The flying manicotti, the turbo sausage. Our pioneers had to explore in all directions. Sometimes, over time, it makes us laugh. They were brave and imaginative. Wonderful!
I manicotti volanti, la salsiccia turbo. I nostri pionieri hanno dovuto esplorare in tutte le direzioni. A volte, nel tempo, ci fa ridere. Erano coraggiosi e fantasiosi. Meraviglioso!
@@regiaaeronautica , Thx, i load up some pics from the endresult! , Looks Amazing! ( a little like the G-Bee,but , this is a real special One! Thx allot, Bye! 👍🏼
in those times the aesthetics as we see did not have much importance, it was a rather nuanced concept, :) stability in flight was probably sought. to appreciate the curiosity, creativity and the will to achieve.
This is the most bonkers aeroplane I've ever seen, but a really clever idea to put an engine inside a Venturi tunnel, I wonder if it inspired any other designs?
Che peccato averlo smantellato, ai giorni nostri sarebbe stato bello ammirarlo in qualche museo e perchè no, in brevi apparizioni durante gli air-show. Interessante sapere che dall'altra parte del mondo, anche se in scala, questo tipo di velivolo continui a volare e stupire. Bel filmato, complimenti 👍
@@regiaaeronautica Sono d'accordo, pionieri in tantissimi campi ed anche oggi menti brillanti italiane continuano ad esserci, anche in giro per il mondo. Questo deve renderci orgogliosi.
Ahahah vero però bisogna dire che in qualche modo il maestro Miyazaki è stato sempre affascinato dagli aerei italiani degli anni venti e trenta e soprattutto dalla figura di Gianni Caproni, basti pensare al film "si alza il vento", oppure "porco Rosso" o ancora Conan il ragazzo del futuro
In realtà vi furono modelli successivi ma bisognerà attendere l'avvento dei turbogetti per far rinascere l'idea della ventola intubata e di conseguenza il motore turbofan o turboventola cioè quello che oggigiorno adottano tutti gli aeromobili a getto
Очень здорово! Идея явно не до конца развита! В этом что-то есть для поршневых движков того времени. Наверняка преобладал бы вариант 2-х движков по бокам фюзеляжа и с задним двойным оперением управления. Это решало бы с грузоподъемностью и полетом многое, движки - разное направление вращения!
The man in the front seat had a hatch below his feet - he could feed pasta into the propeller and make lasagna noodles on the fly. The women of the villages would pick it up and cook it.
Una turbina guiada es básicamente eso? y la demostración real de poder hacer aviones a turbina ya no en un plano o pape !!l si no en la realidad eso es todo😁!!
Actually greater practicality for something the Italian military wasn't interested in. Its very slow stall speed, great stability and low noise, all with a smaller (read: drinks less fuel) engine, would be very practical for a civilian plane. But at that time the Italian military were more interested in fast, maneuverable designs that could be used as fighters. And the Stipa Capromi was, instead, actualy so stable that it would hinder its dogfighting performance. Such is life.
@@notfeedynotlazy One could argue that is out board versus inboard engine design! The ventury effect was known of centuries prior but not viable due to technology restrictions!
Sicuramente si, se pensiamo ai successivi turbofan sappiamo benissimo che si tratta di un turbogetto con anteriormente posta una ventola, ovviamente stiamo parlando di die tecnologie completamente diverse ma affini per certi versi, questo bizzarro aereo è stato importante proprio per gli studi condotti sulle ventole intubate.
In realtà no sul filmato e anche sulla documentazione del progettista c'è scritto che è un aereo puramente sperimentale, che serviva per dimostrare una nuova tecnologia, però se si legge di Stipa, egli aveva in mente di adottare questa soluzione tecnica su aerei ben più grandi e potenti come bombardieri che però rimasero solo su carta
Era un aereo sperimentale e come deve essere considerato. Siamo sempre negli anni 30 e gli studi effettuati su questo bizzarro aereo sono poi serviti per i moderni turbofan.
In ogni caso sia il ME 109 che lo Spitfire sono stati progettati dall'inizio come aerei da combattimento, mentre in questo caso è nato esclusivamente come aereo dimostrativo
The flying manicotti, the turbo sausage. Our pioneers had to explore in all directions. Sometimes, over time, it makes us laugh. They were brave and imaginative. Wonderful!
I manicotti volanti, la salsiccia turbo. I nostri pionieri hanno dovuto esplorare in tutte le direzioni. A volte, nel tempo, ci fa ridere. Erano coraggiosi e fantasiosi. Meraviglioso!
Verissimo!
Che macchina assurda ,un misto tra aeroplano ad ala classica ed uno ad ala circolare . Bellissimo video...
Questo aereo al di là della bizzarra forma è stato fondamentale per lo studio delle turboventole montate sugli aerei di linea ad esempio
Thx for this nice Upload! Great for Made it in RC! My Next Big Projekt! Scale 1:3 ! Thx ! MfG from Vienna 🇦🇹👍🏼✌🏼
I want to see picture when you Will finish your project
@@regiaaeronautica , Thx, i load up some pics from the endresult! , Looks Amazing! ( a little like the G-Bee,but , this is a real special One! Thx allot, Bye! 👍🏼
Bellissima realizzazione, come sempre ricca, sintetica, esaustiva e piacevole.👍
Grazieeee!
Scopro ora il tuo canale, molto ma molto bello e interessante. Complimenti!
Grazie! Sono questi i complimenti che i spingono a continuare a realizzare brevi filmati sulla nostra storia!
@@regiaaeronautica Continua così!
Un precursore ✈️🇮🇹👍🏻
Vero!
I would like to know how good was the stall and spin recovery was 👌👌👌
Looks funny, but it could actually fly. Amazing!
in those times the aesthetics as we see did not have much importance, it was a rather nuanced concept, :) stability in flight was probably sought. to appreciate the curiosity, creativity and the will to achieve.
Beautiful efficient plane
Wonderfully inovative, horribly impractical, completely Italian!
@@Allangulon It was experimental, for studying it in order to learn more, later on it inspired the invention of turbofan.
This is the most bonkers aeroplane I've ever seen, but a really clever idea to put an engine inside a Venturi tunnel, I wonder if it inspired any other designs?
The studyes about this airplane inspired the turbofan engine after the war
Grazie. Un Giorno di visitare I'Italia. Prima douro imparara I'italiano.
You don't need to learn italian, most italian people speak well english but when the pandemy will finish you must come to visit Italy
@@regiaaeronautica Thank you very much. I thought it would be respectful to learn at least some of the basics. Yes hopefully by next year.
A turbofan before the turbofan
Yes the turbofan's grandfather!
Che peccato averlo smantellato, ai giorni nostri sarebbe stato bello ammirarlo in qualche museo e perchè no, in brevi apparizioni durante gli air-show. Interessante sapere che dall'altra parte del mondo, anche se in scala, questo tipo di velivolo continui a volare e stupire. Bel filmato, complimenti 👍
Grazie, gli italiani hanno avuto sempre delle grandi menti!
@@regiaaeronautica Sono d'accordo, pionieri in tantissimi campi ed anche oggi menti brillanti italiane continuano ad esserci, anche in giro per il mondo. Questo deve renderci orgogliosi.
Ducted fan engine..of a sort....ahead of his time...prima.
Designed for barell rolls?
where are Stan Laurel and Oliver Hardy???? ceers from north Italy
Un bellissimo video di un aereo ✈️ stranissimo
Veramente strano è vero. Grazie!
Whatever floats your boat, or barrel in this case...LOL
Very good doc
Thank you!
It's fun!
Stranissimo
Strano ma importante per lo studio dei turbofan
bellissimo
Grazie!!
I believe that there is a full scale flying replica in Australia somewhere.
According to Wikipedia it is located at Toowoomba Airfield.
@@se-kmg355 👍
Another great video because everyone loves to read a video
Thank you!
Che bell'aereo, più che dagli anni trenta sembra uscito da un manga di Miyazaki :D
Ahahah vero però bisogna dire che in qualche modo il maestro Miyazaki è stato sempre affascinato dagli aerei italiani degli anni venti e trenta e soprattutto dalla figura di Gianni Caproni, basti pensare al film "si alza il vento", oppure "porco Rosso" o ancora Conan il ragazzo del futuro
@@regiaaeronautica vero, non ci avevo pensato!
@Listerstormable blasphemy Esattamente!
Molto interessante, modello davvero particolare. Ci sono modelli successivi che hanno ripreso la stessa idea?
In realtà vi furono modelli successivi ma bisognerà attendere l'avvento dei turbogetti per far rinascere l'idea della ventola intubata e di conseguenza il motore turbofan o turboventola cioè quello che oggigiorno adottano tutti gli aeromobili a getto
Amazing
Thank you!
Очень здорово! Идея явно не до конца развита! В этом что-то есть для поршневых движков того времени. Наверняка преобладал бы вариант 2-х движков по бокам фюзеляжа и с задним двойным оперением управления. Это решало бы с грузоподъемностью и полетом многое, движки - разное направление вращения!
это правда, даже если самолет странный, идея для того времени была действительно гениальной
So does this prove bumblebees can fly?
@peterevans Ahah, so that's how they came up with the design. 😁
@Peter Evans 😂😂😂😂😂
The man in the front seat had a hatch below his feet - he could feed pasta into the propeller and make lasagna noodles on the fly. The women of the villages would pick it up and cook it.
The temperature in the cockpit was very High, is not impossibile that! However the man in the second seat was the First jet passenger in the world!
Why is this not an RC model sold by horizon hobbie or hobbyking?!?!
I don't know about RC model but i think that Is Easy handmade built
Powered by sausage and spaghetti!
Grazzi
Flying beer can’t!
Yes very strange but It could fly!
Una turbina guiada es básicamente eso? y la demostración real de poder hacer aviones a turbina ya no en un plano o pape !!l si no en la realidad eso es todo😁!!
😍
👍🏼Of course there would be a full scale replica in Australia....! 🌏🇦🇺🐨😎✌🏼
Looks like it had a bit too much pasta 😂
It should have been named the Caproni Cannoli!
Greater efficiency, lesser practicality!
Actually greater practicality for something the Italian military wasn't interested in. Its very slow stall speed, great stability and low noise, all with a smaller (read: drinks less fuel) engine, would be very practical for a civilian plane. But at that time the Italian military were more interested in fast, maneuverable designs that could be used as fighters. And the Stipa Capromi was, instead, actualy so stable that it would hinder its dogfighting performance. Such is life.
@@notfeedynotlazy
Then why was it not further developed during peace times?
See the Caproni Campini N.1 for military development!
@Peter Evans
It's more like an airborne Cannoli!
@@Allangulon Who said it was not developed? Right after war, the ducted prop idea was developed into the modern turbofan.
@@notfeedynotlazy
One could argue that is out board versus inboard engine design! The ventury effect was known of centuries prior but not viable due to technology restrictions!
Un mezzo incredibile, fa strano che abbiano usato un motore non italiano, visto i tempi che correvano...
Beh le industrie Caproni erano internazionali sicuramente avranno avuto degli accordi commerciali
chissà se con un motore più potente e con un 'elica a maggior numero di pale non avrebbe dato più vantaggi!
Sicuramente si, se pensiamo ai successivi turbofan sappiamo benissimo che si tratta di un turbogetto con anteriormente posta una ventola, ovviamente stiamo parlando di die tecnologie completamente diverse ma affini per certi versi, questo bizzarro aereo è stato importante proprio per gli studi condotti sulle ventole intubate.
Стиралка летучая просто пиздец компрэссия мотори оказывается
Ugliest plane ever?
Not Ugly but nice!
@@regiaaeronautica m'scusa 😉
don't worry I understand you were joking
@@regiaaeronautica I subscribed. excellent channel
speravano di vincere le battaglie aeree con questo?
bassa maneggevolezza in volo e facile bersaglio ...
In realtà no sul filmato e anche sulla documentazione del progettista c'è scritto che è un aereo puramente sperimentale, che serviva per dimostrare una nuova tecnologia, però se si legge di Stipa, egli aveva in mente di adottare questa soluzione tecnica su aerei ben più grandi e potenti come bombardieri che però rimasero solo su carta
Prova a ragionare prima di parlare .
А потом стали турбо реактивные двигатели всовывать в физюляж.
Mentre in Germania progettavano il messerschmit 109 e in Inghilterra lo spitfire noi facevamo sta cacata
Era un aereo sperimentale e come deve essere considerato. Siamo sempre negli anni 30 e gli studi effettuati su questo bizzarro aereo sono poi serviti per i moderni turbofan.
In ogni caso sia il ME 109 che lo Spitfire sono stati progettati dall'inizio come aerei da combattimento, mentre in questo caso è nato esclusivamente come aereo dimostrativo
Osservazione completamente fuori luogo .