Hinterrad-Schwinge einstellen (am Beispiel Moto Guzzi)
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- Опубліковано 17 жов 2024
- Die Hinterradschwinge muss das Hinterrad genau in der Spur des Vorderrades führen und umgekehrt. Wie man die Hinterrad-Schwinge einstellt und dadurch ein besseres Fahrverhalten bekommt, zeigt dieses Video.
👍 habe seit gestern das Werkstatthandbuch von Moto Guzzi und mir ist aufgefallen: für die meisten Dinge brauche ich es dank der Videos gar nicht mehr. Danke! Weiter so! 💪
Schön, dass Du fast alles immer an der Guzzi erklärst. Wie immer sehr schön anzuschauen - Danke, LG Thomas (California 1100 ev)
Wieder mal sehr gut veranschaulicht und erklärt
Wiedereinmal ein tolles Video von Dir, ich warte meine Mile seit den ende 80er zwar komplett selber, aber hast immer noch tolle Tips, Danke
Vielen Dank für das informative Video und Gruss von enem Guzzifahrer.
👍🏻 endlich wieder ein neues Video von dir sei gegrüßt
Hallo Moses, wieder mal super erklärt, werde ich als nächstes machen. Habe bitte noch eine Frage wegen Reifen bei meiner Monza. Du hast die 90/90/18 Zoll vorne, und 100/90/18 Zoll hinten. Bei mir vorne 3,25 S 18 Zoll, hinten 3,50 S18 Zoll, weil ich neue Reifen brauche, welche Abmessung denkst du soll ich kaufen, oder sind meine und deine gleich und nur eine andere Bezeichnung. Wieder mal vielen Dank, Franz
Hallo Franz, ich habe vorne 90/90/18 Zoll vorne, und 110/90/18 Zoll hinten. Die Dimensionen sind tatsächlich etwas anders. Die meinen kommen etwas breiter, niedriger und halten daher auch etwas länger. Gruß Mose
Hallo Mose, Danke für die schnelle Antwort, Grüße aus dem sonnigen Österreich
Vielen Dank, Albert Einstein
Gutes Video bis auf einen Fehler beim anziehen der Sicherungsmutter bei Minute 12:30. Die Sicherungsmutter hat in der Mitte ein Loch um mit dem Inbusschlüßel den Schwingenbolzen festzuhalten damit er sich nicht mitdreht wenn die Sicherungsmutter ( Kontermutter ) angezogen wird. Normalerweise ist das Loch der Sicherungsmutter mit einem Plastikstöpsel verschlossen. LG. Johannes
Lieber Johannes,
Danke für den Hinweis! Prinzipiell richtig. Aber das geht technisch nicht! Man kommt nur mit einer Nuss an die Mutter. Ringschlüssel und Gabelschlüssel hat hier keinen Platz (außer du vernudelst alles außenrum). Das Kontern ist auch nicht nötig, weil Spannung auf dem Bolzen ist. Zudem ist hier ein Feingewinde verbaut, das hohe Reibung hat. Ich habe diese Bolzen mindestens in den letzten 40 Jahren mehrere hundertmal geöffnet und gesichert. Nie hat sich der Bolzen mitgedreht (habs hinterher immer nachgemessen). Und noch eines: Es gibt auch Sicherungs-Muttern ohne Loch in der Mitte an den Guzzis. Typisch italienisch halt...
LG, Mose