Дякую за інформацію, такаж проблема з пасатом в5 1.9 тді, 2001р. на трасі під горб ніби зовсім не реагує на газ. 100 максимум , на "рівній до 130, 140 з натягом. до цього без проблем і 160 брала. хавтра провірю, але по опису все те саме, дякую за відео
@@user-vj8hz2pv2h геометрию почистил, сразу услышал работу турбины. Холодную часть не трогал, горячую разобрал, там не особо сложно, геморр снять турбину. До этого выкидывала кучу ошибок, мотор тупил,сейчас всё ок.
Здравствуйте , спасибо за совет , у меня vw sharan 1.9 Tdi проблема такая же , сейчас побегу в гараж просматривать трубки и патрубки наддува , диагностика показывала не додув . Надеюсь очень , что проблема как и у Вас . А видео - класс ! Спасибо .
Серик Задорожный К большому сожалению НЕ нашёл проблему , все трубку целые . Дело в том , что турбина не всегда отказывает . Я считаю , что дело не в трубках . Проезжаю 20 км. до деревни , машина отдыхает примерно 5 - 7 часов , за тем выезжаю из деревни и тут ВСЕГДА происходит сбой , т.е. отказ турбины . Приходится перезапускать двигатель , ЕГР снимал - чистый , трубки отходящие от его - тоже чистые , электромагнитный клапан N75 управления турбиной - новый , уже давно поменял и никаких изменений . С этой проблемой уже 6 лет езжу . Наверное только СТО поможет ( в чём я очень сомневаюсь ) Как - то так .
Игорь Медведский у меня на галакси была проблема после 110 отказывала турбина. Проблема была из-трубочки которая идёт к мозгам в салон. От толстого патрубка (вроде который на интеркулер идет)
@@user-mc9nm3rb3j случаем не порешали свою проблему? С наступлением холодов на моем ATD начало подобное проявляться - через 2 км после старта тупеет. Хоть в пол дави - упирается в расход 12/100. Стал, перезапустился - едет как положено.
доброе время суток. имею проблему и нужен совет..... никто не знает в чём дело. глубокую диагностику делал зрительно обсматривался все что нужно поменяно. бмв е87 120 дизел 167пс 120 Квт 11 месяц 2006 года почти в максимальной комплектации. изначально пропала тяга и через пару дней начало греметь в двигателе при оборотах 1300-1500 сказали цепь но через неделю при старте мотора был какой то 1 удар и двигатель начало сильно трясти как будто он работал на 2х цилиндрах. я испугался заглушил потом через пару минут завёл но двигатель стал работать идеально...... и греметь при разгоне перестал и динамика вернулась.... мастера сказали что возможно проблема была в натяжителе и он или выскочил или расклинело его... после 2х дей проверок сказали что всё хорошо катайся дальше...... но через 3 недели снова проблема..... на 1вой передаче машина не разгоняется вообще... обороты набирант а скорость медлено растет...... коробка механика 6ступка сцепление и двухмассовый маховик меняный фильтра масла всё меняное я с этим строго... каждые 10т. да и проверял сцепление под горку..... ошибок нету никаких но именно на первой передачи нету тяги разгона и турбину на ней тоже не слышно..... на 2й более менее а дальше все хорошо.... пару раз ехал 240 и на тахометре еще есть запас до красной зоны..... дороги у меня позволяют..... а вот в оф сервис ехать не хочу уж очень дорого..... коврики стоят 170евро а ремонт космос. в чем же дело? помогите...... за рание спасибо!
я работал на шкоде октавии 1.8 турбо тур 2 года шефа возил , машина 2006 года , двигатель отходил 940 тыс. и только потому , что наездник за маслом не следил (пошлифовал пошневую) , я уже на другом двигле работал , поставили от ауди тт с такими же параметрами с пробегом 200000 уходил было почти 600000 - за машиной следить нужно !
А если на скорости все хорошо.. А на пониженных чувствуется что машина не тянет, что нужно делать? Пассат б5. В сервисе сказали клапан вакуумный поменять, типа турбина не во время включается. И еще бензин жрет
Не обязательно шланги банально со временем если актуатор ослабляет надув и нужно проверять шток и регулировать надув турбины .не додув тоже будет до 120ти ехать а потом будет вялая машина
рено лагуна 2 (2001 год) появляется ошибка даже на 2й передачи ... тяга пропадает в ноль с рывками ... комп показал тоже ЕГР заменил, поставил новый ... это было давно, и проблема не решилась ... кое так ездил с плавными оборотами не появлялось, а теперь постоянно появляется спиралька и тяга в ноль ... что может быть? может тоже трубочки? Или форсунки?
Спасибо та же проблема со шлангочкой лобнула возле самого крипленія незнаю поможе т лі бо єщьо незаменіл так как розбил подон і буду варить сначала ево а потом заменю попробую ....
Здравствуйте! Подскажите,пропала тяга,разобрался подтянул болты на турбине к штанам,были ослаблены,и тяга оявилась,может быть из за этого что подсос был перед турбиной?
Здравствуйте. Проблема с Вольво с 40 1.6 д. 2008г.... Даже на холостом ходу выше 3000 оборотов не поднимает. Как глушит двигатель. Такое ощущение что топливо не подаеться. залили очистительные системы подачи топливо, ноль реакции.турбина работает но не выше 3000 об. Поставил на диагностику, сказали что ничего по компу не показывает. Все в норме.не могу понять в чем проблема. На панелей сомп выдаёт месаж "потеря мощности двигателя"... Может подскажите что то??
Чрез турбину масло уходит? Если уходит , то проверьте - нет ли чёрного наслоения внутри впускного коллектора(плотно спрессовывается там масло-сажевое отложение и то- до такой степени , что забивает сильно впускной коллектор до очёнь плохой проходимости воздуха) его нужно очистить , начиная с места подсоединения воздушного патрубка интеркулера.
@@ЮрійМоскалик ,спасибо, с турбиной проблема, да он чуть пропускал масло, и думаем что забил сажевый фильтр.... Диафрагма по пропуска масло в турбо тоже была порвала... Думаю проблема в этом. Завтра все розясниться... Тем ни менее спасибо, но я вам напишу о результате.
@@ЮрійМоскалик добрый день, я вам обещал написать о причине сбоя мощности двигателя и оборотов после 3000, на Вольво с40 1.6д. Провели диагностику, показал сбой свеч накала. Вроде ничего с мощностью не связывает по логике. Решили снять и попробовать... Свечи накала правда были перегоревшие.... Поменяли. Завели машину....двигатель заработал как часы. Обороты набирает быстро и до упору. Спасиботвам за внимание.
Доброго вечора, купив пару днів назад авто і помітив таку річ, що при включеному запаленні чи заведженому двигуні даний даттчик видає щолчки, на тязі це не відображається вроді. Підкажіть потрібно брати новий датчик чи можна їздити з цим?
Извините что долго не отвечал. На холодный двигатель датчик будет щёлкать и не переставать, а в дальнейшем он может иногда переставать щелкать так как в нем стоит электроника которая управляет даними процесами.
Юрій Москалик дякую, доречі ще питання, який у Вас кліренс спереді, бо я купив захист двигуна і тепер чипляю на будь якій нерівності особливо на брущатці. Взяв пружини від ауді а6 товщина прута 13,3мм висота пружини 350мм, можна було ще товстіші, але говорять що буде машина надто жостка, от думаю чи це щось дасть чи може поставити підставки під пружини на 30~40мм? Не можете по цьому питанні щось порекомендувати?
Юрій Москалик Доброго дня, 1,9тді, вирішив проблему кліренса поставивши пружини від фірми KYB(висота 364мм, товщина витка 12,5мм, зовнішній діаметер 140мм), доречі ті що взяв від ауді не підійшли тому, що в шкоди, внизу на стойці широка посадка і виходить пружина йде конусом, а в ауді пружина як бочка з двох сторін завужена. Тепер перед став на рівні заду і проблеми з кліренсом відпали.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 1.9 тди у меня не работает актуатор машина не тянет Вакуум не идёт на актуатор Клапан N75 перебрали Турбина в порядке Где копать подскажите пожалуйста?
Якщо запитаєте шланг, трубочка, яка за звичай ставиться для "обратки" (зворотній злив дизпалива в дизельних двигунах), то вам покажуть саме таку ж, яку ви знімете зі свого автомобіля і ви її впізнаєте.
подскажите пожалуйста, у меня шкода октавия а 5 2011 TSI 1,8 увеличился расход на литру и стала чуть вяла, и высветился чек Лямдазонд. Менять датчик или что то другое?
Не ну я карочи раньше слышал свою турбину она свистела та и тапку в пол не нажимал никогда максимум половинка и я уже 100 еду а сейчас жму тапку в пол на 5 передаче и она тока тока 100 подымает шо делать ебаныйсвет
Смешивание языков Бог сделал для того чтобы люди, строящие Вавилонскую башню не понимали друг друга. А у меня в, этом ролике, совсем иная цель, а именно - привести людей к пониманию того, что я говорю, чтобы это было полезно и назидательно для слушающих. ,,Красавцы" которые себя выдают за технически ученых людей, но в этом мало чего понимают, то они и изъясняются на высокопарных словах так, что не только их не понимают, но и сами мало что вразумляют что они говорят. Простота в изъяснении и краткость помогают людям лучше понять!!! Рекомендую запомнить стешок: Чтоб разобраться в истинном и ложном, нам помнить следует о том, что мастер просто говорит о сложном, а подмастерье сложно о простом. Не с обидой, а с уважением к вам Юрий.
хорошо, готов принять от вас "красавца"))) но тогда постройте свою речь примерное так: " возьмите кишечку, стяните с этой няшечки и посмотрите нету ли там дырочки, а затем возьмите штырочку, всуньте ее в пимочку, что бы найти там фишечку и т.д." а затем обзовите всех имбицилами и расскажите еще парочку библейских баек((((
ха, зато, навідмінно від тебе, він зробив відео, яке, комусь допоможе. і такі профани як я , його і дивляться, мені і так терміни невідомі, я не конструктор. а хто шарить, той і відео такі не дивиться , адже сам знає що робити, дякую ватору
Блин приятно смотреть на простого честного мужика
спасибо, оч помогло. ТАКАЯ ЖЕ ШКОДА И ПРОБЛЕМА. Только не на 130км/ч а где-то на 150. По городу практически не ощущалось.
Спасибо.такая же проблема была,после 200 км/ ч
Спасибо проверю у меня как раз такая проблема случилось в точности как в ролике тебе здоровья и долгих лет ещё раз спасибо
У мене така ж історія. Замінив дві шлангочки і все закінчилося. Ваше відео сильно допомогло. Дякую!
Дякую велике, та сама ситуація, Skoda Oktawia 2.0 tdi, вже грішив на форсунки.
Спасибо очень помогло.
Промыл керосином снявши трубки , и машина поехал, пробег 290 000 до сих пор работает!
Спасибо, надеюсь и у меня пару лошадей вернуться в табун .)
Дякую за інформацію, такаж проблема з пасатом в5 1.9 тді, 2001р. на трасі під горб ніби зовсім не реагує на газ. 100 максимум , на "рівній до 130, 140 з натягом. до цього без проблем і 160 брала. хавтра провірю, але по опису все те саме, дякую за відео
Узнал в чем причина была?
@@anzor4132 и у меня такая проблема, а сейчас вообще тяга пропала? Вы не разобрались в чем причина?
@@user-vj8hz2pv2h геометрию почистил, сразу услышал работу турбины. Холодную часть не трогал, горячую разобрал, там не особо сложно, геморр снять турбину. До этого выкидывала кучу ошибок, мотор тупил,сейчас всё ок.
@@anzor4132 спасибо
Здравствуйте , спасибо за совет , у меня vw sharan 1.9 Tdi проблема такая же , сейчас побегу в гараж просматривать трубки и патрубки наддува , диагностика показывала не додув . Надеюсь очень , что проблема как и у Вас . А видео - класс ! Спасибо .
Серик Задорожный К большому сожалению НЕ нашёл проблему , все трубку целые . Дело в том , что турбина не всегда отказывает . Я считаю , что дело не в трубках . Проезжаю 20 км. до деревни , машина отдыхает примерно 5 - 7 часов , за тем выезжаю из деревни и тут ВСЕГДА происходит сбой , т.е. отказ турбины . Приходится перезапускать двигатель , ЕГР снимал - чистый , трубки отходящие от его - тоже чистые , электромагнитный клапан N75 управления турбиной - новый , уже давно поменял и никаких изменений . С этой проблемой уже 6 лет езжу . Наверное только СТО поможет ( в чём я очень сомневаюсь ) Как - то так .
Игорь Медведский у меня на галакси была проблема после 110 отказывала турбина. Проблема была из-трубочки которая идёт к мозгам в салон. От толстого патрубка (вроде который на интеркулер идет)
@@user-mc9nm3rb3j случаем не порешали свою проблему? С наступлением холодов на моем ATD начало подобное проявляться - через 2 км после старта тупеет. Хоть в пол дави - упирается в расход 12/100. Стал, перезапустился - едет как положено.
@@wowkalucky проблему НЕ нашёл , продал " шарика " и всё тут . Жалко но ... .
хорошее видео, спасибо.
Юрий,благодарю за видео! Такая же проблема на Skoda A5 2.0 TDi.
Спасибо, полезная информация!
Заранее благодарю
Ссилочку на магазин где трубочки брали пожалуйста
таже была фигня на пассате б5 1.9 ТДИ AVB 2005г.в., видео класс, но у меня ваще не тянула
Здравствует, и до скольки она стала разгоняться после замены этих трубок?
Клапан наддува,который вы купили он при включённом зажигании издаёт звуки какие-то?
Да, так и должно быть
Помог! :3
...вчера мне по диагностике - замена датчика наддува в 900 грн. Может жульничают т.к. трубочки никто не проверял. Полезу сам проверить.
Здравствуйте,Юрий. Подскажите пожалуйста, если помните, внутренний диаметр трубок. Спасибо.
Это те же трубки которые служат для обратного слива топлива от форсунок. Просто они длинные, на рынках и в магазине в курсе дела.
Здравствуйте. Сечёт прокладка выпускного коллектор, может пропадать тяга?
виужу вы из киева или области,поможете с точно такой проблемой ?
доброе время суток. имею проблему и нужен совет..... никто не знает в чём дело. глубокую диагностику делал зрительно обсматривался все что нужно поменяно. бмв е87 120 дизел 167пс 120 Квт 11 месяц 2006 года почти в максимальной комплектации. изначально пропала тяга и через пару дней начало греметь в двигателе при оборотах 1300-1500 сказали цепь но через неделю при старте мотора был какой то 1 удар и двигатель начало сильно трясти как будто он работал на 2х цилиндрах. я испугался заглушил потом через пару минут завёл но двигатель стал работать идеально...... и греметь при разгоне перестал и динамика вернулась.... мастера сказали что возможно проблема была в натяжителе и он или выскочил или расклинело его... после 2х дей проверок сказали что всё хорошо катайся дальше...... но через 3 недели снова проблема..... на 1вой передаче машина не разгоняется вообще... обороты набирант а скорость медлено растет...... коробка механика 6ступка сцепление и двухмассовый маховик меняный фильтра масла всё меняное я с этим строго... каждые 10т. да и проверял сцепление под горку..... ошибок нету никаких но именно на первой передачи нету тяги разгона и турбину на ней тоже не слышно..... на 2й более менее а дальше все хорошо.... пару раз ехал 240 и на тахометре еще есть запас до красной зоны..... дороги у меня позволяют..... а вот в оф сервис ехать не хочу уж очень дорого..... коврики стоят 170евро а ремонт космос. в чем же дело? помогите...... за рание спасибо!
ни одна Skoda ещё миллион км. не проходила. Даже с салона))
я работал на шкоде октавии 1.8 турбо тур 2 года шефа возил , машина 2006 года , двигатель отходил 940 тыс. и только потому , что наездник за маслом не следил (пошлифовал пошневую) , я уже на другом двигле работал , поставили от ауди тт с такими же параметрами с пробегом 200000 уходил было почти 600000 - за машиной следить нужно !
Полезная информация, но тааак нудно растянута!
Добрый вечер, после замены колец на данном двигателе и пропала тяга ! Плюс синий дым
А если на скорости все хорошо.. А на пониженных чувствуется что машина не тянет, что нужно делать? Пассат б5. В сервисе сказали клапан вакуумный поменять, типа турбина не во время включается. И еще бензин жрет
У меня потеря мощности после 80 кмч. Шкода фабия 2 1.4 тди, спасибо за подсказку
У вас только один клапан вакуумный??? У меня два Н-18 и Н-75. Дак не знаю куда какие шланги подсоединять!!! Не подскажите???
vwts.ru/forum/topic/214411/
такая же проблема... потеплеет обязательно займусь,,ато больше 120 не едет совсем.
Не обязательно шланги банально со временем если актуатор ослабляет надув и нужно проверять шток и регулировать надув турбины .не додув тоже будет до 120ти ехать а потом будет вялая машина
Який номер помилки у вас вибило на комп'ютері? У мене така ж проблема, номер помилки 65535.
рено лагуна 2 (2001 год) появляется ошибка даже на 2й передачи ... тяга пропадает в ноль с рывками ... комп показал тоже ЕГР заменил, поставил новый ... это было давно, и проблема не решилась ... кое так ездил с плавными оборотами не появлялось, а теперь постоянно появляется спиралька и тяга в ноль ... что может быть? может тоже трубочки? Или форсунки?
Доброго дня,у мене така ж сама проблема...Якщо Ви її вирішили то бутьте добрі напишіть як? Буду вдячний...
Октавія
1.9 тді 120 км і всьо дальше важко наберає скорость що робити?
Добрый день можна схему вакумных трубок если можна???
Спасибо та же проблема со шлангочкой лобнула возле самого крипленія незнаю поможе т лі бо єщьо незаменіл так как розбил подон і буду варить сначала ево а потом заменю попробую ....
Здравствуйте! Подскажите,пропала тяга,разобрался подтянул болты на турбине к штанам,были ослаблены,и тяга оявилась,может быть из за этого что подсос был перед турбиной?
Воможно,но маловероятно
Здравствуйте. Проблема с Вольво с 40 1.6 д. 2008г....
Даже на холостом ходу выше 3000 оборотов не поднимает. Как глушит двигатель. Такое ощущение что топливо не подаеться. залили очистительные системы подачи топливо, ноль реакции.турбина работает но не выше 3000 об. Поставил на диагностику, сказали что ничего по компу не показывает. Все в норме.не могу понять в чем проблема. На панелей сомп выдаёт месаж "потеря мощности двигателя"... Может подскажите что то??
Чрез турбину масло уходит?
Если уходит , то проверьте - нет ли чёрного наслоения внутри впускного коллектора(плотно спрессовывается там масло-сажевое отложение и то- до такой степени , что забивает сильно впускной коллектор до очёнь плохой проходимости воздуха) его нужно очистить , начиная с места подсоединения воздушного патрубка интеркулера.
@@ЮрійМоскалик ,спасибо, с турбиной проблема, да он чуть пропускал масло, и думаем что забил сажевый фильтр.... Диафрагма по пропуска масло в турбо тоже была порвала... Думаю проблема в этом. Завтра все розясниться... Тем ни менее спасибо, но я вам напишу о результате.
@@ЮрійМоскалик добрый день, я вам обещал написать о причине сбоя мощности двигателя и оборотов после 3000, на Вольво с40 1.6д. Провели диагностику, показал сбой свеч накала. Вроде ничего с мощностью не связывает по логике. Решили снять и попробовать... Свечи накала правда были перегоревшие.... Поменяли. Завели машину....двигатель заработал как часы. Обороты набирает быстро и до упору. Спасиботвам за внимание.
Піднявся розхід дт на один літр,в Чому справа хто підкаже?
Доброго вечора, купив пару днів назад авто і помітив таку річ, що при включеному запаленні чи заведженому двигуні даний даттчик видає щолчки, на тязі це не відображається вроді. Підкажіть потрібно брати новий датчик чи можна їздити з цим?
Добрый вечер. Щелканье датчика обозначает его работоспособность (то есть у вас он рабочий ). И это значит что менять его не нужно.
Извините что долго не отвечал. На холодный двигатель датчик будет щёлкать и не переставать, а в дальнейшем он может иногда переставать щелкать так как в нем стоит электроника которая управляет даними процесами.
Юрій Москалик дякую, доречі ще питання, який у Вас кліренс спереді, бо я купив захист двигуна і тепер чипляю на будь якій нерівності особливо на брущатці. Взяв пружини від ауді а6 товщина прута 13,3мм висота пружини 350мм, можна було ще товстіші, але говорять що буде машина надто жостка, от думаю чи це щось дасть чи може поставити підставки під пружини на 30~40мм? Не можете по цьому питанні щось порекомендувати?
У вас машина дизель чи бензин?
Юрій Москалик Доброго дня, 1,9тді, вирішив проблему кліренса поставивши пружини від фірми KYB(висота 364мм, товщина витка 12,5мм, зовнішній діаметер 140мм), доречі ті що взяв від ауді не підійшли тому, що в шкоди, внизу на стойці широка посадка і виходить пружина йде конусом, а в ауді пружина як бочка з двох сторін завужена. Тепер перед став на рівні заду і проблеми з кліренсом відпали.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 1.9 тди у меня не работает актуатор машина не тянет Вакуум не идёт на актуатор Клапан N75 перебрали Турбина в порядке Где копать подскажите пожалуйста?
Если нашли причину , напишите мне пожалуйста , все проверили , не найдем ни как причину. Спасибо.
Видео хорошее но лям она не пройдет
Дякую!
...пимплык )))(штуцер) смешное выражение.Обидеть не хотел
Степан Кокшин а "разрыв кишечки" разве не перл?
ха ха ха 5.10 ( есть специальные специалисты)
Была проблема лёг датчик управления турбо надува. Включаем зажигание и слушаем щекает или нет, если не щекает значит ему пришёл капец.
Можно еще промыть датчик ведешкой промывать в местах крепления трубок. Я свой датчик промыл и ездит уже не один месяц.
Юрій Москалик я купил новый, промывать пробовал он то работает, то неработает. Пришлось купить новый всего 1200 гр.
Добрый вечер у меня тайота авенсис нетянет наступаю на педаль никаких изминений тупит и все 110 больше неросганяется и чек негорит что может быть.
Подскажите у меня такая же проблема поменял датчик старый вокал а новый нет .
Исколько метров ушло трубки хочу поменять на новую
Да
"Пимплык" - what is it?
Штуцер может
Підскажіть а де ви брали патрубки???
Такі патрубочкі можна купити навіть на авторинку (але беріть найякісніші).
Доброго дня в мене на кадді пропадає тяга на що можи бути
Причин может быть много начиная от мелких проблем и заканчивая износом поршневой группы. Надо конткретно иследовать.
1000 гривин??? За датчик???? Так тачка стоит дешевле
А як вони правельно називаються?
Якщо запитаєте шланг, трубочка, яка за звичай ставиться для "обратки" (зворотній злив дизпалива в дизельних двигунах), то вам покажуть саме таку ж, яку ви знімете зі свого автомобіля і ви її впізнаєте.
у меня Ауди 80 турбо дизель пропадает тяга на горячую вобще не едет и не заводится в чем дело
Проверь роботу гидрокомпенсаторов, так как они могут приклиневать и проверь компресию.
Скажіть де купить такий клапан,в мене тойота д4д не дорого
Хто скаже?октавія 1,9 ,66кв,1999рік,яке стоїть щеплення одномасове чи двухмасове?
Будь-ласка зформулюйте краще ваше питання.
Який стоїть маховик?
подскажите пожалуйста, у меня шкода октавия а 5 2011 TSI 1,8 увеличился расход на литру и стала чуть вяла, и высветился чек Лямдазонд. Менять датчик или что то другое?
Извините но кокретно с двигателем TSI 1,8 близко не знаком . Лучше обратитесь к специалистам которые более знакомы с данными двигателями.
Спасибо, новый заказал! посмотрим что будет
шайби під форсунками ще не міняли
Ні не міняли!!!!
Не ну я карочи раньше слышал свою турбину она свистела та и тапку в пол не нажимал никогда максимум половинка и я уже 100 еду а сейчас жму тапку в пол на 5 передаче и она тока тока 100 подымает шо делать ебаныйсвет
Юра можна ваш номер телефону?
На Януковича похож)
Это его брат двоюродный в политику не попал просто
😂😂😂😂
Кишечка ты
Звуууууууук)))
пимплык? кишечка? это технический язык?(((наверное по-чешски)))
Смешивание языков Бог сделал для того чтобы люди, строящие Вавилонскую башню не понимали друг друга. А у меня в, этом ролике, совсем иная цель, а именно - привести людей к пониманию того, что я говорю, чтобы это было полезно и назидательно для слушающих. ,,Красавцы" которые себя выдают за технически ученых людей, но в этом мало чего понимают, то они и изъясняются на высокопарных словах так, что не только их не понимают, но и сами мало что вразумляют что они говорят. Простота в изъяснении и краткость помогают людям лучше понять!!! Рекомендую запомнить стешок:
Чтоб разобраться в истинном и ложном, нам помнить следует о том, что мастер просто говорит о сложном, а подмастерье сложно о простом.
Не с обидой, а с уважением к вам Юрий.
хорошо, готов принять от вас "красавца"))) но тогда постройте свою речь примерное так: " возьмите кишечку, стяните с этой няшечки и посмотрите нету ли там дырочки, а затем возьмите штырочку, всуньте ее в пимочку, что бы найти там фишечку и т.д." а затем обзовите всех имбицилами и расскажите еще парочку библейских баек((((
ха, зато, навідмінно від тебе, він зробив відео, яке, комусь допоможе. і такі профани як я , його і дивляться, мені і так терміни невідомі, я не конструктор. а хто шарить, той і відео такі не дивиться , адже сам знає що робити, дякую ватору
В мене та сама проблема сеат леон 1.9 тді
Здравствуйте, решили проблему ?
если вы делаете ролик , хотя бы найдите место такое что бы ваша речь была внятно слышна, а не петушиный крик и гомон соседок на лавочке(((
А спецэффекты попрошу не обсуждать. Это к делу не относится! Прошу вопросы задавать по существу.