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フラッシュの整備動画はついに今回でラストです。長々とお付き合いくださいましてありがとうございました。次回は完成後のテスト走行動画となってまして、そこからはまたいつものプラモ、ミニチュアの方に舵を切ります。この間にレストア動画目当てで新たに見に来てくれた方がどれくらいいるのかわかりませんが、もう50ccレストア関連は当分ありませんので、あしからず。とは言っても走行後に問題がいくつか見つかってますので、5月中は何回かバイク関連の動画も出すかもしれません。
🐙メーター付き原付は珍しい😳いいエンジン音ですね。
コメントありがとうございます。タコメーター標準装備のスクーターはほんとに少ないですね。ホンダしか知らないですけど、調べた限りでは、リード系とフラッシュ、兄弟車のビートくらいしかありませんでした。エンジンはおかげさまで絶好調です。
フラッシュの整備動画はついに今回でラストです。
長々とお付き合いくださいましてありがとうございました。
次回は完成後のテスト走行動画となってまして、そこからはまたいつものプラモ、ミニチュアの方に舵を切ります。
この間にレストア動画目当てで新たに見に来てくれた方がどれくらいいるのかわかりませんが、
もう50ccレストア関連は当分ありませんので、あしからず。
とは言っても走行後に問題がいくつか見つかってますので、5月中は何回かバイク関連の動画も出すかもしれません。
🐙メーター付き原付は珍しい😳いいエンジン音ですね。
コメントありがとうございます。
タコメーター標準装備のスクーターはほんとに少ないですね。
ホンダしか知らないですけど、調べた限りでは、リード系とフラッシュ、兄弟車のビートくらいしかありませんでした。
エンジンはおかげさまで絶好調です。