в чем проблема сделать два двойных кардана? чтобы этот вал работал правильно нужно подворачивать мост чтобы 99% времени угол на оставшемся кардане был 0 градусов, а на переднем мосте придется изменить угол кастера потому что он уйдет при подвороте моста, если поставить не правильно то будет работать хуже обычного вала с парой карданов, что за инженеры васьки без мозгов
@@000194111 у меня появилась латунная пыль из под порвавшегося пыльник внутри шарнира. Год про ездил где-то 10т. Надо разобрать посмотреть что случилось.
В цэнтрирующем устройстве есть игольчитый подшипник,вместо него сделал латунную втулку, и пылник от шлицевой уаза применил в цэнтрирующем устройстве.Поездим посмотрим.
в чем проблема сделать два двойных кардана? чтобы этот вал работал правильно нужно подворачивать мост чтобы 99% времени угол на оставшемся кардане был 0 градусов, а на переднем мосте придется изменить угол кастера потому что он уйдет при подвороте моста, если поставить не правильно то будет работать хуже обычного вала с парой карданов, что за инженеры васьки без мозгов
А где можно заказать такую красоту?
В местном магазине под заказ привезли.
И какой же у него ценник?
Девять месяцев назад,10 .т.р.
Шарнир Гука
Добрый день !Где заказывали ,данный девайс ?Оставьте ссылку?
Добрый,в местном магазине покупал.Такой кордан видел на озоне.
Как кардан себя чувствует?
Одну Креставину в шарнире гука поменял .
@@000194111 у меня появилась латунная пыль из под порвавшегося пыльник внутри шарнира. Год про ездил где-то 10т. Надо разобрать посмотреть что случилось.
В цэнтрирующем устройстве есть игольчитый подшипник,вместо него сделал латунную втулку, и пылник от шлицевой уаза применил в цэнтрирующем устройстве.Поездим посмотрим.