На права сдала 22 года назад и все годы с гордостью носила их в кошельке))) Практики ноль. Так случилось, что сейчас, в 62 года, решила сесть за руль. Просмотрела материалы в инете и выбрала ваши уроки вождения. Ваши знания, советы, спокойный приятный голос подавили во мне панику. По вашим урокам я научилась (и учусь) практической езде. Благодаря вам я зашла в гараж, села, выгнала, поехала! Не могу найти слов, чтобы выразить вам свою благодарность. Вы лучший! Здоровья и счастья вам и вашей семье.
Права меняются каждые 10 лет. Как они могут пролежать в кошельке 20. Или вы их меняете прохотите шоферскую и гибдд, платите пошлину, но не ездеете? Что то не сходится.
@@valedol3228 Да, такая история имеет место. Я получила права в 2011 году, дочь заставила меня учиться так как ее лишили прав на 1 год. Вот я и возила ее на работу, ребенка в садик и вечером все наоборот. Через год ей вернули права и с тех пор вот уже более 10 лет я не рулила. Но все в жизни бывает, сложилось так, что она уезжает в длительную командировку и решили восстановить права и попробую, хотя навык утерян.....
Жесть, меня удивляет многозадачность автора в момент записи: он думает, о чём говорит; смотрит на камеру; смотрит на дорогу, знаки и т.д.; думает о том, на какую педаль с какой силой сейчас нажимать; а также о том, на какой передаче находиться. Понимаю, что большинство действий у него просто дошли до автоматизма на фоне большого опыта, но всё же глазами новичка это в любом случае выглядит интересно. Вождение за рулём механики и без того требует большого количества действий, контроля и внимательности, а тут ещё и ролик записывать. Жесть, короч. Большое спасибо автору за старания и понятное объяснение.
❤😊 супер объяснения, спасибо! Всё ясно, понятно...я не водила лет 12... сейчас хочу вспомнить для начала правила и технику езды... Спасибо, что делитесь своим опытом.
Я хочу такого инструктора! Хочу сесть за руль после длительного перерыва, но боюсь уже. А он вселяет уверенность, освежает память. И такой спокойный...
РИТА - ДУМАЛА МЕХАНИКА - ОТСТОЙ НО ПРИ ПОКУПКЕ ДОРОГОЙ МАШИНЫ В КРЕДИТ МЕСЯЧНЫЙ ПЛАТЕШЬ БЫЛ НА СТОЛЬКО МЕНЬШЕ ЧТО ЛЮБОВЬ К МЕХАНИКЕ ПРОСТО ВСПЫХНУЛА СПАСИБО ЗА ЗАНЯТИЯ ОЧЕНЬ НУЖНЫЕ
Каждое ваше видео имеет неограниченную временем актуальность. Все сохранила, передавала из рук в руки и хранила в своей подкорке. Захотелось выразить огромную вам благодарность и сообщить о том, что вы ещё в одной жизни заняли важную роль. В моей.
Здравствуйте! Отличная инструкция! Учился на механике в 96м, ездил до 2004, с тех пор уже 20 лет на автомате. Сейчас опять сел на механику. Моторика есть , но понимаю, что именно в торможении неправильная. Видео очень помогло!
Ноябрь 2024,Чехия,права имею 20 лет, автошкола на механике,потом сразу и всё время только на автомате. Сейчас по работе необходимо вернуться на механику и вуаля- ваши уроки очень помогают-переживаю конечно, но надо. И кстати многие модели авто уже при заказе нн найти на механике,только автоматы, так что ,думаю годик и механику новую уже не купишь !
Планирую в скором времени сдавать на права . Не однократно просил друзей на практике показать как нужно трогаться и тд. и тп. Они всё показывают но ничего не объясняют в следствии чего понять ничего невозможно. А ваша манера подачи понятна человеку который совершенно не имеет представления о вождении ТС. Благодарю вас за такие чудесные видео !
Супер, то что доктор прописал, особенно актуально для меня плавное торможение, активное именно в начале торможения. Мне всегда страшно когда я начинаю плавно тормозить, а такое ощущение, что машина начинает наоборот ещё быстрей ехать и я резко нажимаю на тормоз и на сцепление, и потом я стала тормозить, просто переключившись на нейтралку, тогда остановка у меня получается такая какая нужна. Но благодаря вашим советам теперь буду пробовать сразу активно тормозить и в конце плавно доводить до полной остановки. Я очень вам благодарна за то-что вы сняли этот ролик. От меня вам в благодарность палец вверх и подписка.
Прохожу сейчас практику. Инструктор тоже Сергей, методы обучения у Вашего тёзки такие же))) Всё доходчиво объясняет, разбирает со мной ошибки сделанные во время вождения. Я хочу согласиться на все 1000% с вами, что необходимо сконцентрироваться, отогнать все посторонние мысли. Как только сажусь за руль с мыслями о рабочих проблемах или каких других, всё! ничего не будет получаться, как не стараюсь - делаю ошибки там, где ещё вчера всё было идеально. Благодарю таких как Вы инструкторов за доходчивое обучение и за терпение к нашим ошибкам. Всем удачи!
Спасибо... Больше 10лет..не ездил... На механике... Думаю.. Как взбодрить навыки... Вы очень помогли... А то знаете.. Авто не дешёвое... Купил на коробке... Были... И тычки... И глох...вы очень помогли... А то спалишь.. Сцепление... А оно денег... Не малых... Стоит... Спасибо🤝🏼 вам!!!
Спасибо большое за вашу работу. Всё понятно объяснили. 22 года на автомате. Сейчас беру уроки на механике. Конечно без постоянной практики мало что получится, вы объяснили все просто. Удачи всем.
Сергей, большое спасибо за ваши видео уроки с такими прекрасными, досканальными пояснениями. Сейчас прошожу обучение в автошколе на механике. После первого занятия по вождению инструктора сразу сказала, что не понимаю как нужно пользоваться педалями. В ответ механически заученный ответы. Сцепление ориентируйся по звуку , тормозить нужно аккуратно и так понятно. Сегодня первое занятие в городе, город у нас с интенсивным движением, естественно у меня машина глохнет, дёргается, клюёт носом при торможении, какие тут знаки дорожного движения я в педалями всеми мыслями. Единственное, что хотелось чтобы побыстрее закончилось занятие и желание ещё заниматься вождение не было совсем. Инструктор посоветовал дома позаниматься с мягкой игрушкой понажимать на неё как на педали почувствовать разный нажим на педали. ААА. Большое вам спасибо, вы рассказали, что конкретно нужно делать и когда. Я сидела плакала и думала как идти на следующее занятие. А дело доводить нужно до конца однозначно. Вот теперь пойду в с большей уверенностью.
Я после этого видео рыдать на вождении перестану 😁 Благодарю Вас🔥👍🏻 Я сдаю спецтехнику с услугами водителя и поэтому в теме вопроса во время обучения вождению. Механика актуальна как минимум для прицепов тяжелее полутонны. Робот вариант, но многие водители ругают. У нас с роботом всё отлично, выводы делаю из информации от коллег по работе с прицепами.
Сергей, спасибо вам огромное!) Я только начала обучение, было всего несколько занятий по вождению и считаю, что я очень удачно попала на все ваши уроки!) Некоторые места в роликах, конечно, пересматривала несколько раз, чтобы зафиксировать в памяти все ваши рекомендации, все профессионально, доступно и понятно о механике!) Для меня, как для новичка, это все это очень важно и интересно!) Спасибо вам и успехов!)
хочу задать вопрос. я сейчас нахожусь в германии и планирую идти сдавать на права. часто ли вы говорили с инструктором? задавали ли вам какие ни будь вопросы?
@@OneSkill-uc3cu скажем так,я с ним не разговаривала,так как я понимаю немного немецкий,но не говорю на нём. Я просто слушала и делала по его указаниям и всё равно частенько не понимала)А езде на машине научил муж на Verkehrsübungsplatz и там же оттачивала своё мастерство. По теории учила слова и ответы на вопросы и также постоянно делала по кругу тесты в программе,пока не выучила все ответы наизусть. Сдала все экзамены с первого раза.
Скажите пожалуйста, как вы понимали команды на немецком языке, куда ехать и что делать? И ещё надо знать на немецком языке, что и как называется, все внутренности машины. У меня страх, что я плохо понимаю немецкий язык. 😢
@@Наталия-о5й я училась с нуля с немецким тренером,до этого я сдала А2 язык и тем самым понимала простейшие команды,к тому же я ездила с мужем на Verkehrübungsplatz и там он меня научил основам,старта,торможения и т.п. В течении времени он мне читал книгу с свои устным переводом и я запоминала правила. В программе был тест с 1000+ вопросами и по ним я выписывала слова с переводом,тем самым запоминая их. Со временем проходя много раз тест,я запомнила ответы,особенно по каверзным вопросам и по итогу по прохождению его(тренировочного) сделала только 30 ошибок из 1000+ вопросов. При практическом тесте особо ничего объяснять экзаменатору не нужно,главное его понять немного и показать то,чему обучит тренер. У них нет цели завалить вас,поэтому к примеру я сдала с 1 ого раза и если с инструктором будете оттачивать каверзные места в городе,то вы не ошибётесь,часто везут по знакомым маршрутам
@@a.n.3548 благодарю за развёрнутый ответ. Теорию я сдала с первого раза, но я сдавала на русском языке. А для вождения, мне выдали целый список названий на немецком языке. И вот их я никак не могу запомнить 🙈🙈🙈
Спасибо вам. Просмотрела большое количество видео про понижение передач. Ваше объяснение и демонстрация самые лучшие. Учусь в автошколе, всегда было огромное напряжение при понижении передач. Сегодня на занятии после просмотра вашего видео все получилось легко. Огромная благодарность вам.
много роликов пересмотрел, но вы обясняйте лучше всех. и само видео снято проффесионально. я виучил за один день. а на второй день ездил в городе. но у меня уже был опыт на автомате. спасибо вам большое.
Недавно села на механику. Машина 97 года выпуска. Появилась необходимость вспомнить, как водить механику)) С тормозом вечно проблемы во время парковки. Теперь все встало на свои места. Спасибо вам
Очень содержательные и грамотно продемонстрированные советы! Такого подхода не хватает в моей автошколе. Благодарю Вас, теперь на практике применяю Ваши советы. 👍
Спасибо большое за видео у вас очень интересные видеоматериалы) И пожалуйста выпускайте по чаще таких же полезные видео!)) У нас в Узбекистане я думаю механика будет всегда актуальна, так как у нас водители ездят 70% на механике.
Добрый вечер, Сергей! Вот, спустя 12 лет вождения на автомате, учусь водить механику😪В Германии почти у всех механика, я работаю медсестрой здесь и мой шеф купил мне автомат, но старую машину, сейчас просит пойти взять несколько уроков по механике, потому как у нас весь паркинг в новых машинах механика . Я в ужасе, прослушала ваши влоги, но мне легче не стало, я весь день за рулём...Так что , Германия, в плане экономии, ещё долго будет ездить на механике, ведь автоматы оооочень дорогие.Срасибо Вам!
У меня та же проблема. Переехала жить в Европу, а здесь почти все ездят на механике. Последние 8 лет в России я ездила на автомате. И даже не представляла, насколько сильно забыла вождение авто с механической коробкой передач!!! Сейчас учусь почти что заново((( Эти видео мне очень помогли вспомнить. 👌
Для тех, кто здесь так же для того, чтобы понять, как понижать передачи при торможении: "Понижать передачи можно не по порядку " 6:27 Мне этого в автошколе не объяснили Спасибо
А я сама спросила инструктора на этот счет на третьем занятии (это был уже город). Я крайне ленива и страшно не люблю лишние телодвижения. Поэтому мне важно знать не только то, что нужно делать, но и то, что можно НЕ делать 🤣.
Отличные видео по механике, понял принцип работы, раньше думал что сцепление всегда абсолютно первым выжимаем😅 Насчет вытеснения механики, то скорее всего да, уже производятся автоматы с такой же надежностью как механика, это и спец техника и армейские варианты
Спасибо за видео. По поводу того заменят ли механику, я думаю, что в скором времени электромобили заменят ДВС, а там вообще передач нет, а иногда машина на автопилоте управляет) а водитель в это время может заняться более важными делами, чем думать о том, когда выжимать сцепление чтобы двигатель не заглох :D
Электромобили очень тяжко переносят низкие температуры.. пока что технологии не настолько высокие. А коробка автомат из-за того, что работает на электронике, чаще ломается. Поэтому всегда будет и ДВС на механике, и электромобили на автомате ;)
Спрос на механику, как и на бумажные книги - в противовес электронным - будет ещё очень долго) Сергей, хотелось бы музыку чуть тише, а вас чуть громче.
@@Станислав-д8п да нет, тут всё субъективно. Для меня это вопрос ощущений. Автоматическая коробка передач, как и электронная книга (и ещё много подобных аналогий - аналог/цифра) упрощают, облегчают, подменяют и дают другие ощущения. Кто-то это принимает, кто-то нет.
@@dsdm407 Спасибо. Я просто только права получил на механике. На автомате не разу не ездил, поэтому интересно было узнать Ваше мнение. На автомате же удобнее намного, не надо с этим сцеплением играться. Я так понимаю, что Вы считаете, что на ручке ездить интереснее. Можно и скорость понижать передачами, и она ремонтопригоднее, так я читал, я ещё не очень разбераюсь в машинах.
Это не советы, это главные принципы управления автомобилем!!! Вам наверное ещё рано самостоятельно без кого-то выезжать в город. Может это и не моё дело, но со стороны выглядит именно так
@@y.m.2893 Мне со стороны выглядит так, что вам рано пока вступать в коммуникацию с неизвестными вам людьми, потому что вы не способны воспринимать их без призмы своего величия.
Никакого величия нет, Вы ошибаетесь. И проффесиональным водителем себя пока не считаю. Возможно, Вы и неплохо, как для новичка ездите, но путаетесь в терминологии. Есть советы, мол не ставьте зимой на ручник, а есть базовые знания, не зная которых нельзя выезжать в город, типа торможения двигателем, и что нельзя привязывать торможение к выжатому сцеплению. Опять же, я пытался максимально корректно написать Вам, если Ваше самолюбие конечно позволило это рассмотреть. Желаю удачного вождения, и постигания опыта. Желаю чтобы не было критичных ошибок, хотя на обычных ошибка мы максимально быстро учимся.
@@y.m.2893 Окей, какой смысл был в вашем первом комментарии, если вы так исключительно доброжелательно настроены? Все-таки я рассматриваю вариант, что вам было важнее самоутвердиться, чем наладить нормальную человеческую коммуникацию.
@@juliagnedin607 в моём возрасте я давно самоутвердился, моя цель, чтобы человек, путающий терминологию, не наделал ощибок в своих пробных первых выездах. Ясно же было сказано, первые выезды лучше осуществлять с более опытным, желательно с проф.инструктором, несмотря на наличие в.у. Не ищите кошку в тёмной комнате, я за себя боюсь и окружающих, чтобы другие участники с малым опытом не создали ДТП. А Вы себя ведёте как типичная девушка, обижаетесь и накручиваете себя.
@@Станислав-д8п Возможно что из-за простоты устройства и большей ремонтопригодности. Имхо - автомат гораздо лучше и удобнее, хотя и обходится дороже, но опять же, есть довольно таки надёжные коробки
В современных автомобилях расход топлива равен 0 при включенной передаче и отпущенной педали газа. В движении естественно. А на нейтральной передаче будет расход, небольшой но будет.
автомат во всех смыслах проще начинающему водителю, сам проходил обучение и на том и на том, начинал с механики. но вот у механики не знаю есть своя изюминка, в итоге взял её, хотя иногда страдаю :D
Перед светофором заранее жмешь тормоз, скорость сбавляется, и перед тем как уже чувствуешь что вот вот будет остановка выжимаешь сцепление и тормозишь одновременно с тормозом, и переключаешься на нейтралку, и все готово
Сергей,спасибо за это видео! Я прохожу обучение и во время первой практики в городе сделала практически все ошибки, которые вы перечислили в видео, но не услышала разъяснения как надо делать правильно. Слушаю вас, и многое становится на свои места. Я начинаю путаться и паниковать на перекрёстках, когда нужно притормозить или остановиться, чтобы пропустить другие машины или пешеходов. В таком случае нужно тоже всегда выжимать сцепление? И переключаться на первую передачу, если я подъезжала к перекрёстку на 2 или 3, например?
Да, когда вы едете на 3 передаче и вы поворачиваете или пропускаете пешеходов, до этого момента вы нажимаете на тормоз, выжимаете сцепление - переключаете на 2ую (если нужно полностью остановится на 1) передачу, и плавно останавливаетесь. Дальше если вы полностью остановились, плавно отпускаете тормоз, снова выжимаете сцепление и плавно нажав и отпустив сцепление трогаетесь.
Ну это 100% про тормоз на неровностях или ямах или ЖД переезде, Надо за наезд тормозить и скатываться по ним , давно практикую. Откуда знания от того что было время когда ездил на битой подвеске когдато и приспособился. За тем c тех давних лет это усвоилось в привычку Хаха
На права сдала 22 года назад и все годы с гордостью носила их в кошельке))) Практики ноль. Так случилось, что сейчас, в 62 года, решила сесть за руль. Просмотрела материалы в инете и выбрала ваши уроки вождения. Ваши знания, советы, спокойный приятный голос подавили во мне панику. По вашим урокам я научилась (и учусь) практической езде. Благодаря вам я зашла в гараж, села, выгнала, поехала! Не могу найти слов, чтобы выразить вам свою благодарность. Вы лучший! Здоровья и счастья вам и вашей семье.
У меня поменьше стажа )) 8 лет назад получил права и практики ноль и 60 лет мне ))) а инструктор говорит четко то что нужно нам новичкам! Спасибо.
Вы всё написали то что я хотел написать. Шифу молодец
Права меняются каждые 10 лет. Как они могут пролежать в кошельке 20. Или вы их меняете прохотите шоферскую и гибдд, платите пошлину, но не ездеете? Что то не сходится.
Я в 18 сдаю
@@valedol3228 Да, такая история имеет место. Я получила права в 2011 году, дочь заставила меня учиться так как ее лишили прав на 1 год. Вот я и возила ее на работу, ребенка в садик и вечером все наоборот. Через год ей вернули права и с тех пор вот уже более 10 лет я не рулила. Но все в жизни бывает, сложилось так, что она уезжает в длительную командировку и решили восстановить права и попробую, хотя навык утерян.....
Ну наконец-то! А то запустил двигатель, тронулся, разогнался и уже год не могу затормозить.
Как говорится, "с языка снял"))
Мой инструктор всегда ругается, что я резко торможу, но никогда не объяснял как это тормозить плавно) спасибо, что объяснили
Вот ага, мой так же. Ругается, ворчит, что не правильно, а в чем именно ошибка и как исправить - не говорит.
А мой инструктор не только ругался, ещё и бил меня по ноге , а затем хватался за своё сердце)🤣
А мой инструктор не только ругался, ещё и бил меня по ноге , а затем хватался за своё сердце)🤣
Жесть, меня удивляет многозадачность автора в момент записи: он думает, о чём говорит; смотрит на камеру; смотрит на дорогу, знаки и т.д.; думает о том, на какую педаль с какой силой сейчас нажимать; а также о том, на какой передаче находиться. Понимаю, что большинство действий у него просто дошли до автоматизма на фоне большого опыта, но всё же глазами новичка это в любом случае выглядит интересно.
Вождение за рулём механики и без того требует большого количества действий, контроля и внимательности, а тут ещё и ролик записывать.
Жесть, короч. Большое спасибо автору за старания и понятное объяснение.
Тоже удивлена.Опытный водитель👍
❤😊 супер объяснения, спасибо! Всё ясно, понятно...я не водила лет 12... сейчас хочу вспомнить для начала правила и технику езды... Спасибо, что делитесь своим опытом.
Я хочу такого инструктора! Хочу сесть за руль после длительного перерыва, но боюсь уже. А он вселяет уверенность, освежает память. И такой спокойный...
Хочу такого инструктора, сесть за руль? А может,- хочу такого инструктора, лечь в постель, - вы хотели сказать ? 🙄
Спасибо за 4 основных урока! Мечтала учиться сразу на автомате. В итоге родственники, друзья и коллеги уговорили учиться на механике:)
РИТА - ДУМАЛА МЕХАНИКА - ОТСТОЙ НО ПРИ ПОКУПКЕ ДОРОГОЙ МАШИНЫ В КРЕДИТ МЕСЯЧНЫЙ ПЛАТЕШЬ БЫЛ НА СТОЛЬКО МЕНЬШЕ ЧТО ЛЮБОВЬ К МЕХАНИКЕ ПРОСТО ВСПЫХНУЛА СПАСИБО ЗА ЗАНЯТИЯ ОЧЕНЬ НУЖНЫЕ
Платеж, хоспади
Хороший инструктор я чисто по вам научился водить, после ваших трёх уроков я проехал 600 км сам один без приключений
А на 601 попал в дтп??))
@@justgriffin6219 с языка)))
@@justgriffin6219 Нет с 599
у Вас действительно замечательные видеоуроки, спасибо Вам огромное за такую структурированность!
Каждое ваше видео имеет неограниченную временем актуальность. Все сохранила, передавала из рук в руки и хранила в своей подкорке. Захотелось выразить огромную вам благодарность и сообщить о том, что вы ещё в одной жизни заняли важную роль. В моей.
0:21
Я поражена как подробно и чётко вы всё объясняете. Мой инструктор просто говорит действия в данной ситуации без объяснений, а хотелось бы "на берегу"
5:45 Harvio start with a boost
какие же приятные воспоминания. Я учился водить под ваши видосы! спасибо!
Здравствуйте! Отличная инструкция! Учился на механике в 96м, ездил до 2004, с тех пор уже 20 лет на автомате. Сейчас опять сел на механику. Моторика есть , но понимаю, что именно в торможении неправильная. Видео очень помогло!
Ноябрь 2024,Чехия,права имею 20 лет, автошкола на механике,потом сразу и всё время только на автомате. Сейчас по работе необходимо вернуться на механику и вуаля- ваши уроки очень помогают-переживаю конечно, но надо. И кстати многие модели авто уже при заказе нн найти на механике,только автоматы, так что ,думаю годик и механику новую уже не купишь !
В России продолжают производить а/м с МКПП)))
Мне 31,учусь сейчас в автошколе и закрепляю знания, смотря ваши обучающие видео) Спасибо Вам)
Планирую в скором времени сдавать на права . Не однократно просил друзей на практике показать как нужно трогаться и тд. и тп. Они всё показывают но ничего не объясняют в следствии чего понять ничего невозможно. А ваша манера подачи понятна человеку который совершенно не имеет представления о вождении ТС. Благодарю вас за такие чудесные видео !
вас там всему научат нет смысла грузить друзей
@@ОлоПриёмович Где там? В автошколе? В них ничему не учат, к сожалению.
Супер, то что доктор прописал, особенно актуально для меня плавное торможение, активное именно в начале торможения. Мне всегда страшно когда я начинаю плавно тормозить, а такое ощущение, что машина начинает наоборот ещё быстрей ехать и я резко нажимаю на тормоз и на сцепление, и потом я стала тормозить, просто переключившись на нейтралку, тогда остановка у меня получается такая какая нужна. Но благодаря вашим советам теперь буду пробовать сразу активно тормозить и в конце плавно доводить до полной остановки. Я очень вам благодарна за то-что вы сняли этот ролик. От меня вам в благодарность палец вверх и подписка.
Спасибо Вам! Очень понятно объясняете,а то я отучилась в автошколе,а сижу и слушаю когда всё-таки тормозить тормозом одним,а когда со сцеплением.
Прохожу сейчас практику. Инструктор тоже Сергей, методы обучения у Вашего тёзки такие же))) Всё доходчиво объясняет, разбирает со мной ошибки сделанные во время вождения. Я хочу согласиться на все 1000% с вами, что необходимо сконцентрироваться, отогнать все посторонние мысли. Как только сажусь за руль с мыслями о рабочих проблемах или каких других, всё! ничего не будет получаться, как не стараюсь - делаю ошибки там, где ещё вчера всё было идеально. Благодарю таких как Вы инструкторов за доходчивое обучение и за терпение к нашим ошибкам. Всем удачи!
Спасибо очень подробно лучше чем обучение в автошколе
Огромное большое спасибо за интересный и полезный совет, по больше таких инструкторов
Спасибо... Больше 10лет..не ездил... На механике... Думаю.. Как взбодрить навыки... Вы очень помогли... А то знаете.. Авто не дешёвое... Купил на коробке... Были... И тычки... И глох...вы очень помогли... А то спалишь.. Сцепление... А оно денег... Не малых... Стоит... Спасибо🤝🏼 вам!!!
....что ...
Спасибо огромное . получила очень важные объяснения! Голос приятный и понятно всё говорите.👍🙏
Спасибо большое за вашу работу. Всё понятно объяснили. 22 года на автомате. Сейчас беру уроки на механике. Конечно без постоянной практики мало что получится, вы объяснили все просто. Удачи всем.
Сергей, большое спасибо за ваши видео уроки с такими прекрасными, досканальными пояснениями. Сейчас прошожу обучение в автошколе на механике. После первого занятия по вождению инструктора сразу сказала, что не понимаю как нужно пользоваться педалями. В ответ механически заученный ответы. Сцепление ориентируйся по звуку , тормозить нужно аккуратно и так понятно. Сегодня первое занятие в городе, город у нас с интенсивным движением, естественно у меня машина глохнет, дёргается, клюёт носом при торможении, какие тут знаки дорожного движения я в педалями всеми мыслями. Единственное, что хотелось чтобы побыстрее закончилось занятие и желание ещё заниматься вождение не было совсем. Инструктор посоветовал дома позаниматься с мягкой игрушкой понажимать на неё как на педали почувствовать разный нажим на педали. ААА. Большое вам спасибо, вы рассказали, что конкретно нужно делать и когда. Я сидела плакала и думала как идти на следующее занятие. А дело доводить нужно до конца однозначно. Вот теперь пойду в с большей уверенностью.
Я после этого видео рыдать на вождении перестану 😁 Благодарю Вас🔥👍🏻 Я сдаю спецтехнику с услугами водителя и поэтому в теме вопроса во время обучения вождению. Механика актуальна как минимум для прицепов тяжелее полутонны. Робот вариант, но многие водители ругают. У нас с роботом всё отлично, выводы делаю из информации от коллег по работе с прицепами.
Сергей, спасибо вам огромное!) Я только начала обучение, было всего несколько занятий по вождению и считаю, что я очень удачно попала на все ваши уроки!) Некоторые места в роликах, конечно, пересматривала несколько раз, чтобы зафиксировать в памяти все ваши рекомендации, все профессионально, доступно и понятно о механике!) Для меня, как для новичка, это все это очень важно и интересно!) Спасибо вам и успехов!)
С вашими видео прошла обучение и смогла сдать экзамен в Германии,практически без знания языка.Делала на практике так,как вы рассказывали.Спасибо!
хочу задать вопрос. я сейчас нахожусь в германии и планирую идти сдавать на права. часто ли вы говорили с инструктором? задавали ли вам какие ни будь вопросы?
@@OneSkill-uc3cu скажем так,я с ним не разговаривала,так как я понимаю немного немецкий,но не говорю на нём. Я просто слушала и делала по его указаниям и всё равно частенько не понимала)А езде на машине научил муж на Verkehrsübungsplatz и там же оттачивала своё мастерство.
По теории учила слова и ответы на вопросы и также постоянно делала по кругу тесты в программе,пока не выучила все ответы наизусть. Сдала все экзамены с первого раза.
Скажите пожалуйста, как вы понимали команды на немецком языке, куда ехать и что делать? И ещё надо знать на немецком языке, что и как называется, все внутренности машины. У меня страх, что я плохо понимаю немецкий язык. 😢
@@Наталия-о5й я училась с нуля с немецким тренером,до этого я сдала А2 язык и тем самым понимала простейшие команды,к тому же я ездила с мужем на Verkehrübungsplatz и там он меня научил основам,старта,торможения и т.п. В течении времени он мне читал книгу с свои устным переводом и я запоминала правила. В программе был тест с 1000+ вопросами и по ним я выписывала слова с переводом,тем самым запоминая их. Со временем проходя много раз тест,я запомнила ответы,особенно по каверзным вопросам и по итогу по прохождению его(тренировочного) сделала только 30 ошибок из 1000+ вопросов. При практическом тесте особо ничего объяснять экзаменатору не нужно,главное его понять немного и показать то,чему обучит тренер. У них нет цели завалить вас,поэтому к примеру я сдала с 1 ого раза и если с инструктором будете оттачивать каверзные места в городе,то вы не ошибётесь,часто везут по знакомым маршрутам
@@a.n.3548 благодарю за развёрнутый ответ. Теорию я сдала с первого раза, но я сдавала на русском языке. А для вождения, мне выдали целый список названий на немецком языке. И вот их я никак не могу запомнить 🙈🙈🙈
Спасибо вам. Просмотрела большое количество видео про понижение передач. Ваше объяснение и демонстрация самые лучшие. Учусь в автошколе, всегда было огромное напряжение при понижении передач. Сегодня на занятии после просмотра вашего видео все получилось легко. Огромная благодарность вам.
Сергей,огромное спасибо Вам за очень доступную лекцию,очень с удовольствием смотрю все ваши уроки!
много роликов пересмотрел, но вы обясняйте лучше всех. и само видео снято проффесионально. я виучил за один день. а на второй день ездил в городе. но у меня уже был опыт на автомате. спасибо вам большое.
Недавно села на механику. Машина 97 года выпуска. Появилась необходимость вспомнить, как водить механику))
С тормозом вечно проблемы во время парковки. Теперь все встало на свои места. Спасибо вам
Очень содержательные и грамотно продемонстрированные советы! Такого подхода не хватает в моей автошколе. Благодарю Вас, теперь на практике применяю Ваши советы. 👍
Спасибо большое за видео у вас очень интересные видеоматериалы)
И пожалуйста выпускайте по чаще таких же полезные видео!))
У нас в Узбекистане я думаю механика будет всегда актуальна, так как у нас водители ездят 70% на механике.
Спасибо автору! Полезная информация, правда очень редко выходят ролики
Спасибо за ваши уроки, грамотно доступно интересно, рассказываете. Информацию неполуче нную в автошколе, изучаю на ваших видеоуроках. 🙏👍🙂🤗
Добрый вечер, Сергей! Вот, спустя 12 лет вождения на автомате, учусь водить механику😪В Германии почти у всех механика, я работаю медсестрой здесь и мой шеф купил мне автомат, но старую машину, сейчас просит пойти взять несколько уроков по механике, потому как у нас весь паркинг в новых машинах механика . Я в ужасе, прослушала ваши влоги, но мне легче не стало, я весь день за рулём...Так что , Германия, в плане экономии, ещё долго будет ездить на механике, ведь автоматы оооочень дорогие.Срасибо Вам!
У меня та же проблема. Переехала жить в Европу, а здесь почти все ездят на механике. Последние 8 лет в России я ездила на автомате. И даже не представляла, насколько сильно забыла вождение авто с механической коробкой передач!!! Сейчас учусь почти что заново((( Эти видео мне очень помогли вспомнить. 👌
Для тех, кто здесь так же для того, чтобы понять, как понижать передачи при торможении:
"Понижать передачи можно не по порядку "
6:27
Мне этого в автошколе не объяснили
Спасибо
Как не по порядку
@@aliymann ну, допустим, вам надо повернуть. Переключаетесь с 4 на 2 и спокойно поворачиваете.
@@katneo и машину не дёргает?
@@aliymann Меня это тоже удивило! А так можно оказывается.
А я сама спросила инструктора на этот счет на третьем занятии (это был уже город). Я крайне ленива и страшно не люблю лишние телодвижения. Поэтому мне важно знать не только то, что нужно делать, но и то, что можно НЕ делать 🤣.
Очень полезные ролики! Как рада, что нашла этот канал, многое стало понятно!
Спасибо за такие подробные ролики!
Большое спасибо за интересный и полезный контент! :)
Очень круто ! Доступно объясняете! Спасибо большое!
Хороший ролик, я бы добавил к этому про спуск с горы в передаче и на нетралке какие минусы и преимущества в этом есть!
Учусь заново ездить на механике. Последних 15 лет на АКПП и роботе, вроде всё понимаю в ролике. Но думаю рефлексы надо ещё месяца три отрабатывать.
Спасибо! Снимайте и выкладывайте ещё!
Прекрасная подача информации, огромное вам спасибо ❤
Рада что пока есть механника... трудно сказать что будет, посмотрим😊
Как раз учусь на права и ваши советы мне очень кстати
Спасибо, Сергей, очень полезная информация, ошибки буду исправлять)
Благодарен за подробное объяснение!
Отличные видео по механике, понял принцип работы, раньше думал что сцепление всегда абсолютно первым выжимаем😅
Насчет вытеснения механики, то скорее всего да, уже производятся автоматы с такой же надежностью как механика, это и спец техника и армейские варианты
Спасибо большое за то что научили меня водить.
Спасибо вам большое за ваши видео вы так хорошо обясняите и мы учимся ездить благодаря вашим роликам🤝
Спасибо за видео. По поводу того заменят ли механику, я думаю, что в скором времени электромобили заменят ДВС, а там вообще передач нет, а иногда машина на автопилоте управляет) а водитель в это время может заняться более важными делами, чем думать о том, когда выжимать сцепление чтобы двигатель не заглох :D
Электромобили очень тяжко переносят низкие температуры.. пока что технологии не настолько высокие. А коробка автомат из-за того, что работает на электронике, чаще ломается. Поэтому всегда будет и ДВС на механике, и электромобили на автомате ;)
Хороший контент, продолжайте в том же духе)
Я как раз на права сдаю, ваши видео помогают)
Я думаю, что механика вскоре исчезнет, ведь с АКПП легче
Узнал дополнительно много, хоть и инструктор в автошколе был хороший. Спасибо, дядь за советы!)
Благодарю за полезную информацию. ❤😊
Большой большой спасибо Сергей
Спрос на механику, как и на бумажные книги - в противовес электронным - будет ещё очень долго) Сергей, хотелось бы музыку чуть тише, а вас чуть громче.
Можно узнать почему, из-за более дешевой цены?
@@Станислав-д8п да нет, тут всё субъективно. Для меня это вопрос ощущений. Автоматическая коробка передач, как и электронная книга (и ещё много подобных аналогий - аналог/цифра) упрощают, облегчают, подменяют и дают другие ощущения. Кто-то это принимает, кто-то нет.
@@dsdm407 Спасибо. Я просто только права получил на механике. На автомате не разу не ездил, поэтому интересно было узнать Ваше мнение. На автомате же удобнее намного, не надо с этим сцеплением играться. Я так понимаю, что Вы считаете, что на ручке ездить интереснее. Можно и скорость понижать передачами, и она ремонтопригоднее, так я читал, я ещё не очень разбераюсь в машинах.
Какой вы молодец, спасибо вам огромное.
Спасибо! Полезные советы, пригодятся. Недавно сдала на права, пока первые выезды в город)
Это не советы, это главные принципы управления автомобилем!!! Вам наверное ещё рано самостоятельно без кого-то выезжать в город. Может это и не моё дело, но со стороны выглядит именно так
@@y.m.2893 Мне со стороны выглядит так, что вам рано пока вступать в коммуникацию с неизвестными вам людьми, потому что вы не способны воспринимать их без призмы своего величия.
Никакого величия нет, Вы ошибаетесь. И проффесиональным водителем себя пока не считаю. Возможно, Вы и неплохо, как для новичка ездите, но путаетесь в терминологии. Есть советы, мол не ставьте зимой на ручник, а есть базовые знания, не зная которых нельзя выезжать в город, типа торможения двигателем, и что нельзя привязывать торможение к выжатому сцеплению.
Опять же, я пытался максимально корректно написать Вам, если Ваше самолюбие конечно позволило это рассмотреть.
Желаю удачного вождения, и постигания опыта. Желаю чтобы не было критичных ошибок, хотя на обычных ошибка мы максимально быстро учимся.
@@y.m.2893 Окей, какой смысл был в вашем первом комментарии, если вы так исключительно доброжелательно настроены? Все-таки я рассматриваю вариант, что вам было важнее самоутвердиться, чем наладить нормальную человеческую коммуникацию.
@@juliagnedin607 в моём возрасте я давно самоутвердился, моя цель, чтобы человек, путающий терминологию, не наделал ощибок в своих пробных первых выездах. Ясно же было сказано, первые выезды лучше осуществлять с более опытным, желательно с проф.инструктором, несмотря на наличие в.у.
Не ищите кошку в тёмной комнате, я за себя боюсь и окружающих, чтобы другие участники с малым опытом не создали ДТП. А Вы себя ведёте как типичная девушка, обижаетесь и накручиваете себя.
Прекрасное,доходчивое объяснение СУПЕР 👍
Огромное спасибо! Понятное объяснение! Очень нужная информация!!!!
Спасибо очен хорошо привет из Шымкента
Спасибо, тысячу лайков👍👍👍👍👍
Молодец! Очень полезные видео! Спасибо.
спасибо. Все доступно и понятно. буду практиковаться
Очень информативный и понятный канал, будет ли видео про габариты автомобиля?
очень полезная информация, спасибо, про автомат думаю он не вытеснит механику еще очень долго.
Можно узнать почему, из-за более дешёвой цены?
@@Станислав-д8п Возможно что из-за простоты устройства и большей ремонтопригодности. Имхо - автомат гораздо лучше и удобнее, хотя и обходится дороже, но опять же, есть довольно таки надёжные коробки
@@alexn1896 Спасибо!
Очень люблю механику и хочу после сдачи экзамена купить именно её
Спасибо, уроки очень понятные
Вы лучший чесное слово
Классно объяснил, остаётся переварить в голове)
Так чем тормозить то плавно чтоб остановиться - сцепление тормоз или тормозом или тормоз сцепление?
Как раз учусь на права 👍🏻
со всеми деталями это хорошо.
Механика будет актуальна всегда)
Дошел до этого за полгода-год после получения прав), инструктора конечно такие моменты не рассказывали.
Спасибо дядька, хорошо объясняешь
Всю жизнь, зимой и летом катаюсь с горки на нейтралке и на сцепление качу🎉 все отлично полет нормальный. Пофигу
Спасибо тебе, добрый человек !!!! + в подписку
Круто, молодец👍👍
День добрый.Для пересечённой местности и тяжёлых дорог больше подходит механика,да и тем кто сам хочет управлять машиной тоже.
вооот про торможение спасибо большое !!)) в школе такого не говорили..
Спасибо большое за ваше видео. Очень помогло
Брат тебе огромное спасибо ты многому научил
В современных автомобилях расход топлива равен 0 при включенной передаче и отпущенной педали газа. В движении естественно. А на нейтральной передаче будет расход, небольшой но будет.
автомат во всех смыслах проще начинающему водителю, сам проходил обучение и на том и на том, начинал с механики. но вот у механики не знаю есть своя изюминка, в итоге взял её, хотя иногда страдаю :D
И ещё вопрос, нужно ли последовательно понижать передачи при торможении например перед светофором?
Нет
Перед светофором заранее жмешь тормоз, скорость сбавляется, и перед тем как уже чувствуешь что вот вот будет остановка выжимаешь сцепление и тормозишь одновременно с тормозом, и переключаешься на нейтралку, и все готово
@@ПростоЯ-ф1к спасибо, тоже такой вопрос был
Удачи вам 🖐️
Мне понравилось. Подписка и лайк.
Спасибо за информацию от души
Пересмотрю есчё раз все видео ,сегодня первый раз был за рулём ,2 часа проездил ,1 раз заглох,с 1 на 2 чет плохо получается ,со 2 на 3 лучше
Выжимая сцепление на очень маленькой скорости можно накатом доехать до светофора, а потом уже дожать тормозом?
Я немного не понял при активном торможении, если сразу активно тормозить разве ты резко не остановишься?
Или ещё сцепление нужно использовать
"Мой инструктор" Можно добавить в этот тег хоть Hitman)))
Сергей,спасибо за это видео! Я прохожу обучение и во время первой практики в городе сделала практически все ошибки, которые вы перечислили в видео, но не услышала разъяснения как надо делать правильно. Слушаю вас, и многое становится на свои места. Я начинаю путаться и паниковать на перекрёстках, когда нужно притормозить или остановиться, чтобы пропустить другие машины или пешеходов. В таком случае нужно тоже всегда выжимать сцепление? И переключаться на первую передачу, если я подъезжала к перекрёстку на 2 или 3, например?
Да, когда вы едете на 3 передаче и вы поворачиваете или пропускаете пешеходов, до этого момента вы нажимаете на тормоз, выжимаете сцепление - переключаете на 2ую (если нужно полностью остановится на 1) передачу, и плавно останавливаетесь. Дальше если вы полностью остановились, плавно отпускаете тормоз, снова выжимаете сцепление и плавно нажав и отпустив сцепление трогаетесь.
Ничего не поняла, но очень интересно 😂
Здравствуйте.Вы из какого города?
Ну это 100% про тормоз на неровностях или ямах или ЖД переезде, Надо за наезд тормозить и скатываться по ним , давно практикую. Откуда знания от того что было время когда ездил на битой подвеске когдато и приспособился. За тем c тех давних лет это усвоилось в привычку Хаха