【S15復活計画】ブレーキキャリパーオーバーホール‼[S15 Revival Plan] Brake caliper overhaul
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2021
- 遂に始まりましたS15復活計画
今回はブレーキキャリパーのオーバーホール
そして次回は全塗装、どんな色になるかはお楽しみに(*´Д｀)
以下、一部リンクにはアフィリエイトが含まれています。
トネ(TONE) 伸縮ラチェットハンドル(ホールドタイプ) RH4EH 差込角12.7mm(1/2")
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
TONE 手袋 ワークグローブ アカ Mサイズ G-031RM
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
(STRAIGHT/ストレート) ブレーキピストンロッキングプライヤー 19-9870
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
前後1台分セット シルビア 【 S14 K's / S15 SpecR 】 ディスクブレーキ キャリパーシールキット
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
アストロプロダクツ ブレーキピストンキューブ
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
ワコーズ SSG スーパーシリコーングリース チューブ 耐熱シリコーンブレーキグリース 100g V251
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
ワコーズ BPR ブレーキプロテクター チューブ 耐熱・耐久ディスクパッドグリース 100g V160
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
トネ(TONE) ハンディデジトルク H3DT135 差込角9.5mm(3/8") ブラック 135N・m
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
レーシング ギア ( RACING GEAR ) ブレーキフルード DOT4.2 1L RGP-4210 [HTRC4.1]
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
(STRAIGHT/ストレート) ブレーキブリーダーボトル 19-589
af.moshimo.com/af/c/click?a_i...
↓レッドメモリー LINEスタンプ ↓
MicroGIGAbyte/sta...
毎週金曜日19時動画配信☆
レッドメモリー
↓☆チャンネル登録してね☆↓
/ reds15v
Twitter
/ red__memory
インスタグラム
/ ryoutasiotuki
公式グッズはこちらから！
red-memory.booth.pm
レッドメモリーの日常
redmemory.hateblo.jp/
kinako.kamui.時々人間。
profile.ameba.jp/ameba/mamita-1/
BGM提供
BlueSugars STUDIO
/ @kohdaiaoyama
エンディング曲 【PV】COLOR (カラー)
• 【PV】COLOR (カラー)
許可なしに無断編集・無断投稿禁止
Please DO NOT reproduction or redistribute without my permission.
#ブレーキキャリパーオーバーホール #メンテナンス #Redmemory - Авто та транспорт
![[DIY] Easy maintenance by moving the element (S15)](http://i.ytimg.com/vi/G7RihrxLwJU/mqdefault.jpg)
![[DIY] Easy maintenance by moving the element (S15)](/img/tr.png)
![[All painting] Amateurs challenge all painting! The color I painted is ...](http://i.ytimg.com/vi/WkwIsvy9EcE/mqdefault.jpg)
ちょうどこれからキャリパーオーバーホールするのでとてもタイムリーな動画ありがとうございます！！ 縦方向に磨いたらダメなのも確信もてました。リアキャリパーも参考になります！
レッド先生の動画を見るために生きてるんだぁ〜！
楽しくて整備まで付き合ってくれるこんな心強い友はそうはいない
しかも道具類などが揃っていると言うね
ブレーキフルードは水に溶ける性質ですので、キャリパーは水洗い後パーツクリーナーでラバーグリス等を流して、エアブローで完全乾燥後組むと良いですよ！
イチゴさん、頑張れ～
楽しみ～
折角そこまでバラしたならキャリパーをもっとキレイに洗いたいｗ
錆びてないって、やっぱり、いいなぁ
サビが多い地方だから、こんな簡単にピストンでないしオーバホールできない
REDさん作業なら、8:18辺りからどこかのタイミングで画面にピンクフィルターかかります。
1週間のうち金曜日にレッドメモリーの動画観るのが楽しみで1週間頑張れる！
ゴムシールピストンこんなに簡単にはめる画像初めて見ました。さすがレットさん！
Thank you Mr RED Memory!!
ブレーキオイルはパーツクリーナーで流すよりも水で流した方が良いですよ。
2人で和気あいあいと楽しそうですね。仲間に入れてもらいたい
フルードのドットいくつってのを
間違えてちがうの入れると
ブレーキ系統ぐずぐすになったり
しちゃうんで指定のドット数を
入れないと大変ですよ💦
気をつけてくださいね💦
3とか4とかはグリコールですけど
5になるとシリコンですからね💦
2人の掛け合いなんでそんなリモート会議みたいなテンポなのｗｗｗ
フロントもリアの時と同様、先にピストンにダストブーツをはめてから入れる方がいますが、どちらが良いのでしょう？
私もレッドさんと同じくアコードにnsxキャリパーがついています。今度オーバーホールする予定で参考にさせてください。
チャリの空気入れでピストン摘出してたの思い出しました😆
こんにちは。✌🏼
私はフランス人です。🇨🇵
私の名前はアレックです。😎
私は日本が好きです。🇯🇵
ホンダのブランドが好きです。🏁
私の好きな車はS2000です。❤️
おめでとう。
どうもありがとうございました。👏🏼
私はあなたを尊敬する。🙏🏼
キャリパーの洗浄ですが、鉄粉除去剤入りの洗剤使うと、ピカピカになります。
水洗いしても、ブレーキクリーナーで清掃すると、大丈夫です。
フロントのパッドにはグリス塗らないんですか？
リフトを持っている友だちって、いいなあ。
赤い髪でおんなじような色のおんなじような車乗っててUA-camやってて車を整備する能力が他の人より長けてるリフトを持ってる友達。
参考にします！
俺は今日、キャリパーを帰るぞ
ジョジョーーー👨🔧
君がッ
キャリパーを変えるまで
殴るのをやめないッ！
自分も数年前に15のリアブレーキオーバーホールしましたキャリパー内部まで手を出してしまい部品戻せなくなった思い出
なんか皆出てた頃に戻ってきてるｗ
フロントのみキャリパーを外した場合、エア抜きはフロントのみで良いのでしょうか？
工具って大事(*´꒳`*)
1週間早い笑笑
こういった対向キャリパーは、ボルトをはずしてぱっくり２分割してから整備してもいいものなのでしょうか？今回はそのまま整備されていましたが
今日、パッドとローター新品にしました🎶
ブレーキはケチっちゃアカン👍
2人いると戦隊感が出るね。
どうせならサンドブラストとか塗装とかしてもっと綺麗にしてほしかったw
1コメRed
0:36ブレーキオーバーホール教えてくださいレットメモリー先生
0:56では作業開始
怪我や汚れ、肌荒れを防ぐとかでラテックスの手袋を使いがちですが、今回のようなキャリパーのシールとピストンの組付は異物混入を防ぐために素手で作業した方がいいですよ😉
特にブレーキ、エンジンなど内部パーツの組付時の基本です😉
ラテックスで異物混入なんてある？
もしそうなら研究施設や医療現場で大騒ぎなんだが…
素手の方が怪我のリスクもありますし手の脂や水分の方が問題なのでした方がいいです。
まだ学生だけど自分の車を持ったらREDさんとツーリングしてーーー
リヤブレーキはピストンの切り欠きをパットの凸に合わせて取り付けしないとダメですよ〜
5:53
せっ○す...
パットは交換しないんですか？
キャリパー塗装するのかと思った
私も思いました。サンドブラストも持っているし、この前は塗装動画もあげていたので。
僕のシビックも、レストアサポートして欲しい❗️羨ましい❗️
前後でかなり作りが違うのですね(゜ロ゜)
REDさんの弟子第一号はイチゴさんか！師匠が優秀だから弟子の成長も速いでしょうね！
心なしかイチゴさん痩せたかな？
イチゴさんのラテックスの指の余りが気になる😖💦笑
マツダのソウルレッドがいいなーーー
そういえば超音波洗浄機は導入してないん？
1:28 ブレーキラインを外す際は エアーで周辺の砂等をエアブローしてから外しましょう
ごみがピストン側へ入り込む可能性があります
1:08殺す気か
キャリパーがOH必要な状態だったって事は、マスターシリンダーも同じくらいに劣化してるものでは無いのかな？？ そうでも無いのかな？？
マスターは漏れてこない限り
O/Hする事は有りません。
オトモダチのガレージの領域超えてますやん…笑
sugoi desu
鳴き止め対策はしないの？
いつも、スチームガンかランドリーにぶち込んでやってるからほっとけるんよね笑
最初は楽しかったんだけどな、キャリパO/H。
今は面倒臭いしかない。
アストロの、グリップが青い伸縮エアーブローガン、先端のノズル外したら出てくる雄ネジがちょうどブレーキホースの雄ネジと同サイズなんで、固着ピストンをバラすとき漏れずにエアー圧かけれるんでオススメです。笑
マジョーラカラーかな？
エア抜きしたらブリーダー穴にティッシュかなんかでこより入れてフルード残りとると腐り防止になるし、キャリパーのシール変えたら最低揉み出しくらいせんと。グリスでもいいけどメタルラバーなんかの方がタッチも上質になる。
せっかくバラしたのならキャリパーにサンドブラストしてあげれば良かったのではｗ
したかったんですが、サンドブラストをした後にサビが発生しないか不安でした。
時間があればサンドブラスト後に塗装をしますが、時間がなく最短の撮影になってしまいました( ；∀；)
@@REDS15V なるほど、いつものREDさんならやってるだろうになぁと思っておりました。ほかの作業も楽しみにしてます:D
オールペンはするの？
最後まで見なさい笑
@@user-pi4vv1cl6p すみません
某変臭長もやってたな。
失敗例だからダメです笑
English subtitles add pls
Thank u
I like red too i mean colour
マスク付けてるイチゴ、はじめしゃちょーにそっくりと思ってるの自分だけ❓
そこまで作業するならマスターシリンダーO/Hすればいいのに あとステンメッシュホースも。
どうせならキャリパーを赤く塗装して日産のロゴを白く塗ればカッコ良いのに。
塗装する色はたぶん青な気がする
床の色と同じw
ブレーキ系免許ないと公道ダメだった気が、、、？？？
大丈夫なんでしょうか？？？
所有者本人…
@@tobo683 所有者がやれば公道関係なく出来るって事ですね！
ありがとうございます😊
@@lemontea6683
免許って何の免許を示してるのかわからないけど、整備士資格ってこと？
だとしたら他人の車でも資格はいらないよ。
@@tobo683 整備士免許です
知らなかったです、ありがとうございます
@@lemontea6683
あくまでも必要なのは認証工場という場所で、例え整備士でも認証工場でなければ分解整備は出来ません。
レクサスの4pとほぼほぼ同じだ
棒抜く方向が手前からか奥からかの違いだけだね
プレートの形状は違うけども
これならパッド外すまでであれば15秒あれば釣りくるな
わんちゃん10秒で行ける
これ分解整備だよね？
ちゃんと資格持ってるのかな？
どっちかが持ってるならいいけど
所有者本人による分解整備です。
イチゴに15ですか.....
これってなんのキャリパー？
イチゴさんのスペックRのキャリパーです！
字幕なしでは聴き取れないwww
13秒くらいでなんか後ろ通ったけどなんなんあれ
ショック漏れてない？
新品用意してます(^^)d
@@REDS15V
それは失礼致しました
なんかよ！この動画を今見ているけど。無性に大分のオートバックスに行きたくなったわ！まあオレ的にはその場所は分かるけどね。
最初、キャリパーの外して方イチゴさん雑だよ
ブレーキのパッドなどはDIYでやってもよいけど、ブレーキオーバーホールは整備士の資格ないのにやると違法なんですよ。知ってました？
知ってますよ(^^)d
でも違法な事はしてませんよ？
ドリフトするのにフロントブレーキいらね
アクセルで止めれるから、ちっさくしたら？
笑その前に定常円も出来ないので練習しても無理かなぁW
とろろさんよぉ
試しに自分の車でやってみたら？