DESARMANDO A BOMBA! GUIA COMPLETO DA TROCA DA CORREIA DO MOTOR FIVETECH DOS FIAT MAREA!
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- Опубліковано 25 сер 2024
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O Canal da Peça foi na Hans Car para saber como desarmar a Bomba da Fiat! Fomos desmistificar o terror dos mecânicos nas oficinas, o próprio Hans mostrou neste vídeo a maneira correta de se realizar o sincronismo do motor Fivetech sem firulas ou empecilhos.
Assista o vídeo e veja como o Hans acabou com o mito do sincronismo dos Mareas!
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Hans Car
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Parabéns amigo pelo conteúdo , pena ter passado 20 anos , quem sabe se os mexanicos da época tivessem essas informações não teriam morrido tanta Marea , e não tinha a fama de bomba , o problema foi os curiosos da época, não estarem preparado para tanta tecnologia ...
Exatamente o Brasil ainda não está preparado para receber veículos de tecnologia
Falou tudo! O motor e MT bom com o ronco lindo de 5 cilindros. Não deveria morrer esse motor.
É isso aí. Disse tudo!
O chefe da oficina onde eu trabalho me disse uma vez que o único erro da Fiat foi ter trazido a Marea pro Brasil em uma época que tanto a injeção eletrônica quanto concepção de carros multi-válvulas era muito crua. A maioria dos donos de oficina eram Mecanicos, e não Tecnicos (a maioria só sabia mexer em carros carburados e correia mesmo só AP, GM Familia 2 e AT).
Cara gente boa , parece ter bastante conhecimento e com o melhor de tudo : Humildade , ganha un like e mais un escrito !!!
Se for pra falar de vídeo técnico. Com essa fusão de hanscar e canal da peça é sensacional. PARABÉNS!!!
Mano agora entendi por que os cara fala mal desse motor, os cara que fala não sabem nem usar um relógio comparador, aí fala monte M, mas não sabe fazer serviço de profissional, parabéns pelo vídeo .
Realmente o Hans é um dos melhores, não só na internet, dá vontade de conhecer pessoalmente, tenho aqui um Marea 2000 2.0 com cabeçote do 2.4 chipado no Etanol muito legal, possuo esse veículo há mais se 12 anos, ainda bem que existem feras como esse cara, não seria fácil cuidar de uma máquina dessas aqui no interior sem essas aulas que ele dá!!!
De uns tempos pra ca o canal começou a gerar este tipo de conteúdo. Sou reparador, e é sempre bom saber detalhes sobre ferrentas e procedimentos.
Dica na caixa de marcha tem uma abertura bem embaixo da valvula termostatica com a marcação 0...5...10 graus e na gremalheira tem um leve dente que serve de orientação perfeita pra quem não tem o relogio comparador!
Parabens HANS, isto é uma explicaçao tecnica de verdade sobre a troca da correia dentada dos MAREAS, !! Se todos soubessem fazer a troca da correia dentada corretamente, como voce demonstrou e trocassem o oleo certo e quilometragem certa, esses sofisticados motores dificilmente teriam problemas! O erro de marketing da FIAT ao lançar um carro sofisticado como o MAREA, em varios detalhes, matou o carro. Mas sao automoveis extraordinarios confortaveis, ergonomicos, economicos , velozes , gostosos de dirigir.... O azar desse carro é cair nas maos de mecanicos marretas, sem conhecimento tecnico, acostumados a consertar fuscas!!!! Daí a fama INJUSTA de um carro extraordinario!!!
Esperei toda minha vida pra ver alguem tirar a correia do marea sem sacar o motor
Quando assisto um vídeo desses , só aumenta a vontade de um dia ter um clássico italiano desses na garagem
Melhor vídeo de troca da correia do marea de todo o UA-cam . Só os calços que afasta que fiquei em dúvida poderia dizer quais são no total ? Vou rever o vídeo para não ficar duvida .
Opa valew
Tupã SP: MUITO TOP. TENHO UMA MAREA 2.0 20V, PRECISO TROCAR A BOMBA D'AGUA, E 90% DOS MECÂNICOS FALAM QUE SÓ DA PARA TROCAR SE RETIRAR O MOTOR!!!!
Esse motor é muito avançado até hoje . Tem muitos detalhes .
Esse é o famoso T.T.T (Trampo Técnico Top)😎👏👏👏👏👏
Meu amigo foi a melhor explicação técnica de todos os tempos, eu tenho uma 2.4 aspirada e não tem homem nessa terra que possa compra-la 🤣...
Existem 8 opaleiros emocionados que deram deslike num video foda desses. Só lamento. Melhor video da net sobre o assunto!
Agora tem 21 hehe
Excelente video, canal da peça ta sempre me surpreendendo com profissionais de verdade, o hans eu ja conheço tem muito tempo, excelente profissional e referencia na manutenção das mareia, inclusive as canhao , pra quem gosta.
Fabiano G. Coelho valew
Parabéns marea foi um melhor carro que a fita fez.
Parabéns amigo excelente vídeo, trabalhei na Fiat inclusive tenho todo treinamento na família de motores free (fivetech) até hoje tenho todas as ferramentas para todas as versões do Fiat a marea e brava, esse motor do vídeo provavelmente queimou junta de cabeçote.
O HANS É CRAQUE EM MAREA,SABE O QUE FAZ E GOSTA,UM ABRAÇO HANS.
Obrigado pelo seu comentário, William! O Hans manja muito mesmo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
é isso aee, compartilhando o conhecimento.. CONTINUEM!
Sempre achei linda a Marea, mas não teria essa coragem de pegar ela não! Parabéns! Excelente trabalho!
Obrigado pelos seus elogios ao nosso trabalho, Ricardo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Vídeo top. Tá aí mostrado um dos motivos de o fiat marea ter essa fama toda de bomba. A manutenção tem lá sua complexidade em relação aos demais veículos contemporâneos a ela. E infelizmente a oferta de mão de obra qualificada já não é muito boa hoje em dia, imagine naquela época.
Verdade, hein,quantos MAREA e TEMPRA,sofreram na mão de mecânico, que não sabiam o que é carros, MECATRONICOS ,🙄
Ótimo vídeo sou mecânico e já fiz várias troca desta Correia dessa forma que você faz já acho fácil a trocakkk
Ganhou mais 1 Inscrito, não compro carro com Correia Dentada, porém compraria um Marea e levaria pra vc fazer a manutenção, cara muito gente boa e humilde, parabéns!!!
Incrível alguém que sabe trabalhar nesse carro parabéns!
Que aula véi, Hans o maior terrorista do Brasil ensinando a desarmar e armar uma ''Bomba'', sempre ouvi dizer q precisava tirar o motor pra trocar a correia do Marea, só queria ter dinheiro pra comprar essas ferramentas de fasagem que são um pouco caras...Parabéns tu é Foda.
Hans,bota pra f...gosto assim pessoas. Q fala com propriedade. Sobre assunto.parabens canal da peca
VALEW KKK
Tudo 100% profissional...
Teoria, dicas, prática, execução, qualidade do vídeo...
Super Like e mega inscrito.
Parabéns!!
Olá mecânico tbm de Marea,poxa irmão,por isso q meu outro Marea ,ficou um lixo depois q um aprendizado de mecânico Paraguai pilantra acabou com um Marea meu,antes do carro ir pra troca de correia dentada o carro era um foquete e depois q o cara trocou a correia o carro ficou um lixo e morto e muito fraco irmão,agora eu vendo vc fazer isto,vi q vc fez tudo diferente irmão,vlw parabéns já sou seu fã.
Parabéns Hans. Ótimo vídeo. Desmistificou sobre a correia dentada do Fivetech.
Esse foi treinado no Paquistão, com especialização no Afeganistão... Kkkkk. Brincadeira. O cara é brabo! Profissional muito seguro. Parabéns!
Sensacional...vi no vídeo que tem outros dois Mareas aí na oficina.Vídeo bem feito que mostra a qualidade,conhecimento e alta capacitação do mecânico que o apresenta. Utilizando ferramentas e maneira otimizada de fazer a troca da correia dentada do fivetech 5 bocas.Amo mecânica e tenho 2 carros e 2 motos que só eu mexo.Gosto de fazer tudo com tranquilidade e capricho.É um hobby...parabéns pela "aula" de mecânica de alto nível.
Show parabéns pela explicação 🙌🙌
Aí entende do assunto parabéns meu amigo.......
A apresentação do vídeo doi o coração
Boa explicação mais faltou ele falar sobre o aperto," torque " do mancal do comando de válvula
Mecânica é aqui mesmo porque o outro canal do escorpião o dono virou o mega marqueteiro da mecânica só propaganda de marcas e mimi.
Com certeza! Aquele é marketeiro de dar dó! Ele já mexeu naquele Marea dele umas 400 vezes. Kkkkk
@@aovianna88 kkkkk realmente trágico
A vida é feita do marketing para quem está na internet mais que bom que gostou deste vídeo, e desculpe apenas pelo marketing!
@@4DGARAGECANAL eles se referiu ao ADG
@@4DGARAGECANAL A nossa crítica foi pra um tal "canal do escorpião", que vc deve conhecer...Rsss
Eu tenho uma Marea 2.4 20 válvulas
O meu sonho de levar na sua oficina para dar um talento nela inteira porque ela é o xodó.
Excelente apresentação, excelente domínio técnico, eu tive um marea elx 2002 2.4 20V excelente veículo rodei quase 150.000km somente manutenção preventiva na época na troca de correias ( todas inclusive o esticador ) fiz na bosch car ser vice e não retiram o motor em 5 horas de serviços tudo ok
Vendi o veículo para um amigo à 5 anos atrás no valor da fipe e ele está com o veículo até hoje ainda sendo muito bem cuidado.Todo veículo necessita de manutenção, e se não for feita corretamente até fusca vira bomba.
Produção dahora!
Parabéns pelo vídeo excelente ,Fiat Marea nunca foi um carro bomba agora não é prova de motorista cupim ou sovina .
Exatamente vídeo!
Parabéns 👏.
Não sou mecânico mas gosto de mexer no meu Marea 2.4 automática e sempre procuro vídeos que ensinam.
Agora estou fazendo a Caixa dela, kkkpena que não tem como eu mostrar as fotos.
Parabéns pelo vídeo. Um abraço e continua assim 😎✌️ é nois....
Esse cara é incrível parabéns hans obg pela dica
Show de bola Hans, parabéns!
Em uma outro canal um mecânico disse q o câmbio duallogic é de difícil manutenção, q nem os engenheiros da FIAT conseguem resolver; a solução é trocar td o câmbio!
...q pooota profissional, parabéns por repassar tanto conhecimento
O Hans entende muito mesmo! Esse é o nosso objetivo, Fellipe! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Cara melhor vídeo de troca de correias até hj ué eu vi top .,,, uma dúvida essa Correia seria a mesma do alfa 156 2.0 ? Kkk top
Boa! Parabéns!!! Faz um retificando o vira .Precisa tirar os pistões, pode ser feito só por baixo e os bicos injetores de óleo tem uns comentários que é bom aumentar a espessura dos bicos para melhor a lubrificação. Valeu!
Muito bem explicado! Excelente trabalho! Agora é só secar o pavio e ser feliz.
Parabéns meu Irmão
Como faz Bem agente ver quem sabe o q de fato está dizendo e fazendo
Tenho uma Maréa, e se tivesse condições, à levaria até vc com toda Certeza
Mas vamos ter Fé!!!
🙏
Vcs simplesmente arrasaram na troca de Correia dentada, super explicativo Alto conhecimento obrigo por esclarecer todas minhas dúvidas.
Caramba, que aula. Parabéns!
Mto top esse vídeo Hans, meus parabéns pela iniciativa, com certeza vai ajudar mtos donos de Marea e a min ajudou mto
Este é o nosso objetivo, Ronaldo! Ficamos satisfeitos em saber que o ajudamos com este vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Quem sabe faz ao vivo. E nesse caso ele deu aula. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo só faltou Ligar o carro tava esperando
Mano vc é ninja top parabéns é o melhor que já vi sobre marea.
Parabéns pela sua aula Hans!
Parabéns fera pelo conteúdo e explicação com isso da até vontade de mexer numa marea kkkk muito top msmo valew parabéns
Excelente serviço e informações , tenho um Marea 2.4 aut. Quando necessário ja sei onde levar
Muito bom seu trabalho.
Top mano...sou mecânico i acabei d pega uma marea 2.0 20v....to animando fazer esse trampo ae...abraco
Agora quando eu tiver um marea já sei qual o procedimento certo a fazer 😁
Melhor video que já vi,conteúdo rico em detalhes, muito bem explicado e objetivo, deve ser um profissional muito gabaritado,parabéns!
Falou tudo , o cara manja muito de fivetec. Esse motor é muito avançado até hoje . Tem muitos detalhes .
aula tooop !!!
Muito bom .
Tem como falar na manutenção do Marea automático
Já entendi porque esse carro "não deu certo" aqui em terras tupiniquins.....precisa de profissionais capacitados para fazer sua manutenção, fora isso a própria montadora contribuiu para tal fracasso. Vídeo show 👏👏
Esse motor era pra ser corrente de comando. Parabéns pela aula.
Conteudo top de mais
Parabens
Melhor que o video do Senai sem dúvida, mas pra que fique claro o probelama da marea não é a troca da correia e sim o valor de peças x valor do carro. Absurdo o valor de recondicionamento de um motor desses
Grande mestre dos mareas Hans,esse manja!
Muito bom cara vc esplica bem nota 10 pra vc
VALEW!
Simplesmente show de bola, parabéns amigão 👏👏👏👏
Depois dessa vou trocar o reator da minha bomba
Gostaria de ver vídeo assim sobre a Palio 1.6 16v
Quanto mais aumenta nosso conhecimento, mais evidente fica nossa ignorância.esse cara e fera parabens...
Serviço top mano coisa simples que o brasileiro complicou com o passar dos anos
Excelente conteúdo. Gostaria por demais de ver como é na Marea 1.6 .
Parabéns!!!!
Esse manja!! PARABÉNS!!
Parabéns
Tenho vontade de vou pra uma marea denovo!
Obrigado
Hans parabéns pelo conteúdo. Trabalho excelente e desmistifica que Marea não presta. O dono é que não cuida. Parabéns ao canal da peça pela parceria com você. Material assim pra consulta é ótimo. Tira muita duvida e ajuda a sanar as vezes até pequenos problemas.
Faz de como trocar a do audi a3 1.8t 2003
Muito boa a explicação. Nota 10! Gostaria de saber se é possível rebaixar o cabeçote para 13 de taxa de compressão afim de usar só álcool?
Boa noite, vc poderia falar um pouco sobre o Marea 1.8 ELX
Meus parabéns pelo ótimo trabalho já ganhou um like e mais um inscrito
Gostei do vídeo muito bom ganhou um inscrito
Parabéns pelo conteúdo, vocês poderiam mostrar um pouco mais sobre Duratec, e a preparação desses motores, é um conteúdo muito pouco explorado pelos canais
Hans tranqüilidade ....parabéns pelo conteúdo e explicação uma verdadeira aula ....esse procedimento se aplica também pra os 2.4? Desde já eu agradeço e mais uma vez parabéns pelo profissionalismo...
Ué , não precisa tirar o motor ? :) parabéns só senti falta do torquímetro para apertar os comandos !
n precisa..
leni como não precisa?
O ideal seria utilizar o torquímetro, porém não é tão necessário assim. Por exemplo, quando que troca as velas do carro, não se aperta com torquímetro. Também acho q valeria um torquímetro aí, pela qualidade dos profissionais e do serviço
@@matheuspires7376 Torquímetro em mecânica é fundamental ! metais diferentes dilatam de forma diferente e usar o torquímetro é a diferença entre uma peça solta e uma peça espanada ! por exemplo as capas de biela com torce abaixo ou a cima da especificação pode quebrar o filme de óleo e resultar em um motor fundido...
@@CaptainDmz NUNCA precisou ! a questão é que para o 2.0 e 2.4 Aspirado precisa um extensor do coxim superior para gerar mais espaço para trocar os rolamentos e tensionadores, ferramenta FIAT que nem era cara ! Além disso desconectar o escapamento do coletor para não entortar o mesmo. MAS sabe como é mexanico... Bastava calçar o motor, soltar o escapamento do coletor, soltar o coxim, colocar o extensor baixar o macaco trocar a correia e refazer na ordem inversa !
Mto bom o vídeo. Traz vídeo de Gol 1.0 16v Turbo. Os famigerados!
Marea é meu sonho
Meus parabéns gostei muito das explicações, Quando ir fazer uma revisão lembralei do vidio.
Excelente vídeo!! E ainda dizem por aí que um certo "youtuber" e dono de oficina que é especialista em Marea......
gostei de mais
Meu parabéns pelo seus videos muito otimo deu conteudo
Muito bom boa explicação
Meus Parabéns eu to aprendendo com vc obrigado
7:40 esse e o problema, não é só arrumar, é o dono do carro ter dinheiro pra pagar kkk, por isso q muitos acabam não mexendo mais nós maréas