Merci pour les recommandations de matériels. Pour cette vidéo, j'ai utilisé un micro: www.woodbrass.com/microphones-cravate-rode-smartlav+-p157429.html J'ai traité la bande son plusieurs fois avec différents effets, mais je n'arrive pas à gommer les bruits de fond sans rendre encore plus désagréable la voix !!! Je ne suis pas ingé son, pas facile !!! et presque décourageant pou la suite de ce format ! Par contre, il me semble que l'image est bien sur cette vidéo ! À Bientôt, LTDO
@@letheatredesoperations tu fais du super taff, continues, ça va venir. Je te proposais cette config car j'en entends que du bien. L'image est très bien
Effectivement la prise de son en extérieur... pas simple du tout... tout comme le traitement par la suite. Merci pour votre compréhension, À bientôt, 😉 LTDO
Super format encore une fois! Et sujet génial!! Merci de cette vidéo. ( je prépare une conférence pour ma prépa sur les industriels de l’armement français cette vidéo va servir!) ( et le cadre du tournage est très sympa, j’aurai du me balader plus souvent la bas)
J' ai beaucoup de respect pour cet homme,et je trouve qu'il a raison, il nous manque une flotte de VCI sur les quels on pourrait faire des autres versions comme AA, Mortier,AC, et j'en passé ,il faudrait que le châssis du VCI puisse recevoir une tourelle de 105mn voir 120mn , bref on ai en manque de chenilles !😊 Merci 😙 A+
Merci à M.Chassillan pour sa vision, notamment sur le 140mm et l'arrivée tardive du MGCS qui n'aura plus de marché, ce qui n'est pas sans rappeler l'arrivée du Leclerc sur un marché noyé de Léopard. Mais je tombe des nues concernant l'expression de surprise vis à vis de l'utilisation du drone dans la guerre en Ukraine...Qui n'a pas vu l'avènement du drone comme nouvel élément à traiter? Certains devraient rendre leur tablier si c'est le cas.
Pour ce qui est du chard lourd le LECLERC EVO serait peut être la solution finalement. Bref pas aussi évident de faire les bons choix quand on voit que les doctrines évoluent aussi rapidement, excellente vidéo et intervention de votre invité, j'ai apprécié pour ma part.
Je partage ces bonnes analyses de Mr Chassilan. Concernant les utilisations possibles d'une future plate- forme chenillée, on pourrait ajouter un canon de 155mm sous tourelle automatisée. Le Caesar est bon mais le personnel est exposé lors des séquences de tir. Sur le fond et sur les projets tels que le MGCS, il faudrait miser sur 2030 plutôt que 2040 ou 45. La menace est imminente et il faut la dissuader le plus vite possible. Ce délai raccourci est très possible en reprenant ce qui est bon et éprouvé actuellement. Et en concédant une coopération européenne façon AIRBUS. Par ailleurs, la rénovation des LECLERC est bien trop lente, du moins si on veut conserver cette catégorie de char. Pour la motorisation, il n'y aurait pas de honte à utiliser un GMP étranger, vu l'urgence et l'intérêt des standardisations en cas de guerre. Tout comme les anglais commencent à fabriquer sous licence (par Roll-Royce) un moteur allemand performant (pour leurs Boxers 8x8), on pourrait imaginer qu'au moins une partie d'un moteur ultra-moderne pour chars, soit produite en France sous licence par exemple allemande , américaine ou suédoise !. Ne pas oublier aussi la possibilité d'utiliser des moteurs moins puissant, mais par paire. Et en optant pour de l'hybride diesel-électrique, on peut même épargner , probablement, une boîte de vitesse classique. Lourde et coûteuse. Pour le prochain interview, un environnement sonore plus calme serait apprécié, mais bon, l'interview était le précieux essentiel. Pierre Richard
Merci pour cette vidéo. On comprend mieux le concept MGCS, qui est une véritable serpent qui se mord la queue, bon courage pour comprendre tous les détails et surtout les maîtriser sur le long terme. De toute manière on a toujours une guerre de retard à cause des infrastructures lourdes à développer pour réaliser un projet car le SYSTEME D venant du terrain est toujours plus réactif car il n'a pas besoin de lourdes infrastructures. On le voit avec le drone FPV qui bouche les trous et les failles en Ukraine où l'infanterie qui remplace la cavalerie pur conquérir du terrain. Au démarrage de tout ceci il faut un complexe militaro industriel performant, qui et capable de produire en quantité et en qualité, ce qu'on n'a pas pour le moment. On dénote que l'artillerie est toujours la reine des batailles puisqu'elle endommage 80% des blindés dans les plaines ukrainiennes ainsi que l'élément humain.
M. Chassillan est vraiment passionnant dans ses analyses, et quelle humilité, on est loin des généraux d'opérette qui sillonnent les plateaux des médias main stream et dont la suffisance n'a d'égale que la stupidité. Les menaces révélées par le conflit Russo-ukrainien sont prises en compte, c'est rassurant quelque part... Une composante qu'il n'a pas (ou peu) abordée est la capacité de produire ces armes. On se rend bien compte qu'aucune arme, ultra sophistiquée soit-elle, n'est invulnérable. S'il n'y a pas une capacité industrielle puissante derrière pour remplacer les pertes inévitables, ça fera pschitt...
On peut mettre plein d'intelligence de technologie de sous ( de fantasmes ) dans des boîtes à roulettes... LA SEULE QUESTION C'EST : seront elles encore combative après trois mois et la destruction ou la déstructuration des capacités industrielles et logistiques du pays ( même avec 1000km de profondeur stratégique)
Récapitulons : 1 - La France est le seul pays d'Europe a ne pas avoir de véhicule blindé chenillé pour le transport de son infanterie vers le front 2 - Le char MGCS ne rencontrera pas son marché car au moment de sa sortie il n'y aura plus de marché. 🤔
![[Le CHAR DE COMBAT en 2030] Tous les secrets du char Leclerc "EVO" de @knds_france](http://i.ytimg.com/vi/hYcqgT9fMD0/mqdefault.jpg)
La prise de son en extérieur... pas simple du tout... tout comme le traitement par la suite.
Merci pour votre compréhension,
À bientôt, 😉
LTDO
Est-ce qu'un traitement par de l'IA pourrait réduire tous ces sons parasites (mais vraiment TRES parasites).
Je t'invite à tenter le combo osmo POCKET 3 et Mic 2 de DJI
Merci pour les recommandations de matériels.
Pour cette vidéo, j'ai utilisé un micro:
www.woodbrass.com/microphones-cravate-rode-smartlav+-p157429.html
J'ai traité la bande son plusieurs fois avec différents effets, mais je n'arrive pas à gommer les bruits de fond sans rendre encore plus désagréable la voix !!!
Je ne suis pas ingé son, pas facile !!! et presque décourageant pou la suite de ce format !
Par contre, il me semble que l'image est bien sur cette vidéo !
À Bientôt,
LTDO
@@letheatredesoperations tu fais du super taff, continues, ça va venir. Je te proposais cette config car j'en entends que du bien. L'image est très bien
Merci beaucoup !!! C'est bien noté pour la config ! 😉
Merci pour cette vidéo et votre travail 🥰
Attention au son pour la prochaine 😊
Ciao
Effectivement la prise de son en extérieur... pas simple du tout... tout comme le traitement par la suite.
Merci pour votre compréhension,
À bientôt, 😉
LTDO
@@letheatredesoperations Peut-être une utilisation de micro directionnel, cela pourrait peut-être réduire l'importance des bruits alentours.
Super format encore une fois! Et sujet génial!! Merci de cette vidéo. ( je prépare une conférence pour ma prépa sur les industriels de l’armement français cette vidéo va servir!)
( et le cadre du tournage est très sympa, j’aurai du me balader plus souvent la bas)
Merci pour le post ! (Bon courage pour votre conférence !)
J' ai beaucoup de respect pour cet homme,et je trouve qu'il a raison, il nous manque une flotte de VCI sur les quels on pourrait faire des autres versions comme AA, Mortier,AC, et j'en passé ,il faudrait que le châssis du VCI puisse recevoir une tourelle de 105mn voir 120mn , bref on ai en manque de chenilles !😊 Merci 😙 A+
Oui carrément
Comme le CV90 Suédois.
Un vextra quoi😊
Très bonne vidéo merci !
Merci à vous ! 😉
un veritable expert sur le sujet
Merci à M.Chassillan pour sa vision, notamment sur le 140mm et l'arrivée tardive du MGCS qui n'aura plus de marché, ce qui n'est pas sans rappeler l'arrivée du Leclerc sur un marché noyé de Léopard.
Mais je tombe des nues concernant l'expression de surprise vis à vis de l'utilisation du drone dans la guerre en Ukraine...Qui n'a pas vu l'avènement du drone comme nouvel élément à traiter? Certains devraient rendre leur tablier si c'est le cas.
Très bon ITW, très joli lieu mais pour ce qui est de l'environnement sonore faut trouver un lieu plus calme 😉
Totalement d'accord !
Très intéressant, juste les bruits en fond c'est reloux
Pour ce qui est du chard lourd le LECLERC EVO serait peut être la solution finalement. Bref pas aussi évident de faire les bons choix quand on voit que les doctrines évoluent aussi rapidement, excellente vidéo et intervention de votre invité, j'ai apprécié pour ma part.
Merci !
marc chassillan est passionnant et un goat
bruits de fond rendant presque inaudible certains passages
Bonne idée ces entretiens, merci
Tout ta fait 👍 sais malheureusement aussi une question argent 🙏
Je partage ces bonnes analyses de Mr Chassilan. Concernant les utilisations possibles d'une future plate- forme chenillée, on pourrait ajouter un canon de 155mm sous tourelle automatisée. Le Caesar est bon mais le personnel est exposé lors des séquences de tir. Sur le fond et sur les projets tels que le MGCS, il faudrait miser sur 2030 plutôt que 2040 ou 45. La menace est imminente et il faut la dissuader le plus vite possible. Ce délai raccourci est très possible en reprenant ce qui est bon et éprouvé actuellement. Et en concédant une coopération européenne façon AIRBUS. Par ailleurs, la rénovation des LECLERC est bien trop lente, du moins si on veut conserver cette catégorie de char. Pour la motorisation, il n'y aurait pas de honte à utiliser un GMP étranger, vu l'urgence et l'intérêt des standardisations en cas de guerre. Tout comme les anglais commencent à fabriquer sous licence (par Roll-Royce) un moteur allemand performant (pour leurs Boxers 8x8), on pourrait imaginer qu'au moins une partie d'un moteur ultra-moderne pour chars, soit produite en France sous licence par exemple allemande , américaine ou suédoise !. Ne pas oublier aussi la possibilité d'utiliser des moteurs moins puissant, mais par paire. Et en optant pour de l'hybride diesel-électrique, on peut même épargner , probablement, une boîte de vitesse classique. Lourde et coûteuse. Pour le prochain interview, un environnement sonore plus calme serait apprécié, mais bon, l'interview était le précieux essentiel. Pierre Richard
Merci pour cette vidéo. On comprend mieux le concept MGCS, qui est une véritable serpent qui se mord la queue, bon courage pour comprendre tous les détails et surtout les maîtriser sur le long terme. De toute manière on a toujours une guerre de retard à cause des infrastructures lourdes à développer pour réaliser un projet car le SYSTEME D venant du terrain est toujours plus réactif car il n'a pas besoin de lourdes infrastructures. On le voit avec le drone FPV qui bouche les trous et les failles en Ukraine où l'infanterie qui remplace la cavalerie pur conquérir du terrain. Au démarrage de tout ceci il faut un complexe militaro industriel performant, qui et capable de produire en quantité et en qualité, ce qu'on n'a pas pour le moment.
On dénote que l'artillerie est toujours la reine des batailles puisqu'elle endommage 80% des blindés dans les plaines ukrainiennes ainsi que l'élément humain.
M. Chassillan est vraiment passionnant dans ses analyses, et quelle humilité, on est loin des généraux d'opérette qui sillonnent les plateaux des médias main stream et dont la suffisance n'a d'égale que la stupidité.
Les menaces révélées par le conflit Russo-ukrainien sont prises en compte, c'est rassurant quelque part...
Une composante qu'il n'a pas (ou peu) abordée est la capacité de produire ces armes. On se rend bien compte qu'aucune arme, ultra sophistiquée soit-elle, n'est invulnérable. S'il n'y a pas une capacité industrielle puissante derrière pour remplacer les pertes inévitables, ça fera pschitt...
On peut mettre plein d'intelligence de technologie de sous ( de fantasmes ) dans des boîtes à roulettes... LA SEULE QUESTION C'EST : seront elles encore combative après trois mois et la destruction ou la déstructuration des capacités industrielles et logistiques du pays ( même avec 1000km de profondeur stratégique)
Un point toutefois : les véhicules 6x6 ne sont-ils pas tout de même très performants en tout-terrain bien qu'à roues?
Récapitulons : 1 - La France est le seul pays d'Europe a ne pas avoir de véhicule blindé chenillé pour le transport de son infanterie vers le front
2 - Le char MGCS ne rencontrera pas son marché car au moment de sa sortie il n'y aura plus de marché. 🤔
Quelle souffrance d'écouter en entier cette vidéo fort intéressante avec un ..... tel son 😞.