Fix asta am pățit eu cu câțiva "mecanici"(nu mai bagă motorină premium că nu are ungere și distrugi injectoarele) dar eu in continuare alimentez cu premium pentru că am observat, motorul funcționează mai bine,mai frumos.👍👍
Pentru a vedea exact valorile de lubricitate ale motorinelor, puteti solicita în orice statie raportul de incercare a motorinei standard și premium de la ultimul lot primit de la depozit/rafinarie, parametrul se numește HFRR, iar valoare nu trbuie sa depășească 460, cu cât mai mica cu atât mai bine pentru pompa/injectoare.
Salutare Răzvan. Sunt un abonat nou al canalului. Din păcate, ca în marea majoritate a domeniilor de activitate, tot felul de neavizați se pronunța fără a avea habar cu ce se "mănâncă" problema respectivă. Mai rău e că sunt și mai mulți cei care pun "botul" luând de bune toate tâmpeniile. Ține-o tot așa că ești tare, tânăr, școlit și tenace. Succes în continuare!
Salut! Au cei de la Coasta de Est un video, in care Vali mecanicul spune ca motorina premium e putin mai uscata, nu zice ca nu-i buna, dar din cand in cand ar trebui mers si cu cea standard. Video-ul respectiv este cu un Seat Leon 3 alb, daca nu ma insel, ce avea probleme la injectoare daca bine-mi aduc aminte.
aaaa ok, daca a zis Vali mecanicul, e ok asa. Omul ala pe care il respect fiindca e pasionat si lucreaza de multi ani in domeniu, e un simplu mecanic, nicidecum vreun chimist...etc. Baga B0 diesel de la Rompetrol daca ai masina diesel, si imi vei multumi vreodata in viata asta. Dar lasa sa se duca aproape pe rosu rezervorul. Vei vedea ca ai alta masina. Am probat de-a lungul timpului pe vreo 6 masini pe care le-am avut
La pompele mai vechi, cele rotative, este chiar indicat, se previne blocarea pistonasului de avans. S-a reușit chiar si deblocarea lui, fără a se da pompa jos de pe mașină(cunosc cazuri). Injectoarele intră și ele in parametri după 100km rulaj mai turat, motorul devine mai silentios. 1 litru ulei la 200 litri de motorină nu are ce să strice! Inclusiv cei cu dpf au băgat și nu au fost probleme. Nu mai băgați toate panaramele de aditivi, că nu știți ce conțin și ce daune pot produce la oringuri injectoare și pompă. Dacă totuși ați băgat, ar fi bine să faceți si o curățare la rezervor, deoarece toată mizeria va ajunge in rezervor pe retur.
@@tiberiubudau nu, nu este ok. Pentru ca nu ai garanția ca la fiecare cheie îți face amorsarea pompei. In general, masinile care pun pompa in funcțiune la contact sunt cele mai vechi, pana în 2010, in general pe benzina. ECU are un sistem de protecție la masinile mai noi care nu îți permite amorsare la fiecare contact. Ce masina ai?
Salut, vreau sa ma ajuti cu cate ceva desper o masina te rog frumos, am cumparat un seat arona 1.6 tdi automatik 95 cai 2020 sti cumva cum este masina asta eu sunt in franta, imi ajunge masina joi si sunt ff ingrijorat, ça tôt am auzit ça nu prea are putere, daca poti sa imi spui cate ceva despre masina asta asi fi taré recunascator. Multumesc,
Da, dar și din cauza schimbării neconforme a filtrului (neamorsare/amorsare superficială) Ar mai fi: rămânerea fără combustibil în rezervor sau defectarea pompei de medie presiune, caz în care pompa de înaltă rămâne nelubrifiată.
Referitor la benzina cu etanol , poate faci un clip despre băieții care isi monteaza instalatii cu metanol sau etanol pe masini comerciale sau cele de racing😱😱😱😱😱😱😱😱
Mitul asta mai uscat, de fapt in cazul meu prea uscat am auzit intr-un alt context. Intru cu masina la pompa sa-mi fac plinul, dintr-o serie de rationamente cu motorina premium. Vine unul la mine si imi zice ca am sa belesc mai tarziu ca e prea uscat pentru componentele sistemului de injectie. Sa nu zic altceva: am citit acum 5 ani cu vreo 2 saptamani inainte recomandarile producatorilor de carburanti si recomandau motorina premium pentru motoarele euro 6 cu DPF.
Mitul acesta precum si cel de a pune 5l de benzina la plinul de motorina a ramas de pe vremea cand erau alta motorina si alt tip de injectie pe motoarele diesel. Eu n am avut masina diesel dar imi amintesc de vechea motorina pe care o ardeau in soba bunicii.avea alta culoare si era uleioasa.normal ca acum cei care vad noua motorina care e mult mai uscata si are alta culoare sa intre in panica.netinand cont ca au alt tip de injectie si dpf pe masina. Cum o fi motorina care din siberia care rezista la -70 grade?n am rabdare sa caut informatii si daca exista asa ceva. Cat.despre combustibilii premium aditivati din benzinarii pot sa zic ca n o sa i folosesc niciodata la masina mea.mi se par bani dati in plus .daca aveam motor care avea nevoie de benzina cu cifra octanica mai mare eram nevoit sa fol acei combustibili.
Salut, alimentez de 8 ani de zile doar cu motorina premium la toate cele 3 masini pe care le am si care au sarit lejer de 200 kkm, am inlocuit baterii, discuri si placute de frana, amortizoare cu flanse, anvelop,e filtre, ulei la 10k... da, chiar sunt oameni naivi care nu au nici o treaba cand ajung la pompa. Combustibilul si uleiul de calitate reprezinta viata orcarui ansamblu motorizat.
Teoretic la benzina cred ca etanolul are cifra octanica mai mare, nu? Ca cel mai comun "racing fuel", e85 cred ca e aproape doar etanol, desi clar are o eficienta mult mai mica si un consum mult mai mare decat de benzina
Da, ca altfel nu s-ar folosi in motorsport. La fel ca la biodiesel, motoarele de pe masinile de strada nu sunt fiabile cu concentratiile mari de biodiesel sau etanol. Masinile de motorsport au sisteme de injectie special facute pentru etanol.
Pompele nu fac span ca este defect de fabricație sau alte prostii gen motorina subțire etc etc. Țineți rezervorul mereu peste jumătate și nu mai face șpan
Eu am băgat și standard și premium și nu am simțit nicio diferența (Octavia 3 2016). E doar o strategie de marketing,platesti mai mult pe litru și primești puncte duble cu care poți cumpăra marfa lor scumpa din benzinărie...
Eu din contră, iarna, la un plin de 60 litri cu motorina standard, pun 4 litri de benzina standard înainte de a face plinul cu motorina. Iarna, masina mea diesel, pornește la prima cheie
bo$$ .. orice euro3 cu ulei 2t îl va duce la milion de km. La pompe duse îl acceptă fără probleme 😎. Motorină omw e varză 🤣🤣.. încearcă MOL și apoi vorbim 🤔.. la orice plin diesel ... cu 1 litru de benzină peste o face indestructibilă 😎... CÂT ÎȚI DĂ OMW PTR VRĂJEALĂ ???
Fix asta am pățit eu cu câțiva "mecanici"(nu mai bagă motorină premium că nu are ungere și distrugi injectoarele) dar eu in continuare alimentez cu premium pentru că am observat, motorul funcționează mai bine,mai frumos.👍👍
Pentru a vedea exact valorile de lubricitate ale motorinelor, puteti solicita în orice statie raportul de incercare a motorinei standard și premium de la ultimul lot primit de la depozit/rafinarie, parametrul se numește HFRR, iar valoare nu trbuie sa depășească 460, cu cât mai mica cu atât mai bine pentru pompa/injectoare.
Salutare Răzvan. Sunt un abonat nou al canalului. Din păcate, ca în marea majoritate a domeniilor de activitate, tot felul de neavizați se pronunța fără a avea habar cu ce se "mănâncă" problema respectivă. Mai rău e că sunt și mai mulți cei care pun "botul" luând de bune toate tâmpeniile. Ține-o tot așa că ești tare, tânăr, școlit și tenace. Succes în continuare!
Aveam dubii că unii recomandă motorină standard că e mai uleioasă dar am constatat diferența în randamentul mașinii și consumul este mai mic.😉
Singura motorina B0 este Rompetrol efix s 55. Cea mai buna motorina din Romania.
Rompetrol b0 e baza 🙋
Omv has left the chat
perfect adevarat
Aveți dreptate! Am băgat pt prima data cu 7 la suta bio la un bmw G31,am numai șocuri, la turații mari!masina mea nu o tolerează..
Mulțumesc mult pentru sfaturi dar și eu am observat atât la motorină extra cât și la benzină că motoarele altfel funcționează și se simte diferența .
Informaţii foarte corecte , foarte raţionale, foarte bine structurate , mare mulţumire !
Cred ca ar fi mai fain sa faci pov-uri cand porti discuti de genul in masina.
Singurii cu motorina B0 sunt cei de la Rompetrol la cea premium,vara,iarna tot B0 e
Nu mai spune așa ceva pe clipuri susținute de omv, Rompetrol e caca🤦♂️
@@georgesculucian3395 atunci Rompetrol e asemenea ție ;)
@@catalinrus6612 Esti șef pe vorbe, bravo:))
Rompetrol din pct meu de vedere e TOP pe motorina. Eu numai premium bag de la ei.....dupa ce acum multi ani am parasit OMV. E cu totul altceva.
Motorina premium de la Rompetrol are B0. Efix 55.
Cele mai ,,fresh” informații
poți face un video cu tema: de ce la unele motoare nu este ok să bagi motorină "extra"?
Asta e motivul pentru care Elon Musk a botezat o barja de aterizare Falcon 9 " Just Read The Instructions"
Salut! Au cei de la Coasta de Est un video, in care Vali mecanicul spune ca motorina premium e putin mai uscata, nu zice ca nu-i buna, dar din cand in cand ar trebui mers si cu cea standard. Video-ul respectiv este cu un Seat Leon 3 alb, daca nu ma insel, ce avea probleme la injectoare daca bine-mi aduc aminte.
aaaa ok, daca a zis Vali mecanicul, e ok asa. Omul ala pe care il respect fiindca e pasionat si lucreaza de multi ani in domeniu, e un simplu mecanic, nicidecum vreun chimist...etc. Baga B0 diesel de la Rompetrol daca ai masina diesel, si imi vei multumi vreodata in viata asta. Dar lasa sa se duca aproape pe rosu rezervorul. Vei vedea ca ai alta masina. Am probat de-a lungul timpului pe vreo 6 masini pe care le-am avut
@@bogdandobrescu9226 uite chiar o sa fac acest experiment, pentru mine e putin mai departe rompetrol decat omv si mal dar o sa icnerc de curios :0
@@Santinel007si? Ce ai descoperit??
Și eu îți arăt negru pe alb că e o singura benzinărie in Romania care oferă b0 la motorină pe tot parcursul anului: , ROMPETROL!!!!
Are contract cu OMV
@@ptrk5174 😂😂 ai auzit de Petromidia?
Adevărat. Motorina Efix55 de la Rompetrol este singura din România cu cifra cetanica 55 și zero biodiesel.
La pompele mai vechi, cele rotative, este chiar indicat, se previne blocarea pistonasului de avans. S-a reușit chiar si deblocarea lui, fără a se da pompa jos de pe mașină(cunosc cazuri). Injectoarele intră și ele in parametri după 100km rulaj mai turat, motorul devine mai silentios. 1 litru ulei la 200 litri de motorină nu are ce să strice! Inclusiv cei cu dpf au băgat și nu au fost probleme. Nu mai băgați toate panaramele de aditivi, că nu știți ce conțin și ce daune pot produce la oringuri injectoare și pompă. Dacă totuși ați băgat, ar fi bine să faceți si o curățare la rezervor, deoarece toată mizeria va ajunge in rezervor pe retur.
MultiversX, fain
Respectele mele barosane frumos video
Toate common rail-urile merg mai rotund / frumos cu motorină premium.
Ce int. Frumos😲
Cam ai dreptate
Fa și un video cu motorina de la Rompetrol care e unica in Romania cu cifra cetanica 55 și singura cu biodiesel 0% pe tot timpul anului
niciodata... pentru ca are parteneriat cu omv
Si atunci de ce cedeaza pompa de inalte si face șpan?
Pentru că e gândită prost din fabrică.
Pentru ca defect de fabricație, și pentru ca neamorsarea pompei de combustibil la schimb...
@@alex.preda1 mie mecanicul da din cheie, fara sa pornească motorul de 10 ori inainte de a-l porni. E ok?
@@tiberiubudau da e ok
@@tiberiubudau nu, nu este ok. Pentru ca nu ai garanția ca la fiecare cheie îți face amorsarea pompei. In general, masinile care pun pompa in funcțiune la contact sunt cele mai vechi, pana în 2010, in general pe benzina. ECU are un sistem de protecție la masinile mai noi care nu îți permite amorsare la fiecare contact. Ce masina ai?
Motorina premium de la Rompetrol are B0
CLAR , EFIX 55 ESTE SUPER MOTORINĂ ... AI LA PEDALĂ SIMT DIFERENȚA DINTRE COMBUSTIBILI ... BAFTĂ LA TOATĂ LUMEA 🥰 !
Salut, vreau sa ma ajuti cu cate ceva desper o masina te rog frumos, am cumparat un seat arona 1.6 tdi automatik 95 cai 2020 sti cumva cum este masina asta eu sunt in franta, imi ajunge masina joi si sunt ff ingrijorat, ça tôt am auzit ça nu prea are putere, daca poti sa imi spui cate ceva despre masina asta asi fi taré recunascator. Multumesc,
acum, daca ai platit-o, la ce te mai ajuta? trebuia sa belesti ochii inainte, acum o sa belesti punga!
Dacă pui dizolvant în biodiesel și alți aditivi merge și iarna și vara
Cred că pompa de înaltă se strica principal din cauza filtrului de motorina schimbat rar
Da, dar și din cauza schimbării neconforme a filtrului (neamorsare/amorsare superficială)
Ar mai fi: rămânerea fără combustibil în rezervor sau defectarea pompei de medie presiune, caz în care pompa de înaltă rămâne nelubrifiată.
Referitor la benzina cu etanol , poate faci un clip despre băieții care isi monteaza instalatii cu metanol sau etanol pe masini comerciale sau cele de racing😱😱😱😱😱😱😱😱
Mitul asta mai uscat, de fapt in cazul meu prea uscat am auzit intr-un alt context. Intru cu masina la pompa sa-mi fac plinul, dintr-o serie de rationamente cu motorina premium. Vine unul la mine si imi zice ca am sa belesc mai tarziu ca e prea uscat pentru componentele sistemului de injectie. Sa nu zic altceva: am citit acum 5 ani cu vreo 2 saptamani inainte recomandarile producatorilor de carburanti si recomandau motorina premium pentru motoarele euro 6 cu DPF.
Daca tot esti la ei, zi le ca tre sa plateasca taxele catre stat
o părere despre honda cr-z, te rog
Poate, dar mașinuța mea, veche ce-i drept, accelerează mai bine, e mai sportivă pe motorina standard vs premium (OMV)
Mitul acesta precum si cel de a pune 5l de benzina la plinul de motorina a ramas de pe vremea cand erau alta motorina si alt tip de injectie pe motoarele diesel.
Eu n am avut masina diesel dar imi amintesc de vechea motorina pe care o ardeau in soba bunicii.avea alta culoare si era uleioasa.normal ca acum cei care vad noua motorina care e mult mai uscata si are alta culoare sa intre in panica.netinand cont ca au alt tip de injectie si dpf pe masina.
Cum o fi motorina care din siberia care rezista la -70 grade?n am rabdare sa caut informatii si daca exista asa ceva.
Cat.despre combustibilii premium aditivati din benzinarii pot sa zic ca n o sa i folosesc niciodata la masina mea.mi se par bani dati in plus .daca aveam motor care avea nevoie de benzina cu cifra octanica mai mare eram nevoit sa fol acei combustibili.
Alt episod facut in masina?
Doar de 3 ori a zis acelasi lucru :))
Cei care nu stiu se uita pe forumuri, repara ceea ce nu este stricat, ca sa aibe mai tarziu unde baga si bruma de bani pe care o mai au...
Doar pe Rompetrol B0 stau tot anul.
Îți place skodita lui BABACU ? MIE DA , CRED CĂ E SUPER ECONOMICA😜🥰✌️
Salut, alimentez de 8 ani de zile doar cu motorina premium la toate cele 3 masini pe care le am si care au sarit lejer de 200 kkm, am inlocuit baterii, discuri si placute de frana, amortizoare cu flanse, anvelop,e filtre, ulei la 10k... da, chiar sunt oameni naivi care nu au nici o treaba cand ajung la pompa. Combustibilul si uleiul de calitate reprezinta viata orcarui ansamblu motorizat.
Teoretic la benzina cred ca etanolul are cifra octanica mai mare, nu? Ca cel mai comun "racing fuel", e85 cred ca e aproape doar etanol, desi clar are o eficienta mult mai mica si un consum mult mai mare decat de benzina
Da, ca altfel nu s-ar folosi in motorsport. La fel ca la biodiesel, motoarele de pe masinile de strada nu sunt fiabile cu concentratiile mari de biodiesel sau etanol. Masinile de motorsport au sisteme de injectie special facute pentru etanol.
Eu zic sa bage benzina în loc de ulei pt motoarele în 2 timpi, se aprinde mai ușor și se încălzește motorul mai repede, recomand 😂
B100 este in Franța
cu motorina premium care zici de ea ,,masina mea nissan ,,2,7 tdi ,consuma mai mult cu 2 l ,noroc in cea ce faci
PD-urile sunt sensibile si da e pacat sa faci tiganii , pompa clasica merge si cu bioetanol de gogoserie in amestec cu motorina :P
Salut!
Sensibile la ce?
Eu stiu ca sunt mai fiabile decat sistemele common rail. Probabil ca VW le-ar fi folosit si acum daca reuseau sa treaca de EURO 4.
Eu , 10 ani am alim. Aproape numai cu efix55 și când am curățat galeria de ADMISIE ( 80.000 km ) era afumată , la fel și EGR- UL LA 60.000 KM 💥✌️
Luăm inf. De la unii cu 2 clase , scuze , dar ăsta e adev. , Asta că da se inbacsesca mai repede motorul , să aibă e ce repară 😳
Un coleg avea o vorba "Nu cumpar motorina premium ca imi poate pune d'aia standard in loc de premium,mai bine bag standard " :)))))
Cum zicea si Garcea )) “de scris scrie” cine naiba mai verifica realitatea scrisului🤷♂️
Nu se aude bine deloc.
Limuzină antifonata superb.....
Scuza l ca nu sta in Maybach ca tine
@@catalinrus6612 ... e si microfonul de vina, cat din sunetul sau ambiental poate anula
zoom h2n e de vina
Pompele nu fac span ca este defect de fabricație sau alte prostii gen motorina subțire etc etc. Țineți rezervorul mereu peste jumătate și nu mai face șpan
Eu am băgat și standard și premium și nu am simțit nicio diferența (Octavia 3 2016). E doar o strategie de marketing,platesti mai mult pe litru și primești puncte duble cu care poți cumpăra marfa lor scumpa din benzinărie...
Eficienta mai mica fata de motorina = consum mai mare =costuri mai mari= poluare mai multa
Eu din contră, iarna, la un plin de 60 litri cu motorina standard, pun 4 litri de benzina standard înainte de a face plinul cu motorina. Iarna, masina mea diesel, pornește la prima cheie
1.6 diesel pe superb🤮🤮🤮🤮
bo$$ .. orice euro3 cu ulei 2t îl va duce la milion de km. La pompe duse îl acceptă fără probleme 😎. Motorină omw e varză 🤣🤣.. încearcă MOL și apoi vorbim 🤔.. la orice plin diesel ... cu 1 litru de benzină peste o face indestructibilă 😎... CÂT ÎȚI DĂ OMW PTR VRĂJEALĂ ???
OMV fura la pompe de rupe ,mai ales la cea premium am fost prajit de cateva ori si de atunci alimentez numai rompetrol