Ese avion es tan hermoso y se que tiene prestaciones referentes a maniobrabilidad inigualables por ningún otro avión existente, Rusia debería producirlo aún con el problema que representa esa construcción de alas, sería magnífico verlo volar seguido, saludos amigos Rusos desde México
@@HansPeter-pe6cw уже доказало что натовские это просто обёртка а внутри ни чего, рекламный ход, а вот Российское это конфета которая и работает на ура! Хвалёное ПВО США в Украине разбито на ура! Как и Немецкое! Нет защиты от Русского оружия! НАТО только может своими погремушками воевать с теми, у кого нет Российского вооружения, т.е. с девочками 😉
Myslíš túto nepodarenú ruskú kópiu amerických F16 SWF a Grumman X29 ? Napriek tomu že je to kópia ju rusi nevedeli vyvinúť do použiteľného stavu. Dôvod: ruská technická zaostalosť a peniaze.
@@nemezis2224 3,14зд@бол, это пиндосы не смогли скопировать наш самолёт, из за отсутствия материалов и разработчиков! Мы отказались от него из за дороговизны, есть более современные и дешевле!
@@nemezis2224 vy budete asi veľký znalec všetkého. Hlavne myslite na to, že vojna, ktorá bola rozpútaná sa ešte poriadne nezačala, a zatiaľ sa "muruje len starou kelňou". Na oboch stranách. Tak káže zbrojárska lobby, že treba najprv domíňať staré sklady, aby sa vzbudila medzi daňovými platcami potreba kupovať nové zásoby lietajúcej ocele.
@@user-YuriyMakovskiy Nie, Rusko zaostáva technicky, mentálne, ekonomicky. Najlepšie to vidno 9.mája keď vaše jednotky pochodujú pred mauzóleom najväčšieho svetového tyrana. Už vôbec myšlienka ponechať Lenina aj po páde komunizmu v mauzóleu hovorí veľa o vašej mentálnej "úrovni".
This is not a new aircraft model, but just a test one. This model was created many years ago, but did not live up to expectations due to unstable flight conditions at some speeds, but nevertheless gave a lot of practical and theoretical data.
Rusia tienes la mejor estructura digo que mejor que los estados Unidos los cuales no an podido darle los estados unidos la dinámica y el poder. De volara esa forma de avión por es perfecta como un águila dando forma de volar a su peso y poder hacerlo la voltereta de esquivo al enemigo misil es perfecta los científicos de los estados unidos no saben esto. Por qué ningunos de sus naves tienen semejante forma igual o al menos parecida. Perfecto Rusia sigue así e inventa más formas cómo está nave.suerte Rusia.
Здесь идея опережает самые революционные возможности для её воплощения в финальную совершенную форму. Когда-то так доводили до совершенства Су-27 и МиГ-29, вложив и потратив кучу денег и десять лет. За Су-47 будущее. Главное - не опережать время.
Да красив и необычен Беркут, но он один, отказались его делать, так как слишком затратно оказалось, но задумка интересная. Кстати американцы тоже что-то подобное делали и так же не стали развивать продолжение. Но красота Беркута поистине уникальна😊👍
Вроде как крыло с обратной стрелой давно забраковали - просто потому, что любая авария ведёт к потере такого самолёта. 1.6 Маха - сейчас совершенно не актуально, старенький МиГ-31 разгоняется до 2.8 Маха.
Ну не "одна авария", а любое нарушение целостности крыла. Оно кстати полностью композитное, и выполнено как единая деталь, чего не было тогда ни у кого, причем еще в далеких 90-х. Но забраковали конструкцию не из за этого. А из да того что в корневом наплыве на стыке с таким крылом образуется с ростом скорости мощный вихревой жгут, который приводил к недопустимой нагрузке и тряске килей, а еще ограничивал их эффективность . Из за этого скорость и ограниченна была.
причем тут миг-31, миг-31 перехватчик, а этот для завоевания превосходства в воздухе, так можно сказать, что миг-25 лучше всех, так как уделает в скорости всех.😁
@@DenOfTen "Максимальная допустимая скорость: на большой высоте: 3100 км/ч (M=2,8)" - из вики... На самом деле, у МиГ-25/31 "официальные" лётные характеристики старательно занижались - уж не знаю, с какими целями, но то, что 25 и 31 вполне могут выйти в стратосферу - факт.
не забраковали а отложили проект так как на переднюю часть крыла при резком маневре идет очень большая нагрузка которая ведет к его разрушению.поэтому проект вознобновят как только появятся материалы способные выносить такие нагрузки.
Су 47 "беркут", был прототипом который не оправдал надежд. Когда конструкторы поняли что самолет не пригоден для использования его в качестве истребителя, самолет стал летающей лабораторией на которой испытывали новое оборудование. В данный момент этот самолет можно рассматривать как музейный экспонат, никаких разработок в этом направлении не ведётся.
Аэродинамика подчинена физическим принципам поведения тел в жидкостях и газах. Родить там новые концепции уже нереально. Упёрлись в энерговооруженность планера любой конфигурации и в его противоперегрузочную способность. Нужны новые силовые источники и новые материалы...
Ооочень хорошо, просто замечательно, всё для ПОБЕДЫ, всё для уничтожения как нацистов - НАТО и нацистов - США и нацистов Евросоюза, укра - нацистов уже почти не осталось, все лежат не в земле а на поверхности земли, в лесах, полях, в разбитых домах, их свои же нацисты не хотят забирать, а зачем, если родственникам погибших можно не платить с оговоркой - пропал безвести.
IM FROM MALAYSIA,,, TO ME,,, RUSSIA THE BEST COUNTRY & SO POWER IN THE WORLD THERE WEAPON,, RUSSIA IS VERY KIND & NICE PEOPLE,,, USA? I DONT LIKE, BECOUSE USA! ALWAYS INTERPRIM ANOTHER COUNTRY,,, I VERY DONT LIKE USA GOVERMENT POLISI,,,
El su 57 tienen forma de estructura para más velocidad pero los científicos de forma y dinámica les falta mucho e un motor de más velocidad como 5000 kh. De verdad suerte Rusia.
@@Anisimov_Yu_M не может быть "почти официального " названия боевого самолёта , это как быть " почти беременной ". Если название " Су " присвоено , самолёт прошёл испытания и готов к выпуску. Другой вопрос , что было прекращено финансирование этой программы . На тот момент существовали предприятия электронной промышленности и производства композитных материалов , которые сейчас закрыты и проданы.Су -47 не единственный перспективный проект , который был в то время закрыт Борисом Ельциным.
@@Anisimov_Yu_M и что , серийные самолёты не выступают на авиасалонах ? Не понимаю вашего упорного желания затолкать его в экспериментальные машины , вы на него за что то обиделись ? Или это страстнное желание доказать , что распил - проект Су -57 , нужен был России как воздух , потому что на готовом Су -47 бюджетные деньги не украдёшь ?
Его отказались производить, одна из причин была скорость, но тоже штаты в серию берут даже более медленные самолеты. в СССР как то тоже предпочли более быстрые самолеты маневренным, в итоге немцы их уничтожали в ближнем бою, нельзя все время бой на скорости вести, для многих задач маневренность важнее
Поздно проснулись, однако: щакрвта тема! Сейсчас уже надо ждать появления новейших машин, при строительстве которых будет использован новейший радиопоглощающий материал, способный поглощать 90 и более% радиоволн различного частотного диапазона, а вот уже ТОЧНО БУДЕТ БОМБА-НОВОСТЬ!!!
В новостях передавали, что материал уже есть. Стелс-материал разработан Центральным конструкторским бюро специальных радиоматериалов (ЦКБ РМ, входит в «Росэлектронику») для изготовления лопаток компрессоров двигателей - одной из самых заметных деталей в радиодиапазоне
Trochu zavádějící titulek /nadpis u tohoto videa ,ne? Letoun starý zhruba 26 let ,který po otestování v 90' letech skončil a jediný exemplář /prototyp už zůstal na zemi a dále se v tomto projektu nic nerealizovalo.Takhle to podle titulku vypadá ,že Rusko nyní v těchto dnech, testuje letoun Su-47 Berkut...;) Jinak ale samotný letoun je pecka a krasavec...;)
OLD NEWS: The Grumman X-29 was an American experimental aircraft that tested a forward-swept wing, canard control surfaces, and other novel aircraft technologies back in 1984.
@warrior princess Rusi nič nevyriešili. Okopírovali americké stíhačky a následne zistili, že nemajú peniaze a technológie na výrobu tohoto lietadla. Celé lietadlo by muselo kvôli hmotnosti a slabým ruským motorom byť z uhlíkových vlákien, čo je pre rusov drahé, tieto nevedia vyrobiť a navyše by také lietadlo bolo zostreliteľné obyčajnou puškou. Tie videá sú roky staré, rusi vtedy len okopírovali američanov a ďalej sa nedostali.
@1dasergebnismussruckgangig196, The X-29 was build by Grumman and operated by NASA for several years. I highly doubt the Russians gleaned any aerospace engineering insight from their program that NASA didn't know about more than 30 years ago.
@1dasergebnismussruckgangig196, Russian aerospace isn’t all it’s hyped-up to be because the Russians don’t have the money to get it where it needs to be in a timely manner. Take how the US Navy had F-14 Tomcats over Vietnam in 1974 while the Russians were only fielding 1960’s junk. The US Air force fielded F-15 Eagles in 1975 and F-16’s in 1976 and it took the Russians until 1979 to deploy the Mig-29. Same with the F-22 Raptor vs Russia’s Su-57. Russia just isn’t there with the technology. The USA is already getting ready to field their 6th gen fighters while the Russian’s still don’t really have more than a handful of 5th generation fighters they only use for propaganda purposes. For your information; The technological advancement that made the X-29 a plausible design was the use of carbon-fiber composites. The wings of the X-29, made partially of graphite epoxy, were swept forward at more than 33 degrees; forward-swept wings were first trialed 40 years earlier on the experimental Junkers Ju-287 and OKB-1 EF-131. The Grumman internal designation for the X-29 was "Grumman Model 712" or "G-712".
@warrior princess In Russia, this aircraft is also a test. The difference from the American Grumman X-29 here is only that the Sukhoi engineers immediately designed it as a fighter and not as a test glider. Even the engines were taken from the MiG-31B. The problem with such a scheme is not at all controllability as such, but a very high twisting load on the wing. According to this, the Su-47 has a fully composite wing and is made as a single part, and the fuselage is mainly made of titanium alloys (center section) and the rest is also carbon composite. But the project didn't go either. The cost of construction and the effectiveness of the solutions themselves were calculated, and no serious advantages over the traditional scheme were revealed. There are a lot of disadvantages in fact - all the weapons are on the external suspension nodes, which are not many due to the loading of the wings. This was considered unacceptable.
@warrior princess Thank you for your suggestions. By the way, the Su-57 and the single-engine Su-75, the design of which began much later than the Su-47 "Berkut" - they already have a traditional aerodynamic scheme. And due to this - spacious internal compartments for weapons. And yet - an aircraft with a reverse sweep of the wing is more noticeable in radar ranges due to the converging edges of the wing and the influx of the fuselage.
Viva Rusia Grande y Poderosa un saludo desde Colombia.
Кокаин собирай.
Ese avion es tan hermoso y se que tiene prestaciones referentes a maniobrabilidad inigualables por ningún otro avión existente, Rusia debería producirlo aún con el problema que representa esa construcción de alas, sería magnífico verlo volar seguido, saludos amigos Rusos desde México
Привет друг)
Neuveritelná krása na oblohe , STÍHAČKA SU 47 BERKUT 😲👍👌
Nepoužiteľná rachotina.
Tiene las alas para el lado contrario
@dariushodza51 russian weapons dont have good quality
@@HansPeter-pe6cw хочешь проверить?
@@HansPeter-pe6cw уже доказало что натовские это просто обёртка а внутри ни чего, рекламный ход, а вот Российское это конфета которая и работает на ура! Хвалёное ПВО США в Украине разбито на ура! Как и Немецкое! Нет защиты от Русского оружия! НАТО только может своими погремушками воевать с теми, у кого нет Российского вооружения, т.е. с девочками 😉
Uraaa butin king 👑 King 🇪🇹🇷🇺👑
Well done Russia 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪💪💪
Когда от них прилетит тебе ракета то посмотрим как ты их будешь хвалить))))
Пусть прямо в твой дом с твоей семьей))))
Ненавижу американский язык, это не английский это какой-то набор. Англо сакский.
@@pizdeckacapam а что ты сам сделал для того чтобы не прилетело. Сидел смотрел тик ток с густыми телками.
Браво братушки !!!!!!
Je VEĽKÁ radosť, pozerať vynikajúcu vojenskú leteckú techniku RF !👏❤🇷🇺👍🐻🍀🕊
Myslíš túto nepodarenú ruskú kópiu amerických F16 SWF a Grumman X29 ? Napriek tomu že je to kópia ju rusi nevedeli vyvinúť do použiteľného stavu. Dôvod: ruská technická zaostalosť a peniaze.
@@nemezis2224 3,14зд@бол, это пиндосы не смогли скопировать наш самолёт, из за отсутствия материалов и разработчиков! Мы отказались от него из за дороговизны, есть более современные и дешевле!
@@nemezis2224 vy budete asi veľký znalec všetkého. Hlavne myslite na to, že vojna, ktorá bola rozpútaná sa ešte poriadne nezačala, a zatiaľ sa "muruje len starou kelňou". Na oboch stranách.
Tak káže zbrojárska lobby, že treba najprv domíňať staré sklady, aby sa vzbudila medzi daňovými platcami potreba kupovať nové zásoby lietajúcej ocele.
@@nemezis2224 да, Россия отстаёт технически, а вот умственно америка.
@@user-YuriyMakovskiy Nie, Rusko zaostáva technicky, mentálne, ekonomicky. Najlepšie to vidno 9.mája keď vaše jednotky pochodujú pred mauzóleom najväčšieho svetového tyrana. Už vôbec myšlienka ponechať Lenina aj po páde komunizmu v mauzóleu hovorí veľa o vašej mentálnej "úrovni".
Amazing go Russia 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Úžasní rusi kopírujú staré americké nápady. 😁😁
@@nemezis2224 смешной ты клоун 🤡!
@@nemezis2224 СУ 47 хотя-бы летает, а америка всё через жопу делает.
@@nemezis2224 ratio lol
@@nemezis2224 No coment.Simply to comment when you have no clue what we talk here
This is not a new aircraft model, but just a test one. This model was created many years ago, but did not live up to expectations due to unstable flight conditions at some speeds, but nevertheless gave a lot of practical and theoretical data.
I LOVE RUSSIAN AND PUTIN
Rússia 🇷🇺 🇷🇺🇷🇺💪💪💪💪👏👏👏👏👏
Россия как была великой авиационой державой, так ей и остаётся.
Так держать!
Congratulations go ahead for the safety of the world and peace for people in Africa.
Not only Africa bro.
„Rusko-Z-O-V-❣💯👍🍀“
Zov kobzona
@@artemnikitich4279 более полмиллиона дохлых ВСУк откликнулись на зов Бандеры!
Vamos vamos vamos rusa bravo félicitation zvzvzv
Keep going Russia... Wish you well.
Rusia tienes la mejor estructura digo que mejor que los estados Unidos los cuales no an podido darle los estados unidos la dinámica y el poder. De volara esa forma de avión por es perfecta como un águila dando forma de volar a su peso y poder hacerlo la voltereta de esquivo al enemigo misil es perfecta los científicos de los estados unidos no saben esto. Por qué ningunos de sus naves tienen semejante forma igual o al menos parecida. Perfecto Rusia sigue así e inventa más formas cómo está nave.suerte Rusia.
Самолёту уже много времени но дизайн крутой,вид просто пушка,как вампир раскинул руки для смертельного объятья))))
We love Russia ❤
если честно страшненький он.
@@kjererrt7804 для врагов очень!
@@wowan1961 малыш для каких врагов? его не существует.
@@kjererrt7804 Exist one or few planes for experiments
Все это было в планах
Шестидесятых славных
лет.
Да здравствуй СССР!
Здесь идея опережает самые революционные возможности для её воплощения в финальную совершенную форму. Когда-то так доводили до совершенства Су-27 и МиГ-29, вложив и потратив кучу денег и десять лет. За Су-47 будущее. Главное - не опережать время.
Боже храни Россию Амин.
Да красив и необычен Беркут, но он один, отказались его делать, так как слишком затратно оказалось, но задумка интересная. Кстати американцы тоже что-то подобное делали и так же не стали развивать продолжение. Но красота Беркута поистине уникальна😊👍
🎉Perfect..super.jet.,👍
Su-47 Berkut Come back !!
🔥❤️🔥❤️🔥 let's goo !!
روسیه هرچقدرقویتربهتر👋👌💯❤️
RESPECT Russia!
Why?
❤❤❤❤💫👊🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Tuyệt vời 🇷🇺✌️
Veď je to len stará nepodarená ruská kópia amerických nápadov. Čo je na nej úžasné?
@@nemezis2224 замечательно то что Российские истребители лучшие в мире.
Thanks Putin ❤
Invencible ❤❤❤❤
👍🇸🇰👍🇷🇸👍🇷🇺👍🇨🇿👍
Designer good . God bless Russia
Вроде как крыло с обратной стрелой давно забраковали - просто потому, что любая авария ведёт к потере такого самолёта. 1.6 Маха - сейчас совершенно не актуально, старенький МиГ-31 разгоняется до 2.8 Маха.
Ну не "одна авария", а любое нарушение целостности крыла. Оно кстати полностью композитное, и выполнено как единая деталь, чего не было тогда ни у кого, причем еще в далеких 90-х. Но забраковали конструкцию не из за этого. А из да того что в корневом наплыве на стыке с таким крылом образуется с ростом скорости мощный вихревой жгут, который приводил к недопустимой нагрузке и тряске килей, а еще ограничивал их эффективность . Из за этого скорость и ограниченна была.
причем тут миг-31, миг-31 перехватчик, а этот для завоевания превосходства в воздухе, так можно сказать, что миг-25 лучше всех, так как уделает в скорости всех.😁
Не до 2.8 маха, а до 2.5. Да и вообще, ту-160 1.8 маха набирает при форсаже, в котором он может лететь 40 минут.
@@DenOfTen "Максимальная допустимая скорость: на большой высоте: 3100 км/ч (M=2,8)" - из вики... На самом деле, у МиГ-25/31 "официальные" лётные характеристики старательно занижались - уж не знаю, с какими целями, но то, что 25 и 31 вполне могут выйти в стратосферу - факт.
не забраковали а отложили проект так как на переднюю часть крыла при резком маневре идет очень большая нагрузка которая ведет к его разрушению.поэтому проект вознобновят как только появятся материалы способные выносить такие нагрузки.
❤❤❤❤,🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
RUSSIA ARMY'S Very good 😄😆🇭🇹🇭🇹❤️❤️💙💙⭐⭐⭐⭐👍👍👍👍
Wahh.. bagus ni.. 👍👍👍🏽
Terbaik
I remember last Russia has only 1 last unit SU47Berkut kept archaived
🇷🇺🇷🇺🇷🇺😍😍
ตระเตรียมไว้ให้พร้อมหากเมกาอียูมันยังสร้างความวุ่นวายทั่วโลกต้องกำหราบมันเพื่อสันติภาพโลกfrome thailand
Хочу назад в СССР ❤❤❤
W PUTIN W RUSSIA 🇮🇹❤️🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪 da ITALIA
Новые композитные материалы позволяют сделать этот самолёт устойчивым к перегрузкам
RUSSIA BEST FIGHTER JET🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Super masina
Су 47 "беркут", был прототипом который не оправдал надежд. Когда конструкторы поняли что самолет не пригоден для использования его в качестве истребителя, самолет стал летающей лабораторией на которой испытывали новое оборудование. В данный момент этот самолет можно рассматривать как музейный экспонат, никаких разработок в этом направлении не ведётся.
какие то запоздалые новости) их уже нет давным давно
Always Russia will be underestimated opponent
Аэродинамика подчинена физическим принципам поведения тел в жидкостях и газах. Родить там новые концепции уже нереально. Упёрлись в энерговооруженность планера любой конфигурации и в его противоперегрузочную способность. Нужны новые силовые источники и новые материалы...
РОССИЯ РУЛИТ!
Ооочень хорошо, просто замечательно, всё для ПОБЕДЫ, всё для уничтожения как нацистов - НАТО и нацистов - США и нацистов Евросоюза, укра - нацистов уже почти не осталось, все лежат не в земле а на поверхности земли, в лесах, полях, в разбитых домах, их свои же нацисты не хотят забирать, а зачем, если родственникам погибших можно не платить с оговоркой - пропал безвести.
сабаки уже жрать отказываются 😱😱😱😱
Да будит тако же манёвренный как и танк армада 😉 👍
Ньюпорт-6 вспомните еще.😁😁😁😁
Game changer ❤❤❤
Sukhoi los mejores del mundo
GO RUSSIA, ✌️✌️✌️✌️✌️
🇷🇺🤙
Россия делает достойный ответ на вооруженное бряцание НАТО
😍👍🇷🇺👏👏👏
зачем нужен текст, если он видео полностью закрывает !
Co za nowe cudo
MIG 1.44 ,SU 47, SU75, Checkmate..
Jet Tempur paling Tangguh tak tertandingi . AS & NATO Pusing
yes....!
yes....!
Магем 👌🇷🇺
Spot 4 rushiya
IM FROM MALAYSIA,,,
TO ME,,, RUSSIA THE BEST COUNTRY & SO POWER IN THE WORLD THERE WEAPON,, RUSSIA IS VERY KIND & NICE PEOPLE,,, USA? I DONT LIKE, BECOUSE USA! ALWAYS INTERPRIM ANOTHER COUNTRY,,, I VERY DONT LIKE USA GOVERMENT POLISI,,,
El su 57 tienen forma de estructura para más velocidad pero los científicos de forma y dinámica les falta mucho e un motor de más velocidad como 5000 kh. De verdad suerte Rusia.
Экспериментальным машинам не присваивают название " Су" , только серийным.
СУ-47 - почти официальное название экспериментального С-37
@@Anisimov_Yu_M не может быть "почти официального " названия боевого самолёта , это как быть " почти беременной ". Если название " Су " присвоено , самолёт прошёл испытания и готов к выпуску. Другой вопрос , что было прекращено финансирование этой программы . На тот момент существовали предприятия электронной промышленности и производства композитных материалов , которые сейчас закрыты и проданы.Су -47 не единственный перспективный проект , который был в то время закрыт Борисом Ельциным.
@@legshadow5917 а этому было присвоено, и он под ним выступал на авиасалонах
@@Anisimov_Yu_M и что , серийные самолёты не выступают на авиасалонах ? Не понимаю вашего упорного желания затолкать его в экспериментальные машины , вы на него за что то обиделись ? Или это страстнное желание доказать , что распил - проект Су -57 , нужен был России как воздух , потому что на готовом Су -47 бюджетные деньги не украдёшь ?
Ein geiles Russisches Teil !!!!!!!
The same wings as "Thunderbird 2"
💪💪💪💪💪💪❤️❤️❤️❤️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
это беркут, ему лет больше чем моей дочери=)
Старый проект- Беркут, СУ-47, полностью пластиковый, т.е композитный.
It's a plane Sukhoi made it on it's own, without any financing from government
❤❤❤🇷🇺😍♥️👏
ini proyek lama dan sudah dihentikan , baru diupload 2 minggu lalu , hadewh telat mas...
На сверхзвуке боёв на ограниченной территории не будет поэтому он очень нужен
the Su-47 was a technological testbed from the late 90s...
Его отказались производить, одна из причин была скорость, но тоже штаты в серию берут даже более медленные самолеты. в СССР как то тоже предпочли более быстрые самолеты маневренным, в итоге немцы их уничтожали в ближнем бою, нельзя все время бой на скорости вести, для многих задач маневренность важнее
Это было давно и истребитель опытный. Такая схема крыла, себя не оправдала
Придумай что-нибудь лучше,критикон
Сегодня другое время, другие технологии, другие материалы.
Поздно проснулись, однако: щакрвта тема!
Сейсчас уже надо ждать появления новейших машин, при строительстве которых будет использован новейший радиопоглощающий материал, способный поглощать 90 и более% радиоволн различного частотного диапазона, а вот уже ТОЧНО БУДЕТ БОМБА-НОВОСТЬ!!!
В новостях передавали, что материал уже есть. Стелс-материал разработан Центральным конструкторским бюро специальных радиоматериалов (ЦКБ РМ, входит в «Росэлектронику») для изготовления лопаток компрессоров двигателей - одной из самых заметных деталей в радиодиапазоне
Trochu zavádějící titulek /nadpis u tohoto videa ,ne? Letoun starý zhruba 26 let ,který po otestování v 90' letech skončil a jediný exemplář /prototyp už zůstal na zemi a dále se v tomto projektu nic nerealizovalo.Takhle to podle titulku vypadá ,že Rusko nyní v těchto dnech, testuje letoun Su-47 Berkut...;) Jinak ale samotný letoun je pecka a krasavec...;)
ロシアとアメリカで決闘。お願いいたします。
Бить врагов России всеми доступными средствами ВПК!!
зачем
Bravo Rusia,, Viel Glück für Russland..
project. cancelled. 90s.
Старая машина но смотритца здорова.
More "Paper Tiger" JUNK !!!!! 😆
I wish this should not be propaganda. I will be pleased such supriority should counter Arrogant American ambition of ruling the world 😅
Would be crazy to see it flying irl
Its like some alien craft
Да не летает он,его возят
😍😍👍👍👍👍🤩🤩
I am curious if the Russians still have any ability to put it into production 🤔
ОБОЛДЕТЬ ОНИ ЧТО ВЕЗДЕ СУЮТ СВОЙ НОС😮😮😮
Зачем откопали стюардесу?
C était pas juste un proto ?
J ignorais qu il faisait encore des vol
👍🇵🇱👍...
🐷🐷🐷🐷
korrekt ❤👍👍👍
Ese modelo de$u 57 tiene almenos para7200kh pruevenlo en una maqueta y un misil muy veloz. Rusia.
Этот самолет в разы круче хреноввх F35, F22!
Сколько этих машин у русских?
OLD NEWS: The Grumman X-29 was an American experimental aircraft that tested a forward-swept wing, canard control surfaces, and other novel aircraft technologies back in 1984.
@warrior princess Rusi nič nevyriešili. Okopírovali americké stíhačky a následne zistili, že nemajú peniaze a technológie na výrobu tohoto lietadla. Celé lietadlo by muselo kvôli hmotnosti a slabým ruským motorom byť z uhlíkových vlákien, čo je pre rusov drahé, tieto nevedia vyrobiť a navyše by také lietadlo bolo zostreliteľné obyčajnou puškou. Tie videá sú roky staré, rusi vtedy len okopírovali američanov a ďalej sa nedostali.
@1dasergebnismussruckgangig196, The X-29 was build by Grumman and operated by NASA for several years. I highly doubt the Russians gleaned any aerospace engineering insight from their program that NASA didn't know about more than 30 years ago.
@1dasergebnismussruckgangig196, Russian aerospace isn’t all it’s hyped-up to be because the Russians don’t have the money to get it where it needs to be in a timely manner. Take how the US Navy had F-14 Tomcats over Vietnam in 1974 while the Russians were only fielding 1960’s junk. The US Air force fielded F-15 Eagles in 1975 and F-16’s in 1976 and it took the Russians until 1979 to deploy the Mig-29. Same with the F-22 Raptor vs Russia’s Su-57. Russia just isn’t there with the technology. The USA is already getting ready to field their 6th gen fighters while the Russian’s still don’t really have more than a handful of 5th generation fighters they only use for propaganda purposes.
For your information; The technological advancement that made the X-29 a plausible design was the use of carbon-fiber composites. The wings of the X-29, made partially of graphite epoxy, were swept forward at more than 33 degrees; forward-swept wings were first trialed 40 years earlier on the experimental Junkers Ju-287 and OKB-1 EF-131. The Grumman internal designation for the X-29 was "Grumman Model 712" or "G-712".
@warrior princess In Russia, this aircraft is also a test. The difference from the American Grumman X-29 here is only that the Sukhoi engineers immediately designed it as a fighter and not as a test glider. Even the engines were taken from the MiG-31B. The problem with such a scheme is not at all controllability as such, but a very high twisting load on the wing. According to this, the Su-47 has a fully composite wing and is made as a single part, and the fuselage is mainly made of titanium alloys (center section) and the rest is also carbon composite. But the project didn't go either. The cost of construction and the effectiveness of the solutions themselves were calculated, and no serious advantages over the traditional scheme were revealed. There are a lot of disadvantages in fact - all the weapons are on the external suspension nodes, which are not many due to the loading of the wings. This was considered unacceptable.
@warrior princess Thank you for your suggestions. By the way, the Su-57 and the single-engine Su-75, the design of which began much later than the Su-47 "Berkut" - they already have a traditional aerodynamic scheme. And due to this - spacious internal compartments for weapons. And yet - an aircraft with a reverse sweep of the wing is more noticeable in radar ranges due to the converging edges of the wing and the influx of the fuselage.
They need all the help they can get in tiny Ukraine.
unfortunately, it has not been received and will not enter service with the Russian Federation Due to expensive maintenance and so on