Цитата ведущего: я хочу взять обычный СУПЕРБ! Не какой-то там специальный, а обычный. У Вас есть суперб? Да есть в комплектации LAURIN & KLEMENT. ,,, Просто оррр))) те кто понял, ставим лойс : D
А что не так? Все снималось по порядку, или начало нужно было переснять? Вполне удачно получилось, что и на Камри и на Супербе функция удержания в полосе оказалась
Ну так этот ваг стоит тыс на 500 дороже кэмри😀 у меня друг взял октаху новую с допами без адаптивного круиза 1,8 на дсг и отдал за нее 1,83 мульта!!!! Ебушки воробушки 🤦 за эти деньги модно эту кэмри взять 😏
Обе машины хорошие. Недавно выбирал себе новую. Вначале выбор стоял между камри, стингером и супербом, но в конечном итоге выбирал между audi a6 190л.с. и superb 2л. 220л.с. Забрал суперб, он внутри больше, да и версия подинамичнее была, у ауди за более сильную хорошенько доплачивать пришлось бы. Не понимаю тех кто кричит "за то я свою машину продам подороже". За то я на своей буду годами с большим удовольствием ездить, ведь машина берётся для езды а не для продажи. Ps: не ругайтесь, в каждой машине есть свои + и -
когда говорят "зато я продам подороже", имеется в виду, что надо сравнивать авто не одинаковые по цене продажи, а одинаковые по цене *владения*. Владение 5 лет Суперб 1,8 180л.с. обойдется существенно дороже Камри 2,5. Ну так и сравнивайте Суперб _хотя бы_ с камри 3.5, а не 2.5. А твой 2л распердоленный до 220 л.с. ломанется на 40 тысячах, и будешь бегать потом с куланцами.
как правильно сказал там парень в видео: "Единственное, чем может потешить себя владелец камри - надежностью коробки, мотора и ликвидностью". Это просто самое четкое высказывание, каким можно описать владельцев тойот))))
@@ИванИвашкин-п7п И что говорит ликвидность?! :))) Камри хуже суперба, а то что она ликвиднее, то это не говорит, что она лучше. Мерседес S класса или ауди А 8 нихера не ликвидны и теряют в остаточной стоимости более чем до хуя, но они лучше, чем камри, не правда ли?!
@@ВасяВася-ю1ь конечно правда, а покупаем один хрен камри. И так еще, майбах и аурус еще круче, но один хрен Тойота. Тойота надёжная и доступная по содержанию машина, а это главное. И хоть усрись, доказывая что Тойота хуже, люди голосуют кошельком и это неоспоримый факт. У меня камри и после не я бы желал, если только Лексус. Вывод; все владельцы Тойоты дураки и ничего не понимают в машинах, а владельцы шкод умные, правильные и чёткие пацаны. А ни пойти ли вам дядя в шкоду?
@@ИванИвашкин-п7п Это кто это голосует кошельком за тойоту?! У нас в Питере шкод на несколько порядков больше ездит по городу и области, чем тойот. Причем новая камри - относительная редкость. Я куда чаще вижу оптиму и сонату, например. Собственно, новая камри очень хороша с двиглом 3,5 в полной комплектации, но она стоит 2,4 ляма, а за эти деньги можно уже на мерседес Е класса надрачивать, а это уже совсем другой уровень. Я на 3,5 камри ездил. Мне понравилось, но не за 2,4 ляма рублей. И еще. Твое надрачивание на тоету, выглядит нелепо. Камри, безусловно, хорошая машина, но конкуренты не хуже. Плюс ко всему, к примеру, есть явное уебище японской инженерной мысли, под названием королла, которая стоит конских денег и при этом не едет, в принципе. Лучше и дешевле купить рапид или поло, не говоря уже о октавии. Так что не все охуительно, что называется тоетой.
Камри это не спорт кар чтоб на нём гонять! У меня камри v40 3,5 литра, притопить люблю по трассе, частенько занород выезжаю, но по городу люблю ездить медленно и наслаждаться поездкой. При выборе машины упирался на надёжность и комфорт. Кто-то скажет, что камри внутри выглядит убого, кто-то ещё что-нибудь, но друзья, сколько людей, столько и мнений. Кому-то нравится ауди, а кто-то с пеной у рта орёт что наши жигули лучше любой иномарки! Я люблю камри в кузове v40 и больше мне ничего не надо. Это моё мнение и я его никому не навязываю!
Так правильно. Все адекватные люди покупают это авто за надежность и комфорт. Никто ездить на ней все время с тапкой в пол не собирается)) Для этого есть спортивные машины
Андрей ОчУмелый Все верно говоришь, но на трассе у Камри управляемость никакая свыше 180 км/ч опасно ездить. Плюс тормоза никакие. Суперб на трассе поувереннее едет, можно 250 км/ч топить и ничего. Для Европы лучше брать Суперб где есть автобаны и сервис. Для Рашки - парашки где все в конченом состоянии и где нет сервиса лучше брать Камри.
@@каналпророблоксимайн че тебе дсг не нравится, во всем коробка лучше твоего говно автомата на камри. Расход меньше, стоимость починки меньше, скорость переключения передач выше, прочность коробки если dq 250 не уступает автомату на тойоте. Вот и думайте что лучше. Да и масла на 5 л меньше жрет.
Никогда за свою жизнь не было интересно за сколько мой авто разгоняется за сотку, главное чтобы за городом хватало двигла для обгонов, все остальное от лукавого.
для полноты эксперимента надо было еще поездить лет 5 на каждой, поремонтировать двиг и коробку на шкоде, посмотреть остаточную стоимость на вторичном рынке, попробовать ее продать с пробегом 200к, поплакать, посчитать расходы, потом уже выкладывать видео ;)
Я конечно понимаю, что канал весь соткан из пиара ВАГа, но всёж надо быть объективнее. Там где Камри отключала удержание в полосе была стертая разметка, Шкода тоже держала полосу ровно до тех пор пока разметка была свежей, как пошла такая же стертая точно так же отключилась, и так во многом в ролике. Я сам обладатель ВАГа и мне не нравится Камри, но предвзятость и высасывание из пальца доминирует в течение всего видео.
Если смотреть внимательнее, то там была хорошая разметка. Понятно что фокус камеры направлен на приборную панель, но все же на большом мониторе все хорошо видно. Либо откалибруйте его
Смотрю не со смартфона, с нормального монитора, все прекрасно видно, что разметка потертая где едет Тойота, и точно такая же потертая начинается где у Шкоды отключился лайнассист
Полностью солидарен! Объективности ноль. Обосрал камри с ног до головы, про плюсы ничего сказано не было, про минусы шкоды сказано ничего не было. Реклама вага чистой воды(мб ему заплатили...) Стыдно за такой обзор должно быть.
Булат Завгаров про "вагодрочерство" на этом канале и так всем известно, да ну и ради Бога, нравятся ВАГи ребятам - почему бы и нет, если им платят - тоже нормально, ничего противозаконного в этом нет. Но когда делаешь сравнительный тест, то притянутые за уши вещи и необъективность сразу на верх всплывает и это явно не добавляет авторам баллов
Доброго времени суток, Ваше видео очень информативно и интересно, но хотелось бы уточнить один момент, шкоду вы взяли уже с действующим пробегом, а вот камри была совсем новой. У новой тойоты возможно ограничение электроники на время обкатки, что объясняет потерю мощности и повышение расхода топлива по сравнению уже с обкатанной шкодой, просьба это учесть. Спасибо, Антон
СуперБ - это вся начинка ВАГа, только в кузове от шкоды. так, что если тебе нужны кольца - покупаешь АУДИ, а если тебе нужна технология. то нет смысла переплачивать за кольца, нужно брать стрелу.
полностью согласен про ауди если брать как одноклассника супербу и камри А6 с полным приводом, даже если Ауди будет в кузове сарай. А RS6 так тот вообще не сможет найти себе конкурентов чтобы погоняться, с учётом того что все будут в стоке.
Заканчивайте спорить, что лучше. покупайте то что вам нравится и не надо никому ничего доказывать. Я лично считаю что у обоих машин есть преимущества. Да Шкода чуть быстрее, но есть еще такие критерии как управляемость, комплектация, комфорт, надежность, цена, ликвидность и так далее. Кому то нужна динамика, кому то простота. Кому то просто нравится дизайн. По поводу статуса - полнейший бред. Обе машины - просто средненькие добротные седаны, не более. По поводу удовольствия от вождения - бред. Ни Шкода, ни Камри не даст вам никакого удовольствия, если вы ездили на настоящих спортивных машинах ультра-премиум сегмента которые рулятся как по рельсам и разгоняются за 2,5 сек до 100. По поводу противостояния немцы-японцы тоже бред. Если вы хотите сравнивать, то надо сравнивать конкретные модели для конкретных целей по различным параметрам. И среди японцев есть очень разные машины и среди немцев они есть. А по хорошему, просто берите то что вам нравится и хочется. Даже если машина которая вам нравится хуже технически чем та которая вам не нравится. Ведь именно критерий "нравится" заставляет вас доказывать друг другу, оправдывая это только отдельными техническими преимуществами. Все равно всем насрать на чем вы ездите по большому счету.))) Если человек в себе уверен, он просто купит что ему нравится и не будет ничего никому доказывать, даже если его выбор пал на Жигули. Да у него возможно нет денег, да она хуже чем 99% машин который с тобой рядом в потоке, но а может быть ему она просто нравится и ему похуй на неуверенных в себе людей, которые нуждаются в доказательствах перед другими?)
Зашивка багажника в тойоте хуже чем в жигулях, жестяк// Кстати, в киа оптиме такая же муйня, железо торчит голое... Удивительно.. Спасибо за видос, ребята! Лайк
@@binarystrategy6012 Я владелец кодиака шкода ,до был владельцем камри 16 года до этого кия оптима так я скажу небо и земля кодиак на МКПП, 1.4 150 лс 95000км и проблем нету.А до этих авто я начинал с Вазов и Вазов.Остановился на ваге и только МКПП .автоматы и прочие для Лентяево и для тех кто любит спать за рулём.нечего личного.Всем добра и ровных дорог
Последние японцы которые были классно собраны, выглядели круто и валили при этом, да еще и надежны... Это было 15-20 лет назад и в большинстве случаев они были на заднем или полном приводе, сейчас это все маркетинговые игрушки из картона со старыми железками и гаджетами, как не печально. Шкода суперб афигенская машина, в ней дохренища места, даже сзади можно сесть и развалиться поудобнее. Несмотря на мотор 1.8 и ее размеры и вес, едет она очень бодро, даже по сравнению с конкурентами меньшими по размеру. Я когда покупал бумера, стоял выбор еще между ауди и конкретно супербом, но тогда супербы выглядели немного уродливо))) сейчас смотрится достойно премиум класса
Посмотрел видос, почитал комменты и понял одно - есть либо ВАГодрочеры, либо яподрочеры, НО нет человека, которому нравится оба эти автомобиля, ну или хотя бы просто одинаково к ним относится. Лично я считаю, что Суперб наголову технологичнее Камрюхи, а Камрюха наголову надежнее Суперба. Суперб более быстрый, более потенциальный для тюнинга, Камрюха - более комфортная и элегантная. Суперб более строгий внешне и внутри, Камрюха - более детальная, повторюсь, более элегантная. Главный недостаток Камри - российская сборка. Немцам - подкачать надежность, япам - обновить мультимедию и улучшить качество сборки. Обе тачки хороши, но я бы взял Пассат)
Я себе тоже собираюсь пассат брать, причем бу) а брату посоветовал камрюхузаказать с салона)))))) надо брать по потребностям) это как спорить, какой цвет красивее, белый или черный))
Поддерживаю ваше мнение, я ездил на обоих машинах, лично моё мнение о них такое шкода рулиться гораздо лучше чем камри, внутри тоже интереснее в плане надёжности проблем не было не с той не с другой, камри валкая более просторная в ширину только, на вторичке более лучший спрос и меньше потеря стоимости чем ваг, но камри не дарит тех эмоции при управлении, как это может ваг и тойоте далеко до вага в этом случае и лично я готов платить за эти эмоции, а кто практичность уважает то вам тойота 👍
Вот, и я тоже самое говорю, когда заходит спор о машинах. А в советские времена, когда о жигуленке я только мечтал ( и это при своих двух метрах роста) - тогда я даже вообразить себе не мог, что я, будучи обычным инженером в Литве, смогу себе позволить восьмилетнюю A6 C6 Allroad в Pack Avus комплектации. Это при том, что ипотеку платить осталось ещё три года.
Sergo 30 сравнили две машины , схожие по цене и одного класса , это проблемы камри , что они устанавливают атмо моторы , и это не означает , что теперь её нельзя сравнивать с машинами на турбине Сравнение заключается как раз в том, чтобы выявить плюсы и минусы двух автомобилей , и по всем параметрам , шкода обыгрывает камри
Стас Бедняков со шкодой всё диаметрально противоположно , турбомоторы у шкоды , как и у всего вага, уже давно не страдают жором масла , как десяток лет назад , коробки более доработанные , например сухая коробка dq200, «прославившая» роботы у вага , действительно была очень не надежной , при своем появлении , но спустя годы , её доработали, и теперь она хоть и не является эталоном надежности , но при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании проедет 150 тысяч , и примерно 100 тысяч при постоянной (неправильной) езде по пробкам, и бесконечным стартам со светофора, а если говорить про мокрые коробки типа dq250 dq381 и dq500, то они как раз являются очень надежными , и проходят без проблем 200+ тысяч К слову, заменить автомат на камри дороже , чем робот у шкоды)
Стас Бедняков 200+! Это довольно большой пробег , при этом за эти 200 тысяч шкода будет быстрее камри , расходовать меньше топлива, чем камри , будет иметь больше места в салоне и спереди , и сзади , будет больше багажник , будет более красивая, более быстрая и понятная мультимедия Да , камри надежнее , и на 5-10% меньше теряет в стоимости , но стоят ли эти «преимущества» всего того, что может дать шкода ?
Стас Бедняков во-первых , на 40000 турбина не ломается , быстрее шкода очень на много ты видео чтоли не смотрел? Кстати , 220 сильная шкода уделывает камри 3.5 , а ведь суперб еще бывает 280 сильный на полном приводе, , представь какая разница будет ,места на заднем ряду заметно больше , там можно легко раскинуться и положить ногу на ногу человеку 1.90 за человеком 1.90 , в камри так 100% не получится , расход больше не на 1.5 , а на 2-3 литра Пусть ошибки в обслуживании она прощает и охотнее , но для человека , которому не насрать на обслуживание своего автомобиля(как 90% владельцев камри), ничего не произойдет не с турбиной , ни с коробкой Я понимаю , что разговор по сути бессмысленный , что ты, что я, будем доказывать друг-другу, что в твоем случае лучше камри , что в моем суперб Но я по крайней мере говорю объективные вещи
У меня Камри 20 2000 года выпуска 600 тысяч пробег недавно разобрал двигатель. Поменял только кольца и масло съёмные колпачки. Остальное охуенном состояние. По надёжности Камри лучше.
Фото или видео охуенного состояния есть?) А то был тут недавно один,лечил что 500т.км проехал на сороковке и решил все же проверить как там дела обстоят и все точно так же в охуенном состоянии все))) Только вот он не рассказал,что купил машину с пробегом 400т.км с контрактным двиглом с пробегом 68т.км) Но слюни летели и спор на 50т.р он не признал)
Была у меня настоящая японка тайота машина не плохая но не буду же всю жизнь на ней ездить да и самая надежная начила сыпаться. У всего есть свой срок службы и на их родине из бы уже в металлолом давно сдали
В те времена делали качественней. И это не настоящий японц как не крути. Была бы хороша Тойота да вот что-то у нас моторист завален капиталами. Разбирает только а люди узнают сколько денег надо пропадают на годы. Тойоты не любят газ и это факт.
Для себя: у меня мать купила в 2011 году сузуки SX4 за 650 тысяч рублей. Сейчас, в конце 2018го он стоит 625 т.р. А ВАГи (гольфы, гольфы+, тураны, октавии), которые тогда стоили 1-1.5 ляма, сейчас идут по 400 тысяч. Вот и вся разница. Ты зайди на авто-ру и посмотри сам. Поэтому по суммарным затратам твой Суперб со 180 л.с. за 3-5 лет обойдется существенно дороже Камри 3.5 в максималке. Далее, ты говоришь "для меня она едет лучше". Блин, только идиот покупает Камри или Суперб, чтобы наваливать. Это машины вообще не о том. Хочешь наваливать - бери hot hatch, октавию RS или еще что-то. А задача бизнес седана - доставить твою Ж из точки а в точку Б в любое время дня и года и не еать мозги. И на данный момент Камри с этой задачей справляется лучше всех.
Tolik Ebolik Если бы он хоть что-то прочитал, то знал бы, что 3.5 полностью новый мотор, а 2.0 и 2.5 литра примерно 2012 года. И с коробками бы не путался. Глупо ставить на старт турбо и атмо с одной мощностью. Ребятки про крутящий момент не слышали.
Номер один - топ Кэмри 3.5l v6. Это те движки которые идут на авалон, хайлендер и сиену. И сравнивать шкоду и тойоту... ))) спасибо, я искренне поугорал.
Мур Мур ну нихуя се ...быстрее на целых 1.1-0.8 секунд камри ... это же пиздец какой самолёт получается ..прям выебла так выебла...целых на одну секунду ..все можно в ф1 выступать Шкоде )))
Вот это молодцы. Конечно, камри это штамп. Ваги едут. Да, что ломается. Это нормально. А вот то, что каско на камри стоит 160 а на суперб 60 чет никто не говорит. За 3 года разницы можно купить свежую гранту.
Камрюха надёжный авто! Суперб технологичней экономичней! Я для себя кататься взял бы суперб! За 2 ляма можно взять не чуть не хуже по надёжности 2.0 двиг.и DSG 6 мокрая.
Камри продаётся моментально, а Суперб невозможно продать и после 150к пробега или раньше могут возникнуть большие проблемы с двигателем) У меня было 2 новых пассата и купив Камри я жалел только о том , что не покупал ее раньше!!!
1. Был у меня в 2017 корпоративный VW Jetta 1.4 турбо 125 л.с. DSG 2017 г.в. пробег 0 км, сейчас пересел на свою Камри 2.5 АТ 181 л.с., 2016 г.в., пробег 80 тыс. км. Конечно не совсем одноклассники, но, и тут согласен с автором, ВАГ рулится, ускоряется, тормозит несравненно лучше, также лучше дизайн, даже долго жалел, что выбрал Тойоту, но выбирал по критерию надёжности, т.к. абсолютно новый VW стал стучать под капотом уже через 2 недели при 200 км пробега! В сервисе разумеется помочь не смогли, нет слуха, не слышали то что слышали все мои пассажиры. Стала глючить магнитола (просто исчезал звук) и некоторые кнопки! Как вы понимаете с Тойотой, тьфу-тьфу-тьфу, таких (и вообще никаких) проблем нет. Ещё частично помогли с приобретением родственники, поэтому рассматривал критерий ликвидности. Тут тоже ясно- Тойота. В общем такая шизофрения: Сердцем, эмоционально с ВАГом, а мозгами с Тойотой. И ещё: данная Камри существует только в России, во всем мире (посмотрите сайт Тойота.глобал.) совсем другие коробки (8 ступенчатые АКПП), другие двигатели (гораздо более мощные на 200 и 301 л.с. при этом экономичные+ещё гибрид), и даже другой дизайн (более похожий на Лексус с решеткой "веретено").
Очередной задрот-простите гончик.95% автолюбителей не интересуют секунды и десятые к ним.А вот продажи мега крутого Суперба в сравнении с Камри просто катастрофические- 1900 против 27000.
Василий Миронов динамика - это прежде всего безопасность и комфортное передвижение , на трассе , быстро обогнал , и вернулся в полосу , вместо того чтобы пол часа фуру обгонять , в городе тоже самое , возможность ускорится в нужный момент никогда не помешает Да и это не оправдание , шкода во всех потребительских аспектах лучше камри , кроме надежности , камри ничего не может ответить шкоде
Стас Бедняков колодки на актавии рс поменял , ну там свечи, масло, фильтры, пробег 200 тыс, ебу надежные камри, ети на ихи, пробег 130 тыс, ебу Камри и прочие кроссовера по проходимости, ничего не ломается что то
Я 15 лет езжу на тойота и я не знаю где у нее что находится по механике. Меняю масло, колодки, заливаю бензз. Вот все что ей надо. Двиг от сороковки на ней по тому, что вероятно это очень надежный агрегат, который уже вероятно устарел и находится в нижнем диапазоне по динамике и кпд, но он не проблемный не сверх форсированный и он не будет причинять неудобств виде потерянного времени и денег по хлду эксплуотации. У себя на базе сдаю помещения мотористам и на ваги я уже на смотрелся. Ла и ребята уже в них ориентируются очень не слабо. У нас народ не богатый, что бы каждые 4 года менять машину и проблемы с вагами появляются гораздо раньше. У друга был мультивен, который его просто замучил. Ваг хорошь пока он на гарантии и все. Если б я приследовал драйвовские предпочтения, то обратился бы к хонда. Тойота это очень добротная тачка, без лишнего жира, но с надежной механикой. Врачи без границ подтвердят. 0-100 за 10 с я счетаю вполне нормальной динамикой.
Шкода красавица. Внешне более красивая и технологичная. Два типа кузова, много моторов и кпп, разные варианты приводов. А камри скучная хренотень, всю свою жизнь выпускающаяся с двумя, максимум с тремя моторами и с одним типом кузова после камри V10. На ней ездят как на Волге при СССР типа лучше не бывает
Эмм, в 2016 новый суперб стоил от 1.2, соответсвенно самые продаваемые были где-то так 1.5. Сейчас на авто ру по Москве, области, Нижнему Новгороду, Татарстану и еще паре соседних регионов (вместе взятых) на авто ру 9 машин 2016 г.в. Цена них (внезапно) от 1.1 до 1.4. Вывод - заебали тупорылые диванные эксперты, которых забанили в гугле
Какие же мы всё таки разные . К примеру вот люди берут Авто за 2 млн. рублей и думают о расходе ) Мне это не совсем понятно . А так обзор понравился , ребята молодцы и вас приятно смотреть и слушать .
Не спорю, что шкода быстрее, НО почему-то ты не упоминаешь что на шкоде турбина стоит, при сравнении мощности и в данной камри стоит не 8 ступенчатая, а 6 ступенчатая коробка (8 ст. Идет только с мотором 3.5)
Все и так знаю, что там стоит турбина. А какая разница? Авто стоят сходные деньги, это конкуренты. Это проблемы Тойоты, что она, не едет. Более того этот 1.8т едет как 3.5л XV70 кузов. А есть ещё 2.0т с мокрыми коробкам которые не сильно уступают Гтд по надёжности но превосходят во всём остальном.
Вито Эспозито тем не менее, все таки классический автомат и атмосферный двигатель надежнее, а в следствии и ликвиднее. В моем понимание Камри берут люди более старшего возраста, которым не нужна динамика по сути, потому что они не гоняются, им скорее важна без проблемная эксплуатация, не требующая финансовых и временных затрат.
Наверное надёжнее, проедет Камри на не 300к, а 350, надёжность это штука сложная, зависит от брака и владельца. Я например и 50к намотать не могу. Ликвидность? Ну Каско 150к, нормальная охрана, налог, расход, обслуга раз в 10к. И получается уже не так ликвидно. Только, что быстро продать теоретически можно. Если нужен именно подэопник и всё равно на детали и другие параметры то можно и Камри брать, я бы только из-за угоняемости не взял.
Зачем людям эти замеры,цифры в повседневной эксплуатации? Эти авто гражданские, задача одна,перемещение с точки А в Б с минимальными расходами на эксплуатацию и практичность в любых погодных условий. Явно ваги проигрывают в этом отношении,кто бы что не говорил любителей немецкого автопрома.
@@buro5582 не смеши,пол страны ездиет на японцах,и будут ездить,от того наше правительство и пытается народ с япов пересодить,это конкретный аргумент,так что не пизди,вас тут таких много!!!!!!!!!
@@joridods3863 у друга шкода суперб, 2011 год, пробег 325000, недавно в передок поменял левый шрус и всё, Ваг, точнее немцы делают вещи, а на этом ведре с болтами (тойота) только на рыбалку идти максимум
Категорически не согласен!!! из слабых мест у суперба стойки стаба и опорные подшибники, все остальное ходит 200 тысяч, да так что аж пиджак заворачивается
Антон ты скорее всего менеджер вага и сравниваешь лошадиные силы а на гонках выигрывает крутящий момент если не знал. Шкода турбовая и естественно крутящий момент у нее больше. Сделай заезд с атмосферным вагом с одинаковоми лошидинами силами.
У Skoda Superb намного лучше качество материалов, шумоизоляции лучше, качество металла лучшая, но по надежности реально надежнее Toyota Camry. Toyota Camry можно быстрее продать, и в цене она меньше падает.
ВСЕ НЕМЦЫ В ОСНОВНОМИ ПО КАЧЕСТВУ МАТЕРИАЛОВ И ШУМКЕ ПРИВОСХОДЯТ ДРУГИЕ АВТО НУ КРОМЕ ЛЕКСУСА ,А ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСТАВЛЯЮТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО. уВЫ НЕМЦЫ ПРОГНУЛИСЬ ПОД АНГЛОСАКСОВ.(((((
Объедет в стоке 70 кузов, у 55 будет сидеть на заду и потом обгонит по максималке. Полно приводная Октавия будет дрюкать Камри в дождь или зимой. Ну а с читами то понятно, там у Камри нет шансов.
У меня 4x4 Шкода A7FL, ESP в спорт, климат оба выключили. Старт без двух педалей(хотя у меня в коробке можно активировать Лаунч, настоящий) Всё было как я и сказал. Естественно в любую плохую дорогу у Камри шансов нет. А 70 кузов стал тяжелее и едет теперь по замерам то 8с то ещё больше. Не сможет он проехать Шкоду даже в стоке, я драгоном свою мерял, лучший результат 7.2 до 100.
еще один фантазер. Я в 2010 году купил Суперб и на нем до сих пор езжу... Первый ремонт случился в конце 2015го. И далее по мелочи раз в год. Всего на ремонты потрачено 200 тысяч рублей. Срочных ремонтов не было. Из 200 тысяч 130 ушло на замену поршневой (был такой косяк у 1.8TSI). Возможно, что убожество в виде Toyota Camry XV40 не сломалась бы ни разу. Но: 1. Я почти десять лет ездил на машине, которая на полторы головы выше уровнем чем XV40 2. Я заплатил примерно на 300 тысяч меньше за КАСКО 3. Я заплатил примерно на 150 тысяч меньше за бензин Вот такая арифметика.
Сегодня были с автосалоне тойота в Бишкеке. Топовая версия камри это 3.5 литровая. Стоимость 38000 долларов США. А с 2.5 литровым двигателем 28000 долларов. После вашего видео передумал брать и вообще интересоваться тойотами.
Еле проезжает мимо Камри, а выражения будто ракетой проносится. "Фальшстарт"...........Детские какие то гонки на второсортных машинах. Поездив 50 тыс., а особенно больше 100 тыс. еще и узнаешь цену содержания........Все эти немецко-чешские трактора долго не проездят.
Шкода отличная машина, проехал 240к не разу серьезной поломки не было, делал самое обычное замена масла фильтра всё) продал шкоду за хорошую цену, теперь катаюсь на мерсе, всё идеально) как говориться есть просто ездуны, а есть водители
Eduard Sidoruk Он включил поворотники. Во первых слышны щелчки. Во вторых системы полосности запищала бы. А вот к помощнику автора, про 3,5 литра двигатель, стоило бы подготовиться. А не нести чушь про старый двигатель с 40. Это совершено Новый двигатель , 2015 года разработки.
Ребята спасибо за интересное видео. Я даже не сомневался в победе шкоды, это было предсказуемо. Было бы дико интересно поставить камри 2.5 с hyundai sonata 2017 - 19 г. (не последнее поколение) С двигателем 2.4. И даже со шкодой superb ee поставить. У меня такая соната, но к сожалению в Ваших краях не бываю
Шкода раз в десять лучше, твоя камри за дав миллиона сделана из говна. Все хлипкое, не приятное на ощупь, сделано из дешевых материалов. А дизайн это вообще пиздец. Ты хоть раз побывай в салонах и посмотри, а не пизди. Я когда выбирал пассат то ездил по салонам что шкоды что камри и могу сказать что тойота полное дерьмо
Во первых что пассат что суперб больше места чем в тойоте, дизайн опять же в десять раз лучше. Шумка лучше у шкоды и пассата, подвеска у пассата лучшк отрабатывает, рулится шкода и пассат лучше. Плюс ассистентов и всяких плюшек больше чем в камри что там что там.
у меня Фольксвагены и суперт был ,я согласен стем что комфортно ездить на них это просто кайф,по надёжности ломучии и непредсказуемые, Сейчас купил Камри конечно долго привыкал таково драйфа нет сидение неудобные спина побаливает на далёкие расстояние ,в вагах такого нет просто наслаждаешься поездкой . Зато мне понравилось в Камри надёжность второй год ездию кроме масло и фильтра не чего не менял забыл уже что такое поломки,а на немцах особенно на ваг то ходовая то электроника и.т.д ненадёжная машина может в любое время подвести, щас наверное автопром российский так не ломается как немцы.
Только забыли сказать, что Камри будет кататься до 200000 без головняков, а в супербе начнется к 100000 сцепление, мехатроник, это то что 100%, к 150000 подвеска, а к 200000 масло начнёт жрать итд.
Ну вот за сколько ты накатывает 100к пробега? Если ты не таксист? Тут дело ещё в том, что кто-то старается менять авто, через каждые 2 года, кто-то ездит по 10 лет. У кого-то тойота в кредит, у кого-то шкода за налик.
@@АлександрГорин-ф6ь ага, суперб и камри стоят одинаково, но камри в кредит, а суперб за налик. и да я не таксист, но за год накатываю 45000. через три года суперб за треть цены продать может быть сможешь, а камри две трети стоимости тебе вернёт. и самое главное, тойота до -40 под окном заведется, а ссаный суперб при -20 тебя пошлет на общественный транспорт.
Бллаа да ни кто ни гоняет везде уже пробки.Чуваки на солярисах валят.2.5 за глаза.Тойота 200 тысяч проедет пусть и овощем, а суперб к 100 дсг развалиться и фиг знает что с двигателем будет.Сколько на дорогах России камри?и сколько суперб??
Камри это воплощение дерьма, гавно,гавно,гавноооооооооо и еще раз гавно. Skoda давно не ассоциируется с тихоходом, попробуй хуй найди машину ,котороя будет Валить и есть 5,5 литров !
@@МихаилЛогинов-щ7ф Шкода говно, говнище ссаное)))), ассоциация с Шкода, намекает сразу на такси, не важно суперб это или, что то ещё от шкоды, оно все равно идёт на такси 😂😂😂😂, тихоход?,😂😂😂😂 Ебать в шкоде нету нихуя шумки, кому тут пизлишь 😁😂
Про шумку я вообще не писал, но она у шкоды действительно хреновая. Для меня все эти тойоты , ваги и т.д. всё это серая масса . У японцев "не серая масса" это разве что Mazda 6 Тот кто хоть раз ездил на Alfa Romeo 156 или Bmw 3 F30 , тот поймет
@@ЕвропейскаКобыляка это зависит от миллиона факторов, может ты её взял с крученным пробегом. Или новую носиловал как мог. У меня в семье камри 50.ка а у кореша 40. Никаких проблем нет.
Покупать надо те тачки от которых у тебя сука стояк такой что двумя руками сука не согнёш. А то развели тут ликвидность, потери на вторичке. Машина должна дарить кайф, эмоции. А не то что она ликвидна. Жалко денег купите дэу ланос он тоже ликвидный.... Кайфуйте парни жизнь всего одна.
езжу на шкоде после тойоты,могу сказать про шкоду(покрасить в черный цвет и обасать)))))) тойота в повседневности ваще в не конкуренции по сравнению со шкодой
*ЗАЕЗДЫ С легендарной КАМРИ 3.5 **ua-cam.com/video/qnn0jBvS4yM/v-deo.html*
Менеджер Антон ну и в чем прикол ? Это же старый 2.5 и 6акпп , смысл кликбейта про НОВУЮ КАМРИИИ ? Могли бы и 55 взять
Менеджер Антон Молодцы мужики! Полезные видео и разоблачения всяких Миллениумов!
Ха Ха возле моей усадьбы проезжали ua-cam.com/video/H0CqPKWCaxM/v-deo.html goo.gl/zUXAvB
Сергей 31 55 быстрее тем более чем новая
Есть же шкода суперб РС с полным приводом и лаунчем, она всех должна рвать
Цитата ведущего: я хочу взять обычный СУПЕРБ! Не какой-то там специальный, а обычный. У Вас есть суперб? Да есть в комплектации LAURIN & KLEMENT. ,,, Просто оррр))) те кто понял, ставим лойс : D
А что не так? Все снималось по порядку, или начало нужно было переснять? Вполне удачно получилось, что и на Камри и на Супербе функция удержания в полосе оказалась
Менеджер Антон, все просто прекрасно!вы лучшие! просто получилось, что Андрей хотел машину попроще, а в итоге взял Самый Жир! :)
Ну там как оказалось была еще пустая машина, но раз нам попалась Камри в жире, то все удачно само-собой сложилось
@@Lemmy122 у меня Октавия от Лаурен & Клемент.. ) универсал 2.0 tfsi черная на белой коже, до сих пор жалее что не взял Камри..
Ну так этот ваг стоит тыс на 500 дороже кэмри😀 у меня друг взял октаху новую с допами без адаптивного круиза 1,8 на дсг и отдал за нее 1,83 мульта!!!! Ебушки воробушки 🤦 за эти деньги модно эту кэмри взять 😏
Тойота-это не айфон братан, она не когда не славилась электроникой и технологичностью, Тойота- это солдат,который не подведет!
Мечтатель
Александр Солохин да да , солдат который едет до 100 11 секунд 😂😂😂
@@АшотАшотян-н3ы ,у нее двигатель 2gr-2005года,14 лет назад построен! 14 Карл!!!
В старой ауди приятней находится чем в твоей сраной тайоте!!!
@@АлександрСолохин-в5я у прадо 1gr вообще образца 2002 года..
Обе машины хорошие. Недавно выбирал себе новую. Вначале выбор стоял между камри, стингером и супербом, но в конечном итоге выбирал между audi a6 190л.с. и superb 2л. 220л.с. Забрал суперб, он внутри больше, да и версия подинамичнее была, у ауди за более сильную хорошенько доплачивать пришлось бы. Не понимаю тех кто кричит "за то я свою машину продам подороже". За то я на своей буду годами с большим удовольствием ездить, ведь машина берётся для езды а не для продажи.
Ps: не ругайтесь, в каждой машине есть свои + и -
Вот хоть один здесь адекватный парень все верно говоришь!!
когда говорят "зато я продам подороже", имеется в виду, что надо сравнивать авто не одинаковые по цене продажи, а одинаковые по цене *владения*. Владение 5 лет Суперб 1,8 180л.с. обойдется существенно дороже Камри 2,5. Ну так и сравнивайте Суперб _хотя бы_ с камри 3.5, а не 2.5. А твой 2л распердоленный до 220 л.с. ломанется на 40 тысячах, и будешь бегать потом с куланцами.
retiber1 пиздишь)
SPB Launch
В современном мире машина это средство передвижение не более
как правильно сказал там парень в видео: "Единственное, чем может потешить себя владелец камри - надежностью коробки, мотора и ликвидностью". Это просто самое четкое высказывание, каким можно описать владельцев тойот))))
Сам себе не противоречь. Ликвидность на вторичке сама за себя говорит. И не надо тешить владельцам шкод самих себя.
Что и важно для выбора транспортного средства
@@ИванИвашкин-п7п И что говорит ликвидность?! :))) Камри хуже суперба, а то что она ликвиднее, то это не говорит, что она лучше. Мерседес S класса или ауди А 8 нихера не ликвидны и теряют в остаточной стоимости более чем до хуя, но они лучше, чем камри, не правда ли?!
@@ВасяВася-ю1ь конечно правда, а покупаем один хрен камри. И так еще, майбах и аурус еще круче, но один хрен Тойота. Тойота надёжная и доступная по содержанию машина, а это главное. И хоть усрись, доказывая что Тойота хуже, люди голосуют кошельком и это неоспоримый факт. У меня камри и после не я бы желал, если только Лексус. Вывод; все владельцы Тойоты дураки и ничего не понимают в машинах, а владельцы шкод умные, правильные и чёткие пацаны. А ни пойти ли вам дядя в шкоду?
@@ИванИвашкин-п7п Это кто это голосует кошельком за тойоту?! У нас в Питере шкод на несколько порядков больше ездит по городу и области, чем тойот. Причем новая камри - относительная редкость. Я куда чаще вижу оптиму и сонату, например. Собственно, новая камри очень хороша с двиглом 3,5 в полной комплектации, но она стоит 2,4 ляма, а за эти деньги можно уже на мерседес Е класса надрачивать, а это уже совсем другой уровень. Я на 3,5 камри ездил. Мне понравилось, но не за 2,4 ляма рублей. И еще. Твое надрачивание на тоету, выглядит нелепо. Камри, безусловно, хорошая машина, но конкуренты не хуже. Плюс ко всему, к примеру, есть явное уебище японской инженерной мысли, под названием королла, которая стоит конских денег и при этом не едет, в принципе. Лучше и дешевле купить рапид или поло, не говоря уже о октавии. Так что не все охуительно, что называется тоетой.
Видео огонь,как всегда,картинка,звук,атмосфера,шоу одним словом!! Парни не понижайте планку,пока что вы лучшие!!! Удачи вам!)
Камри это не спорт кар чтоб на нём гонять!
У меня камри v40 3,5 литра, притопить люблю по трассе, частенько занород выезжаю, но по городу люблю ездить медленно и наслаждаться поездкой. При выборе машины упирался на надёжность и комфорт.
Кто-то скажет, что камри внутри выглядит убого, кто-то ещё что-нибудь, но друзья, сколько людей, столько и мнений. Кому-то нравится ауди, а кто-то с пеной у рта орёт что наши жигули лучше любой иномарки!
Я люблю камри в кузове v40 и больше мне ничего не надо.
Это моё мнение и я его никому не навязываю!
Андрей ОчУмелый супер машина только налог очень большой и расход у меня 2.4 мкпп но в душе мечтаю о 3.5 но не тяну ее по расходам .
Так правильно. Все адекватные люди покупают это авто за надежность и комфорт. Никто ездить на ней все время с тапкой в пол не собирается)) Для этого есть спортивные машины
Андрей ОчУмелый
Все верно говоришь, но на трассе у Камри управляемость никакая свыше 180 км/ч опасно ездить. Плюс тормоза никакие. Суперб на трассе поувереннее едет, можно 250 км/ч топить и ничего. Для Европы лучше брать Суперб где есть автобаны и сервис. Для Рашки - парашки где все в конченом состоянии и где нет сервиса лучше брать Камри.
тебе нужно попробовать повладеть немцем, после этого 99%, после немца только немец!
Сергей Смирнов немцем ты называешь свою Nexia?
Покупать надо просто то что нравится тебе и все
Правильно, Toyota🤣🤣🤣🤣🤣
@@Dab735 нет блядь , dsg🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вот это верно!хоть ваг хоть тойоту, главное чтобы по душе было, а многие войну вага с тойотой устроили
Точно
@@каналпророблоксимайн че тебе дсг не нравится, во всем коробка лучше твоего говно автомата на камри. Расход меньше, стоимость починки меньше, скорость переключения передач выше, прочность коробки если dq 250 не уступает автомату на тойоте. Вот и думайте что лучше. Да и масла на 5 л меньше жрет.
Купил новую камрюху неделю назад. Объём 2.5. Включил круиз. Ехал по трассе 100км в час. Расход 5.4 литра на сотню. Просто ахренел.
Объём 1.8, включил круиз 100. На трассе расход 4,6-5,1.
Просто ахренел.
Прошу прощения Антон ничего личного, но одно слово Менеджер, зачем сравнивать не сравнимое, так и скажи надо продать :)
Никогда за свою жизнь не было интересно за сколько мой авто разгоняется за сотку, главное чтобы за городом хватало двигла для обгонов, все остальное от лукавого.
Да, именно так. Ну разве ещё зимой дрифтануть на снегу)
Максим Белобров HR в большом городе , дружище, дрифтануть и на ВАЗе можно) так ведь.
Видимо вы пенсионер.
За два ляма можно придраться
😂😂😂
Не знаю почему, но видео с Андрюхой приятно смотреть, говорит без запинок и понятно), а Антоха снимает - заебись. Гремучая смесь!!! Лайк однозначно!
для полноты эксперимента надо было еще поездить лет 5 на каждой, поремонтировать двиг и коробку на шкоде, посмотреть остаточную стоимость на вторичном рынке, попробовать ее продать с пробегом 200к, поплакать, посчитать расходы, потом уже выкладывать видео ;)
А с таёты можно снять значёк и повесить на запорожец и лохам впаривать
Братан посмотри обзоры на Камри на каналах Asata Chanel и Smotra RF хотя даже после тех обзоров ты будешь любить и обожать это ведро я про Камри
Русский Индеец если повесить шилдик от тойоты на твой запор,то он автоматом станет не убиваем,а так самокат тебе в руки
@@СправедливЧестнов-д5р да и самокат с шилдиком тойОта можно лохам впарит
Разве это сравнивалось в видео?!
Я конечно понимаю, что канал весь соткан из пиара ВАГа, но всёж надо быть объективнее. Там где Камри отключала удержание в полосе была стертая разметка, Шкода тоже держала полосу ровно до тех пор пока разметка была свежей, как пошла такая же стертая точно так же отключилась, и так во многом в ролике. Я сам обладатель ВАГа и мне не нравится Камри, но предвзятость и высасывание из пальца доминирует в течение всего видео.
Если смотреть внимательнее, то там была хорошая разметка. Понятно что фокус камеры направлен на приборную панель, но все же на большом мониторе все хорошо видно. Либо откалибруйте его
Смотрю не со смартфона, с нормального монитора, все прекрасно видно, что разметка потертая где едет Тойота, и точно такая же потертая начинается где у Шкоды отключился лайнассист
Полностью солидарен! Объективности ноль. Обосрал камри с ног до головы, про плюсы ничего сказано не было, про минусы шкоды сказано ничего не было. Реклама вага чистой воды(мб ему заплатили...) Стыдно за такой обзор должно быть.
Булат Завгаров про "вагодрочерство" на этом канале и так всем известно, да ну и ради Бога, нравятся ВАГи ребятам - почему бы и нет, если им платят - тоже нормально, ничего противозаконного в этом нет. Но когда делаешь сравнительный тест, то притянутые за уши вещи и необъективность сразу на верх всплывает и это явно не добавляет авторам баллов
Сегодня выйдет видео - думаю добавит баллов)))
Сравнили турбо и атмо. Молодцы!!
Какая разница?
Главное выход мощности , а как она достигается без разницы турбо или атмо
Спасибо за отличное видео,интересно посмотреть камри 3.5 и суперб 2.0 tsi
думаю там нечего смотреть. Так потешить самолюбие)
было бы круто. А то на ютюбе нет ни одного заезда. Просто что бы поставить жирную точку.
и так однозначно всё ясно ставлю жирную •
3.5 с той же 1.8 можно заезжать, тут 2 литра даже не нужны
Доброго времени суток,
Ваше видео очень информативно и интересно, но хотелось бы уточнить один момент, шкоду вы взяли уже с действующим пробегом, а вот камри была совсем новой. У новой тойоты возможно ограничение электроники на время обкатки, что объясняет потерю мощности и повышение расхода топлива по сравнению уже с обкатанной шкодой, просьба это учесть.
Спасибо,
Антон
К вечеру,тут наверное будет срач)))Спасибо за видео.Суперб прикольная.Но Ауди лучше)))
СуперБ - это вся начинка ВАГа, только в кузове от шкоды. так, что если тебе нужны кольца - покупаешь АУДИ, а если тебе нужна технология. то нет смысла переплачивать за кольца, нужно брать стрелу.
В таком форм факторе ауди цена x1,5 от шкоды)
Александр С Да, так говорят все те, кто не владел Ауди и не ездил на них. Тоже самое, что сравнивать Москвич и Волгу, типа и та и та в СССР зделаны.
полностью согласен про ауди если брать как одноклассника супербу и камри А6 с полным приводом, даже если Ауди будет в кузове сарай. А RS6 так тот вообще не сможет найти себе конкурентов чтобы погоняться, с учётом того что все будут в стоке.
Сергей Титоров Камри с А6 даже рядом не стоит ставить. Между ними космос. Суперб тоже там не особо уместна.
Заканчивайте спорить, что лучше. покупайте то что вам нравится и не надо никому ничего доказывать. Я лично считаю что у обоих машин есть преимущества. Да Шкода чуть быстрее, но есть еще такие критерии как управляемость, комплектация, комфорт, надежность, цена, ликвидность и так далее. Кому то нужна динамика, кому то простота. Кому то просто нравится дизайн. По поводу статуса - полнейший бред. Обе машины - просто средненькие добротные седаны, не более. По поводу удовольствия от вождения - бред. Ни Шкода, ни Камри не даст вам никакого удовольствия, если вы ездили на настоящих спортивных машинах ультра-премиум сегмента которые рулятся как по рельсам и разгоняются за 2,5 сек до 100. По поводу противостояния немцы-японцы тоже бред. Если вы хотите сравнивать, то надо сравнивать конкретные модели для конкретных целей по различным параметрам. И среди японцев есть очень разные машины и среди немцев они есть. А по хорошему, просто берите то что вам нравится и хочется. Даже если машина которая вам нравится хуже технически чем та которая вам не нравится. Ведь именно критерий "нравится" заставляет вас доказывать друг другу, оправдывая это только отдельными техническими преимуществами. Все равно всем насрать на чем вы ездите по большому счету.))) Если человек в себе уверен, он просто купит что ему нравится и не будет ничего никому доказывать, даже если его выбор пал на Жигули. Да у него возможно нет денег, да она хуже чем 99% машин который с тобой рядом в потоке, но а может быть ему она просто нравится и ему похуй на неуверенных в себе людей, которые нуждаются в доказательствах перед другими?)
Зашивка багажника в тойоте хуже чем в жигулях, жестяк// Кстати, в киа оптиме такая же муйня, железо торчит голое...
Удивительно..
Спасибо за видос, ребята! Лайк
Видео называется "Купи пожалуйста у меня Шкоду":))
Которая пиздой накроется через 40тыс пробега с дсг
И с постоянной проверкой уровня Масла, я свою сбагрил, хотя мотор был bZb - кушало масло от замены до замены 1,5 литра
@@binarystrategy6012 Я владелец кодиака шкода ,до был владельцем камри 16 года до этого кия оптима так я скажу небо и земля кодиак на МКПП, 1.4 150 лс 95000км и проблем нету.А до этих авто я начинал с Вазов и Вазов.Остановился на ваге и только МКПП .автоматы и прочие для Лентяево и для тех кто любит спать за рулём.нечего личного.Всем добра и ровных дорог
@@arkados2257 что для Вас было комфортнее Оптима или Камри?
И расход где какой ?
@@arkados2257 Надо вам на БМВ на механике остановиться было
Братцы камри это мечта казаха. Только настоящий казах сможет оценить камри!
ахаха, зачетный подъеб)
НОЧНОЙ ОХОТНИК да и желательно американец se,,
Койще, американка емес. Еврапеес, мына ахуефщи котируется.
Последние японцы которые были классно собраны, выглядели круто и валили при этом, да еще и надежны... Это было 15-20 лет назад и в большинстве случаев они были на заднем или полном приводе, сейчас это все маркетинговые игрушки из картона со старыми железками и гаджетами, как не печально. Шкода суперб афигенская машина, в ней дохренища места, даже сзади можно сесть и развалиться поудобнее. Несмотря на мотор 1.8 и ее размеры и вес, едет она очень бодро, даже по сравнению с конкурентами меньшими по размеру. Я когда покупал бумера, стоял выбор еще между ауди и конкретно супербом, но тогда супербы выглядели немного уродливо))) сейчас смотрится достойно премиум класса
Посмотрел видос, почитал комменты и понял одно - есть либо ВАГодрочеры, либо яподрочеры, НО нет человека, которому нравится оба эти автомобиля, ну или хотя бы просто одинаково к ним относится. Лично я считаю, что Суперб наголову технологичнее Камрюхи, а Камрюха наголову надежнее Суперба. Суперб более быстрый, более потенциальный для тюнинга, Камрюха - более комфортная и элегантная. Суперб более строгий внешне и внутри, Камрюха - более детальная, повторюсь, более элегантная. Главный недостаток Камри - российская сборка. Немцам - подкачать надежность, япам - обновить мультимедию и улучшить качество сборки. Обе тачки хороши, но я бы взял Пассат)
Есть видео блогер Ильдар авто подбор у него Шкода Октавия и Тойота Камри 30 они ему обе нравятся
Я себе тоже собираюсь пассат брать, причем бу) а брату посоветовал камрюхузаказать с салона)))))) надо брать по потребностям) это как спорить, какой цвет красивее, белый или черный))
Поддерживаю ваше мнение, я ездил на обоих машинах, лично моё мнение о них такое шкода рулиться гораздо лучше чем камри, внутри тоже интереснее в плане надёжности проблем не было не с той не с другой, камри валкая более просторная в ширину только, на вторичке более лучший спрос и меньше потеря стоимости чем ваг, но камри не дарит тех эмоции при управлении, как это может ваг и тойоте далеко до вага в этом случае и лично я готов платить за эти эмоции, а кто практичность уважает то вам тойота 👍
-нахрена пассат, когда за теже деньги можно полный привод, боольший клиренс и тоже ваг?) Tiguan2
Есть еще одна категория - Тазодрочеры!
Судя по комментариям автор умный и прав, а комментариющие в подавляющем большинстве дураки и не понимают в автомобилях ничего.
Не так выразился. СУДЯ ПО ВИДЕО.
А мне все новые тачки нравятся, все красивые...в аху...ен.ное время живём пацаны. Просто кому мягче кому жестче, кому круглое кому с углами вот и все.
Раньше за жигулями в очереди года стали да за ижаком говорят лучше жили
Вот, и я тоже самое говорю, когда заходит спор о машинах. А в советские времена, когда о жигуленке я только мечтал ( и это при своих двух метрах роста) - тогда я даже вообразить себе не мог, что я, будучи обычным инженером в Литве, смогу себе позволить восьмилетнюю A6 C6 Allroad в Pack Avus комплектации. Это при том, что ипотеку платить осталось ещё три года.
Вообщем вывод: Камри брать!
Сравнивать турбовый мотор с атмосферным 😂😂😂😂😂 ай бляяяяяяяяя
@Мосолим Оспанов тут даже лошади не так важны а крутящий момент
Sergo 30 сравнили две машины , схожие по цене и одного класса , это проблемы камри , что они устанавливают атмо моторы , и это не означает , что теперь её нельзя сравнивать с машинами на турбине
Сравнение заключается как раз в том, чтобы выявить плюсы и минусы двух автомобилей , и по всем параметрам , шкода обыгрывает камри
Стас Бедняков со шкодой всё диаметрально противоположно , турбомоторы у шкоды , как и у всего вага, уже давно не страдают жором масла , как десяток лет назад , коробки более доработанные , например сухая коробка dq200, «прославившая» роботы у вага , действительно была очень не надежной , при своем появлении , но спустя годы , её доработали, и теперь она хоть и не является эталоном надежности , но при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании проедет 150 тысяч , и примерно 100 тысяч при постоянной (неправильной) езде по пробкам, и бесконечным стартам со светофора, а если говорить про мокрые коробки типа dq250 dq381 и dq500, то они как раз являются очень надежными , и проходят без проблем 200+ тысяч
К слову, заменить автомат на камри дороже , чем робот у шкоды)
Стас Бедняков 200+!
Это довольно большой пробег , при этом за эти 200 тысяч шкода будет быстрее камри , расходовать меньше топлива, чем камри , будет иметь больше места в салоне и спереди , и сзади , будет больше багажник , будет более красивая, более быстрая и понятная мультимедия
Да , камри надежнее , и на 5-10% меньше теряет в стоимости , но стоят ли эти «преимущества» всего того, что может дать шкода ?
Стас Бедняков во-первых , на 40000 турбина не ломается , быстрее шкода очень на много ты видео чтоли не смотрел? Кстати , 220 сильная шкода уделывает камри 3.5 , а ведь суперб еще бывает 280 сильный на полном приводе, , представь какая разница будет ,места на заднем ряду заметно больше , там можно легко раскинуться и положить ногу на ногу человеку 1.90 за человеком 1.90 , в камри так 100% не получится , расход больше не на 1.5 , а на 2-3 литра
Пусть ошибки в обслуживании она прощает и охотнее , но для человека , которому не насрать на обслуживание своего автомобиля(как 90% владельцев камри), ничего не произойдет не с турбиной , ни с коробкой
Я понимаю , что разговор по сути бессмысленный , что ты, что я, будем доказывать друг-другу, что в твоем случае лучше камри , что в моем суперб
Но я по крайней мере говорю объективные вещи
У меня Камри 20
2000 года выпуска 600 тысяч пробег недавно разобрал двигатель. Поменял только кольца и масло съёмные колпачки. Остальное охуенном состояние. По надёжности Камри лучше.
Фото или видео охуенного состояния есть?)
А то был тут недавно один,лечил что 500т.км проехал на сороковке и решил все же проверить как там дела обстоят и все точно так же в охуенном состоянии все))) Только вот он не рассказал,что купил машину с пробегом 400т.км с контрактным двиглом с пробегом 68т.км)
Но слюни летели и спор на 50т.р он не признал)
Была у меня настоящая японка тайота машина не плохая но не буду же всю жизнь на ней ездить да и самая надежная начила сыпаться. У всего есть свой срок службы и на их родине из бы уже в металлолом давно сдали
Я первый хозяин я сам проехал 600
В те времена делали качественней. И это не настоящий японц как не крути. Была бы хороша Тойота да вот что-то у нас моторист завален капиталами. Разбирает только а люди узнают сколько денег надо пропадают на годы.
Тойоты не любят газ и это факт.
Ее выкинуть пора а не движок перебирать а хотя в новой ничего нового нет а стоит 2 ляма верно перебирай старую
Для себя: у меня мать купила в 2011 году сузуки SX4 за 650 тысяч рублей. Сейчас, в конце 2018го он стоит 625 т.р. А ВАГи (гольфы, гольфы+, тураны, октавии), которые тогда стоили 1-1.5 ляма, сейчас идут по 400 тысяч. Вот и вся разница. Ты зайди на авто-ру и посмотри сам. Поэтому по суммарным затратам твой Суперб со 180 л.с. за 3-5 лет обойдется существенно дороже Камри 3.5 в максималке.
Далее, ты говоришь "для меня она едет лучше". Блин, только идиот покупает Камри или Суперб, чтобы наваливать. Это машины вообще не о том. Хочешь наваливать - бери hot hatch, октавию RS или еще что-то. А задача бизнес седана - доставить твою Ж из точки а в точку Б в любое время дня и года и не еать мозги. И на данный момент Камри с этой задачей справляется лучше всех.
retiber1 8:00 и
Так то у 2.5 6 передач , но никак не 8. Это в 3.5 8 передач.
3,5 с 8 передачи, октавия с мотором 1,8 на ст2 рвет в пух и прах, думаю без стеча будут ехать на равных
AVTO Любитель он инфу видно про американку прочитал,там 2,5 с 8акпп
Tolik Ebolik Если бы он хоть что-то прочитал, то знал бы, что 3.5 полностью новый мотор, а 2.0 и 2.5 литра примерно 2012 года. И с коробками бы не путался. Глупо ставить на старт турбо и атмо с одной мощностью. Ребятки про крутящий момент не слышали.
да автор мудак полный, хули его слушать, тоже мне бля блогер
Они на шкоде просто работают, вот и рекламируют
крутые видео-так кто же все-таки менеджер Антон?
олег давыдов оператор
так почему он себя не показывает?
Номер один - топ Кэмри 3.5l v6. Это те движки которые идут на авалон, хайлендер и сиену.
И сравнивать шкоду и тойоту... ))) спасибо, я искренне поугорал.
Суперб 2.0 литра 280 сил выебет Камри 3.5 литра 300 сил. Динамика разгона у Суперба 5,4 - 5,7, а у Камри американца около 6,5 cек
Мур Мур ну нихуя се ...быстрее на целых 1.1-0.8 секунд камри ... это же пиздец какой самолёт получается ..прям выебла так выебла...целых на одну секунду ..все можно в ф1 выступать Шкоде )))
Вот это молодцы. Конечно, камри это штамп. Ваги едут. Да, что ломается. Это нормально. А вот то, что каско на камри стоит 160 а на суперб 60 чет никто не говорит. За 3 года разницы можно купить свежую гранту.
Из за того что камрюхи воруют чаще чем остальные
Камрюха надёжный авто! Суперб технологичней экономичней! Я для себя кататься взял бы суперб! За 2 ляма можно взять не чуть не хуже по надёжности 2.0 двиг.и DSG 6 мокрая.
Для себя Камри, а для чужих Супер-б
Технологичнее в чем? Бля там только шильдик от школы а все внутренне это от фольца, нету там школы вообще
@@altr6501 там курица )))
Хаха смотри как быстро сломался этот ваг
Хаха смотри как я быстро продам камри
ну и дятел ты если 10ть лет на одной тачке будешь ездить... а я отгоняю без проблем "гарантию", нагибая твою Камри на Шкоде "в кайф" и продам ее)
Камри продаётся моментально, а Суперб невозможно продать и после 150к пробега или раньше могут возникнуть большие проблемы с двигателем) У меня было 2 новых пассата и купив Камри я жалел только о том , что не покупал ее раньше!!!
У меня такая Camry XLE Hybrid 210hp самолёт отменный заряженная на максимум,не чем не уступает в 3.5 л по тяге на трассе на обгоне просто пушка легко.
приезжайте в Белгород покажите ребятам как она валит, и покатаетесь с "ихними" не едущими вагами
Ничем не уступает , ебанулся наверное
Я на камри буду ездить 10 лет гарантированно а на ваге вы будите денег тратит постоянно, Камри не ломается это знают все 💪🏻💪🏻💪🏻
Да что ты тамо пропищщало позорищще)))))
@@Казанцевовсегопочутьчуть Петухам не понять нормальных машин, камри лучше и дешевле чем суперб, а дешевле на 500к
@@conabisobiknoven3304 Так ты и не кукарекай😆😆😆
@@Казанцевовсегопочутьчуть так я и не пародирую тебя
@@conabisobiknoven3304 Иди мальчик не мешай😆
Не, я не поклонник vw, я только по японцам))) на этой тойоте японского осталось так же как в молодом шварцнегере)))
1. Был у меня в 2017 корпоративный VW Jetta 1.4 турбо 125 л.с. DSG 2017 г.в. пробег 0 км, сейчас пересел на свою Камри 2.5 АТ 181 л.с., 2016 г.в., пробег 80 тыс. км. Конечно не совсем одноклассники, но, и тут согласен с автором, ВАГ рулится, ускоряется, тормозит несравненно лучше, также лучше дизайн, даже долго жалел, что выбрал Тойоту, но выбирал по критерию надёжности, т.к. абсолютно новый VW стал стучать под капотом уже через 2 недели при 200 км пробега! В сервисе разумеется помочь не смогли, нет слуха, не слышали то что слышали все мои пассажиры. Стала глючить магнитола (просто исчезал звук) и некоторые кнопки! Как вы понимаете с Тойотой, тьфу-тьфу-тьфу, таких (и вообще никаких) проблем нет. Ещё частично помогли с приобретением родственники, поэтому рассматривал критерий ликвидности. Тут тоже ясно- Тойота. В общем такая шизофрения: Сердцем, эмоционально с ВАГом, а мозгами с Тойотой. И ещё: данная Камри существует только в России, во всем мире (посмотрите сайт Тойота.глобал.) совсем другие коробки (8 ступенчатые АКПП), другие двигатели (гораздо более мощные на 200 и 301 л.с. при этом экономичные+ещё гибрид), и даже другой дизайн (более похожий на Лексус с решеткой "веретено").
Очередной задрот-простите гончик.95% автолюбителей не интересуют секунды и десятые к ним.А вот продажи мега крутого Суперба в сравнении с Камри просто катастрофические- 1900 против 27000.
Гавно ваша камри с продажами,зато шкода для любителей (я пошутил и тойоту и шкоду люблю 😍😍😍😘)
Здесь работает стадное чувство
@@Viktor38gv3 купить альфа ромео единственное в России
@@Viktor38gv3 да нет, просто шкода не надежная
Василий Миронов динамика - это прежде всего безопасность и комфортное передвижение , на трассе , быстро обогнал , и вернулся в полосу , вместо того чтобы пол часа фуру обгонять , в городе тоже самое , возможность ускорится в нужный момент никогда не помешает
Да и это не оправдание , шкода во всех потребительских аспектах лучше камри , кроме надежности , камри ничего не может ответить шкоде
Шкода на 100 тысяч ,Тоета на 300 тысяч , вывод : тише едешь ,дальше будешь )))
Ну хз, наврядли суперб до 100 тысяч без капиталки проедет
куда там владельцам камри спешить, они уже на пенсии)) от дома до дачи доехать
Да это всё ваша зависть)) а ваг ходит и 200 и 300 тысяч и это не предел
John Silver Кто спорит, просто ухаживать нужно. Почаще менять масло, фильтра, турбины, мотор, и тд. Ну ты уловил мысль
Стас Бедняков колодки на актавии рс поменял , ну там свечи, масло, фильтры, пробег 200 тыс, ебу надежные камри, ети на ихи, пробег 130 тыс, ебу Камри и прочие кроссовера по проходимости, ничего не ломается что то
В конце в точку сказал. Все так и есть. Понты как говорится, дороже денег.
Я 15 лет езжу на тойота и я не знаю где у нее что находится по механике. Меняю масло, колодки, заливаю бензз. Вот все что ей надо. Двиг от сороковки на ней по тому, что вероятно это очень надежный агрегат, который уже вероятно устарел и находится в нижнем диапазоне по динамике и кпд, но он не проблемный не сверх форсированный и он не будет причинять неудобств виде потерянного времени и денег по хлду эксплуотации. У себя на базе сдаю помещения мотористам и на ваги я уже на смотрелся. Ла и ребята уже в них ориентируются очень не слабо. У нас народ не богатый, что бы каждые 4 года менять машину и проблемы с вагами появляются гораздо раньше. У друга был мультивен, который его просто замучил. Ваг хорошь пока он на гарантии и все.
Если б я приследовал драйвовские предпочтения, то обратился бы к хонда. Тойота это очень добротная тачка, без лишнего жира, но с надежной механикой. Врачи без границ подтвердят. 0-100 за 10 с я счетаю вполне нормальной динамикой.
Владельцы Вагов и БМВ с момента покупке должны привыкать к тому что будут стоять на обочине и смотреть как мимо проезжают Тойоты !😂😂😂
Не выдумывай тоета не едет а ползет по этому там ломаться нечему
А покупать будут Камри!
Шкода красавица. Внешне более красивая и технологичная. Два типа кузова, много моторов и кпп, разные варианты приводов. А камри скучная хренотень, всю свою жизнь выпускающаяся с двумя, максимум с тремя моторами и с одним типом кузова после камри V10. На ней ездят как на Волге при СССР типа лучше не бывает
Марсианин на Земле красавица Мазда 6
С хондой аккорд десятой сравни, хоть она и не поставляется официально в нашу процветающую страну, но при желании найди, очень буду благодарен
камрюха по ресурснее будет(лично моё мнение)
Ездил друг на суперб, лелеял, а недавно увидел его на новом хайлендере. Тойота- магия)
Зато через три года камри потеряет 20-25% стоимости максимум, а шкода все 50%
по статистике любой продукт от АвтоВаза теряет за 3 года не больше 30% от первоначальной стоимости. УПС! Вот такие вот дела.
Эмм, в 2016 новый суперб стоил от 1.2, соответсвенно самые продаваемые были где-то так 1.5. Сейчас на авто ру по Москве, области, Нижнему Новгороду, Татарстану и еще паре соседних регионов (вместе взятых) на авто ру 9 машин 2016 г.в. Цена них (внезапно) от 1.1 до 1.4. Вывод - заебали тупорылые диванные эксперты, которых забанили в гугле
Ссылку на трехлетнию например Октавию с 50% потерей от первоначальной стоимости, найти не могу
20% камри теряет при выезде из салона сразу и это факт. А через три года рынок уже сильно меняется.
Таиржан Айсаров шкода востребована на вторичном ринке и медленно дешевеет
Какие же мы всё таки разные . К примеру вот люди берут Авто за 2 млн. рублей и думают о расходе ) Мне это не совсем понятно . А так обзор понравился , ребята молодцы и вас приятно смотреть и слушать .
Не спорю, что шкода быстрее, НО почему-то ты не упоминаешь что на шкоде турбина стоит, при сравнении мощности и в данной камри стоит не 8 ступенчатая, а 6 ступенчатая коробка (8 ст. Идет только с мотором 3.5)
Все и так знаю, что там стоит турбина. А какая разница? Авто стоят сходные деньги, это конкуренты.
Это проблемы Тойоты, что она, не едет. Более того этот 1.8т едет как 3.5л XV70 кузов. А есть ещё 2.0т с мокрыми коробкам которые не сильно уступают Гтд по надёжности но превосходят во всём остальном.
Вито Эспозито тем не менее, все таки классический автомат и атмосферный двигатель надежнее, а в следствии и ликвиднее. В моем понимание Камри берут люди более старшего возраста, которым не нужна динамика по сути, потому что они не гоняются, им скорее важна без проблемная эксплуатация, не требующая финансовых и временных затрат.
Наверное надёжнее, проедет Камри на не 300к, а 350, надёжность это штука сложная, зависит от брака и владельца. Я например и 50к намотать не могу. Ликвидность? Ну Каско 150к, нормальная охрана, налог, расход, обслуга раз в 10к. И получается уже не так ликвидно. Только, что быстро продать теоретически можно.
Если нужен именно подэопник и всё равно на детали и другие параметры то можно и Камри брать, я бы только из-за угоняемости не взял.
Камри - Легенда! Нахера сравнивать со всяким говном?
Bula u kamry u sloda,realno kamry v doly ne padaet ,osobenno rashod.
Зачем людям эти замеры,цифры в повседневной эксплуатации? Эти авто гражданские, задача одна,перемещение с точки А в Б с минимальными расходами на эксплуатацию и практичность в любых погодных условий. Явно ваги проигрывают в этом отношении,кто бы что не говорил любителей немецкого автопрома.
докажите, я уверен что тойота ломучая пораша но вы и дальше можете пиздеть какая она надежная, только это не так такое говно как многие другие авто
Buro 55 Ты за себя порешай что брать? А свои эмоции и ниготив оставь при себе.Эти все слюни и пальци растопыревай перед своими друзьями и подружкой))
Тогда зачем Камри при езде из точки А в Б? Не проще купить Логана? Весту? Рио?
Да затам,что нас дурят при описании и всё за значок,а за значок надо отвечать-как за базар....
@@buro5582 не смеши,пол страны ездиет на японцах,и будут ездить,от того наше правительство и пытается народ с япов пересодить,это конкретный аргумент,так что не пизди,вас тут таких много!!!!!!!!!
Так, вышел видос про Камри.
Сразу первый вопрос: Максим Зу уже отбомбил в комментах или лучше попозже зайти?
Иван Максаев бггг, пока вроде не успел. Ждём )
Из этого видео, понятно, что по городу приятней и лучше передвигаться на камри. И для трассы , может он и хуже разгон, но там не разгон важен.
У меня шкода, а у зятя кемри. Так вот, передняя подвеска шкоды в разы слабей чем в кемри.
Зачем писать ерунду
Есть такое, у шкоды разбивается моментально
@@joridods3863 у друга шкода суперб, 2011 год, пробег 325000, недавно в передок поменял левый шрус и всё, Ваг, точнее немцы делают вещи, а на этом ведре с болтами (тойота) только на рыбалку идти максимум
Категорически не согласен!!! из слабых мест у суперба стойки стаба и опорные подшибники, все остальное ходит 200 тысяч, да так что аж пиджак заворачивается
@@ПодборАвто-р2е полностью с вами согласен, а шас тойотадрочеры будут бамбит со своей "надёжностью" 🤣
Антон ты скорее всего менеджер вага и сравниваешь лошадиные силы а на гонках выигрывает крутящий момент если не знал.
Шкода турбовая и естественно крутящий момент у нее больше.
Сделай заезд с атмосферным вагом с одинаковоми лошидинами силами.
Камри в белом металике огонь, ты наверное злишься на тайоту что не можешь себе позволить её?)))
Сергей Бойко белый перламутр, вот огонь😏
Да белый перламутр смотрится красиво
Поставил лайк, видео очень понравилось . Но считаю что каждый из этих автомобилей по своему хорош и покупается сердцем и под свои задачи.
У Skoda Superb намного лучше качество материалов, шумоизоляции лучше, качество металла лучшая, но по надежности реально надежнее Toyota Camry. Toyota Camry можно быстрее продать, и в цене она меньше падает.
У Шкоды качество лучше, но Камри надежней, вот это и есть женская логика))
ВСЕ НЕМЦЫ В ОСНОВНОМИ ПО КАЧЕСТВУ МАТЕРИАЛОВ И ШУМКЕ ПРИВОСХОДЯТ ДРУГИЕ АВТО НУ КРОМЕ ЛЕКСУСА ,А ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСТАВЛЯЮТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО. уВЫ НЕМЦЫ ПРОГНУЛИСЬ ПОД АНГЛОСАКСОВ.(((((
Молодцы оч. интересно
Нужен видос, школа октавия 1,8 180 сил vs камри 3,5! интересно посмотреть будет, реально ли октавия объедет камри
Alexandr Kazakov в стоке не обьедет,после читов обьедет
Объедет в стоке 70 кузов, у 55 будет сидеть на заду и потом обгонит по максималке. Полно приводная Октавия будет дрюкать Камри в дождь или зимой.
Ну а с читами то понятно, там у Камри нет шансов.
Вито Эспозито у меня 40 кузов до отсечки не еxвли но с места начел отставать и не обьеxал
У меня 4x4 Шкода A7FL, ESP в спорт, климат оба выключили. Старт без двух педалей(хотя у меня в коробке можно активировать Лаунч, настоящий)
Всё было как я и сказал. Естественно в любую плохую дорогу у Камри шансов нет.
А 70 кузов стал тяжелее и едет теперь по замерам то 8с то ещё больше. Не сможет он проехать Шкоду даже в стоке, я драгоном свою мерял, лучший результат 7.2 до 100.
Вито Эспозито 70 через чур овощь,наверное не выпустят какой нибудь турбо версию то камри потеряет клиентов
А ты попробуй на Шкоде проехать 500.000 км без поломок!)
Выигрываешь 1,5s до 100, теряешь недели в сервисе. Я знаю, у меня BMW F30 с 2017г.
Сильно сказано. Я запомнил.
Самый откровенный человек из БМВ водов которого я видел 👍
Тогда у тебя ведро а не бмв
Лучший комментарий!
еще один фантазер. Я в 2010 году купил Суперб и на нем до сих пор езжу... Первый ремонт случился в конце 2015го. И далее по мелочи раз в год. Всего на ремонты потрачено 200 тысяч рублей. Срочных ремонтов не было. Из 200 тысяч 130 ушло на замену поршневой (был такой косяк у 1.8TSI). Возможно, что убожество в виде Toyota Camry XV40 не сломалась бы ни разу. Но:
1. Я почти десять лет ездил на машине, которая на полторы головы выше уровнем чем XV40
2. Я заплатил примерно на 300 тысяч меньше за КАСКО
3. Я заплатил примерно на 150 тысяч меньше за бензин
Вот такая арифметика.
Братан ты просто не любишь японцев и больше не снимай про японцев
ЭТО ТОЧНО ВОТ ТАКИЕ ЗАЩЕКАНЫ СНИМАЮТ РОЛИКИ ,А КТО-ТО КТО НЕ ПОНИМАЕТ В АВТО ИМ СВЯТО ВЕРИТ И УГОРАЕТ НА БАБЛО.)))
глупа сравнивать ваг с таетой ваг современные технологичные моторы а камри простоя надежная машина за что ее и любят
Рождённый в СССР через год Ваг нужно будет сравнивать уже с 40 на автомате)
Многие машину берут чтобы на них ездить и получать удовольствие от езды, а не ремонтировать. Для этих людей и сделали ваг.
Сегодня были с автосалоне тойота в Бишкеке. Топовая версия камри это 3.5 литровая. Стоимость 38000 долларов США. А с 2.5 литровым двигателем 28000 долларов. После вашего видео передумал брать и вообще интересоваться тойотами.
Еле проезжает мимо Камри, а выражения будто ракетой проносится. "Фальшстарт"...........Детские какие то гонки на второсортных машинах. Поездив 50 тыс., а особенно больше 100 тыс. еще и узнаешь цену содержания........Все эти немецко-чешские трактора долго не проездят.
У них как раз машины, трактора у японцев.
На 3,5 карми берите суперб 2,0 270 лс
камри подавится своими литрами и никогда не выедет из 5,5 сек, даже если сбросить со скалы!
после владения ВАГ, езжу только на японцах 😂
Шкода отличная машина, проехал 240к не разу серьезной поломки не было, делал самое обычное замена масла фильтра всё) продал шкоду за хорошую цену, теперь катаюсь на мерсе, всё идеально) как говориться есть просто ездуны, а есть водители
Парни, что за трек играет на первой минуте??
Devils Bandit - Sline
Название обзора: "люди! купите у меня шкоду! ну пожалуйста! умоляю! детям кушать нечего!"
"Водители Ауди не любят показывать поворотники" и сразу же сам перестроился без поворотника.
Eduard Sidoruk на видео перестроился экстренно , скорее всего не успел
Eduard Sidoruk
Он включил поворотники. Во первых слышны щелчки. Во вторых системы полосности запищала бы. А вот к помощнику автора, про 3,5 литра двигатель, стоило бы подготовиться. А не нести чушь про старый двигатель с 40. Это совершено Новый двигатель , 2015 года разработки.
@@andreymetalev9042 Согласен,чего нужно ляпать не зная!Там новый двигатель со смешанным впрыском
Ребята спасибо за интересное видео. Я даже не сомневался в победе шкоды, это было предсказуемо. Было бы дико интересно поставить камри 2.5 с hyundai sonata 2017 - 19 г. (не последнее поколение) С двигателем 2.4. И даже со шкодой superb ee поставить. У меня такая соната, но к сожалению в Ваших краях не бываю
От куда в Камри 8 ступеней?)))
И до встречи на сто ваговод))
Там 8 ступеней в 3,5
На Тойоте ты с ним не встретишься, он вечно в сто стоит😁
Если американка Камри то там мотор 200сил и 8ст
Сравнили технологичный мотор с австралопитеком
Красиво вы Камри обгадили. Класс видео спасибо.
Спасибо! Очень важная информация.
Сравни продажи и успокойся, если ты обгонишь Rolls Roys это не значит что шкода лучше！
Ху.. их сравнивать если ты живешь в стране нищеебов этим все сказано.
@@wasypupkin6322 остаётся только и сравнивать а хули ещё делать предлагаешь? скрытся в ужасе чтоль это тоже не вариант
Шкода раз в десять лучше, твоя камри за дав миллиона сделана из говна. Все хлипкое, не приятное на ощупь, сделано из дешевых материалов. А дизайн это вообще пиздец. Ты хоть раз побывай в салонах и посмотри, а не пизди. Я когда выбирал пассат то ездил по салонам что шкоды что камри и могу сказать что тойота полное дерьмо
Во первых что пассат что суперб больше места чем в тойоте, дизайн опять же в десять раз лучше. Шумка лучше у шкоды и пассата, подвеска у пассата лучшк отрабатывает, рулится шкода и пассат лучше. Плюс ассистентов и всяких плюшек больше чем в камри что там что там.
@@Strangeth1ng ты полное дерьмо , которое вообще в дизайне 0))
Предложи милениуму прогоняться и съезди опусти его )))
Самая топовая это камри 40 3.5
Самая это 30 v
Шкода полная хуйня .
у меня Фольксвагены и суперт был ,я согласен стем что комфортно ездить на них это просто кайф,по надёжности ломучии и непредсказуемые, Сейчас купил Камри конечно долго привыкал таково драйфа нет сидение неудобные спина побаливает на далёкие расстояние ,в вагах такого нет просто наслаждаешься поездкой . Зато мне понравилось в Камри надёжность второй год ездию кроме масло и фильтра не чего не менял забыл уже что такое поломки,а на немцах особенно на ваг то ходовая то электроника и.т.д ненадёжная машина может в любое время подвести, щас наверное автопром российский так не ломается как немцы.
Полюбому камри✊
Не заметили ведущий очень похож на одного американского актёра из комедии мальчишник?
Куклачева сынок
Стифлер ?
Марат Марат я думал это Сеня из Нави
Точняк похож на Стифлера)))
Из фильма Американский пирог)
Только забыли сказать, что Камри будет кататься до 200000 без головняков, а в супербе начнется к 100000 сцепление, мехатроник, это то что 100%, к 150000 подвеска, а к 200000 масло начнёт жрать итд.
Ну вот за сколько ты накатывает 100к пробега? Если ты не таксист? Тут дело ещё в том, что кто-то старается менять авто, через каждые 2 года, кто-то ездит по 10 лет. У кого-то тойота в кредит, у кого-то шкода за налик.
@@АлександрГорин-ф6ь ага, суперб и камри стоят одинаково, но камри в кредит, а суперб за налик. и да я не таксист, но за год накатываю 45000. через три года суперб за треть цены продать может быть сможешь, а камри две трети стоимости тебе вернёт. и самое главное, тойота до -40 под окном заведется, а ссаный суперб при -20 тебя пошлет на общественный транспорт.
@@fujxdryjc есть опыт владения супербом?
@@АлександрГорин-ф6ь у меня есть опыт владения пассатом
Осталось посчитать КАСКО. Убогий кусок пользуется популярностью у угонщиков.
Привет. Можешь сравнить суперб и инсигнию новую. Классом одинаковые. Хочу пригнать с белки
Вы стоимость содержания Шкоды огласите и все встанет на свои места. Тойота лучший Авто.
КАМРИ И ТОЛЬКО КАМРИ
Бллаа да ни кто ни гоняет везде уже пробки.Чуваки на солярисах валят.2.5 за глаза.Тойота 200 тысяч проедет пусть и овощем, а суперб к 100 дсг развалиться и фиг знает что с двигателем будет.Сколько на дорогах России камри?и сколько суперб??
Камри это воплощение дерьма, гавно,гавно,гавноооооооооо и еще раз гавно.
Skoda давно не ассоциируется с тихоходом, попробуй хуй найди машину ,котороя будет Валить и есть 5,5 литров !
@@МихаилЛогинов-щ7ф Шкода говно, говнище ссаное)))), ассоциация с Шкода, намекает сразу на такси, не важно суперб это или, что то ещё от шкоды, оно все равно идёт на такси 😂😂😂😂, тихоход?,😂😂😂😂 Ебать в шкоде нету нихуя шумки, кому тут пизлишь 😁😂
Про шумку я вообще не писал, но она у шкоды действительно хреновая.
Для меня все эти тойоты , ваги и т.д. всё это серая масса . У японцев "не серая масса" это разве что Mazda 6
Тот кто хоть раз ездил на Alfa Romeo 156 или Bmw 3 F30 , тот поймет
280 тыс Камри за 3 года...она не ломается...
@@ЕвропейскаКобыляка это зависит от миллиона факторов, может ты её взял с крученным пробегом. Или новую носиловал как мог. У меня в семье камри 50.ка а у кореша 40. Никаких проблем нет.
Покупать надо те тачки от которых у тебя сука стояк такой что двумя руками сука не согнёш. А то развели тут ликвидность, потери на вторичке. Машина должна дарить кайф, эмоции. А не то что она ликвидна. Жалко денег купите дэу ланос он тоже ликвидный.... Кайфуйте парни жизнь всего одна.
И сколько тебе заплатили за рекламу шкоды на ДСГ?
Братиш, ты обещал белый йети на ст3, когда будет????
не возможно все видео выложить в один день
ВИДЕОСЪЕМКА БЕЛГОРОД ну оно будет?
Тут турбина и крутящий момент - логично, что она уедет от Камри. Машков на двухлитровой Мазде унизил эту Камри.
Только на капиталку уедет в 2 раза раньше, всего-то.
Это у шкоды нет ланча?.. или я не расслышал? Вроде включи стаб, поставь спорт и готово. Или я что-то не понял?
езжу на шкоде после тойоты,могу сказать про шкоду(покрасить в черный цвет и обасать)))))) тойота в повседневности ваще в не конкуренции по сравнению со шкодой
Как прекрасна эта Камри!
Лучше только тесла модел Х!
У Камри вид полюбому четки👍