Вы таким темпом без работы оставите одноразовых бездарей на сто.Уважение Вам!!!! Все четко и корректно, Вам нужно преподавателем работать в техвузах, учить молодежь.
Спасибо. Как всегда, все подробно. И Спасибо VAG за 1.4t, 1.8t, 2.0t и DSG, отдельное спасибо за никасил в порше и роботизированные коробки в ауди) грамотный спец, без работы не останется)
Izwenite ja wasz film posmatril, u menia toza skoda octavia dsg. Samyj smiesznyj film , Ferdinand Porsche nie dumal czto ruskij mechanik sam prawilnyj "schlosser" pomierzy i taze naprawil DSG. super metoda ja sdelaju waszu metodu toze w naszym dsg
Оказывается не так уж и страшен чёрт як его малюют. И дома в гараже реально заменить сцепление. Всего то нужен навык, запчасти, инструмент, знания и желание. Спасибо брат за подробный показ. Удачи.
Спасибо вам большое за видео. сцепление поменял только диски , железо не стал менять, разница всего 0.5 мм Между старым и новым. Машина периодически раз в год вставала обороты расли она на месте, помогала адаптация . Но верх мастерства это магниты , нужно чистить от пыли у меня ёжики были по 1 см . Пинала так что позвонки на место вставали , сейчас ударов нет от слово совсем , другая машина.
Что только не делал что бы ударов не было думал маховик -минус 36тр и масло менял и адаптацию делал . Все сделал сам за 3 часа первый раз. Диски на али заказывал , все резинки в магазине. Маcло fabi.
@@LightmanYA проставочные кольца не ставил как то на колхоз смахивает. А крышку старую поставил как он вырезал из пластиковой бутылки оправку, времени просто не было ждать крышку с сальником . Поменял манжеты и резинки на коробке чёт около 4-5 т получилось. Самое удивительное что пинки лечатся просто убрать ежи с магнитов.
Респект и уважжжуххха!!! мастер супер!!!Золотые руки, все ясно и понятно... короче КЛАССС... извиняюсь спросить, но спрошу... (зараннее Б спс за ответ) 1) сколько это обошлось владельцу шкоды в долларах 2)запчасти 3) робота у меня Volkswagen Passat 3.2 FSI 4motion 2008 пинается коробка 172000км примерно на сколько готовится к расходам в доллларах
и примерно когда??? в тыс км обычно это происходит?? если подскажите буду благодарен
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой зазор между стопорным кольцом должен быть от-до. И почему Вы вырубовали, а не подложили старое меж фрикционное кольцо, фрикционы чтоб мосло дольше находилось на них вы в заводском направлении оставляете, или наоборот ставите ? Спасибо за видео. Буду рад ответу.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Скажите, а почему потребовалось устанавливать самодельное утолщающее кольцо? и можно ли использовать для этого одну из пластин старого набора дисков?
Не стоит вообще пихать всякую дрянь в каробку! Поверь мне на слово, я тоже посидел посмотрел это видео и думаю дайка так и сделаю только пластины сделал 0.5 мм. И в итогу DQ 250 стала ужасно переключатся с P в D с огромным ударом.
@@ArtSkyNet Привет, передачи переключались хорошо. Но дело не в этом, я потом снова разобрал каробку чтобы убрать пластины. Так у меня после установки пластин диски и фрикционы поджаренные((( до установки пластин в идеальном состоянии были пробег 230000 ещё родные износ 4 сотых от новых.
@@user-de9hu1hu2y зазор обычно идет 0,18-0,2 мм на одну фрикционную пару -фрикцион -металлический диск-такое в дсг и фордовском мокром павершифте.К примеру у форда 10 фрикционных точек -зазор 2 мм плюс -минус 0,2
Добрый день! Подскажите если сможете. ДСГ при включении задней скорости появляется запах гари.... на запах механического сцепления не похож..... скорее на горелую проводку или картерные газы. Работает штатно. Октавия 1.8 2014г Пробег 140000км. Заранее благодарю!
Подскажите в каком положении затягивать управление селекторном рычагом. Я по своей глупости открутил Болтик а не стопорное кольцо. Теперь не знаю в каком положении его снова выставить
Ваш самодельный диск весь волнами и будет работать как слабая но всеже пружина, зазар для того и делается чтобы в свободном вращении диски друг об друга не терлись а у вас получился зазор но из за гнутого кольца весь зазор уйдет в преднотяг и слабое трение будет. Занимаюсь автоматами и для регулировки использую стертые фрикционы или сам счищаю слой накладки .
Здравствуйте, а почему вы так уверены, что наши самодельные диски имеют больше волнистость чем ваши старые изношеные и отчищеные от фрикционной бумаги? Перед установкой мы наши диски помещаем в 60тонный пресс между обсолютно ровными поверхностями и сжимаем и диски становятся обсолютно ровными, а с б/у так не получиться так как у них болие упругая структура и после пресса они не выравниваються, а принемают исходную кривезну в виде воронки или волн, вот поэтому мы не используем в качестве подкладок б/у., диски.
Где взяли новый пакет фрикционных дисков? Подкладочный диск из кровельного железа не износится и не будет опять на информационных магнитах,т.к. железо кровельное сталь фуфло?
Респект и уважжжуххха!!! мастер супер!!!Золотые руки, все ясно и понятно... короче КЛАССС... извиняюсь спросить, но спрошу... (зараннее Б спс за ответ) 1) сколько это обошлось владельцу шкоды в долларах 2)запчасти 3) робота у меня Volkswagen Passat 3.2 FSI 4motion 2008 пинается коробка 172000км примерно на сколько готовится к расходам в доллларах если подскажите буду благодарен
Подскажите по ремонту DSG-6 : После замены фрикционных колец в муфте сцепления, какой зазор должен быть ? И можно ли как то в гаражных условиях , проверить соленоиды мехатроника?
Скажите пожалуйста! У меня по коробке вилки были в нейтральной положении, я собрал и установил на машину! А тепер назад перед качаю, в нетралку не станет! Подскажите что нужно сделать чтоб она встала на нетралку, масло ещё не наливал или нужно масло налить, чтоб переключались скоростя???
Я если честно так и не понял какой зазор должен быть в пакетах сцепления???? Автор пожалуйста дайте хоть какой то ответ, у меня пробег 350+ ошибка все чаще появляется, надо лезть и разбирать все это дело.
@@user-kg6ow6kg8o этих допцсков номинально нет ни где, есть лишь один способ узнать зазоры это купить новую муфтуи замерить зазор там, от себя скажу таких зазоров этот Чудо мастер не скажет, ибо он нихуя не знает
Дмитрий Никулин а ты знаешь? эти чудо мастера из глубинок,ремонтируют и дорабатывают то,что чудо инженеры изобрели.и значительно упрощают жизнь народу. официалы пидары рукожопые,только деньги драть.
Dq250 на моем 2х литровом пассате отъездила без ремонта 240 т. км, но уже пинается и плохо переключает передачи. Эксплуатация не сказать чтобы правильная, я на ней жарил частенько и на обгонах в горку, момент 2.х литрового турбодизеля спокойно переваривает.
Стружка берётся в основном из-за дефферинциала (палец разбивает курпус) и от туда стружка что сделали бессмысленная работа через какое то время будет тоже самое, надо было деф снимать и смотреть. И чёт я не понял по какой фиг там кольцо колхозное засунули
Мужики, подскажите, сцепление проскальзывает, включение задней падает в аварию, сейчас выпадает в аварию и в драйве, ошибка КЗ на плюс соленоид n215 непостоянно. Может ли все это быть из за износа сцепы и увеличенных зазоров между фрикционов, думаю может поможет регулировка зазора стопорным кольцом? Соленоиды менял местами, все тоже самое.
@@QattroTurbo специальным инструментом измеряется зазор-все есть в эльзе,только инструмет не дешевый.При большом пробеге-сцепление ремонтируется с заменой потрошков
Это вся работа коту под ягодицы! Фильтр грубой очистки не поменян, пластина из гобна и кривая соответственно и зазоры выставлены хреново, про подшипники, вилки и диф ни чего не понятно! Вообщем ремонт на смарку!
инструкция бомба, после такого кто имеет прямые руки все может сделать сам, побольше бы таких видео, ЖИРНЫЙ ЛАЙК ВАМ И СПАСИБО
не сможет.
бля реально все четко показывает порядок каждого снятия и установки! реально уважение и грамотность преподнесении информации !!
@@eugene8241 что не может?
@@QattroTurbo починить сцепу.
@@eugene8241 почему?
Вы таким темпом без работы оставите одноразовых бездарей на сто.Уважение Вам!!!! Все четко и корректно, Вам нужно преподавателем работать в техвузах, учить молодежь.
Отличная работа, побольше бы таких мастеров как вы.
Мастер супер! Огромное спасибо за видео и коментарий. Это урок для безруких мастеров. Молодчина! Здоровья вам и новых уроков! С уважением, С.Иванов.
Это самая точная и лучшая инструкция которую я нашёл. Спасибо вам огромное.
Очень спокойный и грамотный мастер. Спасибо
Аккуратно и професионально. Приятно смотреть.
Красавчик дядька, спасибо за подробности замены!)
Всё чётко,понятно .
Огромное спасибо вам за ваш труд
Всё чётко, и главное без обмана🤝
Молодец, очень хорошо все рассказал!
Дай Вам Бог здоровья
Спасибо. Как всегда, все подробно.
И Спасибо VAG за 1.4t, 1.8t, 2.0t и DSG, отдельное спасибо за никасил в порше и роботизированные коробки в ауди) грамотный спец, без работы не останется)
А так молодец граммотный, так держать стране нужны специалисты!
ну кулибин.!
Молодец же. И кто бы что не говорил, а работает
Все бы так делали на совесть... Ремонтируете чтоб люди ездили на машинах, а не ездили в сто... Почёт и уважение....
Izwenite ja wasz film posmatril, u menia toza skoda octavia dsg. Samyj smiesznyj film , Ferdinand Porsche nie dumal czto ruskij mechanik sam prawilnyj "schlosser" pomierzy i taze naprawil DSG. super metoda ja sdelaju waszu metodu toze w naszym dsg
Краще відео яке бачив. Дякую. Зчеплення майже як у мотоцикла, згадав свій "Восход" і "В
"Іж"))))
Оказывается не так уж и страшен чёрт як его малюют. И дома в гараже реально заменить сцепление. Всего то нужен навык, запчасти, инструмент, знания и желание. Спасибо брат за подробный показ. Удачи.
Толково и без лишней воды. Спасибо большое 👍👍👍
Отличное полезное видео!
спасибо за видео! Расскажите как чистили вы магниты, а то этот момент в видео отсутствует вообще.
Так было все грамотно и толково, и вдруг - зубилом из кровельного железа проставочные кольца. Ну как так можно???
Андрей Владимирович , спасибо за сюжет. Сколько времени ушло?
не так страшен чёрт(дсг), как его малюют. Спасибо вам!
дсг6 ты хотел сказать
nizkii poklon! chelovek opravdivaet familiju na 100% !
Толково. Лайк жирный и подписка
Проста супер молодец
Супер видео👍👍
Хоооший обзор работы спасибо большое
Спасибо вам большое за видео. сцепление поменял только диски , железо не стал менять, разница всего 0.5 мм Между старым и новым. Машина периодически раз в год вставала обороты расли она на месте, помогала адаптация . Но верх мастерства это магниты , нужно чистить от пыли у меня ёжики были по 1 см . Пинала так что позвонки на место вставали , сейчас ударов нет от слово совсем , другая машина.
Что только не делал что бы ударов не было думал маховик -минус 36тр и масло менял и адаптацию делал . Все сделал сам за 3 часа первый раз. Диски на али заказывал , все резинки в магазине. Маcло fabi.
А самодельные проставочные диски, как в видео не делали? И крышку старую оставили, которая сцепление закрывает?
@@LightmanYA проставочные кольца не ставил как то на колхоз смахивает. А крышку старую поставил как он вырезал из пластиковой бутылки оправку, времени просто не было ждать крышку с сальником . Поменял манжеты и резинки на коробке чёт около 4-5 т получилось. Самое удивительное что пинки лечатся просто убрать ежи с магнитов.
@@gunga333 понял, спасибо) на следующих выходных займусь. А то пинки при включении паркинга и задней задолбали. А так норм листает передачи
Спасибо, все познавательно . Но из за камеры и её фокусировки постоянной очень тяжело смотреть.
Хороший дядька, дай бог здоровья. Не подскажете номера фрикционов?!
Спасибо вам
Здравствуйте. Подскажите чем чистили считывающие диски?
Добрый день Андрей спасибо за видео супер. Можете пожалуйста поделится номерами фрикционных дисков для ДСГ 6. Спасибо.
Красавчик
Дед мощный- коробас тяжелый
Класс
спасибо большое. простейшая по конструкции коробка. автомат намного сложнее
Не совсем понял, зачем делать дополнительные регулировочные шайбы? и почему не делали регулировку стопорными шайбами на самом валу?
Респект и уважжжуххха!!! мастер супер!!!Золотые руки, все ясно и понятно... короче КЛАССС...
извиняюсь спросить, но спрошу... (зараннее Б спс за ответ)
1) сколько это обошлось владельцу шкоды в долларах
2)запчасти
3) робота
у меня Volkswagen Passat 3.2 FSI 4motion 2008 пинается коробка 172000км
примерно на сколько готовится к расходам в доллларах
и примерно когда??? в тыс км обычно это происходит??
если подскажите буду благодарен
Нужно в конце ролика указывать стоимость запчастей
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой зазор между стопорным кольцом должен быть от-до. И почему Вы вырубовали, а не подложили старое меж фрикционное кольцо, фрикционы чтоб мосло дольше находилось на них вы в заводском направлении оставляете, или наоборот ставите ? Спасибо за видео. Буду рад ответу.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Скажите, а почему потребовалось устанавливать самодельное утолщающее кольцо? и можно ли использовать для этого одну из пластин старого набора дисков?
Ответа нет,а жаль:(кто как собирает мужики?
Не стоит вообще пихать всякую дрянь в каробку! Поверь мне на слово, я тоже посидел посмотрел это видео и думаю дайка так и сделаю только пластины сделал 0.5 мм.
И в итогу DQ 250 стала ужасно переключатся с P в D с огромным ударом.
@@user-de9hu1hu2y интересно.
А после перевода коробку в D с ударом, остальные передачи переключались лучше чем ранее?
@@ArtSkyNet Привет, передачи переключались хорошо. Но дело не в этом, я потом снова разобрал каробку чтобы убрать пластины. Так у меня после установки пластин диски и фрикционы поджаренные((( до установки пластин в идеальном состоянии были пробег 230000 ещё родные износ 4 сотых от новых.
@@user-de9hu1hu2y зазор обычно идет 0,18-0,2 мм на одну фрикционную пару -фрикцион -металлический диск-такое в дсг и фордовском мокром павершифте.К примеру у форда 10 фрикционных точек -зазор 2 мм плюс -минус 0,2
спасибо
Смотрю с Украини. Большоое вам спасибо за науку! Буду пробовать сам)
А с маховиком я пропустил или не снимали?
Bravo
все четко и грамотно ...жаль только не показали процесс очистки датчиков от пыли ((((((
ну да так грамотно, что в корзине оказался посторонний предмет.
Подскажите пожалуйста как вы убирали ( чистили ) стружку с магнитов. тех самых ежиков?
И за пол миллиметра износа коробка пинается? Что то не верится!
А что будет если самодельный диск не ставить?
Коробка 90кг весит, а вы ее подняли как будто 30 килограммовую)
Добрый день! Подскажите если сможете. ДСГ при включении задней скорости появляется запах гари.... на запах механического сцепления не похож..... скорее на горелую проводку или картерные газы. Работает штатно. Октавия 1.8 2014г Пробег 140000км. Заранее благодарю!
А какой пробег на машине, что уже сцеплению каюк?
И смысл было менять пакеты? Установка регулировочного кольца разве не помогла бы?
Подскажите в каком положении затягивать управление селекторном рычагом. Я по своей глупости открутил Болтик а не стопорное кольцо. Теперь не знаю в каком положении его снова выставить
Подписался. Лайк тоже.
Как с вами связаться,по поводу ремонта?
Приветсвую! Подскажите какие зазоры должны быть, в пакете К1 и К2 ?
а как же балансированый клин ? а как же измерить, какое стопорное кольцо ставит ?
Ваш самодельный диск весь волнами и будет работать как слабая но всеже пружина, зазар для того и делается чтобы в свободном вращении диски друг об друга не терлись а у вас получился зазор но из за гнутого кольца весь зазор уйдет в преднотяг и слабое трение будет. Занимаюсь автоматами и для регулировки использую стертые фрикционы или сам счищаю слой накладки .
Здравствуйте, а почему вы так уверены, что наши самодельные диски имеют больше волнистость чем ваши старые изношеные и отчищеные от фрикционной бумаги? Перед установкой мы наши диски помещаем в 60тонный пресс между обсолютно ровными поверхностями и сжимаем и диски становятся обсолютно ровными, а с б/у так не получиться так как у них болие упругая структура и после пресса они не выравниваються, а принемают исходную кривезну в виде воронки или волн, вот поэтому мы не используем в качестве подкладок б/у., диски.
@@user-rh7wg6vv7o сорян вопросов нет просто в видио этого момента с выравниванием нет а после вырезания кривизну видно.
А что будет если самодельный диск не ставить?
Добрый вечер , в каком городе вы находитесь , есть возможность посмотреть коробочку ?????
Где взяли новый пакет фрикционных дисков? Подкладочный диск из кровельного железа не износится и не будет опять на информационных магнитах,т.к. железо кровельное сталь фуфло?
подкладочный диск стоит на месте, вращаются только фрикционы
Если 100г масла вытечет с коробки, то это будет сильно критично ?
Сколько пробег?
Подскажите пожалуйста какой гидрокомпенсатар номер два?
Респект и уважжжуххха!!! мастер супер!!!Золотые руки, все ясно и понятно... короче КЛАССС...
извиняюсь спросить, но спрошу... (зараннее Б спс за ответ)
1) сколько это обошлось владельцу шкоды в долларах
2)запчасти
3) робота
у меня Volkswagen Passat 3.2 FSI 4motion 2008 пинается коробка 172000км
примерно на сколько готовится к расходам в доллларах
если подскажите буду благодарен
Здравствуйте владельцу шкоды работа+запчасти обошлось 12000руб. А сколько это будет в долларах пересчитайте сами.
@@user-rh7wg6vv7o ясно б Спс
Доброго времени суток Андрей, не подскажете с какого города вы?
Здравствуйте, я проживаю и работаю в городе Казань.
Здравствуйте, какая стоимость переборки коробки дсг6
Подскажите по ремонту DSG-6 : После замены фрикционных колец в муфте сцепления, какой зазор должен быть ? И можно ли как то в гаражных условиях , проверить соленоиды мехатроника?
Здравствуйте, телефон для связи +7927-472-37-78.
@@user-rh7wg6vv7o Здраствуйте ! Електороная почта імеєтца ?
Добрый день. Какой фирмы фрикционы и междуфрикционные диски используете??? Где можна заказать??? Как себя показали со временем??
Yuriy Kasper райбестос видно де на видео
Какая цена на такую работу? И где находитесь?
Напишите номер дисков пожалуйста
Скажите пожалуйста! У меня по коробке вилки были в нейтральной положении, я собрал и установил на машину! А тепер назад перед качаю, в нетралку не станет! Подскажите что нужно сделать чтоб она встала на нетралку, масло ещё не наливал или нужно масло налить, чтоб переключались скоростя???
все хорошо, кроме самопальных колец. отдайте шлифовщику старые кольца, пусть сделает десяток под 1 мм, и пользуйте их.
А компа підключать і все синхронізувати не потрібно?
Я если честно так и не понял какой зазор должен быть в пакетах сцепления????
Автор пожалуйста дайте хоть какой то ответ, у меня пробег 350+ ошибка все чаще появляется, надо лезть и разбирать все это дело.
Здравствуйте! Дайте пожалуйста ваши реквизиты для связи с вами, у меня коробка дсг 6 хотел бы узнать вы возьмётесь за ремонт?
как с вами связаться ? нуждаюсь в консультации
Как ведет себя сцепление на новых фрикционах? Многие говорят что такая схема долго работать не будет
какая схема?
всё таки не понятно, а зазор та какой должен быть в цифрах,спасибо
Доброго времени суток, каким должен быть зазор с новым пакетом?
Тоже очень интересует этот вопрос, какие до пуски у зазоров в пакетах? Очень бы хотелось услышать ответ автора.
@@user-kg6ow6kg8o этих допцсков номинально нет ни где, есть лишь один способ узнать зазоры это купить новую муфтуи замерить зазор там, от себя скажу таких зазоров этот
Чудо мастер не скажет, ибо он нихуя не знает
Дмитрий Никулин а ты знаешь? эти чудо мастера из глубинок,ремонтируют и дорабатывают то,что чудо инженеры изобрели.и значительно упрощают жизнь народу. официалы пидары рукожопые,только деньги драть.
@@user-kg6ow6kg8o 0,18-0,2 мм на фрикционную пару
У меня сломалась коробка , где заменить ?
При правельной эксплуатации, сколько ходит коробка до ремонта
Dq250 на моем 2х литровом пассате отъездила без ремонта 240 т. км, но уже пинается и плохо переключает передачи. Эксплуатация не сказать чтобы правильная, я на ней жарил частенько и на обгонах в горку, момент 2.х литрового турбодизеля спокойно переваривает.
Стружка берётся в основном из-за дефферинциала (палец разбивает курпус) и от туда стружка что сделали бессмысленная работа через какое то время будет тоже самое, надо было деф снимать и смотреть. И чёт я не понял по какой фиг там кольцо колхозное засунули
Сколько стоит и где можно заказать фрикционы ??
Андрей Сотник zappakpp
Мужики, подскажите, сцепление проскальзывает, включение задней падает в аварию, сейчас выпадает в аварию и в драйве, ошибка КЗ на плюс соленоид n215 непостоянно. Может ли все это быть из за износа сцепы и увеличенных зазоров между фрикционов, думаю может поможет регулировка зазора стопорным кольцом? Соленоиды менял местами, все тоже самое.
Сцепа приехала у вас.
Андрей можно ваш номер телефона ! Хотел приехать к вам на замену сцепления !
а как вас найти?
Андрей, доброго времени суток!
Можете ответить на пару вопросов по ремонту дсг-6? Я бы написал куда-нибудь Вам
Заранее спасибо!
Здравствуйте тел., для связи 7(927)-47-23-778.
@@user-rh7wg6vv7o звонил по этому номеру, взяла девушка... Можете мне позвонить? 8-922-977-77-67
Добрый вечер, в каком вы городе и можно сделать тоже самое на моей машине, как с вами связаться?
Город Казань.
Добрый день. В каком городе Вы находитесь?
Здравствуйте моё место нахождение г. Казань
@@user-rh7wg6vv7o подскажите, мне говорили что надо стопочное кольцо подбирать, а как его подобрать?
@@QattroTurbo специальным инструментом измеряется зазор-все есть в эльзе,только инструмет не дешевый.При большом пробеге-сцепление ремонтируется с заменой потрошков
сколько стоит проделать такую же процедуру на ауди а4 аллроуд.
Макс Noy у вас коробка другая dl501. аналог dq500 но под продольно расположеный двс
Здравствуйте, я из Казани, у меня проблема с дсг6, хотел бы связаться с вами и обсудить ремонт
Здравствуйте, т.для связи +7(927)472-37-78, в выходные, празнечные дни и после 18ч в будни трубу не беру.
Межфрикционный диск))) это капец...есть ведомый и ведущий...
Как у мотоцикла ИЖ сцепление!
Это вся работа коту под ягодицы! Фильтр грубой очистки не поменян, пластина из гобна и кривая соответственно и зазоры выставлены хреново, про подшипники, вилки и диф ни чего не понятно! Вообщем ремонт на смарку!
Многих мучит один вопрос КАК Ежики убрать???
Магнитом наверное