[試乗レビュー]タントカスタム カスタムX カッコ良くなって帰ってきた！ダイハツの軽ハイトワゴンをご紹介するの巻！
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- Опубліковано 6 жов 2024
- ■車種 タントカスタム カスタムX
■価格 1,749,000円〜
■引用画像
ダイハツ・タントカスタム（初代）
Kuha455405 - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
2019年7月登場型 カスタムRS
Tokumeigakarinoaoshima - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, commons.wikime...
2014 Lexus RCF
GPS 56 from New Zealand - 2014 Lexus RCF, CC 表示 2.0, commons.wikime...
ダイハツ
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#タントカスタム
最近の新型N-BOX、新型スペーシアよりタントは車両価格で約20〜30万円もお得！
しかもカスタム仕様以外にノーマルにターボ設定があるのはタントのみ👍
その他ラジオレス仕様でもパノラマビューのみオプション選択が可能で社外ナビ取付してもパノラマビューが可能なのはタントのみ
しかもフィルムアンテナ、バックカメラが最初から装備されてる！
ホンダ、スズキなど他社は装備されてない！
純正9型ディスプレイも格安なのはタントのみ！
ホンダ、スズキ、ダイハツで比較すると軽自動車が求める装備、低燃費、車両価格を比較するとタントが一番ですね👍
私、RSのレーザーブルーに買い替えて、快適に走っております。
真面目で誠実な評価、よかったです。ありがとうございます。
個人的には、これは妻も同様の評価なんですが、他社に比べて運転席シートの質の良さは秀逸で、ナベさんとは認識が異なります。
うちのはRS(ターボ車)ですが、NAの燃費を見て、改めてターボモデルの燃費におけるセッティングの良さを再認識しました。
それと、エアコン使うと燃費が予想以上に落ちる(リッター21キロのところ17キロとか)のはターボのせいではなかったんですね。
現行、HOLD機能(停止後ブレーキを離しても停止する)が、実は市街地の発進時に燃費を極端に落とす要因であることは、共有しておきます(OFFにすればOK)。
共有ありがとうございます🤓
次の試乗に活かしますね！
新型のタント欲しいです...! 今現在、新卒で買った10年前のタントを大切に乗っていますが、本当に乗り心地が良く気に入っております。ただ、上り坂やカーブに少し弱いのが残念ですね。
良いですね！新型はカーブ良くなってますよ😊
最近の軽自動車は純正でもホイールもカッコいいから、社外ホイールに変えなくてもカッコいい😂フロントバンパーがもう少しおとなしい方がいいかな～
最近の軽は本当カッコよくなりましたねぇ
実物のバンパーはエッジが効いてなかなかイケてますよ🤓
タントカスタムとNBOXはあからさまなコストダウンが残念なんだよなあ😢
ナベさん、高見盛関に喋りかた、声、顔、しぐさ似てますね、
それじゃあほぼ高見盛関ですね🤓光栄です！ドスコイ
ナンバー灯はまだLEDじゃないんですね。
フロント周りが充実して流だけにリアは少々寂しいですよね
灯火類が全てLEDになれば相当魅力的になりますものね🤓
認証取り消しになれば、ナンバーは必要なくなります。
この車、ステアリングがRS以外ウレタンなんですよね(^_^;)
標準グレードにもオプションでもいいから選択できると嬉しいですよねぇ。
@@NabeLightyear選択できますよ😊
1:45 ビビった
ACCの性能がわからない車種選びが問題だ。未来はACCの性能いかんで決まるよ。良く考えて、点数稼ぎのレポートではなく見る人の視点が何を感じて観ているのかを理解するのも必要かも知れませんね。
はい！精進してまいります！