Ступицы с виду под прямые спицы, если так то это долговечное колесо, не пойму нах тогда на Ригах 3, 4, 22 ставили Г-образные спицы, если изначально производство было заточено под прямые спицы!?.
Потому что ступицы на первых ригах были эдентичны ступицам ява-50... Другими словами.. скорее всего они и были от ява 50. У более поздних рига-1 ступицы уже были под прямые спицы... (как у риги 13.)
Ошибаешься дружище. Всё родное, просто первые выпуски шли с Явскими движками, а потом стали наши ставить. Там даже лампочка в фаре проштампована шестьдесят каким-то (уже позабыл) годом.
Вот я и хотел сказать что мотор должен быть ява они до1961 ноября месяца ставились и глушак с маленькой трубочкой в бок выхлоп. Я про стекло фары говарю а не про лампочку или у тебя колбофара?
И еще хочу тебя обрадовать если это его родная краска тогда это ваще редкость однотонные мопеды обычно бак крылья и щетки были другого цвета. Удачи тебе!
Я это сразу заметил,у меня такой был! и про сиденье знаю и выхлоп в сторону!
👍🤝
Где вы такие раритеты находите,я таких и не встречал,просится реставрация.
Красивый мопед👍🏻
СТАДИОН ИМЕЛ В ДЕТСТВЕ , ПРАВДА БЫЛ КОМПОТ ,ДВИГАТЕЛЬ ОТ РИГИ , БАК ОТ РИГИ , ВОБШЕМ ЧТО ДОСТАЛ С ТОГО И СОБРАЛ ,ВЕСЕЛИЛСЯ ДОЛГО НА НЁМ
...
Наконец то показал, а то я три раза присаживался послушать, и всё тебе мешали 😂
Отличная Рига1. Ступицы на рига3 другие, 32 спиц.
Нормальная коллекция)
МОТОР ОТ 3 РИГИ, НУ ЦИЛИНДР ТОЧНО, ОТ ПЕРВОЙ МЕНЬШЕ ГОРАЗДО. И 61 ГОДА , СТАВИЛИ ЕСЧО ЯВОВСКИЕ ДВИГАТЕЛЯ. А ТАК АПАРАТ ЧТО НАДО!!!!
Хорошие аппараты. А я просрал свой МП 046.
У нас недавно продавали МП 046, только денег за него неслабо попросили!
Ступицы с виду под прямые спицы, если так то это долговечное колесо, не пойму нах тогда на Ригах 3, 4, 22 ставили Г-образные спицы, если изначально производство было заточено под прямые спицы!?.
Потому что ступицы на первых ригах были эдентичны ступицам ява-50... Другими словами.. скорее всего они и были от ява 50. У более поздних рига-1 ступицы уже были под прямые спицы... (как у риги 13.)
Чего не завёл то?
Карбюратора нет! Но это нас не остановит !!! ;))
@@Moto_MAZUTA А я чёй то и не заметил)
Ахуетительный мопед,здается мне что мотор,глушак и стекло фары неродное
Ошибаешься дружище. Всё родное, просто первые выпуски шли с Явскими движками, а потом стали наши ставить. Там даже лампочка в фаре проштампована шестьдесят каким-то (уже позабыл) годом.
Да., забыл сказать - самые первые (с Явскими движками) у них и амортизаторы другие были и глушители видел с сосочкой в бок.
Вот я и хотел сказать что мотор должен быть ява они до1961 ноября месяца ставились и глушак с маленькой трубочкой в бок выхлоп. Я про стекло фары говарю а не про лампочку или у тебя колбофара?
И еще хочу тебя обрадовать если это его родная краска тогда это ваще редкость однотонные мопеды обычно бак крылья и щетки были другого цвета. Удачи тебе!
@@Иванов-3Д Я про лампочку написал потому что если лампочка родная, то скорее всего и стекло родное.