Is the B47 engine on the restyling a chain of better quality? Mine has 230,000 km, no chain noise is heard in the service they say that there is no need to replace the chain. B47 190hp
HALLO Sir all Videos and other People they put aout the Motor for changing the Timing chain?you demontage the Gearbox.this is Great and what ist he different or the Risiko in your own Option? and when you demontage the gearbox you must change also oil for The Gearbox or not?? Thanky you!
Hello No need to change the transmission oil. The gearbox must also be disengaged when removing the engine. This car has a very easy gearbox removal so you can't see the point yet to remove the engine.
My N47 engine (520d 2013) before i bought it had long service intervals (15-25k) fleet car, could i "save" the timing chain wear since i do way shorter oil changes (7-12k) ? (proper warm up, no racing style driving, no immediate switch off the engine after long trips, always OEM+ quality parts)
Kuidas on nii, et Avensisel sõidab kett julgelt 600-800k, aga bemmil tõmbab puruks ära? Kusjuures mootori võimsus suhteliselt samasse auku, 130 kW/400 Nm. Muidu video hea ja huvitav vaadata, soovitan julgemalt igasugu kraami filmida.
Mida uuemad on autod seda kehvemad. 2000 alguses lõpetati kvaliteetsete autode tootmine. Tänapäeva autod on mõeldud sõitma 5a või 200 000km ja siis lähed ostad uue esindusest. Eks katsun filmida niipalju kui viitsin. Uuel aastal nüüd väline mikrofon ka, et hääle kvaliteeti paremaks saada.
Ostsin nüüd 2010. aastal ehitatud x3 E83 2.0d xdrive'i 177ps, kardan ka, et kett puruneb. Kas see ketiprobleem on kõikidel ehitusaastatel või on midagi parandatud alates 2009. aastast? Kas see on käsitsi- ja automaatkäigukastiga
This car is from 2014. The chain is the same for everyone, even on 3 liters. On the X-drive, I don't know if I can get the crankcase when the engine is on the car.
Please explain to me how it happened that the chain broke and the guide valves did not bend and you only replace the timing, there was a collision piston valve? it's a miracle :)
mu n47l vahetati ka ketikomplekt, kuid vist hammasrattaid mitte, on see suur probleem ? auto ls ametlikult 460k kas võib mingeid teisi üllatusi ka oodata, mis PEAKS ära vahetama ? hooratas ja sidur ka uus loomulikult, kuid mis veel, mis peaks ? tänud vastuse eest.
No kui kulunud ei olnud hammasrattad, siis ei ole probleemi. Selle töö käigus käivad ka pihustid ja klapikambrikaas maha. Kindlasti tuleks nende tihendid uued panna
Ei tea kui hästi ligi pääseb nendele klappidele. Pole ühelgi neil sisselaset maha ka kiskunud. M57 on port igatahes nii lolli kujuga, et ei näegi klapi taldrikut.
@@differ1 Oskad öelda millised ketid nn on kõige vastupidavama. Neid müüakse ka nii mitme tegia poolt, et vb oskad mingit tagassisedet öelda mis nagu pole täheldanud nii suurt lõtku.
No 2 päevaga peaks ära tegema. Aga antud autole polnud konkreetset aega kirja pandud. Tegin teiste tööde vahepeal ja auto oli minu juures äkki mingi 2 nädalat
Wampiiroja f10 ?😅
Juhhei, jääb ootama, Martini bemari ketist tuleb video jah?
Is the B47 engine on the restyling a chain of better quality?
Mine has 230,000 km, no chain noise is heard in the service they say that there is no need to replace the chain.
B47 190hp
HALLO Sir all Videos and other People they put aout the Motor for changing the Timing chain?you demontage the Gearbox.this is Great and what ist he different or the Risiko in your own Option?
and when you demontage the gearbox you must change also oil for The Gearbox or not?? Thanky you!
Hello
No need to change the transmission oil. The gearbox must also be disengaged when removing the engine. This car has a very easy gearbox removal so you can't see the point yet to remove the engine.
@@differ1 i understand you only remove the gearbox but motor stay in car not put it out-other videos people put the motor out,
My N47 engine (520d 2013) before i bought it had long service intervals (15-25k) fleet car, could i "save" the timing chain wear since i do way shorter oil changes (7-12k) ?
(proper warm up, no racing style driving, no immediate switch off the engine after long trips, always OEM+ quality parts)
No timing cover gasket?
This model is silicone gasket
@@differ1 That's what I mean, I couldn't see any on
did not stay well in the frame yes
Kuidas on nii, et Avensisel sõidab kett julgelt 600-800k, aga bemmil tõmbab puruks ära? Kusjuures mootori võimsus suhteliselt samasse auku, 130 kW/400 Nm. Muidu video hea ja huvitav vaadata, soovitan julgemalt igasugu kraami filmida.
Mida uuemad on autod seda kehvemad. 2000 alguses lõpetati kvaliteetsete autode tootmine. Tänapäeva autod on mõeldud sõitma 5a või 200 000km ja siis lähed ostad uue esindusest.
Eks katsun filmida niipalju kui viitsin. Uuel aastal nüüd väline mikrofon ka, et hääle kvaliteeti paremaks saada.
Andres, N47D20C mootoril saab ka mootorikette selliselt vahetada, st mootorit ei pea maha võtma?
mina ei ole võtnud. karteri saab alt kätte. Neliku puhul jään vastuse võlgu muidugi
Ostsin nüüd 2010. aastal ehitatud x3 E83 2.0d xdrive'i 177ps, kardan ka, et kett puruneb. Kas see ketiprobleem on kõikidel ehitusaastatel või on midagi parandatud alates 2009. aastast? Kas see on käsitsi- ja automaatkäigukastiga
This car is from 2014. The chain is the same for everyone, even on 3 liters. On the X-drive, I don't know if I can get the crankcase when the engine is on the car.
@@differ1 i understand you only remove the gearbox but motor stay in car not put it out-other videos people put the motor out,
Please explain to me how it happened that the chain broke and the guide valves did not bend and you only replace the timing, there was a collision piston valve? it's a miracle :)
It's a miracle for me too. The car owner bought this car as such at auction.
mu n47l vahetati ka ketikomplekt, kuid vist hammasrattaid mitte, on see suur probleem ? auto ls ametlikult 460k kas võib mingeid teisi üllatusi ka oodata, mis PEAKS ära vahetama ? hooratas ja sidur ka uus loomulikult, kuid mis veel, mis peaks ?
tänud vastuse eest.
No kui kulunud ei olnud hammasrattad, siis ei ole probleemi. Selle töö käigus käivad ka pihustid ja klapikambrikaas maha. Kindlasti tuleks nende tihendid uued panna
Kas antud mootoritel (ka N57) tasub teha sisselaske klappide ja kollektori puhastust? Ja kas ise ka teed?
Ei tea kui hästi ligi pääseb nendele klappidele. Pole ühelgi neil sisselaset maha ka kiskunud. M57 on port igatahes nii lolli kujuga, et ei näegi klapi taldrikut.
Kas asendatud kett ja pinguti võiks olla pikema eluga kui originaal? On miskit täiendatud?
Ei julge lubada pikemat eluiga. Kett ise ikka sama armetu.
Please how much is the replacement ?
Üks lihtsamaid vahetusi kui nüüd hakkad meenutama ketiga autosi ? Vähemalt videos on küll selline tunne.
Lihtne küll. Aga on veel lihtsamaid. Aga audi c7 3.0tdile vahelduseks hea teha küll. 5x vähem polte keerata
@@differ1 Oskad öelda millised ketid nn on kõige vastupidavama. Neid müüakse ka nii mitme tegia poolt, et vb oskad mingit tagassisedet öelda mis nagu pole täheldanud nii suurt lõtku.
Ega ei oska. Eks originaal on alati kindlapeale minek.
Palun hinnapakkumist e60 n47 ketivahetusele? Auto sõidab.
Pange päring kodulehelt differ.ee/autoremondi-hinnaparing/
Kaua aega umbes ettenähtud selle keti vahetuseks?
Paari päevaga saab hakkama tagaveolisel
Mitu päeva sul see töö aega võttis?
No 2 päevaga peaks ära tegema. Aga antud autole polnud konkreetset aega kirja pandud. Tegin teiste tööde vahepeal ja auto oli minu juures äkki mingi 2 nädalat
Kas f10 530 180kw 2010 aasta annab ka kett nii ära vahetada, et mootorit maha ei võta?
Jah olen teinud. Neliveolisel ei ole teinud ainult, selle kohta ei oska öelda
Kett katki, aga kuidas kindlaks tegid, et klapid ok?
Nukad võtsin maha ja tegin pihusti avast leak down testi silindritele. Ehk lasin surve silindrisse, umbes 7bar.
Aga kui klapid ka kahjustatud siis kas annab ikka remontida või mootori vahetus
Oleks võinud täpselt rääkida,kuidas märgid paika lähevad jne ja lähedalt filmida.