1:10:57 foarte frumos spus . Admir acest tip de gândire. Cu cat evoluam mai mult , cu atat lumea devine mai liniara , nu vrea sa iasa in evidență , si la randul lor ii molipsesc si pe cei diferiti . Parca e mai plictisitor sa triesti intr-o lume nivelată .
Mama ce dor mi s-a făcut de 182 Cup cu decat, Vlad ce rău îmi pare ca nu l-ai prins la filmat 😢 Ca fost posesor a 3 clio rs 172, 182 Cup și 197. 182 Cup e cel mai bine realizat, numai are nici problema aia la cutie cu sincronele.❤ Mulțumesc Vlad pentru ce faci ❤❤❤
Mane,ai cel mai curat content,ai un cumul de informații tehnice care nu am văzut la altcineva care face content de genul in Romania. Ți am urmărit câteva prezentări și ai toată stima.
Mulțumesc, am filmat mult în ultimii 3 ani și pun mult accent pe tehnica și povestea mașinilor filmate. Am constatat treptat așa ca multi creatori de continut habar nu au mașini, sunt pardaf la mecanica
@@vladdutz20 ați găsit Lancia Delta Integrale sau Renault 12 TS sau Renault 12 Gordini sau un Aro IMS M461 că ăla ar fii bun să-i spui povestea ? Pe acest canal ?
mi am luat un renault vechi , asa in gluma si la ghici. acum dupa 6 ani sunt un fan al acestei marci. au ceva al lor. chiar de te dai cu un cotet de 113cp break , daca i dai ture la acel aspirat si stii s o conduci...da o emotie pe strada/ stiu ca haterii vor rade / am condus ceva masini in viata/ mi am batut joc de ea si efectiv duce ...daramite seria sport de la ei . felicitari Vlad !! cei ce cunosc, cunosc !!!
Stiu ce spui, am si eu un Logan 1.6 16V si daca ii dau “pedala capat” fuge nu se incurca😁 e tot un “cazan” catalogat insa pentru mine e super masina, deplasari din punctul A in punctul B fara prea mari batai de cap.
Bravo d-nul Vlad,locuiesc in Franta nu departe de MECACHROME a Aubigny sur Néré. Am prieteni romani care lucreaza acolo si asa este motoarele de F1 Renault se produc acolo. Va-ti facut bine temele. Felicitari
Frumos video . Mai astept si altele cu mers sportiv(chiar mai sportiv), dar in siguranta. Esti genul de persoana pe care o pot asculta o ora fara sa ma plictisesc. Sigur ti s-a mai spus asta de multe ori. Felicitari!
Sunt posesor de Tico, il conduc cu mare, mare plăcere pentru că mă face să-l simt asa cu spui in acest episod. Fara electronică, fara abs, esp, esc, e-pemamalor care iti omoară pasiunea de a te conecta cu mașina. Felicitări pentru cum prezinti si cate informații pui pe tavă. Mulțumesc
Majoritatea marcilor au produs de-a lungul timpului niste modele legendare, sub diferite aspecte (fiabilitate, sportivitate, confort, aspect, feelingul la volan, dotarile inovatoare etc). Acest Renault se incadreaza, dupa parerea mea, cu brio in categoria masini legendare.
Foarte frumoasa prezentarea! Masini ca astea nu se vor mai face niciodata din pacate. Inteleg avansul tehnologic si il accept, e normal sa evoluam, insa domeniul auto oricum a luat-o la vale…Daca te uiti de o masina noua, majoritatea nu mai depasesc 1.6 litrii, asta ca sa nu mai zic ca ceva de dimensiunile unui Clio, majoritatea au motoare de 1.0 turbo sau ceva gen 1.2… cifrele au ajuns peste pasiunea aceea auto, masinile nu se mai prea fac din pasiune…Felicitarile mele si toate bune!
Masini de joaca. Iei una ieftina, o prepari de circuit si numai acolo te distrezi cu ea cu orele. Desi, in varianta stock, poate fi si un daily okay. Ce-i drept, fata de alte masini o sa vezi o oarecare lipsa la comfort, dar la sensatie este printre cele mai bune in clasa. Si pana la urma, cand cumperi asa ceva, stii ce vrei si esti constient de minusurile care le poti avea. Pacat ca astfel de masini nu prea mai sunt cautate/fabricate.
incredibil...gandim exact la fel referitor la electrice, si eu zic la fel,ok, sunt mai rapide, dar nu asta e neaparat esenta, cum ai zis si tu, poti simti ceva frumos si intr-un seicento de 60 cai, sau cati are, pt ca e usoara...plus sunetul motorului, care oricate boxe ai pune nu se compara cu originalul
Cum e mașinuța asta... Am avut ocazia sa conduc una acum cativa ani, a unui amic din cartier. Vorba lui Vlad e ca un cart... Stabila si motorul are un sunet frumos... Cea a amicului avea si evacuarea schimbata... Cu ocazia filmului mi am adus aminte de masinuta lui 😊 La cat mai multe filmulete de genul... Vlad cred ca e printre putinii de la noi care mai prezintă young timere... Frumos...
Polie tată e cam riscant acum sa ai talpa grea 😅😅😅au dublat ăștia de la rutiera toate sanctiunile 😅😅😅poți sa bagi talpa în ea dar e bine sa ai și bicicleta pusa la punct ca nu se știe 3 -6 luni fără permis te apuci de ciclism😅😅😅
Vlad, multumesc pentru mentionarea de la 6:20 :) da, abia astept sa filmam legenda JDM :))) ps: imi pare rau ca n am putut veni la filmare si sa imi aliniez si eu 200CUP-ul langa cele doua 😎
@@vladtns9066 da, dupa ce conduci modelul meu si dupa mergi cu orice Toyota cu 2zz iti dai seama ca ala era motorul potrivit pt respectiva masina :) e o minunatie de motor, d aia a si ajuns pe Lotusuri 😎🕹️🏎️
Cateva completari la ce a povestit Vlad: Pe generatia 2 clio Rs au fost jante oz F1de 15" pe primul facelift, apoi pe faza 2 au avut jante oem in 5 spite sau speedline 2120 de 16" pe varianta 172 cup. Pe 182 au fost jante oem gri sau antracit de 16" sau aceleasi speedline 2120 vopsite antracit pe 182 trophy. Clio ul albastru gordini are jantele speedline care au fost puse pe 172 cup si pe 182 trophy, revopsite in gunmetal grey. Cealaltă masina are niste Oz Ultraleggera de 16". Ambele masini din filmare au evacuari aftermarket- cea albastru gordini are o evacuare K-tec racing, cealaltă are o evacuare de la Milltek. La anii lor e greu sa pastrezi evacuarea originală, plus ca ar fi si păcat sa nu auzi cum trebuie motorul😊. Volanele celor doua masini nu diferă standard insa in cazul de față am optat fiecare dintre noi sa le re-tapisam fiecare dupa gustul lui impreuna cu acele inserții de cauciuc laterale care au fost si ele inlocuite. Din păcate asta e un punct slab la interior, volanele originale se degradează destul de ușor așa ca nu am putut trai cu ele in starea respectivă. Sper ca v-au plăcut asa cum au ieșit și felicitari lui Vlad care ne a uimit inca o data cu nivelul de cunoștințe și mulțumim pentru ocazia de a ne păstra mașinile si in mediul virtual! 😊
Salutare, putin off-topic, stie cineva daca megane 1 avea cruise control? Si daca avea unde il avea? Stiu ca inca de prin anii 80 Renault punea cruise control-ul pe volan ceea ce mi se parea destul de inedit pentru acea perioada. Cum lui Popa ii plac masinile ''chele'', eu pe de alta parte sunt pasionat de dotari :)))
Nu am condus una pana acum dar sunt curios daca dintre un Mini Cooper S si Clio care alegere ar fi mai buna ? Mentionez ca am condus un Mini Cooper si mi-a placut senzatia aceea de masina de kart in viraje. Personal nu imi place interiorul la Clio dar exteriorul si motorul le-as da nota 11 din vazute si auzite :) Super video.
am mers cu cx-60 de 300+ cai.. oricate sisteme ai avea pe suspensii.. masa, inertia mașinii pe viraje este mai mult decât pregnanta iar senzația e, pentru unul ca mine, dezgustatoare. D'aia, pentru mine, suv-urile de *3 tone si 10 mii de cai* nu au sens. 🤷🏿♂️
sunt cateva mii dar multe dintre ele in UK, si cateva sute prin Europa. Era si la noi unul de vanzare pe OLX acum vreo 3-4 ani, nu stiu care e soarta lui acum, insa nu cred ca vom vedea vreunul prea curand la un vlog
Masinile trebuie sa te duca in siguranta din A in B gratis, cat mai usor ( fara lag si schimbat de trepte) . Placerile de racing pe drumuri publice sunt in lipsa de cunostinte si alte activitati mai interesante si poate chiar productive in timp ce tr distrezi. Este chiar usor trist sa te urci la volan fara un scop si destinatie precisa indiferent ca mergi pe noxe sau electroni.
@@vladdutz20 A mai plecat un baiat la drum intre campina si ploiesti cu farurile stinse fara scop si destinatie precisa 🤦♂️ apoi au pus separatoare de beton intre sensuri
Domnu' Marian vezi ca ai gresit canalul. Ai nimerit si tu pe aici si te-ai gandit ca ar fi interesant sa mictionezi pe pasiunea unor oameni. Cred ca esti o persoana foarte "vesela" prin cercurile tale de cunostinte. Nu exista sa te urci la volan fara scop si nici fara destinatie. Scopul poate fi relaxarea in timp ce conduci o masina interesanta, destintatia e clar definita de un punct din care apoi te si intorci, ca doar nu mergi asa la infinit fara destinatie. Spui niste non-sensuri doar din dorinta de a spune ceva interesant. In schimb reusesti doar sa pari...semidoct.
Salutare , dețin un clio 172 și am ceva probleme pe partea electrica , daca mă poți pune pe legătură cu Răzvan poate îmi dă ceva ponturi une sa repar asta, mulțumesc !
Si eu sunt fan benzina aspirat !Dar scuze Vlad ... un OM 606 (mai ales tunat), te arunca in portbagaj la propriu cand accelerezi si arunca asfaltul in spate cand accelereaza !(mai ales de este pus pe o masina 4x4 ! :)))) Am mers cu a unui prieten odata si masina aia iti da fiori la propriu !Desigur ...nu suna la fel ca acest aspirat !Dar ca si performante, nu se compara ! Esenta va ramane benzina aspirat (asta este clar), dar sa nu vorbim de performante ca sunt unele dieseluri(modificate) care se pot compara direct cu cele electrice la acceleratie de pe loc !(si nu exagerez cu nimic cand spun asta!)
Super interesanta masinuta dar din pacate nu cred vreodata ca o sa pot sa incap in asa ceva la 1.91m. Imi plac masinile astea mici hatchback de oras dar din pacate inaltimea mea face destul de dificil condusul acestora. Oare aveti cateva recomandari in privinta asta, ca o prima masina pentru un incepator? Stiu ca multi o sa zica Dacia Logan dar cred ca sunt mult mai multe alternative bune decat Logan. 😃
@@AtelieruldeDetailing da, si la cum sta in cutia asta de oras, da cu capul in plafon si vede capota si doar cativa metri de asfalt...in departare nu vede nimic...cand e soare nici nu mai deschide parasolarul ca altfel nu mai vede nici aia cativa metri de asfalt!
@@poldaniel3574 la o adică decupează și face o trapă sa aibă loc capul 😅😅😅știu pe cineva înalt da săracu mereu cu capul în tocuri la ușa care sunt mai joase ,adică da de rupe suna capul a tomberon gol când dă 😅😅😅😅
Fiecare mașină are " frumusețea ei" dar sa fim sinceri exact cum ai mai spus , rolul unei mașini este sa te duca din punctul a in punctul b cu cat mai multă siguranță și confort și consum cat mai puțin și întreținere la fel, acum sa fim sinceri, cine vrea sa ii miroase a benzina ne arsă în mașină zgomot sa ii bubuie urechile o direcție greoaie, lumea avansează și vrem nu vrem viitorul o sa fie indus de hibride și electrice. Așa ziceau și bătrânii, nu dau eu calul meu pe mașină asta nu mă lăsa în drum ii dau o găleată de apă și o mana de fân și merg mai departe, benzina de unde o iau cum o car și totuși uite unde sunt căruțele și caii și uite unde sunt mașinile, incet încet vrem nu vrem viitorul mașinilor cu combustie o sa apună ușor ușor, din păcate și din fericire!
@@vladdutz20Sunt în jur de 7 buc (renault 12 gordini) în România și vreo doua (Renault 8 Gordini). La Alba Iulia, Petru Constantinescu are în colecție un Renualt 5 turbo 2 cu motor-ul central. Mai sunt trei buc (clio 2 V6 ) cu motor central...
Intr o societate in care s a ajuns sa fim atentionati " ambalajul nu este comestibil" si criteriul de alegere al unei masini este nr de ecrane si SIGLA ... Nu te mai intrebi daca mai apreciaza altceva inafara de robotii germani si cuptoarele tesla
pfuai ce i-ai omorat p-aia pe pod acolo, le-ai aratat la fraeri ce inseamna pasiune curata. Cred ca mersul asta e misto sa-l faci tu si altii, dar nu cred ca trebuie promovat indirect, maine ii dau la logan sa sara pistoanele pe Mihai Bravu, abia astept, si la logan urla motoru cand ii dai..dar nu ma voi filma facand asta ca sa arat altora cum urla loganu. fara suparare. Sunt urmaritor, sunt fan "lumea motorizata", deci fara suparare :). si da, Clio asta e marfa rau
E distractiv, dar... are un în dezavantaj anume: este gălăgios. În timp devine obositor și pentru celălat pasager în mașină. Masinile modern din prezent sunt concepute pentru liniște, confort, siguranță și cât mai putina poluare a aerului. Trebuie luat în considerare ca numărul mașinilor a crescut mult și poate sa mai casca în timp. Pe moment pentru doar singur în mașină și la drumuri scurte e distractiv cât timp asfaltul este uscat. Plus ca nu ai cum sa conduci 100% manual și analog pentru că nu ști dacă calci cu gumele peste o pata de ulei sau altceva care pierzi aderența.. Dacă cele modern din prezent par inutile și fără plecare de a conduce, nu s-ar mai vinde și nici produce. Și mie îmi place cum suna, sa simt vehiculul dar siguranța și confortul are prioritate.
Ca cineva care sta des pasager la una din masinile din video, tre sa zic ca da.. ca pasager este obositor. Lasa ca un sezon n-a avut AC functional. :)))
Pentru asta exista varianta unei masini secundare. Cand am chef de liniste, conduc family car-ul hibrid :). Daca eram burlac, cu toate neajunsurile si lipsa de confort, tot cu clio as fi ramas si acum :)
Atentie la informatiile colaterale incorecte respectiv originea motoarelor de CONCORDE care nu erau de origine franceza ci erau celebrele ROLLS ROYCE OLYMPUS.
Sunt in asentimentul tau in mare parte începea ce privește aceasta masina,dar și ce face un Rimac Nevera parca e din alt film! ua-cam.com/video/BxiTstG_mSs/v-deo.html
Electromenajera cu roti nu iti ofera senzatii din cauza ca nu percepi benzolu cum se sugativeaza din rezervor si intra in camera de ardere ca sa miste pistonul in jos, ca in sus urca singur!
Ai dreptate mașina electrica pare ceva inert fără viață i-au pus ei un sunet specific masinilor electrice dar oricum tot mai frumos se aude un motor pe combustie 😅😅😅
"masinile trebuie conduse, trăite!" word! (nota 40!) Renault a omorât RenaultSport... asa ca, nici un cuvânt bun despre firma/compania Renault in acest moment.
Una din cele mai legendare masini facute vreodata. Un review deosebit de bun ca de obicei!
1:10:57 foarte frumos spus . Admir acest tip de gândire. Cu cat evoluam mai mult , cu atat lumea devine mai liniara , nu vrea sa iasa in evidență , si la randul lor ii molipsesc si pe cei diferiti . Parca e mai plictisitor sa triesti intr-o lume nivelată .
Mama ce dor mi s-a făcut de 182 Cup cu decat, Vlad ce rău îmi pare ca nu l-ai prins la filmat 😢
Ca fost posesor a 3 clio rs 172, 182 Cup și 197.
182 Cup e cel mai bine realizat, numai are nici problema aia la cutie cu sincronele.❤
Mulțumesc Vlad pentru ce faci ❤❤❤
Mane,ai cel mai curat content,ai un cumul de informații tehnice care nu am văzut la altcineva care face content de genul in Romania.
Ți am urmărit câteva prezentări și ai toată stima.
Mulțumesc, am filmat mult în ultimii 3 ani și pun mult accent pe tehnica și povestea mașinilor filmate.
Am constatat treptat așa ca multi creatori de continut habar nu au mașini, sunt pardaf la mecanica
@@vladdutz20 ați găsit Lancia Delta Integrale sau Renault 12 TS sau Renault 12 Gordini sau un Aro IMS M461 că ăla ar fii bun să-i spui povestea ? Pe acest canal ?
mi am luat un renault vechi , asa in gluma si la ghici. acum dupa 6 ani sunt un fan al acestei marci. au ceva al lor. chiar de te dai cu un cotet de 113cp break , daca i dai ture la acel aspirat si stii s o conduci...da o emotie pe strada/ stiu ca haterii vor rade / am condus ceva masini in viata/ mi am batut joc de ea si efectiv duce ...daramite seria sport de la ei . felicitari Vlad !! cei ce cunosc, cunosc !!!
Stiu ce spui, am si eu un Logan 1.6 16V si daca ii dau “pedala capat” fuge nu se incurca😁 e tot un “cazan” catalogat insa pentru mine e super masina, deplasari din punctul A in punctul B fara prea mari batai de cap.
Bravo d-nul Vlad,locuiesc in Franta nu departe de MECACHROME a Aubigny sur Néré. Am prieteni romani care lucreaza acolo si asa este motoarele de F1 Renault se produc acolo. Va-ti facut bine temele. Felicitari
Hot hatch-ul meu favorit din toate timpurile!
Frumos video . Mai astept si altele cu mers sportiv(chiar mai sportiv), dar in siguranta. Esti genul de persoana pe care o pot asculta o ora fara sa ma plictisesc. Sigur ti s-a mai spus asta de multe ori. Felicitari!
Pe viitor sper să faceți un video asemănător și pentru opelurile gsi de odinioară. Kadett, Ascona, Corsa, Astra
A fost o plăcere sa te întâlnesc astazi la Polifest, păcat ca timpul a fost scurt , pe dinamica și nu a fost suficient pt o conversație mai amplă
Mulțumesc, si mie mi-a făcut plăcere sa stau de vorba cu fanii
Sunt posesor de Tico, il conduc cu mare, mare plăcere pentru că mă face să-l simt asa cu spui in acest episod. Fara electronică, fara abs, esp, esc, e-pemamalor care iti omoară pasiunea de a te conecta cu mașina.
Felicitări pentru cum prezinti si cate informații pui pe tavă. Mulțumesc
Mulțumesc , chiar am vazut aseară un serial polonez unde apăreau foarte multe Tico
@@vladdutz20 e vreo Lancia Beta Zagato pe aici ?
Majoritatea marcilor au produs de-a lungul timpului niste modele legendare, sub diferite aspecte (fiabilitate, sportivitate, confort, aspect, feelingul la volan, dotarile inovatoare etc).
Acest Renault se incadreaza, dupa parerea mea, cu brio in categoria masini legendare.
am condus multe masini, nu pot decat sa zic ca ai dreptate
Foarte frumoasa prezentarea! Masini ca astea nu se vor mai face niciodata din pacate. Inteleg avansul tehnologic si il accept, e normal sa evoluam, insa domeniul auto oricum a luat-o la vale…Daca te uiti de o masina noua, majoritatea nu mai depasesc 1.6 litrii, asta ca sa nu mai zic ca ceva de dimensiunile unui Clio, majoritatea au motoare de 1.0 turbo sau ceva gen 1.2… cifrele au ajuns peste pasiunea aceea auto, masinile nu se mai prea fac din pasiune…Felicitarile mele si toate bune!
Masini de joaca. Iei una ieftina, o prepari de circuit si numai acolo te distrezi cu ea cu orele.
Desi, in varianta stock, poate fi si un daily okay. Ce-i drept, fata de alte masini o sa vezi o oarecare lipsa la comfort, dar la sensatie este printre cele mai bune in clasa.
Si pana la urma, cand cumperi asa ceva, stii ce vrei si esti constient de minusurile care le poti avea.
Pacat ca astfel de masini nu prea mai sunt cautate/fabricate.
incredibil...gandim exact la fel referitor la electrice, si eu zic la fel,ok, sunt mai rapide, dar nu asta e neaparat esenta, cum ai zis si tu, poti simti ceva frumos si intr-un seicento de 60 cai, sau cati are, pt ca e usoara...plus sunetul motorului, care oricate boxe ai pune nu se compara cu originalul
Cred ca ar fii super interesant un ford focus st170, daca se poate la test :)
Cum e mașinuța asta... Am avut ocazia sa conduc una acum cativa ani, a unui amic din cartier.
Vorba lui Vlad e ca un cart... Stabila si motorul are un sunet frumos... Cea a amicului avea si evacuarea schimbata...
Cu ocazia filmului mi am adus aminte de masinuta lui 😊
La cat mai multe filmulete de genul...
Vlad cred ca e printre putinii de la noi care mai prezintă young timere... Frumos...
Senzatie majora cu patruzeci la ora! 👍👍👍
42 😅😅😅
Polie tată e cam riscant acum sa ai talpa grea 😅😅😅au dublat ăștia de la rutiera toate sanctiunile 😅😅😅poți sa bagi talpa în ea dar e bine sa ai și bicicleta pusa la punct ca nu se știe 3 -6 luni fără permis te apuci de ciclism😅😅😅
Stai ca acum apare vărul Săndel 😅😅😅
@@trawauto9565 am biță, nu-mi fac probleme daca raman pieton!
@@poldaniel3574 e bună și bița la nevoie te scoate din necaz 🤣🤣🤣
Putini inteleg sau stiu cum sa conduca o aspirata. Ma bucur ca esti fanul acestui gen de motor si al schimbatorului manual.
Sa nu fim ipocriți Vlad, și mersul la "curbe" are beneficiile lui😊
Cât despre Renault, îmi place mult, încă din anii 90 când aveam un R5 💪
Normal ca are, trebuie un viciu 😅
superb! multumim!
Vlad, multumesc pentru mentionarea de la 6:20 :) da, abia astept sa filmam legenda JDM :))) ps: imi pare rau ca n am putut veni la filmare si sa imi aliniez si eu 200CUP-ul langa cele doua 😎
Ce legenda JDM? 🤓
@@vladtns9066 Toyota MR2
@@razvanpetrescu2871 foarte misto. Cred ca una cu swap 2zz si cutie scurta este absolut bomba la track.
@@vladtns9066 da, dupa ce conduci modelul meu si dupa mergi cu orice Toyota cu 2zz iti dai seama ca ala era motorul potrivit pt respectiva masina :) e o minunatie de motor, d aia a si ajuns pe Lotusuri 😎🕹️🏎️
Cateva completari la ce a povestit Vlad:
Pe generatia 2 clio Rs au fost jante oz F1de 15" pe primul facelift, apoi pe faza 2 au avut jante oem in 5 spite sau speedline 2120 de 16" pe varianta 172 cup. Pe 182 au fost jante oem gri sau antracit de 16" sau aceleasi speedline 2120 vopsite antracit pe 182 trophy. Clio ul albastru gordini are jantele speedline care au fost puse pe 172 cup si pe 182 trophy, revopsite in gunmetal grey. Cealaltă masina are niste Oz Ultraleggera de 16".
Ambele masini din filmare au evacuari aftermarket- cea albastru gordini are o evacuare K-tec racing, cealaltă are o evacuare de la Milltek. La anii lor e greu sa pastrezi evacuarea originală, plus ca ar fi si păcat sa nu auzi cum trebuie motorul😊.
Volanele celor doua masini nu diferă standard insa in cazul de față am optat fiecare dintre noi sa le re-tapisam fiecare dupa gustul lui impreuna cu acele inserții de cauciuc laterale care au fost si ele inlocuite. Din păcate asta e un punct slab la interior, volanele originale se degradează destul de ușor așa ca nu am putut trai cu ele in starea respectivă. Sper ca v-au plăcut asa cum au ieșit și felicitari lui Vlad care ne a uimit inca o data cu nivelul de cunoștințe și mulțumim pentru ocazia de a ne păstra mașinile si in mediul virtual! 😊
Și nu au torsen cum am zis in filmare, m.a păcălit manevrabilitatea 😁
@@vladdutz20 asta e bine 😁
Vlad astept sa conduci si sa prezinti un Alpine a 110!!
Esti misto tare....amuzant...cel putin la faza cu cainele
Cat de frumos se aude motorul la a doua,, Mi-a dat BLUE SCREEN la creier!!!
vezi ca ai un scurt
Da d c ti ai cumparat benzina , si 2.0 , consuma mult nu e ok , pai uite de asta , clipul asta e raspunsul perfect :)
Foarte misto !!!!
Auto perfecto❤
Nu am vazut inca videoclipul. Intrebare: motorul de 1.332 cc TCe cod H5Ht este reușit?
Da
Salutare, putin off-topic, stie cineva daca megane 1 avea cruise control? Si daca avea unde il avea? Stiu ca inca de prin anii 80 Renault punea cruise control-ul pe volan ceea ce mi se parea destul de inedit pentru acea perioada. Cum lui Popa ii plac masinile ''chele'', eu pe de alta parte sunt pasionat de dotari :)))
Nu am condus una pana acum dar sunt curios daca dintre un Mini Cooper S si Clio care alegere ar fi mai buna ? Mentionez ca am condus un Mini Cooper si mi-a placut senzatia aceea de masina de kart in viraje. Personal nu imi place interiorul la Clio dar exteriorul si motorul le-as da nota 11 din vazute si auzite :) Super video.
Primul mini cu compresor e interesant, sasiu foarte bun
Interiorul la Mini cu ceasul ăla de perete în bord 😂
@@adrianiancu5691 irelevant, contează cum se conduce
@@vladdutz20 aia din fata e o Dacia Logan Stepway ?
Am un clio 2 1.4 16v cu 5 usi.
Oare se poate face swap cu un motoras din asta? 😀
Imi poti recomanda pe cineva?
Multumesc
am mers cu cx-60 de 300+ cai.. oricate sisteme ai avea pe suspensii.. masa, inertia mașinii pe viraje este mai mult decât pregnanta iar senzația e, pentru unul ca mine, dezgustatoare. D'aia, pentru mine, suv-urile de *3 tone si 10 mii de cai* nu au sens. 🤷🏿♂️
Vreti si cu megane RS?
Da, am filmat ieri un trophy 300 :)
@@vladdutz20 nice, dacă vrei și cu Megane 3 rs cup, cu drag 😁
@@PanaitAndreiF da, îmi poți scrie pe Facebook Instagram vlad Micsunescu :)
Bestiala mașina, un Clio V6 era bestial...dar cred că mai sunt câteva zeci în întreaga lume
sunt cateva mii dar multe dintre ele in UK, si cateva sute prin Europa. Era si la noi unul de vanzare pe OLX acum vreo 3-4 ani, nu stiu care e soarta lui acum, insa nu cred ca vom vedea vreunul prea curand la un vlog
Fain, fain!👍
Ce fel de senzatie este ?
De 1.6 del sol de honda crx cu 8000 rpm ?
Sau de logan 1.6 16v ? Care e altceva ..? Parca toate sunetele sunt familiare
Masinile trebuie sa te duca in siguranta din A in B gratis, cat mai usor ( fara lag si schimbat de trepte) . Placerile de racing pe drumuri publice sunt in lipsa de cunostinte si alte activitati mai interesante si poate chiar productive in timp ce tr distrezi. Este chiar usor trist sa te urci la volan fara un scop si destinatie precisa indiferent ca mergi pe noxe sau electroni.
Si sexul e doar pentru a face copii.
Mare trist ești câteodată:))
@@vladdutz20 A mai plecat un baiat la drum intre campina si ploiesti cu farurile stinse fara scop si destinatie precisa 🤦♂️ apoi au pus separatoare de beton intre sensuri
Domnu' Marian vezi ca ai gresit canalul. Ai nimerit si tu pe aici si te-ai gandit ca ar fi interesant sa mictionezi pe pasiunea unor oameni. Cred ca esti o persoana foarte "vesela" prin cercurile tale de cunostinte.
Nu exista sa te urci la volan fara scop si nici fara destinatie. Scopul poate fi relaxarea in timp ce conduci o masina interesanta, destintatia e clar definita de un punct din care apoi te si intorci, ca doar nu mergi asa la infinit fara destinatie. Spui niste non-sensuri doar din dorinta de a spune ceva interesant. In schimb reusesti doar sa pari...semidoct.
@@vladdutz20😂😂😂
faine, rau...jucariile..❤❤❤...ca si unele comentarii...autism ridicat la rang de arta..🙈
Swift Sport 1.6 sau fiesta st 2.0? Clio sport e greu de gasit
Salutare , dețin un clio 172 și am ceva probleme pe partea electrica , daca mă poți pune pe legătură cu Răzvan poate îmi dă ceva ponturi une sa repar asta, mulțumesc !
LM Motorsport in Bragadiru
Si eu sunt fan benzina aspirat !Dar scuze Vlad ... un OM 606 (mai ales tunat), te arunca in portbagaj la propriu cand accelerezi si arunca asfaltul in spate cand accelereaza !(mai ales de este pus pe o masina 4x4 ! :)))) Am mers cu a unui prieten odata si masina aia iti da fiori la propriu !Desigur ...nu suna la fel ca acest aspirat !Dar ca si performante, nu se compara ! Esenta va ramane benzina aspirat (asta este clar), dar sa nu vorbim de performante ca sunt unele dieseluri(modificate) care se pot compara direct cu cele electrice la acceleratie de pe loc !(si nu exagerez cu nimic cand spun asta!)
Om606 este un caz special
Exista si ceva mai rar Clio Ra Ragnotti ! Mai rar decat trophy mai alea cu volanu' pe stânga!
Superb
Superbe!
Doar dupa intro-ul facut imi vine sa dau o tura. Desi am o fiesta diesel, senzatia unui motor cu ardere interna iti face pielea de gaina uneori
Masina perfecta de bagat in "tunelul golanilor".
Super interesanta masinuta dar din pacate nu cred vreodata ca o sa pot sa incap in asa ceva la 1.91m. Imi plac masinile astea mici hatchback de oras dar din pacate inaltimea mea face destul de dificil condusul acestora. Oare aveti cateva recomandari in privinta asta, ca o prima masina pentru un incepator? Stiu ca multi o sa zica Dacia Logan dar cred ca sunt mult mai multe alternative bune decat Logan. 😃
Vlad are 1.90
Hyundai Elantra.
@@AtelieruldeDetailing da, si la cum sta in cutia asta de oras, da cu capul in plafon si vede capota si doar cativa metri de asfalt...in departare nu vede nimic...cand e soare nici nu mai deschide parasolarul ca altfel nu mai vede nici aia cativa metri de asfalt!
@@poldaniel3574 la o adică decupează și face o trapă sa aibă loc capul 😅😅😅știu pe cineva înalt da săracu mereu cu capul în tocuri la ușa care sunt mai joase ,adică da de rupe suna capul a tomberon gol când dă 😅😅😅😅
@@trawauto9565 la toti ne suna tomberonul gol cand dam cu capu' in ceva!
slow car fast > fast car slow
Fiecare mașină are " frumusețea ei" dar sa fim sinceri exact cum ai mai spus , rolul unei mașini este sa te duca din punctul a in punctul b cu cat mai multă siguranță și confort și consum cat mai puțin și întreținere la fel, acum sa fim sinceri, cine vrea sa ii miroase a benzina ne arsă în mașină zgomot sa ii bubuie urechile o direcție greoaie, lumea avansează și vrem nu vrem viitorul o sa fie indus de hibride și electrice. Așa ziceau și bătrânii, nu dau eu calul meu pe mașină asta nu mă lăsa în drum ii dau o găleată de apă și o mana de fân și merg mai departe, benzina de unde o iau cum o car și totuși uite unde sunt căruțele și caii și uite unde sunt mașinile, incet încet vrem nu vrem viitorul mașinilor cu combustie o sa apună ușor ușor, din păcate și din fericire!
Nu apune nimic :)
E vreo Lancia Beta Zagato pe aici ?
eu astept dupa o ev6 gt line sa ajunga :))
Renault clio 2003 1.5 dci❤
E vreo Lancia Beta Zagato pe aici @Atelierul de Detailing cu Vlad Micsunescu ?
La retromobil ai dat de un Renault 12 Gordini R12 Gordini Vlad Micsunescu ?
Nu are nimeni în România unul
@@vladdutz20Sunt în jur de 7 buc (renault 12 gordini) în România și vreo doua (Renault 8 Gordini). La Alba Iulia, Petru Constantinescu are în colecție un Renualt 5 turbo 2 cu motor-ul central. Mai sunt trei buc (clio 2 V6 ) cu motor central...
@@vladdutz20 dăi un răspuns lui ăsta că ți-a dat un răspuns
@@WRCMotorsport Mai scrii comentarii în zona de comentarii din videoclipul ăsta cu privire la Renault 12 Gordini
@@WRCMotorsport mai bine scriei tu că știi pe cineva care are Renault 12 Gordini ? să-mi dai un răspuns dacă mi-ai citit comentariul
Salut, poti prezenta un Clio 4 RS sau un 208 GTI?
subscriu! merge adaugata si fiesta st in ecuatie (atat mk7, cat si mk8)
Vă salut Atelierul de Detailing sunt R12 TS Renault 12 TS ?
Esti ovidiu sandu cu aceleași comentarii ilogice :))
electricele pt cei ce nu le mai merge cariciu
Intr o societate in care s a ajuns sa fim atentionati " ambalajul nu este comestibil" si criteriul de alegere al unei masini este nr de ecrane si SIGLA ... Nu te mai intrebi daca mai apreciaza altceva inafara de robotii germani si cuptoarele tesla
Salut 7:53 la ce se referă mai exact carja??
Schimb din 1 in 2 rapid
Bai, sincer, te iubesc
Vlad Micsunescu ,,not the hero we need but the hero we deserve"
filmul se numeste Alexis Zorbas (1964) ? de care vorbeai la final
Da, este filmul cu Anthony Quinn si Alan Bates
Renault Sport 👍🇫🇷👍
Renault 5 turbo apărea în fișa tehnică ca având motor central. Nu avea banchetă, era motorul pe acolo.
Exista si varianta cu motor in fata, acel GT, de 1.4 turbo
La Bombinette!
Renault clio 👍
Electrica are acceleratie instant putere dar nu e ceva frumos am mers cu una si imi venea rau de la aceea putere toata instant ...
Mai era și versiunea RS Gordini Edition.
asta e pe clio 200 (generatia a 3-a)
pfuai ce i-ai omorat p-aia pe pod acolo, le-ai aratat la fraeri ce inseamna pasiune curata. Cred ca mersul asta e misto sa-l faci tu si altii, dar nu cred ca trebuie promovat indirect, maine ii dau la logan sa sara pistoanele pe Mihai Bravu, abia astept, si la logan urla motoru cand ii dai..dar nu ma voi filma facand asta ca sa arat altora cum urla loganu. fara suparare. Sunt urmaritor, sunt fan "lumea motorizata", deci fara suparare :).
si da, Clio asta e marfa rau
Le-a dat "fatala" la bombardierii cu fumigene nemtesti.
wow.
Se vede experiența francezilor in rally!
Niciodată no sa fie electricele ca și benzinarele dar si electrice au sensul lor
E distractiv, dar... are un în dezavantaj anume: este gălăgios. În timp devine obositor și pentru celălat pasager în mașină. Masinile modern din prezent sunt concepute pentru liniște, confort, siguranță și cât mai putina poluare a aerului. Trebuie luat în considerare ca numărul mașinilor a crescut mult și poate sa mai casca în timp. Pe moment pentru doar singur în mașină și la drumuri scurte e distractiv cât timp asfaltul este uscat. Plus ca nu ai cum sa conduci 100% manual și analog pentru că nu ști dacă calci cu gumele peste o pata de ulei sau altceva care pierzi aderența.. Dacă cele modern din prezent par inutile și fără plecare de a conduce, nu s-ar mai vinde și nici produce. Și mie îmi place cum suna, sa simt vehiculul dar siguranța și confortul are prioritate.
Ca cineva care sta des pasager la una din masinile din video, tre sa zic ca da.. ca pasager este obositor. Lasa ca un sezon n-a avut AC functional. :)))
Pentru asta exista varianta unei masini secundare. Cand am chef de liniste, conduc family car-ul hibrid :). Daca eram burlac, cu toate neajunsurile si lipsa de confort, tot cu clio as fi ramas si acum :)
@@Cosmitzian n-ai destul par pe piept hahahaha
🤩😍🤩😍
👏👏👏👍👍👍
Un Renault S
Daca aveau tractiune spate nu apucai sa vorbesti atat.:)))))
Ba da, am avut mx5 nb :)
Renault-ul e caine, Peugeot-ul e pisica.
Și Citroen ce animal e 😂🤣
@@LanciaBetaZagato-cz3jd Himera
Iti dai seama ce senzație iți da o mașină din '99?😂😂
Pasiune...nu oricine o înțelege...
Atentie la informatiile colaterale incorecte respectiv originea motoarelor de CONCORDE care nu erau de origine franceza ci erau celebrele ROLLS ROYCE OLYMPUS.
Facute împreună cu snecma :)
Cele 2 firme au mai proiectat împreună diverse motoare
o viteza ratata, un piston prin capota sarit: ))
Money shift:))
parca suna a seria K de la Honda are zgariatul ala
Exact, de la galeriile cu rezonanță
Se redenumeste , nu dispare Renault Motorsport
Dispare practic, ca o sa faca doar câteva modele electrice
Sunt in asentimentul tau in mare parte începea ce privește aceasta masina,dar și ce face un Rimac Nevera parca e din alt film!
ua-cam.com/video/BxiTstG_mSs/v-deo.html
A normal ala.e un supercar
👍👍😄
Electromenajera cu roti nu iti ofera senzatii din cauza ca nu percepi benzolu cum se sugativeaza din rezervor si intra in camera de ardere ca sa miste pistonul in jos, ca in sus urca singur!
Ai dreptate mașina electrica pare ceva inert fără viață i-au pus ei un sunet specific masinilor electrice dar oricum tot mai frumos se aude un motor pe combustie 😅😅😅
@@trawauto9565 da bos dar astia domnosi de la birou nu vor sa se manjeasca pe maini cand baga benzol sau dizal la peco!
@@poldaniel3574 da o cheamă pe Alexa știu 😅😅😅
"masinile trebuie conduse, trăite!" word! (nota 40!)
Renault a omorât RenaultSport... asa ca, nici un cuvânt bun despre firma/compania Renault in acest moment.
Da chiar a inchis la propriu divizia asta de mașini sportive
ai electrica ca sa comentezi?
Nu, dar am condus cam toate electricele și le-am prezentat pe canal
Pe cine intrebi,mister?😊
Renault Zoe na apucat Vlad Micsunescu să-l filmeze
@@vladdutz20 ai cam uitat să zici de un Renault 12 Alpine ?