cela interdit au cher internaute de ne pas comparer les prix et les marques en fonction de ses besoins. Je pense que l’intérêt de la discussion gomme la partie promotionnelle. Nous sommes des adultes responsables. Grand V à toi.
Dès que Tupperware fait des produits pour la moto ! Pour en revenir au sujet, je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
On va bientot avoir droit aux chargeurs de batterie pour chargeurs de batterie, c'est beau.
Presque ! On va parler de charger de motos électriques la semaine prochaine (mais pas avec Ctek). Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques , avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Le gars vient vendre sa camelote. C'est normal. Franchement, même un chargeur Aliexpress fonctionne parfaitement, tant qu'il est fait pour un type de batterie (lithium ou non).
Je suis d'accord sur le maintien de charge, par contre pour récupérer une batterie a priori morte, pour avoir testé le cas, ils ne sont pas tous à égalité et il vaut mieux partir sur les marques connues : optimate... Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J’ai trouvé ces deux émissions spéciales batteries très instructives. Merci l’équipe du repaires des motards. Ces émissions thématiques sont toujours d’excellentes idées.
Merci Olivier pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
@@lerepairedesmotards ❤️
j'ai un ctech mais je suis capable de mettre la pince rouge sur la cosse plus .les innovations sont un peu bidons ,celle du smartphones sont idiotes .ma belle mère m' a appelé elle était en panne de batterie elle me dit c'est de m.... .je regarde elle avait 14 ans sa batterie .
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Vous nous tenez au courant...
😂
Excellent ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
On est d'accord que c'est toujours bon d'apprendre et d'acheter du matos de Chine à 2 balles c'est aussi une époque révolue.
Bonne route les motards ✌️
Bonjour, un peu long mais peut-être utile.....
Charge d'abord en courant constant, puis en fin de parcours en voltage constant + chute d'ampérage progressif . Et en toute fin de parcours une "trickle charge", qui sera aussi utilisée pour maintenir une batterie pleine à sa charge complète (la meilleure façon de prévenir la sulfatation sur le Plomb, qui ne s'élimine quasiment pas si elle s'est installée) .
Les chargeurs intelligents bien conçus le font TOUS quelque soit la marque ... et le prix . Le seul critère que je retiens c'est la qualité des composants qui assurera ...ou pas ... la fiabilité et la durée de vie du chargeur.
Une batterie Plomb ou Lithium s'entretient d'abord en prévention de toute décharge profonde (le plomb+++ , le lithium se protège au pire par son BMS , et ne sulfate pas) . Si c'est fait, pas besoin d'avoir quarante douze programmes ni d'avoir du Bluetooth sur un chargeur de qualité , dont le travail est simple mais précis. Mais "le Connecté" çà fascine....
Le canbus est d'abord là pour ne rendre utilisable QUE le chargeur de la marque moto grâce à quelques "turpitudes" électroniques spécifiques. Mais si on connecte n'importe quel chargeur intelligent sur le + batterie (avec un fil à oeuillet pour laisser la batterie tranquille) , et le - sur une masse de cadre , on contourne cette "protection" constructeur en squizzant l'électronique de contrôle embarquée , et çà charge très bien sans aucune altération de quoi que ce soit ....... Sauf si un jour ils rajoutent dans la batterie une carte qui communiquera avec le chargeur X et ne validera la charge qu'avec ce chargeur , tel qu'on le voit hélas déjà sur pas mal de Vélos .
Une batterie LFP , bcp plus tolérante que le Li-Ion, peut éventuellement être rechargée avec un chargeur plomb intelligent (j'insiste sur intelligent , pas de vieux machin!) si le chargeur l'accepte (pas tous), les valeurs de charge sont quasiment identiques avec une fin de charge à 14,4V et un maintien à 13,6V . Une batterie Lithium nécessite obligatoirement un chargeur spécifique.
Quelque soit la pendule, l'important est qu'elle soit fiable et qu'elle indique bien l'heure ....et çà roule ! (en moto évidemment! 😃😃)
Ai des difficultés à comprendre, une batterie techno Lithium sur ma moto possède un BMS adapté à la tension de charge de 14,4V et régule le courant de charge, contrôle la sous ou surtension, régulateur moto de l'alternateur conçu pour des batteries techno Plomb-acide. Mais ces mêmes batteries sont en risque d'incendie ou explosion si l'on y connecte un chargeur pour batteries traditionnelles... Guère de différence avec le système d echarge de la moto ? Ou penser que le système de régulation de tension devrait pour être adapté à la technologie de la batterie embarquée...
Si j'en crois cet personne lorsque je roule, je décharge ma batterie (24ieme min ) je suis plus que sceptique ! Et sans être sûr de ce que j'avance lorsque l'on passe d'une batterie plomb/acide à une batterie lithium ne faudrait il pas changer l'alternateur (qui est en fait un chargeur) puisque la charge est différente apparemment...
Je viens justement de me commander un chargeur pour batterie lithium ... de chez TecMate !
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Eh ben ! On n'en apprend tous les jours.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci pour cette vidéo 🙏
On entend tellement de choses aujourd'hui, je suis rassuré sur le lithium. Mon prochain achat quand la batterie plomb sera KO ✅
L'idée de l'émission est bonne. Mais nous sommes loin d'un comparatif à la "Que choisir" vous avez le choix entre Ctek ou .....Ctek . Publicité déguisée. Il est tout de même possible que les produits Ctek soit bon. Un point quand même sur la théorie, l'entretient et fonctionnement qui est valable pour n'importe quelle marque, et qui peut est être applicable à tous les chargeurs modernes. Enfin ce Monsieur, qui dit que les batteries ont bien changées en technologie ces dernières années, il annonce aussi que son algorithme (ce fameux algorithme, recette miracle) est le même depuis 25 ans euh...là.ne je ne suis plus. Peut mieux faire.
Je n'avais pas pour ambition de proposer un comparatif mais de répondre à des questions.
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Dans une epoque ou les batteries souffrais beaucoup des grands froids. Mon pere isolé les surfaces en contact avec les toles de maintien avec les fines plaque de polystyrène et du scotch. Il y avais une net amélioration du problème de froid. 😉
A 25'20" maintenir une batterie à 100% ou proche de 100% cela la flingue !!!
Vidéo très intéressante quand même.
Le coup de la stratification, je n'y crois pas désolé.
Il a les chargeurs fronius, sna aucun doute les meilleurs chargeurs du monde, j’ai récupéré avec des batteries mortes qui n’ont pas pu être rechargées avec le ctek
Expert qui n'utilise pas les termes techniques appropriés. Voltage n'existe pas en français, on parle de tension. Et ampérage n'existe pas non plus, on utilise les termes intensité ou courant.
La semaine prochaine vous parlerai de rallonge électrique ?
Oui, parce que vous l'avez demandé ! C'est important de nous donner des idées ! Merci
Un truc que je ne comprends pas : pourquoi faut il un chargeur spécifique pour une batterie lithium alors que le circuit de charge de la moto reste le meme sur la moto ? Je parle d'une charge ponctuelle pas d'un maintient en charge permanent
Perso je recharge ma batterie lithium avec un simple chargeur lidl a 14€ et ça marche. Mon alternateur n’est pas un chargeur lithium et pourtant mon 600 bandit roule très bien avec ça batterie lithium
Conclusion pas besoin de chargeur lithium pour recharger une batterie lithium merci au revoir
Un sujet sur les chargeurs moto d’une demi heure sans jamais prononcer le nom Optimate, c’est un exploit. Sinon l’exposé est intéressant mais me semble-t-il un peu trop prise de tête. Sur les power banks. Sur la régénération une fois par an des batteries plomb/acide liquide. Sur le danger à débrancher sa batterie sur une moto moderne. Si une moto nécessite un retour en concession (sur une dépanneuse!) après avoir débranché puis rebranché sa batterie (bien chargée), c’est qu’il y a un énorme problème de conception de la moto. D’après mon expérience, on risque tout au plus la perte de la date/heure et des modes de conduite “user”. Pour moi, ce discours “inquiétant” dessert les propos du par ailleurs très compétent Abel de CTEK.
@@ahahah2369 Petit à petit, cela tourne effectivement au publi-reportage sur le CTEK CS One (160€ street price) et le CTEK CS Free (200€ street price). C'est dommage. Abel de CTEK est pourtant parvenu à me convaincre que les CTEKs étaient un peu plus évolués que les Optimates (que j'utilise depuis des années). PS: CTEK semble moins bien distribué en France que Tecmate Optimate. Bizarre.
😊@@ahahah2369
Optimate est de très loin la marque la plus connue en France, et ce sont d'excellents produits.
@@lerepairedesmotards C'est tout à fait vrai. J'utilise un Optimate depuis des années. Ceci dit, dans beaucoup d'autres pays, CTEK est aussi connu, voire plus connu et plus apprécié (en réaction à l'affichage de l'état de charge assez peu clair des Optimates) que les produits Tecmate.
Merci pour cette vidéo elle m'a été très utile 👍🏻
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Putain, 30 minutes sur les chargeurs de batterie, fait être motivé.
Une idée des constructeurs qui vont jusqu’à verrouiller l’accès à des chargeurs ? C’est beau le progrès….quand je pense que ma batterie tenait 4 ou 5 ans sur ma 500CX d’étudiant, sans charge, et avec des remise à niveau d’electrolyte aléatoires….
Vive les plus anciens modèles de motos, qui redémarraient sans avoir besoin de chargeur même au bout de plusieurs mois ! Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci. J'ai beaucoup appris sur l'entretien d'une batterie.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Professionnel défendant ses produits de SA société, ça ne me dérange pas. Il parle et partage de ce qu'il CONNAIT, lui.
Merci, vraiment pour les éclaircissements, en étant pourtant , moi-même spécialiste des courants continus et des machines électriques, mais pas chimiste...
Bravo, idem pour le sujet sur les batteries !
Merci Philippe pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bonjour;
Vidéo très intéressante et instructive. J’ai cependant une question et j’espère que quelqu’un pourra y répondre. Sur une moto récente; un KTM 890 Duke R de 2023; puis-je recharger la batterie tout en la laissant connectée à la moto pour être sûr de ne pas perdre ;justement; certaines données? Est-il possible techniquement de le faire? Est-ce que cela ne comporte pas de risque?
Merci pour vos retours.
Aucun risque à le faire avec un chargeur intelligent. La plupart de ces chargeurs (il y en a bien d'autres que Ctek martelé ici, par ex. Optimate ou tornado...) ajoutent d'ailleurs un câble à oeillets à brancher en permanence sur les bornes de la batterie pour justement la recharger, ou la maintenir en charge avec la batterie toujours en place. Juste ne pas brancher sur ce câble un vieux chargeur ancien à fort ampérage de charge.
L’émission top 👍
L’invité un clown comme dimanche dernier malheureusement
Je ne vois pas pourquoi, certes il vends ses produits mais c est interressant et il s y connais et rien n oblige à acheter CTEK, il y a beaucoup de marques haut de gamme
@@vdallstar2688
Il n’a aucune objectivité ni recul ..
Une batterie lithium ne se monte pas sur tous les modèles …
Comme quand il dit qu’un alternateur ne sert pas à recharger une batterie ..
ect.. un clown
Juste du marketing bon à vendre ces produits a 150€ minimum et encore .. la preuve ça marque est inconnue..
Vous êtes bien dur. C'est trop facile de dénigrer les gens qui tentent de nous renseigner correctement. Traiter de clown une personne sans raison, c'est un peu pitoyable. Comme humains de bonne volonté, nous méritons un peu plus de respect. Ce monsieur ne fait que son travail, et il le fait bien, quant à moi !
@@yannickloison7672 un alternateur de moto ne peut pas recharger une batterie, ça c'est un fait. Il maintient la charge.
@@thenateos j'ai retrouvé ma moto l'été dernier avec le phare allumé (enfin très faiblement...) après un restau. Je l'avais éteinte avec le coupe circuit (oui, je sais, pffff!) sans tourner la clé. Et bien sûr impossible à démarrer, même en poussette. Heureusement une âme charitable et surtout disposant de câbles dans son coffre de voiture m'a démarré la moto. Nous avons roulé 2-3 heures ensuite et tout est redevenu normal, la batterie a bien fonctionné ensuite et jusqu'à maintenant. Donc, je confirme que l'alternateur charge la batterie, même quand elle était vide de chez vide.
Bonjour j'ai un chargeur avec détection automatique du type de batterie et ma batterie est une lithium sur ma moto, l'accès de la batterie est sous le réservoir...
Est-ce que je peux brancher les cosses du chageur sur la borne + déportée sous la selle et sur une vis de masse du cadre.
Est ce que le chargeur détectera le bon type de batterie à charger car ce type de chargeur automatique c'est la résistance interne de la batterie qu'il fait qu'il passe en mode plomd ou lithium d'après se que j'ai pû comprendre.
Le fait de me raccorder sur le cadre pour le negatif ne va pas rajouter de la résistance et de ne pas choisir le bon type de batterie à charger ?
Si vous avez la réponse ça m'intéresse et m'évitera peut être de démontrer mon réservoir.
Merci.
N'importe quel chargeur intelligent standard permet une connexion sur le + de la batterie et le - sur le cadre/moto ou voiture si le passage est bon. Vous êtes sûr que c'est la mesure de la RI qui déterminera le choix Pb ou Li? car cette Ri se modifiera (tjrs en augmentation) avec le temps et pourrait faire varier l'analyse. De plus le câble chargeur/batterie est lui-même souvent long, ce qui n'est pas du tout idéal pour mesurer une RI précise. Si le critère est vraiment la RI , un câblage direct aux cosses est nettement préférable. Après, si votre chargeur branché vous indique le choix validé (Pb ou Li) par une led spécifique, vous visualisez le programme retenu. Si par contre vous n'avez qu'un voyant de charge allumé sans autre précision, le mieux serait de câbler court aux 2 bornes avec un câble à oeillets plutôt que de passer le Moins par le cadre.
Hello la team. Sandrine nous manque 😊mais il faut bien dire que les dernières séquences pneus et batteries sont très réussies et permettent de bien comprendre l’offre actuelle. Peu importe les marques mises en avant: on n’est pas dans des pages de pub mais bien dans des comparatifs de technologie avec avantages et inconvénients.
Sandrine est toujours derrière la caméra.
Pour le reste, je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique, plutôt que de faire croire que je suis un expert. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Pierre-Yves pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Trés BON réellement est passionnant
Merci, c'etait très instructif.
Si j'ai bien compris, je peux laisser ma batterie branchée au chargeur durant tout l hiver si la moto est immobile, par exemple ? C'est vrai que je me suis souvent demandé quel chargeur acheter et en général le concessionnaire nous dit: " nous on utilise celui-ci, on n'a jamais eu de problème"...
Mais, on ne connaît pas vraiment son fonctionnement.
Le CTEK, je ne le connaissais pas, mais, je pense qu'il serait idéal pour moi.
Merci. Oui, on peut laisser charger en maintien de charge tout un hiver. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Un grand merci pour toutes ces infos tres utiles. Vos questions sont pratiques, sans fioritures, c est très agréable. 🙏🏼
Merci Bertrand. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Perso j’ai un chargeur CTEK depuis quelques années et j’en suis très satisfait.
Bonne émission 👏✌️
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci pour cet interview de Ctek. La mienne à bientôt 9ans en étant branché dès que je ne roule plus sur un Ctek 0,8 à 40€.
Merci Olivier pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Et bien me voilà moins ignare...merci pour tous ces conseils et toutes ces informations qui sans nul doutes me feront appréhender différemment le suivi et l'entretien de ma batterie. Merci beaucoup pour ces vidéos utiles.
Merci Thierry. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
C est vrai pub ctek ' mais on apprends beaucoup de choses, ça fait plaisir des personnes compétentes,
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux Claude que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Peut-être de la pub, façon belle mare, mais toutefois intéressant. Je ne suis pas à la fin de la vidéo, j'ajoute qu’avec l'optimate la prise est compatible avec la prise de l’Indian.
Même pas de la pub ! Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Henri pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
@@lerepairedesmotards Toujours excellent. Merci
Merci pour les infos...
Y'a plus qu'à faire fumer la CB 😅
Merci Laurent. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je persiste, ne jamais laisser en charge sans surveillance, meme "de maintenance" avec un chargeur dit "intelligent".
Tout simplement parcequ'on ne sait jamais quelle défaillance peut survenir. Meme avec un Optimate...
Je comprends votre point de vue. Je laisse cinq chargeurs de qualité en permanence sur un tracteur, deux voitures et deux motos. Mes chargeurs n'ont jamais failli à la tâche. Enfin, le but de ces chargeurs, c'est de prendre soin de mes batteries quand je m'absente pendant trois mois l'hiver... dans le Sud.
Vous devez certainement être vieux pour parler comme ça.. les chargeurs ont évolués depuis le siècle dernier mon petit père ! Il suffit juste d'acheter un chargeur intelligent mais de qualité comme c'est proposé dans cette vidéo ! D'ailleurs très intéressant le free car ceux qu'on pas de prise c'est très pratique !
@@bostonmadinina9650si essayer d'être prudent c'est est être vieux, alors oui, je le suis.
Merci pour ce jugement personnel que je n'avais pas demandé.
un chargeur "intelligent " ????et stupid human ??
On va partir sur un grand débat philosophique ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bonsoir et merci David pour ces deux émissions sur les batteries. J'ai appris pas mal de choses et
Merci Jean-François. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'aurais aimé que le point du remplacement d'une vatterie plomb par une lithium soit abordé. Avec les risques, ou non, de l'utilisation d' ancien régulateur ou besoin de le remplacer aussi par un type "mosfet".
On va approfondir ce sujet spécifique, et on mettra à jour les articles sur le site. Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Une batterie LFP sera plus fiable et performante que du Li-Ion pour faire çà : fiabilité et durée de vie plus longue, autodécharge quasi-nulle , bien meilleure tolérance aux variations éventuelles du régulateur, démarrage plus net à 13,2V qu'à 12,6V, çà encaisse aussi bien mieux le 100% de charge permanent; Enfin çà peut éventuellement être rechargé ou maintenu en charge avec un chargeur intelligent Plomb (uniquement intelligent) s'il l'accepte, l'algorythme de charge et les valeurs de voltage + CC/CV sont presque équivalentes avec une charge maxi à 14,40V et un maintien à 13,6V ( Ceci uniquement pour le LFP , et NON pour Le LI-Ion ).
J'en ai fabriqué deux, pour une vieille SR 250 (régulateur à 13,9V) et pour mon tracteur/tondeuse (14,6 à 14,9V en pointe , çà donne une idée de la tolérance du LFP), çà tient très bien et çà démarre au Top depuis 3 ans sans même recharger en hiver (mais c'est mieux de le faire une fois par sécurité avant de remettre en route). Les Ah étant plus limités qu'avec une bonne batterie Pb, si la moto consomme contact coupé pour son électronique, laisser le maintien de charge en hiver.
Ci les batteries lithium nécessitent un chargeur different, comme mentionné dans la video, comment ils marchent avec le système de chargement de la moto qui (dans 99% des cas) a été désigné a charger des batteries lead/AGM?
Et puis, si les batteries lithium 'n'aiment" pas être charges tout le temps est tenus au charge maximum, comment ils marchent avec le système de chargement des motos qui fait exactement ca?
Donc, est-ce que le remplacement d'une batterie lead/AGM par une batt lithium dans une moto originalement conçu pour une lead/AGM, est une bonne idee?
Pas de réponses de type "ca marche avec moi" etc., s'il vous plait.
Merci.
Bonjour;
Suite à mon commentaire précédent; je souhaiterais savoir s’il,existe des modèles de chargeurs qui affichent clairement la charge de la batterie en chiffres ou en pourcentage? Je trouve que c’est une information intéressante à connaître lorsque l’on met sa batterie en charge.
Merci d’avance pour vos retour.
Bonjour, merci beaucoup le Repaire et Abel pour ces informations super intéressantes 👍🏻✌🏻
Merci Philippe. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je ne suis pas encore prêt personnellement pour l’électrique mais je regarderait car techniquement je suis intéressé. En tout cas merci à tous pour le travail que vous faites et longue vie au Repaire 😉✌🏻
OK, intéressant ! Et content d'apprendre que ce n'est pas une pub déguisée, mais une collaboration sans contrepartie. J'ai un bidule depuis longtemps dont le nom commence par opt et finit par ate, que j'utilise souvent. Merci au Mopaire des Retards, et bizzzes.
Je disais que je trouve ce format intéressant. Merci
Merci encore !
Bonjour, moi j'utilise optimate, sinon sans drine c'est pas pareil😜
Merci. Sandrine est toujours là, derrière la caméra etelle revient avec le #99. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Très intéressant
Merci pour la vidéo. C'est bon de savoir qu'il y a un bon produit pour charger la moto dans son garage sans prise ^^
Je vois sur le site de Ctek que le CS ONE eu est branché sur jne prise de courant sur leur demo UA-cam
Est-ce a dire que le CS one doit etre branché sur une prise de courant ? Est-ce que lui aussi a une batterie interne ?
Bonjour à toute l équipe intéressant mais j' aurais aimer d' avoir des comparos avec d autres chargeurs Bon dimanche à tous ✌️
Exactement 👍🏻
Ce sera sûrement l'objet d'un gros dossier un jour sur le site, parce que super intéressant. Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Aussi intéressante que votre précédente vidéo sur les batteries.
Merci à vous et à votre intervenant. 👍
Merci pour les informations 👌
Merci Hervé. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bonjour à vous et merci ✌
Merci Stan. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci Le Repaire des Motards pour cette très intéressante et instructive vidéo ✌😉
Extrêmement informatif et intéressant. Merci !
Commentaire ✌️
Merci Jean-Charles pour toujours un commentaire. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Très intéressant, merci.
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bonjour. Sujet très technique pour lequel un professionnel du domaine était nécessaire.
Merci Léo. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Je viens d'aller voir les prix des chargeurs proposés, ça représente un budget conséquent, donc monte encore le prix de la moto plaisir!
Heureusement, il y a des modèles beaucoup plus accessibles chez toutes les marques et pour le maintien de charge il n'y a pas obligatoirement besoin de payer le modèle le plus cher.
Merci pour ce reportage très bien expliqué. J utilise des chargeurs hivernage depuis longtemps ( cteck) et je n ai jamais eu de soucis de démarrage depuis, je l utilise aussi pour mes voitures 👍👍
Merci pour e retour basé sur l'expérience. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'hurle avec les Loups ! Les infos délivrées sont pertinentes mais vous devriez, dans la présentation, donner le fonction et la société dans laquelle travaille l'intervenant. C'est une question de transparence. Par contre j'ai de gros doutes quant à la pertinence de faire du placement de produit sans que ce soit informé. Ceci dit la pertinence des infos autour de la charge, l'entretient, le dépannage des batteries moto sont pertinentes.
L'entretien
On a bien indiqué au début le nom, le rôle et la société de l'intervenant justement, comme la dernière fois.
Je préfère par ailleurs toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Hello les Repaires du motard! Bon je sais il en faut pour tout le monde avec des sujets diversifiés sur les pneu, maintenant les batteries…mais là ça fait trop de dimanches de suite ou je me lève excité et BIM…pas d’émission moto, pas de news. A nouveau ça doit en interesser d’autres mais vivement le retour de l’émission classique. Peut etre ces formats devraient ils être ajoutés en Ad Hoc par rapport à l’émission moto du dimanche. Mais encore merci a toute l’equipe!
Bonjour
Je partage à 100%.
Bon dimanche à tous.
Merci Pascal pour ce retour et pour votre enthousiasme. On aimerait nous aussi pouvoir tout faire entre les HEBDOs, les essais, les émissions, mais cela ne tient pas dans l'emploi du temps ; et pourtant, on travaille entre 360 et 365 jours par an sans vacances pour vous faire partager notre passion.
Très heureux en tout cas que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
200 balles ou plus pour un chargeur de batterie ? Puisque l’on est ds un registre pub, j’ai fait l’acquisition d’un chargeur dit intelligent (sic) Feu Vert ds les 100 € qui fonctionne très bien sur tous mes véhicules.
Personne n'a dit le contraire. Il y a des gens qui roulent en 2cv et d'autres qui roulent en Ferrari. Chacun son budget, chacun ses perceptions...
@@cibsimN’importe quoi. Ai je parlé d’un contraire de quoi que ce soit ? Réponse digne d’une discussion de comptoir… Je pense qu’il vaut mieux s’intéresser à des possesseurs de petites voitures qu’à ceux beaucoup plus rares de super cars pour vendre un produit courant (sans jeu de mot cette fois) ou pour défendre la promotion (ostentatoire et hors saison)
d’un produit qui d’après les messages que j’ai lus ne risque pas de faire l’unanimité ni de faire des records de vente. MAIS risque bien d’irriter un certain nombre d’abonnés dont je fais partie et que ça chatouille de sortir un carton jaune. Merci à Sandrine de ne pas avoir participé à ce numéro 😉
Il ne faut pas voir la pub partout. Je préfère par contre toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Pour utiliser Ctek depuis 15 ans sur mes motos et voitures c’est le top et ça permet de démarrer sans souci c’est un gros budget mais ça permet de garder plus longtemps des batteries
Merci pour ce retour basé sur l'expérience. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Il est vraiment bien ce chargeur Tecmate Optimate 😂
N'est-ce pas ?! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci pour cette vidéo: je possède un tmax 2016 avec poignees chauffantes + charge iphone qui pompe beaucoup l’énergie.
Une charge tous les 2/3 mois avec CTEK MXS 5. J’ai conservé ma batterie YUASA d’origine 7 ans.
Le CTEK est le chargeur intelligent indispensable de tout motard/scooteriste moderne.
J'ai gardé une YUASA d'origine pendant 9 ans sur un 1100 XX de 98, et j'avais cinq autres motos à l'époque. (avant les gamins 😉)
Elles dormaient toutes au chaud, et je n'en ai jamais chargé une seule.
Si on peut éviter le froid et les micro-trajets, un chargeur, c'est juste au cas où.
@@vrocher93 En fait, les batteries détestent la chaleur et se préservent mieux au froid... pas trop froid quand même...
Merci pour ce retour basé sur l'expérience. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci !
Perso quelqu’un me prête un chargeur avec deux pinces noires. Je pense que je bug de peur de faire de la mxrde 😅
Si ça peut t'aider t'en repeins une en rouge ;)
Excellent ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Mais il y a aussi la batterie du vélo! Qu'est ce qui est prévu pour la maintenance de cette batterie? j'utilise ma varadero 1000 pour aller à la mer, mais j'ai mon vélo électrique pour ma promenade locale. Comment faire?
Pierre de Bruxelles Dimanche 05 mai 2024
Les batterie de vae sont de lithium ion polymere, a part les chargeurs livrés d'origine avec l'achat... Certain ne chargent qu'à 80% max , et seulement vider à de 20% . Comme pour les voitures électriques (avec bms). Je suis motard mais aussi cycliste 😊
Quand vous rangez votre vélo pendant quelques mois, ne jamais charger complètement la batterie. La remiser à deux tiers de la charge maximale.
On en parlera un peu indirectement via notre prochaine émission sur la charge des motos et scooters électriques. Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Informations claires, précises, détaillées et pertinentes, ceci à l'image des questions. Merci. Didier.
Merci Didier pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Vraiment intéressant ces 2 reportages car je pensais connaître le sujet, mais je découvre encore des informations. Top !
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Deux épisodes sur les problèmes de batteries vraiment super intéressants
Merci beaucoup 👍✌️bon dimanche 😏
Merci Jean-Michel. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Interessant mais un peu trop publireportage à mon avis ! Bon dimanche à tous 😀✌🏻
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Philippe pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Mais pourquoi ce sujet à la sortie de l’hiver ????
Dommage que ce soit sponsorisé par CTek qui est une bonne marque ..
mais Optimate qui pour moi est le top aujourd’hui !!!!
Je préfère toujours donner la parole et mettre en valeur un expert sur un sujet hyper technique. CTEK n'a rien payé pour ces sujets/interviews (je le remercie par contre pour son temps) et n'a pas non plus donné un centime en publicité ni en 2023, ni en 2024.
Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci Chris pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci d'avoir abordé ce sujet sur les batteries. Ces Emissions techniques (batteries et pneus) sont beaucoup plus instructives que le traditionnel passage en revue des nouveautés abordés traditionnellement sur le repaire des motards. Bonne continuation pour la suite.
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Beaucoup d'informations. Merci
Merci Eric. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci , très professionnel , c'est limpide d'informations . Très intéressant , ces entretiens avec des spécialistes sont précieux de conseils .
Merci et belle journée à tous ✌️
Très instructif, merci. Question naïve : Est ce que, quand on roule, les vibrations permettent le mélange acide -eau équivalent au reconditionnement ?
Bonne journée
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Il n'y a pas de question naïve. le reconditionnement agit au niveau électrique et chimie et va plus loin que le mélange, même en tout-terrain.
Très intéressant, merci pour toutes vos vidéos ✌️
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci le repaire.
C'est super intéressant. On apprend plein de choses dans vos vidéos.
Merci beaucoup 😉👍
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
@@lerepairedesmotards super, hâte de voir ça.
Merci beaucoup 👍
Merci pour ces informations. Arrêtez avec vos remarques de pub, vous croyez quoi, que c'est un Boulanger qui va parlé de chargeur moderne ?
Merci Phil. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bonjour de Dijon superbes explications pour les chargeurs de batteries on apprend vraiment beaucoup de choses sur le sujet et il est vrai qu il faut penser a s'occuper de sa batterie régulièrement. Bravo en tout les cas pour pour aborder les "dessous" de la moto vraiment une excellente idée.Merci David et bonjour à Sandrine egalement . Bon dimanche à tous ✌
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Merci pour ce sujet très intéressant. 👍✌️
Merci Yves. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Bon personnellement j'ai rien appris. Mais pas grave. Bonne émission. Sinon je connaissais pas du tout Ctek. Pourtant j'utilise du Optimate depuis plus de 20 ans. Même sur voiture. Et j'ai jamais eu de soucis, toujours des solutions à même récupérer des batteries qui fonctionnaient plus.
C'est kif-kif. Les plastiques de Ctek sont plus cheap par contre.
Ah ben, vous avez au moins découvert une marque alors ! ;-) Optimate est effectivement la marque la plus connue historiquement en France. On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
J'utilise 2 chargeurs LIDL depuis de nombreuses années...maintien de charge... charge moto et voiture... moins de 20 €...200 € un chargeur.... ça fait cher L'algorithme...
Merci pour ce retour basé sur l'expérience, c'est important pour nous d'avoir ces retours. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Le chargeur Lidl à 20€ (voire 10€, promo) fait parfaitement le job.
Et on peut en avoir un par véhicule stocké vu le prix...
- L'usine à gaz du cher chargeur de batterie plomb (prix de 5 batteries... 20ans) à partir d'une batterie lithium dans le cher chargeur...
On marche un peu sur la tête là ! Autant mettre la chère batterie lithium sur la moto...
C'est plus simple de déposer sa batterie et de l'emmener près d'une prise, au chaud (et antivol efficace).
- Le programme enregistré sur une EPROM ou une EEPROM (allumage, injection) n'a pas besoin de tension
pour rester en mémoire. Cette mémoire est de type "non-volatile" (contrairement à la SRAM par exemple).
Il faut des UV pour l'EPROM ou une tension pour l'EEPROM pour les effacer.
Merci pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
✌🏻 Bonjour a toute l’équipe du repaire ! Bonjour Sandrine et David ! Merci pour ce sujet intéressant, effectivement c’est un point important souvent négligé. De mon côté,j’ai tjrs une batterie au plomb ,ma machine est de 98 ! En fin d’hivernage je l’ai branché en mode entretien, la elle a démarré au 1er coup 👍. Maintenant j’attends juste le soleil ☀️ et la douceur qui va avec pour aller me balader,tranquille pépère 😜✌🏻. Bonne route à tous ✌🏻🏍️
Merci Maxou pour ce retour. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Plein d'informations et de conseils, vidéo intéressante; merci David et merci à votre invité. Intéressant ce concept (invité et produit) (suggestion: d'autres vidéos dans cet esprit (exemple) ,sur les airbags...) Bon weekend, merci Dom. ☺✌👍
Merci Dominique. Les sujets sont vastes et il y a toujours quelque chose à faire ! Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
Salut le Repaire ! Très détaillé, très professionnel ! N'empêche il est bon ce Sami Naciri ;) Vous avez même anticipé certaines de mes questions ^^ Bon dimanche les amis !
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.
C'est très bien expliqué, comme j'ai donné mon avis hier sur un comparatif moto, plus d'électronique, plus de problème ! V à tous
Merci. Très heureux que cette émission spéciale chargeurs de batteries et leurs secrets vous ait plu ! On va rester sur l'électrique la semaine prochaine avec un sujet général sur la recharge des motos et scooters électriques (mais pas avec Ctek), avant de retrouver les HEBDOs et un HEBDO #99 exceptionnel pour fêter la naissance du Repaire en 1999. 25 ans déjà ! Merci pour ce retour et votre fidélité qui nous fait très plaisir et à très vite pour le prochain essai, une émission spéciale Garage et l'HEBDO.