AB19 ホンダ フラッシュS レストア シートのゴムとプラグ交換 完成 テスト走行動画

[@hidetaro]

ついにといいますか、やっとといいますか、フラッシュS完成しました。
長々とお付き合いいただきまして、ありがとうございました。
車重約90kgのジョーカーから車重50kgのフラッシュへの乗り換えたので、余計にそう思うのかもしれませんが、ほんとに軽くて楽です。
今のところ軽さはすべてにいい影響を与えてまして、精神的なおっくうさすら消し飛ばしてしまい、週末はこれに乗りたいがために、冷蔵庫満杯でも無理やり買い出しに行ってしまうほどです。
徒歩圏内のコンビニですらフラッシュで行こうかなと思ってしまいます。
50ccはバイクの中でも一番気楽なジャンルですが、その中でもフラッシュというか、80年代のメットアウト系スクーターの気楽さは群を抜いてます。
ほんとに買ってよかったです。
そんな大満足のフラッシュですが、不満がゼロというわけではなく、些細ないくつかの潜在的な不満点は見つかってます。
そのあたりの不満は次回、たぶん2年後ですが、購入するバイクによって解決される予定です。
重量級代表のジョーカー、軽量級代表のフラッシュと乗り継いできたことで自分の中の理想のスクーター像というのがはっきりと見えてきましたので、次の候補はほぼ選定が終わってます。
それこそが本当の「終のバイク」になる予感がしてます。
そして、フラッシュもこれで完全に終わりではなく、たまに動画にすると思いますので、よろしくお願いします。

[@大岩拓郎]

カギのところに収納ボックスつけてるのはどこのですか？よかったら教えて頂けませんか？

[@hidetaro]

コメントありがとうございます。
これは当時の純正オプションのフロントインナーラック(当時2700円)です。フラッシュのカタログに載ってます。
たまたま私が購入した車両に装備されてました。
ヤフオク等をこまめにチェックすれば今でも入手できるかもしれませんが、意外とこれが付いてる車両はレアですよね。