У меня такая вторая . Первую брал на пробу продал ездил на хайсе не очень понравилось взял опять ПРЕВИА и уже 9 год на ней жена и дети довольные . При этом супруга сама за рулём . Да на коррозию метал слаб но всё можно сделать даже самому . Моя старушка меня ещё не подвела не разу . Это супер ласточка . Хайс был 2.7 не понравился пробывал 3.0 KZ тот хорош не спорю но ПРЕВИА к душе прикепела .
Тут на любителя, мне второе поколение вообще не нравится, хотя мог себе его позволить. Первое поколение, давняшняя мечта, поэтому мой выбор однозначно первое!
Какач прочнее для такси вмежгород мостовая или независимая трасса хорошая по маршруту мне рекомендуют мостовую но не зависая устойчивее подскажите пожалуйста
Здравствуйте! Хотел у Вас поинтересоваться. У меня есть Таета Естима, двигатель 3ст дизель, вот у меня такая возникла причина,приехал на базу отдыха своим ходом. Залил хорошию солярку, заглушили двигатель, акум поставил на зарядку. Утром и досихпор его не могу завести. Не идёт через Тнвд солярка, подача идёт, а с Тнвд в форсунки топлевом не поступает? В чем может быть причина, подскажите пожалуйста. Спасибо большое.
Скорее всего если тнвд электронное оторвался провод отсечки топлива , большой клапан около выхода из тнвд, около трубок . Проверяйте питание при включенном зажигании .
Спасибо за видео и комментарии. Понял, что эта машина не для больших пробегов и постоянной эксплуатации, так как запчастей на них толком нет, а колхозить и чего-то выдумывать-это время. В общем, желание отпало, надо брать что-то массовое
превия хорошо но эстима лучше родная сборка плюс много допов полезных коих в превии нет У самого 92 года эстима !Продал мерс но эту машину не продам никогда
Кузов в ужасном состоянии передние и задние крылья все в шпакле, пароги окрашены в черный цвет хотя должно быть все в цвет кузова! По поводу задней подвески верхними бумерангами делается развал и нижними схождения, нижние болты подходят от нивы, верхние бумеранги у нас в Казахстане продаются без проблем если по $ примерно 20-25$ один! Было этих машин полно, еще у них хромает редуктор так-же дроссель и валюмитр!
Кузов имеет отлтчноеи состояние. То, что авто красилось - это нормальное явление. Шпакля само соброй но только по правой стороне. Может в Казахстане и стоят рычаги 25 $ но я из Беларуси. С редуктором проблем нет. Если вовремя менять масло и потшипники,
@@dok4776 у всех превий прогнивает дыра над аркой , со стороны двери !!! это факт !" как объяснил кузовщик ... это особенность боковой сдвижной двери ! у всех там гниёт ! толи завихрения , толи не продуманна вентиляция ... короче хер его знает ... но так .
имею такую прелесть ))) уже четвёртый год )))куда только не лазил ... благо деньги позволяют ! машина ОГОНЬ !!!! продавать ДАЖЕ И НЕ ДУМАЮ !!! решили покупать вторую в семью и что то менее прожорливое ))) 20 л. бензы на сотню в городе ))) первый со светофора , всегда в левом ряду , крейсерская 120 , чуток не уследил и уже 140 !!! на обгон 170 идёт ... но это её максимум ! печка отлично справляется в зиму , при условии что салон по кубатуре в два раза больше седана ! развальные сайлентблоки порваны (((( как нижние , так и верхние ((( и гемор с ними ещё тот (((( если у нижнего сам сайленблок стоит в районе 10 уе , и столько же сам развальный болт , то его замена затруднена тем что там есть ещё геморойный болт длиннойв 40 см ... который и удалить с помощью болгарки не возможно ((( короче трудность и найти такой болт такая же трудность , по верхнему рычагу ... он СКА падла оригинальный ... но я нашёл решение проблемы , - авось кому поможет ... короче шаровую в ремонт сдаёте и на следующие сутки она отремонтирована , а сайлент выдавливаете и на его место вгоняете нечто похожее по всем параметрам ... врать не стану ... от джип чероки подошёл ... только там у рычаге кажись длинна 65 мм. а от чирка 80 мм . болгарка сделала своё дело и всё ))) весь ремонт двух верхних рычагов стал - 800 +800 рублей. за ремонт шаровой , такси к токарю для ремонта шаровой - 200 рублей , от джипа сайленты по 400 за штуку = 800 р. работа - 1200 . так как авто на подъёмнике висело больше суток ... да и трудности там были (((( итого - 3800 за всё . осталось с нижними рычагами по воевать и всё ))) да , чувак , если что ... то у меня лежит крышка багажника в полной сборке ... задняя оптика вся целая , навесы , стойки , замок , стекло , пластик изнутри , мотор для дворника . коли что , пиши ))))
Max Yakovlev , подскажите, сильно геморрная машина в ремонте? Хочу такую, но муж с отчимом в штыки😢 Муж аргументирует, что надо снять мотор ( а снимать его еще те танцы с бубнами) для замены свечей...
Много слов непотеме, на даном экземпляре вижу шпаклёванные арки и ржавчину под ней автор невидит но в общем превия машина неубиыаемая, корозия арок, дверей это лирика ключевое выносливая и надёжная машина эксплуатирую такою уже 15лет на полном приводе и лудше машины в её цене ненайдёш
Отвечаю на Ваш вопрос. Словарные запас у меня более чем широк. Я считаю нужным изъясняться как мне удобно. Не нравится - не ешь, как говорили раньше...
Красава , спасибо за экскурсию , неплохо было бы узнать немного о двигателе и КПП
У меня такая вторая . Первую брал на пробу продал ездил на хайсе не очень понравилось взял опять ПРЕВИА и уже 9 год на ней жена и дети довольные . При этом супруга сама за рулём . Да на коррозию метал слаб но всё можно сделать даже самому . Моя старушка меня ещё не подвела не разу . Это супер ласточка . Хайс был 2.7 не понравился пробывал 3.0 KZ тот хорош не спорю но ПРЕВИА к душе прикепела .
Спасибо братишь! Полезное видео!
Подалуйста
Поддержу предыдущей комментарий : просто и ясно. Хотелось бы дальше обзор, и затронуть ДВС, КПП и т.д
Хорошо, постараюсь сделать в ближайшее время
@@dok4776 , американский привоз ? От estima смотрю отличие в упрощение комплектации
@@TheTatarnikov1984 эта машина из ФРГ построены для рынка ФРГ
@@dok4776 , прикольно. Сколько встречал именно превиа - американский. Estima у нас чаще. В 2013 м самый топ вариант
Вот бы все блогеры так объясняли по простому
Стараюсь не затягивать
Молодец, просто и понятно: )
красавчик👍 обзор от бога прям)) давай дальше,про двиг,коробку,электрику.
от какого Бога? матерится как cyкa, подписоту свою недалекую совсем не уважает. деграданты блин
Тоже задумываюсь о покупке Превии. Какой кузов посоветуете до 2000г или 2000-2006гг?
Тут на любителя, мне второе поколение вообще не нравится, хотя мог себе его позволить. Первое поколение, давняшняя мечта, поэтому мой выбор однозначно первое!
базар нету брат отлично👍 прадаёш из Казахстана мои номер 87781112246 звани брат
Макс, красавчик, все по делу, но мата реально много)
Я ж колхозник, куда без мата.
Обзор охуенный!
Согласен)
Спасибо за обзор но покупать желание пропало
Нормальный обзор без понтов.
Какач прочнее для такси вмежгород мостовая или независимая трасса хорошая по маршруту мне рекомендуют мостовую но не зависая устойчивее подскажите пожалуйста
Вам для Казахстана, только мостовая? С вашими дорогами
Превия тачка огонь!!! У нас в Казахстане они не так сильно гниют и запчасти на много дешевле и валичии. Народная машина 3 года катался 94 автомат был
Здравствуйте, я из Челябинска! А какие у вас примерно цены на них?
@@user-lk3ut2bo1d 2-2.5 млн тенге примерно
Здравствуйте! Хотел у Вас поинтересоваться. У меня есть Таета Естима, двигатель 3ст дизель, вот у меня такая возникла причина,приехал на базу отдыха своим ходом. Залил хорошию солярку, заглушили двигатель, акум поставил на зарядку. Утром и досихпор его не могу завести. Не идёт через Тнвд солярка, подача идёт, а с Тнвд в форсунки топлевом не поступает? В чем может быть причина, подскажите пожалуйста. Спасибо большое.
Здравствуйте да я наверное вам не подскажу так как у меня был бензиновый мотор, за дизель нет знаний
Скорее всего если тнвд электронное оторвался провод отсечки топлива , большой клапан около выхода из тнвд, около трубок . Проверяйте питание при включенном зажигании .
а как тебе продают запчасти? не глядя на VIN ?
Называю год и машину...
Молодец 5.оценк
Эх.. купил бы эту машину...
Спасибо за обзор минусов как раз надумываю купить себе превию
Друг у тебя двери ходуном не ходят когда верх и вниз поднимаеш?
Нет, петли впорядке
Моя 94 года, уже 12 лет на ней, из них 6 лет в России и менять не собираюсь
Автомат?
Приветствую у меня тоже т п 2,4почему бензин жрёт .
@@user-bs3xb6iq6s моя не жрёт. Всё по паспорту. По трассе 11.5 по городу зимой до 14. 5 ступка
91 года механика что может быть причиной.
@@artem_brilev механика
Спасибо за видео и комментарии. Понял, что эта машина не для больших пробегов и постоянной эксплуатации, так как запчастей на них толком нет, а колхозить и чего-то выдумывать-это время. В общем, желание отпало, надо брать что-то массовое
Что взяли в итоге?
У меня эта машина эксплуатируется ежедневно в течении последних 13 лет. Сел и поехал. По 10тысяч км в месяц гоняю
А продиктовать номер подшипника никак?? Или в коментах написать?
А ты в предыдущих видео смотри там все показано
Переплавленный КРАЗ🤣🤣🤣🤣🤣
превия хорошо но эстима лучше родная сборка плюс много допов полезных коих в превии нет У самого 92 года эстима !Продал мерс но эту машину не продам никогда
Я тебя полностью поддерживаю если бы в Беларуси можно было ездить на праворуких то я бы уже давно приобрел себе именно эстиму
Спасибо за информацию 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Респект и уважуха 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пожалуйста! Дай Бог тебе здоровья дорогой
@@Vsem1387 взаимно
Мостовой лучше или независимая?
Независимая более комфортная мостовая - более надёжная. В Сегодняшнее время всем наверное буду советовать мостовую
@@Vsem1387 внутри салона на заходит шум.дым от мотора?
@@rgvffvrv7217 было дело один раз, гофру поменял и все.
Кузов в ужасном состоянии передние и задние крылья все в шпакле, пароги окрашены в черный цвет хотя должно быть все в цвет кузова! По поводу задней подвески верхними бумерангами делается развал и нижними схождения, нижние болты подходят от нивы, верхние бумеранги у нас в Казахстане продаются без проблем если по $ примерно 20-25$ один! Было этих машин полно, еще у них хромает редуктор так-же дроссель и валюмитр!
Кузов имеет отлтчноеи состояние. То, что авто красилось - это нормальное явление. Шпакля само соброй но только по правой стороне. Может в Казахстане и стоят рычаги 25 $ но я из Беларуси. С редуктором проблем нет. Если вовремя менять масло и потшипники,
@@dok4776 у всех превий прогнивает дыра над аркой , со стороны двери !!! это факт !" как объяснил кузовщик ... это особенность боковой сдвижной двери ! у всех там гниёт ! толи завихрения , толи не продуманна вентиляция ... короче хер его знает ... но так .
Вся ходовка не оригинальная есть бро у нас в Казахстане один бумеранг стоит 10 долларов
А дворник где на задней двери
Заделан
Обзор хороший, мат лишнее.
Задние верхние рычаги брал в 2018 году летом
в Казахии в Усть-Каменогорске по 1750 тенге за штуку. А тут в Новосибе заряжают их по 15 тыщ руб за один
А можно все сначала только без матов ?
Нет
Подшипники лучше ставить koyo роликовый. Фебест ходить не будет.
Стоит snr
Я сам кастоправ знаю толк
И кстати ржавчины вааще нет нигде. Может конечно климат не как в Белорусии
Беларуси) ну если ты где нибудь в Африке, или на серверах, то не гниёт...
Охуенная тачка
Имею эстиму 99г ржавчина отсутствует вообще.
Очень здорово, что нет корозии. Скорей всего покрашена была. Но если нет, то повезло. Завидую , по-белому
После Японии всю жизнь проездила по дорогам где не сыпят реагентами
имею такую прелесть ))) уже четвёртый год )))куда только не лазил ... благо деньги позволяют ! машина ОГОНЬ !!!! продавать ДАЖЕ И НЕ ДУМАЮ !!! решили покупать вторую в семью и что то менее прожорливое ))) 20 л. бензы на сотню в городе ))) первый со светофора , всегда в левом ряду , крейсерская 120 , чуток не уследил и уже 140 !!! на обгон 170 идёт ... но это её максимум ! печка отлично справляется в зиму , при условии что салон по кубатуре в два раза больше седана ! развальные сайлентблоки порваны (((( как нижние , так и верхние ((( и гемор с ними ещё тот (((( если у нижнего сам сайленблок стоит в районе 10 уе , и столько же сам развальный болт , то его замена затруднена тем что там есть ещё геморойный болт длиннойв 40 см ... который и удалить с помощью болгарки не возможно ((( короче трудность и найти такой болт такая же трудность , по верхнему рычагу ... он СКА падла оригинальный ... но я нашёл решение проблемы , - авось кому поможет ... короче шаровую в ремонт сдаёте и на следующие сутки она отремонтирована , а сайлент выдавливаете и на его место вгоняете нечто похожее по всем параметрам ... врать не стану ... от джип чероки подошёл ... только там у рычаге кажись длинна 65 мм. а от чирка 80 мм . болгарка сделала своё дело и всё ))) весь ремонт двух верхних рычагов стал - 800 +800 рублей. за ремонт шаровой , такси к токарю для ремонта шаровой - 200 рублей , от джипа сайленты по 400 за штуку = 800 р. работа - 1200 . так как авто на подъёмнике висело больше суток ... да и трудности там были (((( итого - 3800 за всё . осталось с нижними рычагами по воевать и всё ))) да , чувак , если что ... то у меня лежит крышка багажника в полной сборке ... задняя оптика вся целая , навесы , стойки , замок , стекло , пластик изнутри , мотор для дворника . коли что , пиши ))))
Только тыж не ищ беларуси наверное
@@dok4776 привет , донецк ...
Нижние болты на ниве такие же
@@albert_tt где на ниве???
@@user-zp8nc2nd5q напиши свой Вайбер мне или ватсап, ежели про крышку еще актуально
Привет! Что по расходу?
привет 15-18
Max Yakovlev , подскажите, сильно геморрная машина в ремонте?
Хочу такую, но муж с отчимом в штыки😢
Муж аргументирует, что надо снять мотор ( а снимать его еще те танцы с бубнами) для замены свечей...
Муж ваш обманщик.
Невозможно слушать, одни маты
Ебать какие мы нежные....не нравится, нехуй слушать
Ты очень мало про неё знаешь а берешься делать такие съемки
Так расскажи мне больше, чем Я знаю, человек....
Да без проблем ты сам откуда будешь у меня такая машина с 2009 года за это время я сталкнулся с многим
@@user-dv6cj1od7v я из Бобруйска, напиши номер, я с тобой свяжусь
@@user-dv6cj1od7v ну так где номер? Знаток...... Только ля ля....
По механике вообще ни слова 🥺
Там про механику видео есть, внимательнее
Не чего не слышно.
Купите колонки)
Все минивэны просто пипец проблемные
Не все
Ни чего интересного не сказал.
Для интересного нужно в кино ходить
@@dok4776 научись обзоры делать
@@user-ke5jx5so1r делаю как могу.... На все грошы....,как говорят в Беларуси.
Много слов непотеме, на даном экземпляре вижу шпаклёванные арки и ржавчину под ней автор невидит но в общем превия машина неубиыаемая, корозия арок, дверей это лирика ключевое выносливая и надёжная машина эксплуатирую такою уже 15лет на полном приводе и лудше машины в её цене ненайдёш
Ванга)
В кругу семьи не посмотришь маты маты маты.Словарный запас маловат?
Отвечаю на Ваш вопрос.
Словарные запас у меня более чем широк. Я считаю нужным изъясняться как мне удобно.
Не нравится - не ешь, как говорили раньше...
Семейному кругу такая информация нахер не нужна ,"любовь и голуби " с семьёй следует смотреть
Задный лобовыйе где стекло чистител дворник или тебе похи 😂
Ну и матершиник, еле дослушал. А про мотор и обслуживание ничего не сказал, видимо тоёты не ломаются и не обслуживаются.😂
Про моторы видео тоже есть. Будьте внимательны. Полазьте по видео автора)
Чёт не понял, а где смеяться????
Юмор ФМ есть
Олень без руки🤣🤣🤣🤣
Ну , будем знакомы… меня Максим зовут. Как тебе то живётся без руки? А? Олень…
Вообще похер на кузов. Всё видео за один кузов.
Вообще похер на то, что Вы пишите.....)
Не красиво щас матерится ,не модно , противно
Согласен. Я старой школы человек... Колхозник так сказать. Поэтому меня это прощает)
Хоть бы не ругался матом через слово
Ну я наверное постараюсь в следующих выпусках меньше использовать брань. Хотя обещать не могу
@@dok4776 да нормально,таким языком доходчивее,и без рассусоливаний.продолжай в том же духе)))
Место этого авто на свалке!
А твое место это в психушки
Без мата машина не едет ? Или ты из закрытых матершинных племён японамать ?
Без посылания нахуй, нельзя просто понять, что если видно не нравится можно просто пройти мимо? Или Вы молодой человек любите унижение?....
Мостовой лучше или независимка?
Независимая лучше, по плавности хода и комфорту. Но моставая надежнее из-за отсутствие многих рычагов бумерангов например
@@Vsem1387 ясно, думаю какую взять
@@mestimuskz в теперешнее врямя я брал бы мостовую