L am achiziționat acum 3 săptămâni și deja am făcut 3000km. Plusuri : sistemul 4x4 merita banii . Garda la sol este buna . Recomand scuturi de protecție metalice și pentru rezervor, cutie,grup. Demarajul este formidabil. Modelul meu este 1.3 tce. 150hp. Consum mediu după 3200km este 7,3%. Minusuri : sistemul avertizare unghi mort este slab ...uneori se aprinde și când ploua 😅. Sistemul frânare de urgenta asistată nu are nici un efect . Recomand presuri exterioare pentru noroi ,altfel arunca noroi pina pe geamuri . Sistemul NAVITEL uneori da rateuri pe.partea de touch-screen.
Eu am și Duster și Toyota cu avertizare unghi mort, e diferența de la cer la pământ... La Duster se aprinde din scurt, strict când e mașina de lângă, chiar în dreptul tau sau cu 1-3 metri în spate. La Toyota, calculează viteza cu care vine cel de pe banda cealaltă și se aprinde din timp de la o distanta apreciabilă. Na, alta șmecherie, dar e un plus, uneori ajuta și la Duster.
Dacia Duster 1.5 merge maxim 180 km/h. Dacă ai 140 km/h și ești la 2000 de ture, nu mai ai nevoie de mult până la 180 km/h. La viteza maximă, au aprox. aceleași turații ca la alte mașini, cred că 6500 după mine. Suzuki are un sistem de injecție Common Rail, care consumă mai puțin combustibil, face motorul mai silentios, eficient și mai puternic. Dacia are un principiu turbo diesel convențional, care nu este la fel de predispus la defecțiuni și nu trebuie să folosească un combustibil atât de curat. Și filtrul de combustibil nu trebuie înlocuit la fel de des sau atunci când este cerut de producătorul.
În sfârșit, cineva cu același punct de vedere referitor la faptul că o mașină de genul, fără 4x4, nu-și are rostul! De asemenea, mi-aș fi dorit să văd Jogger cu 4x4 și această motorizare și cred că era mașina perfectă, din multe puncte de vedere, mai practică decât Duster. Foarte fain review-ul! Mergeau niște teste mai intensive în offroad.
@@AutoVantage. Documentează-te sa vezi ca se gaseste si varianta 1.3 Tce 4x4 si pot spune ca este reusit acum parerile sunt împărțite fiecare cum este obisnuit cu diesel sau benzina .Singurul lucru enervant la ele sunt treptele foarte scurte .
Nu-mi dai seama daca ai spus asta caci iti place sau ca ti se pare proasta…daca ar fi sa imi iau o masina noua in 20.000€, probabil ca pe duster sau vitara as merge…sunt cele mai utile din cele mai multe puncte de vedere
@@AutoVantage. nu stiu unde ai vazut tu 20 000 ca mie imi da pe configurator 23 mii si la banii aia imi iau Mazda sau orice altceva ..nu inteleg dc sa iau Dacia ..intr-adevar iti scade prin programul rabla , dar apoi cu DAE care e 10 -11% ajungi tot la 23 000 ..deci care e smenu cu dacia dc sa iau dacia si nu o mazda sau renault sau chiar o Toyota ?
Motorul 1,5dci a fost fain pana l-au stricat cu mizeria de addblue cu problemele aferente. Testeaza si motorul 1,3tce 150cp 4x4, s-ar putea sa-ti revizuiesti parerea cu "singurul motor care ar trebui sa existe pe Duster". 🙂
Sa aduca la test sa sa gasesc vreuna si o voi face. Si nu inteleg de ce spui ca l-au stricat de cand cu adblue caci blocul motor este acelasi de pe primul logan. Si cred ca taxiurile din bucuresti au dovedit fiabilitatea acestui motor 😁
Am 1.5 dci 4x4 espression. Am iesit dupa 1800 km pe gheata, zapada si noroi si pe urcare pe deal la 0 grade si n-am crezut cā se descurca in mod auto esc on asa de bine. Am ramas total surprins ce poate. Bravo Dacia!!!
Nu e buna, nu e la fel de antifonata, confortabila sau rapida ca masini de 3-4 ori mai scumpe, dar care ajung la noi dupa 5-10 ani de viata, sa aiba si romanul verde cu ce se fuduli.
23:20 de acord, nici eu nu vad rostul SUV-urilor care nu au măcar opțiunea de motorizare 4x4. Renault Austral fiind un exemplu perfect, mai ales că e destul de mare și arată așa, robust. Dar e strict de oraș. Care e scopul? Ai Megane Estate daca vrei spatiu și nu vrei off-road deloc. Mă îngrijorează că următorul Duster (care a fost confirmat că va apărea la finalul anului asta) ar putea avea motorizare 4x4 doar hibrid, ceea ce ar face că modelul 4x4 sa fie foarte scump (îmi închipui că minimum 25.000€). Și atunci nu prea va mai fi cel mai ieftin SUV 4x4 deloc.
Scopul SUV-urilor non-4x4 este strict pentru ca asta cere lumea. In ochii necunoscatorilor, masina mare = siguranta; masina mare trece peste borduri…de cate ori n-am citit in comentarii: 15 cm e prea putin pentru o garda la sol…eu la mazda am 7 si nu stiu daca ating de 2 ori pe an cu ea de pamant 😂😂 si acum lasand caterinca putin deoparte, se pare ca lumea doreste spatiu, drept urmare merg cu totii pe SUV sau uratele SAV-uri…sunt deja 20 de ani de cand nu se mai pune accent pe dinamica, sportivitate sau cat de bine se conduce o masina 😢
@@Marius07543 pai și de ce nu un estate/break atunci? In general au la fel de mult spațiu ca și crossoverele și, nefiind supraînălțate inutil, sunt și mai stabile pe șosea.
Iti spun eu: rostul unui suv care nu e 4x4 e ca poti ca om normal sa mergi pe hartoape si zapezi mai mari fara sa atingi scutul. Plus ca ai si motor mai economic pe gpl. Nu stiu care e rostul doctrinei tale cu motorul de 1.5 si 4 x 4
Aproape bine😂 camera pe față nu e nimic nou, era și înainte de "NBI". Până acolo, frumos încadrat la început, dacă la următorul clip va iese și focusul în debut, totul ok. Garda la sol nu e nici pe departe 25. Poate o fi vreun Duster Raptor 🙈😅😉. Deocamdată 217 mm e foarte ok totuși. Noi ar fi ca dotări oglinzile rabatabile electric și trapa la schimbarea identității de marcă.. Drăguț că insistați pe detaliile din portbagaj și ce rezultă din rabatarea banchetei. Dacă ajustați și expunerea chiar se vedea ce ai descris...nu mai continui. Și chestiile de detaliu vi le spun din cap. Și am văzut o treime din clip. Mă opresc aici să nu pară că bag de vină, că ce știu eu, doar un alt pasionat de mașini..😂
Eh. Silvian prezentatorul mai are de invatat din tainele cinematografiei 😂 deci sorry pentru acele imperfectiuni. Data viitoare ii dau sa filmeze cu telefonul 🤣
Salut da este o mașina foarte bună eu fiind posesor de duster cu aceeași motorizare,datorită faptului ca stau și in zona de munte ca minusuri tabla subțire și antifonare se putea mai bine cutia de viteze destul de zgomotoasă .
Salutare. Garda la sol NU se "masoara vizual" la pragul masini, pentru ca nu este acolo. Este sub caroserie, pe mijloc de obicei, masurata undeva in zona cutie sau motor sau in dreptul diferentialului spate - DACIA stie! Si este de 214 mm (versiune 4x4), unul excelent pentru clasa. (P.S. - garda la sol 25 cm, adica 250 mm, ... da ;-))))))) )
Salutare. Felicitari pentru test drive. Detin si eu un Duster 1.5 dci 4WD. Va rog sa-mi spuneti daca ati gasit rezolvare la acel ȚIUIT al motorului, este enervant rau de tot, se aude la relanti si dupa ce opresti masina inca vreo 5 secunde. Multumesc
Pe auto-data si pe celelalte surse din care m-am inspirat nu exista, este in schimb in configuratorul Dacia. Nu stiu de ce multr din aceste site-uri nu sunt up to date. De acolo confuzia. Dar tot diesel as alege 😂
ar trebui sa faci un test cu ambele si sa vezi care iti place mai mult, iar apoi sa alegi si in functie de ce fel de drumuri faci cu ea. Eu sunt foarte incantat de 1,3 tce. Silentios, puternic, elastic, la un consum mixt de 7,8% preponderent in oras. Pe mod auto si 3000 de km la bord, deci motor care inca mai strange. Majoritatea posesorilor de Duster sunt indragostiti de ele, sunt masini foarte bune fara a fi nici pe departe perfecte. Au insa farmecul lor. Si sunt la moda :)
Eu, dupa ce le-am testat pe ambele, pe Duster as alege cu ochii inchisi benzina 1,3 tce 150cp 4x4. E doar o opinie. 🙂 Fa test drive, iesi cu ambele daca ai posibilitate.
Team auzit foarte des spunând “cu accesata mașina o sa ajungi foarte des pe offroad , eu unu urmăresc model și as vrea sal achiziționez , eu nu vreau sa ajung cu ea offroad nu asta e scopul , o vreau pt familie , ce părere ai ?
Varianta 1.3 tce 4x4 mi se pare o masina mai completă pentru ca: nu mai ai DPF, nu mai griji daca faci drumuri scurte in oras. Consuma ca un diesel. Ai mai mule ture de șpan in teren. E mai ușoară deci si mai buna un pic in offroad. Chiar e comoda in teren. Am vrut să imi iau Duster, găsisem la 18k euro dar știind că o duc in padure am zis mai bine nu. Dezavantajele: nu are reductor, nu are putere, nu poti lune roti mari, e scumpă, decuplează 4x4 daca îl forțezi. Nu poti sa mergi foarte tare pe autostrada. Am preferat un Grand Vitara JT, la 4500 euro. Pana la cei 17.000 (cel mai ieftin Duster) am muuuulte dotări de pus pe mașină (roti, suspensie, lumini, scuturi, etc). Compară cu un Sh. Dar vezi cu care. Per total Duster mi se pare best daily.
Nu mai are DPF dar are OPF deci acelasi rahat 😂 dar ai perfecta dreptate legat de aceasta masina. In sfarsit cineva care comenteaza in cunostinta de cauza 😂😂 multumesc de feedback! 🙏🏻
Imi place foarte mult masina! Am facut un test drive cu ea ... însă scaunele ei m-au făcut sa renunț la idee.. foarte inconfortabil designul ales pentru ele... din pacate.
@@Mespera3011 .. ma bucur! Cred ca este de la persoana la persoana treaba asta cu scaunele. De asta cel mai bine testata înainte de cumparare. Aștept bigsterul sa vad cum se prezinta. Pana atunci ma dau cu springurile mele 😁
nu trebuie sa fii profesionist ca sa filmezi obiectivul despre care vorbeste prezentatorul. Eram interesat sa vad cat de bine si cum se vede display-ul cu vederea 360, insa nu s-a bagat in spate ca sa vedem si noi. Un mic detaliu care conteaza. Cateodata nu este suficient doar sa auzi. Pe mine personal, aceasta masina nu ma intereseaza. Am avut dacia nou nouta si nu cred ca in momentul de fata isi justifica pretul. A fost odata ca niciodata, insa acum pragmatismul bate nationalismul.
@@AutoVantage. modelul prezentat (Journey blue dci 115 4x4) pornește de la 23.250 pe site-ul lor. Cu scaune încălzite și jante aliaj, cum ați prezentat în video, ajunge la 23.600. Orice alte mofturi duc spre 24-25.000. La 16-18.000 aș fi luat-o în considerare, la cât costă acum - nici vorbă.
24:03 cu alte cuvinte, santuri de tractor de 100 cm adancime cu namol in panta de 20 grade sunt un obstacol doar din pricina anvelopelor sau a conducatorului. Nicidecum a masinii care altfel ar putea trece pe acolo. Stai sa te intrebi de ce se mai duc unii cu Patroale modificate cand Dusterul asta merge la orice daca stii sa-l conduci si l-ai incaltat corespunzator.
Erori: garda la sol nu e de 25cm, sistemul de camere 360 nu e noutate si exista si o versiune pe benzina de 1.3L cu 150CP si 250Nm care se apropie de motorul de 1.5L motorina! Consider ca pentru un om normal (fara pretentii de briz-brizuri si luminite disco) Duster-ul e o masina potrivita, insa a devenit cam scumpa treptat! Si daca au facut un facelift, mi-ar fi placut ca sa schimbe si unele lucurui mai neplacute: butoanele pentru incalzirea scaunelor sa le puna intre scaune unde le-ar fi locul, in portbagaj sa puna un platou din ala retractabil (gen VW), si mai multe culori de caroserie!! Dacia cred ca are cele mai putine si cele mai urate culori de unde poti alege ceva - gri, kaki, portocaliu, negru - si gata! Nici vorba de un albastru, rosu, verde, etc...Naspa! Dar nah, e ''de-al nostru'', asa ca-l iubim! P.S.: Aici gasiti test ''pe roller'' - adica test al tractiunii pe Duster vs. Jeep Compass: ua-cam.com/video/nUMNhzkXGck/v-deo.html Merita de vazut!
Stiu de eroarea cu garda la sol, mi-a mai fost semnalata, deci multumesc de feedback 🙏🏻 de sistemul de camere 360 nu stiam ca exista si pe alte modele “precedente” (si le-am condus pe toate) insa probabil nu suficient de dotate, iar faza cu pretul, da, s-a scumpit, insa asta s-a intamplat la intreaga piata auto. Doar uita-te la sh-uri si o sa iti dai seama cat de fucked up a devenit piata auto…iar lipsa de culori…hai sa fim seriosi, ca suntem cu totii bucurosi cand mai vedem masini colorate…toate sunt negre, gri sau albe 😢
Masina este relativ OK daca vrei sa cari cartofi cu ea. Nu o bate nimic pe acest sector. Piesele folosite sunt destul de fiabile si mai ieftine decat concurenta. Insa materialele la interior si confortul lasa mult de dorit. Chiar daca lasa o impresie vizuala placuta, nu merita mai mult de 17.000 euro. Pana si volanul arata a ceva extrem de low-cost, iar tabloul de bord este ramas in urma cu vreo 10 ani. Este ceea ce se poate numi o masina de "tavaleala", sa nu-ti pese de ea, dar la 25.000 euro...
Toata piata auto s-a dat peste cap…pretul la duster a crescut direct proportional. Dar comparand-o cu concurenta, dpdv bani, hai sa zici ca Elantra are materiale mai bune si ca ar merita mai mult, insa nu faci cu elantra ce faci cu asta… mi se pare echilibrata raport calitate pret
😂😂😂 am testat asta, logan 1.5 vs logan 1.4, amandoua incarcare la maxim, pe primele serpentine de la BV catre Bucuresti…am ras foarte tare. Eu urcam linistit cu dieselul meu, in timp ce celalalt logan urla de mama focului si decelera 🤣
Daca vrei sa mergi la drumuri grele nu cumperi un Duster și sincer am unul diesel cu tracțiune față și se descurca bine in toate condițiile nu mașină ci șoferul face diferența numai că vedeți voi trebuie sa fi obișnuit cu mașinile comandate analog 😂 , apropo de 10 secunde la 100 de Km/ora nu o să scoți timpul acesta numai dacă folosesti și treapta întâi altfel pe filmarea ta se vede clar că ai pierdut vreo 4 sec. trăgând de treapta a doua până să poți schimba 😂😂😂
Notat. Data viitoare fac cu treapta 1. Si da, ai perfecta dreptate, conteaza mult soferul. Dar hai sa fim realisti. Sunt multe conditii de drum in care chiar ai nevoie de 4x4…cel putin pe unde ma bag eu cu a mea, nu m-as descurca fara 😂
CRED CA ESTE CEA MAI BUNA DACIA,O MASINA POLIVALENTA,FRUMOASA ,VIDEOCLIPUL REALIZAT PROFESIONIST,POATE CEA MAI BUNA PREZENTARE A UNEI MASINI,IN OPINIA MEA!
Cine e ma nene Silvian asta ? In rest, masina pare decenta , dar la banii dati pe ea te poti gandi la Suzuki Vitara sau poate Ssang . O comparatie ar fi ideala .
Silvian este prezentatorul principal al acestui canal 😂 iar masina da, poate fi comparata foarte bine cu Tivoli, insa nu aceasta caci Tivoli mai greu cu 4x4 😁 plus ca e mai urticaria 😂
Zici ca e căruța lu binicu, mergea prin toate gropile și nu avea absolut nimic, cu excepția ca îi mai sarea fondatoare din spate dar a legat-o su sarma și nu a mai sărit, în rest troncanea ca dacia duster 😂😂
Eu am dat dislike pentru că a fost prima oară când cineva laudă acest model și este atât de neinformat cu privire la caracteristicile autovehiculului. (FYI motorul 1.3 150cp se vinde și în varianta 4x4, garda la sol nu este 25cm, și multe altele )
Intr-adevar, nu stiam ca 1.3 se vinde 4x4 caci pe auto-data nu este aceasta informatie + ca mi se pare stupid sincer. Si garda la sol am gresit-o cu 3 cm. Dar sa imi spui ca dai dislike pentru ca mi-a placut masina 😂😂😂 ma bufneste si rasul
@@AutoVantage. Mi-am cumpărat o dată o mașină pe baza prezentărilor vizionate pe UA-cam. Nu mai fac greșeala asta. Tot ceea ce doresc este să fiți obiectivi. Nu mai induceți în eroare oamenii creduli ca mine. Am urmărit clipul dumneavoastră pentru că sunt un posesor de Duster din 2019. Autovehiculul chiar dacă are capabilități de off-road ușor și mediu caroseria nu este suficient de rigid. La torsionări pârâie toate plasticele din mașină. Cu toate neajunsurile care le are este cea mai bună Dacie produsă până acum. Iar motorul Diesel lăudat de voi a fost unul bun, până la norma euro 6. Acum cu norma 6d temp a apărut injecția de adblue + un senzor plasat prea jos care poate fi ușor lovit în off road. Inclusiv rezervorul adblue este prea expus la frig.
@@clkompiEu am luat Duster-ul meu 4x4 dci in 2021 dupa ce am vizionat vre-o 3 luni canalul Duster cool travel. Baiatul ala a facut minuni cu Duster stoc. Acum de curand l-a inaltat ca nu mai avea ce sa testeze cu ea. Nu am probleme cu ea deloc. Daca ascultam la altii nu as fi cumparat niciodata.
Nu am fost ironic 🤷🏻♂️ iar in afar de cele 2 greseli cunoscute (ca exista si 1.3 tce 4x4 + ca am gresit un pic garda la sol), ai mai observat alte greseli?
@@AutoVantage. esti iertat, dar sa nu se mai repete! Grija mare ca sar talibanii dastăristi pe tine si haterii Daciei alaturi de haterul Chef, si ma simt nevoit sa intervin!
In sfârșit un review calumea. Am și eu un Duster nou si am simțit cum îmi creste inima când îl conduc abia când l-am băgat in offroad prima data.
L am achiziționat acum 3 săptămâni și deja am făcut 3000km. Plusuri : sistemul 4x4 merita banii . Garda la sol este buna . Recomand scuturi de protecție metalice și pentru rezervor, cutie,grup. Demarajul este formidabil. Modelul meu este 1.3 tce. 150hp. Consum mediu după 3200km este 7,3%. Minusuri : sistemul avertizare unghi mort este slab ...uneori se aprinde și când ploua 😅. Sistemul frânare de urgenta asistată nu are nici un efect . Recomand presuri exterioare pentru noroi ,altfel arunca noroi pina pe geamuri . Sistemul NAVITEL uneori da rateuri pe.partea de touch-screen.
Eu am și Duster și Toyota cu avertizare unghi mort, e diferența de la cer la pământ... La Duster se aprinde din scurt, strict când e mașina de lângă, chiar în dreptul tau sau cu 1-3 metri în spate. La Toyota, calculează viteza cu care vine cel de pe banda cealaltă și se aprinde din timp de la o distanta apreciabilă. Na, alta șmecherie, dar e un plus, uneori ajuta și la Duster.
cu un suzuki sau un renault ar fi cea mai corecta comparatie tinand cont si de motor,ar mai merge si mitsubishi asx
Dacia Duster 1.5 merge maxim 180 km/h. Dacă ai 140 km/h și ești la 2000 de ture, nu mai ai nevoie de mult până la 180 km/h. La viteza maximă, au aprox. aceleași turații ca la alte mașini, cred că 6500 după mine. Suzuki are un sistem de injecție Common Rail, care consumă mai puțin combustibil, face motorul mai silentios, eficient și mai puternic. Dacia are un principiu turbo diesel convențional, care nu este la fel de predispus la defecțiuni și nu trebuie să folosească un combustibil atât de curat. Și filtrul de combustibil nu trebuie înlocuit la fel de des sau atunci când este cerut de producătorul.
Sincer, n-ai nevoie de mai mult de 140 punct 😁
M-am abonat la Auto vantage
În sfârșit, cineva cu același punct de vedere referitor la faptul că o mașină de genul, fără 4x4, nu-și are rostul! De asemenea, mi-aș fi dorit să văd Jogger cu 4x4 și această motorizare și cred că era mașina perfectă, din multe puncte de vedere, mai practică decât Duster. Foarte fain review-ul! Mergeau niște teste mai intensive în offroad.
Ar fii interesanta o comparatie intre Vitara/ Scross Boosterjet 4x4, Duster Tce 4x4 si Duster Dci 4x4.
Te contrazic eu am Duster modelul acesta si am 150 cp 4x4 motorul de 1.3 benzina .Din punctul meu de vedere este mai tare decat 1.5 diesel
Te cred pe cuvant, insa din ce surse m-am informat, nu scria pe nicaieri de 1.3 Tce 4x4…
@@AutoVantage. Documentează-te sa vezi ca se gaseste si varianta 1.3 Tce 4x4 si pot spune ca este reusit acum parerile sunt împărțite fiecare cum este obisnuit cu diesel sau benzina .Singurul lucru enervant la ele sunt treptele foarte scurte .
M-am informat inainte sa iti raspund. Am vazut ca exista, dar nu pot spune ca as alege-o vreodata in detrimentul 1.5 dci 😂
@@AutoVantage. Da ramane de vazut pe viitor cum se comporta
1.3 TCE este peste 1.5 DCI ! E mult mai rafinat și mai potent la drum lung
Buna ideea cu testul comparativ!
Despre faptul ca masina nu are 5 stele primite la testul EURO NCAP nu zici nimic
Testul asta conteaza mult in caz de accident
Sa dea Dumnezeu sa iti dea numai masini care te impresioneaza si de asta sa ai parte si in viata reala!!!
Nu-mi dai seama daca ai spus asta caci iti place sau ca ti se pare proasta…daca ar fi sa imi iau o masina noua in 20.000€, probabil ca pe duster sau vitara as merge…sunt cele mai utile din cele mai multe puncte de vedere
@@AutoVantage. nu stiu unde ai vazut tu 20 000 ca mie imi da pe configurator 23 mii si la banii aia imi iau Mazda sau orice altceva ..nu inteleg dc sa iau Dacia ..intr-adevar iti scade prin programul rabla , dar apoi cu DAE care e 10 -11% ajungi tot la 23 000 ..deci care e smenu cu dacia dc sa iau dacia si nu o mazda sau renault sau chiar o Toyota ?
E nu-mi dau Seama
Toyota??? @@savurazvan7854
da domnule , baiatu', mi a placut prezentarea. m ai convins ca e mai bun cu 4x4.
Faină prezentare.
Abia aștept să îmi ajungă și mie Dusterul... 👍
Salut, care este termenul de livrare la Duster?
@@tzutzuroi1 cam 4-6 luni, în funcție de motorizare. Am înțeles că GPL-urile vin mai repede.
Motorul 1,5dci a fost fain pana l-au stricat cu mizeria de addblue cu problemele aferente. Testeaza si motorul 1,3tce 150cp 4x4, s-ar putea sa-ti revizuiesti parerea cu "singurul motor care ar trebui sa existe pe Duster". 🙂
Sa aduca la test sa sa gasesc vreuna si o voi face. Si nu inteleg de ce spui ca l-au stricat de cand cu adblue caci blocul motor este acelasi de pe primul logan. Si cred ca taxiurile din bucuresti au dovedit fiabilitatea acestui motor 😁
Au fost probleme cu sistemul Adblue la primele modele.
Am 1.5 dci 4x4 espression. Am iesit dupa 1800 km pe gheata, zapada si noroi si pe urcare pe deal la 0 grade si n-am crezut cā se descurca in mod auto esc on asa de bine. Am ramas total surprins ce poate. Bravo Dacia!!!
Nu e buna, nu e la fel de antifonata, confortabila sau rapida ca masini de 3-4 ori mai scumpe, dar care ajung la noi dupa 5-10 ani de viata, sa aiba si romanul verde cu ce se fuduli.
@@Marius07543Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici
23:20 de acord, nici eu nu vad rostul SUV-urilor care nu au măcar opțiunea de motorizare 4x4. Renault Austral fiind un exemplu perfect, mai ales că e destul de mare și arată așa, robust. Dar e strict de oraș. Care e scopul? Ai Megane Estate daca vrei spatiu și nu vrei off-road deloc. Mă îngrijorează că următorul Duster (care a fost confirmat că va apărea la finalul anului asta) ar putea avea motorizare 4x4 doar hibrid, ceea ce ar face că modelul 4x4 sa fie foarte scump (îmi închipui că minimum 25.000€). Și atunci nu prea va mai fi cel mai ieftin SUV 4x4 deloc.
Scopul SUV-urilor non-4x4 este strict pentru ca asta cere lumea. In ochii necunoscatorilor, masina mare = siguranta; masina mare trece peste borduri…de cate ori n-am citit in comentarii: 15 cm e prea putin pentru o garda la sol…eu la mazda am 7 si nu stiu daca ating de 2 ori pe an cu ea de pamant 😂😂 si acum lasand caterinca putin deoparte, se pare ca lumea doreste spatiu, drept urmare merg cu totii pe SUV sau uratele SAV-uri…sunt deja 20 de ani de cand nu se mai pune accent pe dinamica, sportivitate sau cat de bine se conduce o masina 😢
@@Marius07543 pai și de ce nu un estate/break atunci? In general au la fel de mult spațiu ca și crossoverele și, nefiind supraînălțate inutil, sunt și mai stabile pe șosea.
Iti spun eu: rostul unui suv care nu e 4x4 e ca poti ca om normal sa mergi pe hartoape si zapezi mai mari fara sa atingi scutul. Plus ca ai si motor mai economic pe gpl. Nu stiu care e rostul doctrinei tale cu motorul de 1.5 si 4 x 4
Mi se pare super Duster -ul. parerea mia! l-am condus .
Aproape bine😂 camera pe față nu e nimic nou, era și înainte de "NBI". Până acolo, frumos încadrat la început, dacă la următorul clip va iese și focusul în debut, totul ok. Garda la sol nu e nici pe departe 25. Poate o fi vreun Duster Raptor 🙈😅😉. Deocamdată 217 mm e foarte ok totuși. Noi ar fi ca dotări oglinzile rabatabile electric și trapa la schimbarea identității de marcă.. Drăguț că insistați pe detaliile din portbagaj și ce rezultă din rabatarea banchetei. Dacă ajustați și expunerea chiar se vedea ce ai descris...nu mai continui. Și chestiile de detaliu vi le spun din cap. Și am văzut o treime din clip. Mă opresc aici să nu pară că bag de vină, că ce știu eu, doar un alt pasionat de mașini..😂
Eh. Silvian prezentatorul mai are de invatat din tainele cinematografiei 😂 deci sorry pentru acele imperfectiuni. Data viitoare ii dau sa filmeze cu telefonul 🤣
Dacia mea duster din 2019 a venit din fabrică cu sistem 360
Salut da este o mașina foarte bună eu fiind posesor de duster cu aceeași motorizare,datorită faptului ca stau și in zona de munte ca minusuri tabla subțire și antifonare se putea mai bine cutia de viteze destul de zgomotoasă .
Tabla nu e o problema ,la multe mărci e subțire 😉
Salutare. Garda la sol NU se "masoara vizual" la pragul masini, pentru ca nu este acolo. Este sub caroserie, pe mijloc de obicei, masurata undeva in zona cutie sau motor sau in dreptul diferentialului spate - DACIA stie! Si este de 214 mm (versiune 4x4), unul excelent pentru clasa. (P.S. - garda la sol 25 cm, adica 250 mm, ... da ;-))))))) )
eu zic ca, clar, trebuie sa il comparati si voi cu Tuaregul de generatie 2010 😂. Daca stiti ce zic 🤪
😂😂
Care ar fi cea mai ieftina variantă de Duster cu 4x4? adica nu ma intereseaza decat sa aiba AC..
Probabil aceasta. Iar AC-ul cred ca vine standard pe Dacia in 2023
Pierzi 3 secunde pentru simplu fapt că trebuie să ii dai imediat 1-2-3-4 și după 5 daca e nevoie am mers foarte mult cu Duster ul la limită
La 1.3 tce poți sa pleci cu 2 direct de pe loc. 1 este doar pentru plecare din rampa. Încearcă să îi dai 2..4..6 o sa vezi diferența la demaraj .
Salutare. Felicitari pentru test drive. Detin si eu un Duster 1.5 dci 4WD. Va rog sa-mi spuneti daca ati gasit rezolvare la acel ȚIUIT al motorului, este enervant rau de tot, se aude la relanti si dupa ce opresti masina inca vreo 5 secunde. Multumesc
Nu ai ce sa ii faci. Dacia nu este renunita pentru antifonare. Acelea sunt toate sistemele electrice ale masinii care isi fac treaba 🤷🏻♂️
Si al meu tiuie dar asa e facut sistemul electronic.
Eu am Renault Scenic 1.5 dci și țiue la fel
@@Adrian-Dnc Exista vreo rezolvare? Am incercat sa antifonez zona respectiva cat mai bine, dar tot tiuie tare.
@23:18 stii ca exista 4x4 si pe Tce 150, nu? Aparent nu. Tce 150 are doar 10 Nm cuplu in minus si e putintel chiar mai rapid pana la suta.
Pe auto-data si pe celelalte surse din care m-am inspirat nu exista, este in schimb in configuratorul Dacia. Nu stiu de ce multr din aceste site-uri nu sunt up to date. De acolo confuzia. Dar tot diesel as alege 😂
Sunt impresionat... de cât de mult ai putut să lauzi această mașină.
Crede-ma ca si eu 😂
@@AutoVantage. Din păcate nu te cred ...
Benzină sau Disel? Care sunt cele mai bune motoare din gama Duster?
Eu personal n-as lua in considerare nici un alt motor in afara de 1.5 dci. Nu pe duster cel putin. La Sandero/Logan, cred ca m-as gandi si la tce 130
ar trebui sa faci un test cu ambele si sa vezi care iti place mai mult, iar apoi sa alegi si in functie de ce fel de drumuri faci cu ea. Eu sunt foarte incantat de 1,3 tce. Silentios, puternic, elastic, la un consum mixt de 7,8% preponderent in oras. Pe mod auto si 3000 de km la bord, deci motor care inca mai strange. Majoritatea posesorilor de Duster sunt indragostiti de ele, sunt masini foarte bune fara a fi nici pe departe perfecte. Au insa farmecul lor. Si sunt la moda :)
Eu, dupa ce le-am testat pe ambele, pe Duster as alege cu ochii inchisi benzina 1,3 tce 150cp 4x4. E doar o opinie. 🙂
Fa test drive, iesi cu ambele daca ai posibilitate.
Team auzit foarte des spunând “cu accesata mașina o sa ajungi foarte des pe offroad , eu unu urmăresc model și as vrea sal achiziționez , eu nu vreau sa ajung cu ea offroad nu asta e scopul , o vreau pt familie , ce părere ai ?
Varianta 1.3 tce 4x4 mi se pare o masina mai completă pentru ca: nu mai ai DPF, nu mai griji daca faci drumuri scurte in oras. Consuma ca un diesel. Ai mai mule ture de șpan in teren. E mai ușoară deci si mai buna un pic in offroad. Chiar e comoda in teren.
Am vrut să imi iau Duster, găsisem la 18k euro dar știind că o duc in padure am zis mai bine nu.
Dezavantajele: nu are reductor, nu are putere, nu poti lune roti mari, e scumpă, decuplează 4x4 daca îl forțezi. Nu poti sa mergi foarte tare pe autostrada.
Am preferat un Grand Vitara JT, la 4500 euro. Pana la cei 17.000 (cel mai ieftin Duster) am muuuulte dotări de pus pe mașină (roti, suspensie, lumini, scuturi, etc).
Compară cu un Sh. Dar vezi cu care.
Per total Duster mi se pare best daily.
Nu mai are DPF dar are OPF deci acelasi rahat 😂 dar ai perfecta dreptate legat de aceasta masina. In sfarsit cineva care comenteaza in cunostinta de cauza 😂😂 multumesc de feedback! 🙏🏻
@@AutoVantage. apreciez că apreciezi 🤣. Opf se comporta la fel ca dpf? Inca nu am citit despre aceasta noua groapă de bani
Oare cum i-ar sta cu un bodykit Raptor?
Cred ca nu prea rau 😂
@@AutoVantage. și as băga și un V6 sub capota aia ca să fie cireașa dă pă colivă 😂
Asta ar fi trebuit sa faca cei de la Romturingia…ca au facut acel Duster cu senile si au lasat motorul de fabrica 😅
ESP sta dezactivat doar cand esti pe modul 4x4
Da este dar pozitia la volan este execrabila, sper la Duster 3 sa rezolve
Si la duster 1 era chiar buna 😂 dar nu pozitia ma deranjeaza ci duritatea lombarului la scaun
Imi place foarte mult masina!
Am facut un test drive cu ea ... însă scaunele ei m-au făcut sa renunț la idee.. foarte inconfortabil designul ales pentru ele... din pacate.
Mai ales bancheta spate cu acel spătar scurt
Ti se pare tie. Stau perfect in ea.
@@Mespera3011 .. ma bucur! Cred ca este de la persoana la persoana treaba asta cu scaunele. De asta cel mai bine testata înainte de cumparare. Aștept bigsterul sa vad cum se prezinta. Pana atunci ma dau cu springurile mele 😁
noul Duster vs Grand Cherokee / Touareg / Cayenne / Grand Vitara / Pajero
Părerea mea duster este peste x5 sau q7 sau tiguan sau tucson deci precizez k mam plimbat cu toate
Duster e chiar bun.imita foarte bine RAV4.
Este motorul cu Ad-Blue? A avut probleme cu acest sitem pana acum?
Din ce stiu nu. Plus ca sistemul de adblue nu e nimic prea special sau complicat 😁
Au cam dat lovitura cu masina asta Renault bomba,bravo o sa se unple UE cu astea si e.bine.
Jante de 15" la Duster? N-am vazut
Eu zic să facem petiție ca Silvian să rămână în spatele camerei
Da, asta nu se va intampla…n-ai vazut ce prost filmeaza? 🤣🤣
...ce aveți bre cu băietul ?!,e chiar un tip capabil si amuzant!
nu trebuie sa fii profesionist ca sa filmezi obiectivul despre care vorbeste prezentatorul. Eram interesat sa vad cat de bine si cum se vede display-ul cu vederea 360, insa nu s-a bagat in spate ca sa vedem si noi. Un mic detaliu care conteaza. Cateodata nu este suficient doar sa auzi. Pe mine personal, aceasta masina nu ma intereseaza. Am avut dacia nou nouta si nu cred ca in momentul de fata isi justifica pretul. A fost odata ca niciodata, insa acum pragmatismul bate nationalismul.
La min 2, la preț, m-ați pierdut. La banii ăia, 22.000, iei un Suzuki 4x4 mult mai dotat și gata hybrid, având în vedere noile reglementări.
Noile reglementari care inca nu sunt 😂 + ca Vitara nu este mai dotat + ca au aceleasi materiale. Sunt concurenti directi
@@AutoVantage. modelul prezentat (Journey blue dci 115 4x4) pornește de la 23.250 pe site-ul lor. Cu scaune încălzite și jante aliaj, cum ați prezentat în video, ajunge la 23.600. Orice alte mofturi duc spre 24-25.000. La 16-18.000 aș fi luat-o în considerare, la cât costă acum - nici vorbă.
24:03 cu alte cuvinte, santuri de tractor de 100 cm adancime cu namol in panta de 20 grade sunt un obstacol doar din pricina anvelopelor sau a conducatorului. Nicidecum a masinii care altfel ar putea trece pe acolo. Stai sa te intrebi de ce se mai duc unii cu Patroale modificate cand Dusterul asta merge la orice daca stii sa-l conduci si l-ai incaltat corespunzator.
BUNA IDEEA
Dan sau Silvian filmați și Tico SX sl
Ar fi interesant un test off road Duster vs Land Rover Discovery.
Will do!
Tu când ai scris comentariul asta ai gândit ce scrii ?Cum sa faci test off road între o mașină adevărata pentru așa ceva și mizeria de Duster ?
@Razvy Corect ca fiecare isi alege in functie de buget dar totusi nu duster .Cel putin nu in viata asta
IN OFF ROAD care motorizare e mai buna ? 1.6 benzina sau 1.5 dci?:)
Sincer as merge pe 1.5 dci. Cuplu de diesel + faptul ca este un motor extrem de fiabil
@@AutoVantage. un 2,0 benzina cu automata face fata ca un 1,5 dci?:)
Erori: garda la sol nu e de 25cm, sistemul de camere 360 nu e noutate si exista si o versiune pe benzina de 1.3L cu 150CP si 250Nm care se apropie de motorul de 1.5L motorina! Consider ca pentru un om normal (fara pretentii de briz-brizuri si luminite disco) Duster-ul e o masina potrivita, insa a devenit cam scumpa treptat! Si daca au facut un facelift, mi-ar fi placut ca sa schimbe si unele lucurui mai neplacute: butoanele pentru incalzirea scaunelor sa le puna intre scaune unde le-ar fi locul, in portbagaj sa puna un platou din ala retractabil (gen VW), si mai multe culori de caroserie!! Dacia cred ca are cele mai putine si cele mai urate culori de unde poti alege ceva - gri, kaki, portocaliu, negru - si gata! Nici vorba de un albastru, rosu, verde, etc...Naspa! Dar nah, e ''de-al nostru'', asa ca-l iubim! P.S.: Aici gasiti test ''pe roller'' - adica test al tractiunii pe Duster vs. Jeep Compass: ua-cam.com/video/nUMNhzkXGck/v-deo.html Merita de vazut!
Stiu de eroarea cu garda la sol, mi-a mai fost semnalata, deci multumesc de feedback 🙏🏻 de sistemul de camere 360 nu stiam ca exista si pe alte modele “precedente” (si le-am condus pe toate) insa probabil nu suficient de dotate, iar faza cu pretul, da, s-a scumpit, insa asta s-a intamplat la intreaga piata auto. Doar uita-te la sh-uri si o sa iti dai seama cat de fucked up a devenit piata auto…iar lipsa de culori…hai sa fim seriosi, ca suntem cu totii bucurosi cand mai vedem masini colorate…toate sunt negre, gri sau albe 😢
Salut! Cu ce filmezi?
Salut. Cu un A7siii sau cu iPhone 14ProMax. Depinde de situatie 😁
În curând o să fie cel mai vechi Duster din toamnă 😮 parcă în toamnă apare Duster 3 cu hibrid 140 cai
Hmm. Posibil, dar inca nu stim nimic 🤷🏻♂️
Nunai loganul nu primeste culorile noi.... mi am comandat albastra si cand o priesc o fac bleu marin ca pe vitara.
Asta este un duster corect, 4x4 si 1,5 dci!
Masina este relativ OK daca vrei sa cari cartofi cu ea. Nu o bate nimic pe acest sector. Piesele folosite sunt destul de fiabile si mai ieftine decat concurenta. Insa materialele la interior si confortul lasa mult de dorit. Chiar daca lasa o impresie vizuala placuta, nu merita mai mult de 17.000 euro. Pana si volanul arata a ceva extrem de low-cost, iar tabloul de bord este ramas in urma cu vreo 10 ani. Este ceea ce se poate numi o masina de "tavaleala", sa nu-ti pese de ea, dar la 25.000 euro...
Toata piata auto s-a dat peste cap…pretul la duster a crescut direct proportional. Dar comparand-o cu concurenta, dpdv bani, hai sa zici ca Elantra are materiale mai bune si ca ar merita mai mult, insa nu faci cu elantra ce faci cu asta… mi se pare echilibrata raport calitate pret
Hai să comparăm cu Vitara și preturile
Da' boss hai si cu un Ford ceva.. 😂
Urmeaza, urmeaza 😂
@@AutoVantage. să moară Nina, dacă filmați un Bronco vă trimit cel mai bun uischi care îl am. 😍
@@Remus_Mario ``pe care il am``
Ti-e clar ca nu zicem nu daca dam de vreun Bronco 😂
Dacă e buget, ar fi păcat să nu-l luați şi pe Luci şi să faceți Duster vs Vitara vs Land Rover
Este o super masina ....PT ce pret are ...😅😅😅😅😅
Tuți galațiu si masina ta strâmbă😂❤
🤣🤣🤣
Dacia duster vs Dacia Logan 1.4mpi la urcare pe transalpina
😂😂😂 am testat asta, logan 1.5 vs logan 1.4, amandoua incarcare la maxim, pe primele serpentine de la BV catre Bucuresti…am ras foarte tare. Eu urcam linistit cu dieselul meu, in timp ce celalalt logan urla de mama focului si decelera 🤣
In Finlanda văd mai multe masini Daster de cat Tesla 😂
😂😂 iar Suedia e plina de Volvo si Polestar-uri 😁
Se pleaca cu a 2 a?
Cu duster 4x4 da
OBSERV CA TINETI PICIORUL PE PEDALA DE AMBREAJI NU PREA E CORECT
Salut
La Duster diesel nu se aplică programul rabla?
La orice masina se aplica programul rabla, insa varianta cea mai mica. Daca ar fi fost mild hybrid, primeai mai mult
Daca vrei sa mergi la drumuri grele nu cumperi un Duster și sincer am unul diesel cu tracțiune față și se descurca bine in toate condițiile nu mașină ci șoferul face diferența numai că vedeți voi trebuie sa fi obișnuit cu mașinile comandate analog 😂 , apropo de 10 secunde la 100 de Km/ora nu o să scoți timpul acesta numai dacă folosesti și treapta întâi altfel pe filmarea ta se vede clar că ai pierdut vreo 4 sec. trăgând de treapta a doua până să poți schimba 😂😂😂
Notat. Data viitoare fac cu treapta 1. Si da, ai perfecta dreptate, conteaza mult soferul. Dar hai sa fim realisti. Sunt multe conditii de drum in care chiar ai nevoie de 4x4…cel putin pe unde ma bag eu cu a mea, nu m-as descurca fara 😂
Nope. 1.3 benzina 4x4. Blanao. 150 cp si 4x4.
Am o amarata de Fabia 2006 cu 54 de cai care atinge suta in 14 secunde. WTW...asta-i puturoasă rau. La fiabilitate nici nu mai zic
Asta nu-i facuta pentru liniute + ca e suficient de fiabila 🤫
Daca schimbi până în a 4-a in 4 secunde automat îți iese intervalul de timp căre nu îți ieșea
Am schimbat in limita 😂 are treptele foarte scurte
tot cu Dacia se fac vizializari:))
Din pacate doar cu Dacia se fac vizualizari 🥲
Mergi si cu Golf pe drumurile alea.
Si cu loganul 😂
Filmați și Daewoo Cielo Sedan cu Daewoo Cielo hatchback copia kadetului
👍
Deja ma inervează raraitul tauu
Nici o problema, uita-te la Silvian 😂
De asta românii își cumpără dusteruri
Duster vs Tucson
Cam in alta liga tucson totusi 😂
Nu schimbi bine vitezele la testul de 100 km/h.
CRED CA ESTE CEA MAI BUNA DACIA,O MASINA POLIVALENTA,FRUMOASA ,VIDEOCLIPUL REALIZAT PROFESIONIST,POATE CEA MAI BUNA PREZENTARE A UNEI MASINI,IN OPINIA MEA!
🙏🏻
Cine e ma nene Silvian asta ? In rest, masina pare decenta , dar la banii dati pe ea te poti gandi la Suzuki Vitara sau poate Ssang . O comparatie ar fi ideala .
Silvian este prezentatorul principal al acestui canal 😂 iar masina da, poate fi comparata foarte bine cu Tivoli, insa nu aceasta caci Tivoli mai greu cu 4x4 😁 plus ca e mai urticaria 😂
Touranul ala tre sa faca geometria la lonjeroane, nu la roti...
Eh. Eroare de exprimare 😂 dar merci de corectie
M😮
Hai ce suzuki sa le comparam
Ok, cautam o Vitara atunci 😉
😀👍👍👍
Comparativ cu Vitara!
Notat
Zici ca e căruța lu binicu, mergea prin toate gropile și nu avea absolut nimic, cu excepția ca îi mai sarea fondatoare din spate dar a legat-o su sarma și nu a mai sărit, în rest troncanea ca dacia duster 😂😂
Mergi la mici, în Obor... Varză...
Hai cu mine!
Dacă nu vorbești troncane
22:45 , everything changed 😂
🤣🤣
O laudati cam mult, nici GLS daca testati nu o laudati atat.
Pentru ca GLS este o caruta de bani si te astepti sa faca multe. Eu sunt fost posesor de Dacia. Nu o laud degeaba 😁
Cea mai proasta masina.asa se face testul? Ce o alinti asa? Sa.ti fie rusine🤭
Tu crezi ca am alintat-o de nevoie? De batut joc de ea n-o voi face, altfel, sincer, mi-a placut surprinzator de mult 😂
@@AutoVantage. iartă-l.
Este genul : "de banii ăștia îmi iau un bemweu din 2005"
👍😁
@@AutoVantage. bine...vezi ca eu eram ironic si suntem in aceiasi oala, noi promovam dusterul, noi mintim..bine...tu mai mult😂😂😊
@@Domogled de mine vorbesti? Daca da, vezi canalul meu😅
Cu siguranță bate toată concurenta 😂 mai ales cu tamburi spate la 25k vârf de gamă 😢😂
Tamburii sunt necesari de la o anumita putere in sus..nu ai nevoie de tamburi la 115 cp 😂
Sa nu exageram...
Eu am dat dislike pentru că a fost prima oară când cineva laudă acest model și este atât de neinformat cu privire la caracteristicile autovehiculului. (FYI motorul 1.3 150cp se vinde și în varianta 4x4, garda la sol nu este 25cm, și multe altele )
Intr-adevar, nu stiam ca 1.3 se vinde 4x4 caci pe auto-data nu este aceasta informatie + ca mi se pare stupid sincer. Si garda la sol am gresit-o cu 3 cm. Dar sa imi spui ca dai dislike pentru ca mi-a placut masina 😂😂😂 ma bufneste si rasul
@@AutoVantage. Mi-am cumpărat o dată o mașină pe baza prezentărilor vizionate pe UA-cam. Nu mai fac greșeala asta. Tot ceea ce doresc este să fiți obiectivi. Nu mai induceți în eroare oamenii creduli ca mine.
Am urmărit clipul dumneavoastră pentru că sunt un posesor de Duster din 2019. Autovehiculul chiar dacă are capabilități de off-road ușor și mediu caroseria nu este suficient de rigid. La torsionări pârâie toate plasticele din mașină.
Cu toate neajunsurile care le are este cea mai bună Dacie produsă până acum.
Iar motorul Diesel lăudat de voi a fost unul bun, până la norma euro 6. Acum cu norma 6d temp a apărut injecția de adblue + un senzor plasat prea jos care poate fi ușor lovit în off road. Inclusiv rezervorul adblue este prea expus la frig.
@@clkompiEu am luat Duster-ul meu 4x4 dci in 2021 dupa ce am vizionat vre-o 3 luni canalul Duster cool travel. Baiatul ala a facut minuni cu Duster stoc. Acum de curand l-a inaltat ca nu mai avea ce sa testeze cu ea. Nu am probleme cu ea deloc. Daca ascultam la altii nu as fi cumparat niciodata.
De ce nu o bagi in prima viteza cand faci 0-100? Din acest motiv ai pierdut 2 sec
Nu, nu la Duster. Duster are treapta 1 pe post de reductor. Se pleaca de pe loc cu a doua. Treapta 1 merge pana la 20 la ora, daca…
nu-mi place comentariul si ironiile tale ,nici macar nu te pricepi nu ai studiat suficient
Nu am fost ironic 🤷🏻♂️ iar in afar de cele 2 greseli cunoscute (ca exista si 1.3 tce 4x4 + ca am gresit un pic garda la sol), ai mai observat alte greseli?
Bos, 4×2.5! Corecteaza titlul! ☝☝
🤣🤣🤣 chiar ma speriasem. Am crezut ca am scris eu 4x2.5 si nu intelegeam cum am facut o astfel de greseala 🤣🤣
@@AutoVantage. esti iertat, dar sa nu se mai repete! Grija mare ca sar talibanii dastăristi pe tine si haterii Daciei alaturi de haterul Chef, si ma simt nevoit sa intervin!
🤣🤣🤣 pe tine ma bazez in caz de razboi 🤣
@@AutoVantage. ma bag și eu, când e vorba de scandal sunt primul.. (care o ia la fugă)... 😂😂
@@Remus_Mario io te ajung din urma ca-s mai tanar! 🤣
Schimbarea vitezelor e alaba , agata, nu se compara cu vw
Pai nu se compara cu vw 😂 cu ce vw compari tu duster? Ca pret eventual 😂
Terminați cu conservele. De asta aveți toți BMw Audi etc
Ai gresit echipa 😂 nici unul dintre noi n-are masini scumpe si nici unul n-are bmw, audi, etc 😂
@@AutoVantage. arunci aveți toți Duster 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ce mai iubiți conservele și ce le lăudați 🤣🤣🤣
Un Cotezt cu 3*stele EuroNcap in 2023 ....ridica Dusterul dupa 6 luni pe elevator sa vezi rugina 😒
aia nu e rugina, e oxidare si asta o zice chiar Dacia
Visezi, nici dupa 3 ani....nu are rugina...arata ca in prima zi🫣
ua-cam.com/video/H7UdnJSA0KY/v-deo.html speed bumper 30 la ora ... zdrang, bong ... camera se zgaltaie ... nu-l simti 😀
Lasa ce aude microfonul 😂 eu iti spun comparand-o cu sutele de masini conduse pana acum. Chiar e decent 😉